参考消息

10月17日现货黄金、白银、原油、外汇短线交易策略

2019年10月18日 13:55 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,东莞市石大机电设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签适缕矫:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源示戏:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑沉:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫舰,分享至朋友圈或给您的好友肪,不会用拱?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签龚:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到靛蠢: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型解埔,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲湘。作为保时捷旗下首款中型SUV帛,Macan“低廉”的售价甫酗,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现飞馅疥。鉴于Macan近段时间的火爆程度内忙,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章控,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章玻黄芳。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)护,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍虫,所以在这篇文章中寝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容珐晤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )酿垄。作为整个车系当中的中配车型糯哪碑,MacanS绝对是性价比最高的一款溺起魄。只需要多付出13万驼馆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了陀石梳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元沟素。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价虽卵品:10.9万 车辆总价(含增值税)伺朴雌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷赎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件促匪泞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大容凸恐,当然这些选装件也个个价值不菲鲜伙硕。毫无疑问惩赤,我测试的MacanS同样选装了不少配置柔霞笆,加上所有的选装件之后据捞梗,车辆的总价也达到了79.79万魔口。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm绢咕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同殴炔滤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm糖疵豆,比中低配车型长了18mm哺妈。从数据上看瘁,MacanS除了高度和轴距之外倦,都要比Q5大一些斑,但是由于MacanS车身足够低矮内摩苔,所以从视觉效果上来说涣,MacanS的车身显得更加紧凑纬,也更加运动吾惋豪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯棺脑乔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder赐。如果光看前脸的话拘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo膏秤铃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带衡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈暇蛊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19滔龚多。如果不选装的话揩皑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18辫。   MacanS紧凑挠呕、简洁的尾部设计篙幢,充分体现出了它的运动风格古刃痉,简单的尾部线条用最平实的设计语言瓶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型妨。同样运动的还有它的尾灯范轰孤,狭长图仓、扁平的尾灯造型乖,与尾部线条搭配极为和谐蛊,起到了画龙点睛的作用儒旱溉。   内饰方面虐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格雄动布,运动中不失豪华感仿嘶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘聊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉偶洗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你帕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蒜缸。但是有些遗憾的是弘悼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬欧爽糖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音贪煤枯,感受并不算太好肠。   Sport Chrono组件全庐,包含了中控台最上方的计时钟甘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统敛。只有选装了Sport Chrono组件踞洽悉,车辆才可以进行弹射起步椿畦犊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少突盎蜕,但就算是为了那个做工精致的计时钟帕,选装Sport Chrono组件也是值得的吉,毕竟1.8万元的价格淡,对于保时捷车主来说也并不算贵编。   换挡杆周围密密麻麻的按键鬼弓,对于接触Macan时间不长的人来说惯诺袍,绝对是个噩梦巷灿畅,想要记清楚它们的准确位置你匠啤,真的不是件简单的事情阑咸。起码在我开Macan的一段时间里策,每次操作我都要低头确定按键的位置汝赴袜,真的不太方便杭是疟。" "  在国内提到奥迪栋食体,更多的是那款最为著名的奥迪A6L管挟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拆乐琅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型随勾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤搿,这其中就包含SUV以及小型车沮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型睛非,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢彭漏?   在外观方面社,奥迪A3延续了家族外观设计厂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瘦斥,用在这样一款小车上显得更有气势烁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质凄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计壁吓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些浦虫哦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉茅赫,辨识度非常高录伴,同时大灯下部还带有清洗器塑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能舜巷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型稻挞拇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多镰,至少看起来没那么晃眼洼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰迹脆胺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯驴瓶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多珐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应相偏,起到了很好的效果檬跑防。侧面的造型上在A柱位置最高尖暑夸,整个车型几乎以平直收尾揣势,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证浩灿,同时让整车侧面看起来更大一些鸵。   A3的车顶采用了黑白色的设计蜕称退,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大截,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些并蔬劳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间斤及,但天窗在外放着也只能是一种妥协了铝糠卧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎疗萌囱,轮胎尺寸为225/45R17秆课免,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂叛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂凌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现碧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉罕屯丸,整体呈现梯形结构伺,尾窗底部与腰线持平眯桶,尾窗面积最大化保证后方的视野烩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计猾沙揩,不过内部也采用了普通灯泡光源柒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈郏好竞片交。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合聘悸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瑟烽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的痰需,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的墨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌帮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大努古侵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型化手叫,S80L自进入中国之后污铰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素潮对局。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品捻,但它所具备的那种低调内敛的气质繁吨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选舱卸画。   2014款S80L通过对细节设计的改变堡,让自身在没有经历换代的前提下凳魔横,进一步提升了性价比泵。面对强手如云的豪华C级车市炒ν缴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感恨级,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手乾滔,想要抢占主流豪华车的市陈荷妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步莱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力厘硕。   新款S80L对前部进行了细微的整容纽噶隆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感酷桶价,同时也紧随时代的脚步械。相对保守的前大灯设计裤埂纲,已经不再能够满足时代的需求太娶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯酥蛇何,虽然谈不上有什么家族化的设计语言习,但至少与时代接上了轨无堪纺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变绞书,近5米的车长和近3米的轴距表现褂,让它在尺寸上并不会有劣势煌痕先,四平八稳的车身设计也符合其商务气质驶。外后视镜新加入的镀铬设计梯,虽然是新款S80L最显著的改变之一祁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点汉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格迹巫,沃尔沃式的家族化尾灯造型乔琼,成为S80L尾部最显著的标志性设计付及。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解担的,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击副,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型彤惰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力未晨。   本文导航   分享到林:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中耗钝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌孩读,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短澄湘古,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市等碧铺。不过旗下的产品线也过于单一壳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际砰赶,所以便下探市澈印,推出了紧凑级的GA3车型母请。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蒂茎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型杀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级逞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出峨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别埃抹,也可以看作是GA3的升级版车型捶,依旧主攻家用紧凑级车型市场勒视咕。但是作为升级版车型帘粪,GA3S在外观设计方面有所升级环图起,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉藉凤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型杠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体砍世镭,使整车显得稳重而不失时尚感叙秆猴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上巢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧少茄齿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动吠擒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音荷鄙。此外罢卵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎秃供埠,为双五幅铝合金轮毂县。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大似坤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调肋泻供,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长平、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型劳齿雀,传祺GA3S的造型设计并不落后空,反而在有些地方设计甚至是超越了对手涩驾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车抽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华浑,12万出头的价格或许已经超出你的预算宝,但是无论是从配置还是动力来说浆票,值得去掏这个钱吼。可能我这些话有些官方措辞袱氓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法黄。   1.0T嘉年华外观徐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致梆摩揣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术羚精腾。为了搭配这台发动机爆岸挖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性赖阶劣。   内饰部分录酶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蒙抡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些隋脸许。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点扫棱,这个级别的车型非常少见谋扮。但并没有设置外部开关渤宿,而是需要进入屏幕内关闭洁材善。   本文导航   分享到啥祁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺凯访侍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外骸擦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆浪兽,与大众168万的海外销量相差无几朔路。   这个名气与销量不成正比的法国品牌滇丰莽,依然凭着一款SUV车型笆,在国内获得了不低的曝光率唉缄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲艇帕黎。今年4万台的预计年销量赊谁纹,相信有一大半都将由这款车完成狡剔。虽然这个价位区间的SUV里褪骗颠,无论国产进口都有不少车型可驯适疟,但路遇科雷傲的几率依然不低耪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢俯豌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢海篙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV钝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版檬协乏。这款车的发动机及变速箱等核心技术汐雇颗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型别鞘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备娃,并保持了雷诺一贯的安全水准钳辫蹄。而今天我们试驾体验的磺懊,正是这款车的第二次改款募犁,已于2013年在成都车展上市襄床。   外型上噶恃夯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格投,经过两次改款后整体设计也并无太多变化陋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨具赖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型沮,倒是显得有些“萌萌哒”惯豌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气饥盛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶景韦头。   侧面造型上庙法,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时居,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘磐巳。虽然尺寸算不上大舜躺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的料,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重绒动,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条奥。另外溶界,2.5L发动机搭配适时四驱系统巢踞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现笑。   尾部造型依然圆润食牌,和略显呆萌的前脸很相称释。上下对开的尾门很实用冈,节省了上门开启需要的空间腥怠壬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围胳袜,载货坐人两相宜煌署。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出但摧吐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性坛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜景签抽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多局妹逛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例奸。当然藏九,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用刷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱泛驮、大黄蜂昧、救护车等“老熟脸”们会出现介脯,编剧还添入了不少新角色团塘,比如老牌人物“探长”饭鸥,军械武器专家“十字线”窝,以及人造变形金刚“螫刺”等憨讥。对于最后这一名小角色而言背,它的“身价”并不算昂贵呐笆,并且在现实中凉豁窘,它的综合表现也算是可圈可点溶老冲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多诺疾便,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目徒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科搜姜块,说到这里涝婪貉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧柑斗。   言归正传坚被痢,牺牲自我哼,从而使“大黄蜂”更加强大拾森,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色哼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中耻,想要拥有它并不难容僻,最低11.99万元就能圆你这个梦膏勤沟,只不过它不具备变形功能墒光截。   从设计以及尺寸上就不难看出帝雾担,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台阑健痉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理庆蜂,所以对于大部分人而言喇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些烙操。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表签:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外圈说讨,具有相同的特质的车型还有福特翼博抢狙木、标致2008帅小。在对表面参数对比后翻穷,创酷的优势还是比较明显的皆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响午垦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似小,平和的尾部混痕撩、延伸至后翼子板的尾灯组浮税、向上提升视觉的包围等等锌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点烯感鸵,当然也没有明显的不和谐感懈南。" "     对于英菲尼迪来说蔬跺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌擂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人界楼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期部扇,这最为主打的当属轿车Q系列俗瞥藏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50顺七号,在现在都在大搞涡轮增压的时代峡爸赁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量败嗓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎桨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受坛,而今天硷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧切蔬那。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嗡夯癌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的吼谢,就是英菲尼迪的G系列产品俺泡墙,而随着采用新的命名方式秋竟糙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变心,从之前曝光的一系列的概念车来看捶愤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格牵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瑰湾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象猜日,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉抄幕,而带有这种印象而来的就是蠕:这车动力强么妇傻?怎么看就像是卖外形的呢刚?   首先在外观上恐汉纯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格烽,采用了更为吸引眼球的设计思路尚埔踞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人匈,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高掇骡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉钉奥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满介圣挡,同时也充满了一种力量感齿苦绥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方曙侣模,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉捌席秒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观癸蔑竭。   在车身尺寸上驳号,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整锭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡帘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm壕釜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准琳哀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅炊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份浅梗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式甘污背,这样的造型看起来还是融合了动感在其中矩搁悔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些骏停痢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸路,在这个级别算是中规中矩滦佃连,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列娩喉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要缅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位介度缔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格僻,同时也保留了圆润的线条风格目赌链,尾灯的点亮效果依然印象深刻沧较,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准较。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰弯,这样增加了尾部的层次感娄揉郊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业船逼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多逢强,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭氨赎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型慰放,并且入门售价也仅10.98万元淑沏解,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低无繁暴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象贾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下痞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表妇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面摆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些斜,但车身上的差距并没有售价来的明显访咎固,因为锋驭真的比它们便宜太多了部。除了合资对手以外荚,它10万元起步的售价稗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧扣刀放。   铃木锋驭的外形设计上塑苹米,我听到最多的就是两种声音噬傲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢搁嘲,而另一种则是感觉外观不好接受嘉疙,很少有介于中间位置的人吠,毕竟外观是一种很主观的感受汉盖蹄,仁者见仁智者见智厂瑞价。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格剩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车倒拓奔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些报囱轨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型簇漏雌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料澎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瘦。接缝处体现最为明显输韶输,而且它在内饰配色上也相当讲究防耍快,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位汕浩危,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷毖仑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拷坟,售价为15.48万元疤冈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比裳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吨,性价比有多高了绍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置台疆铅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到宪。况且瞧池,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统缓,还是非车0焦纾厚道的开。   本文导航   分享到氢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近掇撮剐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把皋邢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升海床,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动敖剁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额立桂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万凶晚,这作风跟大哥卡宴如出一辙碗零构。中配的MACAN3.0T车型(官方售价栏莫糕:68.79万)在选配后价格逼近90万元戒降塑,而且市场上目前一车难求屎咐。那么问题来了蹬乘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠枯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大俺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊显疙,到底这两车有什么区别十叫缚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异结辫挎,帮你捋捋思路逻玻。   注硅: 实拍车型为MACAN 2.0T贯瞎裴,为了让您一目了然吭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蜜醒。   内饰穷切愧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及枪,可以说走在大街放眼望去到处可见懂苫。基于目前的消费理念滤合,如果花20-30万去购买一辆SUV澜跋倘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观税、实用的内饰厦旅、以及良好的通过性细,另外还要满足偶尔越野的需求份僧。面对人们如此苛刻的要求感从胺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蚂胎耐,看看这些车究竟能否满足众人的需求途伍话。相比其他媒体的评测方式睫,我们易车选择了多人评测的模式且你暖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平埃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评跨示土。    此次我们挑选了7款SUV车型垛咯,分别是稗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客畔肛,分别来对它们进行详细的测试吓揪储,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)长钞潞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版部焙:25.28万元   市场优惠华:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V额沧嫂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蓄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主媒猫槽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚勘翘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道狗煞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吃骚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计禄揪,看上去更加的协调清钢。   至于尾部方面款晶剐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鸿,乍看上去有些沃尔沃的影子顺聚,整体采用了立式的设计风格茫丧仙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲浑,尾窗位置比老款更直也更靠后钝。   小结伎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑储,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象祭串,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调草台话,前后不是很搭调少铣,尤其后部的立式设计衰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间毖修,但空间利用率上则会相对减忻然倌椤,比较适合那些舒适一族椽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型篮贩堵:25.28万元   市场优惠门俩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了梧侨途,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车背朝憾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车叮,新车的整体造型十分具有张力令,五边形的进气格栅更具立体感浮,镀铬装饰一直延伸至车灯内搁纺色,大大增强了整个车头的时尚性戒澈吭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力弗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合备扩吩,但整体并不是LED的灯组设计癌息,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰链,在视觉增加了整体感的同时挞活,也大大提升了整车的运动性伸。   小结截:马自达CX-5在几辆车中级,我认为是最具动感的一款伤陡,整车前后比例十分协调街蔬,外加搭配蓝色车漆遍彪,使得自身更具个性携。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象啼试贸,详情请见后面的驾驶感受篇乌呐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD酵:26.78万元   市场优惠俺:1000元   如果不知道它是奇骏的人母搔故,在大街上看见这款车识蹋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化下弄辫,同时也是这7辆车中变化最大的车型洪柿迪,整车不再是那么的棱角分明炉伍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉配,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿财错霞。   由于采用更具流线的造型设计扰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯算广聪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念樊酗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性搁。尾部的造型也不再是那么的方方正正吭,尾灯与前大灯造型相呼应筒虾,并搭配镀铬饰条加以点缀穿饶。   小结级么:由于我个人的车型为2010款奇骏诽,所以面对这款全新一代的车型细驶手,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈丘慰霖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说滴期楷,奇骏是个不错的选择本唬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版估:27.28万元   市场优惠绕收掳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候付某休,就得到了广大消费者的极高关注度拟,整体设计与上一代差别很大超,不再是中庸的形象齿盾,而是更加犀利的造型陡尺墙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息弗,前中网分为两段式设计酚沦,但两块黑色的格栅全是假的毖贯绅,完全是用来装饰用的般,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅互措。   熟悉老款车型的人都知道龋唯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计叛卯饯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积缉驶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野牧貌戮,从而保证了行程的安全性弧抹蔚。   小结驶哗械:这款RAV4整体添加了越野套件刺舒涪,所以并非其原车面貌捐粉。但无论是否经过套件的选装铜,整体的造型还是十分具有潮流气息的赣,另外值得一提的是丸嚎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项亩,依然是几款SUV中表现最好的亢,注重空间表现的朋友们值得考虑掏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版侗顽贫:31.58万元   市场优惠缸盖佩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款骂柬幸,所以变化并没有其余车型那么大曙酬举,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了春偷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思灌熄酿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格柔径,棱角分明才是其主基调笺。   后方整体没有太大的改动捍柒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瞧,设计很好的与前大灯相呼应两磋嘶,夜间看起来十分的醒目腾,整体也很协调嗽。   小结挨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看署侮背,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力戌参,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点连透稍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的娩凄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉闭涛忱,途观还是比较不错的选择断鞘老。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型被舌:25.28万元   市场优惠渡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副虑野克斯的外观匠当,那么这款翼虎你必将也会喜欢导,因为它的造型就是一款大号儿的“干克斯”胺敦。单条镀铬饰条所组成的前中网丢,显得整体十分的修长酬伎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔绊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点坝痉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气菠,提升了整车的档次懈佛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑掠。   小结檄:翼虎是福特家族的新端怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附瓶蹈蹋克斯的身影遂滑售,而对于新款甘么桑克斯的整体造型菊,个人觉得还是很不错的蓄拱稍,那么如果您要是和我持有共同的观点翟相径,并且想拥有一辆SUV车型秃魏祁,翼虎绝对是首选范围秆甸部。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版桶协:27.69万元   市场优惠粒秸甘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子贯,但随着Jeep旗下车型不断的改款皖肪锭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去帽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息省,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配旁海,圆圆的大灯以及垂直的中网茅尖级,无疑均是Jeep最原有的样子架。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型介藉骋,无论是后风挡还是尾灯拎谎,都为方方正正的样子单,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间泊计。   小结罕乘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉优浣摹,淳朴造型及棱角分明的设计浅缓茸,在保留Jeep家族血液的同时秦低宠,也为整车的空间做出了较大的贡献桃亲土,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的丝坛氰,详情请阅读后面的文章尚。   外观总结裂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性胖,基于每款车型的特性发酷,有的为小改款公芍胃、有的则为全新一代阑熬爽,所以有的基本没什么变化陡该、有的则“面目全非”卉陛评。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了受,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别宦痕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鹿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息驶妻背。通过每款车型下方的小结即耽拒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型酿形。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蓝彪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐巧疚,你可以理解为营造纯正的氛围甩腾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来弘惶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合巾甜拿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致敢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed吕蒂额,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍波。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”宋京常,绅士气质是宾利的“看家本领”柑。往往分,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质沛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去浆碌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限楞臼。现在馅梆何,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h犯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让精揽。自古以来氦,“Speed”一直是宾利的性能标签挛荒,以此向2003年垄断勒芒冠夯彭僵、亚军的Speed 8赛车致敬惊锣。    作为宾利历史上最快的量产车型瘦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)托,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征峡,当然呸携,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可舍激。    伴随著经济实力的提升村耐木,中国人对自己身份的敏感性急剧增强仆经,当你身处被“泰禾北京院子”帝狸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惯,肯定会追求更高层次身份上的匹配佃驳痪。我几天前去宾利销售中心廖皖,它长廊式展厅规男本谂蹋宏伟扯四廓,处处是浓郁咖啡香奶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利晾唐,对其购买力是不置一丝的怀疑髓氨。我想疾卢断,只有宾利签、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌鸿摊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求伙每。我敢很确定的告诉电脑前的你们雀确莎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰副,在中国未来一定能卖到脱销瑞。   >> 写在文前滤橇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年识绩,英国品牌的表现令人忧心忡忡邻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌坷镜沥,它们目前都散落在世界各处峡,有的受到追捧有的则走向终点裸伤裙。即使获得成功的英国品牌界褪糕,它们仍为自己贴上的“德国标签”人访叫、“印度标签”的身份感到忧虑集衔,毕竟杠亲,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除哄示默。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造统蜡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革摹、原木的袅袅余香祁奔,这种气味只属于宾利奶、劳斯莱斯们坦构,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严逆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头渐拭鸽。    从业这么多年骂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元为,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瓮,囊中羞涩遥不可及自然很重要恕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦聊。我认为一辆好车膜,应该让驾驶者舒服辅度岭、安静岗、惬意的完成从A点到B点的旅程罢累煽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快惧路罐,却实现不了我小小的梦淋俱。我一直认为逆焙蛋,真正的贵族胖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极妈经,即便妥协仍然能坚守初心澎孩。此话适合改变自己的GT Speed呢摹,你知道吗媳娃?世上最难的事情就是超越自己驼挪,GT Speed做到了 化船窃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义膊鸽,当你启动它时犊惶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态喜景。   >> 外观啦毖惫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身纪,作为宾利目前最为畅销的车型诡椿滥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”椿够歇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级眠。但是娠创瞥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配痛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节围啡矢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者湿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动班揽。当然赤,大部分“土豪”车主也不在乎逞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成虫。    外观提升不是GT Speed的精髓卿奇枚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坑,动力疯秸、刚性啸、减重上的工作任重道远芥蚕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg椽东,仅有2.3吨弘唤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重妻哆涸。不要小看这350kg导,几乎是一台V8发动机的重量衔开。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蒲虾策,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂箍丰龟、多连杆后悬挂和防倾杆等旗刹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色孺拧,分别是Burnt Orange(橘)鸽腿、Sequin Blue(蓝)芹、Excreme Sliver(银)讼吉。为了凸显GT Speed的特殊巩捶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)佛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选宠湃。宾利工作人员表示雷塘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故筐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加亨桅,尤其是在中国等兴新市场更是突出菊悼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩读菲。    你知道胖子多么努力吗掂犬限?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时端,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形躺秸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超睬。那些把高性能作为卖点的品牌宽,现在宾利也有资格和你们一较高下几。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸弹胯点,与GT W12车型尺寸几乎保持一致喇漆,其尺寸为(mm)兰股:长4806罐兽怂、宽2227掏蘑、高1394复仕,轴距为2746mm痞。我知道彤逢峨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距畏,为了让你做到心中有数隘淳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来崇店。与竞争对手相比娄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先庆射。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑魂狙裁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车花,哪怕国内的环境日趋恶劣团闷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值肝盼潜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成检,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭思家,整个过程大约需要22秒晦睬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间魂瑞,从而避免占用后备厢大部分的空间盎段。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘芥偷帝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚跋勃查,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感微,没有法拉利暴躁洽贸送,缺点恐怕是不高调休鼎。不信你点击上方视频听听视频里声音汲裂骑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结损瞳控: 作为欧陆GT的性能旗舰摊贡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角恍肝耪,不仔细研究根本发现不了它的区别屡七。虽然外观变化之处并不算多窃侯休,但是对于轻量化侣绞邢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性图健。" "   7月21日尼距涎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)潮龚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华脱褂钳、北汽E150堂,成为第一期家用空间王冠军蔷刨裁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威立袜。它们会有怎样的空间表现咆踞贾,不如一起来见证纷鞠存。 本期内容开始前县丛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧闪: 好了棠测,正式开始第二期内容尘。不过简单说几句惺昆,为了没看过第一期的网友们挡:    你可能会发现唇惟,随着岁月流逝绕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭廓,也当起了小爸爸逗诫。恰此时炔,他们对车的选择可能也有了新的取向茬卿,空间大搽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谋维柬。    基于此钦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题幢送。从一家三口的角度去衡量一款车的空间陛断钝,让大家对车辆的实用性有个较全面古解、正确的认识虎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蹦强恕、模拟一家三口郊游的情景实测氨、细节空间的展示劫尾烷、实体娃娃的数据测量四个环节进行胸匙氮。   话不多说坦结,有请今天的选手此狼睡,登撤俊! 第一环节迫漂烂:堆放整理箱倘,能放多少放多少    由于很多厂商琴晚弯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升乐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时叼既瘟,也会帮你量化一下车到底能装多少升寝厕呐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数掳麻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号沟,并加以不同颜色区分涟桓,目的是给你呈现最直观的感受筐号常。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据涉赎,仅供大家感受一下含避。今天我们拿箱子说话度睫,看看它们这种数据到底能装多少箱子矾段。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下款:由于时间关系帅帅,我们这次只借到了骊威的低配版投,后排座椅不能按上图这样按比例放倒队蒋,但高配版的骊威有这一功能酱描使。 首先出场的是骊威铅舶:    状态一假:单纯的后备厢空间 状态二浮:放倒后排座椅后的空间 状态三轿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评损簿: 骊威一如我们所想的那样睦,空间的确是其一大卖点洞剩尝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时堕冲姑,小伙伴们都惊叹了!骊威苯,实力不凡奇疥。   其次出场的是致炫孰仇:    状态一雄:单纯的后备厢空间 状态二儡茸:放倒后排座椅后的空间 状态三厂涛倍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撕立缴: 就如文章开头介绍致炫时所说屉萝,空间渐挥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点托翰。通过这一环节放整理箱的测试覆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得返。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积充凌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惯眉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三滑临:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结品我鳖: 通过摆箱子的实战毯,以及上面表格数据的对比湍绷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利径薯胶。而致炫与骊威差距也并不是太大崔臣,可见其空间不可小瞧糙。接下来又有哪些好玩儿环节刚廊?而两车又会有怎样的表现呢态喉妻?请继续往下看乳秸弊。" "   今年5月胃牢偷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶愧扔?9挡无用刨郎仁?自由光深度试驾报告》)系鸵郊。当时订公朽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测扰。    6月倒骄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)粮钦。不过3.2L版的离地间隙匿狡、接近角癸、离去角谅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少雀沛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别负郊泊?    几天前埔谢,我和赵璞态、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市褥娇盯,这车还行不行卑硅?    我们的第一站架橡,魔都上海垃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消韭盒。在经历了噩梦般的改签患偶矢、等待慨、登机贰、继续等待之后书迹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间士。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿室妮痊:“游遍世界各地盾,开尽天下好车陪勒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑虑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方呵桨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的粳蕾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多口。在此我可以不吹牛X的告诉大家睦涕,我在纽北环实际驾驶过镐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑露,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI伎图,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型锋高。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮涂颊滦,在国内也非常抢手徐魔奉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升怯角,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障割泵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变贫旧嫌,基本保留了GTI所有特征葡链皋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升坝倾谩,在舒适配置上也更加的平民化笆青。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整纤背癸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件草,例如两边的侧裙以及尾翼等泄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的硼秆。但低调的外观也有自己独有的设计元素盾厕兢,例如车头处GTI特有的红色的拉线戊害固,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标村,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中娇拉层。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm食冷。另外虐偏彤,新车的LED尾灯造型也很有特色耿欧。海外版GTI提供了红色让、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择醋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现券险物,但国产后或许可以与国内的消费见面膜俺掠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少捅,我把它们大概分成两类沥骗:靠谱的和不靠谱的窃。不靠谱的原因很多鸽锨罕,有些续航里程太短颇锣汲,上车就开始为电量担心;有些性能太差味僵弓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比放勉,几十万买个两门小车昧狭,真当我们都是土豪吗逛临?   不靠谱的理由千千万腿慕导,靠谱的标准则大致相同同枚飘。续航里程不能太短梳凑,加速不能太慢斗,最好还有些实用性鲁铃墩,价钱不贵就更好了舱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了解吗抠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车涧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平馆,拿汽油车举例的话轿,90%以上都算得上靠谱蔡淑革。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说晌,能达到及格水平的车型却不算多缕贺匆。我们的这辆测试车是2012款的搓拴合,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型梆据。还好时隔两年萝汾存,e6的动力系统并没有发生大变化莆登颗,只是外形和配置有小小的调整徒辱荤。   续航里程尽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧埃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群涡踏拾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嫌苛譬,这其实只是理论值谦吼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱伯级脯,实际用车时很难达到蚀。夏天空调汤、冬天暖风合讼、高速快了湘持、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程串础幕。   这种电动车只是日常通勤还可以旧胃够,但稍微有些想法竞,想去见个朋友横、买个菜虎,心里就得犯嘀咕诞挺。这种心中总有事悬着的感觉很难受拭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多加侥食。   由于时间原因番,我们只能简单测试一下e6的续航能力入裂枚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里仁鞍,其中高速路况三分之二靖衬牢,城市路况三分之一焊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来佩,我们的行程其实就是三段尺括,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)补餐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)藐蓄衫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)凛猛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)谴梁然,显示续航里程320公里昧腑复。完成第一段高速路程时(43公里)款软,电池余量82%(耗电17%)袍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)挞毁跑,电池余量63%(耗电19%)签,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)让,电池余量45%(耗电18%)速屋,续航里程134公里(减少61公里)兜肋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点步:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右盟,比如第一段高速行驶甲谜,续航里程减了59公里赁竟坡,而实际行驶了43公里题,二者大概是0.7倍的关系埂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话铣夏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近猎,拥堵路况似乎还更费电一些仙赊鹊。" "  近两年偶谷宫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮梨,很多大厂都推出了自己的纯电动车某吧柏,先不说比亚迪这些纯自主品牌龋浆来,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车笨破。今天团铰舰,我们就提到了之诺这个品牌娥陀驾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌颓甭虱,主打高端懈筛,并且未来也是只进行纯电动车的研发遁虱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌沤。今天惮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E问结颊,下面我们就对这款车型做一次体验歌。   之诺1E只租不卖冒,租赁价格为岗捅:日租金为400元/天户,长租(3年期)为7400元/月金磕履,现在消费者就可以对这款车进行租赁偶俄。   租赁价格包含诲乐托:车辆上牌勺抄庆、充电盒安装(7.5小时充满)狭、保险佃井、每6个月一次定期检查保养垃、车辆维修核耻,7天24小时道路救援崎、拖车以及备用车辆等僵迹咐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造侠痰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计钱滦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子距。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计慧钩譬,虽然亮点不是很多漏活降,但至少可以与宝马X1拉开一点距离保,树立之诺自身品牌的辨识度槽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系纶,辨识度极高稳遍驰。 既然是同平台打造窃,那么轴距和宝马X1也是相同的逢北。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎捞,尺寸为225/50 R17革,这款轮胎最主要是为了节能考虑虽。   本文导航   分享到垄睡蓉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉呈醚,它是南京依维柯生产的车型蠢浆,隶属于跃进品牌旗下聘告,是一款定位中高端的轻卡产品枚懊路。该车是在2013年1月首次发布的娶辟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)避,为用户提供了更多的备选车型罗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现些。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)粪苛贡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域驰核备,宝马向来不走寻常路己勃晾,旗下的SUV并非越野硬汉山夕,而是更加注重公路操控性截汰碾,所以在外形上也有着自己的独到见解哭督。Coupe原本只是轿跑车的特征软函,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上申熔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后保冻癌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上类。在这种背景之下耽欣,X4应运而生隘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验傻划皇,宝马对于X4的设计便更加得心应手低钉彼。从车身尺寸来看疵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化顾。然而实际感受上裂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力珊。它们的关系就如同X6和X5喀,一个张扬辩钎娄、一个低调暴。要想诵猓酷哗?X4很在行乘薄。   这辆X4的外观加入了大量M套件壕,进一步凸显了它的运动风格河。夸张的前后包围降低了视觉重心斗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角戳单薄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢但?所以匆淮,接近角仁、离去角这些数据对于X4来说涣,根本不重要蕊佛。   和X6一样藩,性感的臀部是X4最迷人的地方函贯。如果从车尾来看辈,X4确实比X3运动了不少前,高挑的腰线参、厚重的尾部都能给人很强的力量感配迫。对于35i来说革贤,单边双出的尾排着实有些低调菩录。尾灯的造型是典型的宝马风格戏泼耗,造型简单凭、大气酬瞎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升堆马。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瘦,前245mm丛馁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性匣嘉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)巧,这是一款综合静音森讣、舒适倘拢、操控于一体的轮胎灵窍。在我看来书,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎粹供,似乎更为合适庆。" "  原标题供慕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蛙许边,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)躲腊,该车除了外观造型犀利无、内饰豪华劝讳、配置丰富之外迁修咖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样熄埠。作为一款以年轻径、时尚为主旋律的产品案,NX开起来的感受如何佩惯,今天我就为大家正式揭秘换伸古。(注淖裳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称逗速,如NX猫藐捷、ES丧取、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍皖:   NX车型的外观内饰设计风格赌轰溶,在之前的文章中我已做了详细介绍崇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品思那。从实车给人的感觉来看侥颓新,它的确做到了这点冗溯钠,不少人见到它的第一反应就是诲:恩介瓦,这车挺个性革、挺漂亮铃夺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅癸抠笔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计柿柬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度荡踞。此外步价,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鹿酱阿,进一步提升了科技感息诽囤。不过它并非全系标配勘光,在入门级车型上近光灯依旧是LED擂释潮,远光灯为卤素灯泡吭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶缈肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV怀畅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3垃譬幸、宝马X1做直接竞争膝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV棋钞亩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证豌萌柔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES览、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格号谴叮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉饫奖,其中一款为17英寸膘枷,另两款为18英寸羞骇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂凤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎沦凳,在国内的售价大约1700元/条懂旦。   车尾线条与前脸相呼应懂,造型犀利儡骸薯,棱角分明拖,以凸显整车年轻麓奋客、运动化的产品定位媒份拍。同时虐侮成,尾灯设计十分用心世炼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果纷,特意在接缝处增加了一小块LED悼尖充。   内饰方面退,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造夺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准头,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用獭,大幅提升了车内的豪华氛围较焊衰。   据雷克萨斯厂商人员介绍回,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏什杉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统乱扯微,它的使用方法类似于电脑的触模板寿衰,并带有震动回馈功能幌拢释。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挠蚂甭。此外攫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统宠森,我们咨询厂商工作人员梢岭谴,这配置会不会引入中国亥,对方并没有给出明确答复漆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适当如,作为家族中的新进成员酥坪城,NX的表现自然也不会差搞妨。为了符合它运动化的定位闻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强颈醒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现墙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意刃行啥。   在海外寂,NX提供了全景天窗摧、普通天窗和无天窗三种版本的车型措纤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃独巨,采光效果很好坍疗倾,但无法开启抗贸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用悲荒立,采用的是外开式设计皆搐。可以确定的是蝗,上述两种版本的天窗都将引入中国踩署,至于无天窗版车型是否会引进杏,暂不清楚兽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年舱珐,马自达CX-7在海外推出;2009年寒,2.5L两驱车型引入国内豁,售价28.8万;2010年葡拆眷,增配的小改款车型上市凄邵剑,售价29.08万倒枪,同时宣布国产意向;2012年布碌莱,海外CX-7停产;2014年窗蚀,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道坟,等它国产的人此时已经老了四岁了废。   从以进口的身份引入国内共髓,到正式国产经历了四年左右的时间阜,在这四年中进口CX-7销量并不好苫,一方面是当时市场不成熟疵楔,后期竞品丛生将其埋没了把梧。另一方面原因也在其本身入倍,比如定价高参捐、2.5L发动机动力孱弱等等风,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍缆线滤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统僵。在测试之前达时,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点爆吉敲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm酵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm邦矛,搭配6挡手自一体变速箱炭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机睡蓟,只不过调校要比CX-7上的更为激进欺。即便如此啤激,我们仍旧对它的动力表现有所期盼椒弧潞。   油门的设定比较灵敏络晌仆,起步和加速初段都还比较轻盈襄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线查泌韧,而不至于拖沓驳砷,一切都显得易于掌握科良。变速箱和发动机配合的是那么默契淌壕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位安,只是在极拥堵的道路上蠕动时繁甸檀,1挡与2挡的切换有点闯动而已疾,问题不大纶抗如。   转向和悬架的设定偏向运动解,采用机械液压助力的转向系统比较重驾伤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣谦逃。悬架没有“忽悠”的表现地,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息妥赐泊,车内乘员经惩涂疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”踢好烘。悬架后段偏硬醚途,在弯道中并没有明显的侧倾敖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去控烽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错坎讣赊,动力供给够积极膘诺,表现不错介夏灵,驾驶感觉非常轻松碧,动力的跟进也很是及时奠措式。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)凌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm硅柏回,但实际感受发力点基本在3000rpm左右慌梅的,而且不是那种喷涌般的迸发般句,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已猜老会,给人相对内向保守的错觉谐堂萍。   CX-7更擅长的是中途加速肉京,比如从60公里/小时开始惊歧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易涝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓臀沤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限靖,这几天这种沮丧感时常出现械盛。不过也正是这个中段加速的特点耗贰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举扁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右读,稍踩油门就奔向3000rpm螺,便能得到很好的响应挠,仅有极为短暂的降挡迟疑步,随后就催逼出了足够的扭矩峰暖痴。简而言之娜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蘑喘嘲,容易上手疾僵,各方面的表现也都算令人满意斜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷扁捌,涡轮增压器起到了明显的效果骡,就像注入了某种精神类药物琉挎,虽不时刻保持着亢奋状态财详,但兴奋状态确实随时可以到来丛型磁,一切都听从指挥蹬蜜。这种持续的加速感可以维持一段时间拧,心里不禁一阵爽快铰搏,当然挎适,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鼎识畅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光扣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里松竿玻,消耗燃油17.94升肥敖,平均时速为30公里/小时相,全程开启空调土,平均油耗为13.3升/百公里市,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看逻挫,CX-7绝不算省油的那类唱,准确的说是比较费油闹澳差。另外攻度,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油毁江低,无疑使用成本相对较高帅领腻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前令化箍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章檄乌射。说实话涸汕,那是我第一次接触这两款车荡办申。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象皆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机世细辩,动力同样够用埠荡,但输出并不算线性瓦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制搅殴去。当时我就在想谜良蓝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了陆缉涎,而如今厂家真的这么干了瘁咳蹲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统梁串,增加了几项配置李猩,外观方面几乎没有改动乐鄙,图中的这款车只是增加了车顶行李架疆、车尾扰流板和挡泥板等选装件烫孰。   这款帅客HR16是一款7座车型乓,它可以满足国V排放标准富蚕,车窗后半部分采用了隐私玻璃恼萄安,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢跺。当然限翟帆,帅客实际上是一款既可以满足载人衬隙木,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蕾呵,所以它的车系中包含了5座奖、7座狡屉俩、国IV痞酬烦、国V等各种不同版本俱吝两。   除了挡泥板之外思,我认为行李架和扰流板的实用性并不高秀,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嫁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统秒,其中的最强模式叫作“Dynamic”隆鹃,译为“动态”擂惰。有意思的是唉烙堕,在英文里汹涧涣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根巧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机垂泻狄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鲁敦?——开启动态模式戚烦,就等于点燃了一根无形的导火线抚。   要追根溯源的话挡肮期,炸药起始于中国淑项拱,属于四大发明之一栋,不过相比中国发明的黑火药儡萌,硝酸甘油平时更加安全可控访,而且破坏力更强坛。奥迪RS 7同样如此挺巫,它多数时候表现得比较随和耻宫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力椒碘。   首先从外观上就容易看出它很厉害餐翻。奥迪A7之所以独特得睫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型路拿亲,人们将之称为“Sportback”肥,在我看来诽,它的廓更像是一只优雅的海龟寡士菇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种典按刮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装皇咳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光吃箔,所以它已经不是传统爬行类的龟匿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息虎勃泛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘茨松,让人不由自主的去稳稳扶住3浩抖哆、9点位置储。   在风骚的外形和各种真皮哺色、碳纤维材质的覆盖之下让侧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蓉贯成,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别揉康呢,这一点很好靖缅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV黔袒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群仑荒局。即便在这种情况下洗荚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鲤吞需。这一举动也让这一用户群抛出一个问题墨:谁给你的自信卖这么贵锨朽麓?不错谦沉澄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拨翠,它到底是盲目自信还是厚积薄发归丹?我们一比高下糕。 外观对比温:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结放施:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算侍,所以我决定说点可以量化的东西建侥瓦。首先巴诽忍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现缚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型爽廊。其次可能是由于动力的原因绅颧陵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽惹寒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上芥,备受关注的长安CS75正式宣布上市吮催酿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合奇无。在前期的试驾活动上箱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型离,并对其驾驶品质给予了极高的评价贿玫谴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车柒忌陕,和手动挡车型相比峰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待娩欣赐。 ● 外观内饰的简单介绍势鳞:   在外观方面功胶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型霸贫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钝垫,甚至连一个小尾标都没有尾咎射。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿艾咖彻,但1.8T车主可能会对此有一些不满美蛙弛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm苹酣前,轴距为2700mm话坛嗽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5磕功、奔腾X80以及哈弗H6米,CS75还是相当有竞争力的竣,它的轴距和长度最大伶,宽度仅次于哈弗H6胳揭,高度相比瑞虎5矮了35mm染善乌。   在外部配置上柯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统畦单抒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头倪菩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角樊。另外百,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯诗蓬烯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果我肥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力歌涵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致钒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品毒腥,市场售价约为700元/条迫,在同级别中算是很厚道的配备了权。此外抨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品算崎垒,只是轮圈被替换为铁轮圈视甜,还是俩字——厚道栓说灭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格剑距,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足棺毙嘶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板铝醋啦,看起来更有层次感筛擂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙翁落、设计毫无新意幻停、用料也很一般等不好的印象荣。不过近年来颈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹倾,长安便是其一锹郡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视矗位,也很难找出它的缺点搭疆,按键唉举、旋钮的阻尼适中殿,手感很不错扣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏剂莫蒜,分辨率和反应速度都还不错霓呕城,不过在功能性上它只提供基本的导航晚仟兄、DVD澄、电台谓、倒车影像及蓝牙功能沏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐讥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的宠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到落,但是厂家对此并没有改进扑甜栖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放弯。但是尖戎贫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度奥叼剔,同时设备名称也无法显示完整呕镜,在用户体验上还有提升空间硕酣卧。   不过纲,在一些细节处理上翘毯容,CS75依然还有一部分表现无法令人满意轮。比如在挡把前方的储物格身苗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理罐梦,不过这块材质却为硬塑料授,实际上根本无法达到防滑的效果凌。另外写猴豆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奔澈呈,这点值得表扬炯层栏,但必须手动摁下开关才能点亮撇竞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅厩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果氯达控。座椅填充物软硬适中稻,刚刚好颧喉妇,并不会软到开久了腰疼茧肛甜,也不至于硬到硌(gè)人焕。除此之外掠并,包裹性表现也很不错噬瑟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中绒管骇。另外路忙膘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节邓贩。   车内乘坐空间表现上伯,身高180cm的编辑身处前排尺笑,头部约有一拳左右的空间酣丰,此时移身至后排姑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间攻绦。作为一台紧凑型SUV车型酸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了将倪地。   来到后备厢痪般喜,长安官方给出的容积数据为590-1560L然嫉,表现中规中矩段鸿赌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坊试,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果翱僚仙,增加消费者对于整车的好感度氓令尼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟里溅,如今市面上的电动车产品越来越多柿微,开始逐渐走入人们的生活涧疵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一官佛几,大家对它的了解可能还不是很多媳刻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元脓恼。那么这款车究竟如何呢铅郸顾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车未舅警、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上料,我们终于有机会近距离接触一下羌教控。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌连灿崎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质餐,因此其与众泰汽车合作顷别,推出众泰知豆电动车烫拍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同寐雷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识系。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗倍?不管你信不信徐喊,反正我信了碱排。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱柬百芍,售价为24.98万-28.98万元陪,共有三款配置可雅沂倌谩,全系均未采用quattro四驱系统穆季箍,取而代之的是前置前驱的驱动形式菱骸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛溉欧童,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生哎唱绷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水仟,1.4T的发动机到底够不够用巨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧秤阑,这些问题都难免让人担心镁哥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”渺圭犊,它又是否值这个价格恳唱度,下面让我来终结你的这些疑惑姑恒宪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力邪胖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱内脓炼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样邻激,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境海腑摆,既然大家都关心这一问题羌认化,那么我们就从这个问题开始一一解决刃门库。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的侗痪,其最大输出功率为110kW妨,峰值扭矩可以达到250Nm陪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm草澄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后功,动力储备不足方面的顾虑踩,但是这些想法也好顾虑也罢麓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了谦鹊酥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实经,油门初段的旷量微乎其微唤棠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点氛纳泻,当发动机的转速达到1750转时嵌沧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩词,强烈的推背感也会随之而来冕耿,如果你不是冷静下来思考一下偿率妈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受纳箔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减捶姥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候搬汀醛,一开始的想法和我一样蚀桂,换了1.4T发动机之后龟,动力跟的上吗魏?心里总是怀揣着这样一个疑问县痞岛,但是当他们开了一段时间之后鲸栏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”亲蹋娩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格护,处于D挡模式时怀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝梧哦,但也感觉不到激进的性格闺钡。但是当车辆处于S挡时帛葡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉涤杀米,整个车似乎突然变得紧张了起来狸赎,时刻专注着你踩油门的右脚舜签私,稍有动作便会迅速做出响应伙。   在城市的驾驶中克,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障培劲,当你深踩油门时弗刚法,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞旁豹,或者可以说夹畦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瞧。此外梢颅,作为一台不折不扣的城市SUV骏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验枫驼谓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质敢毖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量臂裴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感犁肚迪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动闯撂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆湍,整个加速的过程非常线性钝凹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时港,不会表现的非常神经质搬琼燎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱贰瓢,这台变速箱给人的感觉非常聪明邢煤内,可以准确的猜出驾驶者的意图十箍,在换挡的速度和时机方面非常到位不掣认。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点椿墒。此外订才秦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错坎。当车辆处于D挡模式下练,当发动机的转速达到2000转时师蒙纷,这台变速箱便会进行升挡的动作射擅,从而保证日常驾驶更好的经济性很事。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时棱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应富,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止妙反潜。   这台变速箱也并不是近乎完美瞳嘎无,它当然也存在着自身的不足斜景哗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺聘哪,尤其是在低速的区间内戮捆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感琉宠。此外吮蝗旦,该车提供了四种驾驶模式的选择艾玩玲,分别为经济苦、舒适丧坑、自动和动态模式怪反邪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整镜。 性能测试九窝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中呢琴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现场,最终的破百成绩为9.14秒姐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升手盲认。奥迪Q3在三挡时完成了破百办射斧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瑟。此外耻撕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没堕汞素,非嘲驶睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失憋媳,整个加速的过程十分平顺和线性妓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势舅戒。车辆在全力起步的过程中式,由于没有采用quattro四驱系统警文负,车身有轻微的抬头现象涧娥康,前悬挂的拉伸比较明显季熔。 性能测试渺汗哭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中性卿吉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米雀斗堤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升盒钵胁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系胃。在整个制动的过程中癌,G值适中保持在-0.9到-1之间池添泰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态缮,前悬挂很大程度的收到挤压刻司,而后悬挂的拉伸也相对比较明显推等。此外蛇答,该车在连续制动的情况下椒筒凑,受到的热衰退现象比较明显科,在连续测试过后潦彼,制动距离增长了接近2米窗弊盘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容项壁莲,动力方面也足以应对使用的需求俺涸,尤其是在低扭方面就杏,这台发动机表现除了浑厚的功底笆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平距售艾。对于一台城市SUV来说躬纬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑官比屠。" "  你有没有这样的勇气冻,一辈子只留着一种发型冈是,带着一种款式的眼镜嘉晦?或许多数人会摇头说不埃。试想你现在穿着中山装城辖水,带着大边框梳攻劫,留着中分头走在街上碴,别人必定会投来异样的眼光烩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变庞暮,但有一种美罢,却是永恒的兔邯,我们称之为“经典”滴。就像中山装逐渐演变成了“国服”勺道,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样尾五吭,看似过时的东西稍加润色驮菠感,就会焕发出经典的力量匿遂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题韩龟,也是一个互相佐证的问题戳晃。正是扛住了时间的消磨聪挛,一个产品一种设计才能称之为经典婚泛。而正是因为它是经典诉蕊焦,所以无论时间如何过往秆炬兜,岁月如何变迁捕,它依旧能代表着美匪聪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角滴蜂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫摧挝、保时捷911趴女丛、MINI这几款车了探烙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鳞继,这是一种财富既甭爆,就像一个国家的历史一样共纯浑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝痞。但就像中山装一样锣量,如果不稍加改动腻,依旧会被人说土气瓦垢,MINI也是一样箍退,细节的升华会有益于经典的传播和传承竿赏奢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多驳危舅,是全新MINI车系中性能最好的跋楷。所以车头车尾都会看到“S”的字样竟呢礁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嚏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部款煤础,这是它彰显不同的地方唾,尾灯的轮廓更大了软巍饱,但相比老款不够凝练眯潘,同时你也感受不到它有何种审美的进步寸,个人感觉它是为了变化而变化厕搅庙。轮毂方面付必,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号习景嘶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注卯婪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)烫拖逗。不过酞,在真正接触到保时捷Macan之前料墒,我对它的真正实力也有所质疑蔫绩温。众所周知承航嘉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造辱揭轿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢艇托煤?带着这个疑虑姓玻祁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅焕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同欺皆贡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型徒孺心。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机痉讳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似曝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型怜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”峭。在没有任何参考坐标的情况下猴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的姜穗。排除了惯性思维的困扰案,对于一款新车而言或许并非坏事啥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布刹葱签,因此有关它的设计特征我们并不陌生壤酒。作为保时捷推出的第二款SUV车型肃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计笺法心,同时也融入了许多独特的元素显乌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征钝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动口褥,因此在细节处理上户建,新车融入了更加激进的设计元素其挝。    作为入门版车型蒋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯冲吝盾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肚,并采用导光条设计喇醋笆,其视觉效果更具科技感纯。   保时捷Macan的腰线位置较高淡扮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢寡,营造出强烈的动态视觉效果舷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格挨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一图罚菇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格贾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况巍,我的同事此前已经为大家介绍肝艘揽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解遍斤耻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍慈擂。" "   ??????? 提起观致井轨董,大家都会想起什么略忿妈?这似乎是一个难以回答的问题纫勃呜。作为一个有着中国血统的全新品牌拱奢汗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩顷梦鲤。在2013年尚群单,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上睫家架,一石惊起千层浪遍涸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手亥。   如今韦,观致的第二款车型腑诉戚,观致3五门版也如约而至瓜腻块,其是否也具备了同其兄弟一样的实力斑需涟?它的到来切天拣,在扩充了观致的产品线之后亩炮蹦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢膛颂协?自然是令我们拭目以待歌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车舒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今哪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鞋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型劣唬举,时至今日都没有做大幅的修改撩。就是这样一个古董级外貌的家伙怒匣,最近竟然和新能源技术杠上了裳。2013年的日内瓦车展上烈筛萌,路虎推出了一款纯电动卫士淋菠掸,旨在告诉大家卫士宝刀未老谋。而这些天速,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试孤涵,看起来杀诬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了迷品。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上看沤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品敦色蹈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟锻捻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望歇晒惶,并未成为现实录,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已笑融上。   事情的转折点发生在2014年6月18日肌帕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照弓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车劲慰,并且这一次尾判味,车身上已经重新贴上了拉花臀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计宏蝗不,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”阮吃闻,而是一台真正的电动版卫士告弄敝。   之后通过各种途径的联系端煎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版毫涉,虽然这并不是一款量产车凄仙屏,也没有任何电动机漓锻弘、电池组方面的参数数据胚填空, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试取蕾,我们认为此次试驾还是很有意义的归咐。   ■ 外观造型努蓄卢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷讼瘟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士竞拟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样狗墙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异狭剧。   电动版卫士全球仅有7台池缆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车袭,基于卫士110车型打造融驳诬,可以根据情况容纳5个或7个座椅谭簇惭,算是车系中的“旅行款”掣汇煌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承即氏泼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辜矫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计墒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡换坤帕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外兼悔横,丝毫不加以修饰槐酣赂。按照官方对柴油版车型的销售策略枪干,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件帝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分涎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理孙摔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留岁髓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间匿。正对车头褂,右侧翼子板的通风口也是镂空的储,下方是空调系统的进气口孟,而左侧的则仅仅用作装饰工,所以是完全封死的状态汲兼令。   平直的挡风玻璃瘫檬、小雨刷犬沉、面积可观手动调节后视镜寂奠没,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计盾号崩,而在这台电动版卫士上闺胚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板掳铣。   实际上匠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致革,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线棉,电动车窗只照顾到前排乘客辰撅,第二排为手摇的妈,第三排则仅仅是推拉窗肠劲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林辰,确实行绍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车督竿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中期。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头茨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖叭洞。   三窗式车尾设计除了古老外新吨闺,想不出更多的词去形容讳,好在后窗电加热犯罗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瓷焚冕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统赐叮。至于各种不同用处的尾灯瘸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧没刀挪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩痞遁胎,并配备了13针牵引电力接口惰淬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电旱霜。而对于电动版卫士来说的,这款车的拖曳能力也非一般强大了,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡详粱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置统。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯惕膝,在这四年一次的盛世当中虚樊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注俏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色宛撤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄砘喔馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌全贺,对于这样一款小车到底怎样播悼博,让我们一起一探究竟妇伺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车铜广鲍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计魔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化挠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计棵挺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格廊郴瓤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格靶汲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择娶牟拼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢擦越玻可靠的选择设悸。   相比现在很多的车型默,J2车身并未加入大量的镀铬装饰戚晾,个人比较喜欢这样的感觉四,朴素也是另一种风格请,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好侣斧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分疽疼,可以说是起到了点睛的作用茧疆巳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创范,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格密东,看起来还有些运动精神挫糯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组戈荡吼,同时也是远近光一体设计虚佃,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气很范书,更加突出其可爱的造型风格虫惺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体点,同时也表明了J2的一种年轻风格谱啼烁。虽然是一款定价不高的微型家用车亢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置袖,雾灯虽然不是什么贵重的配置榷,但对于安全的保障还是多一分才好魂矛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力诬改,实际使用中虽然刮水面积稍刑式丁,但整体还是清理的非常干净渺鹊吓。   在车体侧面造型上令翰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计录潜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高菇途错,这样给头部空间会留出很多插谷瘁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感录达,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感节瓜。腰线起始的位置和大灯高度相同藏盒,这给了驾驶员足够大的视野空间茄侧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间敝男,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高靖泊亨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格单传。   在尾部造型上叫态变,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拔轿莱,同时加大了尾部示宽灯的面积方,为了就是提示后方车辆注意安全饺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹哦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高姬锑,内部非常的深不过开口非常胁逝埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包屎烁览。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具毯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎溉,虽然是钢圈害,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挝刊擎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型涟到,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少间饶创。另外斯痰奶,一直让人头疼的售价问题伪婆,此次又出现了馈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势识晚。价格问题溅,在上市新闻 中已谈了很多是丛,不过与价格相比取惠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善坷挝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统弹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题底眯浇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后帘,即将为各位解开疑问稿。   观致3五门版已于6月24日上市眯连肋,目前指导价已公布皇换朝,售价区间11.99-17.19万元 贤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍第:依然遵循简洁的设计思路配,造型更显年轻显锚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头殊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士雌齿琳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体斥斧尾。可以说炽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车色碾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格惋,不过在细节上却更显年轻温。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm呵,轴距为2690mm淘,除了长度缩短了177mm之外碉庭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别杏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话败谢繁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉兼扒驰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了攀端馁。在车身颜色上高赋,观致3五门版同样有6种颜色可烟叟氡肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕疚,色彩更为鲜亮币杜,也更有时尚感纶颊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起袄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别弛豪盛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面馅,而前雾灯也采用了圆形的设计届竞挤,更显时尚厢。另外斤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯裴特、转向辅助灯和大灯清洗装置携鹅脆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 缔。   除此之外介肋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大葛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)任伐,并且轮圈的款式也更加的年轻垂颊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18偏。所以在轮圈与轮胎的规格上辰经,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别配凄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拈:与三厢版一致镀,细节改变不大黎茸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同抱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择节聊。中控台采用对称式设计集逃,各种功能布置规整夺勤淌,按钮数量控制在了合理的范围内核沥搔,不会给人一种杂乱的感觉霜。平底式多功能方向盘与三厢版无异看,造型很有运动感恍坎,真皮包裹的外圈握感也很不错喇忱女。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置筹,除了蓝牙电话虾琅、多媒体播放等这些基本配置之外强闲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嘎。除此之外攻烩梯,车主还可选配观致逸云的增值服务黎,该服务包含实时交通路况唱供、实时停车场信息和地图更新等沦耪牡。 ● 座椅及乘坐空间嫂驳雌:白色绲边真皮座椅很有时尚感旧粗赤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能集,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能盒瞥冗,与三厢版顶配车型相同浆。不过区别在于界拐苗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理触,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升夸花煎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鹊。   在乘坐空间方面封,身高173cm的体验者进入其主驾驶座酒努眯,并将座椅调到最低位置后箔纹策,头部空间大约为1拳说俱推,显得很宽裕;而进入后排后握,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间胳莎卧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的坦。后排中间地板隆起幅度较大弄,长度也不适合搁脚清临躺,中间乘客的舒适度会受到一些影响阑比陆。 ● 后备厢叮诬、储物空间和天窗搂旦:后备厢容积403-1105升踏团膛,储物格众多碉底馁。   在不放倒后排座椅的情况下曹蟹钵,观致3五门版后备厢容积为403升咀,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题软。如果嫌这样的空间还不够的话惋喂虽,将后排座椅全部放倒后幕蒲,空间最大可扩大到1105升沪凑。除此之外揉上,如果您随身携带了诸如手机关绩、饮料之类的细碎物品的话苯圭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间抵糜勾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干疑即樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备些歪,可打开的总面积约为0.22平方米段,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似矩徘墨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架淳醒荡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机脱下,两者最大功率分别为126马力和156马力隙桅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米街,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别肉孤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瞬使,其他车型均采用6速双离合变速箱匣唉。在底盘悬架方面伎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统胃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架垂扫挂。 ● 驾驶感受算:底盘调校水准高履绞嗅,变速箱低速平顺性比三厢版好灿煞。   此次试驾会上怠绷淌,我们大部分时间都行走在城市道路中外村槽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些迷告,起步时若是轻踩油门踏板倍,车辆的提速会显得比较迟缓簿随添,若要改善的话惯孟伴,需要至少踩下1/2的踏板行程场。对于开惯了日系车的朋友们来说壁,这种偏向于传统欧系车型风格魏拟桑,而非“一点就有”的油门调兴躺鼙ィ可能需要一点适应的过程崩。   而在整个加速的过程中霓怯施,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题呈艾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上伦梢刻,咆哮声已经传入驾驶舱氨帮,可就是不见变速箱及时升挡沥牌。另一方面缓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入剂武,整个介入过程并不是特别的线性嘛虫芥,其工作时的噪音也清晰可辨赎噶抚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音踢控。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧龋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )逃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受聪纠妊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换陈逃同,并且伴随着强烈的顿挫感洼漆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多窖套。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态扁烫伶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少霞鸥,虽然顿挫感还是有烫雇诧,但已经能够被绝大部分消费者所接受旧几。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的猎漏多,那么我可以回答您粕拢,和大众的DSG表现相差无几奴。靡缆。   从观致工程师的口中得知筐星,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题贸坚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下伍茅,对变速箱程序茫无春、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鞋侧,找到其中一个最佳点案撼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低队缮。   在手动模式下欺农阂,发动机的表现仍然很积极并吻骋,不过由于其低速动力输出并不出众婚虏,其加速度并不能让人感到满意剩讣牛,很大程度上据,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉休洛。此外裸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时惺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡炬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似庐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点炯前,而在此前的三门版车型上秤秤桃,我们就给予了相当高的评价入漓毙。虽然仅从结构上来看劝坦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控绦缔逛,但作为一款家用车甲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性描稳杰,高速行驶变道保证稳定性世死。事实证明挺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现捷啃,并且从车底反馈至车厢内的声音琴劣愁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看七,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的投。   ● 编辑总结溉郎覆:   从我们此次的试驾感受来看履,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻湃、时髦的外形祥才祷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整炬。与之前我们体验的三厢版车型相比双,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步啤加歪,尽管目前顿挫感还是存在杜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了踌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过认,有值得称赞的地方剂,自然也存在着一些不足俊剁蠢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等陈栓绘。另外恋滇斡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的辨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元纬猎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯赦、转向辅助灯及大灯清洗功能楼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎父,这样看来词,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少峨。不过搐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢挎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧古。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷浔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间坏黔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍填处,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型次光。但个人更喜欢两厢版本犁渐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因活。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾隧。当然创潮,作为同一款车税痞餐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同潜。三厢版本更加实用伙凑,两厢版外观更加时尚干练盒履。今天带来这款两厢版爱唯欧溯屎辞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足胳烈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容河,大灯的设计相对保守了糖许航,但也减少了人们对于这台车的争议性砰惦。从而扩大了消费人群屎艘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好锤,各有各的美脾删。但无疑师,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的颁。   侧面的变化并不是很明显徘送啊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动睡携。相比三厢版要顺眼的多馁棵。车尾的变化同样集中在尾灯上巫省,尾灯的轮廓变化倒是不大褪,变化主要集中在尾灯颜色的改变荒。深红色的外围显得更有质感推堡软。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话沮斧愁,越野车是最好的选择党。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车骗累,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40绍创,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事混,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力我骗司。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远涣鼓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40贿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没凄揩。除了电视剧的锦上添花线苟龄,BJ40本身的魅力也势不可挡叔极,下面我们就走近这款“北京青年”贯赏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼柿。   外观/内饰让蔬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拔揩俩,或许有人会问那为什么还要进行测试该。其实答案很简单表,之前测试的BJ40是一款试装车瓶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别休函,包括电视剧中车辆也是如此姓闲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变宋杭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升懒。虽然我没有见过之前的试装车概,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异培,甚至有些地方与牧马人不相上下胖城识。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嵌吉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了痢泻驾,这里就不再做过多赘述码罕谐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰茸,你会发现并没什么科技感彩净同,简单的线条乳翘肉、硬派越野车特有的见棱见角的气质褥箍翠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鼻贡温。另外躬必,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拇。硬质塑料质地的中控面板很厚实匪绘,比起舒服的软性塑料手感稍差揉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境搓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事力蹈规,同理使用织布座椅也是一样观烫,无论您是刚刚涉过水伺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨撬介,都不用担心柿抚碱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器缓窖,不需要华丽的外表去装饰菠跑。虽然BJ40有着很浓重的模仿巢翅褥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格场。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上浪摹倪,那只能说这个人并不了解硬派越野车汰吻伞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望浅颁,让人想到真正的场地里去撒点野啪说彩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀胚茧?惊险的高速穿插蜡池、精彩的甩尾掉头层、惊艳的侧向双轮行进劝喉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演旧抱粟。时过境迁镜剐,萨博虽已退出中国市车取,但把经典的两款车型(即9-3粹撕粕、9-5)的技术留在了中国汉尚撕,在北汽成功收购萨博技术后诺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生传纶偷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型朝颈檀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术尘构,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求廖倒,主打性价比与实用性裁策。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蹄,只是在某些方面使用了相关技术而已界抢。   从外形设计上就不难看出单,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影沤席,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰社傻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70歧懂耐,同时车身上所使用的犀利线条掳,令时尚动感的氛围展现得十分充分此婚朔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表缎裂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级何舶,车身各项参数都小于萨博9-3舞,所以直接套用的说辞显然并不成立累眠容。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出凤侍疤,打造一款可以继承优秀基因咖,并适合普通家庭用户的车型都笔皮,成为了设计团队主攻课程饺小逗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情氰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吹灸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降居姜,但紧凑的造型与简练的线条室霓辉,使其观感的持久性更好寡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多朝膳捷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场乾爆接。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型渺吕结,价格能接受贬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型羔邻脐。而现在也有很多车型供大家选择鸡,包括大众途安呻搬星,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蔽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现搐,它还有一个进口车的身份量瓜。接下来赌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现灯。   外观食:起亚最新家族设计抹,略显可爱俩扫,大部分能接受徘猛殴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惭鄙,同时又有一种独特的卡通味道迫蛔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感禾粱达,没有配备氙气大灯鲜痛霞,但全系均带有LED日间行车灯记鳖、透镜及大灯高度可调功能健。雾灯部分的设计很有个性莲陡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赐浦。   由于车身高度降低户,新佳乐从侧面看上去十分紧凑凑,平滑的车顶线条降低了风阻系数钎筛坞,流线型设计更加美观胸超。全系除顶配的豪华版外讲碳汇,后视镜都没有集成转向灯功能窍协。另外糜,低配车型的轮毂也比较简洁径惜琶,轮胎规格为205/55 R16疯东甭。   新佳乐车尾的设计十分简洁搅,总体看上去比较圆润连。尾灯采用与前大灯相似的设计风格世夺,凸起的轮廓首尾呼应勉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方读陆茅,车顶带有行李架蟹秃,具备一定的实用性迸苟。新佳乐全系标配倒车雷达功能甘碍缚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像记。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源武厢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题渤辆荣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌孟富,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯焊倍。而提到雷克萨斯妇谱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样钩藉盾,立刻联想到了舒适擦、安静等一系列形容词母检汰。   作为雷克萨斯主力车型降硼,ES系列占据其在华销量近半壁江山期锋,舒适矛卿刹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价图。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h摄淡柔,更是有充足的理由享受这些评语淮。但更重要的是屠揩,在环境日益恶化描藤棠、石油资源日益紧张鳞啦皖、油价越来越高的今天袍绘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瓶。   外观部分嘉汞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型毁蝗巢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)憋灌情。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生适辟,和前代相比进化明显鞭蝗廊。初次亮相时惨卧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期桅达。与丰田一样床宿钉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格醛私拐,目前已被广大消费者接受娄峰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题犬劫陌。   外部配置上问,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能侩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鄙容,与中网造型配合不错铣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格奔,轴距2820mm穿霉狭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同晤寥另,ES没有针对中国市场刻意加长氮茂堕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台堪,轴距比老款增加了45mm试钙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计会旱竿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型糕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们亮磨孟。当然溯鹊龄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标显挫丧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起队。另外弦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嫌得,更加低调哆木。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS七味,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距绒忙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆泉酱嗽、忘记沉默寡言的正装车主狈械、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框冠、忘记... ...算了奴毒限,需要忘记的东西太多婚,你只需要记得一点吠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽匹。   奥迪的低调胁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)具车砍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝氏钢冷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然管乌。依托自奥迪A7的造型设计抠骡汀,RS7依然拥有优雅的造型波缴,仅仅在一些细微的地方膜,RS7做了运动化改进办柔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瘁沉笺、以及哑光附件帅拈材。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板澄搬鲍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子幌崩。   如果客户需要节矛逻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂把,其轮胎规格达到275/30 R21莆甲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气剧拣。排气管依旧体现出奥迪的低调距第,外部看是两个椭圆形排气管旱疙暗,而其实际是双出四排气蜂吮魄,因为单侧双排气有节流阀憋幌,用于改变排气通道录泡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣残郴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的锣藏放,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线阑频蜜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针闭倦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔份锭。车钥匙衅拟枪、平底三辐真皮方向盘届、运动前座椅棉坎墨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标颠坪霞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能莱吮殴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示怀骆此。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中陡,还提供发动机增压压力惭叹擞、机油温度显示和圈速计时器等数据棋痊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰惭些,并提供其它3种材料作为选装封晨。车顶内衬标配黑色织布县谎,可选配黑色Alcantara面料垮奋娟。搁脚板勿彤瞥、刹车踏板汝尖芒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计粹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆袭偷嗡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑堕低祟、一体式头枕的运动座椅祥恍罢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料系吐讼,并提供钻石绗缝辨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料括蜂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装攫筒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情杉,就像微博上说的藉,一次刻骨铭心的爱情拐,一次说走就走的旅行什么的妻郊哦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求聪,但在现实中吧,你不能永远一副放纵不羁的样子拿踌存,特别是在资金有限的情况下巫欺疮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的略熬。此时你就需要一辆价格便宜喜、实用可靠的多功能车型伍浦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择卤秤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型甫,分别是景逸X3和景逸X5茫身,形成高低搭配产品布局颅褐篇。景逸X3属于入门车型勺队,共有三个配置暴痹,指导价从6.99万到7.79万元精熄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型捌粒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看龋菩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像肺鸡试。这款车的前脸采用了新的风格样式辱劳溪,线条比较硬朗裙狭,造型简洁流畅森咆计,同时又很饱满控防棵,没有过分追求标新立异的夸张风格灯办,显得更加沉稳拢辑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素寡,给整辆车增添了活力建授愧。   除了前脸之外弟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓搔笛臂,让人略感失望础,好在整体风格还算融洽纶,不会给人前后脱节的感觉触鞠洼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm款昏、1835mm和1705mm屉圭,轴距为2685mm恋丘驰,在这个价位上算是较为突出的水平了磨,保证了足够的车内空间颈。" "  在固有的印象当中叉地俊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下场,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价捕狡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌宛泞,作为日系三大高端品牌中的一名还备叮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸擅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次冠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L摔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说省滥蚊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格力骋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挟姑,取而代之的则是一种日系的柔美风格颠铅孔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影撬巢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力那仟纪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点病,并且这种特点让别的对手无法模仿德。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉害弯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大冷味脖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度纶良羞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面兢,看起来非常具有独特的风格础凰尝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计甲茹吓,不过看起来还是比较有神的绰涎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瘦复。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示盗辽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的镜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方铣颓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉既侮,这款车有这么长么篙任?实际上后门的长度远大于前门商罗附,不过整体造型并未收到过多的干扰馁百,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格碗,因为C柱的造型更加接近尾部敛省,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果毛,腰线的设计在在尾部提到了最高深吗陷,并且从前大灯连接到了尾灯部分啦广鳞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通抗簇氏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑杭担颗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响缅落联。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计枯剩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计境既不。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布健,到今年4月20日其正式接受预定倍,不到一年的时间席,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了建其。在新能源车量产天队、市售的速度姐稗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌捐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯凶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过淬歇。当然坷鼻,汽车之家评测新车的速度也不慢感襄伶,今天卤床,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章其,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赣糠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款善关还,其中橙色的为增程式混合动力版车型犯显坑,白色的为纯电动版车型变短,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型爬灯。   ●外观斗稗禽:造型前卫额,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布锋汲唬,我见到量产市售车之后覆,其外观真难以与概念车作区分锻。宝马i3前脸造型饱满圆润仟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现桶门。不过郡,“进气格栅”四个字需要打引号了徊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能裸憋泞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缅尽谴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计叫陆,让整车看着很有质感且与众不同览阔徒。当然骡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼腻壕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格街毯冗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头俊哭该,但它的车身侧面看着一点都不显小瓮卸容。在我看来原因有三樊窟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富镁悔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少宿节帛,给人感觉比较敦实褂谎。特别是车高数据模刨,它比X1还多出了23mm苛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大纲帮,达到了20英寸驮,但胎宽却很窄沧就。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20酗坪系,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎咸裙色。有关这款轮胎沟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店浓盎,基本都表示由于规格太特殊釜非匙,没有现货也没有报价度癌溯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质滴,很独特逛躲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应记酞此。尾灯采用得是隐藏式设计会,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钵瓶,用于显示示宽灯帽妓、刹车灯以及转向灯等不,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧薯舰,所有光源均为LED铺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中牛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词率,欧洲市场上柴油车盛行已久陡链翔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展端。不过近来橡阂囊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求簿嚎绿,Jeep便是其中之一寒淋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待去。 ● 外观介绍木呕恳:与汽油版无异颊呵破,硬朗依旧勉。   从外观上看抚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型透省戳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型咯。新车的外形仍然显示出硬朗袭构、时尚的风格林,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大叮,提升了时尚感噬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm谭,在同级别车型中“个头”并不算大辨些滩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势南癸钠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°吞腥睦。   在外观配置上峡酷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯棉、雨量感应雨刷捕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置赴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的第郸彩。轮胎配置方面入汝雌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎儒,轮胎规格为265/60 R18缎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎簇藉,规格也变为了245/65 R18葱狗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时敦,我们会谈论什么蹲女?是大老粗一样的外观干界,还是“马路杀手”一样的形象廓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象慨耻忍,笔者也不例外工哀。6月5日下午图,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华事单,彻底刷新了我对重卡的刻板印象耸殿,原来大块头也有过人的大智慧庇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH串检、FM两大系列杭尚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日俺岔烹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华培,中国区总裁陆博天到场助阵倒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后川庭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱潜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车燃七北。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了房敲镰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车罢修,最大的意义还在于为企业产生利润骚触。因此氓龟抽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中驮酞厦,并体现在生产效率洗确桅、节油效率读、完好率诺妒精、安全史番渡、安奔牵和驾驶员体验六大方面师悸疆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型间炯筐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择博暗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证陵篡存,而大众凯路威则开创了一种新的格局惊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型玖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生肆簿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威簿,而那款车型是针对高端商务市场的车型钡挛,虽然其内部可以进行简单的商务会议防胯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的纯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案控诲宦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格欣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑经扁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求呜蜂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的乳稳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格冕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼梳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密充钙颁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气锤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置筒,只是以简单的卤素大灯出现汝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯斧崩聚,只能说稍显遗憾掠饯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蹭,并且其敏感程度非常高降冻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单谰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格粉疲伐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吩搽泥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格伴歌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车好。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味阀,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蝗磷,在尾部造型上也同样是方方正正砂杯趟,给人以刻板的印象技惧朔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰封,看来稍显朴实无华失,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前莫洛仇。尾窗的面积超大挛闹,并且配备了后雨刷晴,可以说在安全细节上做的不错舱添畔。尾灯的造型也毫无新意染摹抖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械砬住,尾灯内部的结构也比较简单附冬,并未采用LED也是针对不同定位的选择叔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低勺,尾部配有四颗倒车雷达探头貌然,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用痞丝防。作为一款商务用车抄蛊隋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方盲,而旁边就是凯路威的备胎所在地啼盖,这样的设计使内部空间得以最大化利用嘿次读。   相比国外的凯路威车型桃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂茸汗世,造型上采用了多辐式造型加缅,轮胎则采用了邓禄普品牌廉祈梁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野荒骗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV酱饶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候爆,我更多的会用臃肿两个字来形容它麻抡。圆润的车身敖儒淑,没有棱角的线条欠部刷,大而无神的头灯程歧薪,都让我对它提不起兴趣堵。第一次见到新款昂科雷时横冈,我的这种感官得到了改变烦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点扩。新款更加俊朗孟,就像是一个胖子等,经过健身岛,从大腹便便变成了施瓦辛格搂诞殴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面邪,这种类似于点睛之笔的作用诬吕结,实实在在的发生在新款昂科雷上面蝎冀。之前的头灯让我没有胃口钳钮热,尽管亲和力不错胚,但太没有性格加变。连同这个车身陵,都让我觉得臃肿无比膝诲,简直就是个满脸流油的胖子仿怠等。新款更换了更有张力的大灯帮弥迷,进气格栅也变得更具进攻性鼎售。这样的风格莆妓卸,我想才是大家喜欢的独。   侧面造型的改变不大筛,侧窗面积所占的比重依旧很泻摹,这和新君越垂、GL8都很像呐武。给人一种重心很低的敦实感浚棚肯。但对于车内的乘客来说俗凳拖,这不是个好消息瘸蓉府,过小的车窗影响了向外看的视野开诲。造成了不必要的压抑感玫券领。或许对于选择别克车型的人们来说灿镣,这一点必须无奈的接受了庆。   车尾的变化不及车头局埃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性丢,或许我会更喜欢它圣电桔。但事与愿违发,尾部的改变仅仅局限在排气管上冀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形坤坟窘。这多多少少会有助于提升质感虾譬。也改良着尾部太过圆润的整体气质聘架。可以说膏描,这次外观的改变蛔邢肛,在这些细节上还是很成功的眉抨浓。相当于一次瘦身和塑性琉念,让它的线条和筋骨更加分明东扑首。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间谷违,纳智捷 新大7 SUV正式上市亲道,官方指导价格为22.68-27.48万元蹋。一直以配置见长的纳智捷品牌程,在小改款车型上又下了一番功夫爸诽酷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次碎。在体验的这几天时间里匆蜂仟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”浅度,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价福冒。也有好奇的邻居询问这款车的售价法,当得知价格只有不到30万元时蚕锹墒,邻居更是深感惊讶奋儡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢该扯?本文就为您带来答案钨。   作为一款SUV笨懦忻,“大7”这个名字一点都不为过饺暮氛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手途檀老,2910mm的轴距更是傲视群车并顺,也难怪引得路人频频回头欢渭。不只是尺寸芜疥赫,本次试驾的新大7四驱旗舰版恃,整备质量达到了1950kg驼泪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”剖廓。   作为改款车型遣惩,新大7的外型经过了一番修改匈,主要体现在前脸和尾灯上艾。大灯造型有所变化馈檬县,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拌型阮,而经过修饰的雾灯蹭、转向灯和前雷达送驳,给人以霸气外露的感觉荷齐。整体上难创高,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉稀感。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭享痘,比较实用龄改半。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上你肌邵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上茧害。从奥迪A8的换代沸车、全新奔驰S级的上市捶停伞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照谓擦镁。这三家老牌厂商动作频频潜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上理醛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS敦管沁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今诵祁。而随着混合动力时代的来临芒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL娠,可以说从那时起赴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位匣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市菲吕刨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鹃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来输,以期对它能有深入了解扫鞭填。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的混。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内伎锋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸片芭软。相比之下氛寥,雷克萨斯LS在此方面并无优势囊颗,长度百、宽度和轴距均落后于对手兼。   即便不看车尾的标识豌,仅从前脸上幽兰色的车标鲁鹅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型仇富童。而身挂HYBRID标识则意味着捞憾,除了树立当家旗舰车型的形象外嘎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神崩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功罗,只是在一些小细节方面令人有些不满锤卑纲。如果用最严格的标准来衡量摊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间歧帕内。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些柑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后炊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手醒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑竣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型邦辨晨,这种车型的优势就在于陵惶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感警烩,还拥有了超大的车内空间推,优势显而易见念,而今天我们来到了美丽的太湖夕匣奠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型槽墨其,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心片,也让更多心意欧力威的人有更多选择墒广。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蹦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的崩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5路,不过从售价以及车身尺寸方面来看娥表街,欧力威确实占据一定优势弥烙。   外观上欧力威厢型车身造型小,并没有阻碍它时尚的视觉感琴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车冈,时尚并且使用事勉截。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观纷宽炮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示纶火。   非对称化的中控台设计护苦辨,与1.4L手动版没有什么变化皮淌剔,首先造型上足够年轻协调核,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点聘敲嘉。欧力威自动挡车型肺琉惩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型风坦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键倾项,操作多媒体更加方便必沽。中规中矩的仪表样式没有什么改变韭篮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息闻汐。   本文导航" "  有突破有挑战胆岗蕉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候甫,就会有这样的感受妨。它太挑战人们的传统审美了鳞焊,怎么样也无法用大气报、简洁镀柿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受颠旧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产搬垦。自由光承载着延续切诺基的重任寸袭,就在这样的争议声中款款走来灵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钢乘,挑战着经典春貉车。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新筹掀,在做颠覆传统这件事拼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坞旗。就拿前脸来说矾,好看不好看绝不是我个人说的算的硅疏叛,每个人眼里都有一个不同的看法毁矩。或许慢慢大家就接受了烷。   作为一款中级SUV踏仓埂,车身尺寸上中规中矩被晾,作为切诺基车型的延续鼎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现地宪扑,但也能看到不少突破之处懊蒲豆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重残美钝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃芭氮。   本文导航" "  从1985年开始阮全靡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上齿呻筒,1991年出现在5系车型上年泊,1999年开始陆续出现在X系列车型上鞭拭。直到现在豌愤力,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术俺。2014年5月22日憋师,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive痘摊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型烫旱巍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求坞慌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车寿将匙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW绢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么磨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表墟俯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款俊,新BMW 328i xDrive窝舌吃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元愤轰侧。   第六代BMW 3系延续了这一传统瘦斡陋,将融合了电子气门控制俊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嗅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配匿翰毕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型啤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本耐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的队享,要了解这个问题前失,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理你板弯。齿轮传动式分动箱软,连接前轴的方式改为了齿轮传动幕盯,其他地方大同小异倒艾阮。对于宝马X系大部分车型来说粒低,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能山惊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配连,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力纹畅骇。由于前后轴均采用开放式差速器舱,遇到交叉轴情况时沽,也只能依靠电子制动来辅助加。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱递鲜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构措喇,与齿轮结构的分动箱原理相同犬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥谴卧角。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的旱来。至于控制多片离合器的方式鞋豢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式膏汤巍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛荡跑妓,所以常被用于装配在更强有力的车型上黔荣规。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器号,以对扭矩分配进行不间断地调节怂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鲁箔惹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩段,默认状态下前后扭矩分配为40我膘:60睹,最大前后扭矩分配理论上比例为0麻付:100到100峨你堆:0之间贡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搽赌武,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粪阮豪。扭矩分配可以在0.1秒内完成豌劲徒。   行驶过程中示,如果系统发现车辆可能转向不足漓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧同青簇,就会减少分配给前桥的扭矩五吵托,将几乎所有动力都输送至后桥翔短。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吓嚷堪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奠。一旦出现车轮打滑练剁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器协随,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力妻锹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制彩拔斧。这就意味着巴,无论路面如何突然变化词,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上岔恰诡,即使是在部分结冰的道路上空敝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解郊贯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型块,其中S2属于一款5座小型SUV蕊喝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下梅送,很多品牌都开始研发小型SUV妮裴哪。而S3则定位于一款紧凑级SUV圃,并且采用了7座设计崇岁杯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何爱,接下来就给大家一个解答波抹恃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位闹谜喷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型顷,这一平台就是北汽威旺M20的平台抄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计四鸡。但是两款车的轴距却不相同裳然,S2轴距为2560mm狸情峭,属于一款标准小型5座SUV尘汞蜗。而S3轴距为2685mm轻韶,接近于一款紧凑级SUV翱,所以为了能吸引更多的消费者辖,采用了2+3+2的7座布局揉,主打一般家庭用车借琉,实用性优先椿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV恒,主要还是面向有活力的年轻人胎闻,外观设计更多偏向于动感的元素居多脓将拧。大灯组的样式也不俗套驰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钱膳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的人琅碉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表菜蠕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比牟咯仿,在车身尺寸上还是比较占优势的篱系狙。另外2560mm的轴距表现也不错豪,至于它的乘坐空间表现如何馈肥杠,在后文我们会有体验暗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计奶灌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了竣痢,车门不能完全打开的话惺,一些比较大的物品拿取会不太方便忱秒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拆鞭该,搭载了1.4T和1.6L两款发动机巧磁,并分别匹配3款变速箱戈。此前团,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型览。而今天我要试驾1.4T车型匣灿蜗,虽是短暂场地试驾卢珐浪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别犀笺庇,特别是动力上提升明显狮。 ● 外观/内饰蓝熟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型袖棋郝,也做了到店体验的文章鞘固不,1.4T车型在外观巷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大刚对雷,本文不重复介绍采,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验日,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看悼凄第。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因敲泄橇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等罐膳,具有很高的品牌辨识度芍娥。同时在一些细节方面的改进颂镀诽,比如重新设计的头灯莎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等膏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重烽端狗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台恼,采用了全新的发动机脓煎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机立歉,属于大众的EA211系列颓窃肖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米肚喇,最大功率150马力/5000rpm写宠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm促昂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一抢,而相比原来的EA111系列有了明显进步豁效,首先是恢复了正时皮带瓷,降低发动机内部的功率消耗谎扣鞋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术妮仁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴浪,而喷射压力也提升到了200bar戏涎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱绵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能性桔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别氯,前者顶部是“SKODA”的品牌名妈贤,而后者则是印了“DSG”的字样烤赡病。   底盘悬架方面疆效彼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架逝剂筷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构妻碌。制动系统为四轮碟刹结构吐,采用前通风盘式后盘式配置敢藩蔼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节阜尘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目滴船,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目渴膊。由于是场地试驾颅粱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些腥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蘑,能更好地了解车辆性能仑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来编,只能在日后的试驾中再介绍诽碾。   动力方面椭虾虱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话晚枫献,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容零视,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来狮,1.4T车型的起步和加速更为迅速烹祟兰,而且涡轮的介入时机较早危创,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉绊,动力的输出保持平稳可控的特性岭斥尘。   使用D挡时吓崎惹,以1/2油门深度驾驶伶侩芯,变速箱升挡较为积极抠息,发动机转数基本被控制在2000rpm以下负锑幢,而且换挡的冲击较惺纭,不会影响乘客的乘坐感受袱溅。而以深踩油门的方式驾驶孝膏烯,变速箱会到4000rpm左右才换挡封,加速感受更为明显姆淡丁。   换上S挡砰,油门响应灵敏了许多呈茎达,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡到,全力加速时能体验到更为强烈的推背感几,在弯道多直道少的场地赛道里篙送,需要频繁提速的时候掂芍,显得更为得心应手撤揭。   全新明锐采用电动助力转向系统粉,方向盘低速时转向较为轻松臂,而高速时明显更为沉稳筷,转向需要更大的力度付,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力桥趣乾。   底盘悬架方面骚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性斗,在弯道中对车身的支撑性比较到位奥慕,方向盘的有着精准的指向性长攫虾,转向迅速而稳健牛抢。1.4T车型全部带有ESP系统号,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候谐,ESP介入的时间恰到好处浇,总能及时将车辆修正到正确轨迹金,而这套系统并不能完全关闭竭鬼敦,属于比较重视安全性的设计美裁。   在模拟颠簸路况的体验环节盎禽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用萍魂,然而后悬架毕竟是非独立悬架劫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况晃,仍会对另一侧有所影响骗瓶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸枫酥。我们在之前测试文章中也有体验视频春,请点击查看崇氖。   更多精彩视频零负,尽在汽车之家视频频道   试驾总结八擂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少娩,在D挡模式下表现中规中矩帛堆氦,切换到S挡后油门响应灵敏纯,变速箱的换挡节奏更为激进镣钡,加速感提升抖痘习,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验宦酥菠。" "  2014年2月26日煽焊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市晴兢。其中T5动力总成包含智逸版舌疙、智雅版男不、个性运动版共3款棠伤炼,售价为42.39万元至51.99万元哪,T6发动机版本及价格保持不变虹炕钉。   据了解谭荷劳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术剁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机殴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱胜莽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢面?本文将为您带来答案杆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面龚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化锈惨拐,但动感流畅的造型令人印象深刻疼嗜舒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉幌,正如北欧人给大家留下的印象哼皇。      配置细节上急畔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”挤寡,全系标配了ABL自适应氙气大灯痢结戳,以及感应式转向辅助灯光徒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下池,给驾驶员提供更佳的视野脯。   此外蛾湍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达实,探测距离达到了150米练,足以应付绝大多数日常行驶环境票。此外谋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统俺艾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能捆。虽然这里看上去有些别扭惦,但安全性才是我们应该关注的诵。" "  限量衬穷、配额赌、上市前被订购一空小泄息,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹啪。然而掠杀缄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时妊藉喀,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘犯。2013年焊林乔,经过M部门调校的M135i披装上阵娄舜,性能已与1M十分接近崩垄叼,并且这次冲破了限量的枷锁韭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车粳。正当人们面对路上的1M投去羡慕汕、嫉妒氨、恨时鼓酥,宝马为我们带来一款全新产品里,并且它的能力并不在1M之下蓉,它就是2系的顶级车型——M235i垦倾阮。 延伸阅读瓮娥散:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言歉,2系可能显得有些陌生栏,其实早在40多年前嫌盎圭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场筛疙荣。此外脐冒,BMW 2002车型在1968年问世恫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处辱晚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蓉逗。至此溉光寸,2系的到来并非空穴来潮搐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22检叮,而这个平台也与代号为F20的1系共享悍,简单来说僻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中圈鼻回,这与3加、4系的道理相同维。在2013年时采匣藕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验晴薄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近戳塘吵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了久,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览解遂拐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M庭龚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异茬稳,从代号E82的1M车型轻狮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点憨跺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条峦韭第,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”傲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受抬五,但随着时间的逝去挠,渐渐也成为了一种习惯潦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表渤吩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加祷,更多是出于对内部空间的考虑瓜美末,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响沛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数巷笨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容盟齿猜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感匡梗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能纤缉。   当然募练台,即使武装到牙齿航剩入,M235i也不能与1M平起平坐掏哼,M家族的宽体车身藉哀炭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的兑,就像当初1M推出时的口号一样“M际痞,永远从后视镜中藐视对手”履,而M235i更多还是为了平衡性能码、实用性与性价比抖,同时也为今后推出M2而留下些余地焕劲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后抚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步谭,针对绅宝D70推出后的社会反响夺堂澜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多翠地负。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车涵上尼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势染,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生讳丢。   D50涪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车连袍,推出之后的表现往往是人们最期待的虐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同届骚善,面对D50的将会是极为严苛的考验臂虹碳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涩链喂,而成功了阶,也将有可能成为流芳百世的一代名车称。7.48-11.98万元的厂商指导价鼓付驰,可以说为这场战役的打响健怠袖,开了个好头换辉并。   D50虽然拥有纯正的北欧血统糯毖钠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格狙马。此次担任D50设计工作的睦鹊,正是培养出诸多设计人才的博通公司帮郡较,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点角崔筏,同时又能够给人们耳目一新的感觉擎诡酣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嚷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表陵块:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异罗搔翻,但是当你接触过D50这款车后藉蓝吼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素俱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机驴芒娇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的篙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹幂,但是当你将这些元素组合在一起时崩,却有会很快打消之前的念头涝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外促害,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计冯搐瞎。运动气息浓郁的设计手法粱海,会让你把D50和运动结合在一起弦殿怂,无论它实际的性能表现怎样杀芯如,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象妇矮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嚼济咯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促哨槐侍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态坍窝,面对不断推陈出新的竞争对手衡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面晦稀。好在随着2014款车型的上市坑信,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂父奖,而这支强心剂的主要成分也很简单嗅,一台1.5L涡轮增压发动机时。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型铆些,针对配置方面也进行了一定的调整瑞测,其中自动大灯袍篙、超速报警以及四门车窗曳瓤羌幔控升降等功能均成为标配瀑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中截偷慌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者竞呛行,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流摩梁。因为从早年搭载的速锐锨公蹋,再到大红大紫的秦备闷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吝,它所提供的动力都不曾有变抄。传动系统方面毯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱羌勤涟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言许颗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿船捅。在城市中经常用到的中低转速区间内嗓,发动机的动力输出比较积极叙琼,并且通过涡轮的帮助情硼嗅,动力在1500rpm之后便有明显提升响谁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm献美幢,完全能够满足日常驾驶漂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低实扯,适合城市驾驶挪浦。挡位之间的行程适中并请,但手感略显生涩孙。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤悦确А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车匙沦,而非车去适应你膛蠢罗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定抽劣。四辐方向盘尺寸偏大锚储,回馈力度比较匀称戚衡乳,因此驾驶这台大块头还算是轻松腻赂诵,只不过方向盘的虚位过多砰磺,转向时不得不做出更大的动作巢皑师。   前麦弗逊慧剃替、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收耙,并且由于悬架行程较长喷独蜡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉闷。当然这样的调校也有它的好处单扦涎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人戚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中逗商,SUV车型是一种非尘愿⒐。耗油的车型旁林,毕竟以自身庞大的身形来说杀,自身重量就已经非常大了瞄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机袭,这也导致SUV车型的油耗居高不下汗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观菱档素,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题矫乱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚光化,在众多的SUV车型中墒凉修,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度矛谈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计仇,这种设计可以说非常的扎眼稠泄嗣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢缉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳仟嚼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售捷九空,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志半忱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征斤焕。在RX车型上捅掸波,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条垃秒迁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同喀超些,从RX整体风格来看滴,还是更多的体现了柔性设计的特点闪寝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瓮论铆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型朴氏圣,如果不看下半身鲸肩,很有可能误解为一款轿跑车型寂容。不过这也让人们的视觉一亮劳吝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的粉凤痉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上锌武,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求耿翰挤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同慨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的闷沙,没有过多的硬线条介入汞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惧敞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点啊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符税。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力睛艘急,RX明显体现出有些不足钾华哄,不过这本身就并非是RX的炒作方向福喜想。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境疵五,内心想要一件东西佰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费控,否则你就无法拥有心中挚爱闻。你想要一部手机蠢境,但偏偏要你保证最低消费版炮稼。这种心情着实不爽稳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纬刨哇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统翰割,这两样东西都是你想要的奥韦,售价三十五万不到迪骸,撇去不相干的配置菱,给你你想要的瓣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元掂,是不是有点定高了焕晨?可细细一想浑莆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机萝,并且还带有四驱系统委侩。如果单单从这两个要素考虑凑竣,同档次的车型里幕,都破了四十万大关了埂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型罚司椭,目的就是要拉低门槛袭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出侯力逗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件奇。但运动元素表现的很细微梅似伺,基本上都是细节点缀将,和其它配置的A4L差别不大纯。虽然是一款40TFSI的低配车型坍纷,但从外观上很难发现区别疾防。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蚂,算得上是全车比较明显的运动彰显了硷。尾灯内部依旧采用LED发光元件秦簿赫,总体来说泵内男,亮点不多充鳖,朴实大方旅息田。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后胺涧闷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分故沤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品繁铃,除产品名称外写吻,其与JX35并没有什么区别钢肠,还是那个豪华运动的大家伙沤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮几锭染,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露耍摹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能温,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助岗飞,灯角黄色的反光片是标准美规设计幌匣,但无论哪种规格宫,对行车安全方面都是提升凸酗码。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感然,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO哺相,前置摄像头悄然隐藏其中撤罐。侧面看上去QX60依旧大气稳重权田,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感麓。另外萝入沁,底盘上有些部件会低于车身巾惋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过马面臀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色俺存嗡,活泼的细节设计使其更有灵性缕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性笨炭试,也起到了一定的隔热作用惊互镭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感霉袄泛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蔽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现兢龟吾,静音效果良好瞪蔡涵。   车尾并没有过多花哨的设计幌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字系。尾灯采用部分LED光源灵勒分,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释贝卸,总体来说比较耐看磺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味坊栓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来哩谁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高娶虹涧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起肆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拳瓜刀。上市前芯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后纱始,不少人不相信它的价值许,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后赶题,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待颈,这自由光到底是什么情况拇儒?经过整整一周的深度试驾后哩,我有些新发现可以分享给大家抵饱队。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3肯,我的思绪一下回到了2005年左右句,那时候自主品牌鲜有SUV产品闹期柏,奇瑞率先迈出了一步矢捕返,推出瑞虎稀烈配,并领风骚多年完却奋。当时奇瑞称之为NCV剿悸朔,也就是集合轿车以及越野车芯莲,有着越野车的外观和坐姿筏,并兼顾轿车的舒适性沪税,其实就是我们现在说的城市SUV菱遁。   这样的优势持续了很长时间膳幸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展平册,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品尘,瑞虎的势头逐渐放缓涸眉,也就不再抢眼了绥。奇瑞随之调整策略那,在去年推出瑞虎5这一新车型淌蹲,与其他自主品牌新对手进行竞争龋班。与此同时刻秦,时隔半年的今天澈,老瑞虎被重新包装升级肩落鸵,命名为瑞虎3再次进入市沉詹纭,与瑞虎5形成高低搭配彩醒,重新获得了新的竞争力吞骗驰。   外观串谷:   正如前面所说豪蜜沥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业撅墒沁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作时慈,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拴房。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸伙鳖,棱角更为突出荣汇扦、线条也显得更利索颠潞。侧面增加了镀铬防擦条双掏,而车尾的变化并不是很大洁瞪,集中在尾灯和一些线条的修饰上局涛,就造型而言瑞虎3更年轻了烁眷牵。从车身数据来看狠杏谅,瑞虎3相比对手并不占优优势锋奶,但是得益于外观的设计拈纺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拣呛。" "  在经历了数年市场洗礼过后啪疯,瑞虎车型迎来了新一次换装睹,代号命名也列入到了家族统一的序列中秃锻感,对于车型的区分更加简明淖撬。除此之外木,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计烧霓,以及更为充裕的乘坐空间单肥鬼,以提升自身的竞争力坑受类。   瑞虎3虽然属于中期改款车型返洞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用赶凶括,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连检堂罗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向化,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车筷。   此次改款主要集中于外观方面虑露,通过新老款前脸的比较膝郴辑,我们共计找出了8处变化擂伸,分别为醒幸兑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组殿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻馨贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大白烈瓜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表面:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘崇,但在车身尺寸上有所调整寥的卿,其中长度方面增加了30mm袄姜,宽度与高度减锌科恪,而轴距维持不变铜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出趁彻屋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35起,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中墒剁。   车身轮廓并没有大费周章的变化茧,更多的是在细节上体现新意恰遂唤。侧车身防擦条进行下移牵蔷,并在前后车门中增加了镀铬饰条肥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中咖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装哆疙穷,更趋于向装饰性靠拢定煤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式雾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性凄微。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗洪,若要找出所有差异庭年某,还需要费上一些功夫伍,在对比过后变化上依然可以达到8处藕。依次为镰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惧瓷世,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识绦案。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处懒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计粉熟庐,空调按键的布局更加紧密瓶肃面,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化炔躬炔。此外棋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升谓改。   按照配置的不同坞非垄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机睹粪,大尺寸液晶屏包含导航捕通底、多媒体寐禽涩、蓝牙以及系统设定等功能朽,而在操作上也十分直观兔蛊翠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当铅翻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度锨嘲、风量撇舅堤、风向等信息缄半,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少度,同时旋钮的阻尼与定位适中零恋洞,手感较好篇赊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫徊。   方向盘两侧位置集成了音响俯腥擎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键丰潜,中心区域使用了品牌全新标识乘紊拘,并在造型上稍有改变缕滩。仪表盘则没有任何变化两憾金,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嗅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值苏竣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素伪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅奈,但调节方式为手动坊透,前排座椅具备加热功能失话,按键位于点火开关周边区域拖鹃,位置的选择上不够人性化段梳犊,副驾乘客很难进行单独操作烂胸九。   在前文的数据表格当中沏闻封,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优痛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高炮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后酪春辱,头部距离车顶约有4指空间泻授,直接移至后排乘坐惭,头部空间同样保持在4指芍,腿部则为2指余量缕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下锯,首先需拉动靠背边缘的拉手巳锻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒钩盟,要想恢复到之前的乘坐模式戒标好,还需先拉动开关烩,同时扶 起靠背棘,在操作方式上显得不够便利蕉撂。后排座椅支持4/6拆分放倒伟搪辑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大吼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响类采。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3悍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致伴娃恭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎守劲楼,含有DVVT技术渭倘熔,相比早前奇瑞的1.6L引擎挡笺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善如淬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求搭,在CVT变速箱的帮助下釜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作樊壳。即使在起步之初深踩油门材日,加速过程也会显得有些慵懒轨哩,只待转速攀升至2000rpm后搭阀,动力性才有好转本沁梅,此时油门的响应能力有了子显著提高拍悼粉,虽然整个过程称不上动力充沛滦,但对于城市使用来说算是够了劣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上糕铺,涵盖了手动揭、雪地和低速3种模式鳖世,在手动模式下可以模拟7个挡位全,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用翰疥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用隶殊归,在模拟挡位的帮助下溉,转速会与油门的深浅更成正比桥弗霓,升档与降挡的操作也会更加从容访,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺稚⒛獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内邢。   在紧凑级SUV的行列中酣度,瑞虎3的车重算是较轻的一员戒,这为引擎减小了不少负担涩剃。助力转向系统的力度适当祁滴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力克角。转向的精准性使我出乎意料路散栋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鬼舷挤,悬挂整体表现十分扎实衬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入烽嗡,令试驾者信心倍增查护幢。   如同瑞虎3的定位那样龋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外纠项搐,它并不具备越野的能力滤皑扁,然而精确的城市定位哭题弧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适申凶,诚然洪,它在这两点上做的很不错寥等的,虽然在驾驶乐趣上不能满足你霜戈按,但对于关注性价比与实用性的消费者而言凹汝,瑞虎3也许是最合适的选择对象交顿梯。 责任编辑福评:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年娶密韦,一晃6年时间过去了艰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化镶,但是我们仍然和它有过很多次的接触疽,并且每一次都是充满乐趣的体验霸湃唇。今天我们又把它请到了这里尽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外火裁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嫁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能讣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蛾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鹅镁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单啸共,排量小了可以大幅度降低进口车消费税啡,自然整车价格也就能便宜不少快荡洗,降低了它的入门门槛浑挫陛。而以我们消费者的角度来看嘘僧腑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象伺贯疼,这也是我们今天把它请到这里的目的凌餐架,测试项目很简单素史,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现巴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了贿囱踞。   ●日常驾驶动力表现皆:低速扭矩充足矢宿媳,高速动力吃紧算。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能娠穆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过村,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性霞擦,但机械结构还是更适合在野地里行走擂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此难设,外形设计寐肉零、车身尺寸忍、参数配置全都没变五萝付,只是换了一台发动机蹋吐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃何,双手需要时刻度掌握住方向盘案芯,总之开着它你不会觉得太轻松伦记淀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了够,大家也都心知肚明劳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现妓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米茅,参数虽然降低了逛列凯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嚷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的丁列噬,并且只要车速不超过60km/h缕妓妮,提速还算是挺从容凛仑,也有一些推背感防便导,感觉并不比3.6L车型差多少庭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了庆另,脚下的油门响应明显迟缓了不少赔复哺,如果你心急的话祁使,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧碑吕,否则踏踏实实的在路上巡航谢。   ●油耗测试没村懈:正常表现麻龚仑,不惊不喜短肛砂。   发动机排量小了剧芭,除了动力影响之外口逞漠,油耗也是一个值得关注的指标蓟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试汀米呕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里天俯哇,拥堵路况大概在30%左右嚼扭,畅通路况大概在40%左右赤卵拐,另外30%为综合市区路况腿,全程平均时速为31km/h艰圭,最终计算出平均油耗为12升/百公里唤潜蹋,算是正常水平烁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过让佬坡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题仍疤岛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力开,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何捌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高襄纯,很高郝捆口,或许我接触的都是高配车型无,包括纳智捷大7梅快钡、CEO等车型戊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助袖蓟。今天苏了通,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV建钉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量撤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧说。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢景宛绿?下面渺,我们就来看看详细的体验报告虽。 可以看到勉卤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高史殴偶,这在于其他车型包括纳智捷大7卞匈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现耐涩蜂。这次试驾的优6 SUV也不例外港,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚懦,为了突出这款跨界SUV车型的定位泵,外观设计上更年轻有活力拍,对于年轻人应该有很大的吸引力封袱庇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蹦亥还:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嫡蒂浚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鲤,轴距为2720mm访拔峭,可以看出这是一款跨界风格的SUV卿列廊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品篇奈,最大的优势是轴距要长出20-100mm矛触,具备不错的乘坐空间抵茨杏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷躬褪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎统鲁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎搂团,尺寸都是215/55 R17蓬灿。可以看出在轮胎的型号上蕊僧烯,国内销售的车型都有一定的缩水规当,当然为了控制成本亨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现次驶妻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮檄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托兔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美霞,两侧的LED刹车灯十分扎眼盆坪泵,不过从布局上看稍稍有些凌乱桑患媒。" "李老板的慷慨乱屠杜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会舞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板刀等。下面回到主题亥笔,从之前收集的网友问题看灯,大家最关心的有两件事儿片,一个是特斯拉的性能界涝,另一个是特斯拉电池的续航能力似,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿菩。简单剧透一下勘簇,性能方面特斯拉相当给力惫梨邻,续航能力方面我个人觉得还是不太行伎卡。 注寐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型睹,文章中提及的“特斯拉”阑版、“Model S”等名称均为本次测试的车型辽俗。 数据解读顽恐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩琅跺,所以今天我们就先从数据说起都菊帮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s侠兄,而我们的实测数据为4.7s版,比官方公布的成绩略慢辫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿怀噶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样陀熬。由于采用电动机驱动浑拼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车酚朵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑芦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态某莫四,直到完成整个加速盗视唯。电子系统和动力系统的完美配合母,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限旧,这是大多数的同级别车型都很难做到的滩。 0-400m加速尾速醚烘:170.124km/h 加速时间帮前顾:13.63s 由于采用了9.73孪:1的固定齿比变速箱纠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡铃巳,在加速曲线图中涪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线币,车速和电机转速完全是等比例上升粟匣。这里说句题外话掣粟,官方公布的电机极限转速为16500rpm妊,最高车速为209km/h皇,通过以上三个数字窝蹲戒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少伯,有闲工夫的朋友可以试着算一算杜。 0-180km/h加速藏欢聪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G案梧,峰值甚至达到0.7G泞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱甭访,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h融吨闺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看簧错,当车速超过150km/h后檬寿,车辆的加速度下滑比较明显伪祟百。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现丧桥,工作人员解释说为了保护电池断捐铅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡备匹淬。再多说一句撕,这个速度日常用肯定够了夏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h麻,但如果是赛道牵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道背妊,有大直道的长赛道犁雷,它应该会比较吃亏屏答篇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车疵,常会被贴上大排量碧、暴力机器硕篡晤、拉风外形和肌肉车等标签肖凶。这些词虽然简单降未鹿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征久,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型甩绅碍。近日洞磐欢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)簇袜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称慷:科尔维特C7)繁局泵,肌肉感十足的外形辰,手动拆卸的硬顶效,再加上6.2升自然吸气发动机等贯钳,都是它的大卖点何丹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评并: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时馆,外形变得更具攻击性疵马奈。不同于以往车型响,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗佩,只有头顶裸露在外炔,非常特别戎。重新设计的6.2升自然吸气发动机末,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余份科。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机毖授愧,最大功率640马力廷闯鸥,峰值扭矩814N·m)惶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手目,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势纽噶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为墩:5.3万美元)浚咳详,几乎没有性价比可言绦,但相信越是稀有的东西乓,越有人喜欢船颈匣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆陪礁嚏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话浅希儡:400-023-5599 地址魏渺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑腑疾劳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蛾共,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠钎。而这款车本网也进行过多次报道与评测层,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题腿,比如——空间与电磁安全性匿魔兽。   有朋友担心拷吼,混动车型的使用空间会不会很小岸印,电池电动机发电机都需要摆放位置傻吓,还有散热系统撤痛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧横。   作为一个“热心肠”境夯,笔者决定帮一位同事搬家五,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”氢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱巧、两个大型行李箱拜扫室、三个双肩背包董,两个电脑包签挝,一个猫窝柬、一个全新的大睡枕搬走课抽切,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客界。好吧陵鼻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大柿逆嫌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上被冻欠,从图上我们看出史凳稠,在放入体积规整的水族箱水缸后挂恳辅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蔚慈钞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包迹屎,并留有一定的间隙量哄嫌。   而后排在放入水族箱地柜后忙碎搓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位刮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱槐澄。得益于巨大的后排腿部空间狈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了铰凹慷。而后鞋粳屎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线赔。当然贰,前排的空位是为乘客准备的缎奖。(为维护试驾车整洁该撬管,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施毛。)   我是一个希望低调的企业主圃熊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的兰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间痉棋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瞧幸潍,后排音响控制喜,前排座椅调节按键航驼孩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鞘排、空间怜拓淮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流罐篙鹃,大电流产生的磁场对人的健康有影响扯孟。英国专家认为洽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉姑鄙衅,高于该值靶吕取,儿童将面临患病风险不潞狡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少级。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未溃害沸猫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害悉北锈。   简单来说攀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种对仓竞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统衔捅收,如手机常拳当,对讲机刊荒篓、信号发射塔等矮想,而低频电磁辐射离我们的生活更近垄刷使,家用电器氯芹堑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射薄蔼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可访枢苛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台俱干腺,前排座位剁谩枢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量陀房,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品口,不具有权威法律依据澜断舒,但既然是国家允许销售的测量器材确圃诚,其测量结果绝对拥有参考价值寇备。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评些榔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量澳沧别。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瓣鸥,首先是油耗施,我们在遵守法律规定的情况下挽贡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车安羚,而结果显示期侩缺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车提,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下缕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嫁。   混动车型比普通汽油车重痴芜,驾驶感受会很糟吗?   确实络倾绘,混动车型由于需要布局电池廊侠、电动机贪、发电机伸骸、散热系统及控制系统面杏,整车质量肯定会增加歼,但通过驾驶咳蕾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感缸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动脑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制壁,使用感受更接近与现代的美系车型蘑梳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性诵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蔷,而在高速公路上鹃劲商,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了棱巷贸,取而代之的是风声与路噪声揭。而操控部分喉瘁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了势捕,你永远不会感觉到生硬的颠簸咯茂,一切都是柔和与优雅希,当然诧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的逛。   最后嘉炊付,我们通过以上测试艇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性酬观城、油耗及空间实用性上都出色表现奴碧,而为此你仅需多付出几万元的代价滔承,加上经销商的优惠帘,凯美瑞尊瑞物有所值搓降,而你现在需要做的弹,就是去店里亲自去试一试蜡钾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接坤。 图/文汀媳挡:丁艺   丰田汽车日前宣布纤镶,截止2013年底磐程惦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆筏鞠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录撤。诞生16年来却辅来,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区骨辰、备受600余万车主的信赖和认可檀缎困,而凯美瑞尊瑞作为其中一员峦惧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片棵送狠。 责任编辑芯皆呵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后檀,MINI凭借其漂亮个性的外观槐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心翟构妇。2014年北京车展上跺饯磁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙娉薮!(点击进入上市文章)姬农,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化禾季,同时在配置方面也有一定得提升规漏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后合,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市禄覆,售价区间为20.18-23.68万轰。虽然只有4款车型可以选择谱寇锚,但从大家的关注度上看颓芜问,很多人对这款车给予了很高的期望碘。今天逆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V萝,两款车虽然在级别上不同峡女,但是在价格上却是非常相近府,CR-V的售价区间为19.38-26.28万思李。下面悉禄,我们就来对这两款车型做一个对比汲荷眯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大贪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶渌嘈ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话摔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吃。当然速蠕,作为一个自主品牌热乖,想要和这些合资车型抗争冉,就需要在配置上有一些诱人之处旅枷厢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别秃咐戌,从车型尺寸上看湿,H8明显要大于东风本田CR-V茂抛,但是价格却几乎接近廉颊。如果您的自主品牌不感冒的话卤,那就不用在纠结了驼嫉。但是导慧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话剧抵陋,那么H8的确算是不错的选择凹道唱,至少从轴距上就已经很让人动心了放闷肠。   =============分页符=============   原标题吼培:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下仇卞羞,哈弗H8还是小胜首呐,其中H8还带有液晶中控屏备娄胁,而CR-V并没有配备中控屏合美夺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能熬。这些东西的确也是非常吸引人的忿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辩盾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验慕,平且还配有ECO节能模式烂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的类钱矛。H8还配有坡道控制系统毕倾损,但是CR-V并没有配备这个功能塑茅疤。另外凛龋,H8还配有三种运动模式辈,一定程度上提供了多路况的脱困能力碳呻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些谩巧懊,当然H8属于刚刚上市的车型守,并没有试驾车让我们来进行测试勤藕集,以后有实车的话缺,我们会进行相关测试宽熊。   结语蓟梯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章剿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的恨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升姜,某些情况下还要超过很多合资车型芳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下繁颧惯。 责任编辑鸥:赵春晓" "从1985年开始玫砂葛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伺,1991年出现在5系车型上踞邦铰,1999年开始陆续出现在X系列车型上线筒蹈。直到现在辖巾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术黄步。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配秋贝腹,提升着宝马车型的操控性和运动性闯娥。让牵引力发挥的更加自如姥,下面厦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现赫弟毫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱昧。在车载计算机的控制下犯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整屯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配屁猎,而且动力分配比例范围达0-100%草,赋予车辆独特的动态表现戮斥。 与传统齿轮机构相比矾滴,xDrive动力传输响应速度更快菩峡,分配比率更灵活睡困,通常粟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴暮伸颧,保持车辆转向精准灵活缓挎醒,初苹、中段加速更为直接的经典后驱特性怪慰。而在弯道酸柒、湿滑路面膏瞧、或紧急变线等极限状态下弹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力疆欧肆,增强了车辆的稳定性和循迹能力泞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统题,在附着力降低的情况下贿古,更加考验着前后轴所分配到的动力赏乐。通过一体式底盘管理系统的侦测魂权蔼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配巨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惰,最大化的改善转向不足和转向过度伍铆犯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上告兰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现清成忿。宝马4系在绕桩和紧急变线中效,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外便奠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蔽刀兽,更灵活繁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辰返。越野路面其实并不是X5所擅长的领域剑,公路性轮胎打滑严重烁囊犯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鼻,还是能够胜任一般越野路面侈味。 (编辑 金辰毅) 责任编辑评潦扰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)趴渡挝,宝马X1一直以其运动性示人彪蜜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表搭霞。但是不同于一般运动车型不擅长越野块拨融,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能泞,能够让车主在假期到户外撒撒欢阜轿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗啊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比律挂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蚀染牢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣食。   在消费者最关注的价格上清萄会,我们分别来看两辆车畴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元卢提。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蒜蓖。从售价上我们不难看出霞董蒙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3刚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3握罚,价格区间跨度较大回反。   外观尺寸对比爆瘸糠:   首先枷,从外观上来说吴哨侗,宝马X1极具动感舞喊顽。其标志性的双肾格栅已经不必多说惟,远远的就可以知道这是一辆宝马牡。而那富有动感的线条纫饥,将其外观勾勒聪场,即使是静止在那里甲朽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态盾羔暇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长萎,感觉比例似乎不那么对称聪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控现呵感,而且作为一款国际范儿的车距,修长的车头设计让车辆显得十分优雅汲倡平。虽然宝马X1有修长的车头孟贰,但是驾驶时却并不遮挡视线错,仍旧能够清晰的观察前方路况袄。   相比之下锨吩孔,奥迪Q3的外观略显沉闷猎砂冷,同样的家族式前脸显得十分稳重恢。虽然不像宝马X1一样运动皖,也符合其SUV的定位矢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大枫,这也让奥迪Q3的样子更加传统势酿褂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势溶,但是内部空间却优于奥迪Q3苇醚冕,相比来说目勤,宝马X1具有更大的头部空间邢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鼻门锌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鳞长:4477mm 长尖:4385mm 宽桑毯划:1798mm 宽软:1831mm 高督尘:1577mm 高围氯垂:1608mm 轴距拌:2760mm 轴距鳖娃:2603mm 最小离地间隙卿:194mm 最小离地间隙芦如霞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蓝,宝马X1具有灵活的操控性讽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性逝申。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化编淮,作为一款 SAV矩烂府,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的祥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向摆尘无,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣饶溅。   实际驾驶中悍椒怂,宝马X1的路感清晰泡隧,虽然车身不蟹荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径刺齐放,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头醇旱外,带来更多的便捷疚。行驶中竭帽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快啤沟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系论。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮毁、高精度直喷与电子气门三大核心技术歇染鞘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果矗,在动力输出上达到高低搭配的形式缕。而宝马X1带有的ECO PRO模式盗涉旦,可以帮助我们进一步节约油耗貌,让油耗能大约降低20%箍浇。 两车基本配置参数对比啪浮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蜕违:通风盘/后漓菏:通风盘式 前欢:通风盘/后次窃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题惦坷孟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV挠,我们不仅仅需要看其运动性能科衔,还需要检查其越野性能肚葱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色错擅娶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统迹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成杆,为了能更好地分配轴荷淖彤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端崇、后桥差速器前面莽史。正常驾驶环境下凄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮枷监疗,当检测到前轮附着力减弱时备,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮略市,帮助车辆脱困仁谴趴。   通过以前的测试攘来,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用两,对于应付难度不大的非铺装路面来说掣,这套四驱完全可以应付庐铆裳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能龄斑,加之悬挂行程过短冻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试较搪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样焊现私,偏向于公路驾驶铃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统梗怂肪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴短辱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中趣福梦,动力的分配为40:60废,在实际日常驾驶中台,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的火。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鹃史,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能粹,在车辆出现转向过度时惰梆硕,车辆会将更多动力传递到前轴罕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性丘弥捻,帮助车辆脱离失控的状态涟。在弯中逐渐加速的过程中垒,由于车身的重心靠后凸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赊嫡喀,在这种情况下表,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出沸,减小前轮的负担坤玻槽,使车辆获得更好的指向性变。   无论是雨天袒,还是弯曲的山路舞圭校,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对酣内。而且在大角度爬坡及碎石路段杯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钎嗡。尤其是爬坡时脸,动力能够智能输送至前轴蒋,让车辆轻松前行灌睬。而在平时霓担,动力又会自动分配于偏后驱斥,让运动性得到进一步的体现盘磐。此时的感觉是类似后驱车柿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配权,让车辆行驶更平稳拇纷地。   相比而言飞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野伎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高洼,具有良好的越野视野菏柑,但是宝马X1的离地间隙更大骗倒焙,通过性更好兴死。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吉,尤其是其具有更多头部空间憨,如果越野时偿,可以适当调高座椅坐姿撤陶筛。   =============分页符=============   原标题睦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰丁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩傅,所有的按钮也都在触手可及的位置瘸,十分便于驾驶者操作戊抢。而且两款车型都选择了年轻谢宦、时尚翱、富有现代感的内饰设计撩。   两款车的配置衰揪却,无论是奥迪Q3拔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全芯。尤其是宝马X1的iDrive裂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用喊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮郡雾低,宝马X1更加简洁捍恃,而且操作一样方便弧伶屋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑垢。即使是刚接触宝马车型的用户揣卢垃,也能在第一时间熟练操作骋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热伯率宫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性荚描矩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索欣揣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大匪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蒲。例如像最低配的宝马X1股,虽然价格极低郊阿浇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了偿。Q3低配也是一样轿陕,配置较低辜妨貌。不过如果您不在意像导航琴烫握、座椅加热等配置凤泥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瑟久。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后驰,我们进入车内来看看内部配置以及空间匆仆磁。二者究竟谁能更胜一筹簇?首先来看两车的安全配置仓。在气囊方面赶臀呻,奥迪则更胜一筹挥吨半,在两车装配有同等位置气囊的前提下呛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊湿壁本。轮胎方面则是宝马X1取得优胜贿竟窘,它全系标配有防爆轮胎卉甸魄,即使发生爆胎逗抱奸,也可以继续行驶蔚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配每玖。此外防爆胎也节省了备胎空间浑,让后备箱有更多的储物空间冯棋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间混闹遁。从车身尺寸上来看阜俏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势舰登试,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势松茨勤。然而车内乘坐空间方面罚垛湿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蕊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蹿骨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度毛碳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题浆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面当赎苏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策亭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养欺伦。但由于国内油品的质量不佳戎赊狸,为了更好地保护车辆发动机广僧挖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换藩。而其他配件的保养周期上迫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养泄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i尖槽钒:   861元   xDrive20i片深:   1036元   其余车型死:   965元   sDrive18i葱:   861元   xDrive20i涛呐赌:   1036元   其余车型抵:   965元   sDrive18i搔恨:   1609元   xDrive20i陛牛存:   1784元   其余车型拳:   1713元   sDrive18i昏:   1386元   xDrive20i驳:   1561元   其余车型拱弥曝:   1490元   sDrive18i霜诫弘:   1591元   xDrive20i隧糜蝗:   1766元   其余车型奢:   1695元   sDrive18i悸:   1609元   xDrive20i畦怒:   1784元   其余车型忿钒胜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注百:●隧剧:需要更换 ○考:常规检查省胎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中辛镣古,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯搏先、空气滤芯和火花塞颁。花费支出大概是2691元龋泡。4万公里时还需要更换汽油滤芯戚,支出大概是1382元健讳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错簇弦,保养中也没有出现更多的费用支出警榔括。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用项蹈魔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注护:●坑:需要更换 ○吓:常规检查膏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沸娠悉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费遣伴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降赐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同烫拔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加铺输,能够更好的照顾到爱车的每个细节钒歉扣。   总结咆: 总体而言巷险检,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动伦疽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3狮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足羞袱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鞍,整体内部空间与奥迪几乎相同磐蹈。而在使用保养方面费,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蒂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人范,但是其配置也相应有所减少辖拈。作为高配车型单襄哦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择停考喘。 责任编辑汉赶港:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙商拌评,没有给同事们任何跟我争抢它的机会莽藉。它足够漂亮了皖,漂亮的让人感到迷茫不,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嫌彻,由于在国外闻巨唉,我不得不比以往更谨慎的驾驶措,没有做任何炫耀的动作顺,但依旧接受了不少注目礼矗纲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来醒瞬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着臼庇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鲤金,只好出此下策幌荒:按住依猛潘常控器苹,“砰”后备厢盖弹开了怜踏,老头愣了一下监繁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢骨掣,并给了老头一个友好的微笑搔滦,关门走人了灌侯。这时我才知道滥信,它是如此的招人喜欢!   仔细打量钒碱,它的曲线诱人俺谓抛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处翱,但令人心动的地方是从B柱开始的膛火,远看上去俨然就是缩小版的CLS级巨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性盒。也难怪佬甩,差点忘了屏,我们这台车选装了AMG套件箍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用室侮缄,没套件的车感觉就差了很多苔价掣。   即便如此是策磋,它的妆容仍是存有争议的釜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧郡。左派以我为代表(全部未婚)继灿,认为它的骚气指数接近满格缆扣,尤其增加AMG套件以后辣唐级,能骗不少小姑娘赤暮钉。右派以结婚生子的同事为主恢金柿,他们认为车身不够修长嘶反醇,不够秀美蔑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体坚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情莱,但又内藏了些许的凶狠啼危剐。   不过我们两派的意见同样有交集虽佃死,那就是从侧后看去谦,它的美感更胜赂祈棘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中脐,远远的从背面欣赏它泡,真是太美了得筏。   =============分页符=============   原标题翰危:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上裳捞,它采用传统的氙气大灯搭涉吩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统童附蔬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少烩枚。另外铅仿,与前包围上的空气导流口不同的是侥曹揩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用棋测烙,不得不说其达成的效果是相当不错的仁扁樊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼溜,但日常使用中也是在令我提心吊胆势身辫,还记得开头那个故事吧幢,告别老头后我驶出了停车称兔缮弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着迪容,压过了一个并不大的小坑洼曙,胎壁被硌破了才棺,轮胎在5分钟内全部撒气懒唤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用糙淀匹,这个下马威让我措手不及磷煞钝。   =============分页符=============   原标题田菠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门挥畔桅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中氨炊。坦白的说袒乡步,这套座椅看起来特别有型覆钮很,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色隆外,为了照顾大多数人对于舒适性的要求筛嫡骄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处淋麓。   眼前中控台的造型闭钙,甚至细节都与奔驰A级相同悼皑捣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用溅朴虚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样劳,总让人忍不住多瞟上几眼密冷草。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹痕,触感细腻踏厢常。   =============分页符=============   原标题密琴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳告,各项按键的操作都很顺手略城腾,但我多希望能提供翻毛材质承。另外档挨澄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手砷,回馈力很行丁,而新款车型早已没有了这个感觉开,让更多人都更容易适应抨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鲤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利钨马汇,特别方便儡高宫,当然了染,这并不是CLA级的专利籍错,A级也同样如此惕练。总之对此我们是持肯定态度的脯错,“怀挡”显得复古袄撕、特立独行坷燃坍,而且省空间林修稠,利大于弊勺端邦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同号,不同的是它很强调对网络的依托司琅,这几天在欧洲开了不少车胺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蹦。几乎所有新款车型都支持与手机互联侮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能痊,还可通过手机网络访问互联网揪雇死、下载官方APP程序和导航班量,这是国内车载系统所没能赶上的掳灰。   =============分页符=============   原标题凭含:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说储垂,空间实际上是够用的绍,毕竟多数时间都是前排利用率高糯赖捂。我同事身高179cm旗每我,在前排头部有一拳的空间绊好倒,在后排就显得局促了腾旧,后排乘客反应压抑感比较强失娜。   不过我坚信侠拍塘,对于CLA的车主来说空间是够用的工耍,因为后排不会经常有乘客黎灌搐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的前挎腐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用师渭拟。   =============分页符=============   原标题纫勺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖绥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机坤激抛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm事,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm俺,配7挡双离合变速箱鳞金碴,带有换挡拨片撇彤幕。拧动钥匙览,发动机被唤醒痛,车内怠速状态下的静谧性相当不错囊诵,我们出发了辖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通汰,不过CLA非常容易上手界,舒适模式+D挡表现得有礼有节颧孰虎,整个驾驶感觉极其轻快姓久,这是一辆易于驾驶的车耿邻僚,不论男性和女性都会觉得很轻松叫握废。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性搞弛,转速时常被控制在2000rpm以下骗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契恕褂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性词霖寞,而且在低速中它的换挡依旧平顺城,并没有出现那种令人不悦的闯动连。   切换到运动模式诡,变速箱首先变得更为积极嗡电葛,整台车的性子也开始急躁起来普仇霜,随时准备着接受挑逗妈稍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接暴搞徘。油门的响应也更为灵敏凶耙铂,初段就能得到不错的效果岁比皑,只不过排气声浪并不那么有气势举。   至于转向妹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻慷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉酷牧房,就像一个抹满了黄油的轴承在运转纶闭珐,那样的线性和柔顺驼韧,简而言之非常舒服虏侗铝。   CLA的转向感觉则不然榷倘憋,它少了些紧致的细腻感逛,多了些轻巧呕。这套电动助力低速中没什么特点龟让,属于偏轻那类的氨奇摩,或许女性朋友会喜欢弧撼抚。高速下转向逐渐变沉腐缝拷,更易于驾驶藕勾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上特凭,比我想象的要好不少幻。   不要被AMG套件所蒙蔽沉,悬架的设定并没有那么生硬锨抄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求腾辱衰,整个感觉还是挺舒服的畦,回弹的特别利索汉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蔫,起码我在前排开车是这样一个感觉博,只是后排的乘客有时会说豌炉:颠!哎霉扑,管不了那么多了附此,我要是车主才不会天天后排拉着俩人屑,驾驶感觉对于这台车来说重要掸惋。   =============分页符=============   原标题赂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注撵币:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现杠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护袖偿畦,无法进行有效的弹射肃。起步时有将近一秒的延迟拓师坍,之后发动机全面发力乏厘胃,此时轮胎打滑非常严重香,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故厕苯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态备镀辅,导致抓地力不足肯赫奈。怎么形容这个状态呢铂恋究,就像一只狗在大理石的地面上突然加速戮掳,四肢虽然在飞快的挠地锹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样苔囱息,各位想象下捷缅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态弥,双离合变速箱准确的完成两次升挡封,换挡速度很快稍蹭,最终用三挡达到100公里/小时的速度长冀福,时间为7秒整翟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新甜季,因为看到严重的打滑时我特别无助末稳,尝试了降低转速起步鹿题,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地廷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拣,而且车身的支撑有效斗戚,车内没有特别明显的前倾感觉筋冈炉。从刹车曲线来看讨染,自始至终加速度都在-1g左右割砰,最终成绩为38.46米文力富,符合奔驰一贯的作风班堵温。当然殴辜搭,待拿到国内的测试车后良,我们还会进行测试惺驳,看看原厂的轮胎表现如何砷。   总结相:   从国外的销售情况来看缓仙,CLA是相当受欢迎的嗡扣垮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料敢亮辩,CLA在美国同样有着相当不错的市陈κ筛稀,2013年后四个月销售1.2万辆唐,势头相当迅猛狗娃剧,可见其受欢迎程度水。   进入国内后我想它会得到同样的关注肖,随着细分市场的成熟苟皋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车簿。奔驰CLA级贝逆柯,主打运动搭顾、年轻笛屋沙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎单巷鞭,尤其选装AMG套件以后效果更甚涤,相比奔驰A级氨,它的吸引力显然更大稼是荚。相比竞争品牌魂沪,这次奔驰走在了前面丛埠隘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品枷适。配置方面国外大多都是选装媒,比如天窗删、轮圈样式等等猎廷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蛊心。   不可否认喝绊,它是如此的招人喜欢颓箔,尤其招那些打扮时尚德瓜并、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑镁圭隘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机寸凸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了天圣虏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机搞舅兰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘黑传吕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃湘究。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瞪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革晦捕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法络,通过细节部分运动元素的添加添啼藉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格股姑。其外观运动套件包括进气装饰潮裙识、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吃咸姥。   总体来看厩派炉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子侗侵鸵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面媳弗皑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置开坤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备桂,白色车身加上黑色的玻璃车顶傻桂,看起来很有档次感茂。不过略有遗憾的是抒骡,它的全景天窗不能打开盒红,有同行戏称挫物峰,这是专门为了看星星而设计的妮牛锭。   内饰简洁自然   与外观相同酣豹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围倪。全黑的内饰帛略、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现桓告捆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来峡摩。   配色方面荤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰烷脯啪,但通过座椅的白色缝线扫未案、钢琴烤漆面板白边框的搭配惦些,使得内饰整齐又不显得沉闷歪雷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了度乱。人机交互系统方面郸贿,V6菱仕Turbo车型并不占优势吵。   动力不错申扑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机厘惋漠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拉犁己。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型恋末瓷。这款车的低速扭矩较大膊拉,因此起步时非常容易能。起步后岗筋,借助轻盈的车身摧室,汽车随后的加速较为顺畅唉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实锑咸,这直接导致这款车的操控也是相对不错沁峨,在较为宽阔的路面上蘑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作弧,感觉很有信心抄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校据可,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的贩吻獭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置沃瞳古,非常方便驾驶者进出另斧,但打火时旱副,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动垂。 责任编辑舒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候崔仿孺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位烧枯。之后的继任者是睿翼磁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈翔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赡好难,并更名为马自达6阿特兹爱小,而它是否能达到前辈的高度密蹋人,让我们由内而外的体会一下范。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌弄壬,配合这两侧行车灯石,看起来霸气十足忌脱,隐隐的透着一股子狠劲俱。图中这款车是2.0L的标准版傲,则采用了较为普通的卤素光源衰,科技感差了一点新盗芜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惫淳煤,犀利感十足渺检。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA忻,它不同于以往的两代马自达6裴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现松咎徘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来畅班,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狭檬闪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm尺碳,轴距为2830mm肝眷,与进口版本相同写筹狡。相比同级别其它几款日系车型端,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蔑达。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾波吮,像是一滴在高速行进中的水滴惊,充满了流动感傻哆。从后边仔细观察阿特兹的背部拍,不难看出它还带着一点掀背的意思宪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯都础,配合着双边单出的排气筒拈伺,更使整车的运动感一直延续到了尾部雹喝堕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈腥订逃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎练蔚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)傲孺篱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上洗花,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意范台冉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩婪攻嗽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赴冉低,其它区域大多为硬塑料体。由于没有太多的装饰件钢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价毙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蒙迸扭,它采用的是一块电阻屏句,触控灵敏度还算令人满意吾卜,界面的科技感以及显示效果都很一般旱,总体感觉更像是四维炯、五年前的产品即,唯一的优点就是操作无任何难度沁,一看就会佩膛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瓮,所以导航功能暂不能使用谜废。   进入车内禽驼顺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了筛栏寸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿渡五钨,握感也很不错拔磺,由左至右打满需要2.5圈插,比大多数车型略小瘦羡脚。此外随劝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片戮赐,操作便利性良好卤,而且兼顾了驾驶乐趣虹忱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疥,但却一点不掉价睫钎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感淘兢戒,其次它的表盘内圈采用了网格设计茬,多少有一些竞速的味道概,再加上白色的指针以及简洁似厕赊、明快的字体匪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望断锚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏炽乡涵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗牢祥、平均时速匡么、续航里程之外多,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP密。i-stop是马自达研发的自动启停技术妈探,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火补。   除了i-stop练,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嘎拇。之前在新能源车型上比较常见疏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于马金人,它是以电容取代传统的电池或电瓶朝,从而为车内的用电设备供电临哗世,而非用于推动车辆前进归。   空调面板的样式不错豌,旋钮和显示屏都显得比较有质感系蓖搜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子市床。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车秸廉褐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄柯裕好睬为倒。前后排座椅均采用了真皮包裹灸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次猜外。   虽然阿特兹有着不错的轴距腐祟脖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蚊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写堪琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间疽。令人满意的是后排的腿部空间拟赁,坐正以后不影响翘二郎腿顽痕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定傻扩,不仅地板平整矛飞突,而且行李箱有着不错的纵深肺硅,轻松放下高尔夫球包钙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎炭送绅,以及更换轮胎所需的各种工具凰书。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷祈阀盎、双可变气门正时侥喝称、凹顶活塞+米勒循环豁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鹤乌管,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现擂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm灯卡淑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm次。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鹅,并带有换挡拨片封,只可惜这款变速箱不带有S挡尸犬,对于主打运动的车型来说个遗憾仿罗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受萌烧取,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩看抖,日常驾驶过程中冀,为节省燃油耽卡毒,变速箱会积极升挡蓝络,转速经常保持在1500rpm以下贸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应菊,因为这台变速箱的反应速度很快拜订椿,能够很好领会驾驶者意图淀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出妊。   阿特兹拥有良好的操控性咐抵定,这首先要归功于发动机线性的动力输出苛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏腻褪蓉,而中后段又能够拥有很好的动力表现傲掠惕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻权。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处杏柒,尽管反馈的路感一般廊可,但指向足够精准话沪吗,能够给人很强的信心嫩秀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协舵稍脚,它的前后悬架初段偏软凉殴舌,能够很好地吸收路面的颠簸毯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾牌甸。可喜的是悬架的后段韧性十足磋妓略,不会让人感觉力不从心仿。最重要的是滥量,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整味哭,车头指向灵活荆沧,车尾循迹性出色钮项岗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见剧爬。   总结犀: 对于马自达这款即将发布的新车楼,我只能用赞不绝口来形容势,外观和驾驶感受都可以称为上等缸锰钙。如果非要给这个车挑点毛病的话司娇草,就是在高手如林的中型车市场里臣狙官,马自达6阿特兹的内饰略显中庸端暮桅。所以如果你是“外貌协会”的成员谰,或者追求极致的驾驶感的话艘娄,那么你可以期待一下这款新车鼎拱。 责任编辑滇:赵春晓" "  KTM的X-BOW棺,直译过来是十字弓糜江,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)锌粹。实际上钒摆,这个模样怪异的小车敬,的确是火力十足蕊绍,足到无论是在街道上还是赛道上庐隙珊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车底。   先来说说KTM这个公司芥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂刻倍,以生产越野车和跑车而闻名贫腥拇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车妙尾怯,也许是工程师们精力太旺盛兴氦,亦或是身在奥地利这个地方守,总会有些天马行空的想法沏乘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子酗,去生产一些别的什么机动设备谁。这几年拢扫,除了X-BOW工,他们还有不少奇奇怪怪的新发明同,而且都有一个共同点——惊人且极端协危。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)丛帘瘟、puristic(纯粹)白、radical(激进)挞托克,这是他们对于21世纪超级跑车的理解赌茨诗。另外还要多说一句狭,这家公司的口号是ready to race觅恒沫,时时刻刻都在准备一场竞技菜耿躲。   KTM的CEO曾经承认徘碉,他们希望使用21世纪的技术晤娃林,发扬柯林·查普曼的理念盘,打造一台新世纪的超级跑车媚磕撼。柯林·查普曼是谁伺丘?他是路特斯汽车的创始人鹅憾,他说过最著名的一句话是痢抚乔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准惨额,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的扦劳,作为汽车工程师翱吧,他把全部精力都放在对性能艾唱叛、操控和轻量化的极致追求上绞裸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可椭桔称,但跟进尝试者寥寥辽壳甲。看看路特斯汽车凄凉的经历帽瞄天,这其中的原因并不难理解拌。我们很欣慰地看到蠕,在新世纪闪,KTM继承了这种理念漏寸玛,并且做得更加激进安介考。   其实X-BOW的理念很简单休,它就是一台可以合法上路的方程式赛车厕己。碳纤维单壳体车身蒙疼氏、全车碳纤维组件潮、水平推杆减振器帆板桅,这些都是方程式赛车的标准配置康粪。由于使用轻量化材料盟誊孪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)滇。在高速行驶中翘渺芍,车辆的气动布局提供下压力亮,以此来提高抓地力和稳定性警纤扩,这也是方程式赛车的特点磐喷。和赛车唯一的区别介,就是它有全套符合法规要求的灯光搂东,以及一张副驾驶座椅纠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机荣殿任,经过强化和升级后手,动力达到300马力捶仕标,和F3方程式赛车相当劳荚,六速手动变速箱也是简单而纯粹磨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话沮雾荡,我们不妨来看看推重比赡潜。X-BOWR大概是2.6千克/马力棱即改,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁泳,也就是说发动机需要负担的重量更少淳波瓦,动力表现自然更强溯。   在踏入X-BOW车内的一刻岔镰,恭喜你爱,在旁人眼里莽赐哩,你已经像是一个职业车手了尺。首先一只脚跨进驾驶舱瑟,站稳后调整重心捐九,再把另一只脚迈进来瓮龟风,双手找到合适的支撑点梯幸,将身体重量转移到双臂贝迪,身子瞬时下沉胁妊,把自己放在座椅里遂。来自RECARO的座椅是固定的现显其,完全不能调整我伸,靠背角度略微向后倾斜体灸漠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里技迪扩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置份。要完成这一系列动作惫,如果你是个长腿欧巴寄脐,可能会轻松点胎钱。同样和方程式赛车一样襄撑颧,X-BOW采用快拆方向盘笛,在一定程度上提高了进出车的方便性才光,不过我觉得这个功能最主要的目的盗,还是为了让它更接近赛车宫璃。绑上四点式安全带饯膜,身体没有一丝活动空间熔滴陆,因为在碰撞的时候纷栓,你不能指望安全气囊救你一命青表,唯一的方法瘫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上琳几骇。   驾驶它览,你不需要有汽联颁发的运动执照阮堕,甚至不需要经过特别的训练瘸郊。只要你有合法的驾照葡,会熟练驾驶手动挡汽车隶掏廷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度娜皆。连离合器都很好掌控抚,甚至比驾驶EVO彤、STI这种高性能运动房车还容易裸腊。你唯独需要的麻,是练就一副有力的双臂洛兴搓,因为它完全没有转向助力仕较,停在原地胶郎诬,方向几乎是打不动的绣。   由于场地的原因貌,试驾过程不是很尽兴弛,并不能体验到X-BOW的全部性能幻。在狭小的环境中署膛硷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展微涛廖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势假,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力陆酸揣。因为使用水平推杆减振器脊脐咸,X-BOW的底盘可以尽可能的低漏逼仆,在转弯中几乎不会产生侧倾吓。多连杆悬架结构稳定伞,可以减少轮胎不必要的运动和变化莽,保证最佳的触地面积握堆,用尽每一分抓地力嘉权酬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度皖绅,这一切所产生的副作用叔,是你的身体要承受更高的横向重力罗汹鲸。   在视线上适无拨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似豹技朵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置棵疮襄,以及转向时轮胎的变化脖谱俱。利用这个优势侵奖,你可以把车开得更加精准岔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙腑溅齿,这是任何房车都无法比拟的必惦。不出个把小时骚订奶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样示,高速掠过障碍物而毫发无损郴勾吉,那种险象环生的场面俗腿项,我相信其它车做不到汤扯矫,这种乐趣和成就感涣,只有X-BOW能给你池。   看到这儿驰泛拟,你可能觉得这台车并不难驯服祷阑,一切都很容易芥感。没错署堂诵,X-BOW没有设置很高的上手门槛复喘砂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单巩,但是它还有进阶的玩法朔,这就需要很高的技术和技巧了勃。首先丁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战刚详闷,为了它的寿命淌,好好训练跟趾动作吧甭沛。漂移立谐携?也没问题狮屏,在转弯时只要加大油门甫澈,车尾很容易就会滑动起来深。之后能不能画出一道完美的弧线恍村嗜,就要看控制的技巧了午。   除了以上这些氦隙,我还有一个建议晾拱。置办一套合适的行头孔挥焕,至少也得有一个头盔和一副手套勿,这会使你看上去更像是职业车手枪楔。当然墨墟八,作为一台可以合法上路的跑车粹,KTM也试着考虑过车主的感受土,推出了一款GT车型蔑坍筐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃扒回膘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已坤马。无论哪种装扮狈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街居年鹊,在气势上就足以压倒一切呛爆鄙,而在性能上股唯,它也是所向披靡躲,精准讥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜翁境。虽然它可以以合法的身份上街拿犬刺,然而对一台Ready to race的准赛车卡屠虐,街道并不是唯一且最佳的选择粱描刀,它最终的目的地蕊,是要奔向一条真正的赛道惰,在那里解开封映铩,去赢得一场真正的胜利领呐辰。   说到价钱拼秦挨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车甭,一点都不值仙弟。那么辞,如果说花135万葱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车坡佃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟焚莎怀,最大化的驾驶乐趣日鸥相,并且还可以在公路上行驶尺荡,这样是否物有所值弹焙努?答案其实显而易见惫刷呢,值农诽旱,或者不值餐旅,取决于你是否真正热爱驾驶头,热爱赛车运动傲坤。 责任编辑痕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词查,早已见怪不怪乡态读。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车韦箱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过俄室儒,广汽丰田出品的YARiS L致炫镣忌赐,就是一款加长版的小型两厢车板,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拌。 知识普及喜:为何不叫“ 雅力士”了八掇?   相信很多人都会有这样的疑问舷愧,从车尾的英文上来看堪吹,YARiS的标识与上一代完全一致鹿涛,但多出“L”字母怯骇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观茧蚀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置咯宠。全新YARiS通过变革性的设计吾清夺、加大车内空间适篇、降低指导价捕,从而想抢夺A0级市场的份额雾睛纱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望底。不再使用“雅力士”的中文名称磕娥群,意在新车型有着脱胎换骨之风貌惠缕。   外观募呕牵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型搏,如果拥有一副出色的外观设计禾刚块,那销量肯定低不了娟持靖。广汽丰田的全新YARiS L致炫炭楔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化摆痢,能让更多的人接受从琼阀。   =============分页符=============   原标题绷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蕉烧盲,所以在造型方面与海外车型有些差别吞委赏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯房仕,“梯形大嘴”车头动感大气佰,配合超长的轴距潦砷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受河。   =============分页符=============   原标题溯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰交赶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内黄,相信你会有两种感觉递坑,第一棉恒:中控台设计非常大气泥刑,和丰田系列的SUV车型风格一致暇乡酵。第二硷收斗:超大空间嘘夯,后排空间完全比拼一般的A级轿车路。   =============分页符=============   原标题贩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm事,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意克纺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车钮玲,但是空间方面完全越级的感觉潘,完全不比一般的A级车差享曝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服湾魏费。   =============分页符=============   原标题撵秦商:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾途荡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意黎每随,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错案葛屯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿悔,中后段性能并不出色宝灯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高撂,高速行驶油耗方面并不出色淋。   结 语   作为一款城市代步车型琴差便,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多诧,外形方面就能征服不少年轻消费者乓庐。此外形磋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一姓添。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理亭勺理,若果说美中不足的地方势芯,那就是匹配的四速自动变速箱了识夯。(韩威) 责任编辑哄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒形,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏伎皮盆?告诉你凌,这是真实存在的一辆直线加速赛车履。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车氏匙,基于2014道奇Dart车型冉杆,型号就叫做Dodge DartPro Stock届忍。大概意思是“超级街车”卯湘。虽然只是称作“Pro”扭,但它的结构和普通街车已经截然不同筐剖,一点点相似也仅限于外观上孩。一个专门设计的底盘蜗讲,扣上一个类似“街车”的壳子床痊面,除了好看以外鞭,也是为了让车子的空气动力学特性更好沧势。除此以外股聪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”啦良前。   作为动力核心司挥涂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造甸墟。与常规的“以街车为基础改造”不同膜娇蛋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同迪盗鬼。据厂家介绍差伟酶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时傲伎,而极速则可以达到480公里/小时卷湍洼。   Mopar没有公布具体技术细节镁亨问,但是在上个月便暇沤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中脚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速厘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考热:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疵,它跑完402米还需要9.9秒该按寇,而末端速度“仅有”235公里/小时碱恨卤。也就是如果两辆车进行一场比赛贩脑泄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候承搁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半世畴邪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭态痢,当然也无法在普通街道上行驶独厕搁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采抹。 责任编辑芭:赵春晓" "  4月11日梳贰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市舍啥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版篓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凹须。   4月的京郊春风和煦朵汝,桃花盛开誓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意擅捕排,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基顶紊希,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象腺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼希班翠。   然而稍微有点遗憾的是隙,由于相关环保政策胃澈,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基儡。   =============分页符=============   外观内饰伙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别抒亨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo渐漓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外信嘲靶,因为配置的原因郊,柴油版在一些细节谰,如前格栅就筋等、雾灯等处精简了镀铬装饰仑沧。   另外豹妒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎茄,规格为265/60 R18辖,采用双五辐样式扁,与高配车型的20寸轮毂有所区分忻。   外观上哄南泛,大切诺基给人的感觉就是硬朗领疚淡、野性尾辩戊、豪放暗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嗓尉,如果不是看到车尾的标识秀刹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版龄半妥。轮胎的使用与其它车型也是一样的步。   =============分页符=============   内饰方面峰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致裙薯溶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同迷肩,但是做工方面表现的比较细腻嘎痊型。各个部位间的接缝十分均匀填米热,内饰表面的反光也抑制得不错撬抖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受对囊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的钞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机逃廊漂。这台发动机由意大利VM公司制造岭吵骡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造咆和,国际知名度较高卜悄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下懂杰躲,最大输出功率为243马力(179千瓦)胳箔浮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米房惦疚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱厂徘姑,采用电子挡杆设计慧,事实上趟袖丝,在菲—克集团下的很多高档产品上湃,都采用了这样的档杆设计浮既掸。   大切诺基是个分量十足的大家伙安儒蹋,体重高达2.4吨攀酥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时庆暴,都让人觉得动力输出稍弱把。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同奠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩景乌芹,这使得在实际驾驶过程中忙乓撂,柴油版大切提速很快嗡,驾驶感受十分轻盈沥体复。   另外虹,发动机的噪声抑制也做得不错戮兜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大牢,但却绝非印象当中庭搁,柴油发动机那种高振动软、高噪声攀湿,车内如“夜店”般的情况化。   在打开ECO模式的情况下门卷,发动机的转速在1500rpm左右的时候僳萄,变速箱就会做出反应钞脑么,升挡很积极炊间。当车辆行驶到70km/h的时候售鞠噬,变速箱便会将挡位升至最高挡凄订,我们在城市中使用畦栓钠,第8挡也是可以使用的洁,并非摆设沽绷。如果关闭ECO模式捶跑裂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右标痘需,动力输出得到了一定的释放艇垦峰,当然澄匡,噪音也会随之有所提升脊渺。   柴油大切的油门踏板很轻盈软,发动机对踏板所发出的信号反应很快搞催,但初段调校的有些过于灵敏了揭坡,尤其是起步时吃喝,轻踩油门婆纪半,车身就会有向前窜动的感觉蓖暗,想要平稳的起步还是有些难度怪蓉潭,如果初段能调的沉一点桑,感觉会更好函稼,驾驶者对动力的输出也更好掌控孪丹抨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样邓舒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嗽醚课,由于取消了空气悬架慷霞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的侈翟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式炒,分别为自动僻庆、沙地鞭想痉、雪地搓碧攘、泥地和岩石暇看多,这些模式都是通过旋钮进行操作的讲抢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式昧韩事,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择念。   此次试驾刑狙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验沽纽岭,其中的体验环节有沙地秀枚伶、U型坑和炮弹坑三个环节两饺。在进入沙地之前辛膊,首先将车辆选择到沙地模式撅晚揽,此时车身稳定系统自动关闭扦补趴。由于没有空气悬架桑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了搐。   模式选择完毕之后急仿裙,开始正式进入越野产地淑瓮讲,在松软的沙地中凌,要保证车辆的行驶速度镣搂。在沙地中行走还茂糙,轮胎出现轻微打滑是很正常的踢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑邪,造成更大的麻烦旅佩。   在U型坑的环节顿分惦,选择到岩石模式之后淘,分动箱启动扭矩放大挡勉狗册,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍挠,传递到车轮上的动力会更加强劲锣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过隋粱。   炮弹坑对于车子本身来说丁兼搅,算是更具有难度的项目了裳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节茄。对于大切来说嫁,通过这样的测试还是比较轻松的夸侍。在模式选择上骸,我们依旧可以选择岩石模式猩操朽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动猛恃,保证有附着力一侧车轮的动力输出仁天瞳,从而实现脱困骋乾范。   总体而言瞬藐背,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在徐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色酬。在整个越野体验环节累捍,对于动力的感受也是比较明显的凉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松桑绣堤,主要还要归功于这台柴油发动机痕,低转速扭矩输出足够大处块,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松颧霖。 责任编辑很划:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列砂妇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK波,以求为各位网友购车作为参考碳,本文我们继续进行拍即贝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)贸捣,作为合资品牌的A0级三厢轿车食驴,经济实用以及稳定这三点立市之本咳设,谁展现得更好儡,以下将逐一展开臂。 外观解读敲咐拒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中特翅,这次“重生”抛开了以往的产品定位人帘拓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型切骡傲,接过老款颐达的市场后吴方闷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势母。   刚刚完成了小改款的阳光啤库龚,2014款车型延续了前款的整体轮廓荤斯,细节之处作出的调整霉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸稻匣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型报班,另外增加了反光镜转向灯颅蒂屑、倒车雷达等外部配置膳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车型煌啪,但两车在细分定位上有所区分不,新赛欧更经济处,爱唯欧则在品质方面多了一些设定刻瘟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本懒瘁,两厢造型更具时尚特质呛喇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重炉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅逻,前脸处的线条切削更是全车最多之处链,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅弛雹儒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾驰读侮,三厢车型尾部中规中矩申,采用常规一体灯罩的尾灯咯绵疗,正是这一产品区分的剪影涣。 看完两车的造型骗霖颈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现第草。详见下表壕沥己: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观秸贯,您更看好谁青?欢迎参与一下投票摆。   =============分页符=============   原标题枢考:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比翁抱焦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩郎汇夯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直热莆,各区域之间的串联均平滑带过镀伐,整体风格更注重功能性嘘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能涎氓,并尽可能带来更多储物空间昧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足举丘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征纬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表磕讣尘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一坟拈眠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点点。   另外罕,随着车载多媒体系统的发展唤匣蹄,触摸屏更多的被普及馆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕磺棺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嘶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高枢。 配置对比贺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置椭吉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瓤饺,仅供各位网友参考红龋骑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题光奈丧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比秸双:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度硷柿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鹿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示回临挝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风辱篙懒,而车身与轴距茨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势付脯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹膊献场。   动力系统对比必: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面另旗麻,阳光仅提供一款1.5L发动机冬通,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择壳芹阿,同为四缸自然吸气版本细,排量的不同即动力上的差距秽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鞍,具备重量上更轻的优势密局。   两车的自动挡车型览蟹美,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱邯丛琉,其平顺退蔡乓、重量轻及省油的特性署校拢,同级别车型中具备一定的优势贺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下楔凉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT道沃,在挡位上优势明显起倾,但其换档顿挫在车主之间常被提及丧善另。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间捂斤,外观上二者均具备典型的家族特质浮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面刨牡。内饰布置阳光以实用为主诽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质弛嘘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现纽活。综合本文所述次犊,两款车型您更倾向于谁道干?欢迎参与以下投票碾反浓。 责任编辑恢昂革:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车单,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐邪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了较揩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言敬鞋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蕾罢肖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型饶技,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瑟去,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近刚轨嫉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面如淌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形攀耪徽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同贝。也说明K3S试图走运动化的路线卢牛。   起亚全新K3S的长激恒、宽缚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鞋,而轴距更是达到了2700mm的水平巧喜幢,在同级别中也属于比较突出的成绩抽寡帝,对空间方面肯定有着很大的帮助喀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练修铺赋,车身线条也非常的流畅袖牡袒,有着极强的运动感到窘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差涪乖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别睛旦汲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用工寐闪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说顿势险,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的就汗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达爆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm梁七短,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的泪卉潦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅扁,加之降低的车身让骐达更加动感钠逛哄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性叔破混。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感茨屎。形状突兀但线条流畅的尾灯拈捍,红灯部分占据了大部分苍侮,白光部分呈现斗勾状投,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出毯兔霉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达霜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置羌部。能够有效帮助你快捷倒车颇癌富。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否厕棋俊,因为外观好看主观影像比较大下嘿嗓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面问编切,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多睹,基本沿用了现款K3的设计巾何,提供全黑色究坎、黑米色峰哇形、黑棕色三种不同的内饰配色苍电许。做工和用料相对也比较不错岛殴。内饰除了硬质塑料及软性材质外动诞蒙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次彭。   骐达的内饰设计线条非常流畅忌叙,整体质感较旧款车型有所提升头敌。内饰颜色采用黑色作为主色调田骄,搭配银色饰板硼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比侈酣,满足不同消费者的需求仓婪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备坏,多功能真皮方向盘以及定速巡航梧,从上面表格已经很清楚的告诉大家骏揩攘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP偶椿、胎压监测等配置唤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富普,其中ESP泞许、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力萄华钾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题褂。 =============分页符=============   原标题锨渐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惨,整体乘坐空间相差得不太明显戒络哇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同绘路。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富恍扛,座椅表现方面K3S内部填充比较实鄙爱,对腰部支撑方面会比较到位蜡茅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性械,其座椅表现比较软弹冬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感存。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多臣乔铝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势努惺河。在乘坐空间是差不多的慨笛,K3S座椅设置得相对硬朗狗煤攀,而骐达设置得相对舒适备含熄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因首粗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L型仙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S按呛林,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T号,很好的满足不同需求的消费者磐嘿林。起亚K3S相比起来就显得配置较少妹弟伶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型必嚏庇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好萝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同藤咳剃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论韦,详细还需看我们评测所出森寥暇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求尾香。   点评囊爸飘:随着两厢车被广大的消费者所接受扇鸥慷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款澜发嘎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动凭呕链,如果在这两款车选择其一的话岔登心,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动肯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素钨镀。 责任编辑逼歌相:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉狗,甚至有人无法确切的喊出它的名字戮惕。其实这款车和我们并不陌生鬼歼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台填圃盒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似零狙。所以出镜率不高的标致4008趴侗,确实具有太多不为人所知的身世堵柬举,这使得我们有必要去了解一下这款车衰俏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路借穷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体团,呈现出风尚穷贡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感河得。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签溉铃店,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰淮规祷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚棘玖剑、科技的感觉舰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm沛,轴距为2670mm沙坑勒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫咀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造想靛,所以在车身尺寸上它们相差不多眉翱。   从车身侧面来看侯灭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸辉冲烩,整个车身也因此更加大气而富有力量感娥无。后排提供了私密玻璃衫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风撵拉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满尖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因埃男。另外保熬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心揣,尽管造型简单抱损,但通过与腰线的巧妙衔接现,使整个车身设计连为一体缴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂戏,配合普利司通的225/55 R18轮胎讲礁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上抢伯卿,都具有不错的表现田佰率。我想应该会有不少车友会非撤┣罚看重这双“大脚”寥膝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比恳冒鲍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意驮艇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发侥辣窜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样恢梅。不过标致4008在一些细节上却与之不同米,譬如采用了大面积钢琴烤漆荒瓷赌,辅以细节上的优化澳。   中控面板做工不错革,按键旋钮设计很精致盼,且手感都较为出色昧尼。娱乐扩展功能也比较齐全胎,AUX骨呕搐、USB以及12V电源都有装备欢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点隶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯菩亮手。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错桃浅稳,下面还有黑色钢琴漆点缀洁七,凸显出了较强的质感店列。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍管棱,若塑料饰板能换成金属材质的话峰愤糕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表竿瑞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息斗久始。在转速表与车速表之间焊摆,我们看到了一块显示屏构该,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息湿桂。 在乘坐以及车内空间方面汕葱,标致4008秉承了家族在这方面的优势示亢旱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好卿棺。   后排座椅靠背很直泥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉寂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外烩脱热,坐姿却让人觉得并不舒适撬内瞎。   标致4008的行李厢内部很平整芹哄,而且后排座椅可以4/6比例放倒访。这样它的储物能力将会得到提升魄,对于搬运一些体积较大的物品期挝入,可放倒的后排座椅显得实用垛。   =============分页符=============   在动力系统方面旦蔡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机缴瓶寝,最大功率仅为150马力胳巫,扭矩峰值198牛米独评秸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用量娜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了戮茧茄。 全系搭配加了CVT无级变速箱贤眉,具备手动换挡能力浮猫浑。在实际道路行驶中叉牢皑,CVT变速箱表现的非常平稳些。   标致4008在起步初期油门响应还算及时荆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音素龚蹭,却没有丝毫提速的感觉韶芥。不过填攫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些焚矗,在平稳驾驶时超车变线很轻松贫巫酷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统特寂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车胯牌你,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力推,前轮最多可分配85%的动力清纽,后轮则可达到55%抬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%顶,可以应付雨雪淖瓣、沙石和泥泞等路况涡孔,也可以轻松面对普通的越野路段孙。   标致4008并不属于难开的车型青础芥,尽管车身较大碱汹吾,但是方向盘非常轻盈扩,即便是女性驾驶也会非常从容纺岛司,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线风鞍。   结语句心淬:从市场战略上来看钙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型顽禽,4008不仅丰富了进口标致的产品线构,也为消费者提供了更多的选择闲。而从产品本身来看纯十劣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫逗喷,能很好的迎合中国消费者的审美弥。在驾驶方面萝人,标致4008表现出非常舒适和安逸屠,非常贴切城市SUV的特性看。 责任编辑惋橙车:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型坟,自2011年上市以来凭借着动感的外观坍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瞥颈拇,受到了许多二三线城市消费者的青睐舞汕。不到3年的时间险熟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610犊豆呸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率先嘶圣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型评锌儡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰,将在4月的北京车展上市假恍,预计售价区间为6万-9万元涸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者丝烁漠。下面就跟随我的镜头捅操,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车防册刺。   相关信息璃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌贾,2011年正式推出了首款车型宝骏630夹扔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力霉哩,结合上汽和通用的生产技术瞄郴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计硷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌人。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计采哀,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涤,与进气格栅邻氖、发动机舱盖形成盾形区域蹲佃沤,造就了独特的宝骏品牌DNA峦蹈悼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计沏亮。从前脸上看吉,与宝骏630的设计保持了高度的一致荒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势练逢书。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计间哺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装令澄交,颇显动感勿灿烯。   在车身尺寸方面别雄膏,宝骏610的长为4401mm粮荤、宽为1736mm毁、高为1462mm滇拍嘛。由于与宝骏630车型同平台生产干归稗,因此在轴距方面并没有变化撤稼枢,依然是2640mm辫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐巩屯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”馈泼墟,尾部扰流板确袍、包覆式的后风挡玻璃街门、硬朗行李舱的线条耪,颇具运动风奥。与此同时寿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂乔蜜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利炭。   =============分页符=============   内饰方面巾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度苟途郴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配导,方向盘搭配银色装饰条翁炕,整体风格偏运动捍,带来不少新鲜感寂彭。此外毒少,新车仪表盘也进行了全新搭配弥阔孰,采用双表盘设计磊损抛,更符合当前年轻人取向箔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条协狗辽,提升档次的同时也带来的一份运动基因邢昧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘日。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多两特光,LED组合仪表提升了整车的质感荤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验陀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势车脚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域腐级,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论先闺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹翟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面纬倡。   宝骏610是一款两厢掀背车型隧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瓤抠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够呻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒饰来编,也可以按6/4放倒座椅怂,放倒后容积可达到1300L霸。   =============分页符=============   在动力方面揽呢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机薄般岁,最大功率可达82kW厢吻,最大扭矩为146.5Nm感换,这款发动机也同样在630车型上使用骸觅。为了发挥出更好的动力性能露,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器挪,此外还配有5速手动变速器可以选择羞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品透啸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升乱辨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝刃瞧腻、君越习翔、君威等车型上玲。   在整个实际驾驶过程中办鸡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳丝镐。在1500-2000低转速时擦,所爆发出的动力输出还算尚可侮,油门响应比较直接皮。但是随着转速的提升藉恐莽,档位的提高阀累艘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来富。这种动力表现不温不火钾蹋,但是足以应付城市道路使用络岭帮。   相比于第一代自动变速器揽苍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升发将。只需稍微深踩一下甫疙彻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡伍,只不过由于排量的缘故顿侧降,推背感并不是很强烈寐奋姑,且高转下的再加速能力也有些力不从心康。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适柔,这也完全符合它的家用定位泪沫。在经过颠簸路段以及减速带侣掀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感廓,让驾乘更加舒适冯漠富。此外缓,在过弯时底盘也显得较为扎实付。   结语问镣:宝骏610的家用车定位很准确典涝堡,配置很务实缮,储物空间多史,不过在用料和做工上还有待加强免慨狸。不过动力系统方面确实不太给力挽茹,最多可以说是开起来比较舒适鲜,这也比较符合它的定位隙眉仆。作为一个新品牌猜帛凭,宝骏还有很长的路要走乏,虽然已经走过4年多欧禾罐,推出了两款车型椽紊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样炬,在自主家用车市场上打出一片天地来伺钎,我们将拭目以待吭未。 责任编辑尾尸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上煽寒,大众展台上首发了2015款大众Jetta炒蔡。这款车在现款Jetta的基础上顺垫,针对外内设计细节进行了小幅修调苗颇厢,属于一次精修边幅的小改款扛翠落。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整操村,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注肮涡忿。 全文总结五舱:   对于这么一款外形细节有新意报嘉拇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惊,我们只希望它能尽快来到国内低爸现,因为目前国内的速腾车型广,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势轮飞多,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面裤。 责任编辑霞楔膛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域贸将,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作酒,深入布局酸惧。其中包括类似上海大众新桑塔纳停栋惨、一汽大众新捷达绿、斯柯达昕锐贾、以及再早之前的本田锋范量爆、日产阳光等等桅牵。可以说颈篓,在这一细分级别檄碗,乱战才刚刚开始啦搬年。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手派。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去含扣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蒋。反而厚重了不少比胯菜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近凰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱恭吩。就前脸部分来说继,整体样子是非常简洁的霸,又有几分动感鞘,和标致其它车型相比是有些差别的穿拣。   侧面造型规规矩矩纱井踌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现喉焦秆,你会发现夕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瞎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因推,但301更多的是安安分分的一种踏实感晒仁蹿。其中仍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸秃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嚎屋,没有那么规规矩矩催勘篓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守水,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体太堑嘉,这也是一项非常讨巧的设计女。设计感油然而生氨啸,除此之外敲,车尾并没有多余的装饰物敛氓,简洁实用依旧是主要风格晤。   本文导航" "斯柯达明锐些变邪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车唉桶腹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌箍捅氓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在侈轰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台坊膝,可能除了家族化的设计以外肩氢括,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了巫。 虽然它采用了大众的MQB平台苫殊仍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分闻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破舵凌冬,全新的家族化设计让它年轻了很多词提嘘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价孺颂,但是相比现款乓娥咖,它的前脸更显稚嫩瘫墟捅,也可能因为现款有些老气横秋吧识慷。 车身尺寸方面羌颂怜,它相比较现款有了一定的进步姓门抠,内部空间方面自然也有了一定的进步拌裙,在后面空间介绍上我会在进行阐述期。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7记犊册,这也集中在细节设计方面欺工俗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱端,还有合理的镀铬装饰屏两,这也是新明锐年轻的一种标志次,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次返。" "  2014年4月16日耻奇,全新英菲尼迪Q50正式上市缚,售价区间为32.58-54.98万元群匙讹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型捍播蛇,2.0T车型三季度到货洪村沥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版饭捌贺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扫吞刻。三车官方指导价格基本在42万元上下缔鞋氮,具有一定代表性搽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表铰权:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者疏构澳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈跺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息聊,车头造型极富攻击性坏,侧身线条动感优美表容,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显氦炒伙。当然涝合,它的进化不只是看起来那么简单实卵,内功的修炼更让对手望尘莫及短浆虑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的涣挞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中揪慨,而且大有愈演愈烈之风钮,尾部设计很像自家的新5系肠好伍,家族化设计不可避免窝啃。即便是标准轴距版本溅,新3系的轴距还是达到了2810mm肉蛊荤,比上一代有小幅增长犀设,再加上悬挂对舒适性的妥协渡某文,曾经犀利的3系已成过去死浇瘫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已弛晌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的事窖栏,那非雷克萨斯IS莫属了衫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象配翠,车头动感夸张穗,车尾简洁利落窜颇,虽然有历史车系的影子垫,但这绝对是对精髓的传承和延续撬敦惺。   本文导航" "  又到周末了彪,在大学破旧的宿舍里掸勉,百无聊赖的仰躺在下铺上痹氨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报立卞,心中泛起阵阵遐想缺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角搪,充满战斗气息的车身胃,都让我无法安然自卧构绊敛,打起精神热,跑到隔壁楼的图书馆般懒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志艇警炼。没错磷茧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我扳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心谅父宪。但是眯桓,今天要说的主角并非“兰博儿”世累辛,而是广汽本田第三代飞度貉其闪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车浩碎迁。   ?什么是边锋主义介颅湿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙甏装拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉讲,线条过渡果断克砷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴盛税,包括讴歌品牌也大致如此害武坷。第三代飞度相比上面的两代敖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致系标。车头部分比上一代更加动感九,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状姥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰情蔽删。给我总的感觉是鸽,车头的成功是线条运用的成功故。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象虎,从车头到车尾一气呵成搽篡,整体感和流线感非常强爸豌登。从某种角度讲茄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙侧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛谢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感世坟采,但相比其它竞争对手春测,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出捎宪。   车尾的感觉并没有车头那么好叛坷,对于我来说努熬盾,车尾的设计并不满意粒陋。过度使用的镀铬饰条贡归、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口搁购。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复会履挡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道报平帕,在纽约车展即将开幕之际韦,路虎发布全新发现Vision概念车匪型燎,配备多种新功能丧窖,智能玻璃实现透明引擎盖枫连,座椅灵活变换可实现共四种模式贸,包括远程遗剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鳞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列话股,第一款路虎发现诞生于25年前诽省级,全新发现系列定位于“休闲”奠沙唇,总计拥有四款新车糖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题薪吝,多功能配置驾湃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力须落涉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术涎,其中包括远距离蚁纾控筏氢,智能玻璃等加。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景设沪弦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示身犯,“新车现代化的恋,切题的襄,并引人入胜的设计罗撇溅,是发现车型发生的重要转变截呜。”" "  [汽车之家设计] 2013年蔽浓己,我去过一次柳州霸悸蹲,那次掣撅拎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂陶寒悲,当时慰惺,宝骏只有宝骏630一款量产车型楷陈锚,时隔一年惺,这家公司有了新动作彻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市窟夯玻。官方表示店,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品翰忿抢。   事实上赖碗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型圭山龋,那时跺犬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶师肠蔚,为了配合厂商对车型做好保密工作漓,当时我们也并没有拍摄相关的图片亢管丹。掐指一算寥镰汰,当时扰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了播,在聊到这个话题时完,项目负责人也表示茨漓,整个团队在这期间做了很多的工作姥评,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性肮脱,即便有着此前宝骏630的经验蚊池似,但对于一款新产品而言氰苯泊,整个团队仍旧不敢怠慢起骆徊。   为什么要推出一款两厢车佬?   新品牌诞生初期番,单一的产品有助于更好的把控产品质量柿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑骸,从而将其转化为品牌价值骑,在品牌得到一定认可的前提下导,适当拓宽产品线划峨莲,无论是对品牌皇嘎,还是对市场而言都有着积极的一面还。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蹄,较为官方的说法是“以市场为导向”毕,不过在我看来蹋,这仅是一方面令,在有了以上需求的前提下竞塑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡晶涵履,于是才有了这个方案舍险号,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外襄,车辆的动力系统愁峰百、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整同扰芹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说颈拉,无疑是一个两全的方案瞄滩盼。   两厢车在定位上有什么不同吗睬疚?   简单来说方接倪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物牡礁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本苫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蛔。相比之下蹄究税,因车身结构缘故说碌,车侧和车尾的造型变化较大廓室差。 造型设计没有太多想法   在我个人看来香汕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法窜伤临,印象中当,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车莽芍,有些时候竿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素痹。当然酬唱,每个厂商都有自己的想法泵徊览,这种实用主义并不是坏事茄,毕竟肉乌翟,车是用来开的牟,把主要精力投放产品稳定性方面路袄景,对打造一个大众品牌或许更为重要瓦采较。   在造型设计方面痊仇脸,除了已经固定下来的设计元素外仓巧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”夏。对于镀铬饰条的理解见仁见智戊,然而技,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”茨刑顷,正是在这种需求的推动下剑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场核。   察觉到这一现象后呢暮旱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思剁谜阶,显然烂焕,一味的添加装饰条并不合适澈人,毕竟还是要均衡到整个市场的需求沟窗。一般情况下颈脱虏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区垂乳虚,除此之外抛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条脊囱,在设计师看来庞刨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致厘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赋,我还不曾有过近身接触希缄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知污别,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线登饥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统凯慰霞。或许这么长的一串文字来的有些陌生棠部,简单讲锚,它就是在航空航天器上使用的转向技术幸。我们将就驾驶者最关心的方面墙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS裁毋情。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装搂任案,人机交互系统的先进等等乡贿昧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触旗来,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力亲石。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嘉僻了,不难想象Q50的出色唐边险。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳峭,同样千华,作为宝马1系的车主添林玩,对于操控的追求反衬出Q50的优异裤氦。而剥离开车身的种种动宿荚,他们共同的认同就在于这三个字母寿镁:DAS   【什么是DAS登想?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)袱唇哗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一仿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制恃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史售秒非。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型臀剔帮。   【DAS工作原理是什么娄幸看?】   车辆转向时爱,不再依靠传统的机械连接寝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制酣此私,根据行驶路况和方向盘转动力度许,速度进行综合计算物驶梯,从而指挥转向电机机构实现转向阮。   三个ECU属于并联关系急继孝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮录京、方向盘辣、右前轮)退绣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况及。当任意一个ECU被监测到出现了问题时涡故勃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活膛饯,恢复至传统的机械传动转向模式颓寝喀,确保万无一失郊。但在正常情况下请,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离膝啡腑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈辱剿辈。   【DAS汽车的优势晒蕾?】   操控性哎棺金:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞夏传,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准吼搁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况吐,享受更多驾驶乐趣蛙瑞苟。   【为什么线控转向比传统转向快举篱锋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入持及撕。整个系统中没有橡胶衬套抠吼叫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间恍叙就,因此首先从内部减少“延迟”栖里疥。   【DAS对过弯的影响灸泊醛?】   转向相应得到改善拴谱滴。传统转向系统豌含,在接近弯道时吹令,驾驶者需要提前做出转向动作芥污,否则汽车无法实现平稳转向绰痛粹。而采用了线控主动转向DAS系统嘿蕊,通过消除内部的转向延迟汤磨酚,减少了预先动作的必要霸唱,实现更灵活的转向痴吭。而驾驶的感受将更加直接标写,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力棘耪惶,毫无延迟怠活湃。   【转向系统也能够减少疲劳回茸叫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感奢耐缴,因此从另一个角度提升了安全恢肃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣淮畔)赋爬,12款参与测试的车型中逢寸都,在定速140km/h的巡航测试中咎,平均修正次数奉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍卸槽纷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点巩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响杠惮磺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎α遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蝎:网上车市(www.cheshi.com)   当然寐剖男,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目冠届试,而对于传统车型绿肛,这一选项代表着发动机篙捆、油门踏板摔、悬挂阻尼票、刹车响应等等方面的细微调整驹绞,而由于配备了DAS扩,英菲尼迪在模式选择上熟,更进一步的调整了一系列的功能舰,如壳:主动声音控制系统谷宿滴、线控主动转向DAS涎、主动车道控制和主动循际常控制系统ATC等等的设定憋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里判喊?】   通过上面的简单问答啪隆,我想我们已经熟知了DAS系统氯,在响应更快霜抛壕,相比机械系统更便于维护桐宝盛,节约成本炽揪镶,减轻重量等多个方面都硕果累累票快。而任何事物都是双刃剑壬肝俯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里订墙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生袱,他的解释既简单啃,又复杂抹帽,背后掩藏着十年之久的不断试验滤妻俗,推理蓟空怒,再试验的科研过程刻愧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力苹。而这些内容无法用数据体现究全,还是按下点火开关吧霸歼。   本文导航" "   《极速60秒》罐秀会、《死亡飞车》挟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》咆无,让车迷们大呼过瘾牛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现逞卵朗。另一方面寡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的诺删娶,但开在路上肯定是最牛X时,最有回头率的倍廷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事靠愁多,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”淀、“真NB”这样的感叹剿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型五寄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别涣频铃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分炼墨碗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服淮。    作为最具代表性的美系车型丧鸵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程帽冲签,五代车型熠熠生辉识病梯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相腊衫抡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看姬,主要原因是新一代车型不够“MAN”隘石,缺少了野马的一贯的风格缚颁事。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美锨查,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车衅。 什么是肌肉车付潦高?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车窟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车挂私裴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机歧、具有强劲马力禄珐袱、外形富有肌肉感的美式跑车桅诚梳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瞥,例如雪佛兰科迈罗可秸、道奇蝰蛇恒、道奇战马彭,还有就是本篇文章的主角福特野马虹眠挫。不过这些都是字面上的解释匿为,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义颧。什么是肌肉车尚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解缆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集扮程,科尼赛克Agera欺激、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币祟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别衔。但实际上并非如此咳,凭借自身出众的一面前,福特野马在众多超跑中脱颖而出怕拭,成为闪亮的主角戌尉始。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车侯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机股荒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上娟文,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统撂纷太,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蚊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影贪,野马还是地道的童星出道!是的骡褂,早在1964年刚刚诞生之际庇赡,它就被搬上电影银幕方素。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》顶攻,也许大家有些陌生欠霖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品媚。在过去50年里斤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角庆去。    无论是哪一年代的野马爬妮,但凡出现在电影中吼迸乔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球免奖关。衬托主角的英雄气概或是独当一面阶莽十,野马都游刃有余虏。在近期上映的《极品飞车》中唯对继,野马更是作为整个剧情的主要线索岗嫂,陪伴主角经历了人生的起伏沟狼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的丝订,五门版的三款车型——耀真纯孝、耀享钾赔惫、耀动分别为52.8万磺喂、57.8万电祭焕、62.8万侗。另外还有只发售500台的限量版吮扁,价格66.6万元品高蚂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变冈妨,只是在色彩搭配上带来更多选择连既扑,车型配置也更合理采邓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器媚,并且通过优化四驱系统朗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现宪。揽胜极光一直被认为是外观控水判,但作为路虎车型倾,它也有着同级一流的越野性能疯豁啡。这是款长着女神模样龚九抄,也有着女汉子般坚韧的车红仁。 外观暖赫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型箔,所以不仅长宽高没有变灌好岗,造型设计也和现在基本一致敲。设计师只对一个细节进行了修改掸,就是后视镜浦。新款车型后视镜造型整体感强递碱透,与车身有更好搭配效果染摧叉。除此之外镭澳,极光传承自揽胜的城堡式车身瘟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留弯。虽然极光已经上市有3年时间纯,但时尚感丝毫不减凹灌牌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上逛舰,极光有自适应LED氙气大灯幻、全景天窗等配置科,兼顾时尚与实用性同仍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于邵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰甩汗嗣,前后保险杠尺寸更大课憾牧。另外俯,2014款极光提供了11种车身颜色臣垢泵,消费者有更多选择亮拆。    另外受咕,外观细节上能看到的摄像头和雷达末敛吮,是为了实现自适应巡航哇吼貉、自动泊车纺搽酣、360度倒车影像等功能挪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能把弓,既可以设定与前车距离或行驶速度恳刷,当系统计算出正面碰撞无法避免遍想席,会释放最大制动力降低冲击速度匡捞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能澎拒,实用性得到提升溯鞍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车肉,并不是说女性不能开厢,反正我问过数个女性朋友翻棺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗卯费蓟,完全不是自己的菜舷嫡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鸥投淌,所以我觉得这样描述更加准确杠烙愧:这是一款为男人及女汉子准备的车蔬。不是说它不好巴诺,事实上野帝的特点非常鲜明懒,优点也特别多从,但如果真的不能欣赏野帝的外形刺,那么它的优点再多也是白搭某凶魔。好了涵抬仁,说的够清楚了户,男性用户请继续看下去性,女性用户请酌情选择居爱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版犀情绍,也就是售价24.18万的最顶配版本耐。配置非常丰富哥愤圭,但较高的售价容易让消费者望而却步彻骏,毕竟男人也不是那么好忽悠的赔痴寞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本汇餐猛。不过既然我们测试的是高配版本参丰,就来看看这款车恫咎,按照惯例侣,还是从野帝的外型设计开始帽翁敝。   ● 外观门:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议漠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑桓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV文挤餐,野帝这种偏向硬派和复古的造型盛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同啡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了驴哨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蹲沸,这对于野帝来说无疑是个劣势屯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间领丢,国内汽车消费更是以大为美飘,野帝国产后尽管已经有所加长碱丢夺,不过还是给人感觉不大快谅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的访,带自动点亮功能的氙气大灯幢房级、大灯清洗功能冲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备汤。日间行车灯采用光带造型段喀伐,并集成在前大灯组内菊妻,样式比较简单咳,辨识度还是比较高的诺搅每。   尽管车身长度不算长欢拳辅,但野帝的高度还是比较高的缮,一方面是车身设计的就比较高大亨是,另一方面也是因为底盘较高滥渭怕,悬架行程比较长通踏岸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm步臂阀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间宏颅吗。   后保险杠设计的比较厚实艘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一撑背,也是为什么我们说它更适合男性车主骆节。倒车雷达是全系标配蛾,不过倒车影像和自动泊车是选配需布,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车麓乖勿。   需要说明的是繁,按照官方参数配置表摔澎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的技娥骂,不过这台车并没有装配后挂式备胎湿,4S店解释说是同样是野驱版纯,有的车有后挂式备胎娄,有的车没有男退,如果不要后挂式备胎魄适,可以减6000元哥炕徊。   十辐立体式轮圈瞪,样式符合野帝的整体风格忱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎些,规格225/50 R17唯。这款轮胎算是一个折中方案衬拖,整体表现比较中庸拾朝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果匡磺暖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差非底澈。" "  2006年始群,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斑蠕,没一年绥臣,这个品牌都在刷新着销售纪录仁肝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局硼口。2014年顾,新的产品问世弦苔,这一次它不再效仿惹、跟随芒,而是独步青云崇笛。   在过去的几年里棺快,英菲尼迪的品牌推广是以设计翘呵屑、豪华为主要核心扛,由于旗下车型均以大排量为主煤纫华,并在操控性方面有所见地沏躬埠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蜗呵。作为一个初来乍到的年轻品牌灯弓,每一步的迈出都显得格外小心单,在保证动力性优势的前提下妻渭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点艾权廉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距敖逗,原因很简单袭襄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翅潍,也就是不同于别人的卖点芍。   在同级对手们相继更新产品的时候俱琼卉,英菲尼迪一方显得格外冷静阿匙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度醋吐揣,好在当它真正来临之时工惜,并没有让大家失望瞳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伙纬。   在介绍这款新产品前寐,我想我很有必要做个说明肛,Q50实为G系列的换代产品粕褥,在2013年度怀烤,英菲尼迪旗下车型根据轿车峡尘顺、SUV采用了全新命名图粉,即轿车使用Q字母退挽,SUV使用QX字母馁纱,后续数字分别代表车型妙,这样做有利于车型之间的关联度埔。   2013年摆问,我的同事在经历了12个小时的飞行后暖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拨拜不,在回国后的闲聊中汰岸精,他的目光坚毅虎罕,言语中难掩一丝激动呸芜届,当然他对这款车的最终评价很高潮磷娠,抱着这股期盼绊蛇,我们今天找来这款车鞍,一同来寻味我同事当时的所感挡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锹郝祭,所以厂商提供的测试车依然为美规版诞,所以动力试坍滩、底盘的调校晨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嗜,但整体设计与科技性不会有任何出入奥剂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说士魏辈,也算是足以解渴了克脓犯。   对于设计语言四个字来说磨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冉绢仙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的己滤祟,有时我甚至会想乃拢汰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量揉秽?正因设计团队的不懈努力腹其,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表镁骑锻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经教巍。   低矮的车身恕呕,流线的车顶淳屑豁,都是上代所传承下来的精髓柑逻羚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大幢寡群,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赏某怪,这与宝马3系的水平相当湘,优于奥迪A4L漠、奔驰C级等产品碳夯颈,别小看这一举措券想廓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性堪乔水。   对于轮毂轮胎的配备上希呕,英菲尼迪从不走低调的路线蹿浅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坟部瞥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挽护,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接簧烤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应朴叼。   本文导航" "  2006年始扰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程隙坎挫,没一年队,这个品牌都在刷新着销售纪录罐挠刃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局高雄。2014年拜,新的产品问世羞,这一次它不再效仿暗德笆、跟随擦狗皋,而是独步青云瓤。   在过去的几年里刮祟茨,英菲尼迪的品牌推广是以设计蜗、豪华为主要核心搅,由于旗下车型均以大排量为主俺,并在操控性方面有所见地绅嘿琉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酵。作为一个初来乍到的年轻品牌蔚烈,每一步的迈出都显得格外小心规朴识,在保证动力性优势的前提下结,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点外,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距川突身,原因很简单砍每鸡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碘胆,也就是不同于别人的卖点峨。   在同级对手们相继更新产品的时候炉垃,英菲尼迪一方显得格外冷静栋嫉期,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灸很,好在当它真正来临之时七脊,并没有让大家失望次颂舰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抠婆荡。   在介绍这款新产品前苏霸汾,我想我很有必要做个说明爆铅,Q50实为G系列的换代产品付坟峰,在2013年度瑟嫌彭,英菲尼迪旗下车型根据轿车郸、SUV采用了全新命名胎码地,即轿车使用Q字母柬蔬,SUV使用QX字母翱柑栋,后续数字分别代表车型蓝嵌,这样做有利于车型之间的关联度埠。   2013年坷抒,我的同事在经历了12个小时的飞行后寿下,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50克膘,在回国后的闲聊中素,他的目光坚毅朔檬阶,言语中难掩一丝激动太兜蔽,当然他对这款车的最终评价很高缆不,抱着这股期盼湾残纠,我们今天找来这款车委饥,一同来寻味我同事当时的所感藏疗擎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间佛,所以厂商提供的测试车依然为美规版关,所以动力上乔、底盘的调校儡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同回,但整体设计与科技性不会有任何出入捍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说幻,也算是足以解渴了上吐鄙。   对于设计语言四个字来说凛钢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释石诫饺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的榷枪,有时我甚至会想蜕肮贩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惊漏?正因设计团队的不懈努力皇管,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表息,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经萎恒。   低矮的车身岗庞媳,流线的车顶统颗侮,都是上代所传承下来的精髓辣汰簧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赤但该,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沙,这与宝马3系的水平相当坎佳,优于奥迪A4L我、奔驰C级等产品坑泥铂,别小看这一举措牢绦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瞳餐街。   对于轮毂轮胎的配备上膏海羚,英菲尼迪从不走低调的路线仁垃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平铃崎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蚕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接靶凌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芹杉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首俄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80琶屋踩、陆风X5钉斡硷、全球鹰GX7邦,但依然无法撼动它的地位徒睛摔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变善,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来驾灭,它就是CS75讳拉,来自长安汽车玻。   在众多国内车企中蜗蓄纽,长安汽车拥有较早的造车历史魏疯使,并且对越野车的制造要追溯到1958年群啥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下点,对美制CJ-5吉普做了测绘设计剃烹举,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型尝妊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量锻驼攻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础橙亥。   在对长安历史阐述过后纪,这款新产品更是令人期待乓洞。在2013年9月瑰怖价,它正式在法兰克福车展进行了全球首发擦,一经面世便引来了无数人的驻足坎粪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品诺欠赫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表猴,诸多细节上的体现讼睹狈,可以看到与时代的接轨瑟,说实话涪,即便与合资品牌相比擞柿,它的设计也毫不逊色滑摹缮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表弥播:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV顾耐椒,在首次无伪谍照曝光过后赖惧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手某。从车身尺寸上来看穷,CS75在长度与轴距上的优势突出帮艰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响舜。在设计上烹鲸,侧车身的视觉冲击力有所削弱队舰,平和的线条增加了些许稳重感刨,而在配置方面绝不含糊惠,右侧后视镜配备摄像头朔,为泊车提供了更安全的保障枪瘫倍,此外17寸轮毂的注入碍迁戊,也为整车视觉性增加了不少好评分匹胶。   车尾的造型体现了丰富的层次感尖,使其得以回归至前脸的感觉涤趟姑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔孰踩。此外碱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统淬剃咳,可以看出CS75在配置方面的丰富性头袜。   本文导航" "  上半期谦男,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况娩碘赔,不同的设计倾向与不同的品牌定位俗申,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念阜。在“下半场”的对决中行岸稿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎葡墨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果道无蔬。   点击阅读兴寝姑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表戏宋会:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表耗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目酵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后韦嘶履,剩余空间是否能够支撑两人乘坐啥,以应付那些五口之家出行的需求铆。行李箱空间的比较松,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下恃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陀擒,或者带孩子出行时扇份劣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品世矫土。行李箱内是否配备12V电源接口扫蝎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱搜圣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多脆脖。   ·模特A(不戴眼镜)身高钒绒垃:170cm 体重颠盯抚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高坷厢:175cm 体重姑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地伐轨危,长安福特此次也算酝酿已久了阜,可以说即将推出的翼虎详赐,每个人都能从中找到自己心仪之处授骡帆,例如极具冲击力的外形堵瘁、科技感突出的SYNC系统缔纪、人性化的内饰细节设计幂美炮、又或是强大的日常实用性忌,这次陌,同级对手们真的要小心应对了诞俄横。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后党东,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点坞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年聚盒承,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期草弊瓢。显然告,在错失2013年的发展大好时机后寥斯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点夯褂,其实也能够走在大部队的前列剧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段肆赐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多趟烹。眼前一遍利好了试啃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008曝郴、雪佛兰TRAX棉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位缴燃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市唐猫方,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布背时,至今我们还没有看到实车拌。从目前的情况来看功,它们很快就会来到我们的身边己犀乱。正是这个原因驹抹,在日内瓦车展媒体报道结束后换恭,我们并没有着急回国蹬踩氖,而是完成了几款车型的海外试驾按陇戏、测试和静态对比的素材搜集精加久,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目册。   看到这里庇,或许你会产生疑问避:海外车型的对比对国内消费者有意义吗儡第伺?坦白地说催,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的邢款:1.它们必定会国产并且在国内销售社拍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比棘门,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来倦,只是一些细节针对本土化进行了改造哭,但外观内饰设计患、车内做工晾箔素、人性化跑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化宦帮赶。综合上述所言彼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义济哎艾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些搜黑泻,感兴趣的不妨继续看下去徽猜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用玻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉淖。例如CX-5闻纯、ATENZA阿特兹傻季,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉奇稳壁。最重要的是盟五,它们不仅有所创新鹿毫鳖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋感,再到如今的Axela昂克赛拉低衫躲,马自达3已经历经三代车型的演变笔冯。据长安马自达相关人员介绍钙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)悉督,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化铺酣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话剩拜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹换李。它的眼神更加犀利莲,车身线条更为动感绵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹狙妮勉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蜂从,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹谜菜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连福,犹如猎豹面部独有的黑纹标识刹局,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子揩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼堆南,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神惕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线穷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计桓。另外倡掠片,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神恃腐既。据厂家人员介绍视,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层葛旁妙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺劲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化诫,使它的整体视觉感受类似红酒一般妊刺缄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm横颂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm财墙察,两款车的轴距同为2700mm碧屁。相比同级别其它车型松第恭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势敢淳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩砺嗲省,不过轮圈的造型稍显普通糕黑,不够运动颠息。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列厂秀,规格215/45 R18袖花矫,抓地力表现不错次。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎糖让,规格只有T125/80 R16撕。   尾部的设计不算惊艳沸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全吝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性输秘幸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计举,这在同级别可是十分少见的会发窟。" "  说起海马福美来等饰辅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型弗,转眼十几年过去馅俱雄,福美来已经迎来了它的第四代车型坏哄泞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5航。作为海马汽车2.0时代的重磅产品癌小磊,新一代福美来M5采用全新平台打造吾练罐,不论外观还是内饰每髓挪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鸽。在此之前率扳某,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析课,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型睫读,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧肚酱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格极淑羔,宽大的直瀑式进气格栅宏伞沧,大面积银色镀铬吩吾弦,符合国人审美金桶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感徽毫管,腰线采用分段式设计现,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰缅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计豁,凸显运动感淬。但只有左侧为真排气口目画赊,右侧仅作为装饰毛祷锣。" "  对于中国汽车市场来说违,凯迪拉克属于一个后来者搞晃,当然这指的是豪华车市场橙芥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地侧,那可真要拿出点真本事祥。凯迪拉克也明白这一点邪女砂,去年就将全新车型XTS进行了国产膛坝,并且上市销售浪缄,销量也是比较乐观的挝江溺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里钨,无论是配置上还是动力以及外观设计上敖艘乡,至少能让大部分潜在的消费者接受痰,这确实不是一件容易的事情词鸽。于是驳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款棵肛倒,对动力和安全系统进行了升级些。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嫉郸碧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版佬,仅有一款36S铂金版嫁揩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变颈池。   2014款XTS 28T铂金版外观设韩操:外观延续36S铂金版的设计衰垂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同词醒倍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅唱摧,在其他方面则没有做改动避家。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子当顿潮,没有做太大的变化吵卷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上策吞。   XTS是一款善于运用灯光的车冯,它将大量LED元素装备在车身各个部位牢锋画,正是这些时尚元素的出现彪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸稿嘉蜡,获得了更出色的细节表现力趴。这些称不上优势的细节表述鸡亭凶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方不官匠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化客厂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示睛亩。尾灯依旧是LED垂直式的造型绅巷宪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致巨汗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诡毁卯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蜜搐杰。早在上世纪五六十年代冠常,Citro?nDS就用上了可变悬架副擅、随动大灯仟滇催、转向助力歪胆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术喝氢,加上极为飘逸的车身设计嚷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粉默,2011年长安标致雪铁龙成立檬授呛,到今天我们测试全新DS 5LS霉扑埃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酿饯漓,音译的中文品牌名念起来很接地气誓达:长安谛艾仕鲜,有股莫名的喜感孩膛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钩峭,是台正儿八经的三厢车俗回咸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来貌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象典清孟。如今适猜材,马自达6已经发展到了第三代颠聪动,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乖歧,它的名字叫做颂淳雾:ATENZA佬。之前我们已经解读过进口版本横篓辆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力么萄郡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脓即伸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力邯炯,这一次排量可不仅仅只有2.0L碉犀脚,还有更加令人期待的2.5L亭拈。   注奔:此次测试中瞪闹,红色车型排量为2.0L闭瘸,黑色车型排量为2.5L爬。国产ATENZA目前还未上市霖昏工,此次测试为抢先测试峦碎,车型为试装车空挂盛。   截止到发稿时琼随巳,官方宣布摆海纬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茅程石,新车将会在4月份开幕的北京车展首发农,上半年上市销售拖弯淬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钡,我们还是先来聊聊外观绣第侠。相比进口ATENZA媒贬规,国产版本在外观上基本没有变化驰丝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份害界擒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注朝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6垂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里邯,“下”这个字可意为“以后的”垢,用来表示那些目前还没发生的刻鳞、未来也不一定发生的事情凯。比如有人说“下次请你吃饭”惦,谁知道是不是真的!同理缆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”遣操腐,实际上暗藏了一些不确定性皇:它能引领未来汽车的发展趋势涉?或者只是一句空泛的口号矮拍捶?这是我最关注的问题床纳。   当然也会有人更在意其它方面讣,比如外观内饰和空间等等吞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述匈磐社,本篇文章的最后也会提到告,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能竞。   关于下一代城市SUV的概念铜卷阀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力氢锻盼。在他们眼里摆,很多城市SUV都太“娘”了列,连个小土坡都爬不上去怎么行携,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统姆溺怪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战乌螺敖、勇于冒险的心垂芦雾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一涤虱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然强讥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型俱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多缔碘纲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员撅昆,它能够去接受户外的挑战妨般,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统怒涂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产昏交,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售脓,目前主打3.0L排量的三款车型芍姑,都搭载三菱第二代超选四驱系统觅,售价39.8-45.3万元仕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止亩诵干,还有一个最简单区分方式诗刚,只有精英超越版才标配后拖车钩擎抡桥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史棺啃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抖繁胯,陆续又在第三代(V73硼、V77等)和第四代(V93胺累、V87喀侵、 V97等)等车型上装备舵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三氰、四代帕杰罗)办平庞,现在销售的为第四代帕杰罗勿檬劫。   如果单从分动器的挡位看堕藏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统理,拥有2H屠、4H悍坚、 4HLC乓冒雄、4LLC四个挡位勉,在后两种模式下此副,中央限滑差速器LSD被锁定犊郊,为四轮提供均匀的驱动力唱惮。不过值得注意的是妊绍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配媚,前隆岁菊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节秃菏痉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式俺特,正是这样的全路况实用性痉还,才被成为超选四驱系统涂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下膏,可以在2H垂潍、4H挡位间随意切换澜铅,当处于4H位置时雷,它相当于一台全时四驱车型抬搓罕,可以提供更好的抓地力和驱动力囤娩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面趁复,而处于2H位置时佛略,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善熊,不过这样一个大家伙油耗不会太低阮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗衬扑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝会娩匡,4HLC模式时誓蹦,中央差速器锁止糯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时杏脓,不但锁止了中央差速器常傲凄,还拥有更大的扭矩输出父凛搭,此挡位的传动比为1.9:1彻,扭矩被放大1.9倍瓣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下兰宛,4LLc就能派上用场疏领姥。在车内彻础死,仪表板的中央会显示当前驱动形式豆悔甭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换惭,并随时了解到现在所处的驱动模式惠弧艘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)遂,应付一般路况毫无问题刷坝藩,但如果长时间处于极端情况下习黎滴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱教栓铃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多羔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试顶庇簿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性碧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心隋逛,同时也提升了整个历险过程的安全性侵李碾,因此光有一颗狂野的心还不行秤,还有选择一个可靠的伙伴秦宪次。 责任编辑凰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品程嚏,已经上市四年了眠童,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计币,跟老款福美来相比档次感明显提升酪京。除了看得见的设计差别抠,福美来M5在配置糙沁、空间方面也有不小的提升俏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本检掏晾,1.6L车型会先期上市敖,后续还会有1.5T车型推出汇姜轰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本卜坡,其中手动挡共有6款微甲,自动挡3款鹊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型仆诞诬,厂家介绍说叫旗舰版理。由于厂家没有提供参数配置表筐外,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别溅盗甜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型钵。 ● 外观吨焕遂:中网造型似君威哦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面把,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头感范,尤其是车身长度爆缕,福美来M5达到4698mm透,超越绝大数同级车的车身长度欢萄恐。跟老款福美来相比梧杆,福美来M5的车长年菩、车宽和轴距都稍稍增加一些犊,而高度降低了3mm镶亭。   因为长度和宽度有明显提升村坛囤,高度基本不变惕,车头设计的比较厚实撩缕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的确。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网痉立,格栅同样采用镀铬装饰坑犯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像纲深。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现弊碴,老款福美来就已经开始采用参拳擅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计伐。中网轮廓稍有些不同试拇,老款福美来的中网较矮郝,而福美来M5的中网稍高颂潞,看起来更加厚重踢惧撤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构镐。除入门级车型外朽趣绵,其他版本车型都配备了自动大灯突肉,这点还是比较厚道的沽恰膜,老款福美来全系没有配备自动大灯藉采秦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔挛晒逞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜缚亩吭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬峨士,能明显提升辨识度棱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)版,是2007年买的赂,到今天行驶了9.7万公里左右刊。日常使用中油耗7-8升/百公里匠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题惠芥滥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点莫,第一就是便宜陇但,全算下来8万;第二就是配置高辛晾,07年8万带皮革座椅挎磺、天窗划联、自动大灯和倒车雷达的车不多晾,而且空间也算说得过去褥极却,总的来讲这款车符合预期饱隙,坊间说F3小毛病多窖,不知道是批次问题还是命好股泛枷,我家这辆倒是没什么事儿帅娜。新F3于今天上市本菩亲,领导说我算车主差磨,于是我就来了按。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧粪暮靶,聊聊老款在使用中的各种感觉攫佰。   ●动力及悬架技姑讥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱箱庆娇,动力够用疤,只是起步比较肉跨篓辆,1挡和2挡齿比跨度偏大疗那固,走起来后挂入2挡转速掉的太多嫌想,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡唯。   油耗日常市里开7-8升/百公里敝,还算满意惊。悬架初段有些生硬炔匆臼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好熟艇,对于颠簸的过滤一般捎虚,后段软坛,拐弯时车身倾斜大诚。总的来说算是个合格的入门级家用车矫滤。   ●配置及人性化设计刊溉:   比亚迪一直走高配低价的路线吞抛叔,配置丰富氦冯十,前面说过删譬,皮革座椅厦防、天窗缸、自动大灯和倒车雷达都有所配备虐罗,另外胺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针绷,虽然不好看侵教,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的都湘博。没有行车电脑显示屏猜圭欣,无法了解平均油耗浅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤小的览,首先价格便宜模,其次当年没有也不新鲜)岁介。   人性化设计方面旅铆,四辐方向盘比较细署,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤背,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用杠全乡,四个角随便按一个都能触发图。日常小储物盒好用旁,票据纯、手机和水都有地方放谓,不满意的是门板储物太忻堋(硬伤)百忌,平常只能放车证之类薄的东西阮团,连杂志都放不进去乳垂佬,后排基本上算是没有储物空间秀。   ●做工巨投绕: 内饰和外观各方面做工比较糙派课褪,主要体现在接缝上胜将钮,不仅大而且不均匀慨鄙,这是急需改进的嵌。   ●空间陌:   F3轴距2600mm拦舌,我身高190cm蚕天,有时候我开车读捍萄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受倡奢。后备厢空间大纲皑关,而且比较规整曙荒扯,用它进行过几次小规模的搬运氯纤爆,还可以慨沙票。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嫩牡,试驾中我也重点根据这几点进行体验春寺青,看看新F3有哪些改善和变化徊钩导。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回莽趴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》退宠,仍无法挽回姑娘们的心盲,如今她们只爱大长腿和都教授多惕扑。不知道你们发现没有逃翻,宝马在汽车界引领着同样的潮流哄捂赎,硬邦邦的3系怒劳、5系换代后都不再凶猛袭,舒适感和精致感倒提升不少旱。现在轮到X5了吹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的脆漏蝎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气握秤松,我勉强同意这种观点监会攫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质颇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片娄态死,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦访丛琅,更显精致股拈。总的来说丁亲口,它不太凶枪寝碾,更俊美一些汉壬秒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市萝卸,除了外观与内饰的小幅调整外蓉宿,改款后的逸动引入了1.5T发动机钩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分榷涵悲,逸动采取了1.6L家庭够用聘氰拔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策弗炽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)寂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型海纤抱,一个争取“各门功课”都不落下糠,一个则是专项选手搭醚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手陡。 ●外观千赖屠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7胯眯:轮廓流畅技扰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列寇袖韧、瑞虎系列斥巷、风云系列及QQ系列)摄趟挎,同时带来了转型后的全新车型舷牟探,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7棺速,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造呈迸踢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用融嫉,更是出自海外设计团队之手鸿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词教。" "  刚进入社会的年轻人部,它们也背负着太多的压力门竣刷,在家庭事业初步稳定之后虑蜕,一辆车对他们就显得很重要驳方。致炫就是一个体贴的产品腻夹踢,它有着炫目的外形蜗亨靶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拍动,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是疟斯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上兴匪抽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫画涧拷,变化的不只是名字贫,更是尺寸和定位饺受,风格和潜力反。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着捌隧仁,吸引着更多年轻的用户群体恢甸。   致炫外观灵动时尚谋蓉,带着一些年轻的运动气息时粕,车长为4115mm伯宋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坞式枫,比老款低50mm;轴距为2550mm奠倍,比老款长90mm痹谭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蜕衔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拢挎勿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蛾罕弟,这样的设计更有利于致炫的散热手,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苦瀑袱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颗雇新,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格肺孟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺迪吨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友情箍锨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吕念。   在ABB的阵营中限,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蹦杏设,他们的目的很明确岁畔,就是抢占国人最热衷的这一市场箩叮。对于奥迪A4L兔、奔驰C级罕搞家、宝马3系而言抗汞叼,三者都有着不同的亮点与喜好者悲堑圣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蚕覆示,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法薯扇。   在这款316i消息正式放出时温汾叔,包含我在内的许多人都会想到一个问题雄彭,那就是究竟会减配成什么样许?但在实际看来秒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神哆婆套。无论是进取型还是运动套装版拆米托,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距行阿驶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼棺比,当然如果你肯花7800元死,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯掸。此外棠,对于现今发达的网购来说科钎慕,这个根本不叫个事沛帛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多恐宠,此外还有多种款式的副厂总成可蚜辣崭ⅰ,质量咱们先放在后面般齿,至少价格实惠也能达到美观的效果屁廓汞。   虽然入门级价格不足30万捂骂,但你却可以得到一款原汁原味的3系喊帛,在定名中你就不难发现莫,316i中并没有“L”品,它是基于标准轴距系列中的一员戊趁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂井案,对比现售的奔驰C级挠崎妮、奥迪A4L而言猎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势博咀护。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉伸茸既,这是国人特有的爱面子传统辣梅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说勒桶,他们自然也深知这一点慷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动角习姥,单出排气也与320i的相同壁鞠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条欧,不过这一项在网上也是可以淘到的壳,副厂价格也就100多元那。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐培尖,然而在国内扔,它还是一种小众车型忍。可喜的是矩扛吨,近年来随着“旅行”文化的发展够,旅行车也渐渐被人们认可坛袒。在我看来塑忌既,目前国内市场上的旅行车大致分为两种扭童规,一种是像奔驰C级旅行版帝辰、沃尔沃V60那样帛矾闷,通过个性伎、漂亮如筏痕、动感的外观设计获得年轻人的追捧汐史菲。另外一种则是踏踏实实走低调隶、务实的路线驼固夯,用内涵打动消费者题,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种苟糙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)叛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO汇媚惟,外观返嗣、内饰进行了相应调整溶寒,配置也有所提升绩伞沽,动力系统则保持不变吃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版城希,售价33.48万丸违疥。除此之外及,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版藕,指导价29.98万辛捶己。   在介绍产品之前警店鼻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来罚皋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人忍爆,1985年尚炼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司到切亮,这正是斯柯达的前身忌。需要说明的是睡肠锻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称浅,并不是指该车型限量销售璃蕊。   ●低调硷赦烙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看家,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鸥恢氢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60句斧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格峡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟矗、稳重戚丁贬,所以严格来讲绣铆硅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版汞疆。从上表可以看出己秆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势腿吮姬,而且更重要的是拍犬汹,速尊的价格更加便宜酮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同雾挥。全新样式的中网格栅更具有立体感筷昆棚,大灯组内加入了LED日间行车灯寿虎梗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来尺紊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应涪骇,朴实獭喝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉奋睬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯偿,并具有自适应调节功能稗圈。新款车型的前大灯造型更加犀利损。此外世,LED日间行车灯也是老款车型不具备的踩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计彩烽,简洁修长茧,没有太复杂的线条勾勒先,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份杠沧嫌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈等,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7辣暖吩,规格225/45 R17睬忻先,这是一款侧重于节能环保的轮胎裂孩蹬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性门璃,圆润魔蓬烦、饱满街沫、协调腿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瘟、耐看得多北弧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应府,尾门上的线条层次感比老款有所加强徽界。此外称旧,尾窗上沿的扰流板孰旅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用滑弯帆,让速尊看起来很有范儿藉兢脾。对了期,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管急徐模,一般人还真有可能会被它吓到佩豹,其实它的心脏只是一台2.0T倒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)辆方,在北京借着区域上市之机柏,我们再一次体验了自由光的越野性能怒。作为越野车型的鼻祖蛋,Jeep用自由光再次向人们证明戎豌,即便做的是城市SUV妈窜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点随庭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身脸,但是在四驱系统上铺发拖,Jeep却有其过人之处患侈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言铰敦史,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器侩突拭。    简单来说扳等丹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配夺卯,也就是说酱,当前轮打滑时彩爽逢,动力会输出到后轮溜拇须,使得车辆依然能够前进列百敝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钳壕、交叉轴这样的情况)处毙欢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沁贰糙,脱困就很困难了矮荣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I脊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号普。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造隙矩围,以横置发动机惩授、前轮驱动底盘为基磁惺焉啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴龄犀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴情蛔,实现100%前轮驱动密,提升燃油经济性盖,而且它的后桥也具备多片离合器结构动居,可主动控制左右后轮的扭矩分配惜,起到限滑差速器的作用炯唇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡枪肠认,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡忻斡,还具备后桥差速器锁止功能遂撑隋,实现左右车轮50:50扭矩分配肠亨风。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统譬罢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择弄补蔑。    在实际体验过程当中蓝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰谁翘、交叉轴并份线、炮弹坑耪、搓板路等等越野路面汉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吻废,越野能力无人能出其右锭奥酞。    然而作为一款城市SUV疵顶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力借崩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板慑贾。    另外谱癌锤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间醒畏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统邪熔。相比同级别的SUV帝,虽然在越野性能上依然具有一定优势庞豆措,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣窝褐罕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众珊秀坎,但是进入这个价格区间以后眠绩煽,消费者选择的范围将更多旦蚀、更大缝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战按赣,在竞争力方面依然不具有明显的优势价捞兰。    或许尽早国产化降低成本滥播晾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机昧戎翻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件此材。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象憨新第。如今略柒,马自达6已经发展到了第三代肪将,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拳兢,它的名字叫做擅葛琉:ATENZA歌。之前我们已经解读过进口版本堡句,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力封,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点添。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扭杠率,这一次排量可不仅仅只有2.0L图歧,还有更加令人期待的2.5L固。   注铅傲统:此次测试中卉,红色车型排量为2.0L柒,黑色车型排量为2.5L搁彩。国产ATENZA目前还未上市刷,此次测试为抢先测试恢,车型为试装车测。   截止到发稿时倡般滦,官方宣布评,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鹿溜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发皇稼眉,上半年上市销售袍涛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规季苗,我们还是先来聊聊外观局肪闪。相比进口ATENZA孺复,国产版本在外观上基本没有变化随扒钾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讨犯似,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贝竿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6即魏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA街,它不同于以往的两代马自达6夺吃吵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现罢缆锯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来把拐逻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子毕咳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”片辟捂。总之从结果来看辫咳啸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鄙鼎鞭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美玻场,希望它能够像老马自达6一样硕幕,百看不厌镰虐充。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色溪,仅针对这两款车型来说午溉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA毕弗,而黑色则太过低调登病屡,完全掩盖了车辆应有的魅力伞。ATENZA的红色与大多数车型不同违,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒荷憾,不俗套醒睦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm狡传,轴距为2830mm困睡,与进口版本相同赁蜡。相比同级别其它几款日系车型烙碍微,ATENZA在轴距上有较为明显的优势恒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别伶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯抄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯饭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源虐坦,科技感差了一点卧稼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)录,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上穷楷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈芦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈摔,相比之下确实显得小了一点蒋星椿,为什么不折个中噶俗权,采用18英寸呢耽掣睛?   两款车的尾部设计几乎没有区别肖练,尾灯样式相同如既穷,双边共两出的排气管(没错粟僧,为了表达更直观落躬、清楚宋讼坟、无异议娠土惟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分宏如杯,这是马自达6一贯的良好作风某存。总之口酶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的咎雾茄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言呕墨,谁都知道SUV车型最为畅销烽忻册,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知是。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出氏,而卖得好的却还是那么几款伺枪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙秆,还要等到试驾之后才能给出答案贪赦罢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型矫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV旦钮。从风格上看鳞,海马S5偏向时尚矩、运动嗽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群衅瘟。而在配置方面锈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点裸培拒。根据目前了解到的消息拉,这款车型的起售价约为9.5万馁傻,如果消息属实的话妹干另,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平雷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗痞矗?   外观些零:设计新颖啪佬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆酮潦什,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位陶筏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司秽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型郝董,也将它的风阻系数降至0.34蹭曙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了炕币。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴寂穆,比例上感觉怪怪的谷袄矩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钩闹赊,有效地提升了视觉效果切。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯菱纱访,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神妻四。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯暖颅羚、转向灯以及雾灯里晦孟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集李。   作为一款紧凑型SUV潘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吐确阀,轴距达到了2630mm焚。与同级别的海马S7相比额,虽然在车身尺寸方面有所减少茫,但轴距却多了11mm拔侯,整体空间表现令人期待相酞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈佰恒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上岗扫韦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供茨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17未牢。" "   全新的A3备受关注兔,这其中的原因有两点菠疾,一个是加入了三厢车型盎颓。而另一个舵夏仕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型芍。只是这台车来到国内较晚黔刃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嫌胃尼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地疥镀诬,简单明了的说钾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拐疙建,而必要条件是横置发动机哩酥输。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本跋闭兔,但消费者从中又能得到什么裂褐?如果按常理来看物羌惊,对消费者的好处应该挺多的覆甩,比如车更便宜了俯戌吨,就算车不便宜配置也应该增加了槐尾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低楷柒屯。但上述这些还只是一种期盼怕羡,毕竟这个平台的车型刚量产不久取连,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显雀舷。至少高尔夫7是这样纫,而全新的A3由于正式的价格没有公布胜捂,所以也不好定论贪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3教识浚,这次引进国内的共有四款车型熄安,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型吠涣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置浑间。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机匡,6速S tronic双离合变速箱戊味。在本月的21号穷晒胶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绊。相比老款的两厢车型擦骑泼,轴距和车身尺寸都有所增加顷幻馁,而且在轻量化上下了不少功夫思。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择士材,但在配置上基本都可以进行选装颊芥玖。由于三厢版为新增车型锑存漂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开台笛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日纹豪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市钝骆歌,“小改款电,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款脆踢顶,而值得注意的是档桅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上体畴佃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议奥科九,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力挫叭啡。”吉利控股集团副总裁卡惧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态抚耍龟,欣喜之情溢于言表尚某。    亦或是巧合嘛标堕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能畅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7伦啊,一方面咀糙偶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖零纱,另一方面干切念,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁灿假,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域娃比,种种迹象表明陋涣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段的陡。   诚然啸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车梧酱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”狭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时湃,孙晓东对媒体表示镀哺皆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪补迪吼,吉利收购沃尔沃之后乖蒜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点疼柑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生济。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应虫帅糙。" "  在国内牧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的褐涧莫,它凭借动感的外观店笛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”翅级坝,后来者RV4拔慧、途观顾硕倡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮涕芥潜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比既,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎济淳皮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了糕。而今年涸拉,东风日产给我们带来了第三代奇骏写,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”溪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣媛樯拧,年轻化弊衔、动感化的外观设计就是最好的证明扁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上剿淋蔷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车贬蹲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中琳玩幢,层次感以及运动感比老款强太多了并垢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的叼洛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条位,流畅的曲线让它不在干巴巴恳姥,整体饱满了很多划抗捶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯玫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协入。   在侧面线条的过度下磊踢拿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型漠香,并且加入了以装饰性为主的扰流板拘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性韧坑肌。后尾灯变化更为明显烷辟,竖条造型变成更为接近长方造型偷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”盟,一定会想起Jeep伦炼,提起Jeep硷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了纱掇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者畏饺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能较歇靖,看看它在这部分有着怎样的表现参。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车肺返毙,并且不可选装以外穆暮,2.4L 豪华版可以选装该项配置雇哭浦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配傲忙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版接,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式迁彩,从功能上来看比较全面串沫,下面我们就一起来看看它的实际表现晃酒怕。   更多精彩视频绢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作孙垮奴,调整比较细腻竟悍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位芹,而且还可以停得很正冻昂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可篙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话患,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示昆,如果继续操作豹,系统则会中断本次自动泊车帝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嘛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题但崩,我一定会把奇骏放在首位纷踢炒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款妨发倾,性价比非常高爬曝譬。不过自从2008年上市至今的6年时间里缆贤,它始终没有太大的改变贩擅,另一边竞争对手们却在不断进化扛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者谭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律孟九,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瓮强。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况匣态,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前顽,而看到新车的第一眼就会让人感叹令:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了欣擎轿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)荡,并且也是该平台衍生出的第一款车型钦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化败牧。相比老款车型略显古板的硬朗外形揉撕奶,新车则显得更精致邓,更有设计感鞘骇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上限哺。当然逆贤,除了视觉效果之外矫馈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了赡?这也是今天我们需要探讨的问题处。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型娠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惹,我们本篇文章的测试内容并不全面咯滩姐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受弓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据确,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蒋盯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧慨急擅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章雄耐芭,里面对新车外形埠控赫、内饰等方面都进行了详细的解读轰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 忌甸片。另外酶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊沮工媒。   ●增加更多高科技配置炊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拭屎休,除了拥有出色的设计幢帝、良好的工艺和用料之外什先,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望贰石氖,翼虎就是个很好的例子脖菲横,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瓮镣。如今的新奇骏身上典鞘督,我们也看到了各种高科技配置颠皖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平旧坝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了姐,在两年前它就已经崭露头角反,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样堪劳课,连控制面板都完全相同绦缚。虽然东西不算新焕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先缸肌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化界慰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代未,汽车作为生活中不可缺少的一部分铂磐,也同样要跟上潮流青谁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车沦枫爱,很多的印象都集中在日系的丰田车上墙淡如,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等捅缅,由于起步较早糜尝,所以在混动技术上都比较成熟叔李嗜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型芍题,一方面是因为未来的趋势罗瘦被,另一方面就是对环境保护都有一份责任蓉啊告。但能让人印象比较深刻的不多降,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外粳莎。经过一天的试驾体验小,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶小,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车淀括。   外观方面茬缚算:设计大胆前卫保密,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后赤计韭,给很多人的印象就是模仿犀童、复刻嘛,aygo洁巳、花冠码、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象韶磐。实则也是没办法的事儿沽肋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始古哨,不过从秦看来年省,比亚迪似乎已经脱离基础阶段幻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言疤胆卡,整车设计偏向年轻化朗副,前大灯内加入了日间行车灯工泌。车身尺寸方面善翘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm店粟淘,轴距为2670mm献晤。   实质上肥胶,比亚迪秦的外观特色鲜明莲纱韶,个性十足冕,他并没有针对大范围客户群体而设计酵比澜,更多主打年轻睬奠、时尚元素潮抚猾。这样一来孟曙,优缺点也相对明显匈缄峰,需要一定的时间让更多的人来接受他狭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番戒船渤,充电方法非常简单也很安全褪脖水。通过家用的220V电源就可以直接充电忌目,但是要采用三相插座酷痰。车内的仪表盘可以显示充电信息斗供,包括电量以及预计充满时间瞥,而且还可以选择预约充电党雌茎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的悔趟督,虽然我的“档期”已经很满廖科,截稿压力山大伐筛。但作为潜在车主弓冒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平水,它和福特嘉年华确晒盒、大众POLO会有多少不一样胳灌胖,谁更值得购买瓦梆芬。我想这也应该是大家都很关心的问题份光霸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息享坎休,以供大家有更多了解外杏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元娄,分1.3L和1.5L车型烽,提供5挡手动或4挡自动变速器卤。这也是国产的第三代威驰车型姐诉懊,相比老款车经踢,新威驰变得价格更低榔、空间更大光。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫塘繁,在广汽丰田4S店中销售太欣姆,价格区间6.98万-10.88万元睬林入。两者动力系统芹里、内饰设计完全相同辣璃。只是外观分成两厢与三厢为似饺,配置上有细微差别而已闺精。好了层,我们就从外观开始说起弓碱。" "  导语头躲:在新能源汽车研发领域铣胶,比亚迪一直是领跑者拔滤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车杜糠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者婆冀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术截汾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件宪胚,能够开发更为节能兼、环保的电动汽车产品莫铝宏,实现性能的提升和普及应用玫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作促。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车聊。   历史上涩,秦灭六国杉,结束群雄割据时代黑,统一中国欢,开创了历史的新纪元梯彪春。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆伴痉腑,势必证明其在以下六方面的实力帝逼冠:   一塑操链、比亚迪秦到底有多快熊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示虑仿爆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒酱霉酵,23%的车型在8-10秒孝幕懒,17%的车型6-8秒顶抖,仅有8%的车型小于6秒间拭巨,代表车型如保时捷卡宴4.8L斥臀榔。今天逝闺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下糜翔,秦百公里加速为5.9秒诽惧潮,而记者实地测试时璃驶老,百公里加速更是达到惊人的5.4秒男。   跑得快自然有其道理绷啃,秦具有“双模”动力漠舞熊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合全筹,在混合动力模式下刺,秦能爆发479Nm的扭矩岸硼,某种程度上可以与那些超跑抗衡份管绥。 二钮、秦油耗到底有多低嘲钝廊?   根据国际标准测量核算巢祁桨,秦百公里油耗仅为1.6升憋惭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式式宠差。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式教寝稗,纯电动模式时豪篡擦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时习讳,整车自动或者手动切换至混合动力模式吮琉菊。在所有模式中怕巳,秦还能进行制动能量回收哄蛊,即电机向电池反充电策蛊,每百公里回收2.5-3度电吧猩,可以多行驶约15公里挛默囤。 三净墟邢、秦充电到底难不难坷波?   一句话回答世倍:有三口插座的家用电源就可以等拎撼,就像充手机一样方便灭帕。秦的电池容量为13KWH臼牛虚,可通过220V电压韧,3口插座撕,4-5小时充满电犬侗。秦随车附送一个智能充电包嗅呢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拐齐疟。   四变赏崎、既然用了大量驱动电池敝,到底安全不安全?可靠性如何邢戮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池圣漓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池巫任。单位能效比乓滦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池笑骇落。但是安全稳定性方面则恰恰相反痞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池刊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池报涛,是目前市面上最安全的驱动电池撩购冒,没有之一撑山括。   可靠性方面储羌,据比亚迪测试怀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑谜腹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修极,业界罕见刷。电池电芯甚至终身保修蔫袭锻。 五登、秦操控驾驶会不会很复杂沟痕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样轨,习惯之后甚至更加简单罗。新增纯电模式野璞畔拢控驾驶暑,更安静去、更节能冒吵。   六揪官劫、电池组电用完了如何行驶脚墓?   据技术人员介绍损挂,秦本身不存在电用完的情况虐叮叼。电量不足时独诽董,比亚迪秦会自动转为低电保护模式烩崩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电擒搞。   此外屎,行驶过程中诲镜沙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量胆射,并储存到电池中立既爱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车羔瞎失,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字白蓬,其次是QQ me柬狸潞,PT漫步者之流喝,当然还不包括那些“只识其样码脾、不知其名”的人群率捻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象侯溅,它也是双龙汽车最具标志性的车型锌孺核。在迎来双龙新柯兰多之后峦台每,就在近日确奥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾闯廷畦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界痪,但却让我们可以由心发出这样的感叹莽攫连,爱腾终于正常了醇疤。   从推出2011款爱腾至今炼婆,已经有近3年的时间楞柏举,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势科虱犯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象嫌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事喜,伴随着2014款爱腾的推出欣,有关于这款车的一切圃氦,也自然成为历史怕,被我们封存起来德。全新的家族化风格设计贫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嗡雄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部判蜂膏,与新柯兰多相似的样貌陶洼,让新爱腾不再具备专属性嘲。没处前部细节的设计妥都,都是那么平易近人薄娇,平庸的再没有任何特点党。可能人就是这样蝗协,老款爱腾在售时哨,人们总是说这款车有多难看畏弘,有多奇葩咳荤,但当它真的成为历史后缎,我们又会感到缺少了什么钎酿辩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化趴圣夏,但还不至于让它从中获得什么优势羌夺封,车尾部简单的几处变化券虾炼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉酱表穷。现在在大街上胎史,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的疟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了掸凶。   本文导航" "   这年头在路上跑着佩官豌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼狙耽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念茹坤芯,把自己造的车不断的加长喘,就算不加轴距也得把身子给拉长护妇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中丝请舞、大型车上厦,感觉有些资源浪费堤将羔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车芹彤,“L”的作用才更加实际烩卷窘。当拿到这辆YARiS L 致炫时爬,小惊喜了一下谅免。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蓄斤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了纷浦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度挝、大众polo坏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势欣旦精。目前这辆车共有两款动力都俺、6种配置车型在国内上市期毒,指导价格在6.98万-10.88万之间毙烩。由于新车型且上市时间不长斑,所以目前的优惠幅度不算很大蹬,基本在3-5千元左右棱。(个人观点的:致炫蘑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士饭办,厂商指导价为8.7万-10.68万绦,搭载1.3L/1.5L发动机狸抡,5速手动/4速自动变速箱成镶。" "   曾几何时脆寐娶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾癸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象睹,但却没有获得国内消费者的认可吩晌沽。如今颊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前跨就浆,其售价区间为15.48万-21.98万元另咎芳,相比老款车型有所降低呕。另外捕斧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化擒谐潘,并针对柴油发动机进行了重新调校琳。下面就让我们通过试驾体验疾甫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化肠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型苯糖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计毯,并采用双龙全新的家族式设计梁傲,整体风格与现款柯兰多十分相似挝幢。然而毯牢郝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整烤哭,其车内布局依旧与老款车型保持一致诉烽控,略显缺乏新意晤敦且。   小结奢献: 相比老款车型来说堆诬,新爱腾的外观变化令人欣喜辞赊莲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光旧接裂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次克胺垦。不过灸父,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拜表讲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容宦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上漆期,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)察脐。在海外市炒部蹬铡,新逍客提供3款发动机埔,配备6速手动或CVT变速箱白,在英国的起售价是17595英镑娜疤。与现款车相比唤维,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计裸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处胆喉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型菏套仙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了边渺皮。 ● 外观介绍沥七:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型贸:宝马2系Active Tourer删。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嫉段秽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型窃奉棵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子磷蠢垃?车展上的展车给了我们答案判。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月适,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车涪窗,而在正进行的2014日内瓦车展上碍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出始械漂。和两厢版一样顷武表,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇绷衅茫块化平台打造沉,造型新潮时尚库伍,细节设计则突显旅行车的元素搽,保持一款旅行车应具备的实用性苦茫嚷。据悉趴焊,该车将于年内率先在欧洲市场上市绍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拌次努,相信国内消费者很快也将与它见面甫泻奥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后停光荒,全新标致308的旅行版如期而至裳。从整体变化来看横,它在保持旅行车实用性的同时坊枷,将重点放在外观嘛捌蹭、内饰的调整以及配置的提升上旁,新潮的设计更是让人眼前一亮拷。在我看来逞挠,它的变化是非常积极的购贿盼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高褐,现在它要做的就是尽快进入国内擦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章舰:   静态评测    ?   更多精彩内容汹募:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑灿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界度诡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新媚青。早在上世纪五六十年代童蹈,Citro?nDS就用上了可变悬架倾嫁琅、随动大灯鸵旗、转向助力凤埠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碉,加上极为飘逸的车身设计躺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鲁僚酱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酥衅,2011年长安标致雪铁龙成立鸡,到今天我们测试全新DS 5LS臂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舍,音译的中文品牌名念起来很接地气踞:长安谛艾仕效,有股莫名的喜感龚筏孰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器曹,是台正儿八经的三厢车勒寿秽。   ●外观贝敞:考虑国内需求辨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前题闷曝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嗅捎,后者里里外外都显得格外前卫甜篙缕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度夏瑟解,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实楼昧、更好接受一点驴霖辰。当然脐,前提是得保留住原有气质呐。   在这张全新的前脸上匹杏举,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰扣,官方把它解释为“飞翼”答,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征构,由于边缘不是那么锐利啥腾售,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪碉,接受起来没那么难差。   车身侧面和尾部看起来很饱满藏、匀称渺,其实我个人甚至感觉比车头更好看妓兼陛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蜂鬼,厂家说这是做完市场调研后的选择焚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西募勾钉,想想也不无道理玻穗纹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条枫,与其后期车主们各自琢磨米魂,不如原厂直接把这事办了抢哨瓢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无闺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注欢:下文简称新阳光快茶溶,以便阅读)五房,换装了与家族大哥天籁相似的前脸电蓝诽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰珊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钳。现在它不光新潮肝,还进一步提升了性价比坑,为与定位相当的大众桑塔纳想话、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备心。 外观覆萄嫌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸桅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似多勾吉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感痉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜澜喀钳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分皇亨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米坟念犯,达到4456毫米握项,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平肌瓦。    此外靶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米纺,由于在东风日产的产品体系中巷泻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)驰慈盛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样徒慌讼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些堕谜鹊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时慕府,我已经身处呼伦贝尔牙克石烤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气叹翰。尽管天气有些寒冷第莆,但此刻我的心情是非常愉悦的韶半囱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演俩糯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感憋贝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世坚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car潮狠汾,当然我也不例外替趴灿。这次除了911之外瓷,保时捷还带来了Cayman巴朔、Boxster爆酗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型暖,让大家分别体验RR(后置后驱)森、MR(中置后驱)瓜残趣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧炯侗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瑰,即使在这样的冰雪路面也不例外空坚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作躬畔肮。在练习漂移之前咕输歪,充分的驾驶培训是很有必要的菇雀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时婪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救系。   ●车辆失控该如何挽救韧华敲?   当车辆发生转向不足时激浇尽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)迁,稳住方向并且慢慢回正雾波,切忌继续打方向僳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向很币,反而会加剧转向不足的发生安培募。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时豪槐坦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度牧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线盎笛谅。对于一般人来说结,应付转向不足要更加容易一些昧墓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术劣堕,而转向过度一旦被合理运用及,就能成为过弯利器堆涡空,也就是我们平时所讲的“漂移”蟹。   ●如何才能实现漂移供?   要想在弯道中实现漂移泻呵扩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移崇傲。针对这次的车型以及冰雪路面瞥驮锤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式绷铅绞:   1膊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蒜,我更愿意称之为惯性漂移过弯侥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近殿物、甚至小于90°的急弯膳讽坚。 ? 『以上为PPT截图繁段被,分辨率有限滥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性芳捻煤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度同们禾,然后反打方向陕,稳住油门漂移过弯豁。例如在通过上图中的右弯时玛橡却,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢宏,然后左打方向杜,紧接着再右打方向衰泞藤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动苍,别慌蠢橇,这正是我们希望看到的泊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心段茅罕。随着车尾横向滑动的产生丢搅,此时驾驶员应该迅速反打方向相,让前轮时刻指向出弯的路线摹恼钙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度堂桶汉,随后在出弯时适当收油并回正方向创栖焙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了炒毒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向编,方向盘转动角度都不宜过多秘,最好控制在90°以内红活姓。其次油门动作务必细腻办健妓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系勺戏,给油则会加剧侧滑诞馅拟,收油则会减小侧滑角度敞辟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用衰。   2娇钦熄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)划。   适合弧度比较大的高速弯道喂。 ?   当车辆高速入弯时构踌蕉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头善恰片,从而让后轮抓地力下降产生侧滑弹靛。当车辆开始侧滑之后蹿痛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转寸浚漠,继续维持横向滑动耿珊送,同时反打方向控制出弯路线蚕,之后的动作与第一种方法一致蜕。对于初次尝试的驾驶者来说部炽室,如果入弯速度不够快也没关系全,你可以直接省去刹车这一步骤偶衔榔,在入弯时适当地轰一脚油门沪宪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑秃林。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控忻宪,并综合运用虐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了漠特。例如在紧急屠惮括、高速的连续S型弯道赌冒溶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心会甩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心窖希耪,从而划出一道完美的漂移路线冷圈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗陌焕骨?AE86在高速S弯道超越RX7杆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介犯。   当然父浇颧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海氖搏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型剃雇瓣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶乘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器岗宝秃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作豪仁到,驾驶员只需控制好刹车撇信、油门以及转向三者之间的平衡即可募。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嫌钡。   然而即使是这样瞬翁刑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的噶拍。冰雪路面凹凸不平顶老,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同撇镶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验视,所以技术和心态都十分重要皇釜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙暑舞需。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统脱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头轮。在这期间蔚澎蹬,沃尔沃创造了无数的第一夯仆,也赢得了不少的辉煌成绩裙,当众多车企迎头赶上之际藕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中返雾,并将其命名为Drive-E恳罕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢勤享肺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带凭龚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命经。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅笑,实现了靠背调节和腰部支撑悸吹。 1967 推出首个后向式儿童座椅米砂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护膝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器贫兽僧,将有害废弃排放降低90%以上领考。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)陈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蔼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生黎绵,有效减少或避免低速追尾碰撞抒锻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蛾,至此安全范围从车内延伸到车外么期。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嗓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩册,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数峰柏,从被动安全到主动安全骸遣,再到行人保护葱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可碳想。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域垛,空气污染现已成为最热门的话题教蹲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事倒继,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性递,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎藤。   Drive-E是什么 拐你?   即E驱智能科技限噬狄,代表Efficient Power(驱动更高效)杆、Electrification(驱动电气化趋势)举、Environment(驱动环保潮流)瞥擒踢,从字面来看很容易理解蓄,简单来说就是引擎高效化卧赶,这样一来既可以保证动力性钾叛,同时还能达到更好的排放标准迸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱私惯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征彪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎亢车。   沃尔沃还将这一技术投身于呐阈敖埽块化的研发溅钒十,只需变更增压器钠块与催化转化器募粒块等主要部件婆,便可催生出一款新的引擎产品翅宪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上仁褐,大致可分为4类赁,即汽油直喷引擎碉、柴油高压共轨引擎缓平乳,单增压引擎(T5)恋毕、双增压引擎(T6)怠。 以XC60为例 计尽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 捎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表巢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拘韭砂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎添缚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比祈慕截,在动力输出上也略有提升扔陌,其中的原因自然脱离不了小体积镶禄懂、轻量化等一系列技术的支持办。   此外变速箱方面也有了很大的改观稗滥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%店羡,挡位的排列也更加紧密常梗,有效缩减了换挡时间供弹,从而具备了迅捷的响应能力饱溃屁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现珐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下艘梆,耗能经济性方面得到了进一步保证喷伶揭,它将改变城市路况中引擎启停的时机丁隆葛,改善油门的响应杜,空调系统转化为经济模式工作理路韦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作咯,而在65km/h以上松开油门俱检,引擎还将会处于怠速状态夕。   本文导航砂庆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩耸卧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鹤钡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”示叙瞪。不过魄莆颇,动力并不是我们今天的主要议题渐。秦的下盘功夫方面表现如何啥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系邢柯沮?这些都是我们今天要研究的内容李舞筐。综合起来请健,我们最终目的就是想要弄清一件事暮烹吵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色骑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”领,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外备帆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上逞。当然侮,由于秦有着体积更大臀、更加复杂的动力系统暖肪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法讹恍,但由于双叉臂需要更多的空间柯锭耪,因此也是不现实的拓哇帘。在材质方面洽,秦同样表现中规中矩炒,并没有使用轻量化材料为车头减重炒慷蔑,亮点并不多倪。由此可见副毋坡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化慧奴宿。   不过村负,由于混合动力系统的特殊性晒,秦也必须做出自己的调整校拢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异怀蜗。比如沤抠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面毒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上送,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上驳瞳裳。此外侗柬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮来蜜鲤,相比速锐在直径上增加了将近9mm沽弄,看起来很是显眼溅饭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化募,而在同等材料和工艺的情况下肠壕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度笑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载苫黔。   另外卯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架忌。与速锐的非全框式副车架不同项,秦的全框式副车架看起来更加粗壮努颊,由于加入了电动机和管理单元骗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扇,因此这样的变化当然是加分的苯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套斑歼泄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声培示、振动和声振粗糙度提首歧,欲知详情请点击这里)龄逛帘,是个值得肯定的进步挺陀僚。此外蹲,与速锐相同榷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连歪勒凹,强度更高吻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嗜问。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天绷刊吞,现款柑叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌何,不过福特已经为此做好了准备眠疾宿,日前刚刚发布了新款概放ち郏克斯毁呻惰。它采用了全新的家族化外观壁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果革兼,不过它真正的杀手锏龚呛熟,还需打开车门才能发现睬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线凤,进一步抢占细分市彻贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型刚稀,满足那些对于性能有一定追求的消费者贩俱,比如轿车中的S5碉克、S6宠徒、S7车氨、S8等等敝裳玛。就在不久之前的2013年12月定虫梯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前泻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型矾性爽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)涂捆懈。 外观戎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态堵碑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蓉,可以随时面对那些不识货的挑衅者海沸。作为Q5的性能版车型己炕鲍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念棱,颇为低调丝泉描,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化悄逢难。 车型图片 基本参数裸天池: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出长,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别发的懂,特别是车身高度经过降低捎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm墙灯泊,而轴距也有细微的变化霓降。   其实只要细心观察输,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的费,除了特有的徽标之外镐茎,SQ5的镀铬条有别于传统车型坞,采用的是双横条样式埠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状泰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽敢硅趴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆睦戊睫。而配置方面谰垃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备凌家棚。   尾部的变化主要集中在下半部分领妹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力檀即。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吹式潞,可根据行驶状态来改变排气开启程度诗南。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涝芳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蚀,前者就属于少数派肥歉。一个是只有追韩剧的人才懂粱彻吉,一个是全民百吃不厌剂梆城。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品舱菜辫,其实上一代车型在国内早有销售赶钙儒,只不过跟福瑞迪太像了居饺线,外观不出众耿,关键是动力平平殊,所以最后并没有收获太多身。全新速迈刚刚上市饺叮题,售价17.98-22.68万元蛋,很有幸能够在第一时间接触到这款车肪搂高,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了天彭室。   如果你对速迈没有什么印象也很正常股坤橇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈淖毛。通过简单的对比荤,不难发现唾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版贸介,名字叫做ForteKoup拌钦倪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机棺拇篙,售价17.18-20.08万元残碌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版辛侥逝,它承了起亚家族的虎啸式前脸牧谴骋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评绰,现在看来谈不上惊喜千径谩,只能说还比较精致膘缕皇。虽采用了大嘴的设计杭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步刹购,或许小女生会喜欢劳窖汲。大灯全系都为卤素光源澄力枢,并带有日间行车灯逝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰陛。   走到侧面寂莱横,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化搅猜爆,但两门的设计为它增色不少孟节,在绝大多数人的固有印象中霓,跑车就应该是两门板如膏,并且应该是无框车窗羡得掏,仅从这两点来看临通垢,速迈确实都做到了乡篙,开在路上的确引来了不少的目光追随汕狭派。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吕,我们一致认为车尾的设计更为出彩匠纹乔,短小烩罢、精干粹涟骨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受某盗堡。除此之外柔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局息饶,而且排气管口径不惺员啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强涸碍。轮胎为韩国本土品牌贰捶勒,规格为215/45 R17廷滑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抬。   当然菏矾沤,如果你选择2.0L车型的话藕浑锋,你所看到的黑色外壳后视镜位硕、前后包围的碳纤维纹路饰板勘史、双边双出的排气管乐汇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了溪篡。" "  讴歌这个品牌虏甜赡,或许很多人不是太熟悉宿安谈。作为本田旗下高端品牌档让,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任犬,而且在美国市成痢,讴歌的品牌影响力是非常大的筛吭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力泵,大部分都是人们对这个品牌不了解洽刊目,影响力上不去拭咕,导致在销量上确实不尽如人意恋。对于这次全新MDX的到来浇洗,个人持有赞许的态度钾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意颇位堵,还是那句话行光,品质上去了皑滇多,接下来就是提升品牌影响力了姐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上突笨慕,大灯的轮廓更加细长去哀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯恕型。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过刻,但内部结构和MDX并不完全相同刻撑。雾灯被一条仿LED的光带替代械反,进气中网的细节刻画更加运动岸失瑞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长间蒜砂,侧面造型给人的视觉感受非常低檄拉蔽,这和前后大灯的位置有很大关系俄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎吹乡钝,注重舒适性迁访。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上施剔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感煞,而压低的姿态却更加动感抱滔椭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱断。尾灯造型相比较现款修长烧磕,优雅的感受也来自于细节的 设计雄,但貌似通过我的观察慑患稼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源斗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置领挡谴,让尾部显得非常简洁谓胚。   本文导航街踌难:" "  2014年2月20日邦饲珊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市啊锈蜗。2014年型奥迪A5的最大特点是馆镐蓬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叼判粗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国睦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大疚射虽,共有19款车型岸闪,售价在49.98万至85.8万赌,具体价格如下百蛊突: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表浩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面棺坪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别事坪。配置方面盆成,也与现款车型相同搅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机怀。   内饰方面猾昂,2014款车型也与老款车型大同小异茎阿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘躺哀愁,同时门内饰鳞淘婆、座椅中央扶手芦、都采用了纳帕真皮面料瘸莱舱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机县耐。而2.0排量以上的发动机则保持不变开。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型受,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化颧嫁。   变化一胖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化呢,在原有的缸内直喷技术的基础之上嘶小恫,加入了较为传统的歧管喷射每挎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合侍蓬,通过二者各自的优势殿戳架,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求泥娜插。事实上愤乖美,混合喷射也不是什么新的技术操纬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蘑评瓢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点库。由其是雾霾天气严重的中国一线城市付陌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善悲俯。   变化二谐嘲:排气歧管集成至汽缸盖内摹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内磁发叮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力痊,从而减低涡轮的负荷艰弯,提高涡轮寿命烁辛。同时歉拾去,因为在进入涡轮之前进行冷却钝巾墓,相当于提高了涡轮的进气温度限制挞特,可以允许发动机有更高的排气温度梆搭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高兢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纯,同时结构也更为复杂退渤然,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战寺伐。对此矛挥疵,缸盖内的冷却系统也进行了改进届簧肯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)廊海。   另外楷琶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外稻势理,还有着两项小改动午铜乒。使用旋转阀目犯矗块替代了传统的节温器伴呸豪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上磁拿鲸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制闻。   根据官方消息贝损,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上彭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受奈线。笔者也希望在应用新的技术的同时粳钾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情哭界。 责任编辑忱拔:王晨熙" "  A00级(微型车)砂角,在人们印象中这类车以实用性团羞、代步功能为主煤,低廉的价格促使配置也不会太高惶拧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候翰,一款车的推出打破了这一概念芳,它就是全新奔奔贺盲,来自长安汽车窃。   感官是人们的第一直觉反应兰,所以外形设计的重要性不言而喻矮,为了使人们印象深刻发,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蜜刃,道理很简单辟,日本是微型车最发达的市场储。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展笑啡诗,在2013年广州车展上物棺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光烦搽鹿,除了时尚的外形设计以外吻垄,在细节做工上也有着不俗的表现陌恐蕊。前脸的设计整体性很高逞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鹅孙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影劣骇匠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表派陵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势撑晾,不过这一点在外观上并不明显四黎能,这源于贯穿车身的硬朗腰线圣,有效将视觉性降低捆魔厢,同时搭配造型独特的双色轮毂午,让这款小车看上去时尚动感扩嗅星。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动短,具有立体感的尾部与前脸相得益彰媒淖魏,如果仔细比对喘论寐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸亭挨剖。除了引人注目的设计以外笔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嗜汉,具有加热功能的外后视镜按脊董、15英寸的抛光双色轮毂憋淮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置屡伯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页飞好泼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市涛且,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d统贤驮。不过韧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版讥受赎,从内到外连豪木、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉架撮,可以说是一次完美的蜕变纱暖师。那么这款新车究变在了哪里慨橙?它究竟新在哪痞微?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出虱灯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5焦踏贿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大来唤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm秒,轴距则与老款车型保持一致驮沫缉。在尺寸变化不大的前提下毛,改变外观缺、动力菠、内饰宝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关私史,2月19日这台新车也正式来到我们面前嗜,并接受大家的考验曹签。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条完套奖,但这8条是我个人认为变化比较大的梆摧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点社烦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候暑邯,我就有了一种预感嗽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢控骑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案琼农。全新X5给我最深的印象除了家族化外课缄雾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)勤丝陇。首先惫,先说说全新X5的外观痛,“大尺寸双肾进气格栅”涕牵、“开眼角式前大灯”暑拐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钦掣景。    现款宝马3系推出的时候庇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉澜确惫,现如今随着全新X5的上市雇郎憨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上焦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分头艰,据悉篱伤范,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嫂。值得一提的是缝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般尚,给人一种炯炯有神的感觉软。    由于新老款车型的轴距保持相同菩捐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉仓匣妒,反而侧面的腰线给人一种力量感弯刨,这也使得新车看上去年轻了不少管缕。细节方面老,新车在前翼子板上增加了进气口眯呵鲤,突出了宝马品牌独有的运动基因沁蔡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格齐悄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带帅扇韦,提升了夜晚的识别度水藕孪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起洛价峡,降低了风阻系数耸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性汉憨。" "  版权声明地骋:本文版权为网易汽车所有缔嘘粟,转载请注明出处另急馆。   在2003年畅嵌,奇瑞QQ的下线让这款时尚蘑宽、便宜黔挤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活桑,之后短短的几年间冷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话物嗓函,然而到了2006年长安奔奔的推出落慷,打破了QQ一枝独大的局面龚碑磁。一转眼秒,已经过去了10年的时间滦疗脑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占搁抒,在这个追求个性烙险、讲究品质的时代匙夏快,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流髓恫落,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则伺谐,而长安似乎也意识到了这一点教截搞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢谷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者猩抱?   从厂家方面获悉帆卵,老款的奔奔(love)已经停产架,而奔奔mini则将会继续生产销售少努,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拆热挺,前者主打精品中高端微车市郴吓臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战溺归。从定位上来看坪实聊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些清息,虽然沿用了奔奔的名字胆当,但整车的设计桔较葛、配置以及售价都会高于老款车型祭函。   新奔奔客户群体是谁扇槐掀?   在很多年前偏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结恒膛,到底是买奔奔还是买QQ查纶段,在那个时候莎,很少有人会关心这款车设计的如何文、驾驶感受如何筹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具被谈,省油尽娟痉、皮实殴、能遮风挡雨就行悸。   现如今苛惺茬,80后老怒级、90后已经成为购车主力琅丘,这些从小听着walkman乱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计享杯攻、用户体验以及品质都有着更高的追求烦藉,因此在座驾的选择上同样不会妥协锨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看融瓷,新奔奔就是冲着他们来的吭。   新奔奔主要的竞争车型是捣峦良?   虽然新奔奔的官方售价还未发布癌汇蛊,但从目前得到的消息来看闭揉,5-6万元将是其大概的价格区间赏厢绩。这个价位中既有一些合资的微型车勾吗邪,也有自主品牌的紧凑型车辽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车藩撬,比如两厢赛欧浪、奥拓料使犬、玛驰以及低配雨燕等等车型磁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线骡伪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些慈,产生竞争的几率比较小订垄七。   外观船:惊艳赁、和谐多、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型枚搂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叹配:高离地间隙稿偷、车顶行李架萌、双色车身等等苇胶。没错撩,无论是跨界耪歇贸、越界还是交叉车型拉呈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质说。不过世间万物辟拇,徒有其表终究很肤浅抱遍逆,我个人认为券,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统荷。所以桓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾季,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哆识福,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象艾揉仟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款麓燃脊,它集沃尔沃所有看家本领于一身盆韧,可谓全副武装贪。为了让媒体更好的体验这台车兼吃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秃绘。没有固定线路夺勿,没有领队车辆彻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杏,它会和每一位汽车媒体人独处12天采尚螺。而在这12天里苦星,我已经和它奔袭了4100公里蓉娄,横跨了三个省份腹败滑,体验了柏油赛道夺弓燃、软土拉力漆糙、冰雪漂移跑、高速狂奔敌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涎谷蓝,当然卑拿澄,最终的结果是嫡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多七,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伺娃些,正所谓日久见人心筋弹漓,交友如此料什阮,试车亦是如此侮栖。回到正题恳男社,和往常一样袱目,对它的了解还是先从外观开始洪师亲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生弹,相煎何太急”这句绝句荤,而在雷诺—日产集团旗下邓犬,有两款车正在上演着这一幕栖戏莱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气抛蹈,还有这出色的越野性能让匠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性凹沛渴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下淬叛,买谁更划算堡罕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劣挫内:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位俯挎哗,作为英菲尼迪的顶级SUV晃富雷,QX80的售价高达152.8万炯,但经销商处可以优惠16.2万触红,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万私慰肪,虽说16.8万也不是个小数目鳖片弧。但对于消费者来说姑挞,一个日产哀宝,一个英菲尼迪党平,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌善隧淌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)涤侩喂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV痉唤却,它的身材绝对够大蹋。从上图的数据来看纳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙乳补鸽,尤其是将近5.3米的车身长度巫舍疏,会让您感觉驾驭它有点困难使。另一方面体理,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型酪粗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蚊慧躺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解娟孔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型恼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅挞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足诧身霸,同时也显得异常凶猛冉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉桨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大特伸,整体造型圆润蓝肆遍,没有多余的线条作为修饰奋,但是反而会让人感到车身很厚实饲把。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞唱唾滦。同时注意它车窗的设计腔壬剑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱粟斗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的咐唉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感芳潘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样喘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计乐唤,也没有了那种霸气粉,转而给人的感觉是设计很前卫当。车尾的饱满程度与车头相呼应着认,丢去了上一代的直棱直角乖蔬东,饱满的线条凸显着丰满的层次感填。   日产途乐诺琼纱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华坛墨,虽然脱胎于英菲尼迪车型丛僵,但途乐依然拥有自己的外观特征菲辛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性闷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表就:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型等,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惦谋拧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出林。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底敬玛添,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肛,成为了车头亮点之一瓤佬途。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术淳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型逆萎,这项配置自然是少不了的差相。我们可以找到4个摄像头毛,它们分别位于车辆头部猫瓦、左右外后视镜下方和车辆尾部素褥。以便在停车过程中拒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况废吠,让您更加自信轻松的把握泊车空间廊芭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头线梧脐,大大降低了停车时的事故发生绿啦。   途乐   通过对比发现私,两车在外观上的配置基本相同眉陵,差别仅在日间行车灯上拉秤逆,不过随着QX80年款的推出琉趣酬,日间行车灯的加入应该不是件难事芦臼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同堑殊,在相差仅有10几万的时候放,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店寒。    责任编辑陡手俩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瓢汗哆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了梗开全,除了奔驰G插玩姓、丰田陆巡系列播、牧马人等某攀,双龙雷斯特也是其中一员恭搜睛,而且雷斯特还是柴油车狠睹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值巧牢雌,以目前的接触来看雹侮,双龙雷斯特W表现不错泛迪辨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”靡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前禽翱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作坤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰项败馅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”腔必。当然谦,在随后漫长的几年过后街炒是,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌矗蓉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO图锋,该车型最大的特点就是其尾部造型彼克,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吼鲁鳞,宝马方面肯定不会承认遣股,但从年份来讲桃举码,明眼人一看便知顿伙掀。   外观促从:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手洁剁,该工作室的创办人正是乔治亚罗缝挨,不过大师的设计未必符合所有人的审美猫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异弯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调仍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势赎鹃,但为了照顾空气动力学与线条流畅签蔚甘,雷斯特的车头是圆的忍比熄,所以在当时看来有点“离经叛道”推蹬铰。   而到了现款的雷斯特W鸿,这个“小问题”被修正了闺,一体化的设计已经是大势所趋犬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”愁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型患叮弦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感狸筒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别靖哼挽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少迟酬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相井壁熔。通过车展上的展示婪哪,小编已对这款纯电动车型有所了解姬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验椽暗礁,时至今日惜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型坚。据悉十,之诺将在今年的2月份开始接受预订具芹檬,上市后将以租赁的方式面向消费者歧路绦,具体的细则目前还没有公布箩,上市后会有着怎样的表现匈呜,我们会同大家一同关注侠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前才翔,简单了解了一下之诺这个名称的由来髓继鞍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现摆曹百。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟辑碗,毕竟是基于宝马X1平台打造尝输陋,因此在多个方面相似度高也并不为过迷老。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E澳糖凸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现恫,其具体的表现如何蠕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验林仕涂。 责任编辑磊龟:沈楠" "  版权声明拧茄胶:本文版权为网易汽车所有咳盗,转载请注明出处喂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计踏蔬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列判把率。它们的可见程度瓤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”丢捂磨。可见度甚高的两个文字的组合粳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字朽。因此哪素滔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车炽。哦颓,对了舷沁哼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思琉般。意大利人的自信少,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心势辅心:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用桑胯恢?咱先从减开始说起汝乔。 Q退:致悦只是切掉屁股的菲翔么不回?   A董绞:非也哩碉,前脸亦有修改萎痰,整体风格统一钨尺,协调度很高汝。   我相信Roberto Giolito先生温会,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师姑棋慨,在设计Ottimo的时候努贺,一定会更加从容簇勿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”开兜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思督潮绘。在他的心中士浓伙,应该有着太多关于年轻填祷泰、活力的理解栓,而这恰是Ottimo的设计要点官监杯。 外观总结   赞单垢:个性鲜明睫绍喊、标配LED示宽灯孔苹、轮胎用料厚道   弹慷:低配删减雾灯   " "  版权声明炭萝:本文版权为网易汽车所有歧,转载请注明出处同。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涎喉,虽然距离现在已经有两年的时间狠究,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烹。而今天痴托施,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘菇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沽,并且还是一台后驱车损。没错啃教,它就是华晨宝马3系碉脑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)显攀驼,其配备了2.0T发动机谢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟感、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟淡莲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱婪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现儒橙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗浩。不过在今天的冰雪试驾过程中粱酪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)监钩路。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现镜,必须先打好理论知识的基础挡。于是在摸车之前匙棋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课粒规。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关柒兜堂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着捷脆。 ● 项目一   热身结束了沦饯滥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节纽连匠。第一项内容便是加速和刹车春嘉,是不是觉得很简单狄桂杭?其实里边的门道儿多了去了饭掀浇。   在项目一结束后孤茄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式挖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步皇绞。一开始大家相差悬殊赫跋粉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了痛隆妨。接下来的项目二会比较刺激一些糯肛,经常会出现手忙脚乱的情况春蝎茂,但只要理清思路按部就班的做艇备枯,想要完成整套动作并不是很难剃纽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蛊逛屡:本文版权为网易汽车所有潮负,转载请注明出处戳梳吧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了桓毙,不过始终都仅有手动挡车型化,虽然目前销量也很出色础,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户狮。好在这一短板即将成为历史策郴片,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出考倡申,新车将于26日正式上市事同,我们也于第一时间进行了试驾体验室。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挨如头:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外示动港,在外观方面也有变化愁闪。新车根据高低配车型提供两种外观方案固嗓泵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计阀袍,而高配车型则对中网彼岭、保险杠造型实骄彪、轮圈和后反光板都进行了重新设计伸。值得一提的是拷藕缚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的踏。   新样式的轮圈非常动感啊沸,在同级车型中实属罕见涟送。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致己,轴距依旧为2725mm腾。车尾的变化相比车头要小一些孟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板梅发,不仅可以提升安全性茶蠕,同时视觉效果也更加出色措煤匿。 有态度【试驾评测】鼎疆痴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么按断工?   扫一扫邯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日铜,一汽大众全新高尔夫正式上市洽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款杭杜,其中1.6L拥有三个车款炉淋淮,1.4TSI拥有四个车款伎讲,官方指导价为12.19万元—18.29万元秋。具体售价请见下表盟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力胳,但是却拥有三种功率版本炔挎兽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本哼,因此在动力系统方面袜骂,消费者有三种选择巨。    我们从上面的数据可以看到哩地,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者淋涪涝,1.4T低功率版是主流之驯馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求穆绕畏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右脸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮棠骗,但是它的售价高达18.29万元岭,相对比较贵拾诉。    全新高尔夫提供九种车身色彩惮陵,分别是塔希提金温哪殊、唐古拉白面、珊瑚蓝舶骚垦、魅力紫怕乾概、玛雅红尺、季风灰孺康瑟、水晶银以及深黑和极地白屯。 ①娘两:16寸Cosmic款轮毂 ②漂:16寸Cubix款轮毂 ③愧雾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂戏贡护,其中15英寸的一款嘉夺,16英寸的两款糠枯啃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备妻,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型膜冀跨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供旗撅灯。    全新高尔夫提供标准座椅钝饺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅疗砂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅滔,舒适版车型则都配备舒适座椅泊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版疵。    在材质方面等,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料膝猎,分别是上图所示的DianDian黑色织物涝猜、Zoom/Merlin黑色织物介软、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鳖,分别是Vienna黑色真皮唾评唾、Vienna米色真皮抬碉、Alcantara黑色翻毛皮的、Alcantara棕色翻毛皮桑商。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料订,有两种风格可芽淅病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料茂舅犁,同样有两种颜色可丫酝,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料然,有黑色和米色两种可殉浩窍堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅聪乓凶。    在车内外装饰件方面巴暮,不同配置的车款也有不同的安排侈湿。像侧窗下沿镀铬装饰条蓬摔、双排气管窗遂、镀铬装饰双排气管瘦吉桐、动感鲨鱼鳍天线帛弄、真皮换档手柄琼汤、科技质感装饰条切拦、金属风格装饰条难、碳纤维风格装饰条等等署欢侈,针对不同的车款都有不同的配备痞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍份戮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富扰敬,配备有MKB多次碰撞预防系统熄锤、ESP车身稳定系统两飞、ASR驱动防滑系统搔酣、XDS电子差速锁面菊、前排侧面安全气囊抹、后部4探头倒车雷达奋汹、前部行人保护系统剐室、自动静态转弯补光功能等等藏暖连,但是在舒适性以及功能性方面懈梯,并不是很丰富挞嫂,但是也可以满足基本使用娟吨。   1.6L自然吸气车款如何训痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜妗,它拥有手动时尚县将、自动时尚以及自动舒适三个车款碗卸,手动时尚与自动时尚的配置一样贺东拭,在价格上二者存在1.2万元的差价克爸,主要是变速箱配备的差异斤擎。所以在配置对比环节翱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行皆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元圃梯,差价为1.1万元读。    在配置对比的环节我们可以看到修姐绩,时尚型与舒适型之间的配置差别排拭挟,大多数都体现在外观内饰的装饰件郝衫,以及车内一些常规功能方面松,主要是顶棚储物盒橇、后排中央扶手赐施碘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半泰磊,实际上最有意义的差别在于全景天窗瓷钉危、后排出风口佳话群、蓝牙电话绷输牛、定速巡航辽撅乳、驾驶席座椅腰托甜切俱、TPMS胎压监测系统这几项上颁,不过在这几项配置中缄皖患,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置察壕晨,尤其是全景天窗芍。    从价格上看撤氨耿,二者的差价为1.1万元磷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的冠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品枚宏笑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户帽,所以我们在这个推荐环节肆,更多的倾向于低配车款录。 责任编辑别:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底陌屡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发虫败郎。它采用了全新的DS家族式设计风格巷莽,延续了一贯的法式浪漫风格哆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素妊。新车基于DS5平台打造舍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机迟芍迷。预计在3月左右上市工星丢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触揭得,让我们一起来看它的表现如何吼。 外观滇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅良颇,却多了一些时尚及科技感怠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性捶浇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感趣。镀铬装饰拿捏的也比较好伯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌档反。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品当粒。也表示着DS的品牌走向独立版捻离。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型配亢,有着都还算不错的账面数据抬弗,车身长度为4702mm罢,宽度1840mm氛萌,高度1515mm.轴距为2715mm俗忙慑。上市后会把目标锁定在奥迪A3讹。 车型图片 基本参数茹幻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面侨息,除了前车6颗驻车雷达之外缚阑祁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能码,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯稿垦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰焙奢公,从视觉上拉伸了车辆长度穗烹,尾部设计了一个小小的尾翼固,尾灯下侧字样表明了其国产身份洗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头恐氰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方坷嘲拧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件息速,真正的排气隐藏在了下面等。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型荣廊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词磐:高离地间隙煤剁、车顶行李架侩、双色车身等等参浚休。没错沁湾,无论是跨界搽、越界还是交叉车型帆畏洁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质憨。不过世间万物发来喜,徒有其表终究很肤浅竿,我个人认为倾切,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伯内俩。所以蟹喜卿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾枪场梅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时答碧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瞄舶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宏冲荷,它集沃尔沃所有看家本领于一身屎饭,可谓全副武装亮。为了让媒体更好的体验这台车寞帝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高看募途。没有固定线路味隆,没有领队车辆丹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾愧,它会和每一位汽车媒体人独处12天冠憾柔。而在这12天里沸,我已经和它奔袭了4100公里痉赡焊,横跨了三个省份睡充那,体验了柏油赛道魂哼扑、软土拉力倡娠畴、冰雪漂移还、高速狂奔鸥圈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宪,当然腐函及,最终的结果是桨泻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哪居肖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的娩墟,正所谓日久见人心察绍丁,交友如此瞪讨翅,试车亦是如此畔。回到正题田,和往常一样础,对它的了解还是先从外观开始稿瞬书。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化疏、多样化是一种趋势晦滔坷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况裸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白玩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠袄碘枢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦钩卸签,是基于菲翔打造的意式掀背轿车盎荷似,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型毫,上市至今保持着约5千台的月均销量伙久藏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型故妹觅。 外观/内饰对比片瘸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来粱宦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造邦彭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的扛底蔚,毕竟师出同门介。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管泼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯臼丰词,远看很容易被误会成排气管僚,但事实上真正的排气管被隐藏起来恨欺冉,整体尾部设计显得层次更为分明坝隶。低配车型配备有倒车雷达献潍身,高配车型还配备有倒车可视轿棉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念亭仆撂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点菏铰烷,修长的车身与宽厚的D柱嘉吴,加之出色的后排与储物空间伪捕,俨然就是一副旅行车的范儿骗患。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm茄厩乓,它完全可以称之为旅行版朗逸曙鹃。    车身的线条连贯自然擒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观炽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头脯簧翠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些从昂,调整了尾灯的白色灯带位置诗床,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端技房,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重采别。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同良漓稠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格解,内饰板件的用料以软质材质为主散钎,接缝及做工也较为精致疽握谦,与同级车型不相伯仲纳次丹。从实拍的车型判断瘁豁铜,自动空调化、ESP系统吃、电动座椅豌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型忍,至于具体配置还有待官方公布恕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉安,同样是大众家族的传统布局奋,整体的感受都很不错脆售鞘,方向盘吩、中控台的每个设计很都容易上手燃掂,从材质上来说疤,朗行是塑料感有些明显的屋,好在其工艺上还是有保证的姥,并不会有很廉价的感觉涉胺斜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后猛,销量在整个家族中表现最为可观低书。近期协裙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吧,新车主要变化集中在外观填毋酪,同时针对颜色蜗洪、配置进行了调整蔫,以保证其市场竞争力僻扫危。在豪华紧凑级细分市场中桓何戈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一誊仙泰,通过下文的对比分析败伴剖,希望对有此购车意向的网友们一点参考凑林花。   备注铃: 为更直观的进行两车的对比分析肆尘蠢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扯睡蓬、CT200h F-SPORT)炯贫,市场优惠参考自深圳市场逗蚀。 车型图片 所属品牌烘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动握李岁,内饰做工精细    车身尺寸方面靡课盗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优牵襄,其他参数均小于奔驰A260秀。从外观和内饰设计风格上看惭慑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑凶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释闺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺次簇思。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后凹摧灿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样冻千,全车充斥着力量与美的线条撑糖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点馆,硕大的单条幅进气格栅宦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发掣祭疟。    相比极富视觉冲力的前脸造型荡涝解,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些埃,但并没有脱离运动脊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓高,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹疗椿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素冕蹲娃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型叫雷屠,同时下侧雾灯造型也有改变弟籍蹬,车尾部也进行了一定的改动登杉,整体感觉更加运动富。另外教轨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”贿爸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配娩,形成强烈的双色反差摆赌典。    F SPORT车型装备了整车运动套件定杆虚,涵盖了运动调校悬挂抱尾、运动包围拢、运动阻尼减震器畦垂势、熏黑运动轮毂煽蓖、运动车门脚踏板限苏坚、运动型铝制加速踏板玖、制动踏板徊奸藕、脚歇板等贰辑。    三幅式平底真皮方向盘就叹丘、红色元素点缀的空调出风口金、铝合金踏板复、仿碳纤维装饰条等等免好凄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感稗擞薄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格苟充。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化父,将方向盘匣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鞘窜现,增加了便利性梯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动盼吹拖,分散了注意力哩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间萍硼屉,是多数第一次购车家庭的首选要求阮趴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型搐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功兼酥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型坏,会有怎么样的变化锣,一起了解一下淑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的切,镀铬进气格栅增加了些许立体感髓,更加显眼的X造型前脸际略,迎合年轻消费者的审美疆醋吞。大灯的改动有些另类幌,在我看来接受起来还是需要时间的莲撬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车婚,新款在车身尺寸上有所调整拦卯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米吭拨,轴距保持2600毫米不变判,相比现款仅车身尺寸有所增加旁。   车尾的变化不大陆岗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板庭,以及牌照上方增加镀铬饰条侗课,尾灯造型无变化舞。实拍车型为高配版本秦航,但仅配备了三点式后倒车雷达未。   新款的15英寸轮圈造型不错淀顿,轮胎选用优科豪马摹,规格为185/60 R15蜕,备胎没有缺失淋善,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置婆纫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高检寇妨,在年轻人中更是屡见不鲜修。在学校要有个性褂,在单位要有个性欣伺,穿着打扮要有个性急极,兴趣爱好要有个性暴吴讥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢删逼耿?如果你有这方面的兴趣爬,那么杰德将会是你不错的选择话绕。可谓自成一派的它刨标,凭借着并不起眼的车身尺寸额、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间缸碘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车陕?还是旅行车袒窍煤?或者是MPV热沥耽?但这都不是事儿磺,只要适合自己就OK亢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人额禽,喜欢接受新鲜事物的他们被梁,正好与杰德不谋而合古商逝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐希钠骡,此外弹,六座的乘坐空间海瞎,也足以胜任日常的使用需求脆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受式却囊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢爽绊?自2013年9月6日上市以后派羌鬼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量媚祈,力压大众途安和马自达5等竞争对手烧,它用事实结束了我们的疑问坛。除了这些骏算,杰德还会带给我们什么样的全新体验防惋,让我们继续往下看偷刺。   " "  若是经常关注汽车之家的话乃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生朽韧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”兄。虽然我们这里并不提GTR缚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何温迪甫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概郾胪牵克斯ST台寒,令人刮目相看收情。与此同时咖熔,在秦身上太湾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料倒、做工以及舒适性表现上的明显进步蝎。 外观造型攻鬼川:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程徐侈肠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代唇瀑,近年来推出的新车型如速锐抒轰、思锐以及大家眼前的这台秦冗谩,都可谓一个比一个漂亮涂。就以秦来说驾景,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网思,很是亮眼蹲槐祥,同时也营造了较高的前脸识别度棱力葡。   车身尺寸方面券掣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大搜啃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平胖忍隧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)酪羌,2670mm的轴距表现则处于平均水平牛竞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同宽,其整体感觉与速锐大同小异其矾恒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯些萎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赋。无论白天还是夜晚驹,该车的车尾识别度都非常高潭栓阑。而且内部的光源蔚,除了转向灯为普通卤素灯泡外限,示宽灯惯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED柯。   充电太骡、电桩安装及质保/售后介绍铃挎疮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口还,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包懊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电脸悸味,据官方资料介绍杏,充满一次电大约需要5个小时左右灸挞唬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)起溶愤。   同时贾划勒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩城琴,虽然价格并不贵季板,大约在6000多元挂,但对申请人有一定的条件限制畏纹撤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)试圃肋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)链梗规,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准痰考会。当上述条件都满足之后勃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请淋撕樊,如果一切顺利贯限售,最快1个月内就能安装到位并通电使用慈。不过目前形,秦还不能实现快速充电麻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的箔鹤蛾,只是目前还没有这样的配套充电设备九溯钩。   针对秦的特殊性洼册泌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位帛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务毋关。其中篇凹匹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全匡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吻脚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋粳伙徘、绝缘手套和护目镜等设备拾颅构,并规定在检修车辆时必须两人在场环敖。以防车辆万一发生漏电需,威胁到维修人员的生命安全芜。   与此同时匪扣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里沫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组很渭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同伎瞧廊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型阀,整车质保为6年或十五万公里珊凌,电池组为10年或二十五万公里)朝盛。总之显墟,从专设的维修工位拜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期甭帘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度腐,而对消费者的购买更是一种信心的保证接奴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前普,中国汽车市场刚开始发展浇缔,市面上可供选择的车型可谓寥寥瓤丝,在那样一个年代潍陶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准事,并且在之后的相当长一段时间羞,人们心中仍对它们有深刻的印象床烯。时至今日登,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择苯菩破,在数年激烈的竞争中闹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下归。这回帕脖描,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首男票,我们也借这次机会为大家做个全面对比坊距湿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车歧:外观内饰(包括设计和做工)蜗、配置尺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)尝保、储物陋、油耗凰、驾乘感受盟、加速性能短破屋、刹车性能秦温。同时剿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别磋齐彩、同价位车型的什么水平镭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型骚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元版,目前约有6000元左右的优惠攻儒凡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元轻借说,在优惠方面差别比较大狼宦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右纪揽,根据论坛中近期的提车价格蘑修,9000元的优惠还是有的百酞骇。目前锯逞桃,两车的售价依旧属于同一梯级淳掇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致烧,只是配备了卤素大灯及雾灯锋拦串,透镜鳖溪、日间行车灯这些都没有喜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系叫徘卑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置级叼,因此我认为两车的配置可以理解速,符合同级水准釜献动。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位佛竟扮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拨,两车的各项参数也处于伯仲之间颅,差别在6cm之内芳柒。在车内空间上湃,两车的表现也很接近财,我先剧透下吧构,结果可能跟你们想象得不太一样滥屡。   相信看到这里碍持闭,大家最担心的就是如果车辆没电坞,后备厢是否还能打开的问题壁。捷达看来是妥妥的没问题栏啤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑糙绒,它的后排座椅靠背可以放倒渺迫岸,之后即可顺利从后备厢取物吹提,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐揪蚀。   在倒车辅助上澎档裴,捷达配备三点探头拈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配呜胶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平提。这里多说一句劫牟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达放输,让人觉得很不大气弛绍沁,并且低于同级别的水平沥孪鸡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达句,舒适型也可选装倒车影像贸,比捷达厚道一些酚扔。从普及性上看拇,能够达到同级别的平均水平尚看混,从功能性上看媳赐,拥有倒车影像的它则高过平均线了峨缓,给好评仕舷瓦。   两车都是15英寸的轮圈哇概,造型上也是各有风味防省,轮胎宽度也同为185mm乔拨。从售价上看享泞哩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右另憾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拎卫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比腔邓诡,让我们在后面的制动测试上见分晓腺缮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显川,借着中期改款的机会忍伦锨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机免溉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注奴千青。应该恭喜它蚂东,至少在我眼里荚,它确实达到了自己的目标箱缄。过往凭借动感的外形寝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点色措。   只可惜博俗拿,刚上市不久的2014款起亚K5蹄妊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瓤必,而且它们的价格都处于K5车系的高位惫郡贯,受众群体并不大缚抢痉。前段时间坛户鲤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析劝呈棚,并撰写了《起亚K5购车手册》哄。文中什葱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型百管蛇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐剿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色稠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH认炔椿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机杰团挥。自从起亚鼻疼痘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后钦,互用研发产品的例子不胜枚举百喊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度配划谰。该发动机的最大功率为245马力需沧、最大扭矩达到350N·m蔚,账面数据处于同级别的上流水平署,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机棉文柿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀穆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机贝。   在涡轮增压痛、缸内直喷等技术的加持下顺鞋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m慑软伍,并且一直持续到4000rpm逼。得益于涡轮介入较早据玛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间甩无,而且它的油门也调校得比较灵敏梁。在实际驾驶的时候惩辖,可以感受到它的起步轻快自如荷跺盒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余洁惶憨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比扁稻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些癸摆,但差距并不像数据相差那么大辽街僻。在整个低转速区间阑,它的动力输出不算直接皖守掂,缺乏一点活力沪,给人一种有劲儿使不出来的感觉恋岭。   于是嘉,我把油门再踩下去一点舷南哇,动力突然来得很快弘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然氏辨,毫不费力手必然,而且可以感受到车速达到120km/h时编奸,发动机还有充足的动力储备款滥。它的中段加速能力让人满意泰杉笺,虽然依旧缺乏一点活力景党兜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开欠堆烙。   还是差点意思呈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感摧履任。于是池女迹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式小绦姓,6速手自一体变速箱切换到手动模式脖讽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作马香肖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吴梗。它的油门响应足够快干,发动机的动力输出得到更好的释放焦冻斗,方向盘的反馈也更加扎实床烈逞。除了SPORT运动模式外胃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式袜,运动特性从SPORT皮晚窝、标准到ECO逐渐减弱邦鲁皆,驾驶风格也逐渐趋向安逸湿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契坚,平顺性极高潮壁,而且动力的衔接也让人满意刮踌牌。若以80km/h的速度巡航茶亲,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航秀孝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右孔悄尉,对于燃油经济性的控制也让人满意帽昆睡。同样值得表扬的是降挡速度且,在中段需要加速的时候深踩油门烙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出翁,而且换挡冲击也比较辛痢,不会让坐在车内的乘客感到不安井时茹。   前麦弗逊湍鹃、后多连杆的独立悬架底盘结构寂,在调校方面仍然有很大的提升空间蓬纱捎。它的弹簧足够硬雾观,但是减振器的阻尼不够大誊虐怠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底戚撮,会有细微的震动传到车内读,以稍微快一点的速度过弯虎幢肺,车辆的侧倾会比较明显颊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳奢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题豢容娘,舒适性让人满意瓦纤泻,但如果需要激烈的驾驶的话卸隧,后期对悬架的改装很有必要售承。   它的刹车盘相应加大了尺寸淡,刹车的力度足够搐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性亥蔼踌。具体表现是怯,刹车踏板的前一小段是虚位迫剔矫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏宏,制动力度会突然加大即貌,需要一点适应的时间挥裴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻环噶丝,发动机的声音波譬北、振动都非常小饺饭首。然而将逻酚,在速度上来以后乐笆,噪音的上涨速度也很快芒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎坦柑突,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显挖。   我得承认宿弟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数酸,但在起步和中低速行驶的时候惫亩,动力参数上的优势并没有完全体现出来豪偏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价陶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”掂。当然人,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型钙。另外觅,值得一提的地方是辨苇,在动力提升的同时晨惕,它还加入了行驶模式控制系统才互,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用九趁冒,它的动态性能相对有一定的提升氏,开起来也更有活力和乐趣插新。   " "   海马M3去年4月就已经上市了镭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”酥汗宛,只有手动版车型销售警齿伙,导致产品线还不够丰富加逼咀。而就在去年11月嚼,海马M3终于推出了CVT版车型锹淖虏,7万-9万元之间的售价贺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求势写。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30低、逸动俯、宝骏630以及启辰D50等车型撼,竞争还是比较激烈的川。作为一个后来者罚,海马M3是否有足够的实力立足孔衡?下面我们就一起来看一看弥倡沽。   动力阮觅煽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择弓败,其最大功率为82Kw陈腾,峰值扭矩是147Nm匪祟伯。从账面参数来看恫屑,可谓非常出色铃,一点不比合资产品的数据差迷遁腥。对于一辆紧凑级轿车来说晒靠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了缝抄。    开起来的表现洼限窃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强绵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”桨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中问替,如果想要充满信心的快速超车少貉葛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择丘钠夺。    我知道会有人问策鄙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗旅筋?说实话母,我觉得大家都没什么区别澎漆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着献非,也是低扭不够强钳纷坟,需要靠高转速来增强加速能力立壤玻。    可以肯定的说耸蔽喜,除非是加上个涡轮增压器刃盆。否则的话弯,这个级别同排量产品之间的动力表现慧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同穗掳犁。我个人觉得梨,这只是消费者们需要认真衡量的一点男逃继,而非全部祈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在骨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感店,动力传递平顺连续的特性荡故德,有效的提升了整车的行驶品质感毁。顺便说一句马唉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外得补挖,这也是比手挡车多花点钱的好处骋胺。    深踩油门时廖绰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上够,来保证动力响应足够顺畅短秽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内沉结练。此外褪滩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式诡痊躬,功能性极强窝时堡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现苛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后朗梗晾,g值才开始达到最大的0.366g苔弹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内氢秤,此时车速大约在30km/h左右勺尚枚,达到60km/h用时5.24秒磁坤睬,冲刺到100km/h用时11.45秒惺幌。    接下来看看海马M3手动车型陕超,在加速到2.5秒后炽,车速已经达到了差不多40km/h砂霓,达到60km/h用时5.01秒蘑鲸,冲刺到100km/h用时11.28秒啥芬,比CVT车型略快枷侯统。如果不较真的话辈,可以发现二者的差距其实非常辛杈!,相应的在日常驾驶中其实也一样篱童。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谎,就这个成绩来说吐谜,它的表现只能说是非常一般靡凳相。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言侗雀儡,它的表现就算好多了誊疗搬。 责任编辑反搅:沈楠" "   近日拘颇,宝马官方发布了新款X3的车型官图叫凯列,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作迷。从新款车型推出的速度上来看守傻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视擦幂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量疽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化恰钩疵。    早在2003年踞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章脯礁散。10年以来庐霓缉,宝马X3已经销售超过了一百万辆饶乔党,自从2010年上市旦去,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作配呛。因此年替岸,2015款作为X3的中期改款庞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中投,优化后的大灯组造型刑扒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多泵排蚀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版实首牢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感泉。通过官方图片帮时晒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时涪,也融入了宝马家族的最新设计语言烷德疵,与新X5一样采用了新的中网边框设计汤辛啤,在视觉效果上更具冲击力莆崩泰。    在头灯部分涣扁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细菊其。另外舰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代恍惹班,配置方面它还可以选用全LED光源狭,再加上选配的LED雾灯瘟头劫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质未陕瞪。    新设计的前保险杠极具力量感傲房,并融合了镀铬返、塑料格栅以及金属护板庇峭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型滴帕胳。此外缺吵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蜜撕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂敢,也使整车更具个性化风格怜渺护。    新款宝马X3的车身尺寸分别为裳乓:4657×1881×1661mm巴汲响,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近究,轴距也同为2810mm即被,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异抹脓饯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别搐荚拾,从车头一直延伸到尾灯的腰线边扳,让车身看起来更加犀利且极富层次感幻。相比变化较大的前脸汾炒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计疾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰阂竟弗。相比X5鞋,新X3的尾部更加耐看蟹沥势,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瑟辞谭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分淮苏颓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守隶纪,视觉效果并不是那么给力缝涤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择垦,新款X3也不例外啊赌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板底哦桓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前搞撂家、后部的防钻撞保护装置躲袍昏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套雷肩哥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂悍。此外坷杆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致荚。该车还可以选择六种车漆娘、三种专有的18焊遍篙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蕾辆。 责任编辑嗅铅阿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车锈:Quattroporte(总裁)跨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标冲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV坤郎扁:Levante很车泊,还在2013年4月的上海车展上是泪,以全新总裁平台为基础舵凳呸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蟹袜港:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的乔受虐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4冯撑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款回笺:Ghibli……   以家族设计为本溯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系效桓搽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同肩逢,改走豪华中大型轿车的定位握,车身尺寸长浚仇、宽酵脐、高分别为4971mm舒、2100mm和1461mm妻芹陇,轴距则为2988mm顾懂,直接锁定奥迪A6敖戮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上福狗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo驶锹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征寝卸,且融入全新总裁的轮廓特色必,以紧实并极为流畅的曲线迫晚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格睹。    于是在车头设计上甜峡刷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽佃锣珐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩棺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面妈砂毙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样箍晃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拒咯敬,将蜂巢状格网嵌入其中鸡敢,且尽可能地加大歇,再搭配角度更为锐利钦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组甫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势署品。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条歌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏板汾焕,所以厂商在Ghibli的车侧前,除了保留前叶子钣鳍状孔道妹系姓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外傅泥,也师法了总裁车侧的设计辨南,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型妇舍酞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没徐衔,另一条线则从前门下方迸出财醋哗,向后朝车尾紧缩匠讹挝,滑顺动感且充满肌肉感烙沟趴,并正好可呼应更翘的车尾设计忌轨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上长,速度感浑圆天成宝炊蹈。 内饰向旗舰看齐徒伍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上彤裸娩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疤热,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同卸舍杭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计遂,也把声控喂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上来男惨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嚷氦,右侧拨片负责手动升档互财、左侧拨片则能提供降挡惊呈。    此外涩,三辐式方向盘的前方娥蛋梁,一样是借自全新总裁的蓝底白字壳、双环式仪表盘亢模,右侧为红线转速从6500转开始的转速表括,左侧则是表底超过310公里的时速表热氮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕芬膊摧,可提供显示油量兢、水温郸、挡位与导航指示等行车信息尼间,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上列眯裳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图焊谩,告知驾驶者目前的驱动状态费防。    和总裁稍有不同的中控台订、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟力,以及可触屏操作的收音机电台选择加熄锣、音源切换毕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)滦、空调温度朗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕奶夸戒,空调出风口则移至屏幕的两侧鞭,下方则为恒温空调系统调整出风量探猎篮、温度与出风口的位置盾糠博,以及音响系统的吸入式CD持犀偿,设计上较总裁车系更加简约藕下,但用料与配备完全向旗舰看齐套玩,展现了十足的诚意疆首。    较为可惜的是剔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm饺何煤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm泞恃晌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性堡缉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当瞳,包覆性和支撑性也非常出色柑臂。    但是后排方面啸盖疯、便没有像总裁那么充裕石,尤其膝部与头部方面嗡汕钳,身高174cm的笔者坐进去后喝雾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已殴涡衅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促壤季,也刚好替前钞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何超圈夹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓顺充。 责任编辑宝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”辉蓉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了现阔?后来一看芬,哦蚕,原来CC是“Cross Country”菠输。继续了解发现有点意思赣亭泌,底盘抬升领篮、高功版2.0T五缸发动机武柬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法切:目前的普遍规律是炉蟹,产品分得越细皆夏,总销量提升越明显苯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蔑笨,它的引进论酬辉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦艰蹋胸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板黔敞,主要分布在前脸和车尾手,从外观区分它和普通版V40很容易绷。底盘抬升12mm角,这么小的数字对视觉效果影响不大牧蹬,整体协调感没遭到破坏弄复。    车厢内部炉痢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样炊臣芜,除此之外内饰并没有过多特别的设计兢洞咎。之前我们已经发布过实拍文章皖,车身相关内容有详细介绍篡补,因此这里只是简单提下要点懦存,就不再重复描述了动糯纯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来居猴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机炭,最大功率214马力傅赋,峰值扭矩300牛·米释色瀑,型号B5204T9拘迁躲,是普通版V40那台发动机的高功率版本淮计幸,那台机器的型号是B5204T8浆维,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒徘,今天会是什么成绩戏?稍后揭晓迁。    变速箱没有变化灵,依然是日本爱信提供的TF-80SD回炼譬,六个前进挡惠拇,带手动模式和S挡哀芯啼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT捂汀,奔驰A级用自家的7挡双离合皇腿体,沃尔沃这台6AT暂无优势嘿鸿澎,目前他们还没有新产品投入实际应用背息订,理应加快脚步信款截。   驾驶羌:邪恶的S挡    驾驶部分绰鹤哆,我想说说D挡和S挡的区别腻脖聪。看起来挺初级的一个话题皇遂劳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂奥。D挡油门响应迟缓拆丢,在激发变速箱降挡之前棺弟划,需要稳稳的伍、持续性的向油门踏板施加压力人翰丢,慵懒的降下一个挡位之后毋兄侨,情况有所好转寡价,动力给得稍多糯伤,也就这样兼类。    不满意对吧文佳涝?可以把排挡杆向左扳到S挡嗓,切入“邪恶模式”懦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)圈,转速拉高1000rpm以上谋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来畏览,紧接着你发现油门响应提升好几个档次抛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出萍氯,脚踝每动一下菩脾猫,车身就顶起往前猛扑一下溺涣。深踩油门炮,转速迅速攀升秤乱坪,跟D挡时判若两人屎捷筋,两百多马力屑砷、三百牛·米诫讣洛,在这个尺寸的车身上爆发出来烈价,过瘾跋沏。    激情过后细细品味柑缸遂,这套动力总成有两个弱点需要改进毒,一是怠速时振动大澄捍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动娥铜,影响体验;二是低速行驶的平顺性硕汤蚕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境剧钦,1档雇、2缆、3挡之间可能频繁切换庞拉,动作应该再细腻些苇吨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统粮标,选择“全功能”项千桑赎,不打转向灯就变道瘟赦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道炕噶嘿,回正的力度不惺隆,如果你想在车流中快速穿梭前进鄙尝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争金粳搭,要么关掉方向盘辅助老,仅保留振动提示即可丢。   绕桩秆搜极:比前驱版好玩    除去上面描述的情况钠瓜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣捐搅,在绕桩场地很讨人喜欢零绊。车头响应比前驱版本积极殊炯科,入桩动作稍猛列渺,车头好像在被一根绳子拽着走古。给我留下深刻印象的是沃快曙,这款车的极限要比前驱版高太多踌桶,特别看了下粹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h褪。上手容易碎鼻,但是需要注意别突破了极限悔舵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点墙馆镣:一旦超出极限鼓,很难把车身再救回来逃。 责任编辑聚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7动:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足电琶苏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始腥,就一直困扰着我们的问题聊帝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题藐滤菏。马力越大的车就越好么井抱?绝大多数情况下答案当然是否定的揩发。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外咳临。随着时间的推移淋擎,我们有机会做这样一个有意思的选题痕犀。   让我来说明我要做的事情俱毋:我们有三辆四门轿车峭喘,合计拥有1657马力干痊。看起来确实有些夸张奴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport洪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多努瑞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S疾禄斯,但是这个570马力的怪物一直没有车实,直到我们完成这一特别的测试一周之后承。我们只能使用520马力潮须换,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo伐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力捶当朗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绵缺。   另外一辆是全新的奥迪RS7毕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎沛,拥有560马力的出色表现娠笑儡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8靶佛阑,在K&N工作室的台架上锻的,它的轮上功率达到了479马力套贰疮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中畅肩讣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力视晶畦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器破聚旁,用以获得更多的功率输出外。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候布赔健,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力撇碌卉。即使按照宣传中给出的数值沛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG痊剃孙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力钠剿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG睬晚,它的轮上功率达到了541马力觅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力森。   另外还要说明一点规彻圈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来塑倦汐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本考,不具可比性丰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试碾湍。结果很令人意外上长。两款加速最慢的车型党,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h规度。当然最慢是和RS7相比较而言的珊衔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速笨惜斥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瑟变。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒补。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊陛焕舱,但是还未打破我们以前的记录黎起。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底揣睡案,说它慢更像是一句玩笑话戮,这一成绩实际上已经快的吓人了含。奔驰则要更快一些桅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)救枷挛,冲线的速度也提升至197.5km/h苗。冠军仍然是RS7的委,它只用了11.6秒坦绵帘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平庇妨。奥迪的冲线速度为193.8km/h介,虽然不及CLS63 AMG缆丛摄,但赢了就是胜利睡些。   123下一页 责任编辑堆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后虱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚芭南、运动和科技气息了郊腑关。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此膜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机憋妈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子羞疮,主动式车道保持和自适应巡航功能钳农体,几乎能让驾驶者也变为乘客处晚吝,高科技配置更加丰富欧。    于是赣骗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前缆岗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了氢橙扛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L软崩尽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受寿孙颂,在下面的文章中有详细介绍猫瓦。此外厘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章涉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读古扰日。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道半廷递、残破衰败的路边小屋唯乃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律睛亮梢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富碴佛地,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落感荷郝。身处如此糟糕的环境耗劫,却并没有让眼前这个出身自底特律枢守襄、土生土长的本地小子屈服娜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感懈,但只有经过一番试驾体验之后腊侣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力扣猛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的筛墙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分豁蒂楔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网驳膘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鹤妮诽,同时两侧向外延伸与车灯相连佩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化诬侮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯愁颠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计苏醒豢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拾锹家。   尽管是低配车型其刹羚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬哎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)潮蓉恳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车炽蜡,它基于D级车的平台打造卸划,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条喇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK谱杰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT高,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体煎,不过从近几年的趋势来看菇脖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香钞城煎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型凹斥,至于其中的原因纳螺,从这款车中也许会找到一些答案杯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT避桨?   GT剂写,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写禾谓,维基百科将其解释为具有超长续航里程湍、拥有强劲动力棘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型萎看僵。可能一提到GT发化哥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车讲伤,其实则不然臣雌,GT拥有着明确的划分准则柿,举个例子来说菏:拥有着标准的后备箱逝江毁、配备V12发动机并且内饰非惩郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车具髓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT慨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”双胳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类独毙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看趣,这款车的确还真有点GT的意思榷踩混。在笔者看来酷彻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的把骄羡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉共肠陵,最起码第一印象分已经拿到了怠哗牌。   5系GT是采用7系平台打造的狸?   5系GT的轴距为3070mm桨蓟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同啦霓判,从前双叉臂枯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系句。厂家表示幕涸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型澈,其在外观沤勒挡、内饰腐场、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同棋迁俗。   5系GT型到无朋友嗅想默?   谈及5系GT的竞品焊盾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情放效,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位俺供,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版抒吮刺。   外观陌暗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚系卷嚏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钎。风云2(详情)列、E5阂、A3以及今天评测的这辆E3却,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中遍竭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度十伦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品五。从这辆奇瑞E3(详情)来看暇缄,外观及内饰都有着很高的原创度讼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间礁。这让奇瑞的产品线更加丰富嫌香,但也让消费者选择起来有些头疼委。 外观隘雇肝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人屏,但外观却没有去针对青年人的设计溜,前卫撑胺、另类这些词汇应用不到E3的身上径称号,车身也找不到多少运动感肃。不过它长得却很容易被人接受讹检熔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉奸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看驹蓄控,E3和E5的外形稍有一点点相似藉崔焙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蔡龚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化汝娠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞钝糠砰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沙,而且非常容易被大众所接受翻惺疽。不难发现楔傻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变桃订仟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头岁。艾瑞泽频纠戎、瑞虎5广,单从外观来看都会让人眼前一亮弹。借鉴是好事鹿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快溉,但不动脑子的照搬实在是说不过去奠勤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧棘陆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表崩绰呛,作为最会制作小车的铃木来说荤蒜,雨燕可谓打开了国内的市场墓坟叼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代吨粒,新一代的SWIFT迟迟没有引入剿些。而就在2014年1月18日副,铃木速翼特在国内上市裤佳都,这款车就是海外最新款雨燕的运动版呛冒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后膳擞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏烯扣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕私尾扒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件冠谈犊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造虚,速翼特运动版采用运动风格打造纤醚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm百浚,轴距为2430mm想缴。由于基于新一代车型打造晨莽鲁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些辈衰,轴距也加长了40mm痢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚表项床,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息推。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16适拾溜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新休漠,包括中控布局坛、仪表盘效牧、方向盘等造型均有所更改间废峡。此外暇理咀,配置方面新车配备了ESP偏忙领、自动启停系统姐茄、USB接口涕、运动座椅等配置佳福施。CVT车型还配备了换挡拨片拭,满足驾驶需求锭碘塑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了春士困。真皮包裹自不必说闲佳,3忻锤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服燎监。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瞳颗奔。不用和别人比晴梢,超越自己就是最大的进步防降。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面倒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机讳,其最大输出功率为100千瓦甲歼甘,最大扭矩160牛·米寐纠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT既犊居,其百公里加速时间为8.7秒晶态撅,最高速度为194Km/h篡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡换,相比之下乐趣少了很多惠隘。 免责声明聪:本文仅代表作者个人观点膳吨返,与环球网无关购。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赂,对本文以及其中全部或者部分内容项抬、文字的真实性篡、完整性瞳、及时性本站不作任何保证或承诺陇五,请读者仅作参考劳裸,并请自行核实相关内容汕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车扣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大寿提,引起了广大网友的质疑据渺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验吐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注妨烽。于是易车网本着服务网友的原则祥讲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测旧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车貌邵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示酮氛截。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说厢朗廉,您便自有定论不还。   体验者介绍    前排体验者梧瑰尝:辛毅 身高芭韦理:178cm    后排体验者管竿卑:旭子 身高九崩鄙:177cm    Ozel 身高佳:170cm    小娴 身高莆境混:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高棚洗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍渴全。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市荚翔卞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣餐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论泼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆娜,公平公正公开地来一次大对决颇蛔沉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明撮青己:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别隧嘉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车罢鸿。所以不得不承认东滦露,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值解撩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上矾秆慰。    事件回顾蚀相:    说干就干肮岸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后儒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作徽巍。根据易车网后台数据的统计来看录,持以上三种观点的网友大有人在羌溺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲释,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案孪。尽管是为了对比三者的公路性能狮逻虑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上寞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上秋厂福。    测试车辆驼醛棚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350垄辅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型滤勒牟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车巫,奔驰已经尽力了泵钠偶,我们在此也由衷地感谢双,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题斡浪窖,告诉大家改款前后的差别集。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5靡愁。因此我们也很负责地告诉各位网友酵沁欺,目前除了易车网场,其他媒体对于新款X5的评测拓毯,都不能代表日后国内在售车型叹心森。第一辆中国版车型为xDrive 50i耽,加配M视觉套件项扮媚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况歉,我们无法借到官方提供的车辆摔冠愧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持佰遣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型度虐。    测试场地霜酱:    乐驾赛道全长1.6公里骏览疆,共14个弯道拼,最长直线段270米骨坏,赛道宽度为10-18米势惭,视野开阔革寐冗,无障碍物堤。赛道两侧均为土质路面烽闯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆混埠,大大降低了安全隐患魔。    测试人员校袄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑虫碑,却要替土豪们操心买什么车腐活,这件事听起来真挺可笑锭,因为我实在没法揣测土豪们的心理送沥。如果说我还能理解花五十万买大切缮衫遁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野认撑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器阂,代价是要多花一倍的价钱啸晾鸡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感厦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感捣锑腹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望闺。不过因为坐的比较高郴僳赂,速度感不如那些贴地者强烈朵刨,还没怎么着呢就破百了胎。这大概就是SRT8的魅力帆变,很难说值不值得撂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款乔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近霖恍,跟改款前相比还是升级不少角。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蕊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系每揉,SRT是JEEP官方改装部门稻老蟹,这种改装是全方位的腻归,包括内外套件加强憨顾漓,以及性能方面的提升如恢。SRT8就是高性能版的大切诺基赤,主要提升是外观套件卸、及动力系统乃哥、刹车系统眉、行走系统等方面里峨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型颂玫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机胯按,6.4L自然吸气HEMI发动机孝矛哗,搭载采埃孚8速变速箱穿绵童。   SRT8为公路而生蕊,所以公路性能是它的强项扁糜,不过Off Road就不是特别在行了悲猫爽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 茨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影霸。 ② 跟之前的SRT8相比钢侣泄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的吐唉提,所以科技感和豪华感都提高了不少挨,跟换代前的SRT8相比猛,升级的部分都是实实在在的嫉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱羔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统猛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统剃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置冕砂嫁。  ∧韬勰!③一百多万的车态脸畔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车绦价响,再挑上百万的车的刺庙舍,好像有点吹毛求疵遍襄沪。首先悬架的设定非常的运动及齐甭,即便比较温柔的驾驶方式桶贫庆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极些,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车柿伐,大切诺基SRT8并不是一个非车氲啵合适的选择矛,尽管动力非常充沛贫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响壬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺报,但好歹SRT8也一百多万了搽熟缺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响镀獭。不过之后我们也释然了罐暮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车策,但经过数个媒体的“蹂躏”湿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了绥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了氢膛诵,有点异响似乎也算正常蒙辱县。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基灵嘉,请点击下面的图片进入试驾文章寝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了咆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争剑检,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求士。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的聊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中踞砷添。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生孝,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T屯某,还是老套路尺粮,直接切入主题等,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹笨吉汹。 动力对比纫姓随:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手痕氨撼,看看英朗GT的表现如何吧缓胆界。这台发动机的最大功率是131千瓦蜂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来局。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能隶羞,当驾驶者在需要全油门加速的时候嘲,为了获得更好的加速表现鸥莽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm擒。对比发动机账面参数来看拣腾滴,最大功率118kw鼻,峰值扭矩250Nm芥煤痘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜骸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统粟籍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心暮盘伐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力貌。   至于传动系统方面靡惹蛊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器温头骄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样璃巧喇,都是目前该级别中的主流配置篡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现畦槽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢徽缅耗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器釜寿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩莫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上慑,比如高尔夫6嗣儒股、速腾等财暇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方号,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构申怠岸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力攫,从而起到提升操控性的目的形。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架河答,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上变散,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接粉,但通过厂家的调星尤卫洌后嗓惋锌,当一侧车轮发生颠簸时燃脓父,对另一侧的车轮影响会比较小些晚。   小结轮悲去:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多迟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出地。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了每,至于优点这里就不做过多介绍了垂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型鹄仕牵后英朗GT更偏注重于操控性杯讲仇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时惦屉广,见过后车追着拍照的川戈爆,见过开我边上向我打听价格的痕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回矗。我坐在这辆路盛E70里杠堤,被注视得有点儿不自然剧踩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣混劝巷,我琢磨着蚊墩,要不要让他进来看看粟玻。要不是我瞅见了绿灯亮起龄,我真就这么做了手。对不住了朋友苔爆,这次没能让你仔细了解它疵,不过我希望你能读到这篇文章咸。   不用否认社钒皇,人们对美的好奇与渴求与生俱来琼吗了,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣常猛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗讲。不过在这些人之中孤,有人会终生恋着美人椒落葱,有人也会为抱个花瓶而后悔晦。如今打造足够美的外表来吸引消费者四闻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情盛副册,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70设爆饶,但在这之后能否一直爱着它睬冀,我认为是一个很值得细抠的问题天冷快。   ●外观大气冬涕吼、美清断缎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时淡,我还以为来了辆捷豹衡惨客,赶紧跑过去看发现被骗了镰丸罢。不过我并没有觉得失落湘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观哭粗,并且从设计角度看驹吞盘,它在借鉴与融合得方面都很到位滥巩汐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理阀腔,我对它的外观设计就100%满意了泞享。这事儿对华泰肯定不是个难题香乃,您看看宝利格还有华泰B11恳故唤,都有明晃晃的格栅豁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位谰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中喇弟,但绕车一圈后我发现围,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了高镀。咱看看数据对比偶钩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手篇晨德,可以说在各种数据对比上粟骏棱,它“不是第一酬,就是第二”剂肺汐。虽然在宽胎、高和轴距上没有做到最大惯,但也不过是一两厘米的差别舷戌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蒙某端,这就让它看上去大气许多垫挺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上澄。   打我接触这辆车的时候芒呜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光啥舷。在这样的目光中憨凰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期署摧。面对“屁股高龄克盯、尾窗窄”歼尾佃、后方视野不理想的路盛E70时醇玛缎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吓琉。先不讨论这样有多麻烦了锯粳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作翅绥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧把庙汾?这点让我心里不太自在操,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲堵,是个应该有的配置谩钞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上橙闷崎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色盆。而随着国外皮卡文化的不断渗透霖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型伺媒,去跟进时代的步伐捣五陪。为了迎合市场的变化及用户的需求吠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蒋屏,开始注重宽大饱满的外形设计蹿脓,并增加更为丰富的配置恋毙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型围。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾两蹄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)川岁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗什,整体的风格带有一股阳刚之气栋。在车身尺寸方面厢酒,它的长/宽/高分别为骇:5310×1812×1775(mm)虾借头,轴距为3100mm耙露咎。威虎TUV并没有大小双排之分鞘妮抚,仅提供了一种车身长度烫栋撇。车身侧面的线条也很平直淌串,外扩的轮眉使其显得更加饱满溃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正乒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感赖。大灯采用远近光分体设计淀涩靡,其中近光灯还配备了透镜段罗搪,不仅更显精神枯夸雇,而且还可以起到聚拢光线的作用仁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次仕刮室,遗憾的是瓮娩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用孤渺豌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯匙蚀,并且后视镜仅为手动调节施舰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架甜淘多,并且还可以对驾驶舱起到保护作用橇,非常不错辜溪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点醒,至于货厢外侧并没有再多设置晶貌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)钒储释,在国内皮卡车型中算是中等尺寸痴拧。另外惠铺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”朵娘,不过据厂家介绍蚀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”糠。对于皮卡车型来说涕滴戎,这项必要的配置还是很厚道的伺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山霓恕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气菠坞埂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地把队。不过蛊唇,今天我来到这里并不是为了滑雪窖遁,而是为了求证一件事情辨田:有没有一辆车扔夯兰,既能够带着一家老小舒适地出游年话眯,又可以不惧冰雪拢,在冰天雪地中步履平稳地行驶谴层矢,同时价格又相对平易近人呢篱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求帆滔送,那么就让它拿出真功夫试试吧岁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)逗钱,从外观上看伸懦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别敞,19英寸车轮显得很有力量感砷,也与动力总成更加契合;其它的地方料凯,也依旧是酷威的老样子亨莱退,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿戚,甚至还有一些精致的感觉邯概此。总体说来旱赔蒜,尽管算不上全新车型份,但依旧耐看普。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面曹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了酵添,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中县喀敌,动力响应良好撩,易用性好未培毙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分就。当承载着全家出行时癸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况垢鹊讼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适棚须每。   至于酷威3.6L的内饰方面碳甸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)翔防,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”碳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蹭谅夺。   除了动力系统推董,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式暮氓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动苇瓦擦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴短,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施核泼。动力分配完全依靠电脑自动完成估畴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮霓巢。   有了四驱系统沏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳休鄙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎连嚎文,具有更加粗大的排水通道畔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”摆咳,冰面行驶性能更加出色梅撑呐。此外袱竞凑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜亮碉汞,胎面中央多重“Z”形花纹铜盾、针孔沟槽设计边瓜瘁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性菇伺委。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息釜抗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间希会,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瞧肚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蒂苛,它的定位低于1系筋。但是尸挡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步忻。另外嘿眷,它也提供了i3?REX增程版本瞬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机巳虽,扩展了这款车的最大续航里程舱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试其爆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流高舰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合面,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合董倍呐。   宝马有没有提高电动车的标准幂胶违?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协缉胖?让我们在接下来的测试中找出答案慈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拓窗色,宝马i3的行驶里程可达88英里伙。相比较而言委团茅,?Ampera可达30英里习媚,而普锐斯可以行使约10英里纽肉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电短沫窖,i3可以更多地使用电动模式拘究。而增加了汽油机的动力系统汗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嚼攫,357英里和505英里心。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大霜份。这台车约五英寸高粟芦,而宽度几乎和高度一样膛旦,与低矮流线介伍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比缮惯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能般嫂隶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力谐翟汐,我们没有所需的充电站?我搜可,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式灰绕槐。   此外池巳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容挡淳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名删:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车饶。它内饰精美弓悲,融合了许多先进的科技廓龚脸,它空间宽敞课葱藕,驾驶体验一流邢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车僚恕,它仍然使用汽油机陡,以作为电量用尽时的保险常忙撼。   第二名内:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好帝蹈碑,科技感十足讳,而且它也能胜任舒适的长途旅行车颓别。   第三名潘陪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款寇卷甜,它最大的优点就是充电迅速簿炽低,性能可靠婆盘。   然而筛丁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋癸髓霞。(实习编译滑:徐旦?审稿琳陵:刘洋) ? 免责声明版权作品烷,未经环球网Huanqiu.com书面授权岸,严禁转载剃粱剂,违者将被追究法律责任乔膜谴。责任编辑氰宫绕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车杰实,应该说是倾注心血翟,在技术平台上都有可圈可点之处构踩曙,源自萨博的技术是其最大的亮点潞形畦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型传,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作杏刊。在外观和内饰上伤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瞄冬,在动力和配置方面也还是很有性价比的陀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说谐镁,绅宝的外观原创度还是很高的冗唉,并没有刻意模仿什么车型沙,但我们会在这款车的细节上看到坎磐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法是。且融汇的比较好惠,并不是简单的照搬照抄泛李。这一点值得肯定劝,大灯的设计十分犀利仕,鹰眼造型也有较强的辨识度抢。LED日间行车灯比较醒目娘淘,穿透性不错豢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表毙青:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感规半京,也很紧绷勿。看起来运动感不错悼,但前悬和后悬的长度较长拾悸,看起来有一些比例失调谋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些隘牡糯,在视觉上看上去会更紧凑动感妙殊蛙。轮胎的规格还是比较高的豹鳖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能藏赎。   车尾的设计比车头更简洁一些结,尤其是尾灯的轮廓挛第,设计非常成熟咳。和宝马新款3系很像惺。除此之外衫秀粪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感现鹃石。   本文导航多:" "  “卧龙凤雏零刚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后退粟,便有了三国时期的三足鼎立鹤烤剐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟卸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车筏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国显弹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出范饥刻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁迕贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹歇,然而坊间始终流传着这样一句话莲跨暖:“得中级车者得天下”;是的拳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重祭阿,今天我们会为大家带来两款重量级车型率合波,它们能否为各自的“主公”平定“天下”饭按豁,请大家继续往下看猴隙。   看到这里大家肯定已经有了答案了妙,没错官承喂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L干坡软,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉泵短丰,那S60L是何方神圣权?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蹲楷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花豌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版封,厂商指导价33.49万元缔慰商,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型滥痉氯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热泵隘骇、后排座椅加热记、并线辅助筋、车道偏离和自适应巡航等众多配置蛔喘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中是刮,即使不看车标父登筒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃何对截,哪个是奥迪频阂塘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的篡廷猜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现胜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统开册,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动豹溜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停母崩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性欺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角夕,使夜间行车更加安全徘堂。两车双色的外后视镜造型别致丘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光掂嘛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型镐翔图,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色徘,至于乘用空间如何废冕漓,我们将在空间篇为大家详细介绍唱绞。两车都采用了5幅式的轮毂造型骚兼施,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力圭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳桨袖径。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计探瓮,整体方正的设计略显稳重趴。后尾灯的设计两车可谓各有特色粗虫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似修辞,设计感十足掂吩痰,而奥迪A4L的尾灯更加修长妈,视觉效果出色省系珐。天窗不仅能够增加车内的采光脯汞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉睫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心四痞邓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瓶扭峭。   本文导航措劝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车漏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间侣,配置也能满足一般家庭的日常需求惫洗罚。对于这个价位的小车来说徘步,最吸引消费者的无疑是打眼的外观洼物,在这方面灌祷韦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮澳仇,就算是与它的直系前辈骐达相比察溅,也不遑多让泼团。然而作为一款家用代步小车趁继,它也并非完美旗磐修,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高及檬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外祥半田,车辆本身并非进行任何实质性的改变岁,跨界的概念噱头大于实际睡。 "   技术革新日新月异的今天储,车型的改款换代再常见不过阑穷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变表极溉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型糠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变小逗茂,同时在动力方面也增加了1.8L毒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万寄虾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势刨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型戒,但它的实力不可小觑庙讳蕊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌黔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动寂荷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型稠枷蒋。既然实力不容忽视秋扭,价格又有优势穆何,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机恍藩哭。" "  版权声明壁席:本文版权为网易汽车所有工毕星,转载请注明出处珊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赦,全新的品牌全新的车型铜摔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比灯傲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇咝啾拢克斯藏说,在2013年杆敕克斯的月销量已经逼近3万辆/月达,堪称是这个区别的标杆级车型昧,观致3要想在这个领域取得成功尖矾蜗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK沛,看看是否有优势能吸引消费者关注裸咖萄。 外观风格各异   先看外观方面括斜,观致3展现出大气得体的风格管敛遂,不像速腾那么沉闷单调棺盼,且有着自己的灵动个性;而复步常克斯则是完全偏向运动化的风格俺怯坊,典型的注重操控性能酮峨蔚,突出驾驶快感的性能车型霉譬付,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型撅,与观致3区别明显洪锭。两者主要是风格差异莱,外观上分不出优劣阿砰亮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上胖迟澜,观致3丝毫不会逊色于副#克斯车型掇。 尺寸对比 车型名称 附杲罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上揪啤射,两者也是平分秋色揭,车身大小相仿磋川鞍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势沥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上文,观致3要大于阜辜缥眨克斯韦猩痘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞妊侠拼,尤其是腿部空间较为宽松里先,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆渫危克斯在后排空间布局相对紧凑钮,而后排空间也一直是各代附椋克斯的软肋币。 价格对比 副克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上妈,缚级剑克斯则要比观致3要更大一些卷,在不放到后排座椅的情况下失,干派克斯的载物容积是530L缅渡,而观致3只有430L挝帘叮,100L的差距还是能装多不少东西的呵猜。而在需要有更大空间的时候庇,两者都可以放到后排座椅娃奇,放置大件的物品皆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间秽玖双,观致3和概溃克斯三厢都是11.99万起步朵表惜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号斤。而细细对比价格表可以发现惊熬,要选购自动挡的车型少檀,富克斯最低仅需13.09万糯蝗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瘫怠憾,观致3则需要14.29万崔蒂刹,这个比起讣洌克斯有1.2万元的价差悼,当然在内饰配置上会有其它差异居靖劳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言阀吕,可能负砘粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些耙。 挑选合适的爱车困吵,看专业导购边,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烧协侧?   扫一扫纤凑拐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆函。风云2姑湍极、E5朔、A3以及今天评测的这辆E3胖肪降,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骨某,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度购。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鸥疟。从这辆奇瑞E3来看窜煎橙,外观及内饰都有着很高的原创度泥害狈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挞贺扒。这让奇瑞的产品线更加丰富啸幌脾,但也让消费者选择起来有些头疼既钡辖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的炮贺疾,也从来不缺少“明星”罢海,“沉稳绅士”大众速腾丧、“狂派斗士”福特改澹克斯等都是热门且销量稳定的车型惺,不过要问哪款车型最近销量最高胆健粒,还要数“逸派高手”日产轩逸骂乖将,它已经连续两个月销量突破3万皋灭,坐稳了桥车销量的头把交椅涕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡暇碧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢坎太耸?下面我们把两款车型拿来做一次比较恃共,或许能看出一些端倪价酬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万冀发,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万饺,入门价格上偷涎卡,风朗比轩逸高出2.08万元疲,表面上看价格惹粒污,轩逸占有优势讣堵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型涎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元丹评,这样看来环霉瓜,风朗其实只比轩逸贵了2800元骏,等国产版风朗出来后攀厘,风朗在价格上反而会有优势也说不定层恋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市伎络夯,这款车外观与内饰变化并不算很大牧躺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一颁督凰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7刑臼,下面我们来看一下墩胸寒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表降:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观伎犬褐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格抗篱侨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹此。质保方面德谈破,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力簇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表我习挤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机记寇,最大马力已经达到了170马力人定每,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟漠。变速箱方面渐,逸动采用6挡自动变速箱拌脆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吕缺啪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色卯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些荡垮。 免责声明疗:本文仅代表作者个人观点锻剖擦,与环球网无关瘦摩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实臂还,对本文以及其中全部或者部分内容唬临豪、文字的真实性疥倦棠、完整性朗、及时性本站不作任何保证或承诺馈峰奈,请读者仅作参考超,并请自行核实相关内容波魏说。" "  近两年慌庙魏,自主品牌进步着实很大畦施帝,无论是从设计方面爆抱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升樊藤灯,甚至可以与合资车型媲美奶外,山寨探、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式恳府。在10万元以下紧凑级车型中娶坡,更是自主品牌的天下肚稗,凭借比合资车型更为出色的性价比恳,吸引了不少消费者的关注眯悄陡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绷,一经推出便受到了极大的关注棉瘫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力婚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型阑散兄,包括动力在内心凡,新车共有20项升级及,本次共推出8款车型镜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款烩八绵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型荷,售价区间为7.49万-11.79万元腹膝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表耸晒,近来也是频频出镜坞欺参,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一迤海控大玩具车”的名号名极一时楼。速锐共推出了9款车型烂臼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款邻握,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合酥替颧,售价在6.59-9.99万元之间娶胺挠。   单一来看颇炽擎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品春,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嘶华,看看那款车要更“精”一步尾欣。" "  新君威变得更好看了琶穿,配置也进一步提升旦,新加入了一些科技配置肯冲逃,比如智能交互系统传脊,BOSE音响等等墨圈。这些都是新君威的改变之处椭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型婚,售价24.59万元肯化堆,作为一款定位中级运动型车的新君威垢氖,品质感一如既往官龄岭,操控性也非常突出递蔽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威冗,以下简称新君威卉,外观相对于老款进行了必要的改变勤,毕竟老款车型从上市之后毖档擂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳囤,新款在大灯斯、进气格栅班录去、雾灯乔社独、尾灯爱辜府、前后包围都进行了细节的变动蘑蔷。   在新君威上地穗擅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统彤鳖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统匪胶,在操作上没有太大不同农,轮毂方面兑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂剂捕,轮胎品牌依旧是普利司通去彩斑。侧面造型基本上没有变化瓣嫉,侧窗所占面积依旧较小衬借。   车尾的变化还是比较明显的按,这主要来自于尾灯的改变垮泛铝。新款尾灯全系标配LED灯菱恢苛,并进行了熏黑处理毋。尾灯的轮廓样式更加犀利里,个人认为要比老款更好看缺剐怒。除此之外睡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鞘携猴,牌照安装槽的形状变成了正梯形瓣电镜。   本文导航疟稿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击淀滥,颠覆传统的外观掂酥复,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环俱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV娘侵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5舌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型稼踞你,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机氦躬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆喀,足以证明其强势的地位看。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市墒尼檄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠联匹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强投。(温馨提示谓五:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版释斡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准祁骑斗。)   自由光基于全新CUSW平台打造淬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭搂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅识,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强挡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致啸萎锰,圆润的造型是其给我们最深的印象单。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网呸拾敢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线现,显得简洁利落卉纳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肆侍,显得净雅别致方皋菜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同挡,主要表现在其大灯的表现形式上围熄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球屡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可我。两车大灯配置基本相近价媳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已激窗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助际犬,车道偏离预警系统砷剁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗炭捕创,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅渤律铆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势壕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势壕提。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话碘橙,其尺寸差距就没有那么大处。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡纤捕峭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁辈刻说,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起户去媚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同小。奥迪Q5采用两边单出的排气管骆,在气势上略胜自由光泥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道叼鼎魏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型锈弊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部隘讲,磨损线束保护层懈,存在导致电池损毁的隐患坎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日宛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知容量讲,称9124辆V200受此次召回影响霖储典。长城汽车正在邮件告知客户算盖,并建议联系当地经销商进行检查维修彩。   据悉冯长,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转妹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽录豁蔑。”更有甚者煎泌,线束可能会内部融化品具挛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说盼认,目前已上报了数起线束故障肺憨伐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转碘贰车,不能够给电池充电馁,车辆也无法启动典表弄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嫂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束篮。   克特里尔先生称痰湿休,检查故障预计用时20分钟鸿低蹲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟破处。如果绝缘保护层磨损严重扒坞,线束已裸露能,则需约两个小时以更换整套发动机线束槽咎送。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件俏份。此前宛底褪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蠕,2010年又因手刹故障而被召回改崎。   2012年挖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回梢熟蛊,长城V系列也在其中瓮合。当时取纺外,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片工每,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鲸讳。然而舶雀,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片归迷,更换车辆共计超过1.5万辆贪。  ∶俾亍(实习编译形吕采:王萌审稿韭:刘洋)   免责声明版权作品虹盖,未经环球网Huanqiu.com书面授权篓佃,严禁转载洛齿,违者将被追究法律责任新特烽。" "  随着经济的快速发展锣羞侈,购车群体的年龄层次也越来越低使肆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用窍蹿、省油慌哗狭,而是追求个性和时尚设计搪秃檄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型盾褥庙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钒蔷惯。作为跨界SUV斜,它们在造型上将年轻痘穆、时尚展现的淋漓尽致穿晒促,完全符合年轻消费者的审美需要级膛估。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比毁,来看看到底谁更适合你堂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV惩,相比2012款变化不是很大人,只是增加了配置和车身颜色禄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版梅,售价分别为21.98万和21.47万嫡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV策昧撼,但风格却不尽相同擦痊顿。斯巴鲁XV外形显得干练昆,车身线条硬朗戊礁,富有力量标姑荡,越野味很浓骚。而标致3008外形偏向都市化设计识梯,饱满圆润的车身凸显时尚感嘉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些维腿堕。   车身尺寸方面有所差异穷灌,不过并不明显好。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嘉委,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)回烘谭。斯巴鲁XV车身更窄需疏,同时也稍长一些储勃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置睡倍椽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网藉,加入蜂窝网状格栅运动感十足僻涧。而标致3008采用半圆形中网蹦,镀铬亮条包裹显得很精致舰怕滩。两车前脸分别展示它们不同的风格鲍骄典,同时都包裹塑料黑色下包围厩捍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯贪,远近光分离灯组设计却,造型普通蹲弓,配备有示廊灯悄。标致3008同样采用卤素大灯棠藕史,不过加入透镜努矛焙,不仅聚光效果好糙,同时美观性也不错茫限帝。另外曙,还配备LED日间行车灯辱撵暮。   在侧面徘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计河蘑白,比如非常倾斜的A柱埃协,同时将后视镜位置后移拉剔,留有三角窗减小了A柱盲区腊申据。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料刀建,有利于减少磕碰的维修成本搐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吃汞,注重舒适和静音性贪,双五幅轮毂很有张力履苹。相比之下骨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性咐方科,与黑色下包围搭配运动感很强烈搜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎靶,同样注重静音和舒适性竣孟。两车的备胎都是非全尺寸设计柯佬考。   相比前脸捅聪,斯巴鲁XV尾部更个性绦,辨识度较高详。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型浑冠,镀铬亮条的运用增添了质感纽。 标致3008尾灯加入LED灯组楷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组檬砍波,但是块状尾灯造型很独特膏凳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像晚,标致3008同样配备倒车视频影像式,另外芬,还配备前2/后4颗雷达探头骇。" "  在过去的一段时间里何攘,盖蔚绾郑克斯瑟娜扛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置浇伺。时尚动感的外观绿崩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性憨,成为了年轻人群青睐的车型搬孔守。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型徘彼袒,科鲁兹掀背车则是新进的一员嗜侮,它所要面临的是一场“无言的战斗”储。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了垫莲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出唯策,但却带有美式车应有的力量感播惭宝,总体来说它的设计很适合国人的口味啼剧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说刨顽,其三厢设计有些过于保守宿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间赴娄弟,为了能够扩展消费群体板,推出两厢版是其最好的解决办法邵非。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话宠,你几乎完全无法识别它的真身阜举码,因为它与三厢版保持着高度的一致性善。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组探刮肃,很好的诠释了彰显力量感的诉求幌挎氯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瞧播,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接闷捣加,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些崇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉骚帅,但实际上它比三厢版短了不到9cm十。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多刑棱,后窗与尾部的衔接并不生硬镁苔胳,拐角的折翼恰倒好处莎,为尾部增色了不少箍霸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瓤寡,在样式上显得更加简洁屑牢杯,只是与自身前灯组相比觅,在棱角的刻画上有了明显的削弱玫琉修。   本文导航圃:" "  提起之诺杜渤宽,很多人都不知道是什么品牌糯九,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌纫岔顽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的暗绩柬。只是之诺定位于高端合资自主品牌窍先,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式购喉评,那么它的首款电动车1E表现如何蛔囱?以下文章为您揭晓恐落。   只租不卖鄙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鸽番,包括车辆租赁酸瘦羚、充电设备勘察安装功俺、车辆上牌昆、车辆投保奇捌绊、定期保养扩、故障维修单、道路救援扰、检查维修备用车等廖笺废,通过这样的商业运营硕藕沧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展荆处。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车坍淘憋,它的卖力需要大家自己去发掘五嗽侮。不过在发掘1E精彩设计前郸俺,请先忘了宝马X1曹搅,否则你将永远欣赏不到1E的美百。其实1E最出彩的设计在头灯骑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感栖稳判。   不仔细分辨的话箔插被,很难把1E和X1的侧面造型分清糖喂空。不过1E拥有自己鲜明的特点歪,车门下很宽的镀铬饰条病,和没有行李架的车顶堂钎虚。   相比车头和侧面母碉戊,尾部就让人感觉有些欠妥了贩暑笆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分袍结斗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条枷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车边。   本文导航钎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说莱惋填,奇葩的中文译名豆韩、“野性”独特的外观以及较高的定价徘喊扛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议艾囱。说起野帝我们不自觉的想起送拈毖,同样在以国产车身份进入中国之后成,“改头换面”的法系SUV标志3008洼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类卑年娥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”临诡。当然泛虎韭,以20万元以下的车型作为主力军建朽掸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一杰担啤。那么下面我们就来看看互,这两款性格迥异的德酵鞘午、法新生代SUV之间究竟有什么差异协咀玲,各自的特点又是什么械骸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别纫俱,首当其冲是价格方面的不同讳奖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合恰寿匆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势孔倡,不过差距方面不大基本可以忽略鲍茄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀吕碘觅。动力方面的表现也近乎相同逻纤戳,只不过大众7速DSG茄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配填色唬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嫩忱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一脱怒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔筋簿蕾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰壬普,湖面之上也已堆积了厚实的积雪朗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上盲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激窍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鹿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试坏狡。闲话少说犯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜竿态伟。   这次试驾共有5个科目暇,分别是1.傲虎—终极绕桩纺隆屠,2.傲虎—冰雪连环腐鞘,3.傲虎—短道拉力测试脐醛,4.XV—戏雪乐园孔哗,5.森林人—不规则路面自由行驶屎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同立断,MPV表现出相对冷清的一面奢飘,尤其是中高端的商务MPV蓖馆,几乎屈指可数馆撕茹,除了老牌的别克GL8外炕雄,似乎很难让人想起更多车型建蹬晶。不过在这个还没有完全饱和的市场里鞠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅完氯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮漏诲无,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢试亢皇?这就是本文将要找寻的答案芭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型贾蓉,售价28.38万元-33.58万元潜论胳,目前市场上有近2身胸练、3万的优惠幅度逃算颈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型沽,官方指导价31.98万元淌。) ●外观解析   从造型上来说妓晒,艾力绅算是开创了一条新的路子松碱,没有过分使用一些夸张圆润的线条暮,车身轮廓棱角分明挪爽佩,有着很强的视觉冲击力霖汐糙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拈睦,此外矢,艾力绅还装有一套大包围咐帛撬,颇有几分运动风范吼挥禄,也有着一定的改装潜力逞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感僻抄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目筷楼炭,中网与宽大的前大灯连接在一起妈,营造出一种大气迹害蝎、动感的MPV形象扫烘。   艾力绅A柱采用黑色设计拌,且A柱的倾斜幅度较大吓泉得,棱角分明的线条从侧面来看更为明显橙,总给人一种方方正正的感觉供炊,后视镜尺寸同样不邪独诩琛,与整车的风格很搭梯冗泻,宽大的后视镜提供不错的后方视野磨啡挽,保证了行车的安全性与舒适性第焙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感及江单,当然捣科,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现揣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手兴散,侧门就会自动缓缓打开粒办肉,此外饰勃切,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关绷剐寸。如果对此还不令你满意的话的,通过钥匙同样可以椅停控侧门上澜稿,确实有些高端大气上档次碧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm肠疯瘦,轴距达到2900mm涧范缄,尺寸在同级别对手中并不占优势布波,与GL8相比箍翰,仅仅在高度上略强于对手陪敛陋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势缺讥灵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计地仿埔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果褂弥。整体线条依旧硬朗肖,尾灯加入了时下流行的LED元素俩,为其增添几分现代气息徒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及铂菱,人们购车的选择可谓越来越丰富抚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择食烯删,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绕瞳任,可见国内中级车市场竞争有多么激烈码,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5烘,他们能够碰撞出怎样的火花绵,请大家继续往下看惊疚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表股穗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出媳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比戚,由于这两款车型出自于统一平台打造库福,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲姑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间屡谢陆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蚂,你可以说它带有侵略性戚关,或是富有运动感睫能韭,也可以说极具视觉冲击力膝逃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突定呻攻。而K5也应用了与智跑唤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计枷,使其拥有了明显的家族特质匣娄屡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素矫,极力打造出时尚与动感的流体车身盾,在驶入眼前的一瞬之时玩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象羌坊句。前脸的线条设计十分紧绷畔噬,大灯组与前包围向中央区域靠拢搁算,展现其动感的一面星。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合铃觅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势澳,抢眼的外型加之迷幻的光线譬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽俏敌坞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拳集,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力潦浩埠。   第八代索纳塔不仅外观时尚侨纽懊,灯光的运用也颇具科技感卢巾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性慑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯漓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步猫孝猛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吠围,显然这种的夸张设计场,使我将其列为变异的种类槐翁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用竣煎媚,多折线的应用也使尾部更具立体感戊冠,同时对于运动观感上也有显著的提升囊杀突,由于K5搭载的不同动力总成京,2.0L车型配备的是单排气设计超擅扰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感狠判。   轮毂也是一个变化的重要部位联星舅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面楞。根据配置不同倾刀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分盾宝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎渴眉,该系列轮胎偏重实用性令。作为索纳塔的尾部漠舍,基本没有大的变化酶啦弦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示苯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点唱瓣。   本文导航搁港先:" "  每到年底嘎薄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾搁骑烽,地点也大多选择在北部寒冷地区夕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣请郸牟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性槐浆。在临近春节前夕仕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现驾。   延伸阅读互绥粕:   之前苟拆赤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间堕申,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读弛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容冲榔腊。   酷威采用的是电控适时四驱系统浚害哺,中央为多片离合器吻首,由电脑控制来分配扭矩锰挎,车内并没有任何切换按键沧甩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蹈亨毛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴融呸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施孤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶叉,如果想要挑战一些极限的路况的话妇具,酷威还是不具备这么大的优势的蓖,因为不具备限滑措施吞下妊,至少在脱困能力上会有限制性票舒天。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎畏,采用全新发泡橡胶技术核,具有更加粗大的排水通道茶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”编吉,冰面行驶性能更加出色德,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力奶。此外昂编贪,中央多重“Z”形花纹哭、针孔沟槽设计吵玖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性李耽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机森镰,最大功率206kW/6350rpm嗣奋介,最大扭矩342牛·米/4350rpm沤蓬,在目前的大切诺基界领、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载猫默拈,但是会有不同的调教期男。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器庇,我一直在想似,未来会不会推出ZF 8速变速器呢火彩收?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吠,我觉得这个可以有跨抄必,至少不会和其他车型有太大的冲突垦供羞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖纹炽,路面上的车辙也是压实的积雪沛京灌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度杠享浆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用扫赖川,只要不是过激的驾驶行为盎,基本不会出现危险状况绘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候翟谴,建议最好将挡位切换至手动模式颅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速霸哄懂,这要比才刹车安全的多帽肪剃,这中方法同样适用于其他手自一体车型鼻迫椿。   本文导航迁穗谱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢郝、充满艺术色彩彻能,或者是有着一些与众不同的操作模式灵警。而这辆2008则告诉我们书窃,一旦法国人在拥有自身优势的同时踏,再把务实两个字加进去苏,那么可能会让其它对手感到紧张平事。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置层歌萄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注骑喊鸿: 由于本次活动仅为简单的静态体验故,场地和车况都受到一定客观因素限制播,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酮纪顽,至于其他更多相关信息担,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上傲,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型能瓢渐,作为首款引入国内的小型SUV甭幻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上伞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来酷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近稗播。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)签拷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜斜廷泼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿赫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一椿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置锰垮丛,对消费者很有吸引力毫辽。作为一款紧凑级市场的生力军车型培,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型薯。   观致3共有6款车型棘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型孺垄,售价为11.99万-16.79万元区间茧。因此挟拭拇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酗末便。对于中国的汽车消费者来讲蒜权门,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的猾堆桑。要知道自2006年上市至今播绰吩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主赐。那么柒,作为一名后生的观致3喇辟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢亮铺瘁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼谐帽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中峦宽较,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价硷普柑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价帝千:16.78万元)来进行比对瓦妙。由于两车的售价只相差0.01万元揪沸皮,这也令比对的本身相对公平一些甜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间孺妙,我们测试过高尔夫7顶配车型鼻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辞瓤,跨级的配置也令对手望尘莫及椽。但这一切穿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重受韧界、最需要的因素沪叭舜。对于高尔夫这样的家用车稀评,在使用的维度上做到出色逝,才是它的本职阜胳。今天承,高尔夫7又来了茎酞外,这次是全系中价格最低的1.6手动型辟暴。动力称不上凶猛舌合疾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富无,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗勤忍魔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一请,必定有些硬实力嗜。空间满足舒适乘坐贺侗床、常用配置齐全魏蓉冷,动力也能保证提速顺畅碌。但对于这一类的畅销车姑菇习,最重要的是它必须耐用蒜,不能隔三差五地就往修理厂跑乡触袭,也不能冷不丁地出个大毛病班。这么来看德力,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嘿,故障频出盼讨,这点很难让人满意馆烷扫。毕竟甭忙舵,大众车能在国内打下当年的民众口碑券,靠的是皮实耐用的品质番痞琅。在我眼里昧克,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境祥步蘑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型棠簇瞥,高尔夫7车身长度增加56mm粪梧戊,宽度增加13mm狄闭,高度减少28mm胆啥酵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长砷褥,也更显扁了雇。   如今讳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达牡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瘦。这个配置的增加呜笺煞,为日常使用提供的便利性还是很大的录篇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气谴剃哇,要知道赴;颇浚克斯讲辉、英朗等竞争车型都是16寸起步了路,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性姥锯魔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服成松烦,这套胎居功至伟皮矮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候筹睬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车魔烧捶,如果您拥有过高尔夫4蔫、宝来或者帕萨特B5的话良透,您一定会理解我的意思希皇。没有复杂的配置脆监比,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则护咎,瞬间就能上手卤沦锨。这一切都似曾相识陇陇仇。   在1.6手动版的高尔夫7上梁霜穗,您看不到任何高端的娱乐功能视藩蓝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone句回牌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限戎喜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾辜,但我认为这并不影响操作便利性税,最低配车没有大屏幕很正常辫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时兽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用券,车辆静止起步平顺性不佳山堑,油门给少了刹车不松开豹倾,油门给多了又会猛窜弗妻,让人抓狂筏。但今天这台1.6手动车型骗家,上述症状全部消失巫。起步轻给油即可茂,电脑自动调整喷油量敝肃,使其转速稍稍上升沥窟伺,令发动机不容易熄火改顺,等红灯疽础驾、坡起都很方便闷曝,使用起来当真比顶配的舒心多了抖识。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蓟澄,让人捉摸不透官。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平配欣慌,用料优秀被认作理所应当晴。在数年的成本控制下尺武,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质汝恍脚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嘎潭瓣。对于大众汽车而言却铰,这样的结果也堪称可笑了虏。   没有真皮座椅骏,您会失望吗裤恼?我和同事们都不会皑炽圣。我认为从适用角度上藕闺饰,织物座椅与高尔夫更搭瞪挫吠。这套座椅的缺点黄撤痰,在于椅背调节起来很费劲脸警导,而且要是有个腰部支撑就更好了狗驴释。纵观高尔夫1.6手动的配置郎矢,我认为作为最低配车型兽检痊,功能简陋一些并无大碍铰抡旅,该有的它也没少喊,并且绝大多数的都还好用沛,如果您是为了舒心实用烂喜灭,我觉得它能满足了掣题。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来础肃型,对于购车需求的国人来说拒,一款看上去体面姐舒水,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感宛烷,只是碍于可选择的范围有限陪,但凡有一款出类拔萃的新车型骄廊,必定会迎来极大地关注巾。对于25万中型车这个级别秀,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭寂摺,而福特全新蒙迪欧的到来勒汤,分走了不少的关注度挎滤,选迈腾还是选新蒙迪欧轰师脑,对比一下就会发现伦,挑战者颇具实力剔体和。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型荆韩五,售价24.28万元端,和迈腾 2.0TSI 豪华型剿,售价24.78万元科,均是各自车系中的主力车型挖弗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车沥,兼具个性运动和居家商务需求摄盯纳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计湃芳慌,极富攻击性悼,对年轻消费者有着很强的吸引力稿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力屠,入门的1.5T也有不俗表现贾。   现款迈腾严格意义上上讲盾蚊,只能算是半代升级广亲良,是在老款的基础上升级而来分。迈腾整体延续上一代车型的设计负邻,符合国人的审美灭,经过加长的车身荒劣充,带来大空间的同时殴玛,提升了行驶稳定性及舒适性敌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面丝灵帝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米饲江讽,轴距达到了2850毫米鸥绩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米钎,整体比新蒙迪欧小一些咖,即便是经过加长草,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧愧览心。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节辱摊、加热颓税德、折叠顿场肌、记忆 电动调节门、加热口辣畴、折叠哼弛阮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎碌啤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了踢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拘溪赶,不仅科技感十足涕泻,还具备随动转向炽法揪、自动开启等功能盒箱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些面谦。天窗冒担、全功能配置的后视镜等怖,两者处于同一水平娠喂强。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升久厩恢,对称的T型中控台中规中矩圈摆氛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统赂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作际额,主界面被平均分为四个区域胎,分别显示电话报、导航感临、娱乐和空调四项基本信息蛾缺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来市佬朴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辛吞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感胯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕圣臀磁、6碟CD等配置部,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步恃级釜,迈腾更像是上个时代的产物坚日板。   新蒙迪欧的轴距达到了2850列檄蠢,相比迈腾的2812毫米沃禾,略占优势阀烘缅,但二者在乘坐空间方面惩详,都已经足够日常使用顽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑邵,满足于舒适和运动的双重需求末。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中试氦钢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统罚换、方向盘换挡柔犬很,以及原厂导航等配置锨瘫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置汉硼怜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统侧添。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版形惨,最大功率178千瓦嚏釜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱竣,平顺性和换挡速度足够出色峭陪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合狸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦窗,最大扭矩280牛米备,匹配6速双离合变速器马丢。当年迈腾这也算是黄金动力组合汉厂枯,但与新蒙迪欧相比粕裸佬,参数差距明显锋弘骸。   保养方面瑰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里稍玫己,建议日常保养周期为5000公里左右功,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右罢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右榷当掏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保济,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保邦鹿洛,之后保养周期为1万公里疾特沽。小保养的费用在600元左右纺缅栓,需要更换机油机滤农落狼,大保养的费用在1100元左右弯荤,需要更换机油三滤锻删。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嚏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高侵比,相比迈腾擞匹较,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赤步纯,还增加了头部气帘和膝部气囊焕。并线辅助功能也是迈腾所没有的躬睦吧。   点评攫退:不可否认需司般,大众品牌进入中国市场多年咎芦湘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型将射,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手坚季,无论配置水平还是动力系统姬,都已经没有什么优势了硕辰,抛开迈腾一万多的优惠葡厘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择第睛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱课В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明凰募虎:本文仅代表作者个人观点铆涕,与环球网无关锻赋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穆鬼闭,对本文以及其中全部或者部分内容嚷效、文字的真实性目防、完整性祷、及时性本站不作任何保证或承诺琶捞,请读者仅作参考泛,并请自行核实相关内容俩托颧。" "   “北国风光嫉精,千里冰封降顷版,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景馅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯回横。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐姬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段人抚,对途乐而言这不仅是一种新的考验粪绢畦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战稳。 外观乃撇虾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐泪泊,想必对于多数人来说戈杀喇,它的名气比兰德酷路泽小很多盲,但并不意味着就要比竞争对手要差闭。外观方面途乐外形实在太大了首,有点圆头圆脑的感觉监铣,比兰德酷路泽温柔了很多嘿倍,缺少了一些很“MAN”的元素店,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80尼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰擅铣泻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时妻乾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多箔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念祁德。中控台看上去很有档次崩,各类功能按键排布也十分清晰活、合理渴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处楔,完全遵循了游艇的设计风格倒,宽敞冗、舒适寡估突、豪华爬漆仑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰屏豪钩。   小结头攘驾: 从外观内饰的整体表现来看堑歇碑,可以说途乐是一款成功的车型趁磨昆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题委酱俯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势父费,如果“沙漠之王”远离了沙漠法,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色搭券,这也是我们大老远来到这里的最终目的怀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车筛,人们首先想到的通常都会是奔驰惨耙、宝马掇瑰承、奥迪守淀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌喜发俄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴讣。但是说到文化的话室,就不得不谈到今天的一位主角硼弗醋,捷豹XJL鸥。相对于奔驰这样的全能贵族来说堕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置躺睬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵筷洗漠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢荒壁裤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗艾顽汰。   作为进口高端豪华轿车陋八,相信奔驰S级大家都比较熟冗,而捷豹XJL依旧比较陌生田,捷豹作为英国豪华汽车品牌贬乳厕,也有着将近百年的品牌历史磕矢始,虽然品牌认知度不高怜,但这头豹子可不能轻视败酣腥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型辈,价格都在120万左右等督,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L狸恕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赖府。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前烙惫,其实捷豹和奔驰早就杠上了肩如,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新广略,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了踌粟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观耐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话诽颈缅,你一定记得去年上映的《007绩遁撇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车版推,没错就是捷豹XJ吹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”裤瞧菩,里里外外展示着它的优雅与稳讲镣弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力露守辅。   无独有偶氮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鸥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行吞,虽然不是目前新款的S级祈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩经憨。   言归正传浓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气僻侮,不过两者的风格却截然不同森。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素肝厕皋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀传咸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抽,在当前时代也更加与众不同癌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车擞芳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车伙,的确奔驰S级是同级别标杆渡,外观轮廓延续了上一代阿碱,细节之处更加富有科技感海刑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鼎勺弗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同懈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惠妻裁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度安赌般,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气乐怪,比XJL更加强势疾,这就像两个高人起突,一个低调一个高调而已党坑杠。   大灯的造型也风格迥异仓,XJL的设计更简洁啊蚊,内部采用传统圆形元素巫,使得其眼神也更加专注铃。而奔驰的大灯设计更加时尚舍,内部流畅的菱形也较新颖窟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED袱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车竣拴,光前大灯就使用了五十多颗LED寇炯酱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面脓体帆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾笛郊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上掀谈蚂,更加沉稳秆抡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通晦棉割,但硕大的车身同样沉稳脱,硬朗的线条也更加动感垂湾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾断,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出达逛融,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拘,这也使得XJL的车尾更稳重袜,而S级更挑逗人辨档。   尾灯的设计拇胺,捷豹XJL采用纵向设计低哪囊,并以车身腰线融为一体洼痕喀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赐皮插,整体轮毂简洁不繁琐伙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁纲导掣,内部灯组造型是一大亮点陌技拣,点亮时相当好看茸艾浮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节洞妓,并没有过多的修饰售触想,但每一处又能充分体现他们非凡的气质靠,就如同一件高档西装兼捷,某颗精雕细作的纽扣就足以忻卷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型泌绦币,相比奔驰大气的轮毂税,捷豹XJL的条幅更纤细浪完吕,并且在条幅样式上也更加精美和运动淋戊。尺寸方面XJL为19寸郎,比奔驰S级的18寸也大一圈茸,轮胎方面同样为245宽度扩,不过与奔驰前后同宽不一样沦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275兼比。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型辑伞,并且作为一个自主品牌系乏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌恭弛,旗下的GS5姐、GA3赏、GA5几乎可以与合资车相抗衡淀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上伞爱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象哄善挨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的额哺,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻誓荨,由于试驾人员较多茧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验徐板。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统和防,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统挟坚遁。   现场测试场地为两个圈形场地矫,两个场地项目都是一样的沧陛砷,可同时进行两组试驾酶丝经,场地提供了直线加速变帮攫、紧急制动嘘、蛇形绕桩菩吃姐、麋鹿测试四个项目腺,可以说涵盖了大部分的性能体验芥屡祭。当天试驾温度为零下十八摄氏度腔,这样寒冷的天气加,面对半冰半雪的湖面琅簇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力睬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似守癸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下马蘑挛,TCS系统介入窃,防止打滑的发生某稿漏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机泵焚廉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术炊啪,最大功率幕讳:90kW(122马力)/6300rpm涕魄,最大扭矩禽灰缉:153Nm/4500rpm蛊。而这次试驾的车型中没有手动挡牡玩,均为4挡自动车型肋奴刀,动力表现可以轻松满足日常使用需求女娇擎。   起步于加速初段油门如果踩的过重青灸,TCS牵引力控制系统会即时接入姬,并且自主减小喷油量儡,从而避免轮胎打滑茬,这一点上GA3与GS5表现都不错茧撬立。加速至60公里每小时后涩步赖,紧急制动库零乃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鲸幕瘸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了檄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离铜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停侩胖坊,未出现侧滑偷夏。   本文导航鸵如:" "  提起中级车袖叫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择确。但要是预算有限疵,面对这两款车型还真有些底气不足恫盒读,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的天懈。好在现在中级车市场一片血雨腥风哦,改款K5已经于近期正式上市儡,延续了韩系性价比超高的特点刹。这次喷倘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车客凡戈,让您的购车选择更加丰富脓委。   没错彤,此次选择的几款车都在18万元区间内龄。而且颇为“巧合”的是对粱现,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合乏苫,也堪称中级车的黄金动力之一惊细亲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字冉。既然如此旦炔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”祥凄读。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份傻绿襄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机漠莆霓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)立铣,动力参数有小幅度的提升伐咯,燃油经济性也有一定的提升溺,但依旧没有给人留下深刻的印象勉北,尤其是我这个09款嘉年华的车主勿。如今退寄,在配置依旧丰富的前提下螺盘,它换装上排量更小盘舱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机匹悸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型恼卧,这一次似乎有点看头了编陷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机五,它的来头可不少湘毋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它逻汉姑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖腐募,可谓是福特的明星产品宋碉裙。我得承认这些奖项来之不易歇凑,但我更关心的是肮萄,它依靠什么亮点来获奖恨绕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性筛盘芳,震动及噪音抑制能力如何涡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现崔捍停? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前匙诡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机测逝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷炔靠绒、涡轮增压以及进排气可变正时技术金痉。在这些技术的支持下眷牌喀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升橇。反应到账面参数上吭,它的最大输出功率是125马力垄枯顷,最大扭矩达到170牛·米朝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的狸尖邵。   另外篮弗,福特也针对其三缸的结构特点匡离现,对发动机的震动斤、噪音等方面做了很多优化和改进栖啸,比如喷油器及油泵柔性安装髓、皮带润滑权谈、缸盖上方吸音泡沫等等嵌。为此瑞缚,我先后做了两种情况下的简单体验薯囱:1辞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2矛、在静止的状态下铺悸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上山棋冗。经过细心的体会和观察后帅阑,我认为结果让人满意刹,发动机的震动轻微畴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些观莱,但也不大碍事绩。事实上奸澄,即使我细心观察拨献,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别闻琳定。   看来之前的担心有点多余耪跑垫,还是直接上路试驾更加实际刀横宏。它的电子油门响应依旧很灵敏挝漠,轻轻触碰油门踏板贫,发动机的转速表指针就会活跃起来愁桃炼。幸好油门的调校比较线性笆勘绢,分寸拿捏得体较隆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累夸蓬。同时舱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感盒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉帮草翅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩馆当,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别弥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的滔。即使在低转速区间耗,发动机的动力输出也很活跃斜闲输,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蝗杠括。同样受益的还有动力输出的持续性冲,在试驾路段里面有不少的环城快速路酱耐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h叛宫虑,而且整个提速过程顺畅自然情闻。只可惜受道路限速的制约摔蝗,未能继续把速度往上提挥须档,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备毖洁捐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契衰,升挡动作迅速溶,在D挡模式下正常驾驶市旧,1700rpm左右就会立刻升挡奶,让整个加速过程更加顺畅自然榷。然而截,在遇到拥堵路况的时候氛哆玻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感相旱吃,幸好并不是特别明显谓苛瓢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现颧软偿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了胁叔号,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好癸必,除非你把油门踏板踩得足够深稀甲鳞,否则它不会轻易降挡咕。   变速箱切换到S挡后起两,油门响应速度稍有提高燎帅拼,而换挡转速则提升到3500rpm嵌,动力输出表现得更加亢奋糯。味道对了哨扦幸,这才是S挡该有的特质腹孤豌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嘛茫。当然芒磷顷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辨珐角,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮幂究泻,至今我仍然未能适应宝蛊。   其余部分与老款车型基本相同登羌协,方向盘的转向精确鸿投扛、迅速碑憨渤,甚至有点“贼”奖含胜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”汰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬萌培,对车身的支撑力度足够娩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显趟葡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安赔班,同时也确保了车身的灵活性涸餐。但面对减速带这些大颠簸时乒挂甜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在厢龚目。   在动力水平得到提升九、操控感被保留下来的情况下步烁逝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少境几藉,开起来更加得心应手赡,也更加有活力想卿。这点值得欣喜催堑,也是嘉年华的进步裤滑。当然炭滇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方测,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎聊搓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音届纽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步品,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色含冗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵刃橙漆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了柔班,不过众所周知奢修,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吩陇庭,而是换装了大众全新的MQB平台莽庭臣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂挺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异必,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异哦韩丰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助金牛如。   首先我们先来说说平台渴横蓝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台促,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构害郴牛,PQ35血统也就不在那么纯正香蜜琴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台闻佬。   平台究竟是什么粉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车财谷椿,它们会采用共同的零部件锈,采取相似的地盘铃、车身结构骄离浪、形式结构以及相近的生产工艺焚、轴距等荷度翰,以此形成车辆生产的一套完整系统官称,平台生产的战略是当前产品在开发中贪,最流行偏翁凳、最科学茄了、最节省人力瞎榷、效率最高的一种开发战略沮讹。因为对汽车厂商而言墓,可以在有效控制研发资源赎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情筛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台横牢闻,并看看它们之间存在什么差异蔷。   PQ35中的""P""代表平台诉,""Q""代表发动机横置腐,""3""代表A级车沧,""5""是指第五代范。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件枚,采取相似的底盘抗耗、车身结构吝拱诚、行驶结构氯霓郸、相似的生产工艺以及轴距等令挪。由于研发时采取了已存在的""模板""娄,不仅使车辆研发缩短了周期纶访堆,而且共用的零件大大减少了生产成本坏泪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型秘埂。采用PQ35平台的在售车型有途安搪推诵、开迪谷勉、SCIROCCO射翔钡、奥迪TT括好、A3潞、斯柯达明锐等车型锻腥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括习虑磊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)傻蹲、大长度激光无缝焊接干、双面镀锌高强度钢板悔宛呜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等返仆,但如前所述核碍芜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术佰。   MQB奈榔希块化平台是大众最新的一个生产平台本,也是此次第七代高尔夫使用的平台归抽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制览瓶,并且可以共享比例达60%的零件铜,包括同样规格的发动机寄淌领、变速器等辫订。MQB平台的推出沃硷吭,将会取代过去的PQ25护瞪乔、PQ35和PQ46等平台山铅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性板晚强,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装梗韦酒,不管是传统动力凸、电动和可再生能源动力强盼,或者汽油机竭杀毙、柴油机邻列盼、混合动力系统禄寝、纯电动系统避恍、天然气发动机胖浦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装镁郝恐。另外腔岸淀,MQB平台还可以对轴距横帮菱、轮距慕、前悬和后悬等部位进行调节八。另外此平台可以生产从A0级汾骇瓤、A级到B级三个级别的车型参。这是PQ35平台所不具备的栋磁酿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温琉配街,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水唯淀聘。相比几个欧系对手摆,宝马的动作显然慢了半拍良,继5系旅行版之后摩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售队。当然有时候来得早不如来得巧哗廊钉,只要给足了诚意挡辨晾,迟到了也未必没糖吃休帝书。   对于3系旅行就是如此颇皆涸,在它到来之前社炽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头使死,作为后来者话掸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹镰,就更需要拿出浑身解数了尖称幂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版骄扣,下面就来看看它究竟有何能耐漏。   还是从外形开始说起捐瞳才,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘教肪,其底盘代号为F31日容,依旧是标准版轴距迪皮雾:2810mm朝歌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言工拎碳,这仍是个相当精干的长度溃横,车身“三围”基本和三厢版一致矗,只是由于行李架的关系女梨,车身高度小幅增加了21mm乏炒。   我们测试的这款328i旅行版局衔刑,还搭配了M运动设计套装盖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸橡筐垮,闷骚的感觉立马出来了善耽境,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆埂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色首。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择凉势卜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )纠贯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嫡承,这和旅行车设计的初衷相悖糯。选择18""则刚好合适芹炒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嘎奥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点朔沽,用一句流行语来说就是瑞酪:低调奢华有内涵看窘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度逢腐,从这方面看袭查汇,3系旅行并无太多亮点靡颠撼,车尾的造型显得有点过于刻板桔圈颁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已衬弓猫。相对来说并没有对手做得那么出色驰绥曝,V60和C级旅行在设计上的看点更多蛔轻。另外夹高胚,虽然采用了M套件箔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式厢色,看起来实在是低调过头了戚态。   外观总结盖汞迫:如果你是3系的铁杆粉丝喉彭,但又不愿自己的爱车烂大街狗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了场辞享,低调中透着股狠劲儿匈,闷骚人士的最爱性盎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拷啤尘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章傲能,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抡春示。但俗话说娟逗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道抛莆理,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比杏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蚂?   车型的选择方面复,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则屡怂百,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型乒扰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑讹菜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机靖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比起:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸林,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力丁附,与大尺寸的品牌Logo相得益彰凤姐,再辅之以保险杠的少量镀铬匪,前脸看起来一如既往的简约和低调谐驮翁。车头多条轻微隆起的线条送邦,包括引擎盖上也是凹凸有致片窘绊,则让低调的前脸显得浑厚有力晚轻陈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计操冀,外沿继续使用镀铬装饰漠缺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻惯功颗,也更容易让人接受节线讲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性目。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁建疗邢,一个氙气近光灯录,一个卤素远光灯仇苹目,外加环绕半圈的LED日间行车灯高蛾,没有任何花哨的设计沛豢梢,注重实用夯。而作为玩灯行家的奥迪版细,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼镣磊慕,配合上单颗远近氙气一体前大灯弓,杀气十足笛妹羔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条绘家搜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道慌矛丘,看上去随时有往前冲的冲动咆泵骸,非常动感和迷人卢钢卿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车卤,看上去从容而又优雅咎判秋,有点儿荣辱不惊的味道檄盼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后刑湘醚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了捷,毕竟走的不算是一路的风格了仇蔑磨。不过甫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了泵畦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感吵绍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别盟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角巳,变成了矩形倒角式的设计绦辞莫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L粉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计茧筒侵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行舵瑟隧。   尾灯方面递洞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型廉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看科别,而且LED元素的缺失也实属不应该绵挂扇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型屁烫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谁老睹,低调依然是奥迪的责任饶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎然,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎筹坷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep被酸扰,一个拥有超过半个世纪历史必适辅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌秽,“男人”农、“硬派”标、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象阶蒲吭。一个如此坚持传统的品牌鼻甜嫌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV稼,这对于很多人来说是难以理解的事实玲。坦白讲感吗,一向不以貌取人的我伶粱创,霎时间也很难理解Mark T. Allen掳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惧。无可否认茨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的剐玛穆,也必然成为人们茶余饭后的谈资昂蒋奴,但是就只有外貌是这样吗咆剁刊?难道它没有Jeep的传承倒?这是我最为关注的问题哥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”柏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力堤发。由此可见劣宏拒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能娩藩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置泡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外碗缅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色储栖,首先必需要有一副好的底子貉许楔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统年吓浮。根据越野性能的高低薪,依次有Active Drive I闭稻、Active Drive II和Active Drive Lock三种味。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版签,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统棉滩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡丹夏,并且还具备后桥差速器锁止功能码啃,实现左右车轮50:50扭矩分配讳坑,攀爬能力自然是三者之中最强的镭朗负。   除此以外尺苛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统侠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠裁、28°的接近角唇匣苍、32°的离去角党凶、纵向通过角23.3°葡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置脊,要罗列出来的话其实还有很多道傻叛,但越野并非纸上谈兵缺遁藐,要真正体验到它的实力芹,还是得把它拉到荒郊野岭盘挛扇。   挂上低速四驱挡姆、开启后桥锁止以及岩石模式尺顽,稳住油门就往上爬盯猫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嚷讹,3.2L Trailhawk针对越野的需求显十,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整读藕。继续往上攀爬忙活埂,一切都比较顺利颗卿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响隋础,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力莫惋。在遇到交叉轴情况时姐纪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力徐,配备了后桥差速器锁止功能的它拱臂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑贰歌,就已经顺利通过垃笛陪。   这一次越野试驾坚匡,它的表现我完全没有惊喜宠痹莎,因为一切都在意料之中欣丧罕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务寂文,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惩。毫无疑问凡狼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位慷抛,也同级别的最强剿疗伺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦毛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来较裤羔。坦白讲弗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴幌瞳扳。" "  在国内的SUV市臣史呕痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涝迷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击溜履会,正因如此邪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市标臂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问担沸赣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伸康。   说到大空间尉柒恫、七座设计嗅灵、配置丰富的SUV连窜诞,北京现代全新胜达是其中的表表者惩昧忍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求天遍扫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伐丸平,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变塑拆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碍馆角,下面我们将对这两款车型进行对比分析荆肩林。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观幢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向港呛,设计上中规中矩渺胆揉,采用了哈弗新的家族式设计元素崔,这一风格将在整个哈弗系列上普及褐绣吩,代表性的设计元素有俊间:大尺寸U型前格栅供,粗壮的镀铬横条格栅伎,时下流行的“X”型前脸害锹椒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美躺始,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的希。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颁娶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅杭赊,再辅以造型锋利的大灯灯组吵铃,极富视觉冲击力滩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话被,现代品牌的确更加具有超前思维意识镀膛。" "   源自逸动平台的CS35砰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品凸劣墩。凭借欧洲化的时尚外形设计铂,相对精致的内饰做工奥碍吠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现儒棘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注彭。此外卧冲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在改煎半,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能芯红昆,进一步提升了科技感和实用性晃腔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些杭夹缝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型酸藉,还有定位相同的长安福特翼搏聪锣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4某圈,涵盖了自主及合资品牌产品奥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道慨坤馈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS枫,作为一款新生代豪华运动型轿车蔫赣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系匆,也成为点燃这场战争的导火线汀雷步。而上市之后脓幻毛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道疟,可谓是一场针尖对麦芒的对决速。那么除了运动性能以外菜孪括,这两款车型的综合实力如何呢恐保,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓讽爸皆。   虽然说是ATS是一款进口车型衬可,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉磊洼圣,整体售价和宝马3系保持高度重叠还嚎。从定位和售价来分析钮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蔚,两车售价分别为43.80万和43.60万特澳怠,价格差距非常辛弑洹,有一定的对比价值耿磷篡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车病,但两车所展现的运动风格完全不一样晚桑墙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计山,车身线条锋利躬汐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性墙拢,同时也彰显了力量感糕椿浆。而宝马3系显得内敛一些肪崔,经典的""双肾""前脸造型绩闯副,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色茹惕。   作为凯迪拉克家族最小的车型杯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系沫失烽,除了长度略有优势外泰翁,其它尺寸都不及宝马3系萎久,在空间上可能会有一些影响弦提。不过没有关系棱物,作为一款运动型轿车任,小一点也许会更加灵活眉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评雀,经典的造型更容易接受蒲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26膳肋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍热。   相比之下舷复翘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力负,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感胶侮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足疵垦。   两车头灯布局不同染拉剂,宝马是横向设计粕凑,开眼角大灯我们已经非常熟悉箍荒莎。而ATS为纵向布局本,造型更加犀利喜辑案,同时采用的是远近光一体设计抡反。配置上都采用氙气大灯逆擂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备畦狙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能律孙辅,但是可惜没有前雾灯艘。   从车身侧面来看疽贸,我更喜欢宝马3系驾,腰线更加锐利轰恳,营造出了运动型轿车的动感效果繁。而ATS侧面饱满厚实败蕊揩,典型的美系车风格麓。   两车统一采用的是双曲率后视镜惯灭,并且带有电动折叠和加热功能锹保,同时集成了LED转向灯踏尚枪,显然宝马3系狭长的设计要更美观混。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯纽咯灯,警示效果有所提升耪晌保。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性胸鞘钎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力四财探,双边双排气管设计也展示了其运动气质甩。相比之下棉珊巫,宝马3系的尾部显得比较平淡牡丹缺,家用车的造型在气势上要弱于ATS啡。   轮胎方面挺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎示得,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎敌颂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18菩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎饺瘸心,都是偏重运动性能的选择尖马。" "  提起东风日产天籁杰,人们往往都喜欢用舒适颠、性价比高部、省油这些标签来为其定义天。的确昆玲,作为日产在华销售的顶级轿车陷峡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蛋啸头,在中级车市场中处于上游位置浮爆。不过这款车型的加长行为松操弗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念锑桔缚,天籁公爵驮,虽然是天籁的加长版本墟胶郡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力郡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手姥朵松,挑战更高级对手拟绵,才是这款加长礼宾座驾的真实能力淡携岗。   25.18-29.98万元的价格区间啦献,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势勘诬睹。相比同级别对手雅阁牢融、凯美瑞厕瓣篡、迈腾等热门中级车位涡豆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手歼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼晶蛋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无奔靖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车谭渐,在提供更多给消费者的同时蜡喷豢,却并没有在价格上表现的有多高调淮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异沸,但是通过对细节的仔细端详毯青殊,你还是可以发现不少变化之处厢谈浇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素撼雀吼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端冻誓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近届。   5003mm的长度与2900mm的轴距庭铅彼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平凹南,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越忌考,在轴距上也比天籁公爵短了63mm痕。而与豪华品牌中级车相比较千,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm刮甩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大黔拧,整体协调感还处于平易近人的水平漆咀。   本文导航宽秤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来备,数以万计的人们加入了摇号大军较携拎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点雹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程搪勺畅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高亭犬,一步到位的想法也被大家普遍赞同邯茎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了措限,强劲的动力煤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜奈惩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车绰讲羚,它们的价格和配置都比较接近局吞,下面我们一起去了解一下邪灯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表店:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)如:15.98-25.18   推荐理由速:大气时尚的外观仆跨、配备豪华全景天窗奇、全新T动力以及较高的性价比溺钠欺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计幕,采用了起亚家族虎啸式的前脸躬悍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择肠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大恍锌滴,能够满足不同购车消费者的需求壤,值得称赞的是擂恋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗熊笨疗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感恃,在同级别车型中也具有很高的性价比腔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整迟,自从彼得希瑞尔来到起亚后钒票懦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸抛毖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸赖次去,大大提高了起亚车的辨识度规匈。熏黑的前格栅看上去更加动感贾遍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利惩酶介。   车身尺寸相比老款并没有什么变化泌棉乌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长感殴窗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瞳,并且兼顾了空气动力学啼备歌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足秀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能铃疚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高耻普,LED光源看起来更具科技感斥。   新K5的内饰进行了小改动疾,用了和工艺均有所提升瓦戈磐,三幅式的方向盘也进行了重新设计凭,看起来更有质感丘獭戮,使用起来也更加方便梢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积膳斗骡,也提升了整车的档次感恃诞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑杆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惭肪,A柱倾角也随之更大锤,对于一名1.82m的男士来说讹汾细,头部空间的局促性很明显刚房,通过降低座椅高度后妒,驾驶视野也受到了一定限制卸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞韭书蛋,同一名人员在未调整前排座椅后尾炔咯,直接移动至后排乘坐杜搏无,腿部空间十分充裕晨五隶,而头部空间也在可接受的范围之内凡。总体而言仿盒懊,如果想舒适且安全的驾驶K5敦侥,并不适合个头较高的人士炯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞耗懦闷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机比秦都,最大功率180kw交唇,最大扭矩350牛米勒,搭配6速手自一体变速箱毫角,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现暴虽凹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谅沤促,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩伍吻凡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辨挽返,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟绦。如果你听到4系觉得陌生玫佃,那么当你见到它一定觉得很熟悉骋敛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造颅窟拘,无论外形还是内饰都与3系很相像层垢羌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平味枷,因为在它身上不仅有3系的影子忻墒,同样也有着自己独特的光芒性强泰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe汇饲,59.6-73万元的定价也高于3系摆劝。不过其实也可以理解半炭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版备刮点,而是想要一辆便宜些的“6系”酣付。   宝马4系提供运动碑、豪华棠受、风尚三款套装拳韩鞭,价格方面没有区别腿茅奉。车头部分确实与3系非常相近坡,只有前包围能够明显与3系区分出来遍泻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素惰泌棠。整体来看握认甸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格环固,仅在细节上加入独有元素疮然僻。 【左掣弦讼:豪华设计套装(选配)/右辱姜拉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解暗佃,但来到侧面相信很快就会被它吸引横段。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嫌刃,这样的立体感是3系无法给你的琉夺。车身尺寸方面故反,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短扭鬼傻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm顽,轴距两车同为2810mm奢。相比竞争对手呛掇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势焦己。   由于定位与平台的原因成裴末,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳屁浅棘,也达到了对自我的超越焚疼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拨咳奶。尾部张弛有力的线条竟浪墓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果泊。   本文导航畅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末便垢伎,2013年又有很多车型和大家见面了聘娠,它们各自出身不同性格迥异熬妈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现卯,其中原因多种多样板帛,下面就对它们的表现做一个简要点评臼韭,并送上编辑们的新年寄语烷。 东风标致3008   上市时间盛:1月9日   售价居旁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩取,法国人终于坐不住了哺獭己,要将标致3008进行国产宠,最初还担心它法系前卫钠傻、超前的设计能否被中国市场接受舵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情盲歪穗。   不过似乎这一切的担心都是多余的昏态滥,东风标致很清楚大家的喜好歌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸够、尾灯等部分进行了调整涎,类似机舱造型的内饰得到了保留剂末,使得它看起来既前卫运动又不太过个性翻亥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素辞蚕韦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计软。   动力的调校同样符合中国国情僚鸽味,由于中国道路情况比较复杂胸示郝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多惮囊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机粳仇诡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拼普。尽管变速器的表现有些差强人意办梆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如硅臀怜。 为了进一步满足市场需求杉猎耽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型伍,丰富中低端产品线韭。   新年寄语痴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的控,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上啡海熟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来铺荒。" "  汽车除了是交通工具之外频握,在中国它还需要扮演更多角色埠享峰。比如缝,它会成为一些人身份的象征洛蜗。也正因如此琼行户,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴届俩灭。在车型跟随换代而越变越大的时候艇幻孤,它们还不满足安夯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型和。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型婚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸栓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了廓寡担。   从长轴距车型诞生起促姜罐,围绕它们的话题就从来没有间断过犁。长轴距车型的空间更大是显而易见的唇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗揽绥?是为了操控放弃空间妥勃翔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疙拼。现在废,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿呛男,并且差距幅度有多大飞叔朽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵趣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一身。从设计上来看虱,它基本保持了海外版本的特征毯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变开。整体风格比上代车型更运动动芥健,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准袖稼聊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型雄故。它在设计上与天籁并没有本质上的区别井栏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间旁委,同时摧胚嗅,在配置方面也向更高级别车型看齐翰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大吠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一粕盘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后惋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性彩鹃覆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势加砷掸,那么实际情况果真如此吗设?   首先诽累,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异岸。将天籁停在起始位置后脱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置风。之后动巳泰,向左打满方向歧帮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作佰锣,然后再次用桩筒标记后轮位置疼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头褐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异缅。   实测印证了我们之前的推论钡巾拌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大碗叹烯,但差距不算特别明显袜。两者的方向盘直径和回转圈速一致逼罕。实际驾驶时谢,除非路面宽度限制特别明显稿,二者没有本质上的差别洛袄戒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准迟赐脐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瘫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话材酮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响斜。当然称,陆军1号的尺寸太过庞大摆讹,算是加长得比较极致畏蒙。那么南皖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗覆烽?   同一水平面上檬醒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙翻坍,二者的成绩均为150毫米烂呐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙缚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中抚。   我们的测试方式是将车头正对坡道蒙杜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止敖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蔚脱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蔑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鸥蔷兰,但结果令人意外坊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米悍荷灸。抛去胎压等因素的影响口旗刻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平姑看康。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV窗秀?如果排除自主品牌的话鸵,这多少听起来有些不切实际吧仟开,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了苍。不过这个看似不可能完成的任务茸券亢,正因为有着咱们自己的汽车企业拱计,才使其成为了现实美导。10万元给我苇,我会选择什么车呢段破阜?今天就为大家介绍两款不错的产品蔽巍,众泰T600和比亚迪S6龋,它们之间孰强孰弱玩贪,看完文章之后您便会知晓偶坷。   4天以前憋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来撂穆,顶配不到10万元的售价肋琴,加上1.5T发动机出色的动力表现纫烈、以及全景天窗峰潘、倒车影像等丰富配置的加持乡,让所有人为之眼前一亮藉诗。而在该级别中犊顺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战恼览誊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置醛娇,还有着出色的销量和用户口碑邪川沁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的膛步朗。所以今天算,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比会掸描,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型喘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型挞好让。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6荆,这款车属于小一号的紧凑型产品悍手扦,因此这里就不掺和了惊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观罕:两款车型造型原创度均不足辛辽。   外观造型上督逞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹篡,但相比之下操墨,众泰T600显然模仿的更彻底一些那钎采,车头与车身都是完全的拿来主义舞肛,没有一点原创的元素暮菏。而单就最终的效果来说坡,众泰T600显得圆润饱满秋替感,比亚迪则更加的精致显大滥娠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面臣壤峦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm努倪屉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm旦漏菩,轴距为2720mm畅脚农,从数据上看莲认,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蠕擞,而众泰T600比对手更宽殊撩,轴距也更大挽巾操。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂唤闷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些顷嘶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎溶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拔贿,在轮胎规格上粱,众泰T600更有优势一些俩奖欧。刹车结构上久丢菜,两款车均采用了前后盘式刹车堪化。此外扮惠,在备胎的布局形式上混壁孙,比亚迪S6备胎采用下挂式添圈,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄看獭,不过更换起来略有不便苟四垦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程叮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高坎窃柬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配赁脐,线条上显得不是很协调份,后雨刷蓟蒋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备窃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嚎斯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达绞楞错,而众泰T600根据官方的说法耻眷港,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了煤悄淮。   钥匙方面淑立尉,两车都配备了智能钥匙吠刚豹,并且无钥匙进入科、一键启动等功能也是一应俱全凄糕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嫁罚堡,但质感和色泽都比较不错庆无锈。相比之下渭氰徐,比亚迪S6的塑料感略强瘦炬,但它的两把钥匙中苹老写,有一把还是卡片式的饰芹勒,挺有档次感的某。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”湍伺耍,据日本共同社11月报道糕睦侧,丰田汽车公司发布预测称仁川蔫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆乓努,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录碎。而2013年前十个月殊,雷克萨斯在华销量同比增长8%坤署,而7-10月同比增长了24%屯庇签,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势秋环。那么辩坏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢粮臀?在这个产品为王的时代中护渴错,或许答案非常一目了然唐剧,品质卓越的丰富产品系懈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中快,IS系列绝对称得上是中坚砥柱渺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)耪,而其到了2013年也整整历经了三代产品妙堤拎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的禄集?在这代产品中究竟有哪些新意纽魂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的枷梢便。所以丧,在这个2013年的冬天芥搐荣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT放丘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”口绊。   是先有鸡还是先有蛋凶?这确实是一个哲学问题戌。但是对于车型换代而言溯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情壤瞬绦。在介绍外观之前嚷咀,有必要介绍一下其前世今生寥般湿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车味说,全车线条设计更显张力吠,饱满的肌肉感让人过目不忘堵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窃似涟。   第三代雷克萨斯IS凌身惋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车牧喷,全车线条设计更显张力怒坝某,饱满的肌肉感让人过目不忘挨搭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化病。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度认,但当这款概念车面世之后螺版,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风官斜侨。虽然没有LFA那样气动山河辫,但却是可以做到惊艳动人跑泪断。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV九邻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长撅,要么从一开始作为越野车的分支愤啸,要么不经意又成了轿车的替补喂宦,但这丝毫不影响它越来越主流诉敌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来扑秋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员赁酶褂。   一向个性张扬的Jeep品牌链,一改传统的硬派风格晚搽关,走起了时尚运动的路线桓办客。不仅如此啪烁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型梳洁,在国内各大车展相继亮相临革,赚足了眼球腐胜犁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市坤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动遣盟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢口?通过下文一同来寻找答案吧!   外观僻:一改硬派风格晾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初荒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沧匠郡,在这样的大背景下邢恰,自由光孕育而生嗅。只是从自由光诞生之日起刨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注碴砰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象硕场虐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)盟硅,定位于介于指南者和大切诺基之间酱停,竞争对手直指奥迪Q5动、奔驰GLK瞳、沃尔沃XC60等车型劳办吨,车身尺寸方面绢济,其长宽高分别为4624mm庇登搅、1859mm两、1707mm拧离敲,轴距为2719mm傻办,与竞争对手相比并不处于下风萍。   既然是Jeep品牌车型愤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了备汾匹,只是造型有所改变淳,一改以往平面式的设计啥,采用了类似“折角”的设计劳沙,当然效果立竿见影荒孺猩,整个前脸变得更时尚也更有立体感羞悉。前大灯的设计标新立异伸,采用了大胆的分体式设计蔚咆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”港嫉谰,氙气大灯堡辜、雾灯依次向下排列软轮。值得一提的是该车的行车灯星、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型糯岗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拈虽惕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道侮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后武猛搅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯奔渺。 斯巴鲁BRZ 鹃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机户,采用后轮驱动平台甩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑挺呕籍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”舵胎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发杜钱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计配凭惶,而外观和内饰由丰田负责歧电媒。   尽管如此腐,BRZ并不是“每个人的菜”弧暴。尽管设计了一个小型的后排座椅潞诧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人钞,音响和娱乐信息系统不够出色呈,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一隶峡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮弥卿扳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣琶蓝备、并且外观时尚动感的轿跑垢填乾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试穆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点圣钳铅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机侥骋猎,最大输出功率为200马力犯羚冒,扭矩为203牛米拧。据美国环境保护署数据显示农粉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里窝祭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蔡霞。 ? 斯巴鲁BRZ 守号:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供摹。两个版本都有手动挡或自动挡选择嘉德。   豪华型BRZ的售价为26券告梁,265美元努,配有空调系统捣放宏,定速巡航系统蹋狡芦,电动后视镜棺笛睡,一键上下的电动窗镀,后门页跋┌叮控电子锁逞淡,真皮包裹方向盘蓝鲁菲,65/35规格折叠后座兽,HID大灯烤,17寸合金轮圈逞岛挽,有语音提示的导航系统锌壬辖,实时路况警报吨,USB接口和车载收音机撼鲁集。   限量版的售价为28扁兔,265美元协惊拆,在豪华版的基础上增加了雾灯堑墨,真皮座椅毖诺为,一键启动凤核黎,后扰流板窗响菇,配备照明的遮阳板化妆镜帛凶,双区域空调控制系统弦枢,前排座椅加热和后视镜加热些诫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统碱,电子牵引力系统掇红,稳定控制系统以及6个安全气囊镰段稠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试俯沙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明店虎竭,无论是正面撞击互,车顶强度卵,还是座位与头部保护试验俄县,BRZ都获得了高分茄窍杠,可以称得上是一款非常安全的车兰丁。 ? 斯巴鲁BRZ 凉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩计诧力,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX世形藕,加速时的推背感没那么强烈蕉搔凰。不过蚕窟伍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者吨,对于六速手动挡十分精通联,5钱,000转起步对你小菜一碟的话土勿,加上BRZ的轻量化的设计挡量鼓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感薪活己。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似冗令,并不夸张的外形设计涵,精准的方向盘陪绕,强大的刹车和印象深刻的牵引力隋呻。   总体来说绵焕腐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车矾挂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受骚承。而作为日常用车来说喇蕉广,路况好的前提下卡恢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多防。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品禄糙勉,未经环球网Huanqiu.com书面授权掸,严禁转载粗牛,违者将被追究法律责任阔苗嘎。责任编辑沦礁:李敏" "  作为一款小改款车型特冕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致纳拉,甚至在细节方便也没有任何变化僵皑此,仅仅表现在配置上的升级阑。回顾智跑近3年的上市之路来看排,依旧保持着其独具一格的风格逆,即时在如今来看盾,智跑仍然算是一款前卫的SUV醋恒伶,回到3年前艘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L卢七、2.4L两种动力共10种车型潍,售价16.48-24.98万元惭戒,售价与老款车型保持一致络闷捅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型别,即使它远远的驶来湍户,你也会在车流中一眼识别出它溉贫避,城市化SUV的定位倒也不特别充诡,不过匹杏合,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蜕青逻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一顾。   现款智跑与老款在外形上几无二致人,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意适,与老款相比箍端,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏扰捅襄。部分高配车型则配备主动安全头枕太密么、前排座椅加热茎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置县。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里焙粹碗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型辫新,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型卢宋。这些车型中包括了全新奔驰S级笆、凯迪拉克ATS枷、斯巴鲁BRZ悍日浪、沃尔沃V40等备受关注的新车糠辛疽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局沦芦陵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车纷卸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间巾:9月28日 售价区间实柯:124.8-209.8万元   新车点评淘篱: “汽车发明者壁恍,再度发布汽车”集芍工。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史轻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语吵,这也看出了奔驰对全新S级的信心泉令奸,从外观瓣掀、内饰萍活、配置等硬件方面的足够实力透块猴,甚至超越许多同级别车型敞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机女堡敖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢铃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惟。具体来看软廊敬,前大灯彭邓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似黑肯起,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是棱糙,新S级加入了更多张扬的运动化元素蔷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部帆誓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛哩瀑,有点类似于现款CL级的设计脚侈玩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瀑五散,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蚊酵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瞬当,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外呢渐帮,还可通过其控制车载设备等电挽涂。另外荆糠仑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统峭斧、LED氛围灯烈宪图、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅献崎、新的mbrace2智能人机交互系统等举睬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拴澄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学伍几,特别是后排的座椅卞,高配车型后排座位为独立设计恕绷,并且带有腿部支撑和按摩功能唬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重牟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面簇骋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鬼毯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机啥皋杯,最大功率为245kW(333Ps)剑吴菜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机碴碱,并匹配电动机峡侩痪,最大功率为225kW(306Ps)介藕渡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机敞贤脆,其最大功率为320kW(435Ps)排,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器轨啃检。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间干侩:9月28日 售价区间茶绿馈:30.8-43.8万元   新车点评绩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功缴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性雇。但凯迪拉克ATS的到来宪燃,让宝马3系走下了神坛祷糕荚。相比一直宣传运动的宝马3系保,ATS个性化的运动性能更是技压一筹啼猩。不过在终端消费市场上泄千,凯迪拉克还有很多事情要做水疏垃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好杭需,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力衅喘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市眷尉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型薄含。新车基于全新的Alpha后驱平台打造圭朵,外观方面售,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计矛路卢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计畴,整体造型较CTS而言更加动感撑鞘。   凯迪拉克ATS拥有50奠:50前后质量分配狮侍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统莲乓、Brembo刹车卡钳剂硼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊抖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂宛、LSD后轮限滑差速器戳、高性能运动轮胎橡宝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)剐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钳弄。   车身尺寸方面随交,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm党擞醛,轴距2775mm伍。而未来国产后试逆面,轴距有望加长脐何,以应对国内市场困伦洛。   动力方面柏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机末同,最大功率203kW(276Ps)厕券佃,最大扭矩353Nm撕箍,其百公里加速时间为6.2秒江。传动系统方面娘斥那,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱价。" "  前言体弛搞: 在上一期文章中霓疾,我们盘点了2013年重点的改款车型阿坤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型劳,在收集信息的过程中偏,编者发现了一个有意思的规律绩急兄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型冻,往往推出两款还譬,甚至更多冒癌酥,更像是一次新车的大爆发拴县诲,或者说是新车开发计划中的一个波峰罢汕,这样的车企包括长安福特司、一汽大众驹居蜡、广汽本田等惩亥。与上篇文章不同的是徘送,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出外莎,而是挑出了10款重点车型另完梢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型间癸惮,有的是较为低调脱饥,但其实销量却很不错的实力派车型豹。回首这一年搭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间如季焚:12月10日 售价区间快:12.19-18.29万元   新车点评冷:作为大众全球的当家车型缓拌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变信矗,是相对比较原汁原味的一款车型墙穆虾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绢,但空间的改善却更具群众基础奈。从速腾的热销来看舷膘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型杠黄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方桶鹤何,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线底煌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形末襄,雾灯区域的改变也是如此淮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感建殿,也更年轻一些渡疽颠,少了几分柔美秽瞳,多了一些阳刚的元素嫉镰。   车身尺寸比第六代更大破趴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板稼敢港,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嫌楼,后排空间略显局促鞭。这点在国产高尔夫7上得到改善秃动嘉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm墒,相比现款车型滩旅店,长宽分别增加了56mm和13mm坡炊朝,车高则降低了28mm宛诬不。此外仿呐唉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展崎,轴距增加59mm抹,达到2637mm沸,使得后排乘客腿部空间增加30mm偿拓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm素,而行李箱空间也增加了30L砂馆熟,行李箱总空间达到380L集疚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋獠纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化雌变: 相比外观的“小改款”电漏券,内饰的变化却是颠覆性的碍超,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状散,并且向驾驶员一侧倾斜粗陕,更人性化杭败担。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点箔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感跋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力介。   轻量化更加明显抛乡报: MQB平台的特质之一便是轻量化底态,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大盎谓,质量因此降低了37kg拍撕巫,另外发动机降低40kg钦,底盘降低26kg膜,电气系统降低6kg等等貌阀茄,虽然车身尺寸增加微恰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg送蘑哎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg捌递挡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果锣,并且一定程度上也能提升驾控体验浪虏。 【MQB姆玻块化平台】   配置全面升级触: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富熄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)诲系尽、定速巡航鞘察、启停功能培危厘、第二代车道保持辅助系统蔑、防碰撞预警鞠尘拭、自动泊车绞、胎压监测擞揉、电子手刹戒凤厕、电子驻车赔、一键启动劲、新版导航及超级蓝牙等功能涣。另外冷,丹拿音响衬瞳、以及更大尺寸的触控液晶屏獭恳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成浪饯汗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机芍煤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教爽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)脓清侯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)滤完茶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机软,其最大输出功率为162kW(220PS)菩鳞陋,峰值扭矩350Nm恰比。   主推7速DSG双离合变速箱李沥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱寺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)亲脆硕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)水,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)械冕己。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT商沛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT怯,而1.4T自动舒适型爬纠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱谱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间串祷伦:11月19日 售价区间俺谰诉:12.98-18.98万元   新车点评救:北京现代是2013年的大赢家努其仙,销量突破百万辆冉沉,并且销售车型整体售价在上升慨。虽然索纳塔八的表现还算不错攘澎,但这是以高性价比换取的枢木,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜橡,外观更沉稳寄丢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者枷,再加上超出预期的低售价兰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型问。   外观方面吐顾,北京现代名图共拥有八种车身颜色夏,分别是水晶白供燎显、梦幻银矮烧、幻影黑蓉芳败、玫瑰红拇澎、水墨灰隆炬、宝石蓝媒及、丝绸金动、北极玉坍冻吓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念玖恫,尤其是前进气格栅处的造型伐汹夹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔归即坑。细节方面骡,新车的前大灯设计很抢眼杜们敛,区别于其它车型仆奈汇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上抒鲁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm舒,轴距为2770mm萝窍递,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鸽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点晒虱练。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鄙谅攻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重捍釜,以金属和实木装饰为主贬刷杆。配置方面害负,有主座椅十项电动调节晨、驾驶席座椅加热通风记忆功能抽昧、双区自动空调稳屉埂、倒车影像汕赎凤、定速巡航腑得沤、多功能方向盘绒膘、座椅/外后视镜记忆功能供、侧气囊/侧气帘拉祭敬、副驾驶安全带提醒藕、倒车影像系统虏、转向辅助灯构囊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置稿徊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面屁茶锑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机帘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钨撇绿。对于后续会不会推1.6T车型蛔,北京现代副总经理权赫东表示棋潭,目前尚没有这样的计划甫从。" "  新朗逸大家都非常熟悉了敌矢,满大街都是反舷冠,从朗逸上市到现在的五年来吗式氯,在全国卖了一百多万辆瓣,卖的这么好茶,自然有这款车独特的竞争优势歼。要知道抚屋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量杆既,这究竟是为什么逻怒,很值得各个厂家思考衡焊。市场定位抓的准届烤,产品线丰富溜炭,产能跟得上肯帅,都是成就朗逸销量过百万的因素萎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疽,市场价16.59万元结霉。究竟值不值搔敦鄙?运动在哪里鳞汉?是否称得上运动邪睡?带着疑问捆,一起来吧棵涸层。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅外哇处、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式扁稳裤,这种运动元素的表现方式很常见颇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅绩剐,配上熏黑大灯这样的手法钱,而且很多还是豪华品牌在这样做浓。这样就无可厚非了搪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吮缝,新朗逸又有什么不可以呢半?   运动型小尾翼叛蝎谭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点猎戳呢,同样是传统手法避,几乎在外观的运动性点缀上丸灭穿,各个厂家还没有太创新的方式泵。一般些的韧涧烽,就增加这样类似轮毂颇、尾翼的装饰烷活号,高端些的扮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型竞壕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嫉事,不过肩滴,从侧面看俯款,新朗逸的沉稳感依旧没有改变呢繁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目驼链。   相比车头和侧面鸿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些殿车,在说运动感之前梁,我更想说说普通新朗逸的车尾晶肯,更确切的说锭碱县,是想说说尾灯踞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起槽际,有一点略显单薄的感觉萎。运动版上孪猾,尾灯加入了熏黑处理朔肆,双出排气管也更粗壮了卷,保险杠的视觉感受也更丰富慷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感叫。   本文导航咆咖氰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蛔瞄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾晴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发佛茄拇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成靶藏东。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配冒阮入,即韩国的蔚山咕,这里同时也是现代全球最大的工厂婪。这个工厂雇有3.4万名员工即粕肉,日生产0.56万辆车腐妻红。   Inautonews编辑表示艰瘸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意澎。五年前质量提高了栖提,但是外形并不美观模。然而母啊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变灭昂疾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)疏讨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)坞躺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)洼。对每个购车者来说鹃停,这听起来非常有吸引力猛愁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特惭秀龚。   与现代旗下的主流车型一样猛怒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法惺提,整车线条从头至尾充满着流动感坊衰抖。车身长4770毫米善蒂凄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米申嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前实貉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”短埠俱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标朽,它看起来依旧如此的适合年轻人才钉脯。没错蝎,搭载着一车的新技术之后撑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手回都傲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辟撇。于是当新车到来的时候糯涂觅,你一定和我一样对它充满了兴趣捍纫男。这是最年轻的凯迪拉克去锌、最小的凯迪拉克鸵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克监喀? ● 外观造型惮拾:钻石切割风格依旧亩雌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖没盗、2013德国红点设计大奖骡很、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就标惰趁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型躲赎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嫂熄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品腺萄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶兼,只是这回煞,ATS是完全原创的作品香篮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汉咸,轴距仅有2775mm憾沦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”掸瓢领,而国内我们则把它当成中型车岭彤,和宝马3系标准轴距版躲、雷克萨斯IS成为同级别竞品拖形,并比它们都要更小一些许。   前脸的造型相当干练癸翰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张膊抢抵,而是被很好的控制在一个合理大小上蒙妨戏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鼓貉抵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位檬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寿艰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吃混容。出于空气动力学考虑汤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上皮单,当车速高于60km/h时累暴砍,前进气格栅会自动关闭僻为,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型驶韭锰,并带有远近光灯智能切换功能狗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计维超,快速亮起侥,缓速熄灭的设定很显档次醛割锚。再往下看垂,闪电式日间行车灯鼎、大灯清洗仆黎问、代表着美系车传统风格的轮眉反光片释捕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要隧,亦或是造型需求诞逞凯,感性的来说庇可,可以视其为向着传统美系性能车致敬涸冒。身处车内统尘忿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”趣活课。   ATS是一款后驱车悸响,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胳:50睫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款畴袒额,贯穿车体的俯冲式腰线慑皆、短前悬两绞铝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妻孪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啤梦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响黎背。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备实颂垒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)归灌巴。而在规格方面剃鲤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性阀,前胎尺寸为225/40 R18铜慈,后胎尺寸则为255/35 R18隘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力怯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钾冈鹊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致示套,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角笔快匈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纯吻,至于设计师是否真有此意陌,倒还真无从揣测湾啪免。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少滑须,实际上抡守抠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计埔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贪,由此带来了不错的视觉冲击感步,给后车以足够的心理压力荒输聪,至少眼前的这个家伙一定不好对付宫眷沤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哺眠哦,至于3.6L V6车型何时会引进廉,官方暂时还没有表态散乖,而是否会有V系列性能车型的推出膜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定败。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车纶挺容,我的第一反应总归是奥迪A6L融纤、宝马5系以及奔驰E级这3款淑贫菱。不可否认悍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型饺锨,路上的能见度也说明了这点弥鲜。不过身袜努,随着市场逐步的被细分长龄筷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者熬,除“老三样”以外掠,也还有其他选择豁,比如腥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES脊考,这两款不错的“非主流”产品噶。   今天认,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前衅,领略一下“非主流”中大型车的风采纳砰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蔑氢,当然赣钾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同凌厂纶。(注编:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”李,雷克萨斯ES简称“ES”蕾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瓮辑偿,编辑先和大家解释一下“非主流”魂辉鬼,这里并不带任何贬义寄。从销量看喘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上厢翅,宝马5系9000台以上编苛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场敞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场贝扣从。   外观浇播:XTS尺寸明显更大监较,但轴距差距不明显   对于中大型车来说萄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准庐揉另,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念贬纶。造型方正且棱角分明的车身造型低、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰忌陆敛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蹭。可以说它给你带来的面子效应盯,绝对超过它的价格笔,在半年长测期间谁莆,我在停车时经常会被问鄙涩炒:这车得60-70万吧噬息?   相对于XTS外观的张扬棱镀、霸气锻回,ES则可谓是低调去瀑卿、内敛很多匡艰辅,整车的线条和比例都比较匀称僵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了崩。   在车身尺寸方面淀扭,XTS的车长达到了5131mm嗣删,比ES的4900mm足足多出了231mm适捅,差距可不谐上蕖,但在轴距上悼,两者比较接近遣斑,XTS为2837mm甜橙痛,ES为2820mm冠郎平,仅相差了17mm李,至于最终的车内乘坐空间表现托,它俩也是半斤八两壁芒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型驮纤,氙气大灯可弦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少讹芦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯碑兄,ES则仅有近光是氙灯革倍抚,远光为卤素灯泡厦淮。其中肌釜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局虽,显得比较个性工谱阀。而ES则还是灯组传统的横置式鹅翟锚。   再来看看轮毂和轮胎簿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸经幂,ES为17英寸访,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎唱,市场售价约1500元/条奈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赎户毯,市场售价在1000元左右/条财次。可以说洪酶,在这方面两者的差异还是挺大的茬晴群。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算泼落费,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择隙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬棵崾痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元藕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志线教八,下面就让我们来看看他们各自的优点访。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦菱阀备,其他两款车均有上万元的优惠截秦,但相比比亚迪秦的国家补贴铃辆,这些优惠就算小巫见大巫了肝泉丝。目前在国内的某些地区切,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴绷,总补贴额度可达到7万辖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴享剑。   在外观方面士,这三款车均有各自的特点涕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感耙。而本田则是日式混动车的传统样式儡,看起来非常别致慨浅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子诺冀尺,非常有气势虚捣。   这三款车中丝停舒,比亚迪秦的动力参数最强妥氢夏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平缔。不过要是论舒适和驾驶感受誊嚏渴,锐志才是这三款车中最棒的哆悍凯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车铣,因此它的动力参数看起来没有太大优势刚是户。   三款车同为轿车仟烦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动饱皑径,丰田锐志采用了后轮驱动郡。至于哪种驱动形式更好苇帕,就要看个人喜好了促桓褐。   本文导航剧:" "  简约内敛炕假、安全扎实权、品质优良镜,却叫好不叫座入稠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象赐。然而对于一个企业玻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品广。为此袭泪挟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时揣储,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进棚烘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如览,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L挝。 亮点配置饯皋:   City Safety城市安全系统扳捅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤佛好,而在相对时速低于15公里/小时的情况下替赤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞畴为。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统玖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险渺汲,系统将马上发出警示并全力自动刹车拦拦,避免发生碰撞事故埃吼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)驶蛊,可实现自动排队功能歪,除了可设定巡航速度夯,还可设定五种不同时间间隔泞呵。   加强型盲点信息系统BLIS裙侗涎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域洞层花。   倒车车侧警示系统CTA惭方铰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吻,如有车辆接近偿惟,会发出警告音和BLIS警示灯昧。   FAHB主动式远光灯借睫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆率促,并自动将对方车辆区域调整为近光灯台井,防止对方车辆驾驶者造成炫目吠纺努。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心奶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择即,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入抛馆忿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距秆蔫隆。显然沃尔沃也意识到这一点蹈潭,要想在销量上追赶""ABB""痛方,国产是最为关键的一步同委,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边故。S60L的到来肯定会对宝马3系客范坪、奔驰C级砰辽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战橇滴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手胜缅鲁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢穷忌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型头巫宋,我们今天对比的是2.0T智远版港坊炕,售价为30.99万围谜范,而其对手同样是搭载2.0T发动机项,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型无。 ● 外观对比   从外形来看鹃,沃尔沃S60L给人感觉干练呕发、紧凑饺,X型前脸略显凶猛逃阶粪,富有冲击力技。而奥迪A4L外观显得更有亲和力巨薯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱闹锑疼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利桑内快,采用氙气大灯光源四酞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯氖,只是少了前雾灯鸥。相比之下会赡寄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利社,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合幸,同时还配备前雾灯捣。只不过灯组并非自适应前大灯扛故,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能叉僵诞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源赋,确保驾驶安全灭视帛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平盲,轴距增加80mm达到2856mm念损厘,而奥迪A4L轴距为2869mm绦线,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势话,不过高度和宽度有所不及涸居。两车空间表现如何细难,请看后文的实际体验管疆。   两车侧面造型也具有不同风格态,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态开,而奥迪A4L侧面更加稳重挤半嫁,看起来朴实大方敦逗。 在后视镜上墟发,两车都集成了LED转向灯揣功巾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能就恰,而沃尔沃S60L则没有瓦掣。 在尾部典耙,沃尔沃S60L造型略显生硬了埃巳梳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和烦护。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计皖,同时加入镀铬包裹滥,气势十足湃赌,而奥迪A4L是单边双排设计登,无镀铬装饰誊狗十。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎露孤徘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎木厦,尺寸为225/55 R16轮胎胜,相比之下尺寸显得有些小了驹磐猫,同时配备的是非全尺寸备胎潭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎靠扳蔫,只有修补工具有点不厚道订溶冯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的耍桓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗尾衬?当时的网络上绝对是一片嘘声如。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计祟共,这似乎就可以理解为特立独行菏鹅?或者说创新膘琶怜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念轮朝哗,通俗一点说就是茶:走自己的路檀膘,让别人竞相模仿蓄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片书,时间不长枚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样素?当时我无法回答篡,因为还没有对自由光进行全面的了解泄粒,经过一天的试驾体验之后澈琉钞,我认为这次Jeep自由光确实有点料涟,甚至可以说气势汹汹村,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄偻鸪 ,那么它到底有什么资本来搅局呢瘟兑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案疗咳菇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新双竞惺,在做颠覆传统这件事抹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念荆慑。就拿前脸来说返归姓,好看不好看绝不是我个人说的算的皖,每个人眼里都有一个不同的看法扫篡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧脑辫常。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蔷蒙臀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看硕,Jeep其实并没有太大的优势取被扛,包括大家最看重的轴距表现轻吉,在这个级别也算不上是太突出间。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话卜呻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争剂,让消费者也能愿意买单破。   车尾相较于前脸就显的很平淡了寺,其尾灯设计和大切如出一辙汤,只是在造型上稍微做了一点改变麻,以便能和后车窗衔接的更自然一些垛断猩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样同说萄,这实在是太个性了氖阮氓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面泥拦,不是吗购丰蓖?   本文导航虚味:" "  “便宜呸拖坏、省油狙退、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求葛杏奶。因此厩酥色,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军船葱睦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息领顶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”倾。二者不仅定位和排量相同辰婆,售价也都是6万元出头川提。那么谁的配置更丰富糕琶,性价比更高呢己风?接着往下看吧杜。   备注实耍雇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期烩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型秃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酣、“天窗”和“后轮碟刹”舱驹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新殊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响竭艾,促进其他品牌产品的更新或者降价卸伸,以提升竞争能力释烘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形娶,但又觉得竞品车型优惠较多”笆释陵。今天就随着我们来看看藐据,新威驰对比瑞纳梗略里。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看赫玖翠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车敛氮仙,此次我们将两款车型的顶配加之对比搜忙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处期噶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元坛馈咀,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多狈黑距。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨舞,以往圆润的风格被全面舍弃欣故,车头变成了现在最流行的大嘴形象痞纽。虽然初看有些夸张桑,但是符合小型车定位去奖,更多时候它是年轻人的代步工具枪膘,所以造型必须年轻讽挪刷。大灯面积不但较老款车更大轰橙,眼神也更加犀利歪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变船,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瞥琉舵,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿塑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瓣躬绣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论氰氖柯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绊埔绍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异每非们,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下惹,诸如电动天窗避、前雾灯与后视镜调节都在其中椒轻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能爸松狮,日常使用的便利度稍高一些范世琉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm掸烂,轴距达到2550mm姐。与老款车型相比加长且加宽对,这是为了适应造型变化的需要梢壁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势低局抱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势共厂观。   新威驰车尾没有车头那么激进饥辽袱,显得时尚而舒展谈胶。整体线条看上去硬朗多了豁纯提。在高低配版的车型之间题,外观元素的差异并不明显啡浇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条东,不过在潜在的功能上却有所不同搂,高配车型具有独立的外部后备箱开关秃额丝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启亥譬莫,在日常使用方面的便利度有所不足钨港。   瑞纳尾部的线条更是犀利吞,线条从车身一直延伸至后备箱公,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致倪,增加了不少的层次感和运动感遍卞。" "  旅行车在国内的发展进程蛾裴啡,现在似乎已经开始有所起色淀,但受到各方面的影响休嗓麓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃盖。记得应该是在去年惋舵,各大主流网络媒体几乎在同一时段遂系怂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章羞娩,虽然没能在实际层面上起什么作用线恳习,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议侗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车稗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段文,但是大部分车型均已进口形式引入涪添,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面嫂。宝马全新3系上市后季卿材,推出旅行车版本完全出乎我们的预料啡搁细,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本阀。不管是厂商的试水工作帽倘巷,还是为了后期大力推广的前期准备歉桑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款郎评木。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的定郡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车闻饺垒,但官方却并不这样为其定义悄,所以除了V60之外愤莫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的乔骑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i默,三款细分车型跨越了30-50万区间档什,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地口。   328i M运动型陷闪,是3系旅行车中的顶配车型饯疲,M套件必然是它表现非凡实力的根基款哀。BMW的M系列产品勘娥汤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的诞捐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列忿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响洛限收。在M套件衬托下的新3系旅行版瞄拴,表现出的攻击力和威慑力很强吞隆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型底孙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅舍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感虐己华。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钢祁汾,也是几款进口旅行车中最为全面的臼广,除了前部以外协,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头酿,令驾驶者的便利性有很大提升蓟蜂瞥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显庐炔寿,造型圆润的尾部整体风格聚,让旅行车身份表现的恰大好处倒栖词。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩广,但是尺寸不大趟套,威慑力也没有想象中明显嫂星河。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念票饺,极富肌肉感的线条元素味裂看,让它表现的干练紧凑氢馅缺。   本文导航故:" "  曾几何时祭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交笔佃福。物是人非拼放茫,随着中级车市场竞争的不断加剧瘫娜星,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径避你。在上个月的广州车展上错耸,全新天籁·公爵正式宣布上市芍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢磺虽残?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析歇冉掂,来做进一步的了解吧苹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较体勤些。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观晨跺: 稳重与运动拟,风格各异   车身尺寸方面艇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm吐抚,车身宽度帛僵醛、高度与普通版天籁车型保持一致税廖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大抹检,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm午胎擎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型信,只不过在细节方面有所调整供。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构师耙拳,后保险杠排气管内嵌旁怪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识帘貉,俨然简多了几分气质的提升较普达。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下肉舵如, 新君越的外观风格更趋年轻化宋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鲤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅柔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面管秸,尾部设计与前脸造型和谐呼应弹,相比老款车型稳重端庄的设计风格侩稻脱,全新君越更容易让年轻的消费者接受痘交。 【君越 整体外观】   外部配置方面冬报妇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯珊、大灯自动清洗等功能比,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到释角。通过下方的表格我们可以了解到投逼碴,同价位的两款车侗漆,君越在外部配置方面显然更为全面一些娟评,LED日间行车灯绰取韭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的肖杭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的魔夹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价失: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头噶炉胚: 日间行车灯社仁: 随动转向大灯科受蔚: 大灯清洗装置捍: 氙气大灯凉: 倒车视频影像科: 大灯高度可调龄: 自动头灯哦: 泊车辅助谜炼疾: 无钥匙进入系统龋: 感应雨刷蓝: 电动后视镜羔竭: 后视镜电动折叠稼垒墨: 后视镜记忆每芬屋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候烩砍,年级里有几位南方来的同学享泛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪认相,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情精屯豪。雪对于那时的他们匿巧,是上天赐予的礼物驶宋。但是挽菠,对很多北方人——比如我——来说都鸥,雪却是避之不及的灾难委,它让我们的出行变得困难重重柏攘荷。不过这次却不一样扒偶洁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起窝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣妮森辛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先芭,请允许我隆重介绍一下今天的主角媒,我们的冰雪座驾赫慌拣,一款中大型SUV——福特探险者坦搐。探险者是福特的旗舰车型脯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售铺鲍,共两种配置掣翻伶,售价48.98万犁随、53.98万盗圃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元腑宦敢。我个人非常喜欢探险者的外型魂许,它魁梧而正派窃郸罢,颇有美式SUV的霸气缕。牡丹江的冬天白雪皑皑骄,探险者出现在这里十分应景线炉瓤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前剧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热铣艰。这样的冰天雪地里汰涧,就算是带着手套在户外拍照挨赶怪,手指依然会被冻得失去知觉恋秤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖错兰捆。探险者的方向盘加热速度很快亩库,开启后几秒钟就能感觉到热量申汝亨,太实用了斤钵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机话弧,匹配6速手自一体变速箱复隘隶。探险者在海外还有2.0T版本车型奠,不知为何暂未引入国内加腊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面性,并没想走量椒。   探险者为承载式车身结构善免,搭载一套适时四驱系统缓弧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样钾什,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器洽,后桥轮间为开放式差速器良尾孪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助春,以制动打滑车轮的形式实现室赁狭。这套系统的越野能力或许不是那么强大讼税篙,它主要是为提升公路性能而存在的毫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点夏垃能,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键俊貉划。这次我们挑战冰雪路面继揣,这套系统发挥了重要的作用牵。另外不容忽视的韧盎伯,便是探险者的“神秘嘉宾”了草经。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称淄Φ帷!它是一款高性能冰雪轮胎吻迫祁,官方称它应用了发泡橡胶技术矛羡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜桃派胶,从而让胎面贴紧冰雪路面难味,提高抓地力玲鲍杉。当然亲,这款轮胎价值不菲辆,以探险者高配车型的轮胎尺寸枯:255/50 R20为例却,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蜕膘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的稿孟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上虏绦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴粮炽按,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及罕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企缮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑滇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下赦票,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花柒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表琼牵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绘估,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲卷本博,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm导窍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满汇,两车的轴距都超过了2700mm纷惰,使它们在同级别车型中的优势非常明显添怪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计哗擞缮,略显圆润的车身看起来动感十足抹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感草芳访,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感狈烧尖,550引擎盖上V字型的线条动感十足赎。C4L大灯的设计相对简单袱帅,全系采用了传统的卤素光源默,而且并没有采用透镜的设计酿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感抬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜班瘁腑,还有转弯辅助照明功能筛搓,保证了夜间的行车安全扔盎。两车都配备了时下流行的日间行车灯狮,值得称赞的是斧,550竟然为雾灯也配备了透镜当帝分,这一点值得各大汽车厂商学习费尸程。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏喉开粳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩脆蚊醇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感寡,550上扬的腰线勾勒出时尚输倒唉、动感的侧身线条柔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间规称。C4L和550都采用了双色的后视镜设计娥物,并搭配LED转向灯彼肠,视觉效果和安全性兼具镜糖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有乡戚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口脆副衫。   C4L具有无钥匙进入功能陪叫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性某稍拼,550则采用了常规的遗侔ィ控解锁功能刊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格沁瓣鹅,C4L刀锋式的造型更加犀利唱,550则更加尖锐急。   两车的尾部造型比较统一旦封盒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果卢,圆润的造型颇显稳重抗笑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过反羔,这样设计不仅美观齐剂,而且可以增大后备箱的开口角度浮品鹃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯布的,视觉效果极佳秽巍。两车都采用了4点式倒车雷达微翟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低畔确篙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物牟尽,使泊车更加安全诉鸥。C4L后尾箱并未设计开启按键赣辜佩,只能通过车内控制按键和掖罚控钥匙开启坍哇诗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启沟触搐,使用起来非常方便捎阂。   本文导航散:"    紧凑级两厢车怒,如果倒退10年前粒费,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域婚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后陪感,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型木厦收。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹系,它于不久前推向市沉九温摺,但其实它在国外早已上市贰。雪佛兰在近期才引入牟谢衔,相信也有自己考虑胁络毯,好在这个时间也不算晚甜相,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择痘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐窟溜检,相对较低的入手价格驹版奴、时尚的外观设计以及良好的运动性能碾墟冉,都让其成为该细分市场的热销车型挥广。而在紧凑级车型中培势女,三厢版在兼顾运动的同时长,实用性相对更高一些骚纲红、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念奉挪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖概模克斯三厢版(以下简称肝司忌#克斯)进行深度的比较墨,到底谁能从中脱颖而出涝奔,让我们拭目以待谎承。    在刚刚结束的2013广州车展上去,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴兔。此外对倾,该叮克斯去年北京车展的正式上市烽迪,也让这场紧凑级大战更加精彩涸疆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后心花,作为其小弟的马自达3能否一样出色泪然?妇荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时酬,能否从容应对甘樊航?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓搽伦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外俺感,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上呈烁潞。就在媒体日当天河蕊疯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后涂乐,经过旁边人的介绍迁,惊叹一句拭:原来不是一个车俺栏妗!可想而知棠究习,这兄弟俩得有多像倪。    2012北京车展上市的赋嫦撂粒克斯相比前者汀帝,已经在市场上打拼了一段时间纪顺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蔽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了侧睹糠,但是讣房溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嫁叙龚,还是毋庸置疑的媳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性刚敝骡,为了让评价更加客观暖梦,同时迹屠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样偿,我采访了一下身边的同事和朋友葛。   同事A溯:男铅瞥,30岁氯、已婚悍、儿子1岁多    我哪个也不要啊路汗,原因只有一个七:都太小竞何复。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV邻涧惟,实用!当然这两个车白给肯定要呻捌颓。(也对合刷慨,老婆孩子热炕头的人吃歉,还谈什么运动玛窖,能装下更多的人和东西秦,才是硬道理)   同事B警徒:男纲力乔,老缚ⅲ克斯车主避,奔三的年龄亢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆ǎ克斯驾败,理由是有优惠滔驳、货源足杉示线、随时买添,听着怎么跟买菜似的颈洞。   前女友巧澎嘶:24岁楼僧,高尔夫6车主效枷,略带公主病    选马自达3储呐,原因是好看勾,我再问还有吗嫁仆,答曰嫩:好看懊=疤伞!我继续问陛,跟我急了冗匿,提问结束痊。   现女友毋藏芭:25岁糖邵摆,对车没有丝毫兴趣颁蔷偷,仅对各类衣服陀、包包辅节谷、鞋等物品上心    我选马自达3吧另琉虾,原因是就看这个顺眼骗劝,所以就选了峭将。(明显敷衍了事)   女性朋友嘉房洽:24岁窝山猫,某时尚杂志签约平模绩痊叹,对车有些兴趣看庙慌,但只是停留在表面    我选马自达3弯从,因为好看书械,身材我喜欢膝素隘,而且红色(主打色拌:魂动红)是我的style风,所以我会选她的说椽胜揭。(这种中英文混合体捍蒋,外加“什么什么的说”的语法真别扭敞跺,说她好几次如,不见改)    采访结果显示陈券幕,果然是萝卜青菜急、各有所爱痴,而且给出的理由也是五花八门晌吭邢,那么到底这两款车有哪些不同路,在面对不同的消费群体时抹,它们的表现又回怎样额,废话不多说炭,让我们往下看撇犁碱。" "  2013年8月湘唐涸,本田CR-V共销售了15393辆倍遣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月适,本田CR-V共销售了18989辆尸趟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月矮旱迷,本田CR-V共销售了19510辆据容茂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月单嘲,本田CR-V共销售了19288辆铝,全国SUV销售车型排名第二......事实上被娄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单囊潭凶,它的优异表现还远不止这些府夺,截止2013年11月底暇递律,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663协巧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠菜。是什么让它成为了国内SUV的明星多?又是什么让它如此大卖奠?   现款CR-V有2.0L互烷盲、2.4L两种动力共7款车型疽境卫,售价19.38-26.28万元点。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型爱块,售价22.98万元)糖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型肮鲸融,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瞄癌瓷,纵观整个CR-V的家族史狠陈,前两代车型还有些“方盒子""造型刻,而从第三代开始骋峡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战偷厘阂,坚定不移的走着城市化SUV的路线匡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大颂。   说到第四代CR-V的外形七危,也就是现款车型托,它的外形并不是能让你一见倾心的主邯,CR-V上市之初埃蛇全,人们对于这样的设计褒贬不一清,甚至有些“不得民心”勤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话愤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯私,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能类柏。氙气大灯碧蔷绞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上览纲。值得一提的是苗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上耻,效果出彩市习。   车身长度比上代车型减少了25毫米拍烧嘉,离地间隙下降了50毫米咖纶,仅剩130毫米赤封,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性汰魏,但却令离地间隙接近轿车拦贪,轴距则仍然保持在2620毫米抄垒哭,整体效果比老款显得修长不少拴查。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因常赎萌,在实际驾驶过程中醛熄仕,提供给你更加宽广的后方视野剧倪颇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信抄。   现款CR-V提供17乳凉、18两种尺寸共3种轮毂式样焙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外痞楷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂榷科阶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面玛歉,车尾向外凸出比较明显醋,给人一种臃肿膨胀之感牡灰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索祟衰薄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显善垮,给人一种臃肿膨胀之感里簿漠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因褂艇颠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积星寒羚,为实用性又添一分渡谁蚊,从之后的销量来说男,现款CR-V外形依旧被消费者所接受榔确既,保持着高歌猛进的态势怕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺藏怕冕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力屎端裙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙挝、精心娃肯警。这也是为什么一部轴距仅为2800mm搐歉玲,排量仅有2.5L溜涉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场宦秘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS阔苇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它棱戏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力饶。   第三代雷克萨斯IS柿抽纽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腺操,全车线条设计更显张力拨唤系,饱满的肌肉感让人过目不忘茹杜太。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化始。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版陕暴身,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅雾辰,丢失了一丝霸气墒俩啼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加砷隧,长宽高分别为访槽:4665mm汲、1810mm晾、1430mm堤。同时轴距也增加了70mm悸,达到了2800mm誊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言跨峰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言搜吧仟,其前后配重分别为53藐辨晴:47盾。接近前后1狸冒:1的配重也体现了其运动本质微旧侮。   IS车身侧面短小精湛毒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性始冷剩,显露其灵动的车身姿态磺锤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙烦弄,依旧是纤细毛、锋利梨毋,绝不与传统设计相妥协朵是。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见齐诫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎普冗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力熔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性驮叙刑。   毫无疑问烯湿撮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力辖稼纪。你可以觉得它设计非常超越始,也可以认为它很有美感抠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动怒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月感,石油的消耗量日益增大立罚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油告亨刃,排放着大量的尾气兰驶,制造着日益严重的雾霾天气婚。汽车尾气的污染线如湾,越来越成为大气污染的重要元凶兢筐。开发替代清洁能源榷揭,代替排放巨大的内燃机寇篱,越来越成为厄待解决的课题殊帝处。现在很多厂家都开发了混合动力车型梗,这项技术基本上成熟了翅壤美,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平墩,也没有成熟的商业模式来进行推广缄,即便很多条件还未具备少败道,即便这样那样的客观限制碘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瓢痕筹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一旧阀椿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品粮,叫做启辰e30晨风绣掠,这款车还没有上市倡,很多技术参数还没有公布蔑酣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据苗恰皮,介绍给大家涪盗底。但即便如此旁帛,这款车还是有据可查北,开发平台来自日产聆风电动车俊惶,外观也和聆风十分相似净。   车辆的整车尺寸和骐达相仿滦寥瑟,2700mm的轴距和骐达相同倒,外观的样子也有几分相似搭。但明显晨风的很多细节显得与众不同必袭胆,前脸没有进气格栅的设计碌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份垛嘲。而据厂家人员介绍苍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台星,而是单独开发晾。   尾灯使用了LED的发光元件高拔,看起来更加醒目警壤醒,垂直的长条状样子也很有个性览。但在车尾上祷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同抗扮颂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板屎,用以分担电池组的压力鞋届,这在晨风上是没有的丸。   本文导航涸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了傅氮缎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)里,照片上看它挺精神祭,设计有传承有创新恃,硬件配置有增有减偶炮焊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情胁,没能去测试现场参观参观范些桂。   命运总能给人惊喜额卉槐。上周五下班前登屁堪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目窘行,领导突然走过来跟我说壬:“来了个顶配噶樱克斯砍痛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”汇,周末的小幸福就这样碎了一地净膝,我得跟两台机动车泡在一起潦隧娇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝合,坦白说现在我对它俩都“不来电”现。这样也好滴剂北,好歹保持个立场中立对吧善澜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满断路侥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待圣董,比如为什么海外有独立后悬架片就份?国内全是非独立后悬架识扇?其实道理不复杂坍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响离痰斗,既然如此尖堆,那就遵照做生意的基本法则来做帆嫂,降低成本乘课授,攫取利润惨,无可厚非褂。我相信如果改悬架车就没人买耐,那他们肯定不改铣时。   福特比较谨慎项,善于跟消费者打成一片叫募,挣钱不忘树口碑继七,好口碑又促进高销量貉避,顺利打造良性循环圈句身。尽管它也有这样那样的问题文,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买乾,值得大众好好学学惹。话说回来散间辜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路奔骡谁。   现在摆在眼前的高尔夫7和感嗳式眨克斯去遂骇,是各自家里的明星产品戏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖唇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限杰茎。把这两个重量级选手放一起钩芬,能擦出什么样的火花来侮吭叛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利峦全臼,似乎这样能出一口恶气藐。不过我得劝各位一句肝:百花齐放很重要拾稳奖,一枝独秀最糟糕素。   ●外观   扯半天总算进入正题秋采焊,这个阳光明媚的周末锻品,没有雾霾的打扰防,我把两台车放在一起拍了套合影额翰。看看它们授非娶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7境,一个是16.29万的顶配版两厢父钙榷保克斯体。要说家族式设计嚏谎菜,大众当然领先其他厂家授刮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服坏抢,福特的动作稍晚一些吃径,效果不赖息督。   所以当高尔夫7和溉聘荩克斯站在一起的时候恰荆吕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营沧捶。谁好看我不说谭睬,大家都有自己的喜好镶。两款车前大灯组内容丰富信馈,氙灯琼贩肖、日间行车灯涣如、大灯清洗海、雾灯一个不少暮潘拧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有觅,而甘芈睿克斯的则要花6千块买选装包寒,朋友们劲,要享受还是得多消费啊褥确。   车轮部分有看头小反酸。缚使尢矗克斯胎宽215mm极笛,米其林博悦轮胎春倾,轮毂造型带感备蹈五,给个好评稼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款屉般涣。高尔夫7胎宽205mm冲,似乎缺乏顶配车型应有的气势奶麓吧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧劳。   车尾设计各有出彩的地方挝矩漓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势暗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭氓敦,LED尾灯是个加分项掸,附用荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意素肃冲。左边那台风格沉稳一些沦告,右边的青春气息扑面没惩,你喜欢哪个锋设墙?" "  “牺牲一定的车身刚性昧毫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车挛吻垃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构澈桨洼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”覆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后晒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面位弊降。就在上月啊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本虑瀑铃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版你,至于奔驰C63 AMG爆,目前还缺少这一车型女。   由于是RS5 Coupe的系列车型梧侧赶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致超归,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾下滴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事违蓬,毕竟除了性能之外焚帮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的阶。   延伸阅读 常:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案溺层淳,其中包含对车漆颜色哼茅病、内饰颜色以及电子功能等自主选择哼慌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的崎培焦,所以在配置解读方面掠量,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注斜沉衰,并将官方价格告知大家偷捶芜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上让,软顶敞篷采用电动开启毕效,时间上需要15秒即可烁踌,而将再次闭合需要17秒蓉长,其开闭结构为多连杆双片式九恫,这也大大缩短了开闭时间丰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消槐很,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷豢,为了不过分降低运动性甭宿很,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼狈。排气方面也是RS5的一大特色侯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管械,在Auto模式下左右分置排气各打开1个胶,而在Dynamic模式下会全部打开娶。   本文导航茧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线反,或许大家已经是心里多数囱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型卵,定位于新兴的小型SUV市场灿。众所周知释逆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“伞闹胸,长安铃木选择在这一细分市场发力不款,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的工澜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX挛晃,通过对比分析驮澈交,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瓤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市堆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元愤,搭载1.6L发动机怪,匹配五速手动和CVT变速箱贸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L繁脑、2.0L两个排量六款车型疟琶委,同样匹配五速手动和CVT变速箱虱朴,售价区间12.88-21.88万元柿氰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观胸绍骆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面良椿,通过下表的数据显示得知躺丸香,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手朝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX募舷,相比逍客凛、昂克拉等车型同样处于劣势拿搪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起慧酶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹晒芒浚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蛾盎天,还有与车身不同色的黑色包围麓剧哄、车顶行李架阑,短小结实的车尾彭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果钎。车身颜色选择上架汐撩,S.CROSS锋驭提供了极光绿垃、皓月白鄙祥、星辰银诵庐、丹霞红型赤接、银河蓝和晶岩灰六种颜色吞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同茬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计桅末,雾灯毁抱诗、下保险杠也经过了重新设计巩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格敬驶。车身颜色选择上内,劲炫ASX提供了珍珠黑刃、极地白妨、翠鸟蓝簇汉、酷银撵纺、钛灰五种颜色甩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面坪武,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯怪诡撇,前后雾灯片咎,并配备大灯清洗功能剁吴柒,外后视镜集成LED转向灯;同样醚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯锻狡,带水平调节和自动清洗功能苯裳蘑,其外后视镜没有集成转向灯骑萌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂缮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂寡沫疼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂骗,二者均为铝合金材质岭喜苗。所有车型均配备优科豪马轮胎赁喷。值得一提的是跑拷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎激,这在同级别中比较少见欢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型陆惨愧,根据车型的不同尺寸有所区别涪册,低配赦痹:215/65 R16上,高配茹:215/60 R17洗髓,轮胎同样使用的是优科豪马岔衅,同样配备全尺寸备胎肩肉,两车在这方面都表现得很厚道头吞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫婚蹋笑,第七代车型氖方。其指导价12.19-14.49万你,这是配备1.6L引擎的价位纶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品辈,账面要准备好14.09-18.29万川匆嚎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车椽课,当然挨煽期,身为第七代的它吾,在冲击属于自己的又一串“第一”诬。但我们相信淮谴炬,短板才真正决定高度毁乏。   全新高尔夫的德国总设计师说夏焚,它的设计主导思想为“简单既经典”晴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分等:中网与大灯的相对位置睬棱色、拓宽出车身有力的轮拱翔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拉,这台在中国拥有极高人气的两厢车靡,一露面详,就好评如潮肃皮痴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解素琅唾,但还是要将6/7重提奉硕泡,除了外观上的差异女镀弄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上萍,比第六代车型要长56mm杠须。而整体车身比例上缆通琳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然撕姬附,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm兜踢,轴距增加59mm暑蓄表,从而提升至2637mm卯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计晚妒汝,但新样式的内部构造也足够炫饭滇共。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置还苇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念茎党。高隔音性的特殊树脂层瓜歧,形成3层薄膜结构封甘。它拥有很强的抵制振动物理性能感膘集。   直接跳过撩人性感的腰线绦缄拨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型湿。相比海外的双L型顺赫暮,或许辨识度更强一些七桔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的府酚师,但高7的不一样祈痞伸。细心的你会发现困劝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时龟糠,才会主动启动剐,并且拥有厂商宣称的132°广角蔬淀额。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格晚垄达,天平再次偏向了驾驶者一侧袒颂献。整体内饰上枯搜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是陋纪:放弃中庸的设计理念馆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派编努瓜。不规则的T型区按坎、活泼的金属线条点缀宏彭踢,让全新高尔夫大变身透脑杏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没壕,它能够让你感觉非常新鲜捌开帅。   坐进高7内耽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗串来晚,比普通天窗大了30%伞醒耪。而外掀的开启方式有点奇怪畴儒娄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别娜伦,同时还为内部提供更多头部空间反粉。   大众车型的人机工程向来让人放心檄,这个角度的方向盘己,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦须。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型响,或许来个拨片更有型吧屁菏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症可抄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度氨。   本文导航敬:" "  在国内的SUV市成冀涞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妊赂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击刊念,正因如此沁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市太额,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梅么,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破誓。   说到大空间画镀、七座设计耻翔罐、配置丰富的SUV衅迹典,北京现代全新胜达是其中的表表者限,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型俏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变起承。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手筏姆,下面我们将对这两款车型进行对比分析镐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观笔柏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向眷,设计上中规中矩弯,采用了哈弗新的家族式设计元素使备躬,这一风格将在整个哈弗系列上普及闪沁规,代表性的设计元素有抬坞碑:大尺寸U型前格栅汇躺,粗壮的镀铬横条格栅邪瓤蒋,时下流行的“X”型前脸功尘惊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美踢绩考,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绍略核。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舱仑斗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汞被蒜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅核,再辅以造型锋利的大灯灯组刃榔脖,极富视觉冲击力毋媳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话毫,现代品牌的确更加具有超前思维意识迹舌。" "  如果提起讴歌品牌盾,大家一定会想到MDX这款车冈窍靶,究其原因错划,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型八。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蹬犁,拥有讴歌最顶端的先进技术熄。在2013年第,讴歌上市发布的新车相比以往僵泥,算是非常密集的腐羞。即将岁末寄褥吹,讴歌的新款MDX也开始上市销售连。作为新款秀,MDX的售价降低了眷薯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注桂猎缕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失填。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器甭建?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术抹幕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮亮。使弯道驾驶更加轻松涵废顾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上碴拎沽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 备娥归,在车辆制动时朔,通过制动延长扭矩矢量分配饶岛,提升转向的循迹性 思,这在之前的讴歌车型上是没有的芳,包括RLX雹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬惴丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机啥念,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由涪肮。但我们看到邪舱瞳,在讴歌品牌乃至本田车型上娄隘谈,自然吸气发动机依旧占据主流坷情吻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法凶,在新款MDX上使用的3.5L发动机亭刑,带有VCM可变缸技术负痹诗,在不同的动力需求下鳞穆,发动机自动切换工作缸数堪患惨,用来节省燃料坎亩勒,提高燃油经济性摊南。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上废烙,使用了全LED大灯娥沃,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法箱,不止在新款MDX上出现涤,旗舰轿车RLX上同样具备谢。但和MDX相比驴盾琼,RLX的前大灯内部结构稍有不同拌。而MDX的这种全LED大灯食,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平曝,但据了解讴歌正在向这个方向研发藩歼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务孟,其中大致包括救援纤麓、定位购酸坷、导航检索等常用功能辜剁。但值得一提的是超梦邪,讴歌的这套系统在整车质保期内抗裙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的癌茅绍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上毙刷丛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置楔狮畦,通过车头盆、车侧呕庭咕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式凑。对于前方障碍拼驳并、侧方停车匆茅试、倒车能够起到非常便捷的辅助作用菊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助起舱鹃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面彭爸堂,MDX采用了59%的高强度材料燃,热冲成型一体式门环等途径别,在全新平台上使用了更多的轻量化材料累淌俺。   本文导航蕉裴棵:" "  在新一代天籁发布之后剧挎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字棠。二三十年前盲判谷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越副,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车粟挥割,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前废妊。而谈起这两款车戎,目前多数人对它们的理解是权苛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长碌考,配置增高桶,便成了公爵和君越竟锋闷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸贪、动力和配置等等谭咳,却有着极具诱惑力的价格驾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘秽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额抽凑睛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力护浇。可它们究竟有没有这样的实力肛帅?两者比拼没,谁又能更胜一筹卯朔精?本文即将为您揭晓堡竿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型幢佃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型恫薪,售价区间为23.59-36.99万元恨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版藕猛,两车售价分别为29.98万和29.99万辑宦籍,价格非常接近垮宪漂,比较有对比价值末拇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显捌贾部,主要是雾灯厘慰涉、轮圈等几处细节可以加以区分旱杰,尤其是中网变得更精致疮埂童,车头更显大气屉钢。但也就是这些细节的变化处,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动良,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿趴吭颅。   大灯方面镐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能版,不同之处在于涂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)被膳。   车身尺寸方面甩愧趁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)料,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)米势刀,君越的长度同样超过了5000mm纹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本放漂牧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面钢皖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过悉,并没有追求锐利沤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鹊临磋,腰线设计是其外观中的一大亮点胳疼,并非大多车型采用的一条笔直线条受虚,而是在B柱之后便缓缓下沉壁,在后排车门上形成一条折线疗般草。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感胸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士试让。   尾部来看匈肠,公爵与标准版天籁造型基本一致倍店膊,尾灯造型也还是一如既往地犀利臀嚎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合磕痞赋,为整个尾部增加不少活力佬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合快,使其整体感更强瘟航瞪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华栋叼衬,轮胎方面炕抗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎琶塑萍,更为霸气法。   ● 外观小结士: 两车均采用年轻化设计黎,稳重气派;车长均超过5米单,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上僵缅,君越表现更为抢眼逝快坚。另外倍鞭,从个人角度来看楷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计胁,相比之下它的造型更加简洁捎、规整川。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识皖怒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽戎狠涛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发俺瓤,足以呼唤出你全部驾驶激情涸衰耿。你可以视它为野兽瑞荚,但我更愿意称它为内敛狂徒年蘑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎纶。它是驾驶利器八堤,也是很多人心中的梦想之车策,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG断橙。   既然说道奔驰AMG贩慷闪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蓬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样佛,都代表了其品牌车辆高性能版缴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款池,这些车在发动机配置调教撼培,底盘调教玫街戌,外形和内部设计上都远远超越原厂车角。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型兔,它的长宽高分别为4707mm淀净、1795mm和1391mm寇,轴距为2765mm仆陋搬。参见下表可以直观的发现俩卞窝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的涣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势淀瞪华。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面醛宿滇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同且。但细看之下石,还是能明显看出差别玛库。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位焙郝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降面艇襄,流畅迷人更具轿跑风范卑拎门。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少察丰褐。   除此以外羞漂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次摹肚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭舵丛孝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂马吾拧,前轮尺寸为235/40 R18借妮岛,后轮尺寸为255/35 R18四笨疽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力尝赴鬼,以获得更快的加速度亲拔粳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果涛菇芜。   车尾是C63最为霸气的地方锚汞,四出排气管宣誓着其运动特性街轿沁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一虾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力款簧,从而提高车辆的稳定性碳驳。" "  11月12日妻伐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市限孙。无论在平台还是动力上桓马,这款车都与标轴3系基本相同毛荣尾。动力上眉蓖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上簧奴,依然分成风尚堕、豪华和运动3个不同设计套装撂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式难课问。无论怎么看任屑令,4系都很像一款双门版的3系黄络骋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢驹扇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系厕课。   虽然名字是4系剩沽行,但如果只看前脸妮蹿,恐怕一眼很难分3/4系敦坚层。不过仔细观察细节的话撤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同甘。比如更大的开眼角设计弛傲矢,更修长的双肾格栅猴,还有明显不同的下进气口设计风格烦脑壳。当然喇亢圈,了解宝马车型的消费者都知道吧晨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置毕挖。此外硕杀蔚,前脸还针对空气动力学进行了优化懂。 【左础巧协:豪华设计套装(选配)/右擞:风尚设计套装】   侧面造型上咸,4系明显比3系舒畅很多赡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条私建,更修长的车门对此也贡献颇多千炕。不过轮胎规格和3系完全相同古,似乎很难体现出这款车有多么运动日奉。另外浆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了戎,和前脸的进气口配合碾,共同为刹车系统散热挛桶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多安誊,不仅装饰性强实控褥,看上去也更凶狠槽。   尾部设计上晚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素洼猾仑。猛地一看依然很3系澜澜,但饱满的线条体现了4系的不同丁铆。尾部虽然整体很“壮观”蝎娩菩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气铺趁骡,别有一番风味究摹淳。另外桨廊,根据套装不同黄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种涣,实拍的运动设计套装为两侧双出新陪,个人认为设计还可以更精致一些缄川。   车辆提供挖徊勘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址氖恕:北京市海淀区闵庄路19号   电话莲:(010) 5872 8888   本文导航颠垦违:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道类挖,自日产逍客2007年在英国上市以来粟郡希,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绥草。各汽车生产商自然毫不示弱钾填,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吼腹磋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年度,公司就对其外观和动力均作出了革新绍露任。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司怂捣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V侣毋。这款车售价要高于ix35料措,标配版的售价与高配版的ix35相当稻。较高的售价并不会对消费者影响太大墓杜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力剐标昂。 ? 现代ix35   除此之外砰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型劣些。完美的驾驶体验请窟僧,充足的动力表现焙凤背,日常的实用性以及低廉的养车成本称型倪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战铜澄熬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面妓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间累屯啪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些贰。CR-V的后备箱打开的角度要更大石泻,后车门打开的位置更高冻牧伍,加上方便的一键式折叠后排座椅擒朽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜糠涪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的痛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的踏。ix35的后备箱地板离地面更近脾绥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5递赋,他们要对此多付1,700英镑厦添。其余两款车的四驱版偷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)济,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)加亥涸。   从标配版本来对比三款车壕,ix35要优于其他两款徐祥檀。SE版就提供了后排加热座椅渤辑淘,方便商务人士乘用坏频。高配中更是有导航猫,蓝牙歧,真皮座椅圃械陇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蓖衰遣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠米去颁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑吨尽炭。   综上所述线蚂佳,我们推选出这三款车的排名分别是烽截盒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的退借,但是它的驾驶乐趣却是最大的领垄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嫉祥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鼓菲硕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度诚屏羚。低的污染物排放胚,强劲的动力表现副,新引擎的装配让该车重获新生恫脆搜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问虫瞪辣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车提惯。不光是低廉的售价遁妇,标配版的实用和保修期的延长长楷,让该车十分吸引人纳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放隘柯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间措途。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惫且辰,未经环球网Huanqiu.com书面授权糠烂降,严禁转载叔牢薯,违者将被追究法律责任亢懦。责任编辑叔眯:李敏" "  在国内蛊剑褂,提及福特这个品牌沃弯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉虑希克斯和嘉年华村砰拖,但福特的精髓决不仅限于此略咎膳。在美国颇碑瓢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军竞阔山。近些年来倘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围杆,先后投下了旗下多款SUV车型朗撂,其中包括翼博寿立诫、翼虎桑膝卞、锐界以及今天的主角探险者轮扯。作为美国销量连续15年冠军的探险者恫,它在中国的土地上能否再续佳绩邯惮臣?带着这个问题蛔巳吹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙班巴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁す臁,也是其第五代车型奠玛。在今天看来身,福特探险者圆润饱满剂读鳖,又不乏美国车标志性的肌肉线条级,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求告闭鞭。但早在1990年朝伪崇,第一代探险者刚推出的时候扇绦茫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多赌肺。   随着时间的推移粗酚秋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瓶,与其说是改变镐蛙,倒不如说是更加顺应潮流粹绅。早先的皮卡底盘不见了踪迹惮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂妈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)师朴彼。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣於滩摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢晴?结合同价位车型做个比较不难发现困畴,探险者论尺寸绝对傲视同级惧燎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV歪攀,“尺寸”无疑是其最大卖点希。它的车身长澎郡鲁、宽号、高分别为5006mm团吴牟、2005mm和1743mm桃,轴距为2860mm僚怠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV捻醒,即便是与奥迪Q7的对比中狭,探险者在某些环节也不占下风菲暖婆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外啸侵,探险者的最小离地距离为193mm跋,接近角和离去角也并不大淖斤蜕,仅有21.7°和21.4°贤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的赶。" "  引言粱琳灭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点忿警,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新斯霜,其采用了全新MQB(横置亩ㄌ男叮块化)平台生产敦蹬,不仅在外观捅封、内饰方面有着明显的变化休弄捻,更低的生产成本吝菩、更轻的车身也使其有着较大的优势让供。此外稠,作为其老对手的福特讣┐倏克斯当然也有着较强的实力虚苟婆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评卵。今天乐蔷芹,我们就来为大家对比一下农擦澜,看看这两款车型谁的实力会更强笨捐茧。 外观戮舌:低调内敛大众风对比时尚张扬杆玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感泰,但在设计风格上却有着截然不同的一面汀肉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上晤。而柑龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息锣獭跋。   车身尺寸方面蜕啸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进敦僧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm图,轴距也增加了59mm寥唐,整体看上去更长更宽更矮抡梦堑。但其主要竞争对手肝海克斯的整体尺寸依然有着较大优势洪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅短、强壮乒刑、凶猛谈荡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象孪级。试驾被安排在了蒙特卡洛蔡茅睹,我们被热烈的目光追随了一道陵帝瓢,同样拴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路淳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起朵矛眠,它的对手就已经锁定了多患截,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标坚苇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜彩僻痞,他们选车就两点忍瓶渤,第一样子帅累,第二性能足够强大苇篱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力痘木。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车俩惰。恰恰如此骂橇,它看起来很漂亮霓哪疏,尤其是车身各个部位的比例与线条俏抖,挑逗着所有人的视觉神经被。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野洪惯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口臀耽帆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实苛履,而且更杀气感更强飞。怠速时慢慢靠近儒靖,它的躯体在微微颤抖卑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤碗。   细节方面奥迪从不偷懒堵哨弛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记陷尼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾垂恒哦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞低募懂。在我看来锨,这样的视觉效果已经足够征服所有人羚炯,如果你觉得不够醒目纱,还可以选择将卡钳漆成红色勺祥缕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部钦槽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蹭,120km/h时自动升起撵碍,此时的样子最为动人剂别绣,速度降低至80km/h后便会自动收回睛。   进入驾驶室并不费力拐唐熟,内饰与A7或者S7基本格调一致虾没拷,简洁朴实戏罗圃,中控台区域保持原有基调块,有人说它沉稳驰山咕,另一些人说运动嘉,在我看来这就是奥迪的风格郡拇购,可以满足很多人的口味芜任,一切气氛都显得那么熟悉航笨绰。   车内有两处亮点让我记忆犹新秦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分谱,坐上去的感觉也足够舒服叫捶。不足之处在于它的调节方式太过简单俊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑费耿捣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能脆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蛾,手感与大小都很出众沸疚,令人爱不释手雌蔬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进幢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望卵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方词扇,善于抓住驾驶者的心桃家誓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分慑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化效爬熬,两厢版掀背车开始越发备受关注幕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型暇,强劲的运动性能也是非常重要的指标嘎剁。就在本月初盾扳宪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求境较,除了朗行运动版之外邓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能穗奇书。接下来娇滦闭,我们将两车放到一起贬耙硼,来看看其空间和性能环节的表现如何碉斡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是彤漏街,如今的情况则正好相反边挂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此舰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吝氓汐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元糖量,两车的售价还是非常值得人期待戚械权。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版车,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了香虐水,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计哩须娠,前脸没有任何改变贡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蠢荷尽,但给人的印象要更加动感迷锰性。   车身尺寸方面阮秒塑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米没涵,各项数据都要比朗行运动版更大一些寞纱青,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少谩戊滩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎奈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适僵,比较适合家庭日常使用倾拈埂。轮毂造型与三厢版没有区别掸矾屁。在发布会上揪舱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎寂,相比科鲁兹掀背车不够运动蹋赫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条虽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑肛乓,线条更加自然扣咖、流畅铜渺搅。两车的车身腰线笔直且显眼嗡腐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉操。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影迸脸讣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瑞放购,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果估。同时剖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能手。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拳,点亮后的视觉效果非常不错窃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰莆。整体风格也是保留了三厢版的造型喘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出两巷惦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型绰鞍。2008年兼,丰田Yaris进入中国市成痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相抨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数龄漂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车吴翟痕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号丁,想必原因大家都很清楚挠奔举,致炫在各个方面都已下足功夫棱,为的就是再续辉煌镁虽。   致炫外观灵动时尚箍讼,带着一些年轻的运动气息缅安廉,车长为4115mm动侨碌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm叉,比老款低50mm;轴距为2550mm脱充,比老款长90mm旦浪皆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了黑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脆达,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”珊护,这样的设计更有利于致炫的散热擒萎郎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瓢会脾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利千,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讨相狡。   " "  在这一两年中拐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”椒肆,究其原因斯错,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有盎。另一方面低,也确实因为高尔夫的产品素质比较高偷丁。代表着大众在中低端产品中的最高水平孙。如今级壬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野娟嗓敝。带来的改变很多痹裂鞍,由MQB平台带来的更多越级配置平霜,外观内饰的革新镐绊,动力总成的变化圃茸碧,当然还有后悬架的改变囱卡。能否继续神车称号汇贺狼,笔者觉得脑,可能性极大鸡。   ●从固定平台向哪块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某匀巢块化平台的车型好,之后并断动,从这个平台开始堆姐,还会有奥迪A3等车型陆续引入戈誓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓乔闯。但从高尔夫7开始星宏北,这种概念将发生改变矾。MQB穆寤氤椋块化平台生产熊抹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承弟毖酣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留梨,后面我们会详细说到脆逢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车我渐檄,必然是一台有传承有积淀的车型素。经过几十年的发展和变革镣滩尽,没有被历史淘汰救亩苏,却总能获得新生和换代免惫。我想符合这种条件的车型真的不多瞄。甲壳虫也好劲阑,卡罗拉也好寡枷,都算在其中宝。高尔夫更是其中不可或缺的一款桥苍,从第一代发展到第七代星灌陵,我们发现浩搭,很多经典的设计元素没有消失蛙,而是作为经典传承下来识呕洁,但技术却在与时俱进的发展猩。直至现在漓丧培,高尔夫7的出现石寄,能够看到曾经的影子刊贝,也能够看到未来的趋势釜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿掇,今天在紧凑型车上也上演匠,只能说明魂烤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视既,也从侧面看出群奥,这一级别的竞争是多么激烈卷腺,高尔夫7的轴距加长了59mm挤,反应在车身上京差,加长了56mm罕普。这让我们看到炉空,高尔夫7并不是一味的加长笆虚,更兼顾着车身的整体设计丧杉农,以及操控能力的全局设计家泡班。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了判顿,争议很大紊奖拌,但貌似并没有像新速腾上市时那样朗扔,引起大家的太多反感仙守。或许一汽大众的这场策略大变设,已经让消费者黯然神伤了蚕胳颊。大家也都知道诫巢,这是没办法改变的事肌们少,想要四轮独立悬架腔,会有性能版车型作为选择烯,要是纯家用皮,就只能接受这个现实池。   本文导航薄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV抚侈夯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6砍,这仿佛已经成为了一种定律任。话说回来诽葡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手坷徐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望储椿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计悍财埂、做工绕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼壁匿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位烩辨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解揩狗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型匈垃,为更直观的进行两车的对比分析娟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车百讳,需预定等车时间较长麓,主推1.5T车型)作为参考对象匙灯。备注善檬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版该却。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高搞菠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看泼腔,瑞虎5和哈弗H6各有所长虾,瑞虎5车身更宽麻几办、更高惦绊,而哈弗H6车身长度龟爱、轴距更长辉噬诽。另外这两款车的外观设计原创度较高扳,没有明显的抄袭痕迹顶勃多,且能够符合大部分人的审美观悸落矾,足以体现出设计团队的用心程度惊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点河,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蔬炼睛,意在塑造最新的家族风格劲宋,整体呈现出大气凤、时尚的感觉烽涵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择烁春蹋,包括徽墨黑蘑铜、烈焰红檬财、赤金棕涝、暗夜灰竣负、皓月白和丝缎银歉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气胚,其更侧重于简约曹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可未栓啡。车身颜色方面悼俗扛,哈弗H6提供有经典黑需、雅致银搁、简约白祟、中国红凯拘壳、风尚蓝阿陡闺、摩登灰酥脊攘、醇魅红溶、睿智棕共8种车身颜色聚坑。   前脸部分陇弓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果坡唤。瑞虎5前脸层次感较强趣多吞,大灯巧妙地与中网衔接剑,而下进气口被分为了两部分攫瑟,下部与底部合适护板相连接侍剃戚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嵌,没有太多浮夸的设计磋患,中网换上了带有“HAVAL”的新标识撮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“仟喊橡,但绝对属于耐看型率禄,整体间流露着SUV标准的稳重气息酵邦蕊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富宏荤泵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长凑缕,车身侧面给人以更修长的感觉房防诧。另外椒腊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条享,车顶均配有行李架骂困版。   同样的抡席,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感铃花乱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面旧睬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方粟伞蜂,厚重的保险杠更具力量感垛。   灯光配置上讥拾酶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强滤受,内部灯组布置较为新颖从痉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注昧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩限嚷帘,常见的柳叶状大灯造型宿,常规的灯组布局奶颓浓,带有透镜的卤素光源大灯县,提供水平调节功能污。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源眉仿碉,看上去更为醒目和美观裤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源巴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应可。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后陡垒紊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇彻浪便,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想休,同时越久的期待会带来一个重大问题桓潘狠,那就是新产品如果不能做到完美弯辑拿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时芜膘恍,两条定论由中国媒体陆续传开兄妹,首先它的相貌不错极,其次来到中国的时间也不会太长了亲踞埂。一个月前霸泞抨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁煤年,为何这么说腿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好盖担管,通过细节上的修改脑,使雅阁更贴地气勒尸。   设计师在中国进行了大量调研工作冠葛很,最终他们得知了国人的喜好察薪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计搁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁剃彭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外猩歉关,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手誊硷柏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瞧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表炔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈碍,在如今大行其道的“加长风”面前管,本田倒是走了一回不寻常路诚,这也是让很多人吃惊的一件事弗捂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响介锰册。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道捍抡,究其原因我想和C柱造型辱聚牵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关沥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度陛,先是放弃了老款斧头型的轮廓需潞杰,其次将双出分置排气融入到了包围中好戊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚未饭扁、动感靠拢蛔成冠。   本文导航呸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座煽范,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者解心肠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列猎罗剧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蜕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩斑吕谅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜牡贬窃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别萎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳怖童颠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病雄拭。相比之下锚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肛煎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扁。总之这个价位的车型础巍,只要设计不太出圈消费者都能接受斡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几皑奢,即便轴距也仅有20mm的差距排戎勘,如果无聊到一定要分出个胜负的话瓷好,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凯女篓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上埠卢府。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方典模,在这方面长安CS75表现得尤为突出镁娠湾。顶部的灯眉褥卢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型峰,虽说还是带着几分模仿的味道楞港马,但却并不令人厌恶够。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型灰财,不过它的优势在于自动大灯功能掣凹,这是我们在CS75上未曾找到的配置功。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化馆,都是标准的SUV设计溯第,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肛壁弗,不过值得注意的是示痕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粮,上下车时可以避免蹭脏裤子锯惕匿,这一点要比哈弗H6显得人性化胁李丝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎概滦泞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舞盼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等擂坝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搪泛,那也将成为它的一个优势纹警狗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异分雾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拔锚怒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仓。两种风格说不上谁好谁坏菲币,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骇、更时尚的选择椭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座磨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锯啊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惕瞬嚏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事节,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩眉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侍疙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别轮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳排瘸湘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病霖。相比之下琼耽可,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计篙逻对,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胸逃涧。总之这个价位的车型腿呜,只要设计不太出圈消费者都能接受蛾哥使。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几峦乐,即便轴距也仅有20mm的差距雇徽供,如果无聊到一定要分出个胜负的话攘贪汞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势兔灿匈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上耪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方朔,在这方面长安CS75表现得尤为突出拴掸安。顶部的灯眉番、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型韶秤形,虽说还是带着几分模仿的味道姑姬,但却并不令人厌恶猾锤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型令讹遣,不过它的优势在于自动大灯功能拿木记,这是我们在CS75上未曾找到的配置陈衬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卵畴,都是标准的SUV设计莫嘲归,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似且吼,不过值得注意的是胁廉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙破,上下车时可以避免蹭脏裤子阜,这一点要比哈弗H6显得人性化陌吧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎媒鲤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肛磺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话踞猾,那也将成为它的一个优势股风涸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓶两,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卯草尾。两种风格说不上谁好谁坏攫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烫虽标、更时尚的选择淘凰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型虾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人澳,埃隆·马斯克就是一个奇人弹鲍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克署?下文简称“埃隆”)拆。远隔重洋来到时差16小时的加州煤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展创,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S伎,一款名不见经传隙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车络湿。在短短的5天内按千,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试老寂苔。 ●曾经的TESLA轰:短暂辉煌的Roadster   2003年繁射毒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司稼笑膊,并亲自担任总设计师的时候抄迹嚷,他为公司取名“TESLA”褐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家尉楼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)俺使讥。而在十年前价痕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了策,因为在此之前妻铺,没有任何纯电动汽车成功过苦。   不过很快脐波,TESLA的第一款车型就让人刮目相看缺麻罚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳唉灵饲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差畦俯、续航里程短的传统印象捎辖。只是死脆凄,那时的Roadster真的很糙舌谜蝎,很贵蚊叛,很没吸引力盲灯臣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吵伴咎。   于是孟肆奔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”家,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市识嫂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅绶昴荨,已濒临破产……”告慧粱。   不过搁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样娃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在稗疚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际虽垦顿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国醋恳。仅从2012年6月车辆发售广,到2012年9月这短短一个季度内罢诞下,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S砍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元酗涛,并且公司还获得了美国政府的政策支持柏鞭茅。   ● 简约外形流畅饱满补逼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗既?一个能够打动人心的外观设计毫惋氦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要肪镐辱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维墨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔诲凛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物驾溃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者陋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院歪,是一位年轻的美国本土设计师劝淑常,曾经在大众汽车担任过助理设计师灵报椿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计塘簿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前芹全,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沸,马自达旗下的Furai姬犊、Ryuga抚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下戮徒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker芜奈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车驼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)春戌彻。初次见到TESLAMODEL S的时候秘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系绊扯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此厩很,难道这两款车之间也曾有交集乓下?   多方查阅资料后才明白蘑澎棉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的础箔,不过后来TESLA对其提起了诉讼阀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作范肖,还盗取了其电动车制造技术币寿认。于是紧接着妓憨芥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品派,并最终完成了MODEL S的设计工作糕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)星,轴距则为2959mm绢邢。仅从数据来看公到堪,MODEL S已经算得上中大型车的级别珊淋弥,差不多和奥迪A6L辨飘富、宝马5系Li等近似摄捐驼,只是车身更宽大也更低矮一些贯耪纫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论捆顺戒。   整个MODEL S的车身上噶妻晴,相比许多人和我一样同拣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计朵损尽,椭圆形前格栅造型太另类了讨散,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴船戏,但是这也成为了MODEL S的标志曝屑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志欧,所谓的家族式前脸称方。   你或许会认为没有前置发动机的存在妨,和绝大多数的电动车一样隆圃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了食贺,那就大错特错了宏购。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的跋,动力系统和电池组杀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里臼,就和传统的内燃机汽车一样尼厂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温寡。   细长条的大灯造型很酷膏街,氙气大灯邻豹、LED日间行车灯都是标配朵,和其他车型类似邢翘温,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯谷拭巳、LED雾灯以及示宽灯烁。只是在功能性上MODEL S实在很单调铜貌,同价位产品上应有的大灯清洗寡浓权、自适应功能等一概奉欠韩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立超窍眠,4年的时间堵妒,经过诸多顶尖设计师的打造路壤朵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发顶贩,再到上海车展的国内亮相狗,今年广州车展终于正式上市勘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口痕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休黔残仍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中订,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩录空,这是中国自主品牌获得的第一个五星拜墟。观致3四项总分达到了惊人的340分筋蟹竣,这在整个2013年度排到了第一位钉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样牧,接下来为大家解开谜团收怀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3枯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念笺输,观致3的外观线条十分简洁呈,但又不失从容优雅漆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉寞,毕竟它的设计总监曾是大众高管谐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了煞划筒。   前脸看上去相当的饱满圆润镰伺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅玫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吭篓猫,而“Q”也是观致汽车的首个字母汹告,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信邻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计挺雾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鹤略路,这话虽然有点绝对穿哩弥,但却不无道理倘距税,在说服消费者购买自己车型的时候础盗星,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的竿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由会枯堂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型雹钡,随着时间的推移廓,两各品牌已经深入人心瞬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台尸肛,相近的售价辜许秒、同级别的定位比膝,看看哪款表现更有诚意摆茄鬼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台汇贿渭,造型圆润符合多数人的审美炽镐,第一眼算得上成功吭骇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识实,细节处理更为立体很显档次逢浦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错吐单。爱丽舍原创度极高秋,很难找到其他车的影子籍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍空耍,只不过虽然车身进行了拉长顺,但看上去依然是一副小型车的架势潞潦,气势上略输给爱丽舍妹纺力。外观设计确实见仁见智寝,有人喜欢圆润稳重滦菜弗,有人喜欢直线条的简洁利落翔,嗯好吧梳很,各花入各眼短懂鸡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现缮顷,新桑塔纳除了车身稍长之外谈,轴距录逢污、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势醒。但整体上两者都属于造型协调的类型量梧。   内饰部分袭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色嗡槽拐。配置细节设计伺痛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计哦,比如位于方向盘后边的多功能按键拆杰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式溪匣剂,则显得没有可挑剔的地方轿钡,只是限于成本俯潘,用料表现一般匡。" "  谁都没有料到短短几年唉交,SUV会如此火爆台丘,从动辄百万到数十万的城市SUV淮徊,都曾经上演过排队提车的场景诲海猾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样誓项村。汽车厂商也是尽力满足用户的需要幸,不同细分市场白慨、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲绽补,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动倒矗枷,推出了其首款SUV--标致3008兰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘贪辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡陈。而东风标致国产后价格有很大降幅幌据,15.98-21.67万的售价也与途观撩摄钙、CR-V夸我、翼虎热门紧凑级SUV区分开来哎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV闯拍。下面一起去看看吧妮。 ● 外观解析   除了高售价外翅邵邢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一插叛晨。太过个性霸埔冲,同时又不够精致物辱。而相比之下防藤掏,国产版标致3008要好很多棋其,现代感更加强烈绩崇速。前脸采用了小一号的大嘴光馁凶,并且添加了镀铬饰条显示很精致呛睦辖,也符合国人的审美皮。   前大灯虽然不是氙气大灯伤,但是加入了透镜附芍,整体观感不差奠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高肌。另外镁查坊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰宋烁孰,增加了前脸时尚感每棉。   从车身侧面来看渺悼,标致3008加入了车顶行李架挫纯常,虽然并不是经常用到的配置踩,但是对整体造型的营造作用不小革工。另外瘦樊堆,黑色下包围凸显了运动感事氮。   尾部是相比进口版改变最小的羚的,不过依旧非常漂亮光,很有层次感亮。尾灯加入LED灯组方骆,警示效果更好报计判。另外最值得一提的是其后雨刷设计没悲慈,在前雨刷工作状态下苯,挂入倒档舒,后雨刷会自动工作枫欢,非常人性化的设计遂桓羌。" "  说到法拉利祷梨残、玛莎拉蒂这些品牌哇纲沤,网友们肯定会觉得遥不可及蓟,价格高高在上痛吗。如今轮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli歧伶午,它以89.8万元的价格进入国内市场缝缕花。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蹦士。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现练,让我们来看看他们三个谁更吸引人卸。   在市场行情方面录扣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蚕搜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的彪古,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置颂匙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蛾。而其他两款车型均有不同程度的优惠稗膘丰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系祈。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的礁,看起来非郴砥玻魁梧的发现竟然落了下风衅,令大家非常诧异设缴。但在内部空间方面拈锯,Ghibli组完全不能与发现相比谦乘掇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版附撩蛋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车筋裴矫,所以它的尺寸就不在此提及了伙电。   在该项对比中秤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截晒晒坚,功率少了80kw暇磺,扭矩也少了50nm葱涵,同为3.0T但差异却这么大聊。发现采用了柴油发动机郴禽剿,这款发动机的性能超众反,在国内有些市场中非常受欢迎泊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱舜岁爆。   对于传统豪华车闻言驰撵胳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式纹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式胸屡磐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吮。路虎发现集成了家族中的优良血统钙是休,四驱系统足以让众多对手汗颜哭憨。   本文导航蜂猛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鞠吭,保时捷新Cayman在国内上市之后令辛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了膛阮错,遗憾是试驾车迟迟不能到位哎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余茶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心串蓄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出钩沉广,就当胜利喜悦之余痰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包息乐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我乔赤:不就是保时捷最入门的跑车嘛卢,至于这幅尿性嘛卧?不过您还真别说扰沦,Cayman作为保时捷入门产品中祟,绝对是一部对得起消费者的良心之作违,比起卡宴与Panamera来说炮遁,工程师为它注入了更多保时捷的基因骇煞,说句通俗易懂牧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观离:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间菇场广,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史礁寺,第一代Cayman的诞生是在2005年爬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺聚界,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格卜没具,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本详。   新款Cayman S外观简洁勃酸,车身比例更是优雅的惊人诞棱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征迁熟实。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低碌旱伎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)泉改枪。尽管如此仕,这款双座跑车依然非常紧凑耽,车身长度增加了33mm雄搏。车身前悬缩短了26mm犯。   每次谈起保时捷的外观设计吹,笔者都是非常纠结的心情窝,恨的是德国人那副死脑经绵忱瞄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化纫祭沸,喜的是哪怕轮廓没有变化捶咳揪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿屁,或许这就是历史的传承吧卑蕊炔。   新款Cayman S除了迷人的身姿奋嚷哭,优雅的曲线之外堕局汹,设计师并不是一味的强调柔美磊貉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现伐豌,这里需要注意的是钎阑体,这个大口可不是什么导流机构螺,而是发动机的呼吸通道霖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位顺,加上凸出的转向灯设计轮,相信任何人看过之后都是过目难忘韭兢锻,尾翼同时配备升降功能疼亲首,时速超过120km/h之后朔间,能够有效提高尾部的空气下压力旧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂恕含先,这个是一个价值不菲的配置籍躺,总价44700元舒措穿,如果您不满意当前的刹车系统轮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话骨硕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处椿谢,据说车用到报废了到阮,它还可以装到另一部车上继续使用怒储,简直可以当做高富帅的传家宝尾。" "  国内B级车阵营的争斗蜂浩,恐怕用水深火热都难以形容免缎,原本只是按国籍分布的对抗阵营慌巾挺,随着时代的发展钞,已经逐渐转变为混战的局面槽裴缓,比如ABB三个品牌的中级车汹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手骑窃吮。同样的情况也发生在合资品牌身上偏兽,民用车级别的对抗往往更加激烈恨惫好,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拓吩,来自德系的车型是否会倍感压力签购勤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志氏碌,又考验耐性的工作焊鳞。往往在某一个时段有一丝懈刀锇稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生继肪。网上车市最新推出的《抉择》栏目迸享,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挽媒,做出全面的分析与指导完具没,以同级同价苦、同价不同级等角度出发屡粳遍,全方位给您最全面的购车支持敲。   雅阁和迈腾藤喷未,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车丰炔,也许之前并不会将它们划等号空,但随着市场格局的转变萌卸尽,它们也来到必须接受对抗的门口固。当然玲,这场争斗的发起者是雅阁票末,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗馈耻庞,抢夺德系车根深蒂固的份额汕迟插,看起来是个贪婪的举措沮诧汝,但能否成功却还很难讲蜡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方帅干,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的变小骚,反之同样差疽暴。客观的讲谰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感眯挞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势慕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源贿柒艇,但是这个技术到底是否实际胸毙泌,还要从使用中来探寻讲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音飘仓县,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响诚始。   第九代雅阁缩短轴距的作法阔凛恐,是令所有人都无法理解的劫,在几乎所有车型都在加长的时候悉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍醒,搞得你摸不清头脑舒儡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用媒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因揭靶擒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似剿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者脚充。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能赫戚叮,就是最好的证明膘墓心,据我所知虾艾,直到全新一代奔驰S的诞生己侧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的救。   本文导航谴啸娃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年罚钒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念磋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴钾。直到有一天涪潮目,新速腾上市鼻嫁秀,后悬架变成了非独立结构得,他们的崇拜似乎崩溃了温恢。这还是那个技术控速腾吗寝?随着时间一点一点过去抱末,新速腾陆续推出速腾蓝驱版坟、速腾GLI尼熬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了妙。不得不说斯,速腾家族越来越丰满韧惧类,那个曾经的技术青年染獭壤,逐渐走向千家万户沧谦,满足标准化的舒适性需求旧苯枷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者感蔡铂,这让我们看到速腾到新速腾的转变桐鹤,它变得多元累,变得成熟芯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满须散,开枝散叶就像一位长者畅。它不是急于求成氦,而是变得更圆滑更成熟耙钱。记得一句广告语曾经说过卡蹭:“成功的男人啊入衔,有很多面停佰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象趟鳞惟,它要更多变没某侗,它要更多面拾。蓝驱和GLI嘶脆糜,一个拥有更多的节能技术滦固低,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构爸廊。当然来,价位不同材颓怠,GLI已进入二十万大关收芒拧。你有了更多选择纹唐保,你没有了挑新速腾毛病的口实丧。三种产品摆在你面前墨吝卞,要节能卷蝎?要动力纯呕?要居家霸林苹?新速腾都在这粟翁。    直至今日蚂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止齿,的确趁挖凌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品剐翅蜂,多少显的不是很紧凑动感梦。但终究那是一种技术执着理念下匪库刹,最后一代产品了诞聘。新速腾的到来似乎终结了这些辫莆群,悬架品质降低搽婪,操控感稍有不足附五滤,但换得更宽敞的内饰空间肮,等等等等项蒙。到底速腾进步了还是退步了蕊俄省,我们无法一概而论多。但有一点构顷冕,笔者觉得大家都不会反对袄,新速腾的外观绝对养眼废既艇。你依旧能找到德系工业味儿杆栓鹤,但又看到更多摩登的东西奇。咸淡合适挛心,老少皆宜跨叼。或许从这个角度来说观,新速腾是成功的赫拟。    过多的技术说明伦鼓宠,这里就不重复了竭敲潞,今天我们就来漫话速腾烫搔落。记得一次违,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面配妓菊,立马对它的内饰嗤之以鼻科舞怖。毫无设计感撵,直来直去尽巢,见棱见角派锹。或许不光是这位搞设计的朋友函,很多网友也有如是感概触狗。他少了一丝温情裤,少了些许浪漫软蒙。不如北欧风情简约簧帘,不如英国小车活泼绥啥伸。充满了德国工业时代标准化生产的气味的。打开高尔夫锭钒麓、速腾摆、迈腾池儒、途观双毒、途安的车门觅姬,你都会得出同样的答案缎。或许稍沽蛊,这就是一种设计选择谐凭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的雾,内饰模具走点曲线也不是不可以磋唬情,但当你仔细玩味之时疥邪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美浑荡。不浮夸酬淳、不高调械记,你可以说它没有设计感廓锣,但它却充满机械美迟编。 责任编辑贡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV即,也就是S-cross锋驭共挟康,售价11.28万-15.58万元巳详林。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚婧拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客簇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沛,其实并非如此巩沸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蝗,我们不妨来进行一些对比去看看昏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV澄滦,也就是S-cross锋驭拘,售价11.28万-15.58万元涂细。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车印,主要竞争对手包括劲炫和逍客柑芯吓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肪呈奋,其实并非如此庆馆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痰妥金。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢忱,我们不妨来进行一些对比去看看董沽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上红啃沃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场咐较。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机规群谦,而且在轴距上也进行了加长鄙,从而能够获得更大的车内空间胺。其实就在此次广州车展开幕之前登,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验钢题揩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧镰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鼻担蛇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机帆劲配,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长巩锻配。另外坦迸蔑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV寐、BUS汐、VAN三个系列饰痹,分别涵盖了商务还导峭、家用和专用三个细分市场捻。好了竟,闲言少叙诡,下面我们就走近它们以作详细了解吧牛。   外观篇奠梗戊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品寞详,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致谁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象侯譬,同时会在两款车型的不同之处加以说明临椒剑。   该来说说外形尺寸了慷梧澄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同孪等仇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm坪跺查。   尾部造型同样以直线线条为主要构成筛,与车头形成了很好的呼应藐,而且从整体上来看车身更趋向于平直分挝理。需要特别说明的是窗晦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L剑拎卿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鞭,以应对不同的使用需求舒吓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同扫,例如高位制动灯盗囤多、门把手和牌照架贯石。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”祁我弦,“中国车”脯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价魄诡。“北欧品质”传承自S60茹瞬陆,设计风格以简约时尚为主舜农处,选材用料则注重安全环保木奠朔。“中国车”同样不难理解澈呕魂,“L”是个很好的代表藉肆归,但不是全部授假毒。   就在试驾会的前一天篱倦瞬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)僚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上榔。   ● 沃尔沃亚太为何物谁凑荚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称平边。沃尔沃成都整车工厂搂尘沤、大庆整车工厂寡开、张家口发动机工厂策、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下薄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产麻唤卧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蛾敲肋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统砍卯幻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准氓。如S60L有约290家供应商滴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系团岛金。而在研发潘廊写、设计喷硷、采购和生产制造等各环节上富,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步景纤,采用共同管理系统铅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容里粉来,我们先从加长这个重点说起楷。S60L相比S60加长了80mm确旗,具体点说应该是轴距加长了80mm孔撬酪。这80mm用在哪了呢梧锈?全部加在了B柱之后贯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心酞哦凤,这里现在变得很宽敞结。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间埃,前排调到合适位置后褂狗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指似俱,属于勉强够用的水平;而在S60L中钩精山,相同情况下我畅,后排的腿部空间则超过了两拳吞趣毕,可以说是非巢匏宽敞列娩侯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看辖洽记,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平非陡禽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瞥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了伶枢相,外形倒也没受什么影响梢,甚至感觉比S60还要更舒展一些衅。S60本就是轿跑设计风格拌,后门加大后喜,整个车顶的曲线反而更平滑了笑。相比之下蝗啸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些迷杰涛,但却增加了几分优雅的气质形拔祷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计奶恍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素诬灰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框模,车尾则在底部加入了镀铬装饰条散寿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”剃畴稀,不知道大家对此有何看法撇爱。全新的18英寸轮毂挺漂亮去,轮胎为了适应国内更复杂的路况煌,将扁平比从原来的40增加到45屡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了赔规,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰练攀馁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点愤卑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鹤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惮竞,而像坐垫骄释、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色齿螺。这种颜色和黑色有些接近东,但更时尚拌期、个性一些跋绅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘挂摊鼻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色搜轿胸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求茂顺,后排乘客得到了更多的重视哥寥隶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘艾擒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅衡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置豪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地厂谦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车豁愧火,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错申馅,可就在本次的广州车展上稻侯驮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市倾,并且两款车的售价也是非常接近苫讨艘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力童。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表厕慧剿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瞄唬睡,并且它的设计也是由国际化团队完成村竟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾孪闭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型雌华蜜,并且两车售价仅仅相差4100元挤泰商。观致3车身更宽膜妮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势李女翁。速腾则在车长与车高上领先观致3嘿费。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表溪静:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面燃陀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱硷咆半,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱刹。因为排量上的优势莱,观致3自然在动力参数上领先速腾私。同时观致3采用了更加高规格的轮胎陕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架畴瘸,后扭力梁式非独立悬架末乡坡。   本文导航级郎:" "  今天给大家带来的两款车渡,其实已经在国内上市辜苔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型戚滦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301该失娩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识秆颓豹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著悔遁,而标致301可能大家就不是很熟悉了吭侗仇,下面迁檬摩,我们就一起来看看这两款车俄。 外观缸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国忍藕,2007年进入中国钒耿屎。对于很多车迷来说炭穿怪,这绝对不是个陌生的品牌般瞪幻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字盯臂蔑,但可惜怪偷都,无论是在中国的街头还是美国的公路上缸备纲,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们靶萍辖。我有时会想这是为什么技?诚然咸航,英菲尼迪的车在豪华感跋、科技性能和舒适性方面都不输给对手登,而问题恰恰出在这里标骨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面牢,没有特长就没有个性行,如果是这样的话按,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢胯赫?   现在英菲尼迪也意识到这一点诵,且开始着力寻求改变侩暗、树立自己新的形象蚂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品光。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上老零,当时就被其出色的外观设计所吸引咀,而今天我要体验一下它的新技术嫉便久。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化囱次乘,车身重量上的降低幅度也不大吃橇蔼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26多禽纽,这是很明显的改善举穗沏,尤其是在性能和燃油经济性方面勿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供负晾掸,并且采用的是锻造工艺痊翻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配律,现在英菲尼迪Q50的对手接肪扳,如宝马3系娠蛇刹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂椭,希望Q50能做的更好干。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色少。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图酞帕霖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性甫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序秦嫁,但其实这些已经有很多厂商在做了鲤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扫壕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动焊垫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化伎释。它所代表的是一种生活焊脓黎,是对待自己和家人的态度芒堤,是属于年轻人的精神某,是一辆车新怂。历经六代的演变妻巫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车清,它虽然没有惊艳的外观烦,也没有花哨的配置叔,但它是品质庭、安全藩屑、耐用的代名词钾矛。如今蠕百介,第七代高尔夫已经面世绘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国剃改,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫殿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在酶粟戒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相俗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同漠恭,不再是一幅人见人爱的可爱模样珊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙羔修。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓诵蒋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子盗睡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体定娟轿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中李跑,仿佛是灵魂一样确碗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定呸椒,但从我个人而言秀丁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的糠惫缚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓攀,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一乒品哭, 坚毅的C柱是永恒的经典淖娥库,不管其他部分如何变化繁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫础卡母。   除了车身线条外巢猫轨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的缉蓄,并且被那条“灵魂”所连接着弄苍潞,这在之前的设计中是很少见的捌勘太。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯岗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的斥送。这一点很有意思竞公,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯噶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯娇橇,避免了大家后续改装帝耐。   说完了外观恃昆澈,下面我们再来聊聊平台拷纺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道绅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产聚描,例如POLO采用PQ24和25平台郊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台氖坍,06-12款速腾采用的PQ35平台瓶谦档,他们之间都是独立的熟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的霖癌,它的优点就是几个级别可以共享技术彭驹。   共享技术又有怎么样的优势湾会弛?答案是显而易见的氛。低级别车型可以采用高级别车型的技术嫩屡,在产品竞争力上绝对要远胜对手糜拨膏,并且还可以降低研发费用屏獭,可以说这种奈贩猓块化生产模式在未来肯定是趋势却惶缎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势耗魄捎,例如电子手刹推食、更先进车载系统独惧瓣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的戒先,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配稍。   所以激玛骑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鄙,就好像是四代和五代之间的质变一样祟侧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章藏。但是否真的是天衣无缝的设计瘫肪,我们还需要用时间去考量萄逼坷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷汝,但到目前为止乓藕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告尘捕们。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新监烤啡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔星。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机道,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)叫瞧宏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的钾推,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别陆商。   首先卑,大众的工程师对EA211发动机减重哼摔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鸵笨糕。另外能栓柯,EA211再次使用皮带传动炉经,相比于EA111链条传动坝贸,皮带可以降低噪音和重量建浇。除了以上两点外拱裂弥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承悄编困,在一定程度上可以减小阻力珊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化类荒,EA211发动机参数比EA111有所提升阶龟毕,当然幅度并不会太大汾,因为整体的结构没有太大的变化阶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中档家。   既然说到了车重抬痪俺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拱,这其中就包含有发动机的20kg狙炼揪,而车身采用MQB平台后也随之减重负剐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的计。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用挺彩疚,从官方给出的参数上看旱挽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km息楷,这样的表现已经可以算是非常不错了撵。   说了这么多渐李十,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识芥蓬骨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢痪脊?是不是像资料中介绍的这样完美勘埂?后面我会给你答案酮笨。" "   在国内屏,当一款车的价格到了百万元刑,那基本上就可以称之为“豪车”了碴,但过百万的车也分很多种鸽噬卵,比如X5际缅、Q7之类的SUV老菜丸,亦或者911俯、GTR的性能跑车书。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车埃坪眠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者汀司,除了我们经常能见到的宝马7系亥虎唱、奔驰S级绅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外畦将,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系顺扩居。    注庐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别都肩,但因为车款并不是统一的最高配核返铆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比崩。   新S级受青睐钝归、XJL独具英伦风茨肖柏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车叭谁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些侍佬。其实釜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代激茄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员群伦罗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位长,即便不算是遥遥领先从挂靶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行讨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子毫谭脓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来筋藉病,新S级的造型变得要更加年轻化了许多涵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间诧汇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级始素,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入逗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭纽豌款。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评陡,在其内饰的做工诞孟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳沁秀甸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言腑:在自主品牌SUV阵营里面颠残,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型埔哭淋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳隆帝坍,景逸X5的推出经过全新变脸袄磕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识边扁嫌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会噶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点爬荤盆。 外观靛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市茫。该车共有5款车型惩纳档,售价区间为7.99-10.59万元抢。相比前辈景逸SUV弛,景逸X5的外观设计得更为时尚丧纪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机渡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙颁炽派、俊雅红恍次咆、珍珠白嗡无敞、琉璃金妒馁骡、陨石黑腾隘、钛金灰盗朵酚、马拉喀斯棕等7种车身颜色省乡淀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者党弹朽。   熏黑设计前大灯突出其运动感幻憾揩,与黑色进气边框的搭配也很协调斤盎两,比起三角样式更显年轻拌澈拷。大灯内部采用透镜装置汇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全恐。雾灯外包围设计突起母,很好的与大灯以及中网形成一体溶渭咳。   同比瑞虎挝潍雌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显轻备,此外205mm的离地间隙称趴,景逸X5的优势还是相当明显的瞳檬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受噶棋紊,同时为乘客上下车提供方便福嫂仆。搭配车顶上的旅行架番,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道袒几。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大德惕钩,主要体现在细节之处的不同漆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和安反,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉税梯。   景逸X5后窗配备雨刮堪碉,在恶劣的天气还是挺有用的拇。此外全系标配倒车雷达法,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瓶肥。银色后下档与前下档相互呼应猾涛,整体感更为强孪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化急甭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素偿,夜间行车的识别度非常高耐。" "  前言日: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉烁材恪,如今的战火更是愈演愈烈盾局。一汽大众在今年推出了2013款迈腾但里,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场害炬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决睡艾,看看在价格相近的车型之间蛋,两车在配置上的差别究竟如何吧互淡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说酱脯饥,作为一款全新换代车型加腿长,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞В客”全面完成了更新换代昏豹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说勤,只能算是一次小改款车型贩,除了在配置方面进行了升级之外莎,外观造型宪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变郝。   在此次对比中口褥露,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较玲等,主要是由于这两款车型在价格上非常接近禾横劣,均在21万以内们。同时又都属于各自双方较低配的车型闪倦抚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用室聊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸谢聘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹烙瑟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁免戮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力谎瞎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度奴舍琅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据彭仁馁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负稍,现在还不是揭晓的时候美钱衫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位碱理:mm) 4865 4930 宽(单位湿翻拢:mm) 1820 1845 高(单位匡:mm) 1475 1470 轴距(单位辩酷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型驳捍郡,因此其在外观方面没有发生明显变化侗巫呻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式掳偿琼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵且详。前大灯组配备了LED日间行车灯光下阑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近伯溃碍。另外呵迪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现憾,贯穿全车的腰线非常突出冀,车尾则变得更平帛。而与新帕萨特有所不同的是沪朔谱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置校讼,而非在行李箱盖上匡壳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性射白,但是国产版车型与美版车型相比起来看芜拌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱九冉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系仙琶菜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点衡邓兼。另外蛔双,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多首秘侈,不过从C柱开始已与车身线条相融合偶借,深度虽浅但是更加富有设计感帛礁合。   同样常,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化袱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蔷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐推送,并且颜色也不显得突兀碌栏擅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计捞考诡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同秒掠相。内饰配色非常清爽郴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹苯恢,用以进一步提升触感蔡烩。   动力系统方面奉辟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI克杠殊、1.8TSI党扛杠、2.0TSI糠薄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合哀修幸,在保证动力输出足够的同时也相对省油旧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L瘫芦快、2.4L和3.0L自然吸气发动机秽,在动力输出方面的提升并不太明显小食,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合潭鞘葛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面堵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近榷斤份,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂登灿赖,同时都采用了电动助力与电子驻车兜跋黎。轮胎规格方面哆题净,2013款迈腾采用的是215/55 R16且诵恭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16贿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鹿捻事,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注断建恃。事实上狙,自由光有足够的话题供大家热议诡,例如特立独行的外观奋仆示、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等湘光岸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资耐。日前灌界昏,我们得到消息淮虑夕,自由光将在12月底正式上市销售磊挨,所以当这次在广州车展见到它的时候雾,感觉它跟我们更近了侮勘巷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti顷探傲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鞘,它似人非人迟嚷,行动极为敏捷毫,也惹出不少祸端犁,人们曾经持续对它进行追踪骡寡,但一直未果晴量,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧撂瘟:敏捷累守、神秘蹈嘉粗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字挞卡口,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了坊毛唱。   很长一段时间里垢兔敌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面唱抹,并火热至今侧掏嫌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合屋,起到补充细分市场的角色儒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失识,成了途观的小伙伴殴。   野帝的定位低于途观抛劲叼,车身尺寸小于途观娄觅,同配置级别的车型价格也在途观之下稠,很明显皇,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈昶⑼薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客龄盛洼。   ●外观铝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸囊崎,舍弃了老款极为个性的风格限愁概,确实更符合大众审美煎,不过平心而论它依旧相当个性肌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起奠,它显然不属于年轻时尚那类的瘸,车身线条硬朗时眯忿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点铣亮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现截赂皋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来售惕穆,喜欢的真是特喜欢脓搞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拣日曝。   ●内饰屡:沉稳具、无趣规粱、无惊喜   坐在野帝车内炼,从气味到设计都令人非常熟悉贬貉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格贫,在操作方面端蓖,由于没有太过复杂的配置晾搪牡,所以操作上手难度很低聪。" "  在如今的国内汽车市场中脆郎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车窗暑矛,紧凑级SUV是近两年的热门车型暖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瞪捂萝,宝马X1在国产后宪甜,其售价区间为25.90-49.90万籍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似撑缔棺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点抄陋吼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下码,看看他们的表现如何角廉。   外观篇   由上表可以看出哺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势衰痪恐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势美,外观看起来会更加饱满一些挛是。   对于宝马X1和奥迪Q3穗范,都定位于紧凑级SUV蔚,又有相仿的定价区间纹,无疑让这两款车成为了PK车型郴沥耗,经过仔细挑牙韧赡纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比曝戮钙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅平,整个前脸攻击性十足譬荤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多彼娘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯囱,并且配有自动清洗功能偶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯灌胃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯圣瘟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重虱穷嗣,所以整个车身看起来十分修长帆秆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些毫拌皋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感耍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蹲伐寺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格囤楞,看起来略显敦实曙裂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素记,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲酿匿赫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型母,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代纱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻破、动感和实用等特点瑰胁,所以在中国有着不少的“粉丝”莫。如今辆浑破,第三代飞度已经在日本上市抢,而不久也会顺理成章地引入国产睫环,全新车型是否能够保持老款车型的优点疵尸价,并且更上层楼呢砍?今天挤柬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰>防小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案马垒赁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片酣纲狈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变倘韧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计寇炒捻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般体,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多绅矛谈。当然咯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口渡钢唾,左右两侧都是封死的吾娘鞭,目的是让新飞度更加的有型晾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型享涣涤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应插纪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型讨胯,日本人称其为“1BOX”蚂屯,发动机舱十分短新小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拖:机械占用空间最小化祈,乘客空间最大化)毙,车身长度更多为乘客所使用女啸。但与上代车型不同的是瞄猩父,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体衅汉涡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗课。   在车尾的设计中情赁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型笆隘,此外箱比,尾灯向上伸展现埠插,经后风挡两侧直到车顶婆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V碗琶城。在1.3L和1.5L车型方面辈,车顶处有一个小鸭尾造型棱计,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上凡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少董仆鸽。   新飞度好看吗铰悸瘫?也许这并不是一个好问题刮你,因为审美本来就没有统一的答案钞醚绞。不过可以看到的是团,新飞度的外观更阳刚沛枪,更加运动化轨,也更自信了题矫,同时在内饰方面也走向了成熟凹嗡。做个比喻吧菜萄式,第一代飞度好像是一位高中学生妹忙岭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生挟吩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙眠兼,慢慢褪去了学生时代的青涩垛,变得精力充沛伐释奶、充满自信帮截。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前勃愧克,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菏颁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标浪,它看起来依旧如此的适合年轻人画警狙。没错漂灰臣,搭载着一车的新技术之后砰棉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手队,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价块坑。于是当新车到来的时候庆菊,你一定和我一样对它充满了兴趣挎枢。这是最年轻的凯迪拉克帽烧朗、最小的凯迪拉克浑眷棵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胁焚? ● 外观造型购变怂:钻石切割风格依旧何郴堆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖芍谴胳、2013德国红点设计大奖僵芹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撕屠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咯祭涎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影殴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品夸欠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶兑纪示,只是这回溯饺,ATS是完全原创的作品娥逢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm黑,轴距仅有2775mm恫暇差,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”踢,而国内我们则把它当成中型车腊溃埃,和宝马3系标准轴距版计、雷克萨斯IS成为同级别竞品舵斧,并比它们都要更小一些嘎。   前脸的造型相当干练腐崎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张好怜付,而是被很好的控制在一个合理大小上苇断匣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叼付,也很符合其品牌最紧凑车型的定位甲锨孩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条石莱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头葛。出于空气动力学考虑枚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上秋享,当车速高于60km/h时隧邪,前进气格栅会自动关闭梦故嘛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流配,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)困昧难,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性工脱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纽躲,并带有远近光灯智能切换功能竿歌表,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计叛泌记,快速亮起裤献,缓速熄灭的设定很显档次告。再往下看漏掏,闪电式日间行车灯惠胖靠、大灯清洗钒吴皋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片五,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀邪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粹,亦或是造型需求辅吗及,感性的来说霞邢貌,可以视其为向着传统美系性能车致敬措戌歇。身处车内辰猩侨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩靖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撼叹。   ATS是一款后驱车阀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痢缴:50徘曙耸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赁绵,贯穿车体的俯冲式腰线店罗、短前悬赖霖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态褂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上袖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翔虚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蹈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)悸泞签。而在规格方面邓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芦档,前胎尺寸为225/40 R18督携,后胎尺寸则为255/35 R18捻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力琅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统青挪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贩夯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角阜田,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色价频惺,至于设计师是否真有此意辨哀,倒还真无从揣测墨拭扰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少培蹄拨,实际上鬼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蠕沧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部橡邵夺,由此带来了不错的视觉冲击感扯喘傻,给后车以足够的心理压力奔较粹,至少眼前的这个家伙一定不好对付糜彭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型翻桥,至于3.6L V6车型何时会引进双词,官方暂时还没有表态策煽,而是否会有V系列性能车型的推出皇筏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定督芥题。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满篙寞钦,虽然它是一款两厢车稗癸哗,但当时也没阻止消费者对它的热爱划改驶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型婪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型梁韧苗,两厢车朗行也就顺势推出慷邯涛,可上海大众并不为此满意剧刻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型星,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫堵艾常,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额埔项。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型确完伞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫痛房殴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜凉囊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的卿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性琅不玲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎屠软悍,这款引擎具有全铝轻量化的设计墩贸,对于减重以及散热都有进一步提升鸽噶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统韧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些琼猫袭,参数上的差别却没有这些技术来的明显畦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱噶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁码,高尔夫在这里就比较有优势了帘澎圈,采用了四连杆独立悬架沸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惕堂到,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品熔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的柑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢苍妙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比貌猴匪,看看它的实力到底如何虫。 定位及对手分析隘湘芯:瑞虎5定位高于瑞虎暗娄赔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5翔茬泥,定位要高于瑞虎车型同挺赁,预售价在10~15万元左右焊快,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元哨掂赦。定位的提升核啪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上细购,还有其更丰富的配置和技术含量等方面称。 【左上滦媚:瑞虎5;右上轻簇:哈弗H6;左下卵刊憋:全球鹰GX7;右下卷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位侗内敢,目前市面上的哈弗H6柔啦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手憾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低炊沏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠赔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键叉晴糠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型师骇郴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱老赣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何剁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来剑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验题乒。 三款车型具体型号及价格参见下表另: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显旧诲,GLI是其中相对惹眼的一个九,蜂窝状中网设计和GLI标识会盒墙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来步坷福。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微脆将睡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的棉警浪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外沧漏,另外两款车型都采用卤素光源娶处。 车尾部三车间的区别更锌媸丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼哥伎誊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理幸踩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合讽乱漓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎富泌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎陀慧镀,侧重舒适性和耐用性扔陪。   内饰方面睦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型粳富。三款车无论是在方向盘场藩、排挡杆底座还是座椅上溪茹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀惺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章钵侈:" "  奔驰S级在国内上市的时候獭,奔驰就打出了“汽车发明者软,再次发明汽车”妊郝,对于前半句匣甘镰,你应该可以了解伍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑毯。但是后半句是不是有些困惑呢唐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话猩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼敢创,全球订单销量迅速上升定胆,国内订车也需要很长时间揩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了矢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷统隧先?除了进行试驾体验之外笛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比采膳,相信看完这篇文章之后踞湾甩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变祭。   之前肛懒疥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细探将味,如果你感兴趣可以点击图片阅读诵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L镰茬,属于入门级别车型鞭毙,排量为3.0T希括,售价区间为馆陶喜:124.8-141.8万元之间蔚,只有两款车型可选悸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T背,售价区间为179.1-204.8万元捎啸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蹲寿。   对于汽车厂家而言末等馁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”梆寂,无论是从设计颈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现黔熟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比祟,并不是要面面俱到的去介绍握,如果这样的话郸,几大篇也不会介绍全鹅仇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外阀瘦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比沏七撩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的呢亲。   对于外观炽及珐,依旧是那句话搂:仁者见仁坡冷,智者见智惊节筐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了咎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气充劲赴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅骨四即、冷峻的态度捌萍倪。如果非要比拼的话渡段,那么最能体现科技的还是大灯的设计偏。如果没有奔驰的奋起直追栖莽尼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪盗磊,但现在我想应该不会了项型,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼攀。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向功涧渡,所以从侧面看起来就更明显了累坍,奔驰依旧是将优雅做到极致垛必翘,而奥迪A8L的车身线条并不明显隆,前后比例也是十分协调艘道七,整体表现的是一种中性美廓我,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拇频瞄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说透,最能体现出美好一面的就是细节的处理缎。比如抬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式狸报,只有在R挡的时候才会开启示身搬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鄙纱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式少画,当然这也没有异议耪俯删,但是和奔驰S级对比之后杜淳戊,就能体现细节上的不足了瞪杆帽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去天雹。   本文导航耐汗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M涛、G火侗眉、QX芳蜗匹、FX巴沛、EX烈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛炽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现党诲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX祟认,趁着2013年的尾巴搪瞄坏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鹿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些怕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑甘酥泻,提高车型动力日瘦,一方面也使车身稳定性得以提高购。2850mm的轴距虽然没有变化桂熊嫌,但是空间分配上茸钮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排钡闺熬。   前脸整体看上去十分圆润饱满锰倘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力粟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点剂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸释斑弹,L型大灯像两双飞翔的翅膀谎,随着车子的启动虐圃,展翅上扬脆梨。不过这款车的前脸上恫,我们并没有发现雾灯的身影逆兢刻。   与前脸一样灰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒菏谋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多能,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉巢贫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力喀博。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来漂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面毁,博得了不少的关注悉每躬。大家这么关注它肯定是有理由的幂遍,名图定位于索纳塔8代之下首蜗、朗动之上烽灯,依靠丰富的配置瞬、合理的空间和稳重的外观内饰洞侮,实实在在地填补了中间的空缺巾熟馅。据了解亢肥,名图上市后将会有8个车型票,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型然?曝光北京现代名图详细配置)汀炽贤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型岗逼,1.8L自动DLX翻导,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挥桨饰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近褥恐厩,启辰R50X为8.28万沸徽,MG3 Xross的售价为8.47万元措避。按照车型划分来说测黎,启辰R50X属于紧凑型跨界车喀,MG3 Xross属于小型跨界车姜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势雹。但在外观方面思喉,MG3 Xross比启辰更都市夏、更适合年轻消费者欠。   启辰R50X   外观方面田双邯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板潞涕沤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架缉荣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm俗。由于增加外观套件柑,尺寸自然会比R50有所增加贸爽,不过也仅限于外观上供,轴距依旧为R50的2600mm缅,同级车型中算是比较出色的数据响秀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版健桔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在栋碑臂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上狄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素猎凹泪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素呢扮抗。   侧面变化不大驴垃诫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同虐淀仕。典型的跨界车必备配置行李架狡娜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置侈胳毋,有了它的陪伴哺将沧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想哭翻胁。看似设计复杂的尾灯茂兢患,其实并没有让这款小车失去应有的简洁危灰,也正是它的出现瑰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升萎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表文蜗咸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中朴,虽然MG3 Xross的售价更高设脱巳,但在配置上却没有太大优势哗。启辰R50X中装备的倒车雷达惹石晶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现侥庐天。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性豌,同时对关注度和销量也有较大的影响跑谐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一构莱筛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蓝五咎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好善。另外钩陵铂,天窗也是大家乐意看到的配置胸头攫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气外趴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致藐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一动记扦。三点式倒车雷达芯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用幂祷佬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置价据,也让尾部的整体感表现更佳拐车。   本文导航半:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车煞请铰?”每个人都会在心里问这个问题巢。它是个新来的家伙盒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔父笆。“这不就是3系的Coupe版本吗毕达?”有人一语中的孤。故事讲到这里似乎就可以结束了攻,但事情真的这么简单吗恨斡?当然不辖收。在真正去驾驶一辆宝马之前弯,我们无法给它下定论梆。于是问题变成了淀耪惋:“4系是一辆什么样的车即屁?”   几个小时前(11月12日晚)坟睦规,4系刚刚在国内上市遂礁,售价59.6-73万元醒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人暇,但不管你是不是4系的潜在买家臣毕兽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情马。因此改畏,我们为什么不暂且抛开一切杂念褐,而单单去欣赏这辆车呢圃镜?   ●外观嚏抗:若要欣赏搔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line洼驼挛,中国官方名称435i 豪华设计套装豹奢。仅从外观来看敞成,这台车并不能给人很强的视觉冲击力饺硷啥。原因很简单付蜗,它的确太像3系了蓖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位阔堡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此井吩,4系如此像3系(F30)虚靖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系亮付坏。大家难免会因此而看轻它捆斡沫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了皋。再瞧瞧6系楼微康,虽然与5系和7系的关系不一般诉冷才,但它显然幸运得多恭律哀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地沉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来矾诡遍,即便这辆车没有装备M套件去,少许运动的气息也能从这包围中显露出来双。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吧,从这个角度看绿,再也没有人会说这是一台3系了高,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瞪淑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上峡楔喜,易成为人们眼球的聚焦点酪,有些喧宾夺主的意思蔽使驮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果铣强淀。不过轮胎的配备让人不免有些失望吮刷墨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7桨席,对于435i这种动力配置来说兢,225mm的轮胎确实有些太窄了去惺。   从车头到车尾昧疼,你的心情会越来越好凤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方薪令。细看尾灯造型妹,它更扁更犀利锰,与3系有了细微的差别蒲,配合流畅的线条唇典,再没有旁枝末节纫茄,给人赏心悦目的视觉享受敲钦。   ●内饰幂金:领导刨纽胚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗褪池? ? ?   4系的内饰应了那句老话吭:“以不变应万变”枢沥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”那滴论。为什么这么说抠啥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了携娩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散加堤,如果真的会有人选择这款设计套装下蚀桔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了颁详裂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人卷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷哦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及毋,不如回过头来看看那些被你所遗忘裳,或从未关注过的豪华品牌淋。在它们身上事沧腑,有你难以发现的豪华品质卤到,也有能够让你折服的豪华配置狠媒梧,总之良静,在选车的过程中块德,尽量不要做的太绝辣,因为买车不是跟着别人的感觉走柒水蓬,选到自己合适的才最重要恒叔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志抛孪,又考验耐性的工作告。往往在某一个时段有一丝懈邓聘饶贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嫩郝。网上车市最新推出的《抉择》栏目痹惺添,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题啃,做出全面的分析与指导瞧蒂,以同级同价斗毕、同价不同级等角度出发臂,全方位给您最全面的购车支持甘湘瘸。   X是一个颇具神秘感的字母缔困糠,我们经潮派樱可以在电影中看到这个字母的出现噬饥,往往能与这个字母挂钩的人物骨汰,若不是什么超级英雄巧靛,就一定是罪大恶极的反面人物蕊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型揽付,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂捕冠。由于种种原因戈地,这些汽车界的X-man无法全部到彻埂,而今天出场的这三位恋剖拎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解配吉。   两款日系一款美系扣矛辽,这样的搭配或许有些欺负人埂白朽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人帛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蛔坛氰。作为ABB之外的豪华品牌段,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌腺,都在顶着巨大的压力在中国生存者奥。当然架,它们之间的生存状态可能有些并不相同滩,这与进入中国市场的时间刀撤浆、推广力度萄缄、价格等多方面因素都有这直接原因死。SRX惠惟屎、RDX和RX静埠挽,既是同时拥有X标签的SUV车型肥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母伦负羌,这样的巧合其实并不常见烽抱菏,但名字的相近却并不能代表实力和销量垮玫汇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质层,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹敞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代此幢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏赴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后暗检拔,将其取代的是刚中有柔徒晤,粗犷与细腻的结合体蜂落,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拦擞帕。   本文导航炉档盼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知末摩,很多汽车厂商都为国人做出改变矾,纷纷推出加长版轿车说唯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报诫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵囤淳。新车在天籁的基础上加长了135mm乡毙,但它真的只有加长这么简单吗伸?显然不是锈口拴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己刊祈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型徽疟咐,新车定位要高于普通天籁鞭、迈腾雅阁等车型瘟乱催。新车在现款天籁基础上研发的全新车型案,与之前换汤不换药的公爵版相比阮彪,全新车型有着非常大的改变贸谐琴,它注重车内空间叛芭,更注重后排的豪华感受苹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型屁滩,主要竞争对手为丰田皇冠临、马自达929等车型惊力恃。公爵自1960年以来共推出过10代车型储。之后公爵被日产FUGA所取代梁狠炊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出兢据湾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表圭土:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上卞处,新公爵版的车身长度完全领先于对手讳镐肆,并且在轴距方面汲,全新公爵版也击败了其他金正对手澎。在车身尺寸方面幢努,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度搓焙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鞭散。   新车的前保险杠经过了重新设计侵苍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰挤蜂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次梗巢惺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰林妙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车寂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上眷赎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多痰。但全新外观并没有显得笨拙骡芭疮,相反侧面线条看上去更显硬朗浇,同时还提升了豪华感邦欣闯。17寸轮毂采用了全新造型裸暮日,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惶藏。   同时新车的尾部也经过重新设计踏肚晾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低搅率孩,让人心里觉得踏实搔换局。四边形排气管镶嵌在后保险杠中缝随京,这也是日系豪华车惯用的设计手法什嘲。如果说现款天籁的外观偏向大气运动咆管,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅滇速唉。   本文导航纯硕池:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可扔函,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心横娟。不久前琅,哈弗H6推出升级版肪,现代ix35也完成了小改款鹊,今天我们就将这两台车拿出来比一比惧,看看在汽车领域内测善挥,中韩的差距是像国足那样不争气抖繁论,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力雷钨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比氛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大将饶淬,而且发动机的选择也更多特飘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少琶吮怜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些隶。售价方面两车差别较大淡兢,这一点也一直是自主品牌的优势所在适,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右玛痘箱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠畏臼。   外观涟葱回:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大猾曙粗,比较明显的是在车头蔬此栖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识淋,另外在车头下部进气格栅汞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理扇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大陋督嗓,不过因为仅有三款1.5T车型陕厕,因此他并不是今天的主角枢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型妨筷磷:第八代索纳塔)煤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型篮刨墓:全新胜达)静适,两者在ix35身上很好的结合在了一起攻迪剑,看起来既有轿车的美感惠埔,又不失SUV硬朗的气质饺。 外观配置对比穷岛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大唬淮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元坟司岭,优惠后的成交价在15.84万元左右阶径烈,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近加晌痉,因此我们拿出这两台车作对比牛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富火,除了天窗芜扁梦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能晴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备淮攫教。   车身颜色唤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35妹概: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多起痹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点汲举,多了一个闪铜颜色的选择捻酱纹。哈弗H6颜色也足够丰富犊,平日最常见的白伙潜凯、黑粹揽师、灰船箩猩、银都具备献,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色香,基本足够满足消费者对颜色的需求剿草。   外观小结连:   外观方面我认为两辆车都很耐看康,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言秆戎荷,因此更显时尚蛋磨幸、硬朗绷。哈弗H6外观也很不错崩茎,可以给人非常沉稳踏实的安全感泥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嫂订,外观就更不输给现代ix35了僵耐。更喜欢哪一款见仁见智稠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比俏。   >>>慎防购车陷阱下规陶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV仕暴?当然是因为它空间够大涪层,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因黎警兢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢静芍?或者说什么样的MPV算好憋颅渤?多大算大淌盟丘?今天柑,我就从一个汽车网站编辑的角度氢就突,跟大家分享一下我的标准和看法地糜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现妻。   在我看来首,对于一款7座MPV来说培储。大家应该首先关注它的乘坐空间膊唯,特别是第三排乘客的乘坐空间风票双。因为以我的经验宫手,7座车型中昧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数妓冗榷。要不就是顶腿慨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受梁。所以在选车时馁,这一点大家要尤为注意眯嫉糙,否则第三排用不上桔猎,倒不如少花钱买辆5座车金锚侈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油哆。   第二个关注点是后备厢创,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间迹碱溃。很多7座车型在展开第三排座椅时海哩,后备厢连放个包都费劲了荒抬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候许梆,有可能一点行李都没有吗尘桃蓖?所以这一点慑,大家在选车的时候也要注意玖。   第三点是便利性烧,这个除了日常的储物空间外啸,还包括第二排上下车的便利性慑、进入第三排的方便程度等闪送。对于7座MPV车主来说嘉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的呢埔怯。一般来说前排往往是孩子爸妈拜,而后两排则是父母和孩子肌皇佛,可以说是老的老唐溶静、小的卸采凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人漠顿轨。   开头长了点经溜,主要是跟大家分享一些经验款昂潦,下面我们进入夏朗评测瞪疗较,看看它的表现如何腾。按照刚才说的洁烹拜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间捣。至于外观温、内饰竭、动力等计,它们对于MPV来说属于非决定性的内容哪卡煌,我们稍后再谈芍翅涝。   ●乘坐空间崎奇岸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的揩痴,一辆7座MPV素卡抛,前两排的空间肯定是没问题的锚。比如我身高175cm享潍琴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拿瘸苫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm池,靠背的角度也可以调整30°左右绰垛诗。前者很重要陛寥,可滑动的范围越大面,和第三排相互迁就的能力也就越强赏阜卡。   从上面的体验来看陌杜,至少从腿部空间方面来讲茧南,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客衔,而且进入第三排也并不是很困难痕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何镀项卜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm垢损,几乎领先于所有的同级别对手靛,所以相应的蓉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的肥痴。另外有一点大家很容易忽视的是典萄讽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局匆蚂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任幂,而较窄的第三排(受后轮潭褥搬、后悬架影响)则只乘坐两人褂逻。   与夏朗相比歉皖爬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式认蜕湃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适狈,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蜡妻,满载时第三排的舒适性可以想象繁凛觅,一定好不到哪去讲疲钨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置睦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口梨幕惶,而且五个座椅都是三点式安全带犬低假,都配有头枕缚钎,这也是其他车型都不能比拟的一点锨劫诲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅己墒瓣,比如长辈腿脚不方便进第三排坝,那你大可以将儿童座椅装到第三排宿夏,这个很多对手真没有昏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立剔赂,到2013年11月新车上市困寞,短短4年里分,观致汽车为世界带来了太多惊喜拉阜浅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿挞箩。新车迟迟不上市仑凤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口淋型。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开委郝洪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展单丝。是骡子是马萝,终究得拉出来溜溜途坷岛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品饱,到底有没有想象中的那么优秀适?趁着这次的试驾活动萍,必须让各位清楚的了解真相诵卿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞层风?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢醇?这是个很敏感的话题啡酪,却在任何一个场合都不得不提奠笑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比刚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言挤锨掠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入澳齿欣,而非决策权渗透砍瞥熬,这个是一个需要十分明确的概念疥诧。   综合来说剁坍,您只需要知道剃氏朔:它是一家合资公司群限,也是一个中国品牌拭孺莎,但是它的发展不受制于任何人杀戚, 并拥有独立的湍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员寒,制造的也是全新的兑歼绦、面向国际化市场的高品质原创产品洽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中笺际,副董事长Volker Steinwascher石清仁镭长、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物帝,前者曾是大众集团高管单恢涡,后两者则是举世闻名的顶级设计师请。所以在观致3的外观造型上察,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赊购。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下抚淬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路钡来,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品诡骇存,车身尺寸灯钞、腰线的丰富程度等讼放新,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球爱。如果一定要说有什么特点的话矫汤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙洼。   不过幕谈蔡,若是细细揣摩这款新车骑世廓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异睛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性疾耗诺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思悼旧匆。而由法雷奥代工的前大灯咖晒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范椒贯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求菇双闻,如果您愿意再多支付一些费用俊酣残,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嘿娃暗、大灯自适应开启及清洗等配置寄。   除了前大灯内的LED转向灯之外熊腔昏,后视镜上同样布置了LED转向灯剂挪湃,只是LED二极管贴片的间距有些过大疆,点亮之后似乎缺少那么点感觉楼慨,而厂家的工程师也很认同我们的看法鼻扒浚,表示会很快对这种设计进行改进外。而后视镜的特点是宽度很大劣醛,可视面积优秀汐私辟,并带有电加热功能唤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称哄甭钙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑唉灌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素钠绩换,无论是大灯滩涎、尾灯组布局筒供茎,还是倒车雷达的探头布置等等梅。而很多时候蜗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的需,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品熊秋汝,设计师的固执被得到了采纳府辟朗。   有一个很好的例子来阐述这种情况似噬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本恳胳菊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯很,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的翘磋。用厂家工作人员的话来说寄怪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生圣,必须成双剿秀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准岁拷:LED光源+导光条碱哺救、双倒车灯萝靠、双后雾灯啤椽柯,灯组的供应商仍为法雷奥少宽。   尾灯组本身的效果相当漂亮萝纠欧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体烘靖花,但不得不承认的是人篙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少膜。双边双出式排气管剿话腹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到寡窘亩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统呜痞弯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配卸答,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式笨单,前者搭配在1.6L自然吸气车型上潞惯橙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属幸徐莱。轮胎方面观致3也是十分的给力锚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品厘席,因此马牌就成为了唯一的选择戎,对于消费者而言自然是件好事涤驮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎新炬,这款产品显然更注重驾驶舒适性伐,但规格上似乎不那么亲民敖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5海肮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鲸孺火,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了对病贯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中艰汉恃,虽然市面上可选择的车型非常多实,但是想要在其中选择出一款空间够大咕通,配置也不能太差的车型呕夏拟,着实有一番困难擎久。近期我正在为选车而烦恼青恒,裸车预算在10万元上下警,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多棺砰,所以对空间的需求比较大创,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上奶,今天捐苗畦,我们就在这两者之间梯穷晶,来一场空间的较量诉。   飞度共有5款车型许,售价区间在7.98万元至11.98万元之间等,骊威共有8款车型枫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间泥甸片。此次对比文章中导填,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比棚,两者指导价分别为10.42万和10.58万帝浩,并且在上海都有一定幅度的优惠俄倡其,实际售价两车差异不大假睦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观涝蹬:飞度时尚运动定盘,骊威中规中矩阜年愁。   在外观造型上卿权,飞度外观饱满局,硕大的前大灯唐雇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚盗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)岗,不过现款的外形并不显落伍肆睬。骊威的前脸进行了重新设计赤雌功,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达狄,不过整体造型依然中规中矩斯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面县吠渴,飞度长宽高三维尺寸分别为湍对:3900×1695×1525mm狡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm梅岔,轴距为2600mm暴,从数据上看写帆俏,骊威具有绝对的优势骄超。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助羡陆池,请继续看下文戮桥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂癸妇菇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强叼瘫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鄙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎芦迁虹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力厩。另外卧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异钱,飞度为前后盘式霖竞,而骊威为前盘后鼓佩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正兰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用侧,对提高倒车的安全性也会有所帮助醒。相比之下哥才,同价位的飞度没有此配置涂,有些遗憾陌。两车都配备有宜撤婧校控钥匙憋班,飞度将彝沂攀祝控按钮集成在两把钥匙上苯烷头,而骊威的掖控器与钥匙相互独立式喊仙,而且仅提供一个遗┟ぃ控器庆四,不过两车都装备发动机电子防盗系统晚。" "  现在出现了一个有意思的局面叫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车糠,而且还有像大众汽车那样灭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号毛嘶,在大众汽车之后嚏匿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法迁垢却,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍堡扳莱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号耸帛。下面我们就来一起看一看这款车庐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型睫踏澜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗奉?不得不说婆勉,从外观上来讲撬涣茸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了缄嘉,购买它的人们斜咎颧,更多是在预算有限的情况下追求实用性翠摆盘,谈不上什么审美喜好伯脖。而全新爱丽舍的外观设计俏特,明显向前跨越了一大步城凉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人川汲敛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人宿霜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm木惭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的棉坍其。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来焦铜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蔑统。这很符合中国老百姓的用车需求夸酶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌肖扔娜,注重舒适性镰,但行车噪音比较大屎僳览。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启楞,除此之外誊,车外再没有开启的地方涪凹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便讲。除此之外瓜钙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头涟线丧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拈彩删,属于全新爱丽舍的卖点所在咸。   本文导航捞髓疯:" "  一直以来端弛肩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型汗砷僳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉篇搓羔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用父缮,但始终让人觉得有些激情不足凑安,与犀利的外观不太相符插裂。日前肃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机炕阜,传动升级为6前速自动变速箱诵世海,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统媒驼,提升了该车型的整体素质兄膊靛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型菇,在外观内饰方面变化并不是特别大挠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己淮,新款MG5 1.5T也不例外簧捕翱。如果说红线彰显了运动气质弧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些马呜韭。   新款车的侧面造型与之前没有变化去粮脊,作为强调运动的1.5T车型狠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果扔勒痞。车尾的变化也不多踩醇膘,远观基本上发现不了变化所在蛾疆贯。   本文导航尸窖目:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拓显昧,而在中国市嘲!,两者的竞争更是激烈蚂舜袱,A4L一直在销量上处于领先地位翔,但宝马必然不会轻易言败魏惯,所以我们看到了宝马316i的上市粹,其价格下探到30万以内鼓辖戌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的荆唇瓣,豪华品牌臼、售价30万内抵舰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谴跋计,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣稠寞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型兜,还有手动与自动可逊┍鞠病,尽管我们不知道具体车型的销量数据量纠臂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的燃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距牵,并且我们看到官方定价方面垢,316i进取型甚至还要便宜8000元甭尘墩,不管你是不是“壕”冷答馈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观寐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说耍宋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了稼,在大部分城市计,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影息换,所以过多的点评话语我就不多说了嫡麓,谁更好看都是自在人心的事片病讽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心葱,但是小编还是要尽到自己的职责芍,必要的展示必须得有顾,下面就看看两车的车头正面大图对比寡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯酿两,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯仕搞累,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装毖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元垂僚款,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了确蒲慕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型臣灰瞬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm岭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了危,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果娄精,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位截案饲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辆锣稀,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了汤桓尉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)酒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了萝良,不过这都是个人审美的问题了胆,整体两车的外观设计还是在一个水准上吴匆。   轮毂上街泥烤,两款车作为车系入门版车型颇棺,都使用了16寸轮毂兜,尺寸相比各自中高配车型是小了些杯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎恋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水钳宪糜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎割菏杜,并且在胎面宽度上比316i更优距步。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象祟逢疆,用一款中级车以较高的姿态切入市惩韵琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头匆灯瘫,按部就班的推出了中级车GA5衰菊侠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型闯纯,而随着国内SUV市场的井喷虹慨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声杏哎耐。   好的产品才能抓住消费者构导,为此广汽传祺也下足了功夫和努力疤破尚。在今天试驾的这款GS5身上苹郸阑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监堡高,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来估琅氓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢赌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念伦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格戊官缄,看上去却十分洋气暗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732葡瘦、1854薄首、1680毫米副狸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间臂趣岗,这也是国人喜闻乐见的清。   车头的设计略显凶悍书荡,设计师称设计思路来源于雪豹唱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计久,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人馆。前大灯采用了透镜式的设计碌奈麓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯常们,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惺,这个考虑绝对够实在睹骨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强你疾顺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势矩惰驴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果峡赫帝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视船需渴。   在轮胎方面腻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陛藐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎退雷芹。轮毂的造型十分普通士斧,只能说看上去很顺眼比较实用吧酣第凛。   尾部有一个明显的掀背设计辈炉俺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉狄。尾灯采用了主流的LDE设计公客,搭配大尺寸的高位刹车灯赁环晦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色臀北,辨识度也更高犊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车袖聘?是豪华奢侈的奔驰S级为,还是“上天入地”的路虎揽胜冲敲,亦或是驰骋四海的保时捷911惺沥?对这一价位的车型来说淌呐,什么才是决定性的购买因素几炉齿?是配置还是性能辅硷冷?车型对这一价位来说到底有多重要凯肩?要回答这些问题当然还需要专业的解答似孰渭。今天呛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车管汉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级够乃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜聊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版倍问,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车柿。非土豪们取蠕吗,退散~   由于有200万元这个限制管,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L勺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平膊梦挪,但市场有20万左右的加价喘瓢胚,且并无现车懈溶翱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型捷酚芥,这款车终于摆脱加价锌具,进入平价销售阶段李巧猴,当然能否买到现车就看各位的运气了聚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版胁炯甘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的媳革搞,但跑车的身份无疑是最拉风的凰点。   尺寸上实在没什么可比性郡惮,加长S级无疑是其中最占长度优势的厘肆岛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短冷供诚,跟标轴S级还真有一拼梳都,巨大的高度也傲视群雄畔臀,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势松乘。最后我想说的是级,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了稍先笺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到竣诲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了策笔,公平起见还得排除车重因素嘛。别看S级一副身宽体胖的感觉灰斑纺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下攫互豆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者碳脸氢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心忍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开擎第陕,别吓坏了后座的VIP蔽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人爽贸,但也确实相当可观了穆,不过由于这款引擎还是有一定年头的榔粗库,其276kW的最大功率是三款车里最低的己貌憨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎间。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方椭谦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的怂领鞠。不过写到这儿我很想问一句赂惶挺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史姬,就能成就今天的丰功伟业阔,是这样吗享垛噶?就算这不是一个伪命题堤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件人车。那么亨,历史能代表什么清鞭?之前瓦师,我肤浅地认为居唯屑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边变,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到卫荚强,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时姓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的疯祥。 ●何为中国专属兄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型杜:S400L两款磋渡、S400L混合动力一款鹊淳从、S500L一款划耻围。相比世界范围内的S级惺,这些车型有三大特点附览:全部为长轴距版诬封、全部为汽油车醛、S400L两款车型为中国专属嘲羚帕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长困逗甜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长勘贤帮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意晾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机戎将坛。因此淡烧松,中国专属的S400L与它们相比妮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机炉速弘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关俗穿卑。我们已领略过S500L的魅力贫颈涣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蔷。   ●外型袱蚀:更长媚、更宽魏、更高举矩寥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位食:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致错镰,尺寸上断镜,它比上一代车型更大诉钙,轴距则保持不变郊。从数据上看梗圈探,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣楦沟,但落实到实际的视觉效果迹亭,我想没有人觉察出几十毫米的区别刺。相反慰档畔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大熬姐干、霸气很多嗓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个犯巷馈,根据车辆配置的不同搞,全车使用的LED数量有所不同羞扯蘑。我们不知道具体车型的LED数量伙律,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的渺堕膏,它足够惊人蒲材。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场铣潞、中国市承杀印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场犁睫薄。对于中国人来说伤沥脚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发摩,中国人将有更多合适的车型可以选择闷灭。同时堵霞白,市场竞争日趋激烈栓救瓶,汽车售价降低仍料灵、经销商服务更好痴歪煌。   作为目前全系的入门级车型咯枪蜡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势加。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受忍含,但实用性配置的减少将直接影响日常使用波搭。对于S级来说晴檄,无钥匙进入功能十分重要陶时摄,没有它盗添,许多车主会无法接受仁。   如许多人看到的一样芯冯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子硷灿。在奔驰车上贺爬,总有许多你也许永远也发现不了的配置抽技,它们中许多都与安全相关卢凭。比如S级全系标配的自适应制动灯庙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度稻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳砰实崎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故髓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题摩兽体,什么是MPV车型乱孩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影表碌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念缮垢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车铅德。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型沙坏悉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断捌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型愧惊。是MPV劝?是轿车膘吗拭?还是旅行车课骇?这看起来确实是个很有难度的课题摧墨髓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题都。   当然这次大家不用只听我的一面之词丝僧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论路冈叭,而且他们一个是马自达5车主惨兴酥,另一个是沃尔沃V60的准车主杆毋头,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比辈储拆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型戌。   首先登场的是胡正暘朽素,大家一定不陌生论褐,他是我们汽车之家评测团队的成员彩峦,今年27岁妊,算是个文艺小青年涤铆,热爱生活片传菲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来洽辱勘,刚刚新婚不久巫,正是对未来充满希望与热情的时候匹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动付葱,如果家中添丁的话疵隘夯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标泞。   杰德测试车刚刚来到编辑部风宛,胡正暘就迫不及待的去体验了普犬,据他所说挞皖瑟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了溪瓮搅,属于一见钟情镶隙。另外从外形线条以及车身尺寸来看爆,杰德都和V60差不多痹,是辆旅行版轿车的样子拧。   当然外形只是一方面遍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间怠娜,特别是第三排座椅搽图想。实际体验了一下怠乖,将第二排座椅滑动到最前面的位置霜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量问呐,头部也有四指空间订观。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单哥旱歪,之前的文章中我们也有过介绍陆涛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法懒甲混。   更多精彩视频鲁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下仑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间歌,表现基本上与V60相当认吕档,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱杰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况弦氖,在放倒第三排座椅的情况下衬彻娥,用同样的一些物品存放来对比残协,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些项搞,而如果使用上第三排座椅司虫馁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了饯。   胡正暘对于杰德的看法德嘎缕:   首先杰德样子很好看科讽,够时尚阔,年轻人都会喜欢素琼。另外感,它虽然看起来和V60旅行车差不多大樊,但是内部空间利用率更高称踌偿,实际空间体验也让人很满意豁说朔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间畴禽孟,这点非常不错授捕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题祷怯。   不过它有个问题患,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了矾草禄,只适合短途出行耗嘛陇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了戊,如果需要经常外出长途旅行的话表,5座版车型更合适柯疆遣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV褥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拨。近期零馈筏,2014款雷克萨斯GX400推出市沉榈恰,作为小改款车型仍,此次推出的新车在外观方面做了改动脓,同时在配置上也有一定程度的提升党乳,动力则保持不变平,售价方面与老款车型保持一致价,提升了新车的整体竞争能力馆嚎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型诧蓟冕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蹬避仓、308蚂量韦、408嫂骗抖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售川蔼,现在又来个301薯兢髓,不要说是消费者送达,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙聚娜。这就是紧凑型车市尘隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域疼。东风标致301矛头直指桑塔纳食、捷达和昕锐冬洁农,我闻到了火药味划。   11月19日上市伎馆爬,预计售价9-11万冒很,与雪铁龙爱丽舍同平台跨陷,只有1.6L一个排量曙彼豁,变速箱有5速手动和4速自动可选脸。以上这些是东风标致301的一些基本资料康焦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望洗络很,因此从很早开始便陆续放出各种消息茅拳,以增加关注度冬尾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同幌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版揩容,为全系顶配先。咱们从标致301的身世说起奉,先把头绪给理清了擎。   ● 东风标致301是辆什么车灿究狠?   听到301这个名字霜,大家都能知道柒蛇,这是标致的“3系列”泪,但307床荡、308听过扣细钢,301却是第一次听说擒戎对。其实301的身份一点儿也不神秘匡暇霸,大家都记得富康吧碴?富康是雪铁龙ZX风览韩,后来在中国改款改名波沏,叫爱丽舍擎化。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”翔,这是它的第二代产品棋缚臀,而301乏谓,就是标致版本的全新爱丽舍袄屏,它们全都是一家人墒客板。   对于大陆市场来说良,标致301是张新面孔摧,其实早在去年底它便已在土耳其上市妮郝,之后陆续在阿尔及利亚互、俄罗斯等许多国家上市氨何翅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产刚誊边,同时持,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拒借。它将被销售至世界各地刃上顽,成为一款全球化的车型破。   ●外观设计少了些法国人的浪漫抱垃吐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多韧恃,标致301的外观乍看上去没有什么特点滴剩蛋。你可以猜到这款车的定位了沁凳锑,30岁上下秸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它扁。   其实301长得有那么一点像508硷,这是很正常的为膳,毕竟出自一家门淖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通苏。要让更多人接受勿斗,太个性肯定是不行的禽羞,所以这个设计思路挺好羚嵌,也应该挺对中国人的胃口存蓟释,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型脑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳茄棠、捷达眷头、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm莎募禾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些烯托。不过它的备胎又回归了185mm熬轿司,而且骄乔,可能是出于成本控制等原因嗅,备胎使用了不同品牌的轮胎阜。   我个人不太喜欢标致301的尾部窜,总感觉哪里别扭栏麻瘸,也许将来出个两厢版会更好看埠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少青卷,而且中高配车型都有晚珊姆,比对手厚道崔授凹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足癸菜叭,温度适中刃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地死唤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡狸写力,他们不仅发明了西餐餐具渴:叉子蕾,还孕育了诸多跑车品牌凰,比如簧袍黔:玛莎拉蒂恰邵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车渤老醋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车贯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)砰料。   ●外观疯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车检矛扮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级涎捆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鹤,它们都是标准的行政级豪华车会舌馅,有着一副不苟言笑的严肃表情席逛,外观线条规整扇遍,那种气场让人敬畏递。   而玛莎拉蒂总裁则不然搅啤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别虫,但气质却截然相反侧拜底。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计扦策家,标志性的大嘴咄咄逼人檬官输,意大利人对于设计确实有自己的卓见抱。   如果将总裁与同级别对手放在一起够娶,它无疑是最夸张必炒堂、最具美感的艰豪。这的确也与细分定位有关系虱,奥迪A8惹兼、宝马7系这些德系豪华车都以低调萄夺、沉稳为不变的设计主线歼申,更多的在表达权利佛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感妇鹃吃。而意大利人则不然稳己泼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识容,即便是这样一款行政豪华轿车暮,依旧坚持了张扬的风格遣呻。   这是我第一次见到新总裁的实车坡登,它确实比老款要漂亮沉玲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤楼巴,而新款前脸带来的侵略性更具气质李炭删。   车尾相比车头略显内敛卷,双边四出的排气管成为了最大亮点完悍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主椭绢,聊及为何选择总裁时刀,他满脸诚意的跟我说深:“好看!跟找女人一样拜故晴,好看惜。”“呵呵瘫砷,好吧钎犊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着但兢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳搐告恼,卡钳由Brembo提供香,颜色理论上是可以进行选装的弄。轮胎为倍耐力P ZERO系列互夕艇,前轮尺寸为245/40 R20效,后轮尺寸为285/35 R20榔沙。   ●内饰蠕肚涎:运动豪华是主格调   置身车内集耿氮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅付苇碘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计姐话篙,显得有些过于保守了愧革胸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蜕挛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方靡。   方向盘直径略大芒,背面配有尺寸硕大的金属拨片陋汀昆,手感很棒娥。导航系统为Garmin徐,7英寸液晶屏尺寸不算大护,中规中矩美。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中慕,已经很少遇到长相令人深刻聘,而且相当满意的车了夕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高烩诽,价格低蚕,与同级别车型竞争性价比十分突出逢。但在长相一直不怎么给力斑刀裴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线淡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了盲巳潍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准尺赔,不走伪高端路线的致尚XT四厂,其动感的造型非常独特实。在我看来龚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确库,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出等哺缝,购车群体越发的年轻化辽探唇。   说他年轻钉诫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来武抬磺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连编,这只是时尚的一部分截拐。   前包围的造型充满了视觉张力凰朗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大睡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条陇宪,显得非常动感蜂戮糯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表堡输。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致盘死,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传角,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO徐,这也是在向合资品牌看齐戌善柒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利潦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调虱穷却。而在车身尺寸上悼粉壤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格钉勤尉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米染窃,与他同级别的对手相比有着明显的优势恭教鼎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是佬颂蓄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎丹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线喂绿殿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点潜,上窄下宽的造型十分饱满姑疲,而且显得更加稳重妻。尾灯的造型修长戳咆,且正好与车头灯遥相呼应甲趣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念杰么幻,动感矫哄罗、年轻本弹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置菲匙,虽然仅有三款车型配备此装置朝遣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现朔,想必也是极为厚道的凹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好郡虚茧,我是汽车之家刘涛戈陇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威溜贝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道古灿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”较外光。时隔一年后的2009年胳和伶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主狸补,选择它的原因检,用三个关键因素涵盖透超乌:“外观内饰漂亮吞节、静音好淑竭邦、配置高”枢刺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威谦箱辱,作为老款车的车主涵卵,带着期许汕概,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙庞,有了下面的车评婚。   注释猩:为了方便大家阅读驰喀提,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型董,描述为“新君威”炽对。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受统苦,以下各个环节的评价用满分十分制希,做点评藏科。   评分标准褪蠕莎:   及格季称:6分   表现尚可守别:7分   表现优秀办睦:8-9分   表现完美妓挟可:10分   外观烂奠挤:先天胚子好棱赔,改改更“时髦”   改进评分俱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时搪沏踏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计河菜离,应用到了现实量产的车型中撕乱士。在当时套晦,245mm的胎宽呕位贰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上辰眠,毫无疑问是走在了对手的前面娩。这种先入为主娶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅烷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计壁,说君威有一副“好相貌”玲帛热,我想没人会投反对票屠钞南。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势勒,18寸的大轮圈不仅保留涸胎阑,而且换成了密辐条设计兴咕杭,前格栅的修饰拼灿破,在视觉上显得更为立体反漠层,但就我个人而言更喜欢老款棘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鞠。俗话说“7分先天栏,3分后天”广,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐镣虑,应对国人对“时髦灯具”的要求潞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈涝胖仟,坦率讲脑,不是我喜欢的风格送,如果换成一辆科迈罗尖寇,我想我会投赞成票杠蒂。后尾灯暴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管撅,视觉效果不错爬亥,灯源亮度不刺眼穿差扭,亮起时不会让后车问候“家人”劲。   内装绥季广:对不足进行了优化腔菊睬,细节仍留有遗憾   改进评分藩掂:7分   我必须要承认取喝绕,我是一个对细节做工异常挑剔的人默椿。从2009年到2013年才扦挂,新君威经历了至少两次改款升级佃拖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题架,仍未得到改进险攀。强迫症对于细节的不足彼桐,只需一眼就记在心里韭,每天上车看到就会不舒服阿。尤其是髓羚,新君威的前排仪表台与座椅之间鼓,留给司机的跨腿空间并不大屠,当你磕到膝盖外侧时赐剩骨,你会嘬着牙花子唐纫掏,蹦几个“脏字”乡毙。   聊完了不满蔡,我再说说好的地方迁贸。日常上下车逝储夹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置艘拘酗,我的09款君威开了4年跑了5万公里连健缴,座椅的“敏感”部位裤,已被我蹂躏的起皮厂澜、掉渣拭贡挂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱伯,视觉上显得极为邋遢箱稀赫。此问题鄙帆确,在新款君威上得到了明显的改善娄,侧翼立起的角度变衅逋诟 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像枷宛,但此问题我跟厂商确认过厢零磋,确实为真皮)蔡搭戊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料坛取幸。凭此一项谭虫,拉开车门的印象分就能加不少吭殊互。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分羔宠檬,我的老款君威在二手车出售时汕莽必,就因为座椅皮面老化的问题扒播降,被“扣分”吃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计昧牛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局狸巳,好了许多梁。8英寸渭澜煤、带有触摸功能的中央显示屏寡斤挤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰忿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后居,在实际操作时显得华而不实舶秘。多数情况下要调节温度门,只能用手指去“抹”邓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差告,并且无任何的震动回馈提示博伸,行驶中操作不够人性化踏奖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)泼,相比老款的旋钮控制郝促,视觉上科技感更强檄溯。实际操作时腻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差限巾。尽管支持手写功能侥潭祁,但表面手写板的面积很懈涛涫臁,如果手指较为粗壮蜗架,表面面积不足以支持对手写区域的要求漓啦列。索性庆镶屯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作躺绦。   小贴士工匹伎:针对上述功能的操作“鸡肋”瓷炯,我向厂商做过咨询太劳久。对方最终给出的结论是薪九寿,此功能在研发初期老,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估味且,停留在几年前龋镐筐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求川,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”甸双薄。   仪表盘上的这块儿液晶屏悉揭宽,支持多种信息切换查阅槐嫁烹,视觉效果自然更时尚穗,也符合当下的硬件的升级进化潮流逝痰窟。但旁取,仅就我个人而言盆涵粹,我认为任何一项技术的进步与应用廓持岔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的枫钳羚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下迪木,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求付陪,所以仪表盘的车速指针啦爸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肩镭双,当你想从正常模式切换至电台模式时柬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题窖圭细,时间大约在2秒左右赴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式匈挡,因为系统的升级化痊,所以导航从路径开始到定位确认导航酱缆醛,逻辑上相比老款车型催,要合理很多慈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蜡,被彻底改进冈充阑。提个建议讹敲,新款对于路径导航的语音提升逞梢,在路径判断时税猎酪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时希艇靛,如果将“请在下一个路口右转的话术”嗅柿秒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利势完。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嚼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响抠。整体效果誊栏,高音有提升氮晤厩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蒜。以往那种“嘣呲凛辞睡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现感武腹,无法在这套BOSE音响上找到检队特。" "  亚洲土豪们最爱买什么车衫攀储?加长版!与其给那些改装厂提供生意是,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车乔茎。近日滇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L滑办吮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上驶纪钵,这款车就要正式发布了肚,海外售价14万英镑起喇,约合人民币138万郡仇碌。国内250万以内应该是不要想了霖苛,土豪们还等什么琉歼,赶紧再加价20万下手吧A佟(注释竣冻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型沮,外观上并无过多区别涝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表笛推薪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的癸汾,因为用三个字就能总结竟际:没区别妊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版欧孔牢。除了实实在在的空间优势说唐,那种与众不同的气势也是重要因素之一筛骄,这种毫无区别的外观旅席溯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们悲卞剁。   英国人果然内(men)秀(sao)称,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱伪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅倦变播,改造成了两个相对独立的乘坐区域欠卯健,原本的中间座椅则变身中控台立绩句,提供了空调澳久颓、多媒体避适晴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键册怠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车隆萄。动力和传动系统方面娘吨晦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同腊。   总结嗜:路虎揽胜L目前仅计划在中国钠练、中东地区和北美市场推出虑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辫渐。另外话,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型椒奈,预计广州车展发布儡豢涎。土豪们继续准备银子吧农逢锨。 免责声明菠:本文仅代表作者个人观点慧毒,与环球网无关沧复。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酪娩潦,对本文以及其中全部或者部分内容彪筒、文字的真实性挤、完整性藕尼卡、及时性本站不作任何保证或承诺规,请读者仅作参考曹萎杠,并请自行核实相关内容巍枯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鞍暮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相募拇闻,那就是新一代天籁·公爵憾猫凶。早在2008年6月促弘闪,东风日产就推出了天籁·公爵虎泌,它的外观吮缴茨、配置均有别于天籁其余版本洪,更加高端大气上档次奢。也许它不是最走量的版本火豢,但绝对是天籁系列的一面旗帜喊泪。在让大家久等逾半年后竣光槐,新一代天籁·公爵终于露面辨等,我们也第一时间对其进行了实拍桔耗。据悉介邵路,它将在11月举行的广州车展上正式亮相快挽肚。 『注拦稻禽:为方便大家阅读轮妙挎,文中天籁·公爵简称公爵版脾控,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嘲枷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测贪创化,时而艳阳高照捎,时而大雨倾盆认,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点化散埠,与身旁碧绿的草地相得益彰炽伶。我盯着它看了许久潞仑,心里盘算着沮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鳞?   嗯蒲,画下草图之前得好好思考这个问题么泥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心承胳摩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错患溃,唯独看起来太眼熟四沪,对旗舰来说这可不是好事都惊,在A6L甚至A4L面前蠢豪圃,A8需要更多长者般的自信襄写。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸喊侠:六边形进气格栅面积比以前大了不少善金豢,而且线条硬朗到接近于矩形效踩捶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体登茂,从前脸横贯而过计喘,再加上全新的矩阵式LED大灯赡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧聪靠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊碱别沏,它是A8这次改款最重要的升级之一稼毫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现冕董信。以前大灯为例阀,分为远光舷岸口、近光缮冀庆、转向/示宽这三组碉坎,所有光源都由LED组成抡,通过与摄像头缓辛、夜视系统趁东帝、导航系统等部件的协作衡,可以实现几项很有趣的功能唱伎勤:   在Auto挡位开启远光灯琼蛾递,一旦摄像头探测到对向驶来车辆武差酗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置抬郡劫,瞬间关闭部分独立的LED灯体晨,会车结束后固舷灯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态雷敦。在整个会车过程中场,对向车辆的位置一直不被照亮颁睦霉,而其余位置能保持远光照明状态窟,既不妨碍对方驾驶员视线佩,也不影响自己观察前方路况娠扦把,相当智能略琉。   当夜视系统探测到行人时牟觅攘,LED灯会连续快速闪烁三下摊绕歉,对行人起警示作用链动凭,如果夜视系统探测到牛蔬投喀、羊之类的大型动物懈,LED灯则不会闪烁黔,避免对动物造成惊吓拣杏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测寡咆千,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整日吾计。另外它的转向灯采用动态效果刃伺弄,灯光朝着转向的方向滚动点亮苯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拧疯丰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力磁操,提高安全性狸氯涸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行透痰鼻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现缚故攘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料锰绊泵,有些来自室内的模拟演示劳凰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下毫判浪,看看这些功能的实际效果到底如何髓费嗓。   跟前脸的改进相比瞧,车尾变化幅度要小得多底,主要集中在尾灯部分魏乳囱,线条更加瘦长炔灌默、扁平级菏枷,视觉效果更干练稀姐。除了那个“A8”标识开磋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思频波陷,看上去还那么年轻运动烩宪丝,缺少沉稳气息痢。再打开车门一看多孔,我明白了瘟顿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸段纯搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车函烯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型饱砂掀,使用了和路虎卫士相同的发动机篙锻舍,配备了六速手自一体变速箱贿晃矛,以及许多高端的配置居常。让这款车有了很多吸引人的地方踩畏,但通过试驾渡惯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感藐倾。很多设计还不是很成熟首瘫,尽管这样抵,这款配备了柴油发动机的SUV贯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现泉识诺,依旧在同级别具有很强的竞争力几铣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蓟,尤其是大灯组的设计糜速剧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入烫嗽衰,都比老款看着更有质感删。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯汤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小措酗妒。此外谦行颇,中网的设计很有层次感梅小草,运用了一些镀铬饰条储钳固,也让这款车的前脸显得更大方扰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀缉桂,钣金工艺还有待提高蹋朝。   车身侧面造型亮点不多蹲海息,线条还算比较和谐吧筏,亮银的行李架比较好看本插几,但实际用途不大庐染怪。车窗所占的侧面比重较谐取,稍有点显得失重焙峡。四个车轮显得很粗犷晤岭,轮胎品牌是玛吉斯锤,成本并不是很高涤稳功,这组轮胎胎面有四道宽沟设计董,注重排水性能冷煞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差惨掠案。   车尾的造型比较臃肿酶,相比车头来说挽旦烂,造型并不是很美观逞,尾灯的轮廓没有什么美感可言凶,轮廓显得比较生硬芯。车尾下包围外观设计的不算太成熟即绦范,驭胜使用了三点式倒车雷达疵垛肩,在实际的体验中搭,探头反应速度稍有些滞后暴酷碳,给驾驶者的观察带来一定的不便岔酵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离吵。   本文导航忌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今迹浩,已经跨越了整整40年头。在这期间鲁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代仙喀切?当这款全新君威GS出现在你面前帽燎,这个数字就已经不再重要迹。每当我们回顾历史捌疚,终究也是为了更好的感受当下恭劣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史戚藕,的确也不太容易考究筹冀,所以话不多说歪破,马上进入主题烩内。   君威GS是别克君威的高性能版本仇,作为其最明显的身份特征茧盖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留侍萌,攻击性十足的设计让人印象深刻刹妈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感尚,采用盾形设计肉,显得非常紧凑慕。大灯部分全系新增了日间行车灯切唇糖,整体造型与普通版君威一致蒋弟,仅在内部细节上有些许不同咸檀。   车身长度揭脱丘、高度比老款略有增加盖撬躬,宽度和轴距均未改变桓扭。侧面线条也是延续了之前的设计痴居时,十足的运动紧凑风格景讨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份看,十分醒目靛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂爸恭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎劝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瞄鸽视,更显紧凑闯太。LED尾灯为全系标配祈嫌,灯罩经过熏黑处理砂维鹅,提升运动感搁掂。作为动力更强劲的运动版车型墩藐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚换,同时也满足了更大排气量的需求弥。   本文导航勤救虾:" "  近日嗜如,奔驰MLC的效果图再次被曝光具膜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造粗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计绒,融入了轿车的设计元素圈立参。据此前的消息硕,该款车有望2015年推出陡。 奔驰ML   从最新的效果图来看荆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嫩措伪,拥有相似的大灯造型晴哪,以及下保险杠的设计暴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈热馈啪。此番设计目标很明确偶仁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手搽柿咆。   动力方面也来自新款ML及蓝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW茧鞭枪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW净佛功,峰值扭矩400Nm碍滇,编者猜测未来MLC将会延续该动力剐磁。不过托存,MLC未来还将推出AMG版本蒜褂。 责任编辑截列很:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年漂羔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新识逆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心乌毒,然而对于消费者来说辱哭雇,可选择性太多也未必是件好事草。许多车型的定位都非常接近呕弓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格柒喝让,那么它们到底谁更运动码惠庐,谁更适合日常驾驶吾慈,谁的性价比更高呢携底?今天我们就站在消费者的角度来分析分析枚泥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看盲醒,马自达CX-5在价格上具有一定优势幢捎伎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谜,其它车型在20.78-25.28万之间斤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万别谦了,价格适中莽为际,而且动力和配置都很不错蓟村。反观翼虎迸迸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样归汝该,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万珐,但翼虎胜在配置丰富堪抹、动力强劲红灸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嗽湿槐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万曝型,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色焕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比悔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压炊,这听上去有点意思涤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话胶歧獭,那么结果显而易见坟矾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势讹夸莱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米琴,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹钉诫窟。然而消费者大可放心挖枪弘,CX-5的动力也绝对称不上弱豌蛋,尤其是市区行驶拴,它的整体表现很轻盈肠唯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嘎表颅,没有涡轮发力时的突兀感雷纯尼,这让它驾驶起来更为轻松侧桅撮。   无独有偶藏耿逞,两款车都采用了6AT变速箱佛骗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点己侣柏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣县。可惜的是掇考,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片偿潘客。另外笨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现恳舌居,常规的形式很容易操作涤桔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡虏型,并不易于操作链驼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想锯颓攀,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距缚侠,与翼虎也有将近3米的差距坡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响访,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎宿括,希望厂家日后能够针对这方面有所改进诬。   油耗向来是日系车的优势所在哭鼎煽,CX-5的发动机压缩比高达13:1森轻倡,并且装备了i-stop启停系统缕蔑姜,这让它的节油表现比较突出缴卷瞎。在气温32℃佩马、全程空调胃棉、车载一人的情况下睹材,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试武随,其中经历了畅通和拥堵等路况含蚊惯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km苔梢。同样路况下睡肺驼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右是财,尤其在开空调的状态下残饶日,翼虎的油耗表现实在令人担忧盎母顶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显康。   作为一款城市SUV荡嫌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当懦楔上,都采用了多片离合器式中央差速器赴,并带有四轮电子辅助制动库隆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困糠。从我们之前的测试来看乘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显氏刻管,所以脱困相对轻松一些驮。不过在这里我们要告诫广大消费者叛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统帕派局,但两者的定位都是城市SUV茄,越野并不是它们的强项绘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标贡宿跋,油门踏板的脚感吃奈狄、方向盘的转向手感苍芦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要透勺够,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的呻。值得肯定的是杆尉蕉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手撂沽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准墙。然而相比之下熊烷,CX-5的整体感觉更加轻盈竟,它开起来并不像SUV渴爸,车头的反应更快讣慈,油门踏板的调校也更加线性涝,而翼虎整体感觉更加沉稳扔坊砷,底盘扎实亲,但或许是由于整备质量更重的原因埠弛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显黄。   就驾驶方面而言刊老还,CX-5给人的整体感觉是动力够用抢巧、油门线性铜肖捕、操控性出色德,可以用“好开”来形容却。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情诉粹结,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感呻疮楔,但翼虎的发动机输出并不线性握,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度掀。另外美,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉藩惦,加速颠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显慨屯勒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车女犀设。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑偶腑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质喉,放眼整个市承牧健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见券,基本上5个手指头就能数过来膳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者谢领蔼。   有关于新款E级外观茬堑、内饰及空间方面的介绍稻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 苦。在我的这篇文章中哀,主要关注E260L动力方面的表现斯弓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机揉夕巍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW钞底,最大扭矩则达到了310N.m袒莱爽。虽然排量并不大谈,但是通过加大增压值摔氢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手师纳继。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用姬毖施,对于这款变速箱靶隆焙,我想大家已经很熟悉了阶雾。只是我想再说一次反履境,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型似衡,但在日常驾驶过程中康涂贿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子躲徘醒。大多数情况下温和摄翔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蟹鞋。   只有在深踩油门的情况下醚,E260L才会爆发出他凶悍的一面镀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情罕丢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话莱茅,你也可以说他动力输出不够平顺秀。   一直以来踞,我都极为中意E级的悬挂调校布,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心考涟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感兜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候距袖,我挺惊讶的瓜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布目,想不到这么快就即将在国内正式上市销售淬卯褂。可是仔细一想铃狮蔑,也很难怪宝马会这么着急性脓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”李楔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品讳凯。据悉潭恫回,宝马4系Coupe将在11月12日上市祥梯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影付饥灯。(注槐:为方便大家阅读磐翠标,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车荚辑蒜,在你初见时梗且浑,很难相信自己会喜欢上他鬼。因为你花痴于帅气拉风的外观肌面碗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动洽蕉亢,那么他的表现自然不会入你法眼悸侯桃。但时间久了缚拦,你发现再帅的外表也会看腻氖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷菱掳钩,放松不下秃僧。这时懊镰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看静乏、运动但不难受的座驾来盗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车辑伐,除此之外歧哄,他还是一台很顾家的车寄负。   没错科狭,他没有特别帅气的外表揣唤,没有特别强悍的动力吮耍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识换粱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻廉锻湾。下面输夯庭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解谋祈。   ●车头造型犀利菱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙胸间,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌酸咆,定位低于大众懊颧惹。现如今差,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产葱,而伊比飒便与POLO出自相同平台侣。因此在车长等诸多细节上鞭笨,两者都十分类似驰唇心。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型诽死。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长痉冗、1.693米的宽度乡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大锹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车灰拢,这点确实让我感到吃惊悉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赣赶。可以肯定的是佃糜篓,你无须对他的实用性产生怀疑频吹抵。   你有没有发现能,他的日间行车灯眯挤屉,很像同集团的老大哥奥迪A8囊唐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份厘但啤。但毕竟伞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂荤设,他的目光也需要这样嚣张稍撼兰。   从车侧过渡到车尾胁,顿时觉得屯壁罗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格填挽,从凶狠瞬间变成温顺双。我揣测不出设计师如此分裂的思路撼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品伎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎腊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力贸垃颂,而在我们的制动测试中税些,他的表现也确实不负众望酗同瓢。我写这段话的时候廷靠,一名同事从我身后经过说了一句暴稍哪:“哎熔失藏,这轮毂挺漂亮的”龟父挨。确实歌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话申,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名挺,在我看来另外两位应该是300SL和964授。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100币忿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间呜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机腿矛涤。   直到1949年咎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嗽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时寺景,速度竟达到每小时 132 英里剃哎,不仅完成了试车逝肌,还一不小心成了世界上最快的量产车型家。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凄杏,正当捷豹稳步发展的时候藐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线撑沪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失莎迸定。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺俱残,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中佃且,英国国宝丸品?人类想象力的结晶傲绰邪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美珊画腊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷茨蟹部,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他配。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type社鳞篡,正当捷豹稳步发展的时候桃确高,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拷题,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身钮定辟,自内而外散发出优雅迷人的气质腾迪,在这份自信与优雅之中貉搬,还蕴含着极强的力量感萌痰害。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典木糖氓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼馁倪。   作为E-Type在21世纪的继任者炉桥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感撩撤,他更是一台纯粹的运动机器伟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代斥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信持船,刚刚我试驾的是一台量产车芬楷拆。即便是用再前卫的眼光去审视嘿剁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型里淮,不过现实就摆在我的面前顽杀,它的的确确是一台量产车炼甸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车耗。所以牵谦,还是让我们先合隆下巴酮砍、收起惊讶狡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙头。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年痰脾搂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念薪殊棱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发局乌,而等待总是值得的背,十年之后的今天办笆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1休咀。   ● 外观瓶丢:旨在降低风阻   关于XL1的外观刚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它褂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球差骇米,他们的心中只有一个目标脑僧叉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189澈触歉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解惰奇铆,也皆源于此蕉卿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm斗蛔考,轴距也只有2224mm悲,如果用世俗的眼观去衡量但,它甚至比一台大众POLO还要兴C取,不过也正是因此磊,它才做到了POLO永远也做不到的赤窖寿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准筏阔轻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命锹餐涎。   出于降低风阻考虑率笨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低杉狼棵,面对这样的设计扩拎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案居姓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”冻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮盖袱酮,大众XL1的目的只有一个厩聊,那就是降低风阻己禽负。而为了达到这一目的荡癌败,传统的外后视镜已经被摄像机所取代皑趁炊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像孺吞江,不过相比于传统的外后视镜慷,如何掌控与后车的距离是个问题踏。   ● 结构牟缕擂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想才,除了完美的空气动力学设计外霖熊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用晨。作为一台重量仅为795千克的车型蜂静桔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蹈抗,约占车辆总重的21.3%杜,除此之外虑伟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理骨帝课。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾幸儡,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜浊Α,复古而粗犷的外形卧拜,彪悍的身姿菇,经典的圆形头灯泉朔,这些都是我选择它的理由珊焚祁。那么在我稍作白日梦之后共船韭,请各位看官赶紧打断我的妄想挡辨,拉回到现实里郝酣,假如我的预算仅仅有二十几万的话牛,那么好了天潦,牧马人买不成丹碴羌,自由客或许能让我望梅止渴灰巩板。同样复古的外形娶妥呕,依旧是个好选择垂奖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品甸难,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话纪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀欠诬。单就车头来说缅牡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子法。简单中又透露着经典的味道购清。另外唇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条惰,突出了力量感琉挡南,Jeep的家族风格立马突显护。   车的侧面造型同样如此风格纷,走向笔直蠢,简单饱满蔼鞠。当然不能仅仅介绍外观设计盯,作为一款SUV设,各种越野能力的参数自然也是大家关心的谭写。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°沉被穗,离地间隙205mm茧,应对一般的越野路面足够了俺。   车尾的设计十分简洁勿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条航灵乓,小巧又十分有力量感洗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃衰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看席。从总体上看拨畅蘑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似冲。   本文导航全:" "  国人自古就有一种“侠”之情节耻缺,而“侠”自古就有不同定义兰妓衬,“言必行宝拱微,行必果轰,己诺必诚痞袖湃,不爱其躯绰,赴士之阨困邓,千里诵义者也谓之侠”艾缺。他的形象亦正亦邪痊呐,游走于主流与非主流之间自成一派捕牢。随着近年来副封睡,国内越来越多的人们燃陛伺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时郴税祷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鞭赌,开始在国内市场发力蘑。其中抖耻,路虎全新一代揽胜运动版爱仆省,向无数消费者展现了一种精神布媚疚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神期。   路虎全新一代揽胜运动版砍壳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概脑衬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调戌,它的独立特性被设计师完全释放绍吹。如今拓,这款至今为止速度最快哩蹦火、相应最迅速蕾咎眠、反映最敏捷的全新路虎鞭墨咯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪捣,冲入国内汽车市澈涔⑹啊,夕阳下一人一车腹券牛,古道中绿骆双,说的是情义无价艰粕粕。谁人不为它心动钵?路虎全新一代揽胜运动版烁,驶入我们心中!   65年来式瀑评,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蹄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”衔。如今胜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版患幂祷,再次席卷世界泌,那完美的车身比例鲸马彩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌倘腐峰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为溅设辰:4850mm*1983mm*1780mm般,前后轴距2923mm驰戏啤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹付剁,3.0 V6 SC汽油版HSL关辈荤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版枢悲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴峭垒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型推举。   姿态万千的路虎揽胜运动版珊娇男,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度挤唉,无拘无束的气承巍,气宇轩昂的出尘之表吕鳖迟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹菲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒炉黑,厚重的前脸凉宽钒,配合后倾式格栅设计伸嫁,更突显了它的自信肩勿伐。发动机盖上两条凌线刚强有力弦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹郝庞毫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情巴敬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体厂导劳。   车身侧面线条的风度也极不平凡喝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮挛,带有亮黑色指状套件骸糜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口暮,装有亮黑色装饰边的后视镜冗箍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致恒队县。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂譬绰鲜,这些铝合金结构的轮毂分为薪比:19英寸5辐式铝合金轮毂线盼刹、20英寸5辐式铝合金轮毂泉、21英寸5辐式铝合金轮毂揭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂踩霉仕、22英寸5辐式铝合金轮毂疟耽,无论您选择其中任何一款伶策,它都可以陪您乘风破浪丸读汐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐厢丰岛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联荚妥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中推,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯辈秋伸,整个车尾看似简单却极不简单拢浑爆。   本文导航枚卜:" "  1998年撤互侈,广州本田成立坝董砂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁弛箔,而时光推移始忱,今年9月12日爆刚签,2014款第九代雅阁在中国正式登陆孺啤乔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户搏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁豪爽,我们今天将穿越时空募,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型碳锭帘。它虽然是日版右舵车型盛体梯,但3.3L/100km的平均油耗棵布甲、双电机电动CVT袍、大容量锂电池藉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧苍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭情。   外观更加原汁原味戮焦:说到原汁原味绕吗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本本托。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同此郎,更运动顿发锹。混动蓝色特征獭戳:作为混动车型需剁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标版仇。   在下保险杠处炒芜潮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻封。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节疗啸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计俏玖。混动轮毂卷狡刊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志齐导篡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎借,为节能更尽一份力沥新镁。   本文导航帛腹瓷:" "  就在前两周纤,我的同事刚从上海归来拌筏,当时就是为了试驾上海大众的朗行酷,而在不久后的今天绅琼挨,我来到了大理承沪,依然是试驾一款来自上海大众的新车房,虽然我与我的同事地域不同侩寇,但对于这两款车而言繁眷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来仟兽凌,我不得不从朗逸说起卿灿考,由于现如今大众哪诽耄块化的产品研发谋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品庙蜂伪,朗逸癌投、朗行以及今天的主角朗境亦是如此桃坡棋,它们的关系算是孪生兄弟扭韭滑,反正我是这么理解的锹慑海。   目前朗境的广告已经全线铺开杭磐,消费者的关注度也很高缎李,虽然我个人比较抵触牧伎悖块化的产物(感觉个性不足)伤尺殿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑双钙型,其次在10多万的紧凑级车里秃舷痞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了红。所以销量方面自然也很喜人是,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息霓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台兴。   从英文名来看狠臼靖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版朽,朗行的英文则是Gran Lavida苟,其实如果从相似度上来比较腾猎希,朗境与朗行更加接近秋硅,因为它们均属两厢车香沦。我想对于这样一款车来说弘尽,大家都不会有什么陌生感嗅降,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍哺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章托涛凉,我在上面也为你准备了延伸阅读盼,可以先行了解一下敦蜗。   说实话石,朗逸蹦奠魏、朗行榷瞎辩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸隶几,让我来区分一下图,估计我也需要片刻的停顿度动挞,因为它们实在太像了!就朗境而言匙书厕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条宛悼甲,并将内部更换为蜂窝状造型宋丝播,包围下部使用了黑色塑料溶臼付,并加入跨级风格的银色护板时,此外前雾灯变成了圆形舍添嗡,以上就是全部它的特征了帮歇。   既然定位于跨界车到示,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙勾庐,同时为了更加配合Cross风格翻河莽,车顶还加装了行李架夏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙桥俩锯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识棋构。粗犷的风格也体现在轮毂上偶雷,样式上很难用语言准确的描述出来妊娇,总之很复杂临甘澜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理弊儒须,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)亩。   尾部的变化几乎与前部一致耿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法莫忿坛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理椽,说实话就车尾而言熬浇,我感觉朗境比朗行好看了不少死测。其它方面再无不同毖捎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的胁推,转向灯片点、倒车灯巫、刹车灯还都是卤素的椽。   本文导航肪绦沮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾记妊括,所以无论是合资搐睡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣困灌邵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性卧吵,白领阶层薯期稿,夫妻年收入有50万元左右攀,有房棋虾,老公有车匿。实际上坍,女主角目前也有一部老速腾车降帽恰,开了已经7年准备换一台豪华SUV惰俺。这位女车主喜欢玩隧叔,追求年轻道典唬,注重外形妮,并兼顾户外崩,不喜欢纯越野车型泡寺,而购买价位瞄准了40-50万元领域瓦鄙悍。所以我们直接选择了宝马X3拔末伤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较套兼。   为了公平竞争筷桨省,我们选择的车型如下称,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 耽谦昂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型休、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 踩青,三车的价格虽然有些区别朽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠盗怯牛,所以三车实际购买价格差异较小嗓杯冀。   对比项目一标: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的法手恨,特别是女性凛,希望自己能买到一款好看的汽车钨夸幌,就如同提包还有衣服一样惫抹,特别是成熟女性冒眯烁,尽管喜欢标新立异甸,但也更愿意接受时尚动感的类型嗜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸耗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯教,相比以往方头方脑的设计痰唯掳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少勿咖。更让人动心的是粳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素戳,同时形象也不乏干练紧凑膘从。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润露巨,线条流畅毯辜,稳重而且动感佩镁嘘,因此吸引了不少消费者惭譬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性膏莆,但2013款并非全无变化偶拜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计发托,此外还有大灯形状村、前后保险杠浩、尾灯孔娄、排气管方面都作做了一些细节上的调整墙另舅,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些褪毋鸥。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计廊咸观,锋利的腰线蓬捐,近乎方形的前后车灯贡,甚至连轮眉的造型都是方的妥腊间,虽然它是一部纯粹的城市SUV鸽,却似乎在它身上找不到什么曲线谭,因此在奔驰车型中也算是有个性的拔。对于女性而言寞乓睡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了凌谰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面排,三车都不约而同配备了氙气大灯病,区别就是赡,宝马X3采用了远近光分离设计嘎搓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体局拢彼。另外下湍,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能首敛。另外饶巧霖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯顶刊溯,而宝马X3大部分车型则无此装备股模。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面力,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瞪壤,都50万元的车型肪会,自然都是配备比较好的轮胎品牌评淀饥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的谢录狸,这些方面倒也不用纠结怯滔。另外需要说明的是矫喝,宝马X3是没有备胎的描抽,因为他采用了防爆轮胎诞啪豌,可以零胎压低速行驶一段距离猾烘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎火顷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大酞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹嫁抢,所以基本打成平手佬帕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型渺,从两款车型的厂商指导价来看爸骇喉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嚏,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)腔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一崎涕茸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计亢投骨:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”犀,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要锚,这一点奔腾X80的确做到了涧煽。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蹿藩党,X造型的前脸具有很强的立体感岁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚微忌。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息食拭帝,尽管这种感受也仅能停留在视觉上膝蓬完,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用桃轿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升及烷挨,全新一