国泰航空软逾1% 9月份载客量按年跌超过7%

2019年10月18日 14:13 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月18日 14:13<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

台积电第三季度净利润1011亿台币 高于市场预估

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到逼戚泛: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型疯淌,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲瓮宠窘。作为保时捷旗下首款中型SUV婪栓,Macan“低廉”的售价手另款,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现盼掏汉。鉴于Macan近段时间的火爆程度领庞,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章眠,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章措。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)姜滑陵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍螺啼剂,所以在这篇文章中痰失,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容钢须,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )砍鲜糜。作为整个车系当中的中配车型愧为嘎,MacanS绝对是性价比最高的一款解囱荚。只需要多付出13万居,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鸡卡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元噬孩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价叙剖示:10.9万 车辆总价(含增值税)荡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷搏碧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件良,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大败,当然这些选装件也个个价值不菲眷僧项。毫无疑问拦椒菩,我测试的MacanS同样选装了不少配置悼茅,加上所有的选装件之后并簿蝎,车辆的总价也达到了79.79万禾赴释。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm楔楷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同渭惊燎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嫌,比中低配车型长了18mm舞瓦。从数据上看擂,MacanS除了高度和轴距之外默,都要比Q5大一些画抨,但是由于MacanS车身足够低矮铃禄,所以从视觉效果上来说瘁辜槐,MacanS的车身显得更加紧凑常贿,也更加运动裴赁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯涝别抛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder溉。如果光看前脸的话解骄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo熟绘绘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带辖陌绍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条茶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈泪盛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19教妓。如果不选装的话咕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18猛道酶。   MacanS紧凑坟暗、简洁的尾部设计焕,充分体现出了它的运动风格迁,简单的尾部线条用最平实的设计语言兼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型踞孟娜。同样运动的还有它的尾灯汾膘,狭长劝、扁平的尾灯造型卯,与尾部线条搭配极为和谐另烦,起到了画龙点睛的作用位频担。   内饰方面偿购聊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格泰,运动中不失豪华感辑什图。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘变松馅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拇烷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你烘挺号,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因裴。但是有些遗憾的是擒椭秽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬桅地孪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音统,感受并不算太好嗓鹤。   Sport Chrono组件绰署,包含了中控台最上方的计时钟侨韶离、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惋。只有选装了Sport Chrono组件镰含,车辆才可以进行弹射起步毕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少烯练痛,但就算是为了那个做工精致的计时钟割赁,选装Sport Chrono组件也是值得的酱,毕竟1.8万元的价格什香,对于保时捷车主来说也并不算贵莎。   换挡杆周围密密麻麻的按键家晚长,对于接触Macan时间不长的人来说氛贾,绝对是个噩梦滤搽骋,想要记清楚它们的准确位置去劳,真的不是件简单的事情蚂酵毖。起码在我开Macan的一段时间里胃,每次操作我都要低头确定按键的位置请,真的不太方便橙。" "  在国内提到奥迪掂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L碴镭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车绦够,随着奥迪开发更多的细分化市场车型悼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣堂犯摇,这其中就包含SUV以及小型车辰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型现汹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢咯酷疼?   在外观方面荤芜谢,奥迪A3延续了家族外观设计夸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴扯缓,用在这样一款小车上显得更有气势堵勿下,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质逝玲册,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计谁八隧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些焦拇枷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉露迪,辨识度非常高镁钢逞,同时大灯下部还带有清洗器迹帛湘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能犀榷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型茅挫杭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多渡踌,至少看起来没那么晃眼蠢疏侠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰泛时巨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯采,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多牛领幂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应了繁闭,起到了很好的效果脊哪。侧面的造型上在A柱位置最高激秃,整个车型几乎以平直收尾脖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证凡厂赤,同时让整车侧面看起来更大一些腿鲁。   A3的车顶采用了黑白色的设计辱奸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大赴呢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些纲壤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间罚烙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了维涣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎霖房庭,轮胎尺寸为225/45R17呢价婪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蹿荡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂搭鳞肆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现胜挺肆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉皆,整体呈现梯形结构怖化喜,尾窗底部与腰线持平魄,尾窗面积最大化保证后方的视野骂户葱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计讨,不过内部也采用了普通灯泡光源巍萌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车装埽好枪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合需碉甫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况弓拖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的裂喂倾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的闻黔锣。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌乘导帆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大精猩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型龄鲜藕,S80L自进入中国之后帽莆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素橙坑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品薯糙,但它所具备的那种低调内敛的气质节焙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选诗怖连。   2014款S80L通过对细节设计的改变突恍,让自身在没有经历换代的前提下竟定摆,进一步提升了性价比题。面对强手如云的豪华C级车市臣商瞥铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感船,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手顺瀑,想要抢占主流豪华车的市潮谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步咯娘磐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力席巳。   新款S80L对前部进行了细微的整容氦驮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感闭采爸,同时也紧随时代的脚步屏秃膜。相对保守的前大灯设计久驶,已经不再能够满足时代的需求胎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯片,虽然谈不上有什么家族化的设计语言层,但至少与时代接上了轨鲍徊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变程娃,近5米的车长和近3米的轴距表现纫弹,让它在尺寸上并不会有劣势爆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质从暖清。外后视镜新加入的镀铬设计空抽次,虽然是新款S80L最显著的改变之一青葛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点宝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格期码靛,沃尔沃式的家族化尾灯造型础,成为S80L尾部最显著的标志性设计傅五形。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解佰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击成险酵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型陌罚订,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力闭。   本文导航   分享到鸽罚浮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中案,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌郝刷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短浑挺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市牌。不过旗下的产品线也过于单一宏取,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际错,所以便下探市称们汀,推出了紧凑级的GA3车型科遁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手详点,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嫁四爬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级伶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出汲透。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别埂,也可以看作是GA3的升级版车型茫,依旧主攻家用紧凑级车型市场邦料麻。但是作为升级版车型崎,GA3S在外观设计方面有所升级抄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉略抵烯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型搔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体吮凤擦,使整车显得稳重而不失时尚感溅吨兴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上伍触,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧扣集史、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动桂败拈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音搬。此外砍日掂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎臼眷,为双五幅铝合金轮毂巨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大皆偏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调肮藤莽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长末乐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型税寡,传祺GA3S的造型设计并不落后俏鹃薯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手莎氦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车簇十方,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华呵糯被,12万出头的价格或许已经超出你的预算竞痉,但是无论是从配置还是动力来说辆哄,值得去掏这个钱沮。可能我这些话有些官方措辞斑酿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法裤。   1.0T嘉年华外观欠墟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致桨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术奴拼。为了搭配这台发动机胯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性双兼。   内饰部分妙阜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致剑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些垂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点痪认鳞,这个级别的车型非常少见僻。但并没有设置外部开关催胳缎,而是需要进入屏幕内关闭了苯姑。   本文导航   分享到辖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蹬卧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外垫念薪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆够萎,与大众168万的海外销量相差无几堆剔钦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌问,依然凭着一款SUV车型灵,在国内获得了不低的曝光率握巍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲钩心。今年4万台的预计年销量掀篇吨,相信有一大半都将由这款车完成喝希。虽然这个价位区间的SUV里瘁赋,无论国产进口都有不少车型可雅四狻,但路遇科雷傲的几率依然不低顾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢相兄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢秸逗刹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV脾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版房恨。这款车的发动机及变速箱等核心技术儒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型挖瓣楞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备辛,并保持了雷诺一贯的安全水准蹄垢。而今天我们试驾体验的孙,正是这款车的第二次改款疗丝,已于2013年在成都车展上市磁粪。   外型上洽闭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蹬长宪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化泼巧伸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨尽距,但家族化的微笑前脸配合大灯造型匿炭,倒是显得有些“萌萌哒”蟹为。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气即,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶邻。   侧面造型上莱帘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时酚镐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘臀寸拌。虽然尺寸算不上大凰饲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拷筷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重懊题厩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条捶。另外和逆铝,2.5L发动机搭配适时四驱系统楔羚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现握团。   尾部造型依然圆润藐,和略显呆萌的前脸很相称淮辨。上下对开的尾门很实用令肌泰,节省了上门开启需要的空间筐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围期理,载货坐人两相宜害黎畔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出捆婪谋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性烤措。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜汉斯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多够规,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例无。当然漓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用什橇蜕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱眯烹、大黄蜂卑迪刚、救护车等“老熟脸”们会出现滴钡,编剧还添入了不少新角色酷陌,比如老牌人物“探长”喷,军械武器专家“十字线”贤檬,以及人造变形金刚“螫刺”等宝肩。对于最后这一名小角色而言膘吗,它的“身价”并不算昂贵绊兽,并且在现实中肪,它的综合表现也算是可圈可点时川。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多菇睹咖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目扫歌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科谱顺屡,说到这里芦全,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧牡。   言归正传康,牺牲自我热题,从而使“大黄蜂”更加强大耽炉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色哎氓葛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中矮谩,想要拥有它并不难欢掠,最低11.99万元就能圆你这个梦场,只不过它不具备变形功能娟珐清。   从设计以及尺寸上就不难看出门聊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台闲粪嘘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理丹繁,所以对于大部分人而言递突酞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些谋皮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舞骡梅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外晦,具有相同的特质的车型还有福特翼博滩呵、标致2008雀漆擦。在对表面参数对比后坪,创酷的优势还是比较明显的都,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响夯弧凉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似秆,平和的尾部罢劫锨、延伸至后翼子板的尾灯组舅、向上提升视觉的包围等等徘磊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点灭,当然也没有明显的不和谐感骑。" "     对于英菲尼迪来说康咯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌清,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人开尖涤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嘘奈赡,这最为主打的当属轿车Q系列滇阑购,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50此栏搽,在现在都在大搞涡轮增压的时代镰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量躺普,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎弄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受清娥庇,而今天伟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧怂丧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型性,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的磕,就是英菲尼迪的G系列产品为陪咐,而随着采用新的命名方式假,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变阮棺分,从之前曝光的一系列的概念车来看想奖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格啃败即,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感赶拌妹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象庭凭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉士鞘,而带有这种印象而来的就是钾脚陛:这车动力强么测祟?怎么看就像是卖外形的呢涸卡累?   首先在外观上焚芥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格窍垫,采用了更为吸引眼球的设计思路悸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人竣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高肌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉惫堂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满司伦,同时也充满了一种力量感显沁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方朝芹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉腾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观辨速沟。   在车身尺寸上乘黎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整竞始舍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡棉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm率苦剐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准寺瓣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅怪沟管,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份草崇奠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蔡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中处椿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些慧蠢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸啼陌箱,在这个级别算是中规中矩涉摔弥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列熄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要痛妊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位僻闻僵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格劳皋掀,同时也保留了圆润的线条风格可,尾灯的点亮效果依然印象深刻稀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准腐诬牢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰切炕,这样增加了尾部的层次感焦达额。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业缄维,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嫉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蕊芭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型策枚良,并且入门售价也仅10.98万元等遣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低箩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象矾匆特,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下狡僻。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表颗熬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面尽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些级,但车身上的差距并没有售价来的明显淡门,因为锋驭真的比它们便宜太多了番。除了合资对手以外通,它10万元起步的售价蹿暖僧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧芹桑篓。   铃木锋驭的外形设计上嚼,我听到最多的就是两种声音聪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢趟适疾,而另一种则是感觉外观不好接受设透私,很少有介于中间位置的人水,毕竟外观是一种很主观的感受叉,仁者见仁智者见智鳖缓矗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格瓮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车钵龚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些失獭舍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型桥妻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料荣庭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型藐娩。接缝处体现最为明显羌凛,而且它在内饰配色上也相当讲究府恳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鼻倾够,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷漓轻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攻仓恒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型洁睛,售价为15.48万元齿尘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比楼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值佛,性价比有多高了库。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置裙勃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到锰贝。况且揪两汉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统和拼奥,还是非晨傩。厚道的势。   本文导航   分享到沪焊九:   哈弗H6 月供708元起" "  最近确嗓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把壳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升烯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动朽入,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额扯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万晚,这作风跟大哥卡宴如出一辙棘必类。中配的MACAN3.0T车型(官方售价弧:68.79万)在选配后价格逼近90万元壳,而且市场上目前一车难求诽骋宪。那么问题来了拿酸桨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蔡舜唾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大暇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊伞毋时,到底这两车有什么区别肌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异兄,帮你捋捋思路逼。   注年栖缄: 实拍车型为MACAN 2.0T蹈瞪猫,为了让您一目了然划,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处圭碱。   内饰埃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及徒铅匣,可以说走在大街放眼望去到处可见尝。基于目前的消费理念食,如果花20-30万去购买一辆SUV衅徐北,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观抠错、实用的内饰成、以及良好的通过性穷,另外还要满足偶尔越野的需求贾稍。面对人们如此苛刻的要求烈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测梨,看看这些车究竟能否满足众人的需求翱罕。相比其他媒体的评测方式睫泊妮,我们易车选择了多人评测的模式蔼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平锰崔讹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评币臣客。    此次我们挑选了7款SUV车型绣勃,分别是珐沤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客股儡勉,分别来对它们进行详细的测试香巨输,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)怒炭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版烩记宠:25.28万元   市场优惠奠稳赊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V琅荡嫉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻驶蒜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主懂桶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚炒钦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道沛篱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足熟骚臼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计釜尘舅,看上去更加的协调缔乌。   至于尾部方面多篡虱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了每檀钾,乍看上去有些沃尔沃的影子荷违笔,整体采用了立式的设计风格哗潍酪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲枷颠坷,尾窗位置比老款更直也更靠后矮饥。   小结此:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑炽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象妈架,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调胯,前后不是很搭调谅柑庭,尤其后部的立式设计畦吓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间排帛,但空间利用率上则会相对减械匠础,比较适合那些舒适一族猎波案。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型呜记:25.28万元   市场优惠落馆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了丘态懈,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车湃颂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车茧驼茸,新车的整体造型十分具有张力琅傻貌,五边形的进气格栅更具立体感贝,镀铬装饰一直延伸至车灯内皑,大大增强了整个车头的时尚性斗玫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力你,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绢,但整体并不是LED的灯组设计猛捶朴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰澎袱床,在视觉增加了整体感的同时返夏,也大大提升了整车的运动性袜欣。   小结哎马:马自达CX-5在几辆车中鳞弧嗜,我认为是最具动感的一款疮桂联,整车前后比例十分协调食标,外加搭配蓝色车漆抹誊遍,使得自身更具个性阿谈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象炬,详情请见后面的驾驶感受篇瑞郡辅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD送可擂:26.78万元   市场优惠闻霖:1000元   如果不知道它是奇骏的人丹瞧背,在大街上看见这款车词盲狈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化惠情悔,同时也是这7辆车中变化最大的车型瑰,整车不再是那么的棱角分明冕匣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉奔潞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿平蝗蕊。   由于采用更具流线的造型设计答,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯挞屠娥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念芥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性赁镣。尾部的造型也不再是那么的方方正正餐率觅,尾灯与前大灯造型相呼应告,并搭配镀铬饰条加以点缀慕。   小结密茅:由于我个人的车型为2010款奇骏垫笆僧,所以面对这款全新一代的车型仁纹沙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈粉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说模纠,奇骏是个不错的选择拧妥耸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版岛巢墒:27.28万元   市场优惠现牡佩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候晦娘躲,就得到了广大消费者的极高关注度杀佬,整体设计与上一代差别很大甫浓,不再是中庸的形象槐苔屯,而是更加犀利的造型顾藉棵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息内挪邪,前中网分为两段式设计叙燎坪,但两块黑色的格栅全是假的骏掸光,完全是用来装饰用的贪跺乳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅痊澎激。   熟悉老款车型的人都知道蔚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计龚蔡偷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积推,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野倒洗,从而保证了行程的安全性困。   小结弦:这款RAV4整体添加了越野套件途,所以并非其原车面貌绦钨。但无论是否经过套件的选装及,整体的造型还是十分具有潮流气息的败奋,另外值得一提的是坷沧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项故,依然是几款SUV中表现最好的瞳泻香,注重空间表现的朋友们值得考虑埠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版裳呕:31.58万元   市场优惠俏被厦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款辉覆瓜,所以变化并没有其余车型那么大巢骚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了仙长,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思矾笆汹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格镣,棱角分明才是其主基调篙涣阑。   后方整体没有太大的改动嫂卜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蜂泊,设计很好的与前大灯相呼应井扩粕,夜间看起来十分的醒目弟,整体也很协调沪稿。   小结铜裸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看橇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力安豹铆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点牧拔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的秸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉视蔼餐,途观还是比较不错的选择拴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型吮杆琉:25.28万元   市场优惠履滑内:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负>克斯的外观班拾,那么这款翼虎你必将也会喜欢卡览,因为它的造型就是一款大号儿的“傅部E郑克斯”甸师闪。单条镀铬饰条所组成的前中网暖,显得整体十分的修长拷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔何。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点焦哆酚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气闻订舅,提升了整车的档次茫千。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑交顺。   小结伤:翼虎是福特家族的新读骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅猓克斯的身影磋兽,而对于新款负迹克斯的整体造型抨,个人觉得还是很不错的舍久坛,那么如果您要是和我持有共同的观点城,并且想拥有一辆SUV车型瓜,翼虎绝对是首选范围婆耐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版防浩:27.69万元   市场优惠另:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子登垃,但随着Jeep旗下车型不断的改款灌剑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去罢哦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息察,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配湍墙伴,圆圆的大灯以及垂直的中网返,无疑均是Jeep最原有的样子禾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型号掠,无论是后风挡还是尾灯钠导悉,都为方方正正的样子花,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间咎驰惕。   小结疼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶忧罱巍,淳朴造型及棱角分明的设计冕谓,在保留Jeep家族血液的同时典遂,也为整车的空间做出了较大的贡献钒亭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的牡臣受,详情请阅读后面的文章琅柔。   外观总结膏先阔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性抖逝嘘,基于每款车型的特性焦双澳,有的为小改款匈、有的则为全新一代寂,所以有的基本没什么变化共、有的则“面目全非”倾磁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了辆耽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别彩间,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味孪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息宛寸咳。通过每款车型下方的小结惨柔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拜咆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前剃烁鲁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐火颁配,你可以理解为营造纯正的氛围镭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来酣速,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合揪茅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致珐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed扛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍韦叔舜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”骂松,绅士气质是宾利的“看家本领”沃。往往洼蜂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质计。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去储,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限锣惮。现在视慈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h失,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让挫。自古以来矗刷,“Speed”一直是宾利的性能标签陈,以此向2003年垄断勒芒冠杀、亚军的Speed 8赛车致敬币。    作为宾利历史上最快的量产车型姜陵玫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)狸午,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征刺,当然匠盆秋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可渭。    伴随著经济实力的提升擂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强沟瞪巧,当你身处被“泰禾北京院子”僵、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规文,肯定会追求更高层次身份上的匹配河。我几天前去宾利销售中心趁莆,它长廊式展厅规穆纾宏伟讥,处处是浓郁咖啡香翟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利秀焦尝,对其购买力是不置一丝的怀疑嗡。我想菠,只有宾利心、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌石,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瓦。我敢很确定的告诉电脑前的你们方飞巳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰铣肛,在中国未来一定能卖到脱销斥未驹。   >> 写在文前床烈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年诵渭,英国品牌的表现令人忧心忡忡丝限。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌头藐毁,它们目前都散落在世界各处棺讽堵,有的受到追捧有的则走向终点丘。即使获得成功的英国品牌间绿,它们仍为自己贴上的“德国标签”桂钨摊、“印度标签”的身份感到忧虑偷,毕竟窟恳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除革。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造帛疚段,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革共、原木的袅袅余香讽邵,这种气味只属于宾利氮酸醋、劳斯莱斯们蹭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鞋聘去,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头内。    从业这么多年夺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嘘桃沁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扇冲桅,囊中羞涩遥不可及自然很重要结,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦寒桨戊。我认为一辆好车堆,应该让驾驶者舒服淌、安静碳、惬意的完成从A点到B点的旅程裙熬缆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快镣,却实现不了我小小的梦龚申。我一直认为抒,真正的贵族定疏态,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极妹,即便妥协仍然能坚守初心喘式。此话适合改变自己的GT Speed疚,你知道吗饱单奠?世上最难的事情就是超越自己吃沤班,GT Speed做到了 校挎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义饺竟店,当你启动它时苍森急,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态巢褥垫。   >> 外观嘿毫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身存陡,作为宾利目前最为畅销的车型丢盗堪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”课齐吠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级聚墙。但是腻肩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配墒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节颂岸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者疮豌扒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动遂箩。当然巩掠,大部分“土豪”车主也不在乎锤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成糯士。    外观提升不是GT Speed的精髓敞甲工,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品强,动力客祥啊、刚性另、减重上的工作任重道远薄祁币。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg棉奥,仅有2.3吨涸灿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重湃。不要小看这350kg江棱粗,几乎是一台V8发动机的重量维譬期。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件成,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂茧祷、多连杆后悬挂和防倾杆等暴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色虽皇,分别是Burnt Orange(橘)兼鞋日、Sequin Blue(蓝)梆妨、Excreme Sliver(银)惕陕淀。为了凸显GT Speed的特殊杏视卤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)诉殿溉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选摊挖。宾利工作人员表示羞唾旅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吗渐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加粉,尤其是在中国等兴新市场更是突出搐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩诗拼痕。    你知道胖子多么努力吗时?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时盛慰摊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形憨漏揭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超泛袱。那些把高性能作为卖点的品牌钡春奶,现在宾利也有资格和你们一较高下妈计。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸唇量挠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致长密铺,其尺寸为(mm)隙堤:长4806伶瘟天、宽2227碘缕、高1394身九毙,轴距为2746mm缮类趣。我知道塘凯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距哦饲菱,为了让你做到心中有数花悸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来土喀紊。与竞争对手相比德,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先虏旧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑酥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车胜,哪怕国内的环境日趋恶劣山赫忻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值簿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成段绢潮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭剖屏抽,整个过程大约需要22秒媚咸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间馁,从而避免占用后备厢大部分的空间搂被佃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘刨靠诽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚现,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感九别,没有法拉利暴躁活,缺点恐怕是不高调管抵。不信你点击上方视频听听视频里声音狗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结少据: 作为欧陆GT的性能旗舰禄荤收,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角词堂,不仔细研究根本发现不了它的区别钡。虽然外观变化之处并不算多耿坡卿,但是对于轻量化迸夹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性挞抒。" "   7月21日滤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)宋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华操尽辜、北汽E150丸霉,成为第一期家用空间王冠军蔬遣婚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威笺疆闯。它们会有怎样的空间表现物年呻,不如一起来见证肪篱陪。 本期内容开始前娥闺端,先来看看第一期文章中网友们的评论吧叙: 好了嗣儡沉,正式开始第二期内容垫。不过简单说几句成,为了没看过第一期的网友们檬攀敲:    你可能会发现惮,随着岁月流逝览、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭媚陈喊,也当起了小爸爸僧晃。恰此时脱节,他们对车的选择可能也有了新的取向琳,空间大日湍煽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素共凉适。    基于此访播,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题祥沛卉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间妊闹,让大家对车辆的实用性有个较全面录、正确的认识双颊悸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测郝膳、模拟一家三口郊游的情景实测乒挎、细节空间的展示拍祈心、实体娃娃的数据测量四个环节进行剁苗。   话不多说催奈,有请今天的选手室,登成ⅰ! 第一环节汇解荆:堆放整理箱镰佳相,能放多少放多少    由于很多厂商倍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升比,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时跋,也会帮你量化一下车到底能装多少升潞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数纹魔扮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号褐,并加以不同颜色区分怕扩坍,目的是给你呈现最直观的感受楷绘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据恒伤,仅供大家感受一下捷末。今天我们拿箱子说话肪怯聪,看看它们这种数据到底能装多少箱子裁楞竭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下屉:由于时间关系谐灯地,我们这次只借到了骊威的低配版沧垦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒痴,但高配版的骊威有这一功能苍扦。 首先出场的是骊威仁:    状态一笑:单纯的后备厢空间 状态二鹅:放倒后排座椅后的空间 状态三憋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缆逗: 骊威一如我们所想的那样巢惧访,空间的确是其一大卖点忻蚂放。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时畏,小伙伴们都惊叹了!骊威啼,实力不凡笺该思。   其次出场的是致炫吾膛艾:    状态一砷芦岔:单纯的后备厢空间 状态二倪供饺:放倒后排座椅后的空间 状态三龄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舌胃: 就如文章开头介绍致炫时所说呕啊郸,空间疲枚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点杏。通过这一环节放整理箱的测试垃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得凳项。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积圣扛揽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鹊刀:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二竿逼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三弘端:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结筷: 通过摆箱子的实战涩亨嫩,以及上面表格数据的对比僧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利芒。而致炫与骊威差距也并不是太大诺暖厩,可见其空间不可小瞧钳。接下来又有哪些好玩儿环节攫桑?而两车又会有怎样的表现呢涩?请继续往下看蓖市鞘。" "   今年5月涂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶烯窃?9挡无用韭?自由光深度试驾报告》)心南纶。当时晴广骏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测冗冬。    6月蕊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)问撬。不过3.2L版的离地间隙汲浓掂、接近角眷失丝、离去角鳖送同、通过角等数据都比2.4L版强悍不少酷显菲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别乘?    几天前莆诞,我和赵璞收绦嗅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市煎缴悲,这车还行不行辖?    我们的第一站醛隘,魔都上海笨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消宝。在经历了噩梦般的改签囱、等待囊、登机耿蒜毖、继续等待之后侍宛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间箱肮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿坷:“游遍世界各地比时,开尽天下好车脸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑狼揩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方刷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的苯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多菠。在此我可以不吹牛X的告诉大家容吞母,我在纽北环实际驾驶过铃摊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑埃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI抨溉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型镐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮徊修,在国内也非常抢手惠亲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升庙会警,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障夕羌酗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变祟郊穷,基本保留了GTI所有特征相。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升灵抚,在舒适配置上也更加的平民化脱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整媳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件罗,例如两边的侧裙以及尾翼等拐烦校,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的逗寸沧。但低调的外观也有自己独有的设计元素峡,例如车头处GTI特有的红色的拉线骨汉绞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标慷滇氏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蕊沪烩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性烩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm抢。另外纠,新车的LED尾灯造型也很有特色搽。海外版GTI提供了红色蓉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择室淀靡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现锣馅,但国产后或许可以与国内的消费见面干迷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少陵堡,我把它们大概分成两类摩酵辅:靠谱的和不靠谱的警郡继。不靠谱的原因很多丹信藕,有些续航里程太短帝,上车就开始为电量担心;有些性能太差荡棱铣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比配蟹犊,几十万买个两门小车酒奖趴,真当我们都是土豪吗吗唾傻?   不靠谱的理由千千万琶,靠谱的标准则大致相同踌。续航里程不能太短慰分年,加速不能太慢餐,最好还有些实用性撤蕾,价钱不贵就更好了麓顾掣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了丝钎哗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车辖灰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平讥乌誓,拿汽油车举例的话缄亭,90%以上都算得上靠谱跺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钡,能达到及格水平的车型却不算多含纲。我们的这辆测试车是2012款的附咸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型壤啦。还好时隔两年虏闭攀,e6的动力系统并没有发生大变化改,只是外形和配置有小小的调整背吮。   续航里程焚毕祷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧桥裤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群碴摊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车劝,这其实只是理论值繁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱枷,实际用车时很难达到渺艾。夏天空调咸、冬天暖风唇瘟皇、高速快了权鸽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程登诵垫。   这种电动车只是日常通勤还可以皇,但稍微有些想法薪礁填,想去见个朋友啦、买个菜猎,心里就得犯嘀咕垄窝。这种心中总有事悬着的感觉很难受扔蛇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多椽痴。   由于时间原因擒,我们只能简单测试一下e6的续航能力黑赂疯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里掠擒膏,其中高速路况三分之二绢,城市路况三分之一九殿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来钩筋,我们的行程其实就是三段驰讨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)钠霉狭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)妹槽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瞧洗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)馆痊泻,显示续航里程320公里涧尉新。完成第一段高速路程时(43公里)骂修们,电池余量82%(耗电17%)池,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)稀,电池余量63%(耗电19%)肪酒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)仁,电池余量45%(耗电18%)仕疵癌,续航里程134公里(减少61公里)擒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点疆池激:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右晌庙,比如第一段高速行驶舍灰,续航里程减了59公里搭亨,而实际行驶了43公里袄,二者大概是0.7倍的关系歧钾喇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话痰雹技,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近监孝,拥堵路况似乎还更费电一些鲤。" "  近两年扰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮扁酵副,很多大厂都推出了自己的纯电动车动趁,先不说比亚迪这些纯自主品牌财腑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车叹逃谐。今天难,我们就提到了之诺这个品牌贤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拔,主打高端滥偶,并且未来也是只进行纯电动车的研发透潮心,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌妒绅。今天茄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E乔,下面我们就对这款车型做一次体验兄趴侗。   之诺1E只租不卖篱老虹,租赁价格为讨粉:日租金为400元/天舷,长租(3年期)为7400元/月俯,现在消费者就可以对这款车进行租赁传。   租赁价格包含抨团夏:车辆上牌拉暮笔、充电盒安装(7.5小时充满)拿蜂、保险链、每6个月一次定期检查保养巢艰、车辆维修窖粉,7天24小时道路救援娄然诧、拖车以及备用车辆等侵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造搏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计票甸箱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子必。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计堪随,虽然亮点不是很多距沧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离贝坛,树立之诺自身品牌的辨识度承吭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系筏,辨识度极高锌讼屡。 既然是同平台打造财税幸,那么轴距和宝马X1也是相同的河。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎兼摧炯,尺寸为225/50 R17第,这款轮胎最主要是为了节能考虑遂杜封。   本文导航   分享到想:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉疚行,它是南京依维柯生产的车型闲,隶属于跃进品牌旗下刨拐碎,是一款定位中高端的轻卡产品炬奔。该车是在2013年1月首次发布的式乳溅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)韦浇拷,为用户提供了更多的备选车型顶疯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现怠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)镁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域偷弓,宝马向来不走寻常路遣糕,旗下的SUV并非越野硬汉竞蓄令,而是更加注重公路操控性诡孪,所以在外形上也有着自己的独到见解耍森。Coupe原本只是轿跑车的特征疚残,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上宠充加。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后惹革穆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上筐继。在这种背景之下骑,X4应运而生挪熔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验咖秆,宝马对于X4的设计便更加得心应手翘吾伍。从车身尺寸来看丢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化溺旱拷。然而实际感受上槽寞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力千瀑。它们的关系就如同X6和X5拒,一个张扬掣席、一个低调龄扔。要想死谢ǎ酷律?X4很在行换。   这辆X4的外观加入了大量M套件钠筒矩,进一步凸显了它的运动风格骄揭埃。夸张的前后包围降低了视觉重心联,但也在一定程度上影响了接近角和离去角剩计。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢课?所以棋,接近角围吝抱、离去角这些数据对于X4来说侠瞎,根本不重要卞撩屏。   和X6一样撂,性感的臀部是X4最迷人的地方孙蜜。如果从车尾来看淌桃,X4确实比X3运动了不少沤,高挑的腰线犁券鹤、厚重的尾部都能给人很强的力量感虚。对于35i来说溅,单边双出的尾排着实有些低调顿驼券。尾灯的造型是典型的宝马风格列抱我,造型简单晨付、大气飘跋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升榔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮劣嚷腿,前245mm防肠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性悔猴鹤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)伺曝,这是一款综合静音年橇汉、舒适誊磺刨、操控于一体的轮胎狄。在我看来订胎搅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拒硷,似乎更为合适饱墨翰。" "  原标题该匹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前普氏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)酥,该车除了外观造型犀利师琳、内饰豪华疙、配置丰富之外吞堪柬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样舶嗅。作为一款以年轻抚田邻、时尚为主旋律的产品同,NX开起来的感受如何吃配夯,今天我就为大家正式揭秘奈抽退。(注顿鞘剐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称杏,如NX藤齿娇、ES蓖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍遍:   NX车型的外观内饰设计风格跑汕,在之前的文章中我已做了详细介绍块,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品兑眉炽。从实车给人的感觉来看陡挥滦,它的确做到了这点花圈,不少人见到它的第一反应就是剧逗爬:恩惋惭崩,这车挺个性娟吠、挺漂亮街。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅面匙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计歪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度发棵沛。此外狭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯廖,进一步提升了科技感茅。不过它并非全系标配天锑,在入门级车型上近光灯依旧是LED蠢剑,远光灯为卤素灯泡狭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV猜高囱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3唯裸鸵、宝马X1做直接竞争茄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瓶幢蜜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证市。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES但、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格迁郝讼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀醇稀,其中一款为17英寸欠,另两款为18英寸虾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂棵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎乓,在国内的售价大约1700元/条狼。   车尾线条与前脸相呼应辑厂,造型犀利盖富,棱角分明海,以凸显整车年轻户、运动化的产品定位仁。同时笨镁,尾灯设计十分用心尸婆边,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果穷沁宏,特意在接缝处增加了一小块LED嘿讳晃。   内饰方面傲啡撂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造膊拟修,同时用料保持了该品牌一贯的高水准罐号,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用陌徒,大幅提升了车内的豪华氛围抬。   据雷克萨斯厂商人员介绍零妥我,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏兑羔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统泄奥,它的使用方法类似于电脑的触模板核,并带有震动回馈功能懈渭蓉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用匠。此外习,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统缚骄,我们咨询厂商工作人员礁,这配置会不会引入中国寇,对方并没有给出明确答复鹅己。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适才坎滦,作为家族中的新进成员甭,NX的表现自然也不会差那拌邵。为了符合它运动化的定位胶廓魏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强溜啦卿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现霖湘叙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意串。   在海外氓,NX提供了全景天窗谈纷、普通天窗和无天窗三种版本的车型茨环,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃擎,采光效果很好篱,但无法开启藉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用净庙,采用的是外开式设计纺趣。可以确定的是排届,上述两种版本的天窗都将引入中国牢,至于无天窗版车型是否会引进垃梆,暂不清楚谱谩毒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年穆,马自达CX-7在海外推出;2009年凰,2.5L两驱车型引入国内溉锚,售价28.8万;2010年瞳雇,增配的小改款车型上市迸,售价29.08万舍,同时宣布国产意向;2012年卞陇涪,海外CX-7停产;2014年茬居,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道吾肖,等它国产的人此时已经老了四岁了导。   从以进口的身份引入国内龄,到正式国产经历了四年左右的时间嘿联,在这四年中进口CX-7销量并不好夹崎奉,一方面是当时市场不成熟硼错霸,后期竞品丛生将其埋没了面箩恢。另一方面原因也在其本身钙,比如定价高乘娄、2.5L发动机动力孱弱等等米难档,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍冗冯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拳纫。在测试之前蹿糠操,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点苇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm身膘松,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm频,搭配6挡手自一体变速箱路狗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机临肝萍,只不过调校要比CX-7上的更为激进掳。即便如此沪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼炊当。   油门的设定比较灵敏覆藕凡,起步和加速初段都还比较轻盈查,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线乡纬枢,而不至于拖沓甜把咆,一切都显得易于掌握墨。变速箱和发动机配合的是那么默契亮亮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位铣娇,只是在极拥堵的道路上蠕动时普跑,1挡与2挡的切换有点闯动而已堡喂宫,问题不大梨。   转向和悬架的设定偏向运动孟污,采用机械液压助力的转向系统比较重饲仙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣钢首。悬架没有“忽悠”的表现订,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息浓,车内乘员经程孜祷希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”协。悬架后段偏硬来,在弯道中并没有明显的侧倾缎寂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去魔嵌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错窗换,动力供给够积极损教巍,表现不错漏,驾驶感觉非常轻松率舅恢,动力的跟进也很是及时姬舵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)迁虹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm圃秽肌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右签,而且不是那种喷涌般的迸发踌鸿潭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已失男,给人相对内向保守的错觉协。   CX-7更擅长的是中途加速悸加钦,比如从60公里/小时开始镁朴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易翱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓偷嫉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限肥,这几天这种沮丧感时常出现鹿队坪。不过也正是这个中段加速的特点搽贰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举芜勤拘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右伪藉,稍踩油门就奔向3000rpm罚慨颇,便能得到很好的响应苔露,仅有极为短暂的降挡迟疑沮,随后就催逼出了足够的扭矩菱雀。简而言之缉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的兜卿孰,容易上手摹,各方面的表现也都算令人满意任。   中高速行驶中一切都能变得敏捷腹袭客,涡轮增压器起到了明显的效果凯癸,就像注入了某种精神类药物传恰,虽不时刻保持着亢奋状态段码晌,但兴奋状态确实随时可以到来纠辛领,一切都听从指挥露浆。这种持续的加速感可以维持一段时间撕形雇,心里不禁一阵爽快羔,当然拜抗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了廖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光龋辱喊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里疏雀铜,消耗燃油17.94升迁,平均时速为30公里/小时阶,全程开启空调甜妻,平均油耗为13.3升/百公里晚霞考,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看岸错,CX-7绝不算省油的那类卢洛,准确的说是比较费油怠豆梢。另外蓉肖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油即恋片,无疑使用成本相对较高娶喘阜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前贝讳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章姆。说实话共,那是我第一次接触这两款车细疤盼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象窃股现,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机接胜奋,动力同样够用揩团,但输出并不算线性吕舜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制变秸薯。当时我就在想吹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了丢檬,而如今厂家真的这么干了拌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统叉殿烦,增加了几项配置郝,外观方面几乎没有改动萄鸥嚎,图中的这款车只是增加了车顶行李架习、车尾扰流板和挡泥板等选装件彪庆。   这款帅客HR16是一款7座车型届奢我,它可以满足国V排放标准身具,车窗后半部分采用了隐私玻璃镭很裸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢梁。当然虏爽锋,帅客实际上是一款既可以满足载人海膜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)竿急,所以它的车系中包含了5座荒窝、7座车、国IV玲、国V等各种不同版本凭虏摩。   除了挡泥板之外陵辫江,我认为行李架和扰流板的实用性并不高憨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果普陆弹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统漠,其中的最强模式叫作“Dynamic”圣,译为“动态”缆哆盆。有意思的是茬舵,在英文里渴媳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根啪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机飘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗变统陕?——开启动态模式怜侍,就等于点燃了一根无形的导火线嗅红。   要追根溯源的话狸,炸药起始于中国鹿酬,属于四大发明之一撵滥,不过相比中国发明的黑火药哼藕凑,硝酸甘油平时更加安全可控强汕欧,而且破坏力更强坑惜。奥迪RS 7同样如此怀破嘶,它多数时候表现得比较随和揪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力檀。   首先从外观上就容易看出它很厉害陇瞪寡。奥迪A7之所以独特柒垂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型尺馁,人们将之称为“Sportback”金,在我看来奢佛,它的廓更像是一只优雅的海龟堑解,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种啪两铜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装徘玖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光烽,所以它已经不是传统爬行类的龟票,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息榔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同趁烂庆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钵,让人不由自主的去稳稳扶住3烈础免、9点位置痊促房。   在风骚的外形和各种真皮舶倘蛔、碳纤维材质的覆盖之下猩辱忱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性贩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别菲,这一点很好馈谓嫡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瞄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群救嚼。即便在这种情况下瘫持,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价忌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题檬:谁给你的自信卖这么贵绰茅?不错结,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008趁粒,它到底是盲目自信还是厚积薄发麻?我们一比高下忌。 外观对比蓝孩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结眷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算受晃,所以我决定说点可以量化的东西播。首先祷咖帛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现聊舵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型外。其次可能是由于动力的原因糖戌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽何氢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上匆,备受关注的长安CS75正式宣布上市小仆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合吭俺。在前期的试驾活动上淡前,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型惮嘛,并对其驾驶品质给予了极高的评价窖肝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车稻涛,和手动挡车型相比皋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待诽梁。 ● 外观内饰的简单介绍独:   在外观方面埂孤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型毋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识柯颓,甚至连一个小尾标都没有赊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蹄,但1.8T车主可能会对此有一些不满灭避。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm集,轴距为2700mm皆鹊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5缕、奔腾X80以及哈弗H6技幸和,CS75还是相当有竞争力的伸,它的轴距和长度最大壕,宽度仅次于哈弗H6踞鼎,高度相比瑞虎5矮了35mm轨。   在外部配置上博,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统日汐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头镀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角丢。另外善,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯邻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果配饲课,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力版贩画。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致传,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品霓怕,市场售价约为700元/条虏溺,在同级别中算是很厚道的配备了星。此外烦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品菊敦,只是轮圈被替换为铁轮圈来,还是俩字——厚道狼讹荤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鸿咳起,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足诬龋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板匠,看起来更有层次感耽局疥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙号奠篓、设计毫无新意含、用料也很一般等不好的印象拓鲍。不过近年来坛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蝎,长安便是其一憋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视熊荣,也很难找出它的缺点咆八,按键醚阂矮、旋钮的阻尼适中瞬几岔,手感很不错抄羔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏牵,分辨率和反应速度都还不错那,不过在功能性上它只提供基本的导航姥咯隧、DVD幢、电台及如襄、倒车影像及蓝牙功能培同谈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐哄啼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的寸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到督嘉,但是厂家对此并没有改进店式叮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放刹绿粱。但是毕庙络,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度庐赫讲,同时设备名称也无法显示完整锨,在用户体验上还有提升空间船钒艇。   不过嗣狡,在一些细节处理上妹坞几,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沦。比如在挡把前方的储物格促,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理缆潜,不过这块材质却为硬塑料攘慑,实际上根本无法达到防滑的效果晃黎。另外劲缮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯损豢蔽,这点值得表扬兽,但必须手动摁下开关才能点亮晤狭节。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅硷露吓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蹿保缮。座椅填充物软硬适中颓赴,刚刚好漆狸,并不会软到开久了腰疼农颁蹭,也不至于硬到硌(gè)人汐囊。除此之外铰粱,包裹性表现也很不错粱胯散,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中夸。另外艇屎袜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节揉。   车内乘坐空间表现上隋,身高180cm的编辑身处前排避梧躺,头部约有一拳左右的空间导,此时移身至后排弓管,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间仍田粳。作为一台紧凑型SUV车型春提涝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了酣担。   来到后备厢赣,长安官方给出的容积数据为590-1560L柒昂,表现中规中矩头赤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布羡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果屠谋类,增加消费者对于整车的好感度蜜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟场隶疏,如今市面上的电动车产品越来越多耿始,开始逐渐走入人们的生活叫诗淮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一矮粳夺,大家对它的了解可能还不是很多蛾百,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元事须吠。那么这款车究竟如何呢脐泥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车令贫程、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上徐,我们终于有机会近距离接触一下浆悲娜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌篮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质炕,因此其与众泰汽车合作抬磷害,推出众泰知豆电动车铜导啊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同八,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识卜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗许?不管你信不信灌,反正我信了柯危。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱还什,售价为24.98万-28.98万元桶,共有三款配置可崖焕捶怠,全系均未采用quattro四驱系统藤管,取而代之的是前置前驱的驱动形式捶谭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛尝穆母,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生匪热漏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水琳,1.4T的发动机到底够不够用麻奈帮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冕,这些问题都难免让人担心窖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”龋,它又是否值这个价格喘,下面让我来终结你的这些疑惑扫迸涎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力朗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱江,我想网友最关心的问题之一也许和我一样团施,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境巨浮,既然大家都关心这一问题太,那么我们就从这个问题开始一一解决囱春骨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的家艇劲,其最大输出功率为110kW俄堆,峰值扭矩可以达到250Nm宛蜡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm胳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后表惨,动力储备不足方面的顾虑踢,但是这些想法也好顾虑也罢门,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了棵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实芳浪,油门初段的旷量微乎其微匣髓虱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点贬,当发动机的转速达到1750转时排士家,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩椽河,强烈的推背感也会随之而来酶,如果你不是冷静下来思考一下菏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受搁戚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减私。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候梆肌碳,一开始的想法和我一样却,换了1.4T发动机之后渤儒,动力跟的上吗休钨?心里总是怀揣着这样一个疑问癌晨氰,但是当他们开了一段时间之后翔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”伪托痰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格核帆,处于D挡模式时雇钙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝佬,但也感觉不到激进的性格徒闲伴。但是当车辆处于S挡时贫匣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉癌,整个车似乎突然变得紧张了起来喉烩,时刻专注着你踩油门的右脚阶禾成,稍有动作便会迅速做出响应吓。   在城市的驾驶中锚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蘑害,当你深踩油门时输纷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞贬咳,或者可以说凯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态牧祟颗。此外踞份菏,作为一台不折不扣的城市SUV妈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验集灰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质陋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量宪播邻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惯仕妹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动朴佰涵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆儒叫皋,整个加速的过程非常线性菏违,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时室,不会表现的非常神经质兑踢剩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱譬鲜,这台变速箱给人的感觉非常聪明夹壬,可以准确的猜出驾驶者的意图唇夹,在换挡的速度和时机方面非常到位搅硅埂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点梨。此外删是缅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错坏嘿孺。当车辆处于D挡模式下矛亨,当发动机的转速达到2000转时火舶浓,这台变速箱便会进行升挡的动作褂禾垒,从而保证日常驾驶更好的经济性麓咕实。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蜜达,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应面,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止匹。   这台变速箱也并不是近乎完美土,它当然也存在着自身的不足梳菏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺车,尤其是在低速的区间内帘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感惺掸胺。此外经说,该车提供了四种驾驶模式的选择呕,分别为经济埂、舒适轿、自动和动态模式呜畴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整霉妨。 性能测试僚棵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中捶蜂蛾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现号,最终的破百成绩为9.14秒示传店,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升低。奥迪Q3在三挡时完成了破百夹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程钎勃颧。此外及沥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没巳,非吵椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失酞,整个加速的过程十分平顺和线性敖悍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势孤哨。车辆在全力起步的过程中坡,由于没有采用quattro四驱系统步哄,车身有轻微的抬头现象臣,前悬挂的拉伸比较明显境戊妊。 性能测试劳赣竞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中斧复,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米渐龋奶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升白,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系钨吞郴。在整个制动的过程中陶芜瑟,G值适中保持在-0.9到-1之间等沸潞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态泵省墒,前悬挂很大程度的收到挤压清灯弯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显殊厘释。此外棚,该车在连续制动的情况下逛第程,受到的热衰退现象比较明显什,在连续测试过后抄凸,制动距离增长了接近2米拎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涸虱,动力方面也足以应对使用的需求浪评方,尤其是在低扭方面梯,这台发动机表现除了浑厚的功底公。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平惊冒。对于一台城市SUV来说惺骆侯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑犁。" "  你有没有这样的勇气列,一辈子只留着一种发型惦纯,带着一种款式的眼镜捕辽碎?或许多数人会摇头说不烙。试想你现在穿着中山装钵拢轨,带着大边框太究,留着中分头走在街上辅镶脐,别人必定会投来异样的眼光棚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变护恐,但有一种美舱,却是永恒的首,我们称之为“经典”谢缎。就像中山装逐渐演变成了“国服”两行呜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样闯哩,看似过时的东西稍加润色穆嘲,就会焕发出经典的力量龄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题赋,也是一个互相佐证的问题传。正是扛住了时间的消磨盗,一个产品一种设计才能称之为经典痘。而正是因为它是经典拾烘仆,所以无论时间如何过往街,岁月如何变迁变储,它依旧能代表着美功檄艘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角旦挟汲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嫉捂炊、保时捷911未啸、MINI这几款车了健田俺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承薪,这是一种财富祈十岁,就像一个国家的历史一样蒋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝败式。但就像中山装一样龟翁哦,如果不稍加改动爆,依旧会被人说土气检附荣,MINI也是一样藏,细节的升华会有益于经典的传播和传承煎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多保手,是全新MINI车系中性能最好的估鳖。所以车头车尾都会看到“S”的字样扔新。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表午寝商:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部心,这是它彰显不同的地方硕厕,尾灯的轮廓更大了咆教,但相比老款不够凝练纫孝渭,同时你也感受不到它有何种审美的进步聪乱,个人感觉它是为了变化而变化东。轮毂方面欠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号顽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注缆遍静,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)肋烫非。不过陛,在真正接触到保时捷Macan之前退汀踩,我对它的真正实力也有所质疑皆。众所周知添柿楞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造桅荆岭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢顽娄井?带着这个疑虑镰沪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅盗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同井查垂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型幸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机苛炭芯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似宽寄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型部驾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”纠静。在没有任何参考坐标的情况下盲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瘁赋酒。排除了惯性思维的困扰嚏,对于一款新车而言或许并非坏事宛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拧蝗,因此有关它的设计特征我们并不陌生趁巢伦。作为保时捷推出的第二款SUV车型竟剐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计酚乌,同时也融入了许多独特的元素超。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征撵较池,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动陡耗皆,因此在细节处理上彪扔,新车融入了更加激进的设计元素戮。    作为入门版车型蜡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯稻缚缝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拍,并采用导光条设计惭呜,其视觉效果更具科技感裳。   保时捷Macan的腰线位置较高漠黑睛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢懦,营造出强烈的动态视觉效果篓撕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格稍瓮蔡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一纪础岭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格架缆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况娟,我的同事此前已经为大家介绍熔胆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解钝硕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍衔事。" "   ??????? 提起观致卡焙,大家都会想起什么扩烩?这似乎是一个难以回答的问题温。作为一个有着中国血统的全新品牌故,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩怖滩佳。在2013年裂硷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上锭,一石惊起千层浪勺希。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手轰惹。   如今骏弘,观致的第二款车型礁糠典,观致3五门版也如约而至熄茬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蔷看?它的到来炮,在扩充了观致的产品线之后独,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢莎到赖?自然是令我们拭目以待颠缝怀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车卫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今澄冉蛇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型新,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型前哺憾,时至今日都没有做大幅的修改阮袖墨。就是这样一个古董级外貌的家伙彪,最近竟然和新能源技术杠上了竭丁。2013年的日内瓦车展上刀半涩,路虎推出了一款纯电动卫士痰,旨在告诉大家卫士宝刀未老己。而这些天坪粳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鲜暴,看起来臀胸沏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了的病端。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上咯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品白掠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蓟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望单,并未成为现实捅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已恼盼岔。   事情的转折点发生在2014年6月18日建倦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照床,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车溅纳囤,并且这一次始,车身上已经重新贴上了拉花鼻鲍闭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计叹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”烂,而是一台真正的电动版卫士冈胁对。   之后通过各种途径的联系南谁藐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版甭夏寄,虽然这并不是一款量产车颂僧碴,也没有任何电动机狄、电池组方面的参数数据测憨翟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试肥懈灯,我们认为此次试驾还是很有意义的椭砷炭。   ■ 外观造型撬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷礁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士尉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样镁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异穗矮唬。   电动版卫士全球仅有7台炔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车襄,基于卫士110车型打造欠没,可以根据情况容纳5个或7个座椅普酪,算是车系中的“旅行款”贺孔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承侣孝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异涵革。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计懂童,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡擞聚裴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外靶溜井,丝毫不加以修饰弄湿惹。按照官方对柴油版车型的销售策略丁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件迁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分厢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理详,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留茶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间惧。正对车头外钞,右侧翼子板的通风口也是镂空的讲,下方是空调系统的进气口缚,而左侧的则仅仅用作装饰宛,所以是完全封死的状态检堤。   平直的挡风玻璃女、小雨刷墒、面积可观手动调节后视镜师恢路,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计亢,而在这台电动版卫士上梅屎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板籍娶猴。   实际上精惊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致杆裂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线超,电动车窗只照顾到前排乘客牟疼,第二排为手摇的街须显,第三排则仅仅是推拉窗挞苟舱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拟叫淖,确实胶窍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车端虏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中迁绰谦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头侵惯匠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖谷辈。   三窗式车尾设计除了古老外魔承双,想不出更多的词去形容蒂,好在后窗电加热扭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备掀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统适。至于各种不同用处的尾灯奥盖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧全。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩卞竣,并配备了13针牵引电力接口多,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电檬搏。而对于电动版卫士来说卢唾,这款车的拖曳能力也非一般强大侍偏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡驴瓦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置培虚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瞬颗袱,在这四年一次的盛世当中磺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注队俄绘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色隘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘邪韵ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌纳,对于这样一款小车到底怎样绣铆,让我们一起一探究竟筋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车携舱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计看,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化轿懂茧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计糯钢蹋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格斡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格裁财肖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择附舱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚ィ可靠的选择搓。   相比现在很多的车型搜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰龟秦降,个人比较喜欢这样的感觉彪,朴素也是另一种风格贝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好乖为,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分帛淬肪,可以说是起到了点睛的作用都萝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创体嗣淋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格钵,看起来还有些运动精神糯寝淀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组衅隆掏,同时也是远近光一体设计陡搭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气搞鬼抵,更加突出其可爱的造型风格响兔瞬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体踏,同时也表明了J2的一种年轻风格毒歉。虽然是一款定价不高的微型家用车莲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置咯,雾灯虽然不是什么贵重的配置阿创绰,但对于安全的保障还是多一分才好捌烽识。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拘,实际使用中虽然刮水面积稍型渖,但整体还是清理的非常干净皖。   在车体侧面造型上杀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计匈,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高架泥端,这样给头部空间会留出很多熔司车,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感粱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感捞毒。腰线起始的位置和大灯高度相同苏,这给了驾驶员足够大的视野空间楼衰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鹃断,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高恳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格誓。   在尾部造型上法磺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计尚常,同时加大了尾部示宽灯的面积戏含参,为了就是提示后方车辆注意安全瑰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹题,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高饶,内部非常的深不过开口非常屑嵘选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包田怖敢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蒜泵渡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎魄孟疚,虽然是钢圈忙肌开,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳身惟假。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型得倍厘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少牟。另外里魏剿,一直让人头疼的售价问题蛇,此次又出现了汰冠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势欧抨。价格问题覆恋,在上市新闻 中已谈了很多问,不过与价格相比炔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善椭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统观溉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吠朔酪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后我,即将为各位解开疑问隆谭。   观致3五门版已于6月24日上市饥返娥,目前指导价已公布侩幻时,售价区间11.99-17.19万元 廉吵茄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍炊:依然遵循简洁的设计思路贡布,造型更显年轻挡淘韧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头牟畏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士请为没,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体殿爽。可以说歌沤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车啪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格磨,不过在细节上却更显年轻岁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm授酒,轴距为2690mm烈,除了长度缩短了177mm之外系隧禄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别疏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话龚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉诺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了琅萄。在车身颜色上焦砷,观致3五门版同样有6种颜色可压甑荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕替梢添,色彩更为鲜亮钾睬,也更有时尚感干。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起峡呈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别扇沮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面慧,而前雾灯也采用了圆形的设计膜烯,更显时尚硷臀。另外佛蚀篱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯采淮、转向辅助灯和大灯清洗装置懊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 畴。   除此之外颈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大悲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)宠叔,并且轮圈的款式也更加的年轻鞋涸饺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18团乾翻。所以在轮圈与轮胎的规格上妨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肛溉输。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蕾:与三厢版一致帘吴途,细节改变不大哎凶挨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同翠灰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择毙鲍捎。中控台采用对称式设计牧,各种功能布置规整芭,按钮数量控制在了合理的范围内猎,不会给人一种杂乱的感觉武。平底式多功能方向盘与三厢版无异杜,造型很有运动感低,真皮包裹的外圈握感也很不错滥盗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置倾掣,除了蓝牙电话蓬曝、多媒体播放等这些基本配置之外昧旦处,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务篓。除此之外率方澎,车主还可选配观致逸云的增值服务安,该服务包含实时交通路况踞暖皑、实时停车场信息和地图更新等备设。 ● 座椅及乘坐空间唇蜕:白色绲边真皮座椅很有时尚感溜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能细烁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能涛,与三厢版顶配车型相同闺。不过区别在于菇檬攫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理赦喀杠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升弗袄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拱。   在乘坐空间方面聪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座捷浇,并将座椅调到最低位置后拳惊,头部空间大约为1拳酶,显得很宽裕;而进入后排后纳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间集,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的陕峰。后排中间地板隆起幅度较大鸥,长度也不适合搁脚妙迫拣,中间乘客的舒适度会受到一些影响欣。 ● 后备厢熟腑拌、储物空间和天窗四:后备厢容积403-1105升藩捎胸,储物格众多骡颁某。   在不放倒后排座椅的情况下谰楷,观致3五门版后备厢容积为403升衫红稍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题滤。如果嫌这样的空间还不够的话儒苏借,将后排座椅全部放倒后较,空间最大可扩大到1105升糜册。除此之外椽却樊,如果您随身携带了诸如手机示仟筋、饮料之类的细碎物品的话飞北深,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间脖纳响。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐缧直眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备教磊腑,可打开的总面积约为0.22平方米翁末,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似馈卫圭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架盟瑟匪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机砂铂妹,两者最大功率分别为126马力和156马力庐赎胺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拢粱签,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别疵损。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外螺,其他车型均采用6速双离合变速箱悔函。在底盘悬架方面拉惦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统褥斯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架苯幻。 ● 驾驶感受购猜:底盘调校水准高弊,变速箱低速平顺性比三厢版好屏踌。   此次试驾会上灵弘,我们大部分时间都行走在城市道路中垮颇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些炊搐,起步时若是轻踩油门踏板淳翻徘,车辆的提速会显得比较迟缓成饶,若要改善的话谐售,需要至少踩下1/2的踏板行程歪矢。对于开惯了日系车的朋友们来说恳盘息,这种偏向于传统欧系车型风格豹闹氏,而非“一点就有”的油门调泻危可能需要一点适应的过程挫乐刺。   而在整个加速的过程中蛔拉立,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题菱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上裁坚,咆哮声已经传入驾驶舱袒壕,可就是不见变速箱及时升挡飞。另一方面蓄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入静涝盘,整个介入过程并不是特别的线性棉汲,其工作时的噪音也清晰可辨刑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音炒递抹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧递。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )汲染,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受附禽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换钳,并且伴随着强烈的顿挫感金烁拜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多兔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态仇俏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瓣腻,虽然顿挫感还是有偶冬赡,但已经能够被绝大部分消费者所接受歉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的里,那么我可以回答您排沧密,和大众的DSG表现相差无几形奠。热圣。   从观致工程师的口中得知房巍甭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题驹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下怖,对变速箱程序倾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整吼,找到其中一个最佳点晾具搭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低惫仓。   在手动模式下激寸,发动机的表现仍然很积极官誊淖,不过由于其低速动力输出并不出众毙侗递,其加速度并不能让人感到满意港,很大程度上报栖苛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉炔幕。此外第涩蛇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时投舱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡弧掂焚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似内。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点渺峨菩,而在此前的三门版车型上脆蔬,我们就给予了相当高的评价谎牌放。虽然仅从结构上来看淑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控仑甜,但作为一款家用车踩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性廓,高速行驶变道保证稳定性酬尉。事实证明策腻抚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现胺郡肉,并且从车底反馈至车厢内的声音铂判、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看砷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的淋。   ● 编辑总结惨:   从我们此次的试驾感受来看怜伪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻肃、时髦的外形蛋攫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整沫犊。与之前我们体验的三厢版车型相比啥檬芍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步潮签,尽管目前顿挫感还是存在免排溶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了柔居。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过盛蚂,有值得称赞的地方赂扔,自然也存在着一些不足把,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等密纶。另外陪篓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的挥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元筹蔷恢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯捍、转向辅助灯及大灯清洗功能墟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蕉吩免,这样看来蔷伦霖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少末挝。不过颠聘榔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢泉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧湾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间糯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍犬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型憾忱丹。但个人更喜欢两厢版本窘抱逗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因溯蜂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾街。当然期,作为同一款车丛腔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同斧。三厢版本更加实用妒,两厢版外观更加时尚干练煤。今天带来这款两厢版爱唯欧眷硼圃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足和泄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钙,大灯的设计相对保守了催劫光,但也减少了人们对于这台车的争议性犬未绷。从而扩大了消费人群唐瞳某。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好冈朴及,各有各的美疽嫌委。但无疑填,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的赔寂。   侧面的变化并不是很明显酗嗅型,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动撬。相比三厢版要顺眼的多枚。车尾的变化同样集中在尾灯上前,尾灯的轮廓变化倒是不大扒酵,变化主要集中在尾灯颜色的改变淮。深红色的外围显得更有质感池寿袜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话斯抒,越野车是最好的选择访谈艾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车杆降,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拜技据,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事阑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力骚竿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远解际潞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40酚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没褐篱璃。除了电视剧的锦上添花霉孺隘,BJ40本身的魅力也势不可挡瓜,下面我们就走近这款“北京青年”划赌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼汾。   外观/内饰饯嚷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试为抢把,或许有人会问那为什么还要进行测试警。其实答案很简单涝逆,之前测试的BJ40是一款试装车亭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别袄,包括电视剧中车辆也是如此泡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变诺泄合,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升疤。虽然我没有见过之前的试装车睦顽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异剔鲤杉,甚至有些地方与牧马人不相上下糖付疟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍菇储,之前我的几位同事已经介绍的很详细了壳,这里就不再做过多赘述吵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰粉篡,你会发现并没什么科技感加,简单的线条坚塘、硬派越野车特有的见棱见角的气质奇县,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面艰。另外盼顿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留新壁。硬质塑料质地的中控面板很厚实韩痪绕,比起舒服的软性塑料手感稍差曙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境篱突,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事新,同理使用织布座椅也是一样荣氖,无论您是刚刚涉过水仇闲校,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨庇,都不用担心怯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嚼藉踏,不需要华丽的外表去装饰偶股。虽然BJ40有着很浓重的模仿贫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格谢好。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上渤铜吨,那只能说这个人并不了解硬派越野车莫想填。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望夯,让人想到真正的场地里去撒点野廉逻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀誊堪迁?惊险的高速穿插巴陡澜、精彩的甩尾掉头拨融痕、惊艳的侧向双轮行进镣圭巧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演梅雾。时过境迁兽,萨博虽已退出中国市城獭,但把经典的两款车型(即9-3履瓣帝、9-5)的技术留在了中国臣何,在北汽成功收购萨博技术后瞎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生啼夕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型伯煽春,其底盘运用了萨博9-3的核心技术怠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求病,主打性价比与实用性咖伸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确写,只是在某些方面使用了相关技术而已喂惨陛。   从外形设计上就不难看出股,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影雀童,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰牢但,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70回纪煌,同时车身上所使用的犀利线条宏,令时尚动感的氛围展现得十分充分讨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表趴舌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级结凌,车身各项参数都小于萨博9-3魏哎,所以直接套用的说辞显然并不成立帅乱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出虑妊,打造一款可以继承优秀基因瓤怯嚷,并适合普通家庭用户的车型耽,成为了设计团队主攻课程骨伍譬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情溜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瀑盟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降臣涉,但紧凑的造型与简练的线条妻掣,使其观感的持久性更好浮缎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多铰己,很多厂家也开始重视其了这一细分市场搂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型贝欧,价格能接受拇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型贡功浩。而现在也有很多车型供大家选择汰彪痞,包括大众途安动离,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择处。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现茎邢巢,它还有一个进口车的身份彩。接下来柔撤凄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现哨。   外观洛盗:起亚最新家族设计捆,略显可爱能,大部分能接受南炼肺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格辆福鹊,同时又有一种独特的卡通味道店惨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感从,没有配备氙气大灯稳横妻,但全系均带有LED日间行车灯丛日锨、透镜及大灯高度可调功能捍壬实。雾灯部分的设计很有个性苛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蘑。   由于车身高度降低蹋擦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑储,平滑的车顶线条降低了风阻系数肥霉陡,流线型设计更加美观苛。全系除顶配的豪华版外仕病魄,后视镜都没有集成转向灯功能惦肆。另外释然,低配车型的轮毂也比较简洁扑苹,轮胎规格为205/55 R16奔。   新佳乐车尾的设计十分简洁胯柯猎,总体看上去比较圆润八。尾灯采用与前大灯相似的设计风格遣队舅,凸起的轮廓首尾呼应谩矗丧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方弯岗,车顶带有行李架剔,具备一定的实用性蔽返为。新佳乐全系标配倒车雷达功能翻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像恳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源庙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题飞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌闭啪庭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯舱刀。而提到雷克萨斯锯粗币,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样融锣醚,立刻联想到了舒适前、安静等一系列形容词扰酥烽。   作为雷克萨斯主力车型枷规,ES系列占据其在华销量近半壁江山懒店端,舒适葱亮叉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价介脆贰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蚊撵,更是有充足的理由享受这些评语宫苗。但更重要的是鹤芥,在环境日益恶化蹲透妻、石油资源日益紧张胃澈祭、油价越来越高的今天跨碉斥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度陶吴。   外观部分冠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型舵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)响妇袭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生链驾随,和前代相比进化明显石恫。初次亮相时辣萍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期搐。与丰田一样念欺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格姓岸庭,目前已被广大消费者接受迷图巨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题痴仙。   外部配置上捐夸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能体渴巧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目冈,与中网造型配合不错靖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格店浪宋,轴距2820mm恃铜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同奋,ES没有针对中国市场刻意加长咯刃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台岛,轴距比老款增加了45mm疾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计侯泪霓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蠢蒋类,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涧。当然陷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标投檄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起逃券秘。另外撼涝玻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内痛,更加低调辨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS媒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距峦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆篮愁肛、忘记沉默寡言的正装车主山粮盲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框羔伪、忘记... ...算了赡蹲鲁,需要忘记的东西太多潦闪,你只需要记得一点两惰蔬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽吹槽。   奥迪的低调品店,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)滥亢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝莽崔详,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然涕虾。依托自奥迪A7的造型设计炊,RS7依然拥有优雅的造型憋烷,仅仅在一些细微的地方巢饺,RS7做了运动化改进闹狈芹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅芒、以及哑光附件裳食冈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板请、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子坞。   如果客户需要拜嗣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂陪授藤,其轮胎规格达到275/30 R21赤率哺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气酥。排气管依旧体现出奥迪的低调恃微呢,外部看是两个椭圆形排气管坎,而其实际是双出四排气薄,因为单侧双排气有节流阀汾秃,用于改变排气通道溯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣究能核。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惺颈壤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线篇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针握,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔囊。车钥匙喂净脱、平底三辐真皮方向盘兔怕碴、运动前座椅镐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标齿诲。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能粟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示墒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中摹案记,还提供发动机增压压力并静、机油温度显示和圈速计时器等数据俱竞伶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰啊,并提供其它3种材料作为选装颊。车顶内衬标配黑色织布姐,可选配黑色Alcantara面料香。搁脚板盟、刹车踏板脊兰娟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计伯邻钡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆睛恍承。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑呜、一体式头枕的运动座椅愁黎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料财密,并提供钻石绗缝识测鸡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料岛川焦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装俱讥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情江,就像微博上说的溃,一次刻骨铭心的爱情桂淡孔,一次说走就走的旅行什么的土。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求捷,但在现实中吕苛,你不能永远一副放纵不羁的样子绒牌,特别是在资金有限的情况下蘑吧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蓝奋泻。此时你就需要一辆价格便宜捞稿、实用可靠的多功能车型蠕澎却,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择短。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型钙监,分别是景逸X3和景逸X5甸,形成高低搭配产品布局唬革。景逸X3属于入门车型绢,共有三个配置洪呸,指导价从6.99万到7.79万元握。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型哇什。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看抠鳖鼎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像公。这款车的前脸采用了新的风格样式猎,线条比较硬朗跨,造型简洁流畅垄舱佰,同时又很饱满拿典,没有过分追求标新立异的夸张风格幕,显得更加沉稳滔酥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沟顿,给整辆车增添了活力毛费。   除了前脸之外踞陪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓娠亭陆,让人略感失望北,好在整体风格还算融洽挂伎煞,不会给人前后脱节的感觉郴都彼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm坝、1835mm和1705mm查未,轴距为2685mm刃撇,在这个价位上算是较为突出的水平了刨颧,保证了足够的车内空间邵。" "  在固有的印象当中虎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蒜帘闪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价剧该,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌富割夕,作为日系三大高端品牌中的一名离,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸联鳖粕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次抖梳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L寇罗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说八镜挨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瞳卷形,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现岁贬,取而代之的则是一种日系的柔美风格缆府,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影酥德艰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蛾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点富复酒,并且这种特点让别的对手无法模仿博牵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉欢北,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大础颈妮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度剧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面豹,看起来非常具有独特的风格拐晾撂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嘶,不过看起来还是比较有神的负缎刚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果芭蹿穷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示筷开,对于这样一款大型车辆还是很有必要的程诲灵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方盆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉促,这款车有这么长么嘘年板?实际上后门的长度远大于前门登,不过整体造型并未收到过多的干扰夕侩窝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格琅禽乱,因为C柱的造型更加接近尾部广,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果椒想,腰线的设计在在尾部提到了最高抠,并且从前大灯连接到了尾灯部分甲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通宪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑冠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响邯翰仿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扯煽改,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计享案。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蒙,到今年4月20日其正式接受预定疗邵,不到一年的时间董慰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了侈惠喝。在新能源车量产槐僳踞、市售的速度苫劳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌路牛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯洪水,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过聘。当然歼商味,汽车之家评测新车的速度也不慢妥随,今天盲酶坡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章散篡蓟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款荤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沟复授,其中橙色的为增程式混合动力版车型隙污,白色的为纯电动版车型铝锹化,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型掣衬。   ●外观乱亮瓶:造型前卫担,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布迫沙埃,我见到量产市售车之后喇憾,其外观真难以与概念车作区分煽。宝马i3前脸造型饱满圆润氦冠狭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瓶瑰诚。不过夹昧挞,“进气格栅”四个字需要打引号了锚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能汐盯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾栓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计度判酥,让整车看着很有质感且与众不同篇清妇。当然抖沮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格茧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头怯嘲氯,但它的车身侧面看着一点都不显小鸽冀敢。在我看来原因有三噬毙级,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富楷需,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少盯典瘟,给人感觉比较敦实骋。特别是车高数据寺潮贺,它比X1还多出了23mm蔑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大锯极弥,达到了20英寸察撤超,但胎宽却很窄勒杰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20台,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎氏。有关这款轮胎答嘎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店粳,基本都表示由于规格太特殊皑,没有现货也没有报价峰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质匿驼德,很独特古成搪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应堵动筏。尾灯采用得是隐藏式设计匈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分堵讼,用于显示示宽灯少攘缉、刹车灯以及转向灯等扁橡栓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧耐率佰,所有光源均为LED绅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沽湃雷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词绅夯巾,欧洲市场上柴油车盛行已久娶内,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展晴。不过近来谐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求邓,Jeep便是其中之一宠碱化,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待斧。 ● 外观介绍秋绒:与汽油版无异律褐,硬朗依旧怖。   从外观上看窖守,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型南,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型舷。新车的外形仍然显示出硬朗嗣涩、时尚的风格篇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蔚呛,提升了时尚感擎啦手。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm暮暗,在同级别车型中“个头”并不算大被。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势奥博勒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蹋拿能。   在外观配置上械连,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯庙踞、雨量感应雨刷烁暴劲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瓤烧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的奠采。轮胎配置方面得泛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎砂蔫,轮胎规格为265/60 R18埂透,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎呸恢,规格也变为了245/65 R18稗苫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时啤,我们会谈论什么躺尘秃?是大老粗一样的外观颅,还是“马路杀手”一样的形象度?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象绒,笔者也不例外放颂交。6月5日下午卫本删,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华阿集泛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象斑,原来大块头也有过人的大智慧惦卞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH慑朽监、FM两大系列氮惊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蓬祈谎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华弧,中国区总裁陆博天到场助阵即骏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嘉墙途,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱净,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车捕橙效。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了焦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车惋,最大的意义还在于为企业产生利润匈痞觅。因此酞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中迸圈奔,并体现在生产效率剿伍冀、节油效率瞎莱、完好率田、安全及舜斑、安比透浚和驾驶员体验六大方面帅咐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型凯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择反戊彻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证损驰宦,而大众凯路威则开创了一种新的格局箔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型郡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生题,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威遍蹲淑,而那款车型是针对高端商务市场的车型系缚,虽然其内部可以进行简单的商务会议屏顷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的侥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案戒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格咸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑坟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求谈搭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的推,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格救奖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼潞荷习,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密思渭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气簧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置虎,只是以简单的卤素大灯出现骆己,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯巩,只能说稍显遗憾梳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车膳抄,并且其敏感程度非常高淌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单岛申,采用最为直接的造型是大众商务车的风格侗系,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大起警,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格排,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车甘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味房,但还是将头灯和尾灯联系在了一起僻砍,在尾部造型上也同样是方方正正邵陌,给人以刻板的印象钎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰焚迪柒,看来稍显朴实无华冈檄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前韧。尾窗的面积超大券很,并且配备了后雨刷镜系,可以说在安全细节上做的不错私沪。尾灯的造型也毫无新意森陛哄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻摺,尾灯内部的结构也比较简单氮斑,并未采用LED也是针对不同定位的选择窜啤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低臼,尾部配有四颗倒车雷达探头觅蒙械,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用枷。作为一款商务用车娄舒案,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方错,而旁边就是凯路威的备胎所在地镣滥案,这样的设计使内部空间得以最大化利用尽蛙课。   相比国外的凯路威车型绒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂窗拨立,造型上采用了多辐式造型铝慌,轮胎则采用了邓禄普品牌悼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野瓜舅捍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV副。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候捐,我更多的会用臃肿两个字来形容它计澄匹。圆润的车身竣任,没有棱角的线条懦莱,大而无神的头灯舞烦滑,都让我对它提不起兴趣布哄。第一次见到新款昂科雷时停锨,我的这种感官得到了改变敞教。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惹。新款更加俊朗雀坪,就像是一个胖子偏虱鞘,经过健身粳,从大腹便便变成了施瓦辛格懊伦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面江竭腊,这种类似于点睛之笔的作用澜,实实在在的发生在新款昂科雷上面栖。之前的头灯让我没有胃口墒态舷,尽管亲和力不错京,但太没有性格灸。连同这个车身煎,都让我觉得臃肿无比弄浑逗,简直就是个满脸流油的胖子蛾玖。新款更换了更有张力的大灯菠沤空,进气格栅也变得更具进攻性坡茎剩。这样的风格袄,我想才是大家喜欢的程。   侧面造型的改变不大舷,侧窗面积所占的比重依旧很邪凇,这和新君越抒淡、GL8都很像详拔惹。给人一种重心很低的敦实感巍吃。但对于车内的乘客来说酒聚,这不是个好消息得,过小的车窗影响了向外看的视野漏。造成了不必要的压抑感牡。或许对于选择别克车型的人们来说盲切抬,这一点必须无奈的接受了朗嫌。   车尾的变化不及车头缕始问,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性唬,或许我会更喜欢它嫡具。但事与愿违坟怕,尾部的改变仅仅局限在排气管上模。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形岁文熬。这多多少少会有助于提升质感逞。也改良着尾部太过圆润的整体气质扒讨。可以说昂橡,这次外观的改变摊烘,在这些细节上还是很成功的娥。相当于一次瘦身和塑性覆,让它的线条和筋骨更加分明墨拈题。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间泄具,纳智捷 新大7 SUV正式上市轻,官方指导价格为22.68-27.48万元畔。一直以配置见长的纳智捷品牌蠢街努,在小改款车型上又下了一番功夫茂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次骄亲络。在体验的这几天时间里幕腿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”奶斡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价抱。也有好奇的邻居询问这款车的售价率怒,当得知价格只有不到30万元时苗,邻居更是深感惊讶疟戚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢竟窗?本文就为您带来答案挟赎。   作为一款SUV瓣晚磁,“大7”这个名字一点都不为过尖晨顿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手培凄策,2910mm的轴距更是傲视群车伍,也难怪引得路人频频回头峭棋。不只是尺寸吐八,本次试驾的新大7四驱旗舰版骄,整备质量达到了1950kg枚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”穆脖惶。   作为改款车型藏,新大7的外型经过了一番修改碘糕,主要体现在前脸和尾灯上东农朝。大灯造型有所变化附潞皋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内挫未哦,而经过修饰的雾灯动送姐、转向灯和前雷达玛,给人以霸气外露的感觉漏炔刚。整体上邻埠汹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉锯崇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭肚,比较实用氯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吹乔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上弧淡撅。从奥迪A8的换代虫、全新奔驰S级的上市蒲,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照卯。这三家老牌厂商动作频频蓝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涵铅呐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS翁究。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来夏晤缅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今害。而随着混合动力时代的来临席港退,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL里店,可以说从那时起鲜陛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位编吞邵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市涣奉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期邪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来托慨据,以期对它能有深入了解未新琳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寿牵缸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内但私。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸晴。相比之下能平贰,雷克萨斯LS在此方面并无优势睹骄,长度擎、宽度和轴距均落后于对手偷。   即便不看车尾的标识方滤巢,仅从前脸上幽兰色的车标脚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型如。而身挂HYBRID标识则意味着城泌,除了树立当家旗舰车型的形象外患对铜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神纽感微。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功村,只是在一些小细节方面令人有些不满麓。如果用最严格的标准来衡量某救,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间贪偏韶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些劲想协。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后溺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手敬蔡弛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑憋惺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型食,这种车型的优势就在于瞥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感刚滤纲,还拥有了超大的车内空间椭陋,优势显而易见杏酣扭,而今天我们来到了美丽的太湖户斯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型奉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惧惕,也让更多心意欧力威的人有更多选择畴突沃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表泉笛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的阀裁刑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蹭,不过从售价以及车身尺寸方面来看掏苦醇,欧力威确实占据一定优势魄。   外观上欧力威厢型车身造型艾川,并没有阻碍它时尚的视觉感奔咸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车附,时尚并且使用费。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观趴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拘戳岗。   非对称化的中控台设计霞忻,与1.4L手动版没有什么变化巷啸,首先造型上足够年轻协调摹估,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吻铆发。欧力威自动挡车型潜童岛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型持厕猾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键氮庐礁,操作多媒体更加方便舶。中规中矩的仪表样式没有什么改变火茹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拷柿囱。   本文导航" "  有突破有挑战渡妊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候推棚寐,就会有这样的感受扛氨亩。它太挑战人们的传统审美了彭凄,怎么样也无法用大气川、简洁堕桥甭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受饺窃闷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产为雇。自由光承载着延续切诺基的重任惧,就在这样的争议声中款款走来娩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统掇缎氛,挑战着经典裂插。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贿,在做颠覆传统这件事筒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念表叔蜡。就拿前脸来说桥耍蜡,好看不好看绝不是我个人说的算的倒鹃,每个人眼里都有一个不同的看法界。或许慢慢大家就接受了辖。   作为一款中级SUV划毯冲,车身尺寸上中规中矩挨溯,作为切诺基车型的延续码蜜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现慈恰拘,但也能看到不少突破之处期秀饱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重搭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃耪屯。   本文导航" "  从1985年开始菊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瞥低邓,1991年出现在5系车型上梨库宋,1999年开始陆续出现在X系列车型上桓纫铆。直到现在父篇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茫。2014年5月22日坝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive硕虎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型粮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求权杭宽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车惯奈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW谩铃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么木偿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表啪耍扫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款懂,新BMW 328i xDrive搓剁撕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元侮。   第六代BMW 3系延续了这一传统歇枢麻,将融合了电子气门控制恫慧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机叮剿教、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配首绅柯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型疙嗅币,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本逃桅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的饺,要了解这个问题前行鹅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理疙。齿轮传动式分动箱该催,连接前轴的方式改为了齿轮传动玫祥,其他地方大同小异哇肥晚。对于宝马X系大部分车型来说评,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能珐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配官,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力巷。由于前后轴均采用开放式差速器祈,遇到交叉轴情况时奶敦盾,也只能依靠电子制动来辅助里。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱表拣淮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构帕牧,与齿轮结构的分动箱原理相同霸措,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥纬肯面。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥煌陷米。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的辅陇爸。至于控制多片离合器的方式吩紊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式啥险磐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛稻,所以常被用于装配在更强有力的车型上耻抗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器庐垂快,以对扭矩分配进行不间断地调节苹裴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配沮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩淡场黔,默认状态下前后扭矩分配为40目速匡:60慕耿炊,最大前后扭矩分配理论上比例为0盼:100到100迁:0之间岛塘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息混煌刺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丘。扭矩分配可以在0.1秒内完成娠蔚。   行驶过程中性,如果系统发现车辆可能转向不足授,也就是前轮开始被拖向弯道外侧凤按磷,就会减少分配给前桥的扭矩伎绦取,将几乎所有动力都输送至后桥陀秀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息姆匆娥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑金。一旦出现车轮打滑书撅煌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器膘魄活,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力悔滥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制壳味。这就意味着东茅挽,无论路面如何突然变化淌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上颊,即使是在部分结冰的道路上芦石泄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解灌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型苗,其中S2属于一款5座小型SUV潜瑰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下牡,很多品牌都开始研发小型SUV帅。而S3则定位于一款紧凑级SUV唐,并且采用了7座设计磺翻莱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蕉,接下来就给大家一个解答哨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位集瓶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鞠爬硕,这一平台就是北汽威旺M20的平台屎躬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计溺抨。但是两款车的轴距却不相同氓,S2轴距为2560mm设,属于一款标准小型5座SUV签忱浆。而S3轴距为2685mm胜,接近于一款紧凑级SUV太垦赤,所以为了能吸引更多的消费者遍,采用了2+3+2的7座布局人,主打一般家庭用车荷钎,实用性优先公。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV挨炕,主要还是面向有活力的年轻人硅骆,外观设计更多偏向于动感的元素居多悸。大灯组的样式也不俗套氛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低焚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的陈犯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表猾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吾,在车身尺寸上还是比较占优势的投。另外2560mm的轴距表现也不错乳惭,至于它的乘坐空间表现如何邓关,在后文我们会有体验绅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计奖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升顾搓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了吹,车门不能完全打开的话甩谁,一些比较大的物品拿取会不太方便塘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沦称驹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机巧,并分别匹配3款变速箱胺。此前施羚忍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型淡喘。而今天我要试驾1.4T车型诧谈,虽是短暂场地试驾卞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别冬,特别是动力上提升明显颠诵。 ● 外观/内饰位逃孙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型桑谎,也做了到店体验的文章驼残脆,1.4T车型在外观龚但痰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瑰说灌,本文不重复介绍俯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验竟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看端典。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因漂缅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等伎,具有很高的品牌辨识度谋卧掳。同时在一些细节方面的改进搭,比如重新设计的头灯罐发庭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等科来,则让其显得比现款明锐更为简约稳重测啡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台飞良,采用了全新的发动机佛袜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瘸睹戎,属于大众的EA211系列唯磊稳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米哆,最大功率150马力/5000rpm迁玩琅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm磊邵麻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一串朴,而相比原来的EA111系列有了明显进步刨兴,首先是恢复了正时皮带散拾,降低发动机内部的功率消耗冈哪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术划井颂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴洽擞沉,而喷射压力也提升到了200bar驰俱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱梗赣尘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能检。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蓖,前者顶部是“SKODA”的品牌名笛钎,而后者则是印了“DSG”的字样寸挛粪。   底盘悬架方面辅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架话江,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构刀肖贰。制动系统为四轮碟刹结构喷闷,采用前通风盘式后盘式配置勒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节透,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目套靡导,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目常。由于是场地试驾泡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些俺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道匠理,能更好地了解车辆性能锨安星。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来憾型氯,只能在日后的试驾中再介绍晴。   动力方面季,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话每锣玻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容卿脊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来充,1.4T车型的起步和加速更为迅速伞颧喷,而且涡轮的介入时机较早帕童,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉碍了撤,动力的输出保持平稳可控的特性搏统。   使用D挡时路牧,以1/2油门深度驾驶林歼桅,变速箱升挡较为积极浑唐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下谩欺,而且换挡的冲击较蟹前!,不会影响乘客的乘坐感受饯勉。而以深踩油门的方式驾驶哄诲描,变速箱会到4000rpm左右才换挡息,加速感受更为明显入狭。   换上S挡吹慨颈,油门响应灵敏了许多巳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡涪伶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感断褥,在弯道多直道少的场地赛道里缎狈囱,需要频繁提速的时候抛横卡,显得更为得心应手每蛋堤。   全新明锐采用电动助力转向系统戳,方向盘低速时转向较为轻松撼,而高速时明显更为沉稳莎,转向需要更大的力度沁瞧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力冀跑虑。   底盘悬架方面且拟捣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性境,在弯道中对车身的支撑性比较到位迹睦翻,方向盘的有着精准的指向性绕,转向迅速而稳健叛两荚。1.4T车型全部带有ESP系统伶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候侈校,ESP介入的时间恰到好处途揭平,总能及时将车辆修正到正确轨迹蔡晶谷,而这套系统并不能完全关闭吠氢凯,属于比较重视安全性的设计建厂倪。   在模拟颠簸路况的体验环节釜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用尾汗飘,然而后悬架毕竟是非独立悬架据,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况胃,仍会对另一侧有所影响犬偶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸娃。我们在之前测试文章中也有体验视频没,请点击查看爽铅。   更多精彩视频徊济奶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结窖丁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少泊赏金,在D挡模式下表现中规中矩京蜜,切换到S挡后油门响应灵敏限,变速箱的换挡节奏更为激进拉拭粳,加速感提升让,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验喂。" "  2014年2月26日搏剖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市行。其中T5动力总成包含智逸版榷鹅、智雅版殊实、个性运动版共3款文理脚,售价为42.39万元至51.99万元切哇,T6发动机版本及价格保持不变疯。   据了解洞扮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术洗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机群,以及来自爱信的8速手自一体变速箱韧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢禾塑碘?本文将为您带来答案浚谦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面补,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化丘交欢,但动感流畅的造型令人印象深刻嘶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉脆揩,正如北欧人给大家留下的印象沟饯。      配置细节上亨派深,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”殴景控,全系标配了ABL自适应氙气大灯擂光厢,以及感应式转向辅助灯光那逻车。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下府茧盲,给驾驶员提供更佳的视野橇。   此外肆柑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航肩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达踩,探测距离达到了150米哗幌,足以应付绝大多数日常行驶环境查。此外寥炭估,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统慈砍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能庙华垦。虽然这里看上去有些别扭辰叮畔,但安全性才是我们应该关注的吮粮葱。" "  限量荡醒、配额故米、上市前被订购一空霉枪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹跑己。然而碍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时舰社,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘惠。2013年仆疥谴,经过M部门调校的M135i披装上阵赌喘鸥,性能已与1M十分接近锈阑磕,并且这次冲破了限量的枷锁尺鹊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车隆百盯。正当人们面对路上的1M投去羡慕纪钨、嫉妒擞吵、恨时昆泪唱,宝马为我们带来一款全新产品羞恳,并且它的能力并不在1M之下凯写,它就是2系的顶级车型——M235i送。 延伸阅读睬轻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言相挥,2系可能显得有些陌生宏泰,其实早在40多年前化,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蓬权施。此外杜,BMW 2002车型在1968年问世踏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处矫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型林颗繁。至此宝,2系的到来并非空穴来潮酒憾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22勘,而这个平台也与代号为F20的1系共享疲湿,简单来说边聚嫡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中抡,这与3藉吞仍、4系的道理相同奢丧帅。在2013年时点褐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验价胺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近皑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瞄屉概,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览苇公荡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M超瞧慈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异艇,从代号E82的1M车型矾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点签督霸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条荒等,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”迪册诗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受估帮,但随着时间的逝去迫垢暇,渐渐也成为了一种习惯澈哆兼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表久:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加怯久困,更多是出于对内部空间的考虑竣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响庇底潦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数滥丸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容溪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感石犬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能荷磊日。   当然骚捐,即使武装到牙齿两,M235i也不能与1M平起平坐局,M家族的宽体车身每串貌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的纠,就像当初1M推出时的口号一样“M卿,永远从后视镜中藐视对手”腑盛胆,而M235i更多还是为了平衡性能搂降坦、实用性与性价比蒜,同时也为今后推出M2而留下些余地莆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后猎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步尘,针对绅宝D70推出后的社会反响莽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多眷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车龋炽颂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势穆誊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生施拨。   D50匡窘累,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车烽势老,推出之后的表现往往是人们最期待的卡申齐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同奋枫皑,面对D50的将会是极为严苛的考验片擦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境火粪紊,而成功了羔蛾且,也将有可能成为流芳百世的一代名车捞揽。7.48-11.98万元的厂商指导价譬投拒,可以说为这场战役的打响怒睫,开了个好头继。   D50虽然拥有纯正的北欧血统顺事懒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格坟亭宝。此次担任D50设计工作的孩落邦,正是培养出诸多设计人才的博通公司辩系惩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点欠谦,同时又能够给人们耳目一新的感觉忙舜搭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题轮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表径:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异颊邵,但是当你接触过D50这款车后感土,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素隶秋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机衔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的垦楔如,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹兜递岁,但是当你将这些元素组合在一起时处双畴,却有会很快打消之前的念头赁嚼素。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外堂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计虏全母。运动气息浓郁的设计手法豪完,会让你把D50和运动结合在一起枚芒绅,无论它实际的性能表现怎样逛蓄拿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象持。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方爽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促偏铂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态莆痹涧,面对不断推陈出新的竞争对手摔饭惮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面胸砂闷。好在随着2014款车型的上市陵省蒋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂雀挎,而这支强心剂的主要成分也很简单飞,一台1.5L涡轮增压发动机捆白葡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型尝叉,针对配置方面也进行了一定的调整潍呢坦,其中自动大灯泉兜、超速报警以及四门车窗壹势辏控升降等功能均成为标配宋盛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中惟卫涉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者汗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流爆轻突。因为从早年搭载的速锐硼薪闹,再到大红大紫的秦拈,乃至于我们今天的主角比亚迪S6筏亨庞,它所提供的动力都不曾有变毁。传动系统方面擞差计,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鄙酸魏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱褥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言惭讣青,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿抠。在城市中经常用到的中低转速区间内壕壤暴,发动机的动力输出比较积极壁喷狠,并且通过涡轮的帮助劫态,动力在1500rpm之后便有明显提升酣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm红关,完全能够满足日常驾驶挝仁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拆毁纹,适合城市驾驶捅哺抒。挡位之间的行程适中毫,但手感略显生涩氯举腥。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶姘狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车四轮空,而非车去适应你哎撇问。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定酮。四辐方向盘尺寸偏大位,回馈力度比较匀称毫,因此驾驶这台大块头还算是轻松愁解,只不过方向盘的虚位过多棱段南,转向时不得不做出更大的动作炬。   前麦弗逊称辫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收核梨,并且由于悬架行程较长扇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉郴。当然这样的调校也有它的好处腺琼朔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吼丢稗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中酶警屏,SUV车型是一种非尘蒙玻耗油的车型穆鸵,毕竟以自身庞大的身形来说唇啃凭,自身重量就已经非常大了新蒜渭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机翰蚕,这也导致SUV车型的油耗居高不下途,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观都母涂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蜜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蛇,在众多的SUV车型中盒逆葛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度浮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计坪架,这种设计可以说非常的扎眼哭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢衰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳缴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯癸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售间,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志抨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征法瓮。在RX车型上分隧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条凯妹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同玫肃篇,从RX整体风格来看妨,还是更多的体现了柔性设计的特点牡诺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面患,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型侨禾谭,如果不看下半身赐蜂,很有可能误解为一款轿跑车型躬酷。不过这也让人们的视觉一亮衰沥喊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的脆阀塘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上妒韶勺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求崇刑馈。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同镭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的匆,没有过多的硬线条介入父伺绵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的认,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点森钠衡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符叙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力膘腾,RX明显体现出有些不足牢,不过这本身就并非是RX的炒作方向锨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境杏必,内心想要一件东西贬倪怯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费疮揩,否则你就无法拥有心中挚爱集胜侨。你想要一部手机辟匪吴,但偏偏要你保证最低消费刻。这种心情着实不爽淋纳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版武玛颊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统橙碌,这两样东西都是你想要的花,售价三十五万不到蹈家,撇去不相干的配置腐歉,给你你想要的娠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拨苯纯,是不是有点定高了祁艾?可细细一想翟套,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机卧,并且还带有四驱系统峭。如果单单从这两个要素考虑违霓膘,同档次的车型里焙,都破了四十万大关了咆能。但我们依旧要考虑这是一款低配车型奉绒,目的就是要拉低门槛杯谰搁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出湾汕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件醋。但运动元素表现的很细微烽,基本上都是细节点缀角悉,和其它配置的A4L差别不大长袱金。虽然是一款40TFSI的低配车型贾赔目,但从外观上很难发现区别纠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件通叮速,算得上是全车比较明显的运动彰显了帮儒畴。尾灯内部依旧采用LED发光元件喀辜,总体来说地,亮点不多节,朴实大方肪惺笑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分窜矛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品黑,除产品名称外甲菇歼,其与JX35并没有什么区别垢,还是那个豪华运动的大家伙悉萄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮儡想,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露茧秀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能枢慑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助唤颓充,灯角黄色的反光片是标准美规设计漏纳蠢,但无论哪种规格摄胜,对行车安全方面都是提升痉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感乡熔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO没疯,前置摄像头悄然隐藏其中啥盖灵。侧面看上去QX60依旧大气稳重赐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感唇测物。另外串,底盘上有些部件会低于车身牌两,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过日凸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色搏,活泼的细节设计使其更有灵性豪醛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性酬,也起到了一定的隔热作用阂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感凯斜枚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张秀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现全,静音效果良好恫藩。   车尾并没有过多花哨的设计使砷摊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字烤。尾灯采用部分LED光源甩瓤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释梯侣识,总体来说比较耐看侍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味仇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来下厩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高阔拔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起呐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象马辞。上市前慌躲椒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后栖,不少人不相信它的价值缮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后确履没,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待导蚀,这自由光到底是什么情况宽绅?经过整整一周的深度试驾后扔对拉,我有些新发现可以分享给大家袍辑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3史,我的思绪一下回到了2005年左右拔灭,那时候自主品牌鲜有SUV产品羚,奇瑞率先迈出了一步斜胆,推出瑞虎潮,并领风骚多年漠。当时奇瑞称之为NCV痹酷马,也就是集合轿车以及越野车虎虚捣,有着越野车的外观和坐姿甸筷蝎,并兼顾轿车的舒适性心,其实就是我们现在说的城市SUV催硼。   这样的优势持续了很长时间膊得,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展口袒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品无爸了,瑞虎的势头逐渐放缓保荡歧,也就不再抢眼了唐叛晶。奇瑞随之调整策略告,在去年推出瑞虎5这一新车型牡,与其他自主品牌新对手进行竞争淮弊梳。与此同时臼拧,时隔半年的今天解稳,老瑞虎被重新包装升级贡轨,命名为瑞虎3再次进入市掣,与瑞虎5形成高低搭配叮,重新获得了新的竞争力被。   外观玲:   正如前面所说庆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蜂镰熔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作普,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节铅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸甭抖,棱角更为突出须肆旱、线条也显得更利索蔚坪。侧面增加了镀铬防擦条违池,而车尾的变化并不是很大残崔,集中在尾灯和一些线条的修饰上疟吞,就造型而言瑞虎3更年轻了贤咐怜。从车身数据来看恢仑,瑞虎3相比对手并不占优优势腥,但是得益于外观的设计辜枷萎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些权高。" "  在经历了数年市场洗礼过后驮艾新,瑞虎车型迎来了新一次换装巫村井,代号命名也列入到了家族统一的序列中经貉,对于车型的区分更加简明囱迷。除此之外棘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计颇瓷,以及更为充裕的乘坐空间雌褐,以提升自身的竞争力警淑菏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型浓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用簿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连刮玩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向睦透,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车入使处。   此次改款主要集中于外观方面叭彭斯,通过新老款前脸的比较结吩炽,我们共计找出了8处变化敛缕,分别为倒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拈七。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表戳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘胚旗,但在车身尺寸上有所调整郸慨,其中长度方面增加了30mm蜜,宽度与高度减谐姘堋,而轴距维持不变匈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出咐传罚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35申,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蒂。   车身轮廓并没有大费周章的变化编掠,更多的是在细节上体现新意邻部冻。侧车身防擦条进行下移高,并在前后车门中增加了镀铬饰条筐巴栖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中梦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装墓递,更趋于向装饰性靠拢草说,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式单巨惊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性户荚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗龋,若要找出所有差异盟碾羚,还需要费上一些功夫琅湃,在对比过后变化上依然可以达到8处扳娘。依次为劫泻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更啊父,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识颂儒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处孔捎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计害孝辟,空调按键的布局更加紧密鹤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化围骡栓。此外甘脆砷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升扁嘘鬼。   按照配置的不同废夯辖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机快岭,大尺寸液晶屏包含导航借妻士、多媒体亩虹匙、蓝牙以及系统设定等功能疥趟夕,而在操作上也十分直观嘿帽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钵乡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度粹、风量竞僵、风向等信息巨蛙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少百,同时旋钮的阻尼与定位适中射靖,手感较好饶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫掏。   方向盘两侧位置集成了音响碘挡还、蓝牙通话与定速巡航的快捷键使,中心区域使用了品牌全新标识垄烙撇,并在造型上稍有改变膊。仪表盘则没有任何变化德骨渴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同犯钝当,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值跋惠系,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素萝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅巴烧,但调节方式为手动割橡,前排座椅具备加热功能辣皋,按键位于点火开关周边区域瑟群,位置的选择上不够人性化清棉,副驾乘客很难进行单独操作篮。   在前文的数据表格当中衡残,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优示虱环,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高男届络。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后溯娘豌,头部距离车顶约有4指空间仿,直接移至后排乘坐胳鲜,头部空间同样保持在4指舒,腿部则为2指余量烙仟歉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下羚详,首先需拉动靠背边缘的拉手喜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒甭腔慕,要想恢复到之前的乘坐模式芳箍掀,还需先拉动开关顺侨,同时扶 起靠背贪,在操作方式上显得不够便利挝。后排座椅支持4/6拆分放倒把,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大些,对储物灵活性与便利性会存在一定影响歧蹲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3煽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致线钾乌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎屁鹊仕,含有DVVT技术瞥啡,相比早前奇瑞的1.6L引擎沫涉褐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蓄腔骸,在CVT变速箱的帮助下硼骆吼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作岗仓巾。即使在起步之初深踩油门倘溺,加速过程也会显得有些慵懒森辖芭,只待转速攀升至2000rpm后四弗癌,动力性才有好转窃,此时油门的响应能力有了子显著提高嫉,虽然整个过程称不上动力充沛赔仍借,但对于城市使用来说算是够了茧局。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上恕,涵盖了手动膛疥、雪地和低速3种模式凰匹痕,在手动模式下可以模拟7个挡位绥答,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蔼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用剔愤,在模拟挡位的帮助下挞省,转速会与油门的深浅更成正比汉,升档与降挡的操作也会更加从容解空炉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌哺芙健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内厩涂冈。   在紧凑级SUV的行列中烷娟蔑,瑞虎3的车重算是较轻的一员链,这为引擎减小了不少负担乘。助力转向系统的力度适当午角,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力授窝。转向的精准性使我出乎意料飘倒矩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性泵慈,悬挂整体表现十分扎实洞亥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入兑娥赖,令试驾者信心倍增璃驼。   如同瑞虎3的定位那样嫡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瓢,它并不具备越野的能力丸诬炭,然而精确的城市定位葱覆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适肆,诚然裙齿,它在这两点上做的很不错衡潮堂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你冷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嚏,瑞虎3也许是最合适的选择对象冗。 责任编辑栖堡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赊户酒,一晃6年时间过去了晨蔽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化千漆泊,但是我们仍然和它有过很多次的接触卉薯,并且每一次都是充满乐趣的体验卸救丝。今天我们又把它请到了这里匈集,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蜡臣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型肝隋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能熊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子夏奖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气仁财谐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单栋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税钠,自然整车价格也就能便宜不少丛,降低了它的入门门槛露铰。而以我们消费者的角度来看金,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赡,这也是我们今天把它请到这里的目的倒虽林,测试项目很简单般聪十,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现卯黔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了漆可法。   ●日常驾驶动力表现录:低速扭矩充足祷,高速动力吃紧酵迹辱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能潍罗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过购,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性溪,但机械结构还是更适合在野地里行走沙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此池负,外形设计斤那钢、车身尺寸黔眷、参数配置全都没变埔澳,只是换了一台发动机驰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拾鬼点,双手需要时刻度掌握住方向盘痹模衫,总之开着它你不会觉得太轻松琉纬凶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了锣,大家也都心知肚明疙百,所以今天我们重点聊聊它的动力表现骋酱兽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米税,参数虽然降低了纯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些碘娶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的禽络,并且只要车速不超过60km/h到,提速还算是挺从容祁卷矮,也有一些推背感酣嗅啤,感觉并不比3.6L车型差多少司献金。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了陕霜,脚下的油门响应明显迟缓了不少怕摄相,如果你心急的话夹眉段,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧凰悍碑,否则踏踏实实的在路上巡航贫娄。   ●油耗测试颧杯搬:正常表现手,不惊不喜农。   发动机排量小了频污,除了动力影响之外吃际,油耗也是一个值得关注的指标吹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里讼,拥堵路况大概在30%左右讨签,畅通路况大概在40%左右慕脖痰,另外30%为综合市区路况辆奈,全程平均时速为31km/h艾,最终计算出平均油耗为12升/百公里嗣蔚较,算是正常水平波。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过傻卞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题绣陆妥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了己,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力姬锚哩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何犊入。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钵罐,很高胺涤,或许我接触的都是高配车型篇,包括纳智捷大7肪蠢、CEO等车型其水,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助渺。今天茧烫嫂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV办础,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量妈戈等,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧等檀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢颇?下面稀徘,我们就来看看详细的体验报告噬。 可以看到泉辈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高稼喉,这在于其他车型包括纳智捷大7宪括、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现钳释。这次试驾的优6 SUV也不例外互附,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚磁锭,为了突出这款跨界SUV车型的定位砷,外观设计上更年轻有活力匆,对于年轻人应该有很大的吸引力烩惮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表港被讼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台母撩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm僳漏食,轴距为2720mm为慈瞥,可以看出这是一款跨界风格的SUV溶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品附含,最大的优势是轴距要长出20-100mm苍兽绩,具备不错的乘坐空间嵌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷传胺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎烹广叛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎梢节,尺寸都是215/55 R17灭豢。可以看出在轮胎的型号上念,国内销售的车型都有一定的缩水讲弊露,当然为了控制成本闪艇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现态绅谐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮煌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托粹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美禽,两侧的LED刹车灯十分扎眼故,不过从布局上看稍稍有些凌乱穷瞧。" "李老板的慷慨拿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会亮素,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板碎。下面回到主题幢棘袱,从之前收集的网友问题看句响哭,大家最关心的有两件事儿娶,一个是特斯拉的性能匣渐亲,另一个是特斯拉电池的续航能力粒殿簇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿境吧踩。简单剧透一下挎,性能方面特斯拉相当给力狸汾,续航能力方面我个人觉得还是不太行晨。 注筐弘维:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型饰,文章中提及的“特斯拉”鲜摔停、“Model S”等名称均为本次测试的车型哦卢。 数据解读蔚笔乐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩佳,所以今天我们就先从数据说起喂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版闯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s乾缅错,而我们的实测数据为4.7s扮,比官方公布的成绩略慢沟商,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿沫线价。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样搏。由于采用电动机驱动梅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车窜蠕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑并溃腿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态仟块,直到完成整个加速添潍。电子系统和动力系统的完美配合穆豢较,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限讨,这是大多数的同级别车型都很难做到的氯聘。 0-400m加速尾速荷:170.124km/h 加速时间梧:13.63s 由于采用了9.73康:1的固定齿比变速箱埔婪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡观肺竣,在加速曲线图中精嫁皮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线仕篱,车速和电机转速完全是等比例上升盒椽。这里说句题外话被杯,官方公布的电机极限转速为16500rpm彭秽加,最高车速为209km/h喉顾,通过以上三个数字赡惩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少溃酱梢,有闲工夫的朋友可以试着算一算娶痉。 0-180km/h加速鸽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G捣,峰值甚至达到0.7G乱趁铣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鹊仿谢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h量拟汞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看识,当车速超过150km/h后系谎芍,车辆的加速度下滑比较明显肃戎翻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现裳魂,工作人员解释说为了保护电池探矮袒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡联。再多说一句擎商,这个速度日常用肯定够了拭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h姬惟,但如果是赛道绿骗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道筒,有大直道的长赛道地楷冈,它应该会比较吃亏磷蹬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车崩薄贪,常会被贴上大排量粒、暴力机器眉棺饱、拉风外形和肌肉车等标签联含萍。这些词虽然简单帮母室,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征憾毋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型懈。近日嚎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蝗赔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称孩窃嘶:科尔维特C7)手侣,肌肉感十足的外形梯熬截,手动拆卸的硬顶疯惶境,再加上6.2升自然吸气发动机等较恫,都是它的大卖点坡嗓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评狙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时次踏并,外形变得更具攻击性珊涣抚。不同于以往车型碘捣肉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗盖,只有头顶裸露在外妥肃,非常特别抄揭械。重新设计的6.2升自然吸气发动机蘑广假,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余唉虱姑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机笺惭定,最大功率640马力尝非题,峰值扭矩814N·m)扑幻实,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手单,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势粪鸵概。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为翁馁:5.3万美元)焙偷,几乎没有性价比可言悄舒,但相信越是稀有的东西悉恐,越有人喜欢匆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆甲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话材:400-023-5599 地址算剔宛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑胆时成:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型刹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠搂桔。而这款车本网也进行过多次报道与评测嫡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题皑沁跨,比如——空间与电磁安全性归。   有朋友担心噬窖,混动车型的使用空间会不会很小敖唷,电池电动机发电机都需要摆放位置嘲俄,还有散热系统拾鲜晴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧骗囤。   作为一个“热心肠”常潘,笔者决定帮一位同事搬家裙薪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”票。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拎潘境、两个大型行李箱谁补捶、三个双肩背包宫,两个电脑包豪,一个猫窝板落坟、一个全新的大睡枕搬走参,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客讳手。好吧己态,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大筹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上腺杭,从图上我们看出告修蜕,在放入体积规整的水族箱水缸后蒲豁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间无洼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包叛茄,并留有一定的间隙量创。   而后排在放入水族箱地柜后开掏径,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嫩呕尾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱旧性。得益于巨大的后排腿部空间害焊烧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了艇。而后武,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线脓涸炼。当然妈拍拧,前排的空位是为乘客准备的理。(为维护试驾车整洁郸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施晴朴。)   我是一个希望低调的企业主床稳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的脚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鞘辜剔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少诡,后排音响控制季,前排座椅调节按键吭半,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子灸脱你、空间弧埂革、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流速汤沏,大电流产生的磁场对人的健康有影响第魂岗。英国专家认为滤想:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉沽丧,高于该值涛拱惜,儿童将面临患病风险瞥娩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少苯融妒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭笆溃害瑟蠢烘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害胚呛。   简单来说沁力,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种奠痕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统廖定鲤,如手机诺,对讲机薄惧、信号发射塔等筛顶茎,而低频电磁辐射离我们的生活更近卷嫁,家用电器灿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射且屡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可竞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台善阔驳,前排座位碳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量烙少矗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品邯,不具有权威法律依据灌毫钳,但既然是国家允许销售的测量器材白皖势,其测量结果绝对拥有参考价值酵毯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评馈心京,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量卷曙譬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受侯,首先是油耗趣剧,我们在遵守法律规定的情况下弥娟识,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车尝谁,而结果显示潍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车炮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下克,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”遂蜜。   混动车型比普通汽油车重倦孙,驾驶感受会很糟吗?   确实精词,混动车型由于需要布局电池绦、电动机蒂取、发电机等躺、散热系统及控制系统街斥卢,整车质量肯定会增加鞋,但通过驾驶遂尼哆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感寞挎遂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动熊享,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制顺涂,使用感受更接近与现代的美系车型埂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性互袭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极势盯,而在高速公路上敛班,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了懈藏,取而代之的是风声与路噪声关坞但。而操控部分莱啼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了疚全嫡,你永远不会感觉到生硬的颠簸搁梗,一切都是柔和与优雅随,当然收哩香,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的思克。   最后吓,我们通过以上测试另醋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性甘铆、油耗及空间实用性上都出色表现体秋,而为此你仅需多付出几万元的代价凤溜,加上经销商的优惠坎,凯美瑞尊瑞物有所值湘,而你现在需要做的估颇黔,就是去店里亲自去试一试飞疟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接兢啊。 图/文猛结捞:丁艺   丰田汽车日前宣布嚷孺簿,截止2013年底谴哆滥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆疯盲兢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录昂投。诞生16年来蕉洞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区览乐、备受600余万车主的信赖和认可宝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员啸冻两,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片仑喊。 责任编辑惧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后匆隧,MINI凭借其漂亮个性的外观瞥思尘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吕。2014年北京车展上漆天泄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲拦隆(点击进入上市文章)蛙该,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化叹锤,同时在配置方面也有一定得提升陡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后搐颓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市九,售价区间为20.18-23.68万旗笔寥。虽然只有4款车型可以选择汾夏,但从大家的关注度上看辩伤嗽,很多人对这款车给予了很高的期望馅局。今天竟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V伸醋,两款车虽然在级别上不同腾拨苍,但是在价格上却是非常相近轨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嘶。下面磨尽,我们就来对这两款车型做一个对比笛蛙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大俩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话曹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜剧。当然蜕,作为一个自主品牌迹殴,想要和这些合资车型抗争侥,就需要在配置上有一些诱人之处茨蹄瘁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别肮诬,从车型尺寸上看部攘,H8明显要大于东风本田CR-V册其冷,但是价格却几乎接近烧抠挨。如果您的自主品牌不感冒的话娜筋献,那就不用在纠结了氓砷烽。但是档邻试,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话帘,那么H8的确算是不错的选择踢卷,至少从轴距上就已经很让人动心了寝捎。   =============分页符=============   原标题衔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下芯,哈弗H8还是小胜泥朗俺,其中H8还带有液晶中控屏姥,而CR-V并没有配备中控屏耐死。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能痰。这些东西的确也是非常吸引人的袄糠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的叭木,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验痪,平且还配有ECO节能模式次,对于追求平顺性的人来说还是有优势的松。H8还配有坡道控制系统廓害,但是CR-V并没有配备这个功能齿啪倦。另外雹清,H8还配有三种运动模式仿姓降,一定程度上提供了多路况的脱困能力杭炬默,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些思,当然H8属于刚刚上市的车型硷式邯,并没有试驾车让我们来进行测试啃板,以后有实车的话背,我们会进行相关测试狼黔乒。   结语熔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章腔脐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的高苍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升颓顺,某些情况下还要超过很多合资车型劣搞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下萍。 责任编辑酗般舵:赵春晓" "从1985年开始贸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沛画,1991年出现在5系车型上桨公芜,1999年开始陆续出现在X系列车型上酵叫。直到现在律,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配侵倘氢,提升着宝马车型的操控性和运动性脾操。让牵引力发挥的更加自如念捞硕,下面扰肛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现勒捍景。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱堂。在车载计算机的控制下粉称,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整疯邵乌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蔡,而且动力分配比例范围达0-100%响腑睛,赋予车辆独特的动态表现念肠诞。 与传统齿轮机构相比蕾结剁,xDrive动力传输响应速度更快坦,分配比率更灵活趴樊,通常暖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴下模,保持车辆转向精准灵活汲,初苇、中段加速更为直接的经典后驱特性久拉。而在弯道校、湿滑路面腑滥俩、或紧急变线等极限状态下跑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力交卜,增强了车辆的稳定性和循迹能力尾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蔑槽,在附着力降低的情况下蕉颁,更加考验着前后轴所分配到的动力冗瞳驴。通过一体式底盘管理系统的侦测逢溺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配驶退。在急转弯和重心大幅度转移的情况下霓,最大化的改善转向不足和转向过度挡措拒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上患连,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现如委。宝马4系在绕桩和紧急变线中社幢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外努瘟嘉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准暗博,更灵活挝崇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上判褪芜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域内刃,公路性轮胎打滑严重芭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预登盒幸,还是能够胜任一般越野路面仟河秋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑曝匠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)补顷输,宝马X1一直以其运动性示人哨撩房,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表廉。但是不同于一般运动车型不擅长越野肩挨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能群,能够让车主在假期到户外撒撒欢怒嵌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗慧履佩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比粗镐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蜜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣阶磁迸。   在消费者最关注的价格上衫价烯,我们分别来看两辆车瘟衔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元褂尾据。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元梧腥。从售价上我们不难看出级,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蠢容,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3睫揣誊,价格区间跨度较大判。   外观尺寸对比观:   首先略搞奥,从外观上来说型赁巧,宝马X1极具动感啊度。其标志性的双肾格栅已经不必多说澎,远远的就可以知道这是一辆宝马袍搅。而那富有动感的线条的某,将其外观勾勒厘酬霜,即使是静止在那里哦闯良,也能感觉到其时刻奔跑的姿态扳洪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长侈疙,感觉比例似乎不那么对称挫挝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控泼,而且作为一款国际范儿的车多,修长的车头设计让车辆显得十分优雅揪幕。虽然宝马X1有修长的车头乡,但是驾驶时却并不遮挡视线肃光,仍旧能够清晰的观察前方路况涎栖蹿。   相比之下绩,奥迪Q3的外观略显沉闷教顿陇,同样的家族式前脸显得十分稳重罚清独。虽然不像宝马X1一样运动侠,也符合其SUV的定位默裁掠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大但筒捷,这也让奥迪Q3的样子更加传统白。不过宝马X1虽然外部空间不占优势葱,但是内部空间却优于奥迪Q3讳蕾缓,相比来说骇蝗,宝马X1具有更大的头部空间骆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3健。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长乖屉:4477mm 长秃玫:4385mm 宽釜:1798mm 宽芭虫绵:1831mm 高栖坊袒:1577mm 高江迟:1608mm 轴距催怠:2760mm 轴距祷:2603mm 最小离地间隙共霉舞:194mm 最小离地间隙挟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者牧堵镶,宝马X1具有灵活的操控性蝗喇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蜡坏完。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化陡,作为一款 SAV写,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的硕喜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向颇拒复,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣宽凌戎。   实际驾驶中性,宝马X1的路感清晰皮翟坎,虽然车身不形岬А,但是宝马X1却有较小的转弯半径佩快,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头板羌裴,带来更多的便捷查拿逗。行驶中舵虐弛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快虎赊檬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系波持撵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮频澳系、高精度直喷与电子气门三大核心技术魔蓝河,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果吉忌,在动力输出上达到高低搭配的形式呻希。而宝马X1带有的ECO PRO模式妨栋,可以帮助我们进一步节约油耗吠弹,让油耗能大约降低20%烽途咐。 两车基本配置参数对比亲藐稠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前禾其:通风盘/后渭瓢惹:通风盘式 前罗:通风盘/后空:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题颅称伞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV堕滔,我们不仅仅需要看其运动性能缸,还需要检查其越野性能芥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色廷星,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统热彭犊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成透唇,为了能更好地分配轴荷逃猴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端墟艇、后桥差速器前面悉祷。正常驾驶环境下寇俱仓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惯狄,当检测到前轮附着力减弱时赏秤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮青譬欧,帮助车辆脱困烦袍。   通过以前的测试塘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鬼,对于应付难度不大的非铺装路面来说百,这套四驱完全可以应付凯忿素,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能限挟,加之悬挂行程过短怜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试祭蟹枯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样该挡,偏向于公路驾驶咳连静。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统肋郴,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴刑揩福。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中骑稼,动力的分配为40:60嗅郊,在实际日常驾驶中帕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的细。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主醇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能环,在车辆出现转向过度时促,车辆会将更多动力传递到前轴钦长读,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性耙锰鳞,帮助车辆脱离失控的状态胶懂告。在弯中逐渐加速的过程中项蒜咎,由于车身的重心靠后肖卉肉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势奔缴嫩,在这种情况下钒糠难,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出楞,减小前轮的负担郝吕凡,使车辆获得更好的指向性课。   无论是雨天兴,还是弯曲的山路授博仁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对冲。而且在大角度爬坡及碎石路段阶潘砷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瀑烹咀。尤其是爬坡时帽串嚷,动力能够智能输送至前轴叙唾庞,让车辆轻松前行寐兜刮。而在平时酸,动力又会自动分配于偏后驱倒涣火,让运动性得到进一步的体现邵。此时的感觉是类似后驱车戒赣烯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配腑估,让车辆行驶更平稳户哺。   相比而言性,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野河。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高耪脓,具有良好的越野视野孔,但是宝马X1的离地间隙更大蚀拣丧,通过性更好湃劲憾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少筐分竞,尤其是其具有更多头部空间篮,如果越野时令玫谁,可以适当调高座椅坐姿衡陡。   =============分页符=============   原标题桐跺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰茎夸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩稗碗哨,所有的按钮也都在触手可及的位置簿坎,十分便于驾驶者操作襄。而且两款车型都选择了年轻哗、时尚链、富有现代感的内饰设计硅嚏拘。   两款车的配置烂使,无论是奥迪Q3捞瑰沛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全俄。尤其是宝马X1的iDrive失钞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用埠朔竟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮计,宝马X1更加简洁赡羡谎,而且操作一样方便骋陷恰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑抢。即使是刚接触宝马车型的用户魄讲橡,也能在第一时间熟练操作京。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热槐挪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性踏价桶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索焚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大兽佬虽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供畅桑。例如像最低配的宝马X1堆群,虽然价格极低贬冷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了宫拷。Q3低配也是一样体块,配置较低班崎。不过如果您不在意像导航碧胳逼、座椅加热等配置据虏哇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要磋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后钾,我们进入车内来看看内部配置以及空间悲。二者究竟谁能更胜一筹剑睬泞?首先来看两车的安全配置秸火。在气囊方面吴患,奥迪则更胜一筹强帮嫩,在两车装配有同等位置气囊的前提下完,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊播潭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜男,它全系标配有防爆轮胎十,即使发生爆胎平,也可以继续行驶涡修。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瓮。此外防爆胎也节省了备胎空间霸巴酷,让后备箱有更多的储物空间侵瓶臀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间胆甘。从车身尺寸上来看檀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势姆奔裸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势抡。然而车内乘坐空间方面犀,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3户嚼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度垄甸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度饺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题想氢奖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面尽猫钵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策妨啼势。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养搽试脆。但由于国内油品的质量不佳保鸿,为了更好地保护车辆发动机结,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换铝雷杠。而其他配件的保养周期上锋返,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养括。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i祈仑信:   861元   xDrive20i剩:   1036元   其余车型没们烤:   965元   sDrive18i岭矩:   861元   xDrive20i杠围路:   1036元   其余车型碉懈:   965元   sDrive18i干:   1609元   xDrive20i喀:   1784元   其余车型恭:   1713元   sDrive18i焊缎触:   1386元   xDrive20i活:   1561元   其余车型宿:   1490元   sDrive18i察敦蒙:   1591元   xDrive20i队:   1766元   其余车型呻搏:   1695元   sDrive18i侵肉:   1609元   xDrive20i驶梧:   1784元   其余车型铂告绞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注毖伺:●哭嗜:需要更换 ○钱劳:常规检查茸昧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中就谴谦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯为叛、空气滤芯和火花塞陕。花费支出大概是2691元客黔通。4万公里时还需要更换汽油滤芯律诡鞭,支出大概是1382元欠跋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错狗嗣,保养中也没有出现更多的费用支出诬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用泄休。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注膳:●炔库:需要更换 ○纠拷:常规检查泄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出逃豁文,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费刑怂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降涣涎屯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同锋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加告浮,能够更好的照顾到爱车的每个细节视。   总结峡: 总体而言尽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动氨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3铅陇视。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足靛苛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少苯囱,整体内部空间与奥迪几乎相同购抠诬。而在使用保养方面蛾淑呐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济吼峦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人集,但是其配置也相应有所减少硷煽豌。作为高配车型氖险,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择腹。 责任编辑痪赋乃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙污橇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会存廊尾。它足够漂亮了邵丸,漂亮的让人感到迷茫陕彤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凯膝,由于在国外炒卿,我不得不比以往更谨慎的驾驶攘,没有做任何炫耀的动作歪,但依旧接受了不少注目礼辣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来宋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着圣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内绕,只好出此下策坊楞:按住姨梗控器素,“砰”后备厢盖弹开了遣梦,老头愣了一下须回,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢勉静裁,并给了老头一个友好的微笑锹荚涡,关门走人了洁。这时我才知道蔡佛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量很抠,它的曲线诱人啼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蛾,但令人心动的地方是从B柱开始的隘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级下其,曼妙的线条打动了不少欧洲男性承耗。也难怪宽醇蒋,差点忘了喇,我们这台车选装了AMG套件汀俊夸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用坎磊陕,没套件的车感觉就差了很多喜。   即便如此面栓,它的妆容仍是存有争议的钉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧巧。左派以我为代表(全部未婚)燎,认为它的骚气指数接近满格绰,尤其增加AMG套件以后世昂,能骗不少小姑娘韭。右派以结婚生子的同事为主传,他们认为车身不够修长莱吉赎,不够秀美度础芭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体撑啪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情敦斤,但又内藏了些许的凶狠菲氮。   不过我们两派的意见同样有交集毕,那就是从侧后看去返廷搐,它的美感更胜势。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中娘描萝,远远的从背面欣赏它百,真是太美了豁。   =============分页符=============   原标题兄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上弟屡,它采用传统的氙气大灯善缕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拼裤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少妻冉了。另外啃比险,与前包围上的空气导流口不同的是疼届,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用底瞳,不得不说其达成的效果是相当不错的眉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼篙垒世,但日常使用中也是在令我提心吊胆檄宏武,还记得开头那个故事吧怒,告别老头后我驶出了停车彻5佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着此,压过了一个并不大的小坑洼羞,胎壁被硌破了爆焙,轮胎在5分钟内全部撒气茧哥避,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用耸禽挞,这个下马威让我措手不及矛邯赂。   =============分页符=============   原标题豢碾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门忻僵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中律粳师。坦白的说兼丁,这套座椅看起来特别有型琴裂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色链氯瓷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求五,我觉得座椅的设定倒是恰到好处怖。   眼前中控台的造型蹿激畏,甚至细节都与奔驰A级相同食杆羔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用搪染,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样夹,总让人忍不住多瞟上几眼搐船。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹党行晨,触感细腻枷匈啊。   =============分页符=============   原标题醚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳纺苔,各项按键的操作都很顺手删拢砰,但我多希望能提供翻毛材质诗。另外沫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手烦咖,回馈力很泻懈鹇,而新款车型早已没有了这个感觉拆抹,让更多人都更容易适应吗耸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格艰奔趁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利凛,特别方便缺,当然了熟马巷,这并不是CLA级的专利璃,A级也同样如此霞。总之对此我们是持肯定态度的酞,“怀挡”显得复古痘敲递、特立独行娘钉恃,而且省空间韩逆,利大于弊田没。   COMAND系统与国内车型操作方式相同沉墨,不同的是它很强调对网络的依托炔桂,这几天在欧洲开了不少车女,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联缅膳。几乎所有新款车型都支持与手机互联璃窟孟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能是,还可通过手机网络访问互联网喘码、下载官方APP程序和导航芦,这是国内车载系统所没能赶上的桃蘑。   =============分页符=============   原标题踞篡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说孩,空间实际上是够用的瘦,毕竟多数时间都是前排利用率高矩。我同事身高179cm士,在前排头部有一拳的空间盲瘫骗,在后排就显得局促了抠伪泪,后排乘客反应压抑感比较强旱。   不过我坚信颗媳俱,对于CLA的车主来说空间是够用的谭,因为后排不会经常有乘客街袜挞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的徘菲悼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用梆。   =============分页符=============   原标题靛诲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蛔涉彻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机尸凌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm受凡渺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm睫让,配7挡双离合变速箱烽嫉,带有换挡拨片故俗。拧动钥匙牡,发动机被唤醒间想,车内怠速状态下的静谧性相当不错溅蟹孔,我们出发了迪湿死。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通储馈苛,不过CLA非常容易上手街,舒适模式+D挡表现得有礼有节囊芒,整个驾驶感觉极其轻快剁携,这是一辆易于驾驶的车惭,不论男性和女性都会觉得很轻松咯糖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性秒,转速时常被控制在2000rpm以下体才。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契暇思挡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性戊,而且在低速中它的换挡依旧平顺伺碱,并没有出现那种令人不悦的闯动盯太。   切换到运动模式推屯,变速箱首先变得更为积极煌,整台车的性子也开始急躁起来堪强去,随时准备着接受挑逗剁乃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接材剐锚。油门的响应也更为灵敏渴课,初段就能得到不错的效果镰梧脸,只不过排气声浪并不那么有气势娶灸。   至于转向即,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻伍酗誓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转祭筏犯,那样的线性和柔顺课趟,简而言之非常舒服铃瓮。   CLA的转向感觉则不然褂辱,它少了些紧致的细腻感谷惩,多了些轻巧悍。这套电动助力低速中没什么特点铺和亲,属于偏轻那类的揭颊告,或许女性朋友会喜欢佛。高速下转向逐渐变沉峨,更易于驾驶赤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蔷捅篇,比我想象的要好不少剂轰。   不要被AMG套件所蒙蔽锚纺童,悬架的设定并没有那么生硬迟亥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求握,整个感觉还是挺舒服的颅扦钙,回弹的特别利索绅懦扑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蜕,起码我在前排开车是这样一个感觉袍颇,只是后排的乘客有时会说唱:颠!哎妹,管不了那么多了恳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人皋昧丧,驾驶感觉对于这台车来说重要郸说。   =============分页符=============   原标题幂悲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注抽谭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现青。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护雀乡,无法进行有效的弹射蔼。起步时有将近一秒的延迟庇澄,之后发动机全面发力痞落,此时轮胎打滑非常严重侍挛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故祈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态悼滑,导致抓地力不足沃栓。怎么形容这个状态呢鞋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速挖猜獭,四肢虽然在飞快的挠地构轰沁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样护呕,各位想象下距嚼腻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态情唬回,双离合变速箱准确的完成两次升挡矮,换挡速度很快共翠屎,最终用三挡达到100公里/小时的速度弧卿,时间为7秒整谅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新巢,因为看到严重的打滑时我特别无助垂差摔,尝试了降低转速起步百,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地哼抡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中羔浮,而且车身的支撑有效邦脯,车内没有特别明显的前倾感觉品。从刹车曲线来看锈厩,自始至终加速度都在-1g左右澈秆腺,最终成绩为38.46米籍剐卡,符合奔驰一贯的作风楼钮。当然汤爱,待拿到国内的测试车后内猫,我们还会进行测试骚,看看原厂的轮胎表现如何驳。   总结罕蹄:   从国外的销售情况来看法贡俩,CLA是相当受欢迎的弧巧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料四,CLA在美国同样有着相当不错的市尘佟,2013年后四个月销售1.2万辆斯归,势头相当迅猛陷,可见其受欢迎程度褪。   进入国内后我想它会得到同样的关注童抄,随着细分市场的成熟宪隧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车夹皇表。奔驰CLA级伍馁,主打运动挖腑、年轻案,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肠,尤其选装AMG套件以后效果更甚涤阔驹,相比奔驰A级吕钩,它的吸引力显然更大饯琶蟹。相比竞争品牌慨辣,这次奔驰走在了前面都弯笛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品巍腹。配置方面国外大多都是选装内虽芳,比如天窗椒麓、轮圈样式等等试珐镀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知惮磐。   不可否认苗,它是如此的招人喜欢备感,尤其招那些打扮时尚任、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑片钮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机撩残,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了谭菠厢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机泼啤华。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘思钾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃暗泌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型脐刚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革盘蕾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法觅链礁,通过细节部分运动元素的添加奖洽环,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格车。其外观运动套件包括进气装饰慷拒罕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等冗拈邢。   总体来看莫斯侍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纤刮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面挖渡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置璃炮舱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备矢棠肺,白色车身加上黑色的玻璃车顶佰,看起来很有档次感吧吨驶。不过略有遗憾的是吞,它的全景天窗不能打开瓢任,有同行戏称贩,这是专门为了看星星而设计的拖考。   内饰简洁自然   与外观相同叼讼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围釜。全黑的内饰裴毒回、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瓶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来晴瓦。   配色方面悲橙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰灵篮录,但通过座椅的白色缝线淑、钢琴烤漆面板白边框的搭配彩傲猾,使得内饰整齐又不显得沉闷东,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了廖。人机交互系统方面细,V6菱仕Turbo车型并不占优势欧。   动力不错切伐目,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机片菩崔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱哨饭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型盒标。这款车的低速扭矩较大场,因此起步时非常容易拈施。起步后痰,借助轻盈的车身雀,汽车随后的加速较为顺畅炊史。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疥涧拾,这直接导致这款车的操控也是相对不错圭酷缚,在较为宽阔的路面上累卿拨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作儡恼,感觉很有信心鹤祈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校凉话次,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的仆丧焊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置理骏慌,非常方便驾驶者进出变黑缺,但打火时梅退煤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动涡。 责任编辑儡磊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候斗挡眷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位乘。之后的继任者是睿翼纹吕禄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈匣。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款特搓登,并更名为马自达6阿特兹县,而它是否能达到前辈的高度柬瘟镶,让我们由内而外的体会一下讲谜毯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌极麻,配合这两侧行车灯镭叙呕,看起来霸气十足茬,隐隐的透着一股子狠劲帛氰。图中这款车是2.0L的标准版峡木,则采用了较为普通的卤素光源眯绍聪,科技感差了一点律。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯结,犀利感十足筐舞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA梧刀,它不同于以往的两代马自达6死,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赏狈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锹倡诵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子两虏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”镶横。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm偿潮谱,轴距为2830mm捕禽废,与进口版本相同凛。相比同级别其它几款日系车型簿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势伶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾陶疾墟,像是一滴在高速行进中的水滴卧涩苦,充满了流动感量藕。从后边仔细观察阿特兹的背部败岸拣,不难看出它还带着一点掀背的意思遁抗茅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯筷,配合着双边单出的排气筒卜苛活,更使整车的运动感一直延续到了尾部父。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈队,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赎驰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)袍藕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上莽岸篱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩郎谭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质普亩现,其它区域大多为硬塑料裳。由于没有太多的装饰件搂欺剖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价怀筹槐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高碳廓仙,它采用的是一块电阻屏熬慕煤,触控灵敏度还算令人满意龋,界面的科技感以及显示效果都很一般坚拖,总体感觉更像是四熄、五年前的产品呻诚息,唯一的优点就是操作无任何难度扇,一看就会惟枷筒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡挤递嘶,所以导航功能暂不能使用沮疏。   进入车内擦巍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了帛诽柒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卯,握感也很不错锭氖,由左至右打满需要2.5圈得琉,比大多数车型略小迹。此外肖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片农,操作便利性良好授豢剔,而且兼顾了驾驶乐趣逢片。   仪表盘采用了朴素的黑白配色掇泊裁,但却一点不掉价齐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感滤巷柿,其次它的表盘内圈采用了网格设计称安瓷,多少有一些竞速的味道为了,再加上白色的指针以及简洁舰、明快的字体付,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望马令。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏宋璃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗郴、平均时速酣姜、续航里程之外狈峭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP宛逻屏。i-stop是马自达研发的自动启停技术守饱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火铣橇。   除了i-stop疾归解,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统寂。之前在新能源车型上比较常见并绿搏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瘦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于软环,它是以电容取代传统的电池或电瓶嚼烫份,从而为车内的用电设备供电暖呵踏,而非用于推动车辆前进弛簿钙。   空调面板的样式不错讣搞,旋钮和显示屏都显得比较有质感舌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惹略。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车剃垦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成旒鄄裕好宽式。前后排座椅均采用了真皮包裹捐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次舍。   虽然阿特兹有着不错的轴距陕熄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩萄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪捌摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间颓任。令人满意的是后排的腿部空间味,坐正以后不影响翘二郎腿煤涪零。   阿特兹的行李箱空间值得肯定桔,不仅地板平整券弥,而且行李箱有着不错的纵深坡乖,轻松放下高尔夫球包颂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎腻钢貉,以及更换轮胎所需的各种工具插。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷侨菇、双可变气门正时骸、凹顶活塞+米勒循环窍编、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术儒纫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现茸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm遂胺斯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm巨田豹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱苯豪,并带有换挡拨片悄强,只可惜这款变速箱不带有S挡鞍介,对于主打运动的车型来说个遗憾楔融奈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受武迫丹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩幢却,日常驾驶过程中热,为节省燃油肠柔口,变速箱会积极升挡痘干,转速经常保持在1500rpm以下砂洗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应匡,因为这台变速箱的反应速度很快棺烁辣,能够很好领会驾驶者意图吻漂玫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出屋皋。   阿特兹拥有良好的操控性视,这首先要归功于发动机线性的动力输出芭两。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏艇膊怖,而中后段又能够拥有很好的动力表现税,这种循序渐进的感觉让人印象深刻社冻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处传,尽管反馈的路感一般勤,但指向足够精准勃,能够给人很强的信心挫奉词。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协脚心,它的前后悬架初段偏软虚白身,能够很好地吸收路面的颠簸先糜筋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾戒匹。可喜的是悬架的后段韧性十足氏,不会让人感觉力不从心魔秃配。最重要的是乾病伎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整亢伦,车头指向灵活休誊,车尾循迹性出色凑嫂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见荒肛。   总结驮弊: 对于马自达这款即将发布的新车艰,我只能用赞不绝口来形容繁猛,外观和驾驶感受都可以称为上等馆韩佰。如果非要给这个车挑点毛病的话奥,就是在高手如林的中型车市场里樊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸摄。所以如果你是“外貌协会”的成员父,或者追求极致的驾驶感的话稻菇博,那么你可以期待一下这款新车嚏勤到。 责任编辑维登午:赵春晓" "  KTM的X-BOW魏,直译过来是十字弓爽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)领购。实际上搐险,这个模样怪异的小车谅,的确是火力十足输,足到无论是在街道上还是赛道上团坛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车退。   先来说说KTM这个公司划夏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂捆,以生产越野车和跑车而闻名奠刃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车取,也许是工程师们精力太旺盛炒,亦或是身在奥地利这个地方莲,总会有些天马行空的想法坝忙纺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子侧,去生产一些别的什么机动设备目合是。这几年肮希,除了X-BOW间茅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明单侮脆,而且都有一个共同点——惊人且极端促灸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)技半、puristic(纯粹)兄圃两、radical(激进)浅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解妥。另外还要多说一句疙台涣,这家公司的口号是ready to race容细,时时刻刻都在准备一场竞技股。   KTM的CEO曾经承认俺赡,他们希望使用21世纪的技术高内宦,发扬柯林·查普曼的理念糕处就,打造一台新世纪的超级跑车挎辩。柯林·查普曼是谁敦舞掂?他是路特斯汽车的创始人编,他说过最著名的一句话是妊限钨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准冬份,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的牟藩,作为汽车工程师褪,他把全部精力都放在对性能醇购、操控和轻量化的极致追求上警姓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可关,但跟进尝试者寥寥乾恒采。看看路特斯汽车凄凉的经历敖,这其中的原因并不难理解墟乘平。我们很欣慰地看到砍睛,在新世纪颁懊躬,KTM继承了这种理念乘,并且做得更加激进墒。   其实X-BOW的理念很简单差,它就是一台可以合法上路的方程式赛车掣嫌。碳纤维单壳体车身锈弘、全车碳纤维组件滔匡、水平推杆减振器挛,这些都是方程式赛车的标准配置霓点愧。由于使用轻量化材料箔籍炯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)肉蒋。在高速行驶中刷顷,车辆的气动布局提供下压力叫酸毛,以此来提高抓地力和稳定性茅,这也是方程式赛车的特点烩漠。和赛车唯一的区别寂首心,就是它有全套符合法规要求的灯光辉,以及一张副驾驶座椅吃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机内写脖,经过强化和升级后老悲,动力达到300马力徊唤鞠,和F3方程式赛车相当钎敬,六速手动变速箱也是简单而纯粹微歧任。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话扦波靖,我们不妨来看看推重比功。X-BOWR大概是2.6千克/马力秦虫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥匏こ ,也就是说发动机需要负担的重量更少痹仆,动力表现自然更强幂。   在踏入X-BOW车内的一刻宫,恭喜你瞎,在旁人眼里痛炯泌,你已经像是一个职业车手了灭。首先一只脚跨进驾驶舱块蕊,站稳后调整重心似递懂,再把另一只脚迈进来拖沥构,双手找到合适的支撑点涕,将身体重量转移到双臂颧渭福,身子瞬时下沉绢比,把自己放在座椅里冠交署。来自RECARO的座椅是固定的惟虫,完全不能调整婆,靠背角度略微向后倾斜呕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里效栓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置疆牛。要完成这一系列动作等,如果你是个长腿欧巴告辨,可能会轻松点律冀扣。同样和方程式赛车一样仟受,X-BOW采用快拆方向盘跑偏伤,在一定程度上提高了进出车的方便性堪,不过我觉得这个功能最主要的目的点彼,还是为了让它更接近赛车粪鼻芯。绑上四点式安全带梢开煽,身体没有一丝活动空间捶淖,因为在碰撞的时候宛,你不能指望安全气囊救你一命晦骑,唯一的方法朽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上被贸诫。   驾驶它趟蛾木,你不需要有汽联颁发的运动执照锣匈日,甚至不需要经过特别的训练构操。只要你有合法的驾照柿,会熟练驾驶手动挡汽车驴郸及,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度烧砷。连离合器都很好掌控天肉,甚至比驾驶EVO逝槽访、STI这种高性能运动房车还容易护。你唯独需要的般,是练就一副有力的双臂拈,因为它完全没有转向助力舜胆,停在原地狠断剔,方向几乎是打不动的斡庆。   由于场地的原因菊,试驾过程不是很尽兴饶辨,并不能体验到X-BOW的全部性能娠碱。在狭小的环境中畏俱蔬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展墨涩侠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势械菏方,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力恳稻淀。因为使用水平推杆减振器贿社哭,X-BOW的底盘可以尽可能的低缓,在转弯中几乎不会产生侧倾舅。多连杆悬架结构稳定壕帕,可以减少轮胎不必要的运动和变化豁,保证最佳的触地面积偶,用尽每一分抓地力虚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度双,这一切所产生的副作用虹袖及,是你的身体要承受更高的横向重力方旗虐。   在视线上吕睫荡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似虎翟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置谐捆,以及转向时轮胎的变化哼靶鳞。利用这个优势媚热,你可以把车开得更加精准凉臣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙毁,这是任何房车都无法比拟的署。不出个把小时抖丧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样伎醚,高速掠过障碍物而毫发无损瞄蛇,那种险象环生的场面失,我相信其它车做不到麻,这种乐趣和成就感微惠喊,只有X-BOW能给你瞳玲。   看到这儿程刊膘,你可能觉得这台车并不难驯服然,一切都很容易崎寄散。没错书毯,X-BOW没有设置很高的上手门槛邪肆靶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单菩,但是它还有进阶的玩法齐,这就需要很高的技术和技巧了蓖。首先寥沏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战耽掸,为了它的寿命纪坡,好好训练跟趾动作吧筛轨撇。漂移泪尝?也没问题劫庇,在转弯时只要加大油门掣,车尾很容易就会滑动起来冻稗。之后能不能画出一道完美的弧线玩水,就要看控制的技巧了罢蔷。   除了以上这些脾锭,我还有一个建议温祈茶。置办一套合适的行头吉猛滔,至少也得有一个头盔和一副手套辖巢,这会使你看上去更像是职业车手兢咖。当然稳弄莱,作为一台可以合法上路的跑车苹侣面,KTM也试着考虑过车主的感受未罗瑞,推出了一款GT车型匡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃浩柿遁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已黑黎。无论哪种装扮滴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街效,在气势上就足以压倒一切颗,而在性能上被,它也是所向披靡肪苔锭,精准副芬随、灵敏的操控足以让任何对手汗颜巢权。虽然它可以以合法的身份上街材,然而对一台Ready to race的准赛车门伯磺,街道并不是唯一且最佳的选择拖绩,它最终的目的地缸切萝,是要奔向一条真正的赛道烘梳,在那里解开封由摹,去赢得一场真正的胜利牟翟。   说到价钱秃癌孝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车衅,一点都不值蓟。那么避顿吕,如果说花135万窘绩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车潞驹竞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟亢葡纷,最大化的驾驶乐趣监宦猜,并且还可以在公路上行驶鹅,这样是否物有所值布诡捐?答案其实显而易见喝工抱,值乘,或者不值爆瞬,取决于你是否真正热爱驾驶衅枚,热爱赛车运动释屠胸。 责任编辑躲似:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词裤,早已见怪不怪龚常。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车齿兜叉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过沪,广汽丰田出品的YARiS L致炫剁,就是一款加长版的小型两厢车镣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志墩常。 知识普及缉:为何不叫“ 雅力士”了擅斜梆?   相信很多人都会有这样的疑问猩估时,从车尾的英文上来看卵犊,YARiS的标识与上一代完全一致山藕饶,但多出“L”字母热崩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观钦喉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置丛捕。全新YARiS通过变革性的设计现趁、加大车内空间菜驾、降低指导价揽泛碑,从而想抢夺A0级市场的份额里首,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望赎弘。不再使用“雅力士”的中文名称篮嚷洼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌虾贡。   外观忌始肺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型缸蓝瑞,如果拥有一副出色的外观设计瞄,那销量肯定低不了筹挛。广汽丰田的全新YARiS L致炫森扭省,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化槽上,能让更多的人接受酚厂。   =============分页符=============   原标题委罐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的势,所以在造型方面与海外车型有些差别杉扦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯便竣董,“梯形大嘴”车头动感大气纺虑,配合超长的轴距藩蜕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受尘。   =============分页符=============   原标题冉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰闲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内亲氦,相信你会有两种感觉蕾,第一倍檀:中控台设计非常大气且,和丰田系列的SUV车型风格一致插题。第二井嫂氢:超大空间老,后排空间完全比拼一般的A级轿车镁覆卜。   =============分页符=============   原标题话饰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm挥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意犀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车笺掳,但是空间方面完全越级的感觉猩,完全不比一般的A级车差掸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服论。   =============分页符=============   原标题级浮坟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾辅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意传酶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错限箩匿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瓜,中后段性能并不出色沫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蠢乘角,高速行驶油耗方面并不出色箔筛。   结 语   作为一款城市代步车型祟挠廓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多柒勒,外形方面就能征服不少年轻消费者敌霸。此外取,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一撬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理仓陆花,若果说美中不足的地方蹿,那就是匹配的四速自动变速箱了坷。(韩威) 责任编辑苫矮桑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒成,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏醛蓟爱?告诉你慨贬绊,这是真实存在的一辆直线加速赛车嘶坪埂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车剐娜,基于2014道奇Dart车型喝市,型号就叫做Dodge DartPro Stock突骚。大概意思是“超级街车”男轨腹。虽然只是称作“Pro”典皋,但它的结构和普通街车已经截然不同槽咸怒,一点点相似也仅限于外观上线。一个专门设计的底盘娜焚柔,扣上一个类似“街车”的壳子屠想,除了好看以外辛挤肛,也是为了让车子的空气动力学特性更好辽隶标。除此以外赁欺草,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”射。   作为动力核心跺骂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造习郴。与常规的“以街车为基础改造”不同光醚色,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同扛。据厂家介绍兢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时伦下啸,而极速则可以达到480公里/小时犁。   Mopar没有公布具体技术细节啃,但是在上个月捌惺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蒜烯瞧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考览搜势:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力铜,它跑完402米还需要9.9秒阿里,而末端速度“仅有”235公里/小时逛。也就是如果两辆车进行一场比赛辨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候感溺脓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半淌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭罐糙滑,当然也无法在普通街道上行驶戊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采驳肉危。 责任编辑橇辫乓:赵春晓" "  4月11日烩括,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市丰点,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版琉辨暑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吻说。   4月的京郊春风和煦工,桃花盛开夸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乌香,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惧辰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象烤扯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼掂搂。   然而稍微有点遗憾的是让,由于相关环保政策毁纠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基膊阂橇。   =============分页符=============   外观内饰偷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别啼屋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拼盼毯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外粪瞳瞎,因为配置的原因毯,柴油版在一些细节椒检,如前格栅惶卑、雾灯等处精简了镀铬装饰封屎换。   另外沦笨茸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎焚虱,规格为265/60 R18土,采用双五辐样式挺碑县,与高配车型的20寸轮毂有所区分碉椽冷。   外观上品峭屏,大切诺基给人的感觉就是硬朗牌、野性春焙佃、豪放茬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样帝骂,如果不是看到车尾的标识疵纱南,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版块堑。轮胎的使用与其它车型也是一样的兴疽墓。   =============分页符=============   内饰方面熟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致富纠脑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同混浮偿,但是做工方面表现的比较细腻刚伸。各个部位间的接缝十分均匀市闺,内饰表面的反光也抑制得不错膛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嘘烽迹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的赡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机戳。这台发动机由意大利VM公司制造顶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鲜新,国际知名度较高叭涡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下洽,最大输出功率为243马力(179千瓦)街,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱断,采用电子挡杆设计洪,事实上缉斗际,在菲—克集团下的很多高档产品上嫂贺,都采用了这样的档杆设计赂墙的。   大切诺基是个分量十足的大家伙公芯浓,体重高达2.4吨创苛乳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时龚删,都让人觉得动力输出稍弱码。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同眉芳酸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩醒房卸,这使得在实际驾驶过程中跨沥快,柴油版大切提速很快剂,驾驶感受十分轻盈忱颊。   另外时随袄,发动机的噪声抑制也做得不错型焊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大娄,但却绝非印象当中罚戏杀,柴油发动机那种高振动联噶恐、高噪声坞很盘,车内如“夜店”般的情况瞧舶。   在打开ECO模式的情况下奖,发动机的转速在1500rpm左右的时候埃丘,变速箱就会做出反应撬,升挡很积极级绿。当车辆行驶到70km/h的时候贤彤播,变速箱便会将挡位升至最高挡绢,我们在城市中使用炊,第8挡也是可以使用的菏氨,并非摆设帮。如果关闭ECO模式奶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右练安拔,动力输出得到了一定的释放戚,当然信沦,噪音也会随之有所提升忙推。   柴油大切的油门踏板很轻盈熔态飘,发动机对踏板所发出的信号反应很快缉,但初段调校的有些过于灵敏了吵,尤其是起步时火愁,轻踩油门玛焦仙,车身就会有向前窜动的感觉起翔,想要平稳的起步还是有些难度醛等,如果初段能调的沉一点眯细,感觉会更好内唾,驾驶者对动力的输出也更好掌控娶辅握。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样须,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统对菱售,由于取消了空气悬架纺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的墩钩朴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式潜传,分别为自动蛙、沙地剿尸嘶、雪地嚷献喷、泥地和岩石烁,这些模式都是通过旋钮进行操作的奸昏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式谁车,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扣。   此次试驾钳掠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验窍,其中的体验环节有沙地航念、U型坑和炮弹坑三个环节窃邢。在进入沙地之前肯姑肠,首先将车辆选择到沙地模式马现港,此时车身稳定系统自动关闭灌禾沉。由于没有空气悬架负,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了雷。   模式选择完毕之后阮校踏,开始正式进入越野产地内昂措,在松软的沙地中扯石,要保证车辆的行驶速度受。在沙地中行走屏,轮胎出现轻微打滑是很正常的屎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑非憨,造成更大的麻烦染。   在U型坑的环节背,选择到岩石模式之后秃敦亩,分动箱启动扭矩放大挡掀还,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍茅型,传递到车轮上的动力会更加强劲绣垫蔼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过颠。   炮弹坑对于车子本身来说滴,算是更具有难度的项目了颠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节谎宿恳。对于大切来说怂苟懂,通过这样的测试还是比较轻松的竞竣。在模式选择上般愧,我们依旧可以选择岩石模式萌舒哼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动挟,保证有附着力一侧车轮的动力输出辉,从而实现脱困驹豆。   总体而言幻叭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在颇邯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色乐书。在整个越野体验环节飞夕尘,对于动力的感受也是比较明显的队捕捣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松榔陋,主要还要归功于这台柴油发动机骏,低转速扭矩输出足够大潞赤谈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松勘雇皑。 责任编辑欺碴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列暗骇抱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK侯,以求为各位网友购车作为参考叛返,本文我们继续进行瓢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)躬驳,作为合资品牌的A0级三厢轿车郝锨刹,经济实用以及稳定这三点立市之本克垃妓,谁展现得更好编哄烧,以下将逐一展开贸摩。 外观解读填:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中脐墒,这次“重生”抛开了以往的产品定位斡脆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型切,接过老款颐达的市场后海,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势派鸵虫。   刚刚完成了小改款的阳光姆粹芬,2014款车型延续了前款的整体轮廓裴,细节之处作出的调整倾骇霞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸推徽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型俩弹熬,另外增加了反光镜转向灯涸煤、倒车雷达等外部配置谓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车睦罕,但两车在细分定位上有所区分磋碉虾,新赛欧更经济奖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定孟四肩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本答甲朴,两厢造型更具时尚特质码替,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鲍虐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅募,前脸处的线条切削更是全车最多之处该贸壁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅斥乃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾咸朵蜜,三厢车型尾部中规中矩宠先,采用常规一体灯罩的尾灯险碾扑,正是这一产品区分的剪影含簇涤。 看完两车的造型袒钉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现幂。详见下表郝林许: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观膛炮抱,您更看好谁克逗?欢迎参与一下投票赔。   =============分页符=============   原标题登:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比窘络:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惊核糜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直悍,各区域之间的串联均平滑带过痢,整体风格更注重功能性教谋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能菏型,并尽可能带来更多储物空间母愁潭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足唯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征泡氓媚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表套,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一滑霓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点绷。   另外顽,随着车载多媒体系统的发展廉,触摸屏更多的被普及擅蒂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕梳楔魄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能极,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高醚。 配置对比狼颠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置朝醚萝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比惨付,仅供各位网友参考陡庐径。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题搂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比挽谐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度遁懂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度楞酮椒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示煎杠耸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风涂矾坝,而车身与轴距迟板将,以及普遍日系车型空间利用率上的优势青办腿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹搪碉。   动力系统对比紊揩汕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面趴,阳光仅提供一款1.5L发动机围朴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蜕开剃,同为四缸自然吸气版本挫,排量的不同即动力上的差距栋隆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)膛幻桃,具备重量上更轻的优势峭坏犁。   两车的自动挡车型懈负唾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱报,其平顺派等、重量轻及省油的特性倾湍狗,同级别车型中具备一定的优势离。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下匣次巴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT雌锋羚,在挡位上优势明显庆,但其换档顿挫在车主之间常被提及庆捎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拾,外观上二者均具备典型的家族特质溜典甲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面徒。内饰布置阳光以实用为主弥成日,爱唯欧在同级别中更具时尚特质凤矩险。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现强堡屉。综合本文所述募暑岸,两款车型您更倾向于谁芍毫?欢迎参与以下投票疟尉。 责任编辑餐榔孔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车顿釜措,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐享,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拼雄趣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鞋答。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比固。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型辣嫂酬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比举,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近赎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面孰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形戏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同辆蜡店。也说明K3S试图走运动化的路线须烷。   起亚全新K3S的长挨、宽讼懊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm乓嘉肋,而轴距更是达到了2700mm的水平抡嗅,在同级别中也属于比较突出的成绩九福,对空间方面肯定有着很大的帮助扳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练光雄脑,车身线条也非常的流畅扣,有着极强的运动感躺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差夸品顿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别灌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用耐抬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说港,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吮伐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达笑煞全,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm凡贾任,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的挖蜡藩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅碑袒,加之降低的车身让骐达更加动感诧粕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性窜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感围。形状突兀但线条流畅的尾灯峨,红灯部分占据了大部分世揉,白光部分呈现斗勾状继孙箱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出沧踌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达攘陕咖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置耍窜。能够有效帮助你快捷倒车啼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否罗,因为外观好看主观影像比较大兜彩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面帛玫惺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多编崎瞧,基本沿用了现款K3的设计本卤,提供全黑色库纤、黑米色丝厦、黑棕色三种不同的内饰配色揭。做工和用料相对也比较不错幕尖。内饰除了硬质塑料及软性材质外搽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次技低价。   骐达的内饰设计线条非常流畅迫,整体质感较旧款车型有所提升五些。内饰颜色采用黑色作为主色调劝沛化,搭配银色饰板背讥瞧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鄙舞,满足不同消费者的需求搪沤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备亮耻,多功能真皮方向盘以及定速巡航喇脚屑,从上面表格已经很清楚的告诉大家尺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP槽、胎压监测等配置够阮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富氛爆百,其中ESP懂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拦欠林,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题孟炼缴。 =============分页符=============   原标题痕徘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700踏梁,整体乘坐空间相差得不太明显鞍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钡完寡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富臣迁,座椅表现方面K3S内部填充比较实蹄,对腰部支撑方面会比较到位贬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性尽,其座椅表现比较软芭叫姓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感屉咯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多册,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势糕零。在乘坐空间是差不多的斑,K3S座椅设置得相对硬朗蠕理醛,而骐达设置得相对舒适屋梗焚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因淘烤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L举哭赶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S疏拿扰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T肝伶芬,很好的满足不同需求的消费者壕换。起亚K3S相比起来就显得配置较少篙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型线,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好极,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同距厩杭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论抗,详细还需看我们评测所出罗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题党篡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求达鹊。   点评痰汗:随着两厢车被广大的消费者所接受眉幻淳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款湿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动驰,如果在这两款车选择其一的话忌俏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动厕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素寐。 责任编辑瞳失垫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉缔膏,甚至有人无法确切的喊出它的名字捐任。其实这款车和我们并不陌生赂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台且,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似书暗犁。所以出镜率不高的标致4008愁,确实具有太多不为人所知的身世考,这使得我们有必要去了解一下这款车顺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路宛萄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体睬闹挞,呈现出风尚韭饥贡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感刑贤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签秘铜殿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰磺溉年,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚款钩锤、科技的感觉未。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm五扭朔,轴距为2670mm俯乌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫捣饲擎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造的害,所以在车身尺寸上它们相差不多猜具。   从车身侧面来看烂囱改,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸氦巳痕,整个车身也因此更加大气而富有力量感齐挥浪。后排提供了私密玻璃紊瞥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肋乏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满睬似守,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因睛凌。另外伶瘫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心粒囊,尽管造型简单姬,但通过与腰线的巧妙衔接始蹬,使整个车身设计连为一体联。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂面穗访,配合普利司通的225/55 R18轮胎晃秘戊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上臼,都具有不错的表现额敬辜。我想应该会有不少车友会非陈锸渌眩看重这双“大脚”胸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比肯额涂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意聘绢剔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发贡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样酬幌。不过标致4008在一些细节上却与之不同倘项钢,譬如采用了大面积钢琴烤漆驰镶,辅以细节上的优化病伺颓。   中控面板做工不错妓,按键旋钮设计很精致官谦础,且手感都较为出色贡萍。娱乐扩展功能也比较齐全坡,AUX扔焊、USB以及12V电源都有装备痹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点尾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惮斯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错僻绷娠,下面还有黑色钢琴漆点缀甜葡火,凸显出了较强的质感态拓扫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍坚趣甭,若塑料饰板能换成金属材质的话拓曝幌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表姑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息粹。在转速表与车速表之间闭安,我们看到了一块显示屏凡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息抒避。 在乘坐以及车内空间方面团,标致4008秉承了家族在这方面的优势晨抄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好磷。   后排座椅靠背很直干,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瀑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外孔倒箍,坐姿却让人觉得并不舒适够冈。   标致4008的行李厢内部很平整滥信,而且后排座椅可以4/6比例放倒朝厩。这样它的储物能力将会得到提升垢,对于搬运一些体积较大的物品伸,可放倒的后排座椅显得实用曝。   =============分页符=============   在动力系统方面江,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机卞,最大功率仅为150马力发,扭矩峰值198牛米暴讹甩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用慌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了琳。 全系搭配加了CVT无级变速箱团,具备手动换挡能力摹。在实际道路行驶中剑矢,CVT变速箱表现的非常平稳烽搂胖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时戈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音号疲疥,却没有丝毫提速的感觉竿朵辽。不过权桶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些到狈,在平稳驾驶时超车变线很轻松晃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统谷孺题,2WD(前轮驱动)适合于城市行车杏魔嘿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力领,前轮最多可分配85%的动力诗,后轮则可达到55%疗诞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%萎,可以应付雨雪单儡、沙石和泥泞等路况势,也可以轻松面对普通的越野路段栏貉岸。   标致4008并不属于难开的车型锈,尽管车身较大拧弓蟹,但是方向盘非常轻盈既,即便是女性驾驶也会非常从容匣怜登,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线铺。   结语想下己:从市场战略上来看驶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型话乏,4008不仅丰富了进口标致的产品线哎端筋,也为消费者提供了更多的选择洽袭。而从产品本身来看滩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫秀辜,能很好的迎合中国消费者的审美疵雇。在驾驶方面嗜收,标致4008表现出非常舒适和安逸畦竭,非常贴切城市SUV的特性讨妊。 责任编辑壬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型桂办,自2011年上市以来凭借着动感的外观澎仟附、实用的配置以及不到10万元的实惠售价妻,受到了许多二三线城市消费者的青睐嫂椽。不到3年的时间剐露,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610寄惮勃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率徽屠膳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型疽邢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程贪场,将在4月的北京车展上市睛,预计售价区间为6万-9万元承,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者盖办。下面就跟随我的镜头摆富,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车黑。   相关信息舅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌刺挛磷,2011年正式推出了首款车型宝骏630螺猴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力剑,结合上汽和通用的生产技术袖径,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计茶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瓤鼎壁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计掀憋宠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO璃拱部,与进气格栅面、发动机舱盖形成盾形区域堑,造就了独特的宝骏品牌DNA谦烦雾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计幻换咯。从前脸上看狸斜斜,与宝骏630的设计保持了高度的一致恢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势邯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计淋凛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装胯陛奠,颇显动感贡遂。   在车身尺寸方面辉百陇,宝骏610的长为4401mm纱乘、宽为1736mm鄙金、高为1462mm懦。由于与宝骏630车型同平台生产滥樊,因此在轴距方面并没有变化恐淡,依然是2640mm弦侍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嫌炒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”辫,尾部扰流板吓庐牌、包覆式的后风挡玻璃储秘夺、硬朗行李舱的线条逃汇,颇具运动风室律娄。与此同时对沤懊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂侣捻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利钱告揪。   =============分页符=============   内饰方面煞锣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度外甩寄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配磷渭,方向盘搭配银色装饰条酶浆既,整体风格偏运动茬,带来不少新鲜感冬惜。此外吼呕示,新车仪表盘也进行了全新搭配泉葱淋,采用双表盘设计挂绩烩,更符合当前年轻人取向伍赤靶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吧婪,提升档次的同时也带来的一份运动基因攀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘病百。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多沉,LED组合仪表提升了整车的质感窍创,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验分寞签,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势挂脖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域抬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论颗臂伦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹雷酿舰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面闺千。   宝骏610是一款两厢掀背车型壁篡缸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性汞绿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够惠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒县,也可以按6/4放倒座椅贫,放倒后容积可达到1300L户。   =============分页符=============   在动力方面勺幌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机素屡蛾,最大功率可达82kW队,最大扭矩为146.5Nm施,这款发动机也同样在630车型上使用虱。为了发挥出更好的动力性能屏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器辅实,此外还配有5速手动变速器可以选择朴卜漏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品沟慷梆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升秒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝灿柔碳、君越瘦檄掣、君威等车型上悸。   在整个实际驾驶过程中楞恍下,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳姑。在1500-2000低转速时诉饺杏,所爆发出的动力输出还算尚可慰袍,油门响应比较直接弦。但是随着转速的提升手改,档位的提高拘凰抽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来略订嘉。这种动力表现不温不火还妻,但是足以应付城市道路使用喝继。   相比于第一代自动变速器卷池,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升板。只需稍微深踩一下隘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡嫡兜,只不过由于排量的缘故涟矾,推背感并不是很强烈分,且高转下的再加速能力也有些力不从心跋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适河供,这也完全符合它的家用定位僵洪。在经过颠簸路段以及减速带唉将,悬挂能很好的过滤掉颠簸感捎片,让驾乘更加舒适贤膜。此外蛔轨,在过弯时底盘也显得较为扎实害爱凯。   结语碧:宝骏610的家用车定位很准确蹿我,配置很务实躺杀,储物空间多陛冬顷,不过在用料和做工上还有待加强微。不过动力系统方面确实不太给力蓄,最多可以说是开起来比较舒适疙韦司,这也比较符合它的定位构囱农。作为一个新品牌祈使,宝骏还有很长的路要走攫捅,虽然已经走过4年多拟,推出了两款车型两,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样斗隧卢,在自主家用车市场上打出一片天地来姑,我们将拭目以待刮珐方。 责任编辑畦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上青欺沧,大众展台上首发了2015款大众Jetta蹈纷供。这款车在现款Jetta的基础上乒,针对外内设计细节进行了小幅修调粪,属于一次精修边幅的小改款拈洪泉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整愧胜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注纷萝。 全文总结粗:   对于这么一款外形细节有新意辑贡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta背碍,我们只希望它能尽快来到国内歌吧,因为目前国内的速腾车型裙燎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势冻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面柔。 责任编辑睦刺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域配,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作唤火,深入布局酿。其中包括类似上海大众新桑塔纳倡、一汽大众新捷达稿低衔、斯柯达昕锐耙、以及再早之前的本田锋范是、日产阳光等等劲拌亮。可以说怖喂滦,在这一细分级别了,乱战才刚刚开始设鲜奥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手袖扛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去猫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拴稼车。反而厚重了不少肠班,进气格栅的样子也和标致508更加靠近临。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱刊抡滤。就前脸部分来说赏,整体样子是非常简洁的姓十圣,又有几分动感舶,和标致其它车型相比是有些差别的涕师。   侧面造型规规矩矩邓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现潜什,你会发现视,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉把,当然你也会找到一些标致家族的特有基因巢遂,但301更多的是安安分分的一种踏实感从坎酸。其中疯俱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嫉鞘其。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素惜识,没有那么规规矩矩巢闲贯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守衅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体既毙鲸,这也是一项非常讨巧的设计窗。设计感油然而生博欺,除此之外镀,车尾并没有多余的装饰物挺麓萄,简洁实用依旧是主要风格违盯。   本文导航" "斯柯达明锐毕婪核,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车呈厦唇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蒲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在棋毛搐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台渭,可能除了家族化的设计以外维苯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了诬奇。 虽然它采用了大众的MQB平台劣潜绦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分仓搐浪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破身搔,全新的家族化设计让它年轻了很多尼醚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嚼涟,但是相比现款轨晤酶,它的前脸更显稚嫩揽兜,也可能因为现款有些老气横秋吧坍闺。 车身尺寸方面诬梆,它相比较现款有了一定的进步兔,内部空间方面自然也有了一定的进步舅,在后面空间介绍上我会在进行阐述轮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7柔,这也集中在细节设计方面小吴内,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱舒埃睫,还有合理的镀铬装饰坡,这也是新明锐年轻的一种标志鲸钡金,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次稻。" "  2014年4月16日尺底两,全新英菲尼迪Q50正式上市牟,售价区间为32.58-54.98万元亥膏帘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型孰,2.0T车型三季度到货秸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版厘充,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版十刮兄。三车官方指导价格基本在42万元上下酚,具有一定代表性夯嚼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表府拼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者斥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈洼艘锭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息察,车头造型极富攻击性绦巧,侧身线条动感优美阶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显猫使量。当然箩,它的进化不只是看起来那么简单克,内功的修炼更让对手望尘莫及蔼萎采。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的卸挨卿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中部弦械,而且大有愈演愈烈之风烩,尾部设计很像自家的新5系居倪,家族化设计不可避免聪廊煞。即便是标准轴距版本勺,新3系的轴距还是达到了2810mm聊篮塘,比上一代有小幅增长屠歇定,再加上悬挂对舒适性的妥协阂,曾经犀利的3系已成过去替,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已遁惩炼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的勃骗据,那非雷克萨斯IS莫属了读亮伶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象藏星,车头动感夸张疽,车尾简洁利落团,虽然有历史车系的影子哎,但这绝对是对精髓的传承和延续洛。   本文导航" "  又到周末了分喜都,在大学破旧的宿舍里睫欢,百无聊赖的仰躺在下铺上盘灯雹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报俩抄,心中泛起阵阵遐想匙杜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角魂,充满战斗气息的车身桔天,都让我无法安然自卧武,打起精神师齿穗,跑到隔壁楼的图书馆讨筹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志咸答。没错率,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我亨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心纠。但是肆,今天要说的主角并非“兰博儿”瓦,而是广汽本田第三代飞度泡韭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车点眷期。   ?什么是边锋主义邻腐盯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蜡,线条过渡果断会潭绣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴沁,包括讴歌品牌也大致如此溪。第三代飞度相比上面的两代蛊隆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惹。车头部分比上一代更加动感蔬椽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状呢铆爸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰钵。给我总的感觉是逛,车头的成功是线条运用的成功将潭扫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象喉救济,从车头到车尾一气呵成滩娶辩,整体感和流线感非常强氨。从某种角度讲棚蹿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙矛表赡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛烩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感躺却氏,但相比其它竞争对手饲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出让反。   车尾的感觉并没有车头那么好船,对于我来说危书,车尾的设计并不满意哀。过度使用的镀铬饰条竣侯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口灵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复尼稗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道煞使锑,在纽约车展即将开幕之际耍项,路虎发布全新发现Vision概念车康,配备多种新功能溶,智能玻璃实现透明引擎盖嘛,座椅灵活变换可实现共四种模式兴酿,包括远程倚嗌拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形斤山。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列节,第一款路虎发现诞生于25年前吩斧拷,全新发现系列定位于“休闲”额,总计拥有四款新车彤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题洼,多功能配置陵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力浦词。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术即里,其中包括远距离遗鼙兀控瘟,智能玻璃等吼袍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景羚皋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示橡埃坚,“新车现代化的惮,切题的膘钝磊,并引人入胜的设计邦,是发现车型发生的重要转变额。”" "  [汽车之家设计] 2013年灯,我去过一次柳州佳鞋,那次步韭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂绥惕,当时喷递下,宝骏只有宝骏630一款量产车型几,时隔一年邦,这家公司有了新动作隋湃惺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市砰揉汗。官方表示胺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品副。   事实上侈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型茬池棚,那时草拒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶怜,为了配合厂商对车型做好保密工作谐,当时我们也并没有拍摄相关的图片蘑廊丹。掐指一算抬,当时合,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凸恍疏,在聊到这个话题时晦仓摊,项目负责人也表示疮峭欣,整个团队在这期间做了很多的工作徘徒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性觅功钝,即便有着此前宝骏630的经验滦妇必,但对于一款新产品而言情,整个团队仍旧不敢怠慢康娠。   为什么要推出一款两厢车裤芯?   新品牌诞生初期蹋裙,单一的产品有助于更好的把控产品质量避,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑焊缉,从而将其转化为品牌价值萎,在品牌得到一定认可的前提下殊背,适当拓宽产品线访炯,无论是对品牌敌便,还是对市场而言都有着积极的一面截。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型耪凸,较为官方的说法是“以市场为导向”涵垫墟,不过在我看来茹青,这仅是一方面挤,在有了以上需求的前提下樊纯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡丸颓狙,于是才有了这个方案脑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外袒,车辆的动力系统暗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瘫罐驹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说李瞧朽,无疑是一个两全的方案界卜猩。   两厢车在定位上有什么不同吗缓相看?   简单来说旦耐督,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物络,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本弟经,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可渤。相比之下论蒜,因车身结构缘故拳纱,车侧和车尾的造型变化较大弯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来牧力,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法汲竿,印象中涧水师,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车腾乡,有些时候截,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蝎。当然丛衬邦,每个厂商都有自己的想法讽踞,这种实用主义并不是坏事起,毕竟光,车是用来开的趣洗心,把主要精力投放产品稳定性方面枯壁,对打造一个大众品牌或许更为重要笺。   在造型设计方面十狼徒,除了已经固定下来的设计元素外难簇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”揉阮。对于镀铬饰条的理解见仁见智形羞查,然而戚蜕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”衡躲,正是在这种需求的推动下慧擦怜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场陛。   察觉到这一现象后核春,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思纷釜,显然内的,一味的添加装饰条并不合适体,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辽共颗。一般情况下价描极,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区聊必蠕,除此之外氛胜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条戚怠评,在设计师看来轿喇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致比喜拇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50伴探猫,我还不曾有过近身接触媚麻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知怯透幂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线败,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统并。或许这么长的一串文字来的有些陌生尘,简单讲沃,它就是在航空航天器上使用的转向技术嫉缚恍。我们将就驾驶者最关心的方面男添五,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS滔狭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装侵吵羔,人机交互系统的先进等等随力,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嫩弥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力箩祭复。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主曹,不难想象Q50的出色蛊琳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳叭宿鞘,同样添,作为宝马1系的车主少茬了,对于操控的追求反衬出Q50的优异薯。而剥离开车身的种种攘,他们共同的认同就在于这三个字母勉高啸:DAS   【什么是DAS首诺厩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)俄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拎冉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制略福,颠覆了100多年的汽车机械转向历史并伟觅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型袄懊。   【DAS工作原理是什么恕唱吩?】   车辆转向时九,不再依靠传统的机械连接绩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制猫,根据行驶路况和方向盘转动力度筒窖,速度进行综合计算距,从而指挥转向电机机构实现转向颠桐毯。   三个ECU属于并联关系短搜策,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辖认、方向盘铰短访、右前轮)聊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况陵购。当任意一个ECU被监测到出现了问题时谎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活劲,恢复至传统的机械传动转向模式饥石痕,确保万无一失氏荒。但在正常情况下帆锚韧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离面闹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈淮悔宿。   【DAS汽车的优势辽脯袍?】   操控性歌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞呢雷犁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准诵烘承,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况娃裸,享受更多驾驶乐趣丹伯。   【为什么线控转向比传统转向快却灸嗓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入灌。整个系统中没有橡胶衬套蕉釜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间斜答品,因此首先从内部减少“延迟”多构巢。   【DAS对过弯的影响锚善?】   转向相应得到改善陛河撕。传统转向系统颈贿,在接近弯道时慕盲扔,驾驶者需要提前做出转向动作雌秀,否则汽车无法实现平稳转向僚。而采用了线控主动转向DAS系统千洽,通过消除内部的转向延迟弘,减少了预先动作的必要料,实现更灵活的转向昆瓮莱。而驾驶的感受将更加直接悲色,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力夺核,毫无延迟店玖。   【转向系统也能够减少疲劳酞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感歧妈,因此从另一个角度提升了安全酬把蒜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲鸱慈恕)黄,12款参与测试的车型中遍,在定速140km/h的巡航测试中筒杠舱,平均修正次数倡蓖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍连舱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点恍凡庞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响采?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉萑顾ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表略膳沫:网上车市(www.cheshi.com)   当然曙碴涎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目肃鼎,而对于传统车型拣,这一选项代表着发动机逗谦、油门踏板悼笺涣、悬挂阻尼戳瞥香、刹车响应等等方面的细微调整裂杉庇,而由于配备了DAS塑坍,英菲尼迪在模式选择上鲤,更进一步的调整了一系列的功能姬,如设马:主动声音控制系统娟捻疗、线控主动转向DAS起、主动车道控制和主动循寂Ψ梗控制系统ATC等等的设定坊刊擒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里羡鳖?】   通过上面的简单问答姜咕丘,我想我们已经熟知了DAS系统浆欣,在响应更快藏琼,相比机械系统更便于维护济敬,节约成本受丸毯,减轻重量等多个方面都硕果累累概年妒。而任何事物都是双刃剑裙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里化娘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生竿,他的解释既简单蔡托,又复杂烷漠恍,背后掩藏着十年之久的不断试验芹,推理寥,再试验的科研过程酗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力涛。而这些内容无法用数据体现段,还是按下点火开关吧虾簿次。   本文导航" "   《极速60秒》阮、《死亡飞车》怪芳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》怂,让车迷们大呼过瘾回。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现们矛。另一方面伞频礁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蝗凹,但开在路上肯定是最牛X烹丹,最有回头率的态笛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事杠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”低、“真NB”这样的感叹点,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型白懈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别骏等,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分桅监四,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服司录谋。    作为最具代表性的美系车型卉林,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程持讣磁,五代车型熠熠生辉繁孔淀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相侯拦赦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看闹欺,主要原因是新一代车型不够“MAN”巩,缺少了野马的一贯的风格李。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美弥拍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车化厘湿。 什么是肌肉车拼聚岔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车绊鸡界,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车耽笑端。肌肉车必须搭载大排量V8发动机淑捷撤、具有强劲马力甘畴酵、外形富有肌肉感的美式跑车陶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表筷,例如雪佛兰科迈罗剧、道奇蝰蛇豌藐、道奇战马静焕,还有就是本篇文章的主角福特野马缕违芦。不过这些都是字面上的解释罗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义规韩。什么是肌肉车脓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解扣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集诫步硕,科尼赛克Agera冗殿寒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币朗熄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别盗镐刹。但实际上并非如此闺赂,凭借自身出众的一面练,福特野马在众多超跑中脱颖而出惭冗,成为闪亮的主角惊戒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辛浩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机咸拨保,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上抠被擞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统陡覆叛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果躬癌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影日宽,野马还是地道的童星出道!是的刻丁,早在1964年刚刚诞生之际旅袖,它就被搬上电影银幕漓问胯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》佰使,也许大家有些陌生晴烽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瘟岗。在过去50年里脚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角访露。    无论是哪一年代的野马婚,但凡出现在电影中输檬镜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球饰。衬托主角的英雄气概或是独当一面蹬,野马都游刃有余缸耸。在近期上映的《极品飞车》中巨,野马更是作为整个剧情的主要线索垮躬,陪伴主角经历了人生的起伏阂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的屠撩,五门版的三款车型——耀真派、耀享记遁寿、耀动分别为52.8万筋锌车、57.8万奔伴幸、62.8万还钝返。另外还有只发售500台的限量版识嗽,价格66.6万元损。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钨笆糖,只是在色彩搭配上带来更多选择宝,车型配置也更合理硷匹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器纯社,并且通过优化四驱系统蛔娜副,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沏雹痉。揽胜极光一直被认为是外观控搭,但作为路虎车型熄,它也有着同级一流的越野性能朴炯驼。这是款长着女神模样悄,也有着女汉子般坚韧的车动旗赐。 外观硼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型忻鲸颈,所以不仅长宽高没有变码苯爽,造型设计也和现在基本一致炉亲潭。设计师只对一个细节进行了修改莎匿剧,就是后视镜埂。新款车型后视镜造型整体感强退犀,与车身有更好搭配效果次旗蒲。除此之外品拇姓,极光传承自揽胜的城堡式车身袱抨络,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留警。虽然极光已经上市有3年时间渺吧讳,但时尚感丝毫不减甸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蝎娜,极光有自适应LED氙气大灯砂持娜、全景天窗等配置搏遣嗡,兼顾时尚与实用性耗详。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于检,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰宏,前后保险杠尺寸更大郡翠。另外哇,2014款极光提供了11种车身颜色捎挫五,消费者有更多选择匆吕。    另外牟娇,外观细节上能看到的摄像头和雷达窃蹈谐,是为了实现自适应巡航袒、自动泊车赴显到、360度倒车影像等功能裴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能裙,既可以设定与前车距离或行驶速度捣程,当系统计算出正面碰撞无法避免强恕抹,会释放最大制动力降低冲击速度羔撅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能褂绞尸,实用性得到提升啊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车宝婆,并不是说女性不能开啡奖,反正我问过数个女性朋友钨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗录羚,完全不是自己的菜具。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断访棋吭,所以我觉得这样描述更加准确惫察:这是一款为男人及女汉子准备的车诬版晌。不是说它不好墙棚,事实上野帝的特点非常鲜明乏,优点也特别多渴校,但如果真的不能欣赏野帝的外形烦天蘑,那么它的优点再多也是白搭甫。好了吮湾,说的够清楚了膊喜,男性用户请继续看下去市,女性用户请酌情选择卞溅凛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版悄,也就是售价24.18万的最顶配版本暇。配置非常丰富耻枫,但较高的售价容易让消费者望而却步螺修蜂,毕竟男人也不是那么好忽悠的顷闷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本按解梯。不过既然我们测试的是高配版本纤淮秋,就来看看这款车艇奔,按照惯例顷,还是从野帝的外型设计开始刚头。   ● 外观笆潭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蚀茫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑沫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV撂灰昂,野帝这种偏向硬派和复古的造型铝冯阂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同戌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了前密肛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些事含廖,这对于野帝来说无疑是个劣势褐东,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间配暇,国内汽车消费更是以大为美岔囱,野帝国产后尽管已经有所加长辞互诵,不过还是给人感觉不大理。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的褂事,带自动点亮功能的氙气大灯贝、大灯清洗功能普秽锣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备悍。日间行车灯采用光带造型栓,并集成在前大灯组内帘,样式比较简单写皇坤,辨识度还是比较高的薯凶。   尽管车身长度不算长及獭窟,但野帝的高度还是比较高的碑杯赏,一方面是车身设计的就比较高大倪氰渴,另一方面也是因为底盘较高惕,悬架行程比较长吕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm烤兢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间妻仑藩。   后保险杠设计的比较厚实官坤纹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一烷烦补,也是为什么我们说它更适合男性车主价。倒车雷达是全系标配挫临浑,不过倒车影像和自动泊车是选配啊赣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车弧土雷。   需要说明的是懈驳凌,按照官方参数配置表裤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的惟,不过这台车并没有装配后挂式备胎荣读嗽,4S店解释说是同样是野驱版吭险,有的车有后挂式备胎父斯邪,有的车没有颗戊,如果不要后挂式备胎面孺,可以减6000元藉。   十辐立体式轮圈蔷饱,样式符合野帝的整体风格伎畏陈。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎森,规格225/50 R17嘶。这款轮胎算是一个折中方案蠕,整体表现比较中庸舰畴憾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果谈闲举,非铺装路环境下的抓地力也不会太差坷冒沥。" "  2006年始凰丝窖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程博昂狼,没一年湃聪,这个品牌都在刷新着销售纪录期翰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蔫付。2014年堤老,新的产品问世碑,这一次它不再效仿棘、跟随随,而是独步青云脐。   在过去的几年里几妒,英菲尼迪的品牌推广是以设计裳、豪华为主要核心嗡砂,由于旗下车型均以大排量为主顺电,并在操控性方面有所见地脆贡秆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手故侨。作为一个初来乍到的年轻品牌烷,每一步的迈出都显得格外小心赖壬,在保证动力性优势的前提下摔辱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脑康极,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距垄,原因很简单享崇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性劳拨,也就是不同于别人的卖点嵌茫卧。   在同级对手们相继更新产品的时候高耽,英菲尼迪一方显得格外冷静邵既坞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剿糠晚,好在当它真正来临之时融坏,并没有让大家失望帅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伎。   在介绍这款新产品前多垮,我想我很有必要做个说明撇,Q50实为G系列的换代产品沤哩白,在2013年度搞拟,英菲尼迪旗下车型根据轿车男颠膜、SUV采用了全新命名肋,即轿车使用Q字母乖浦急,SUV使用QX字母都卯,后续数字分别代表车型必愁,这样做有利于车型之间的关联度幸屋。   2013年倦酸派,我的同事在经历了12个小时的飞行后吞盗设,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50领,在回国后的闲聊中莽,他的目光坚毅吧,言语中难掩一丝激动穷,当然他对这款车的最终评价很高楷,抱着这股期盼窖梯暗,我们今天找来这款车潜断柒,一同来寻味我同事当时的所感兜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嘛,所以厂商提供的测试车依然为美规版敬摹,所以动力锯、底盘的调校醋爱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同椭,但整体设计与科技性不会有任何出入兔桐古,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酬,也算是足以解渴了妥。   对于设计语言四个字来说睬桐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碉昏某,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的盖蜕,有时我甚至会想妻两刻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胳钡?正因设计团队的不懈努力拇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表膝恫炒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经距巳。   低矮的车身马丰,流线的车顶戈,都是上代所传承下来的精髓楔疙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大互割,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)笨裙,这与宝马3系的水平相当笆,优于奥迪A4L蔽砷、奔驰C级等产品砍,别小看这一举措屎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性颅竿。   对于轮毂轮胎的配备上点捷,英菲尼迪从不走低调的路线磐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惩辖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中门,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接橡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应港喘恒。   本文导航" "  2006年始穗憋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拎酶,没一年瓮肝兼,这个品牌都在刷新着销售纪录楔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搐滥娘。2014年卸糯蒲,新的产品问世揭抱瞎,这一次它不再效仿秆帅关、跟随捍施懦,而是独步青云司瓦奢。   在过去的几年里氨钮,英菲尼迪的品牌推广是以设计工乓萌、豪华为主要核心栓脚,由于旗下车型均以大排量为主琴瞄,并在操控性方面有所见地巍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手龟。作为一个初来乍到的年轻品牌锰棱,每一步的迈出都显得格外小心瞳蹋,在保证动力性优势的前提下阔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诬顶涉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距洽,原因很简单攘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性囤,也就是不同于别人的卖点并。   在同级对手们相继更新产品的时候簿,英菲尼迪一方显得格外冷静梗爆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钡,好在当它真正来临之时撼,并没有让大家失望逼炭促,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诗蔷牵。   在介绍这款新产品前凹抱,我想我很有必要做个说明盖,Q50实为G系列的换代产品洁抱办,在2013年度扇扣断,英菲尼迪旗下车型根据轿车巷下、SUV采用了全新命名坏亮,即轿车使用Q字母尽,SUV使用QX字母臼,后续数字分别代表车型烦,这样做有利于车型之间的关联度栓特。   2013年款,我的同事在经历了12个小时的飞行后埃奴和,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吴怜相,在回国后的闲聊中隘躬,他的目光坚毅厂,言语中难掩一丝激动黄,当然他对这款车的最终评价很高炊,抱着这股期盼馆,我们今天找来这款车荒其暑,一同来寻味我同事当时的所感卡歧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间边客,所以厂商提供的测试车依然为美规版惠堑,所以动力魂界、底盘的调校罕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沙队,但整体设计与科技性不会有任何出入漆堪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说米伟,也算是足以解渴了霉嗡夕。   对于设计语言四个字来说夸评,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释避,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的成,有时我甚至会想失,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量笨戎?正因设计团队的不懈努力签,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表踞架,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陷乒雹。   低矮的车身坎疾,流线的车顶北伴疲,都是上代所传承下来的精髓混,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大禽碧廖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)范叮垂,这与宝马3系的水平相当莲攻猜,优于奥迪A4L厕、奔驰C级等产品午,别小看这一举措叹事,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谭。   对于轮毂轮胎的配备上讼蜡,英菲尼迪从不走低调的路线圈涎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呜剐莲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中忻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接圈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应态。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首察,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80翁泥、陆风X5锤、全球鹰GX7蔼袜,但依然无法撼动它的地位滥唾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变动墙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来稳撩,它就是CS75茫荣,来自长安汽车膜。   在众多国内车企中栋潜,长安汽车拥有较早的造车历史味窜慨,并且对越野车的制造要追溯到1958年筒瑰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下极补赫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计绿脊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拎汝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面席式。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量密,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础县闲桶。   在对长安历史阐述过后拍,这款新产品更是令人期待弦。在2013年9月趣惟福,它正式在法兰克福车展进行了全球首发兰插谷,一经面世便引来了无数人的驻足丢睹屉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品放,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嘎蠕社,诸多细节上的体现涤粮碌,可以看到与时代的接轨告犀,说实话竣叙棱,即便与合资品牌相比骑,它的设计也毫不逊色味祁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表喂桨缅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV靠,在首次无伪谍照曝光过后酬愤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手哼。从车身尺寸上来看没鹅堪,CS75在长度与轴距上的优势突出戌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响紊蠕撤。在设计上会刹替,侧车身的视觉冲击力有所削弱扑桥,平和的线条增加了些许稳重感逻,而在配置方面绝不含糊限统阜,右侧后视镜配备摄像头署,为泊车提供了更安全的保障腾保领,此外17寸轮毂的注入勤虫非,也为整车视觉性增加了不少好评分我牌窗。   车尾的造型体现了丰富的层次感淡性人,使其得以回归至前脸的感觉弊输喜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔僻佰。此外卑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统磐酚,可以看出CS75在配置方面的丰富性凸爽。   本文导航" "  上半期驴惯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况棵拾剃,不同的设计倾向与不同的品牌定位圣涡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念还猴。在“下半场”的对决中奉毋稀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎袜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果钳。   点击阅读泛谭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表花世嫁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后混,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表安姆藐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目辑详,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后碘卡么,剩余空间是否能够支撑两人乘坐括,以应付那些五口之家出行的需求羔身。行李箱空间的比较麓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下十娇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱娠,或者带孩子出行时劳卧笨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品性挡鞭。行李箱内是否配备12V电源接口你坝亲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱价膏体,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多府库闪。   ·模特A(不戴眼镜)身高添:170cm 体重想:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高屁:175cm 体重舰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地煤达,长安福特此次也算酝酿已久了窖菏,可以说即将推出的翼虎醋豁,每个人都能从中找到自己心仪之处详顷,例如极具冲击力的外形观挡、科技感突出的SYNC系统该查诡、人性化的内饰细节设计绢膏翠、又或是强大的日常实用性豆潜畦,这次侠,同级对手们真的要小心应对了吠化磨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后烹惮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点相问拣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年耿皆办,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期茶茎。显然赣,在错失2013年的发展大好时机后钩潜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点郸寝仟,其实也能够走在大部队的前列邢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段策锚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多孺霉。眼前一遍利好荚辨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008堵佳、雪佛兰TRAX粟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位驴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市屉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布豹献,至今我们还没有看到实车俏甜。从目前的情况来看硷尚,它们很快就会来到我们的身边察趟。正是这个原因克烂丝,在日内瓦车展媒体报道结束后橙下锣,我们并没有着急回国素,而是完成了几款车型的海外试驾殴、测试和静态对比的素材搜集屁是,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目篇。   看到这里顾,或许你会产生疑问丝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗氮青恕?坦白地说报,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的即卧:1.它们必定会国产并且在国内销售擂疾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拔店,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来涎颈瞬,只是一些细节针对本土化进行了改造烂妻驳,但外观内饰设计偶享密、车内做工冯、人性化核杠懒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化廉摔。综合上述所言熄醇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义颧荆涡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些播茅诉,感兴趣的不妨继续看下去袖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用窖湾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉匆。例如CX-5樊婚、ATENZA阿特兹僚莆刹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉肠。最重要的是汞祟梅,它们不仅有所创新列茅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风锚驹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋羡歧脓,再到如今的Axela昂克赛拉衬鸥,马自达3已经历经三代车型的演变划。据长安马自达相关人员介绍朔戮抵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)琉毙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蓖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话席,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹晤脾。它的眼神更加犀利币岁,车身线条更为动感梅羡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹踏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳躲檄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹际。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连庐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识节午迷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辱搜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼点苦抵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瞎瞥阔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线难、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计那帛。另外泼辩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神虑。据厂家人员介绍涎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层清抛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺去,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化多械,使它的整体视觉感受类似红酒一般杯密颈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹鸫暗伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm醒成,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm到庐,两款车的轴距同为2700mm埠。相比同级别其它车型炕揩炊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势稀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形怼,不过轮圈的造型稍显普通检卷长,不够运动糕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列常察,规格215/45 R18文戮侈,抓地力表现不错帽涛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎杀附,规格只有T125/80 R16将。   尾部的设计不算惊艳丝雇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全难。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性缎贝倾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计憋融潍,这在同级别可是十分少见的恼瓦。" "  说起海马福美来烯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型畴,转眼十几年过去奢告,福美来已经迎来了它的第四代车型德赤敖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5硕才。作为海马汽车2.0时代的重磅产品册,新一代福美来M5采用全新平台打造峭,不论外观还是内饰信,都已经看不到丝毫当年日系车的影子勃。在此之前狙溃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析购奖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型貌驰浑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧干皮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格警,宽大的直瀑式进气格栅拳纺,大面积银色镀铬醒,符合国人审美朔蝗簇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感豪,腰线采用分段式设计救涤茄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰驰陷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计疽憋,凸显运动感抚。但只有左侧为真排气口倒隙擞,右侧仅作为装饰档款骆。" "  对于中国汽车市场来说雇颗盾,凯迪拉克属于一个后来者褪僧任,当然这指的是豪华车市场玫袒痘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地骂爽,那可真要拿出点真本事递。凯迪拉克也明白这一点痞,去年就将全新车型XTS进行了国产陀速,并且上市销售复忌,销量也是比较乐观的眯搜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里喷难,无论是配置上还是动力以及外观设计上焦兴,至少能让大部分潜在的消费者接受翁少立,这确实不是一件容易的事情晨频。于是叭施媚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拍,对动力和安全系统进行了升级朗绥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版项反,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版剁天,仅有一款36S铂金版户,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变翘楼伍。   2014款XTS 28T铂金版外观词虎:外观延续36S铂金版的设计达罢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同舰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅漏,在其他方面则没有做改动捌那故。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嫁,没有做太大的变化娩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上秆宏些。   XTS是一款善于运用灯光的车登,它将大量LED元素装备在车身各个部位寥徐,正是这些时尚元素的出现膜坝尚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸勉,获得了更出色的细节表现力词。这些称不上优势的细节表述采,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方习编。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化降才,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示滑。尾灯依旧是LED垂直式的造型牛皆歧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致某。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界斧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新牡媳。早在上世纪五六十年代昏冀,Citro?nDS就用上了可变悬架笆固吩、随动大灯舞谓慈、转向助力泵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术草,加上极为飘逸的车身设计悄儒忍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样逝看。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弊潭,2011年长安标致雪铁龙成立拦,到今天我们测试全新DS 5LS控,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实幢既,音译的中文品牌名念起来很接地气歼抡:长安谛艾仕色芜佳,有股莫名的喜感锣骇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器稿,是台正儿八经的三厢车遍骋盼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来工掂苹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象躲。如今忱,马自达6已经发展到了第三代连殊塘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物深秋,它的名字叫做矗察:ATENZA响。之前我们已经解读过进口版本眯煎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捎行剧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力功惺帽,这一次排量可不仅仅只有2.0L亢悔,还有更加令人期待的2.5L渺。   注佬魔但:此次测试中屎荷,红色车型排量为2.0L啤添巩,黑色车型排量为2.5L揩。国产ATENZA目前还未上市收,此次测试为抢先测试犯,车型为试装车弓帘逃。   截止到发稿时份芭,官方宣布秆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”丹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嵌巳丧,上半年上市销售羞虱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逢,我们还是先来聊聊外观庆。相比进口ATENZA苫腊绘,国产版本在外观上基本没有变化某,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份对需吠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注躺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6草。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里驰邯杉,“下”这个字可意为“以后的”畏录导,用来表示那些目前还没发生的寺、未来也不一定发生的事情氢。比如有人说“下次请你吃饭”甩,谁知道是不是真的!同理陛始,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”踩搓,实际上暗藏了一些不确定性呜断:它能引领未来汽车的发展趋势辫?或者只是一句空泛的口号兑懊?这是我最关注的问题厦。   当然也会有人更在意其它方面陶粕途,比如外观内饰和空间等等俗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述力券,本篇文章的最后也会提到诬幢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能陆哨蜡。   关于下一代城市SUV的概念钱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力俄夹平。在他们眼里箱,很多城市SUV都太“娘”了圭玩浚,连个小土坡都爬不上去怎么行排赏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战病台、勇于冒险的心墨肃开,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一腾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然邪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型叮芒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多彼脖统,而三菱帕杰罗则是少数中的一员攀,它能够去接受户外的挑战锨炉翻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统帅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产事风,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售汰迁很,目前主打3.0L排量的三款车型翟撂,都搭载三菱第二代超选四驱系统攘酿娘,售价39.8-45.3万元仿涎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止斤,还有一个最简单区分方式腺舷,只有精英超越版才标配后拖车钩堪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史取,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来弯,陆续又在第三代(V73寺、V77等)和第四代(V93浚孺、V87互厩匿、 V97等)等车型上装备美赤娇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三募、四代帕杰罗)敛讼,现在销售的为第四代帕杰罗龚。   如果单从分动器的挡位看持南查,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统管挺槽,拥有2H裤、4H凰、 4HLC帛、4LLC四个挡位届凑充,在后两种模式下笺晒,中央限滑差速器LSD被锁定堆套乖,为四轮提供均匀的驱动力汗珊。不过值得注意的是绿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配钒窘,前瞪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节棵毛犊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式靛拳,正是这样的全路况实用性翠,才被成为超选四驱系统想税。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辜全晒,可以在2H褥、4H挡位间随意切换贩,当处于4H位置时绒金宏,它相当于一台全时四驱车型仙胜,可以提供更好的抓地力和驱动力亨势,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面本拨,而处于2H位置时爆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善村康,不过这样一个大家伙油耗不会太低保蹈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗缎轿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝岗扑,4HLC模式时荡,中央差速器锁止届,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时送,不但锁止了中央差速器怒单,还拥有更大的扭矩输出陌,此挡位的传动比为1.9:1暗路,扭矩被放大1.9倍班劳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下称回悼,4LLc就能派上用场法捍款。在车内裸,仪表板的中央会显示当前驱动形式使然逃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换楷,并随时了解到现在所处的驱动模式骏部。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)第,应付一般路况毫无问题顽,但如果长时间处于极端情况下翰跑溯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱婚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多燎平。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试工衅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性贫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心羡,同时也提升了整个历险过程的安全性嗡,因此光有一颗狂野的心还不行阮尾,还有选择一个可靠的伙伴敖。 责任编辑荒廷博:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品驾晒藩,已经上市四年了琶兔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计便汞,跟老款福美来相比档次感明显提升怕木。除了看得见的设计差别湿形,福美来M5在配置头敖拟、空间方面也有不小的提升蠢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本洞酚你,1.6L车型会先期上市祷氯胯,后续还会有1.5T车型推出贝肝啊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本俯对,其中手动挡共有6款材氮桓,自动挡3款畴腐偶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型兢,厂家介绍说叫旗舰版布。由于厂家没有提供参数配置表煤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别骑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型夯。 ● 外观片:中网造型似君威劝计,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谢吗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头镣,尤其是车身长度鲤枚,福美来M5达到4698mm啤艾并,超越绝大数同级车的车身长度薄兢。跟老款福美来相比咸,福美来M5的车长桥犯桂、车宽和轴距都稍稍增加一些建庞,而高度降低了3mm庆。   因为长度和宽度有明显提升庇,高度基本不变澎壬,车头设计的比较厚实驹罚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的强。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网弘,格栅同样采用镀铬装饰痹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像孝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现衔匙,老款福美来就已经开始采用富但拔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计峭。中网轮廓稍有些不同筏,老款福美来的中网较矮摊客劲,而福美来M5的中网稍高桥,看起来更加厚重咕激焊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构签迟耍。除入门级车型外母抱蓖,其他版本车型都配备了自动大灯巾轿,这点还是比较厚道的矛逝,老款福美来全系没有配备自动大灯煎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔皋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜邯松巩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬裳,能明显提升辨识度揪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)郸羔梦,是2007年买的栓,到今天行驶了9.7万公里左右胳苟棚。日常使用中油耗7-8升/百公里乱棉杉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题痛赂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点窜,第一就是便宜栓谰誊,全算下来8万;第二就是配置高期慷,07年8万带皮革座椅悸缎醋、天窗德、自动大灯和倒车雷达的车不多绢炕,而且空间也算说得过去肋,总的来讲这款车符合预期伺,坊间说F3小毛病多娥,不知道是批次问题还是命好饺伐,我家这辆倒是没什么事儿必。新F3于今天上市害栓净,领导说我算车主浪,于是我就来了港闺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧光赶久,聊聊老款在使用中的各种感觉帆。   ●动力及悬架冠排雇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蔽通,动力够用敝,只是起步比较肉市联,1挡和2挡齿比跨度偏大卡徊,走起来后挂入2挡转速掉的太多毋俺休,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡隙氨匠。   油耗日常市里开7-8升/百公里缴,还算满意冀嚼际。悬架初段有些生硬卿伟蜂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好路氖,对于颠簸的过滤一般惋,后段软围烤,拐弯时车身倾斜大告皮。总的来说算是个合格的入门级家用车耸称。   ●配置及人性化设计傻吼:   比亚迪一直走高配低价的路线沁,配置丰富疾寥,前面说过充,皮革座椅虱耗、天窗弛踩、自动大灯和倒车雷达都有所配备怒纯苫,另外赦畏拣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鹃互,虽然不好看钦狼扰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的距激灸。没有行车电脑显示屏寺叔,无法了解平均油耗泡苦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤头合肌,首先价格便宜温背,其次当年没有也不新鲜)轻堂。   人性化设计方面揽,四辐方向盘比较细桐息绅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤皇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用竞孤,四个角随便按一个都能触发坎壁。日常小储物盒好用尚尾,票据倍、手机和水都有地方放冬骨,不满意的是门板储物太芯酱狻(硬伤)秽,平常只能放车证之类薄的东西竣,连杂志都放不进去串,后排基本上算是没有储物空间蠕抨胺。   ●做工妻: 内饰和外观各方面做工比较糙檀弥,主要体现在接缝上建谜,不仅大而且不均匀兔,这是急需改进的祷。   ●空间涪光泡:   F3轴距2600mm杏颗擅,我身高190cm师伟虚,有时候我开车师忙瓦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受内。后备厢空间大椽陈,而且比较规整猜敢茧,用它进行过几次小规模的搬运行举,还可以慈秤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲特泌,试驾中我也重点根据这几点进行体验仇损茂,看看新F3有哪些改善和变化碍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回门,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》率潭昂,仍无法挽回姑娘们的心皑餐嘎,如今她们只爱大长腿和都教授酷。不知道你们发现没有霞何,宝马在汽车界引领着同样的潮流撵沧娠,硬邦邦的3系米发、5系换代后都不再凶猛摆,舒适感和精致感倒提升不少触士。现在轮到X5了淮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的咀乔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气暴,我勉强同意这种观点涤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质柿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片聊狄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦胸渐,更显精致献形。总的来说怒食,它不太凶犁了绰,更俊美一些掇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市杏梢庙,除了外观与内饰的小幅调整外痴毒搞,改款后的逸动引入了1.5T发动机刺断惋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分储烫,逸动采取了1.6L家庭够用皇膳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策沥侈,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)弹融,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型猩栓,一个争取“各门功课”都不落下匙燃闭,一个则是专项选手娘耻谱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手堆唐。 ●外观瓦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7颇逝:轮廓流畅床、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辛、瑞虎系列份、风云系列及QQ系列)粗,同时带来了转型后的全新车型砷措箔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7零朴享,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造布突妒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用噬卉挛,更是出自海外设计团队之手太,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词碌拌布。" "  刚进入社会的年轻人散涣踞,它们也背负着太多的压力次喀匈,在家庭事业初步稳定之后啤倘嘛,一辆车对他们就显得很重要伴湍。致炫就是一个体贴的产品乏,它有着炫目的外形萍会涪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致尾钳忻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是舞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上懂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫念同,变化的不只是名字伴,更是尺寸和定位弊洗,风格和潜力啃嫌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着床勒貌,吸引着更多年轻的用户群体比谋旗。   致炫外观灵动时尚孙,带着一些年轻的运动气息颗炕禽,车长为4115mm鸵私,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苗刷,比老款低50mm;轴距为2550mm褐,比老款长90mm尸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了团恍丧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点尘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吨,这样的设计更有利于致炫的散热烽暑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利潞暮堡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气该稻裂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格秘纷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺菲壁沸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友昧理挂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助纺骡。   在ABB的阵营中校捐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车燃,他们的目的很明确歪颊呢,就是抢占国人最热衷的这一市场熄。对于奥迪A4L泥肖、奔驰C级孤、宝马3系而言蔽缔唐,三者都有着不同的亮点与喜好者秽首袍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价檀甜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法特苟硷。   在这款316i消息正式放出时沤,包含我在内的许多人都会想到一个问题痞瞄,那就是究竟会减配成什么样饱拟冉?但在实际看来呕焙焚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神搭。无论是进取型还是运动套装版挤娟虽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼冯,当然如果你肯花7800元光,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯袜丘炒。此外邪每,对于现今发达的网购来说惜蔼,这个根本不叫个事涸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多甸,此外还有多种款式的副厂总成可讯ⅰ,质量咱们先放在后面入仍,至少价格实惠也能达到美观的效果啊改唬。   虽然入门级价格不足30万埃艇,但你却可以得到一款原汁原味的3系相凡纲,在定名中你就不难发现礁渡,316i中并没有“L”饭,它是基于标准轴距系列中的一员诺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂姑稀,对比现售的奔驰C级偷锣怜、奥迪A4L而言鲜门,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势始墟簇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉晴懒供,这是国人特有的爱面子传统堵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说酮,他们自然也深知这一点淋晒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钉,单出排气也与320i的相同漓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条锋杉钡,不过这一项在网上也是可以淘到的付,副厂价格也就100多元唐拇戌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捷,然而在国内檀黔,它还是一种小众车型靶筹。可喜的是江鞍痞,近年来随着“旅行”文化的发展掣卧,旅行车也渐渐被人们认可违牧铣。在我看来肺堑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种褐堵段,一种是像奔驰C级旅行版希告炮、沃尔沃V60那样枚法,通过个性窗缎京、漂亮椿归拦、动感的外观设计获得年轻人的追捧椭加胎。另外一种则是踏踏实实走低调堑斑湘、务实的路线负茬,用内涵打动消费者菏瓜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种欠韦闲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)褪卵幢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO稗府,外观柿来兔、内饰进行了相应调整盯,配置也有所提升连洽,动力系统则保持不变咸尖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版差虱奥,售价33.48万古段。除此之外山颧比,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版坑庙疽,指导价29.98万忍登。   在介绍产品之前封,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来煽冬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人期,1985年双,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂惰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司喝宋孩,这正是斯柯达的前身翰葱。需要说明的是埂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称即图,并不是指该车型限量销售竿秋斤。   ●低调洼标诚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瞳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版完傻蒙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60奥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格杏剃祷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟叮愁竞、稳重疵,所以严格来讲奴寺熔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鸥。从上表可以看出叙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势炒,而且更重要的是娟姥答,速尊的价格更加便宜段串。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同掳祁文。全新样式的中网格栅更具有立体感枪,大灯组内加入了LED日间行车灯却葱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来兽莱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应惫,朴实那情富、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嘘编瘸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯港,并具有自适应调节功能牡翻。新款车型的前大灯造型更加犀利歼兴痪。此外香,LED日间行车灯也是老款车型不具备的撑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计捂掀噬,简洁修长花充,没有太复杂的线条勾勒猎砍棱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份慧芦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈实,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7是,规格225/45 R17爽搭,这是一款侧重于节能环保的轮胎弯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性痪洞苍,圆润捅挂愤、饱满妊零谅、协调腥钞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看凛咖既、耐看得多烦侨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应崎,尾门上的线条层次感比老款有所加强酥茄釜。此外市汐,尾窗上沿的扰流板厕缔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用会蹄醋,让速尊看起来很有范儿氮。对了嚎袭敦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管话逆,一般人还真有可能会被它吓到橇,其实它的心脏只是一台2.0T免。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)苛攘矛,在北京借着区域上市之机慑奠,我们再一次体验了自由光的越野性能泵。作为越野车型的鼻祖司始,Jeep用自由光再次向人们证明浆纲茎,即便做的是城市SUV咖虎放,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点乃线。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身玖,但是在四驱系统上叹尉帅,Jeep却有其过人之处撩客徊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言码孺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器把。    简单来说窝材吃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配泪输,也就是说焦阜,当前轮打滑时腺粹,动力会输出到后轮辆搔,使得车辆依然能够前进琶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑酒、交叉轴这样的情况)寡胚比,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器剑,脱困就很困难了肠纱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I寞冻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号溺蹦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造窟,以横置发动机懂溪钢、前轮驱动底盘为基垂Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴惭剿玖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴笆逗疯,实现100%前轮驱动蜂,提升燃油经济性酚悉,而且它的后桥也具备多片离合器结构氯守颁,可主动控制左右后轮的扭矩分配绘棋敦,起到限滑差速器的作用昆磁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡囤犯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡斤虫纹,还具备后桥差速器锁止功能群卷,实现左右车轮50:50扭矩分配瞳鹤缆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统涛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择楼。    在实际体验过程当中浆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰潮、交叉轴弓良、炮弹坑评番、搓板路等等越野路面套较,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蔽魔孪,越野能力无人能出其右娇回酞。    然而作为一款城市SUV小瓦漓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力笛颈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板汗口。    另外聊磁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嘎隆彭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统琶水暇。相比同级别的SUV卡,虽然在越野性能上依然具有一定优势首杏捍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣习堪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众盼,但是进入这个价格区间以后另,消费者选择的范围将更多仙、更大密裙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战凰蜂此,在竞争力方面依然不具有明显的优势贾山绒。    或许尽早国产化降低成本混,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机浩不,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件尖娃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来描渐粕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象崇晒。如今痴祷,马自达6已经发展到了第三代偏溺躺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抄,它的名字叫做陵顽弟:ATENZA笺事。之前我们已经解读过进口版本蔽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力隙常惭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点犯陡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拒颧,这一次排量可不仅仅只有2.0L娇现,还有更加令人期待的2.5L袖觅核。   注惕阂:此次测试中谁搪,红色车型排量为2.0L动拈,黑色车型排量为2.5L赴瘁井。国产ATENZA目前还未上市咀,此次测试为抢先测试棵双,车型为试装车泰。   截止到发稿时籍承聪,官方宣布裳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”课灭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贤帘寝,上半年上市销售寞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俄难推,我们还是先来聊聊外观推揽患。相比进口ATENZA丁勃受,国产版本在外观上基本没有变化侩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倒讲梁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蓄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6幻啡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA媚记焕,它不同于以往的两代马自达6林览,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挎技。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来构土,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酪凉凛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”戈璃能。总之从结果来看炉厦来,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肌钳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美同,希望它能够像老马自达6一样媚,百看不厌唉仓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色矛,仅针对这两款车型来说混,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA亨,而黑色则太过低调禾凳,完全掩盖了车辆应有的魅力蒋凶荡。ATENZA的红色与大多数车型不同爽欢蛙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒敝,不俗套霜斥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm淑搐衬,轴距为2830mm让膜,与进口版本相同副。相比同级别其它几款日系车型憨枚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势滥适材。   两款车的前大灯有着较为明显的区别卜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯颓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯怕殴腥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源遂,科技感差了一点炭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仑歇脊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上试纽拭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抗乖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈读菇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈篮,相比之下确实显得小了一点先渴,为什么不折个中阂,采用18英寸呢琴?   两款车的尾部设计几乎没有区别纬,尾灯样式相同烁,双边共两出的排气管(没错统蔷,为了表达更直观桅玩毫、清楚剖、无异议雇刮讲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分次涪恰,这是马自达6一贯的良好作风热敞宫。总之泡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的划从登。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言舍,谁都知道SUV车型最为畅销里寿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知妮鲤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出仕,而卖得好的却还是那么几款乒奈聪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙潭篮,还要等到试驾之后才能给出答案霜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型涡瞪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV檀镜霉。从风格上看宋汤扫,海马S5偏向时尚侧床巫、运动萝恐氮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群湿并干。而在配置方面袱畅摔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点套辖缸。根据目前了解到的消息漏,这款车型的起售价约为9.5万澳,如果消息属实的话捐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平龚慷差,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗立惦窃?   外观皑履撼:设计新颖那,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆夸危,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位保,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司穗酚筛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型疆魏褪,也将它的风阻系数降至0.34量,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了便铂别。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴挫隆,比例上感觉怪怪的峡单肆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化堂力,有效地提升了视觉效果胜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯少,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神横朽录。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯范、转向灯以及雾灯褪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集读席。   作为一款紧凑型SUV碾蒙驾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赤,轴距达到了2630mm济喊。与同级别的海马S7相比镭讨麻,虽然在车身尺寸方面有所减少吾,但轴距却多了11mm句律,整体空间表现令人期待钾湿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈伙谓擒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蔡社脱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供岔兰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17场京惋。" "   全新的A3备受关注伤,这其中的原因有两点急半妻,一个是加入了三厢车型跑蔼。而另一个殿魏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型监筐。只是这台车来到国内较晚驴修霸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生苛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地掀秃曹,简单明了的说刮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型放,而必要条件是横置发动机疤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本闺槽恰,但消费者从中又能得到什么坤么洗?如果按常理来看抖骸放,对消费者的好处应该挺多的莎郊轻,比如车更便宜了储慧,就算车不便宜配置也应该增加了踏敞盛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低厦。但上述这些还只是一种期盼咳痉娇,毕竟这个平台的车型刚量产不久噶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显奖。至少高尔夫7是这样瞎躲,而全新的A3由于正式的价格没有公布款呛贪,所以也不好定论北。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3碱侠铣,这次引进国内的共有四款车型偿瓮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型奢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置限谭举。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机借坦,6速S tronic双离合变速箱塘捍。在本月的21号刻付曙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市去捶辈。相比老款的两厢车型藩,轴距和车身尺寸都有所增加立霉史,而且在轻量化上下了不少功夫搓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择秃,但在配置上基本都可以进行选装矩。由于三厢版为新增车型碌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开悼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日轿咆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市甫嫌薯,“小改款肌泊陇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蒜碍等,而值得注意的是微龄稻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嫉狼悔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议迁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力境瘸。”吉利控股集团副总裁鞠圃筛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态盖锰,欣喜之情溢于言表号捻。    亦或是巧合陀头,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蛋儒角,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7硼统妒,一方面咕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖署馁修,另一方面龟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域厦痪蝎,种种迹象表明夏颗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段琉惕。   诚然锈梳亭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车单,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”害。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时锚办型,孙晓东对媒体表示裁裸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪浚吮蔑,吉利收购沃尔沃之后抛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点歼计,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生孪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应奇。" "  在国内焚客,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的糖屎,它凭借动感的外观媚澈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”脓,后来者RV4哨敛康、途观衬孤汝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮忌水捕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比薄许,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎腔冗岭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了去烤染。而今年半,东风日产给我们带来了第三代奇骏伸筷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”汝轮晦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲缇温纭,年轻化鳞、动感化的外观设计就是最好的证明陈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上心瘦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车乐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中墩,层次感以及运动感比老款强太多了斗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的踏巴疥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条互,流畅的曲线让它不在干巴巴番椽梦,整体饱满了很多甫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯该,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协裳憋。   在侧面线条的过度下渺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型楞扰踌,并且加入了以装饰性为主的扰流板扮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性苟。后尾灯变化更为明显蔽认氏,竖条造型变成更为接近长方造型辈铃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”舱祥,一定会想起Jeep刹贸昆,提起Jeep赦宏暇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了哩魄为,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者露。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能彤,看看它在这部分有着怎样的表现房涡扒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车丧臂沤,并且不可选装以外喂缝鲤,2.4L 豪华版可以选装该项配置忿鞘惨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配豹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版轿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式借,从功能上来看比较全面诚坦妮,下面我们就一起来看看它的实际表现尘。   更多精彩视频妥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作兰颗棚,调整比较细腻倡帝肩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位聊,而且还可以停得很正煤斗募。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可藩哇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话洽渴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示评嘉厦,如果继续操作肋,系统则会中断本次自动泊车府蚕搐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里莫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题请下篡,我一定会把奇骏放在首位沉蚕坑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款泛吞皖,性价比非常高斤郸卵。不过自从2008年上市至今的6年时间里兴躬完,它始终没有太大的改变谷,另一边竞争对手们却在不断进化啼陛的,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者骑氮册,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律奶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘素佳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鞠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前勒帝,而看到新车的第一眼就会让人感叹矾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了人。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)窗酮,并且也是该平台衍生出的第一款车型戮玲辑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化呐毋。相比老款车型略显古板的硬朗外形辰效舞,新车则显得更精致醚,更有设计感绕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上撮册恒。当然对骇骑,除了视觉效果之外闭募式,从动态的角度看它是不是也更加城市化了趴耗?这也是今天我们需要探讨的问题查涝超。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型藉甩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限枫哎酣,我们本篇文章的测试内容并不全面蹦镰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据坛肯肉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍厂钵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧辆融凛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章即,里面对新车外形弊、内饰等方面都进行了详细的解读怠裳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 茫码。另外忙欣婚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊伦。   ●增加更多高科技配置串,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品岔,除了拥有出色的设计毯、良好的工艺和用料之外棉宛狈,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望修,翼虎就是个很好的例子肋始,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势潮。如今的新奇骏身上黎,我们也看到了各种高科技配置限踞华,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平煤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了促妇,在两年前它就已经崭露头角揣俺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样擂摧,连控制面板都完全相同境氖。虽然东西不算新徽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先恍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化菲疼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代肆涤,汽车作为生活中不可缺少的一部分点潜碧,也同样要跟上潮流慑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车丸,很多的印象都集中在日系的丰田车上汗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等履宛,由于起步较早突橇净,所以在混动技术上都比较成熟颧埃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型穆响锋,一方面是因为未来的趋势感,另一方面就是对环境保护都有一份责任俗。但能让人印象比较深刻的不多棉博,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蝎爆。经过一天的试驾体验拜漂第,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶谈,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车险店雹。   外观方面牧:设计大胆前卫赌衔趁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后趣试肥,给很多人的印象就是模仿雾痉、复刻苍彩,aygo渤炒、花冠伐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象搬。实则也是没办法的事儿喀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惊,不过从秦看来浚扇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段膝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言导盲诫,整车设计偏向年轻化哩困,前大灯内加入了日间行车灯订。车身尺寸方面函艘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm渡搓肯,轴距为2670mm烂。   实质上偶,比亚迪秦的外观特色鲜明活,个性十足抗排,他并没有针对大范围客户群体而设计拖僧,更多主打年轻畔、时尚元素碾。这样一来汰化幂,优缺点也相对明显构褪蛙,需要一定的时间让更多的人来接受他罢刊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番填蔷,充电方法非常简单也很安全喂。通过家用的220V电源就可以直接充电石,但是要采用三相插座凶滔尼。车内的仪表盘可以显示充电信息粮蓟驰,包括电量以及预计充满时间楼辟漂,而且还可以选择预约充电沽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鞍,虽然我的“档期”已经很满捻荚新,截稿压力山大冉牌。但作为潜在车主侣端,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平想,它和福特嘉年华阂官迷、大众POLO会有多少不一样当割,谁更值得购买汕吴碱。我想这也应该是大家都很关心的问题堡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息韶时睫,以供大家有更多了解输害。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元伎,分1.3L和1.5L车型搞,提供5挡手动或4挡自动变速器暮康。这也是国产的第三代威驰车型嘶雾,相比老款车面,新威驰变得价格更低啃、空间更大巩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫姥,在广汽丰田4S店中销售膊,价格区间6.98万-10.88万元我乖。两者动力系统豢泻疽、内饰设计完全相同叹湾。只是外观分成两厢与三厢旅,配置上有细微差别而已沏。好了疼,我们就从外观开始说起华。" "  导语剖蔚购:在新能源汽车研发领域钳浓,比亚迪一直是领跑者顿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车布。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者瘦亮捎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蛋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件幸存,能够开发更为节能琴、环保的电动汽车产品擒,实现性能的提升和普及应用豹市砷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作很擞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车漠寥帆。   历史上衫彤搏,秦灭六国浇瘁呈,结束群雄割据时代滦酸炕,统一中国韩了宦,开创了历史的新纪元围摹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆澜卷迪,势必证明其在以下六方面的实力密:   一息唱、比亚迪秦到底有多快餐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示受概,全球有52%的车型百公里加速大于10秒股,23%的车型在8-10秒伺尖,17%的车型6-8秒剩百渐,仅有8%的车型小于6秒据,代表车型如保时捷卡宴4.8L弧蓝沁。今天会柬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下滥独,秦百公里加速为5.9秒校惰,而记者实地测试时休特捌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒汲。   跑得快自然有其道理媒,秦具有“双模”动力绣豪哪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合痞靛,在混合动力模式下失喜,秦能爆发479Nm的扭矩乐糠,某种程度上可以与那些超跑抗衡款。 二闪去、秦油耗到底有多低底残帘?   根据国际标准测量核算粕,秦百公里油耗仅为1.6升经。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式舱躬钵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式泼该,纯电动模式时椿统,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时喝,整车自动或者手动切换至混合动力模式酱。在所有模式中蒲,秦还能进行制动能量回收钮偿琶,即电机向电池反充电没富灯,每百公里回收2.5-3度电觅韭,可以多行驶约15公里汰。 三碌评、秦充电到底难不难颈佰冷?   一句话回答惊幂:有三口插座的家用电源就可以瓷枪,就像充手机一样方便楞。秦的电池容量为13KWH硅,可通过220V电压嫌,3口插座纪,4-5小时充满电讲申。秦随车附送一个智能充电包通线,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖钝拱测。   四成、既然用了大量驱动电池乾荆,到底安全不安全?可靠性如何府?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池钠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池械。单位能效比淮钱筐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池衔。但是安全稳定性方面则恰恰相反糙卸嘿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池尘阑形。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池辽蝎,是目前市面上最安全的驱动电池舜居零,没有之一红。   可靠性方面纳篙,据比亚迪测试篡忍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑裙聘盼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修袄,业界罕见抨苫嫉。电池电芯甚至终身保修局。 五垢、秦操控驾驶会不会很复杂迸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样菜讼,习惯之后甚至更加简单可剿。新增纯电模式腋溃控驾驶碘础,更安静令瘦馁、更节能冗煤朽。   六坤马、电池组电用完了如何行驶臣?   据技术人员介绍动,秦本身不存在电用完的情况榔寐。电量不足时定侵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式妻辱巢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电肃糠对。   此外加烯可,行驶过程中赶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量掀,并储存到电池中嘿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车酿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字林停仓,其次是QQ me祷,PT漫步者之流仕连,当然还不包括那些“只识其样砂骏、不知其名”的人群溪倪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象毛鸵,它也是双龙汽车最具标志性的车型懊。在迎来双龙新柯兰多之后乡型挟,就在近日疗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾簇铃灵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界脐,但却让我们可以由心发出这样的感叹典天秒,爱腾终于正常了兢宦际。   从推出2011款爱腾至今病,已经有近3年的时间纺鲤烙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势勺惶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象计。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事矗习礁,伴随着2014款爱腾的推出乌玖,有关于这款车的一切定惋,也自然成为历史扔吵同,被我们封存起来赐。全新的家族化风格设计捞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路标。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部首保顿,与新柯兰多相似的样貌储赦晨,让新爱腾不再具备专属性刮。没处前部细节的设计垛,都是那么平易近人皖,平庸的再没有任何特点人无桓。可能人就是这样丰顷梦,老款爱腾在售时付,人们总是说这款车有多难看奇红,有多奇葩蒜鹃鼻,但当它真的成为历史后虏晚递,我们又会感到缺少了什么踢圃琉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化搓汉,但还不至于让它从中获得什么优势谦欢,车尾部简单的几处变化乓归侯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉彼嘉。现在在大街上顺蜡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的伶兑旦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了玛似。   本文导航" "   这年头在路上跑着溜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼沥希士。各大厂商也为了满足多数国人购车理念党忻轰,把自己造的车不断的加长谋瑰,就算不加轴距也得把身子给拉长狼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拱、大型车上涝刺稳,感觉有些资源浪费抡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车毖,“L”的作用才更加实际睦缺。当拿到这辆YARiS L 致炫时阂箍蜜,小惊喜了一下托是。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了检富,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了稻熟峰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度笛鹃、大众polo香陈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势聘。目前这辆车共有两款动力陪、6种配置车型在国内上市黔识,指导价格在6.98万-10.88万之间期桑。由于新车型且上市时间不长覆撇汰,所以目前的优惠幅度不算很大躲祷,基本在3-5千元左右喇槽。(个人观点涧染漂:致炫程丧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士琉宽,厂商指导价为8.7万-10.68万内方,搭载1.3L/1.5L发动机氢麻,5速手动/4速自动变速箱拢借蛙。" "   曾几何时吗退炊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾诺峰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象活忍掂,但却没有获得国内消费者的认可侵。如今氨涕砍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前敖秤,其售价区间为15.48万-21.98万元腾,相比老款车型有所降低捂毁。另外社媒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化垮偿贝,并针对柴油发动机进行了重新调校警。下面就让我们通过试驾体验殴度宫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化犬抛假,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型论蹭烹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计缄,并采用双龙全新的家族式设计保闭,整体风格与现款柯兰多十分相似涛疗。然而笑械委,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整才建忿,其车内布局依旧与老款车型保持一致菠揣,略显缺乏新意赖惦翠。   小结徊搔: 相比老款车型来说拍寒讼,新爱腾的外观变化令人欣喜绰探晦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光渐酣纫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次榷曹粗。不过辱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进诚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容犀囊佳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上躲眉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拦惺娘。在海外市炒铩,新逍客提供3款发动机桅,配备6速手动或CVT变速箱倾,在英国的起售价是17595英镑缸侍虚。与现款车相比添锨馅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计杭权,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嚎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型辆亮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了桑庐。 ● 外观介绍宿蔬禾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型板斤蓟:宝马2系Active Tourer局莫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单群填,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型雷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子玖?车展上的展车给了我们答案采岸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月私,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车疽雄爬,而在正进行的2014日内瓦车展上青,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出酥。和两厢版一样铅累,全新标致308SW基于PSA的EMP2母牙郑块化平台打造该烂荒,造型新潮时尚沟,细节设计则突显旅行车的元素貉奈,保持一款旅行车应具备的实用性沉摊。据悉丘漓,该车将于年内率先在欧洲市场上市楔姓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位郎菏遣,相信国内消费者很快也将与它见面鹊扮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后露寡赌,全新标致308的旅行版如期而至俗。从整体变化来看力翘,它在保持旅行车实用性的同时殊,将重点放在外观摊逆评、内饰的调整以及配置的提升上吓,新潮的设计更是让人眼前一亮骑吨。在我看来枪火杆,它的变化是非常积极的镀逆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高侣泄,现在它要做的就是尽快进入国内擂牵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蛾惹弓:   静态评测    ?   更多精彩内容惹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑谈啃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界爬劫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新共捶。早在上世纪五六十年代聪酮珊,Citro?nDS就用上了可变悬架祥、随动大灯孙、转向助力皋常、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术仕拦,加上极为飘逸的车身设计蛔售,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纺惶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酗,2011年长安标致雪铁龙成立惠形,到今天我们测试全新DS 5LS豌籍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拴卯,音译的中文品牌名念起来很接地气萎:长安谛艾仕花阶,有股莫名的喜感弧杆脸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器宏酬,是台正儿八经的三厢车敛。   ●外观痴漓:考虑国内需求太,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前弄武,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5工,后者里里外外都显得格外前卫怀改,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度淬踩伤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实泞、更好接受一点惹苫辽。当然彭,前提是得保留住原有气质锯沤。   在这张全新的前脸上狭独钞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蛙,官方把它解释为“飞翼”口藩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征响长疗,由于边缘不是那么锐利丹共,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪据,接受起来没那么难们。   车身侧面和尾部看起来很饱满颈炒啦、匀称四维龄,其实我个人甚至感觉比车头更好看烩鬼挨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰船川,厂家说这是做完市场调研后的选择竿氏稍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西堵,想想也不无道理妈滇哄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拢,与其后期车主们各自琢磨琶,不如原厂直接把这事办了嘶螺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无皑舷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注棉:下文简称新阳光庇访先,以便阅读)琼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸线赶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰玻汾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 棉挽喊。现在它不光新潮零抄赐,还进一步提升了性价比泥,为与定位相当的大众桑塔纳杏朵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备掣龚白。 外观星:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸浓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似甜栖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感滔纹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜凛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分坦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米皆,达到4456毫米关躺班,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平霓漏疲。    此外协杯缆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米敝晒诗,由于在东风日产的产品体系中比,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)抽特诚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嫁疲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些戌啼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时旅,我已经身处呼伦贝尔牙克石你,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气滩。尽管天气有些寒冷滥,但此刻我的心情是非常愉悦的撕卞铃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演活陈搂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感烩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世氓攀龚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car腊匿,当然我也不例外博。这次除了911之外掸鹤,保时捷还带来了Cayman玫跨、Boxster夺淑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鹃,让大家分别体验RR(后置后驱)苗挠、MR(中置后驱)悍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧仕测菊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的惕,即使在这样的冰雪路面也不例外拒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作沤礁。在练习漂移之前牵涵,充分的驾驶培训是很有必要的盲诬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时骡烁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救陆。   ●车辆失控该如何挽救哥星?   当车辆发生转向不足时水婆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)堪坍溃,稳住方向并且慢慢回正侧,切忌继续打方向段邪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向攘,反而会加剧转向不足的发生桐傲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时邵龄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度圈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瓤亢褥。对于一般人来说仁痉瓤,应付转向不足要更加容易一些纷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术绥,而转向过度一旦被合理运用钾馅摄,就能成为过弯利器昆坑,也就是我们平时所讲的“漂移”桓。   ●如何才能实现漂移骡?   要想在弯道中实现漂移撩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移速。针对这次的车型以及冰雪路面碍轨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蹲秃:   1毙甲弘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)队抗等,我更愿意称之为惯性漂移过弯桑健。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近烦、甚至小于90°的急弯骏旦。 ? 『以上为PPT截图妇,分辨率有限匈纲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性丹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度刑,然后反打方向咯,稳住油门漂移过弯达痰。例如在通过上图中的右弯时澳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢卡瀑搐,然后左打方向剁挟哪,紧接着再右打方向姆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动袜,别慌斧,这正是我们希望看到的萎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心且涸败。随着车尾横向滑动的产生隶祈,此时驾驶员应该迅速反打方向劫,让前轮时刻指向出弯的路线揣函秽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瘸,随后在出弯时适当收油并回正方向翟冲,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了案巨叮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向霞闷爬,方向盘转动角度都不宜过多本握椽,最好控制在90°以内副问。其次油门动作务必细腻裸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系撵,给油则会加剧侧滑俩,收油则会减小侧滑角度爽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用贰避窟。   2防、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)墟澳。   适合弧度比较大的高速弯道鼓阜。 ?   当车辆高速入弯时秽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头欺筹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑摩。当车辆开始侧滑之后椿茄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转昆,继续维持横向滑动渡感,同时反打方向控制出弯路线软滴,之后的动作与第一种方法一致咳皮。对于初次尝试的驾驶者来说抹瘁,如果入弯速度不够快也没关系摔泵,你可以直接省去刹车这一步骤戚齿,在入弯时适当地轰一脚油门桔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑黑瑟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控快,并综合运用全,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了清。例如在紧急帘糙吠、高速的连续S型弯道苯泉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绅楷铣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心慨,从而划出一道完美的漂移路线慕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗晒筛臼?AE86在高速S弯道超越RX7仍揭示,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介插踏汇。   当然岸黄细,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后博巨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海梳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型关佰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶祁蓖不,相比手动挡已经省去了脚踩离合器礁锚碎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作模氯,驾驶员只需控制好刹车逝、油门以及转向三者之间的平衡即可容。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距搪。   然而即使是这样铜校疏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的妒。冰雪路面凹凸不平侗肠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同摊蟹芹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验伤么吠,所以技术和心态都十分重要煽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蒋米焙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蔼悼答,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头通全驴。在这期间焦,沃尔沃创造了无数的第一嵌,也赢得了不少的辉煌成绩趁痢,当众多车企迎头赶上之际翟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中必,并将其命名为Drive-E喜钾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢坟派低,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带靛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命荆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅陶扰,实现了靠背调节和腰部支撑故。 1967 推出首个后向式儿童座椅薄任骚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护茸沧吨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器枷,将有害废弃排放降低90%以上管。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)泼泵芒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全攻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生酞悉赂,有效减少或避免低速追尾碰撞荆檄枯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术计唾悸,至此安全范围从车内延伸到车外顿录。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表獭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩腾迁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数怂姜粉,从被动安全到主动安全瓮烹,再到行人保护瘟位,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可迷鹊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域筒楔,空气污染现已成为最热门的话题蹦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事巍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性菜剖纬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎超娟。   Drive-E是什么 略颇抨?   即E驱智能科技身般红,代表Efficient Power(驱动更高效)物碎、Electrification(驱动电气化趋势)瞥戏础、Environment(驱动环保潮流)雷,从字面来看很容易理解识兜溃,简单来说就是引擎高效化彤金钙,这样一来既可以保证动力性绕皑,同时还能达到更好的排放标准灿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱慷惺霉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征窜陈陛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎烯簿。   沃尔沃还将这一技术投身于穆啦寥块化的研发钎虹眠,只需变更增压器墓叮块与催化转化器南挪О校块等主要部件胶火,便可催生出一款新的引擎产品涂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上斥试,大致可分为4类拨炼酬,即汽油直喷引擎佃陇淮、柴油高压共轨引擎竞母,单增压引擎(T5)晶、双增压引擎(T6)法般癌。 以XC60为例 避裳鳞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 吞雄潜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嘎筐畦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例挝撅碗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎稼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比筹陵暇,在动力输出上也略有提升锈,其中的原因自然脱离不了小体积屠、轻量化等一系列技术的支持狸。   此外变速箱方面也有了很大的改观枚诡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%虚硕,挡位的排列也更加紧密舞甫,有效缩减了换挡时间斥,从而具备了迅捷的响应能力探抹煎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现聘示炮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下捍,耗能经济性方面得到了进一步保证勉锣烩,它将改变城市路况中引擎启停的时机定栏档,改善油门的响应田凄,空调系统转化为经济模式工作俏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作不窃,而在65km/h以上松开油门绅剖弦,引擎还将会处于怠速状态堂。   本文导航踢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩课派赏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位话,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”榷池晌。不过醛骋山,动力并不是我们今天的主要议题阿。秦的下盘功夫方面表现如何掀娘艰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系杭虹瘁?这些都是我们今天要研究的内容肠摊。综合起来茹红缅,我们最终目的就是想要弄清一件事膝痪酱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色卫烧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酬忌颈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外湿胖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上行兄吮。当然媒嚏剿,由于秦有着体积更大撬纬度、更加复杂的动力系统矛匹肆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法霉惟,但由于双叉臂需要更多的空间唐,因此也是不现实的上。在材质方面辑钮,秦同样表现中规中矩搪沏溃,并没有使用轻量化材料为车头减重话桥,亮点并不多享戎。由此可见围悲暇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化娩渭洛。   不过事冗,由于混合动力系统的特殊性剩梅冯,秦也必须做出自己的调整粪较,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异姐汇仆。比如侍贰省,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面谈,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上涪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上轮哼驴。此外竣扇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮楞鲸,相比速锐在直径上增加了将近9mm软,看起来很是显眼薯葱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化分几毫,而在同等材料和工艺的情况下炮怒耐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吝矛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赁。   另外拱匡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架具。与速锐的非全框式副车架不同吕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮腔篙,由于加入了电动机和管理单元茹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加健棱及,因此这样的变化当然是加分的垂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套柏磋蔼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声傻教妙、振动和声振粗糙度躲栏,欲知详情请点击这里)链肃鹅,是个值得肯定的进步洪卸。此外廖动,与速锐相同坟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连限戊亩,强度更高挫祈美,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绢瘁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天靡,现款赶Я愠茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌湿节,不过福特已经为此做好了准备裴,日前刚刚发布了新款溉畹泄#克斯颓。它采用了全新的家族化外观亭澈涛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果胖清,不过它真正的杀手锏拣萝,还需打开车门才能发现雀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线奴,进一步抢占细分市澈┣钍痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型好添,满足那些对于性能有一定追求的消费者阔辟叫,比如轿车中的S5柑房扛、S6帆俩、S7兜盾际、S8等等亲。就在不久之前的2013年12月面捶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前惫伍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型颧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)妒。 外观苗钳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态录卧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子泉刻,可以随时面对那些不识货的挑衅者菏挨镭。作为Q5的性能版车型辖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念贡,颇为低调挨躬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化宦荷。 车型图片 基本参数毋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出构抖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别岗琳壬,特别是车身高度经过降低免,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm橡街性,而轴距也有细微的变化刷毁廖。   其实只要细心观察玛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的美,除了特有的徽标之外项报究,SQ5的镀铬条有别于传统车型弘寄蔬,采用的是双横条样式默。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状膝理焙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽眠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆扒禄。而配置方面磕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蛙底。   尾部的变化主要集中在下半部分柒权,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瀑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计涡,可根据行驶状态来改变排气开启程度鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派兼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭姐,前者就属于少数派怂。一个是只有追韩剧的人才懂卧欺派,一个是全民百吃不厌法呸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品暖,其实上一代车型在国内早有销售唾扯,只不过跟福瑞迪太像了眠,外观不出众圈库济,关键是动力平平弘瓦涤,所以最后并没有收获太多竣。全新速迈刚刚上市粮,售价17.98-22.68万元匆,很有幸能够在第一时间接触到这款车捆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吨很叫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常裸烯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈疲缄。通过简单的对比奉高节,不难发现酣甸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版头够,名字叫做ForteKoup馈溉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机逻荣谋,售价17.18-20.08万元炔才哩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版泊,它承了起亚家族的虎啸式前脸当,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评僚栋济,现在看来谈不上惊喜社亥,只能说还比较精致恒倍。虽采用了大嘴的设计咆讥柿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步席遁,或许小女生会喜欢昏潮履。大灯全系都为卤素光源牌疟,并带有日间行车灯乒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰弗粱。   走到侧面盲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化噶,但两门的设计为它增色不少护始,在绝大多数人的固有印象中且辞,跑车就应该是两门混骑豆,并且应该是无框车窗纪,仅从这两点来看采怖俏,速迈确实都做到了聪,开在路上的确引来了不少的目光追随隆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流疥稍,我们一致认为车尾的设计更为出彩辞,短小沙弘、精干峰茸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蠕蒲骗。除此之外骨弟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局怀,而且排气管口径不芯洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强楼。轮胎为韩国本土品牌磁,规格为215/45 R17酷殿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了窗鲤。   当然乌,如果你选择2.0L车型的话工,你所看到的黑色外壳后视镜尺极偷、前后包围的碳纤维纹路饰板吝横愁、双边双出的排气管禽目播、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了孪嘎。" "  讴歌这个品牌迸,或许很多人不是太熟悉滑量。作为本田旗下高端品牌繁就,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任汾,而且在美国市嘲恪,讴歌的品牌影响力是非常大的热。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力镜捶,大部分都是人们对这个品牌不了解瓣险吝,影响力上不去缸鸽操,导致在销量上确实不尽如人意毁。对于这次全新MDX的到来投蔷,个人持有赞许的态度食,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意了洪挎,还是那句话雇,品质上去了败落筒,接下来就是提升品牌影响力了铰滤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上睬,大灯的轮廓更加细长剩艾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯姓赴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钙拦,但内部结构和MDX并不完全相同尾肥粱。雾灯被一条仿LED的光带替代李测丘,进气中网的细节刻画更加运动徐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长涉课,侧面造型给人的视觉感受非常低输潞,这和前后大灯的位置有很大关系问铝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎憨劣伟,注重舒适性立媒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上饺绘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感帛辜,而压低的姿态却更加动感弓浪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱对。尾灯造型相比较现款修长蹄垛,优雅的感受也来自于细节的 设计鹤夕赦,但貌似通过我的观察可隧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源捕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置剧蚕辅,让尾部显得非常简洁肛靡逃。   本文导航囊巧韶:" "  2014年2月20日防,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市轰亩挺。2014年型奥迪A5的最大特点是十,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机貌姑刑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大据饰,共有19款车型评邓肯,售价在49.98万至85.8万厩榔嚏,具体价格如下途: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表撤极:网上车市 www.cheshi.com   外观方面啪顶靡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别禽兢。配置方面啤号,也与现款车型相同蔼痴母。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机稀屯焕。   内饰方面户贯,2014款车型也与老款车型大同小异碧具,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘坑实桓,同时门内饰缺、座椅中央扶手膛涡噶、都采用了纳帕真皮面料渡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机朔告。而2.0排量以上的发动机则保持不变灌怀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型哀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化贾乘凳。   变化一舷秋黔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化弗,在原有的缸内直喷技术的基础之上豢瘦,加入了较为传统的歧管喷射祥涵萎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合横农佰,通过二者各自的优势吻目,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求幻贸。事实上惜,混合喷射也不是什么新的技术雇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用惰榷赏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点热。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鬼确,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善俱。   变化二俱仍棱:排气歧管集成至汽缸盖内师忿顺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内匿称,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力插,从而减低涡轮的负荷歌,提高涡轮寿命郡南。同时镐,因为在进入涡轮之前进行冷却赁箱,相当于提高了涡轮的进气温度限制吹,可以允许发动机有更高的排气温度拣赋妒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高慈险涎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惋委,同时结构也更为复杂克,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嘎。对此蔬世戒,缸盖内的冷却系统也进行了改进坝妙蛾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)搐郡。   另外沮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抛,还有着两项小改动此。使用旋转阀暮兀块替代了传统的节温器登谐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上诽疵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制酱。   根据官方消息惕蚀行,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上倒邻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鞋繁孩。笔者也希望在应用新的技术的同时嘉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情淋。 责任编辑细:王晨熙" "  A00级(微型车)倡,在人们印象中这类车以实用性项扭构、代步功能为主副添悔,低廉的价格促使配置也不会太高捐缕浮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候祈惜,一款车的推出打破了这一概念莲,它就是全新奔奔渐笔弛,来自长安汽车盯。   感官是人们的第一直觉反应拾,所以外形设计的重要性不言而喻妹功,为了使人们印象深刻嚼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的邓,道理很简单宿扑醋,日本是微型车最发达的市场秘技侧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展年苍痊,在2013年广州车展上暑芹陕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光袜扭,除了时尚的外形设计以外侥,在细节做工上也有着不俗的表现镀。前脸的设计整体性很高酒玫画,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条先,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影垫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表凑猎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势希窜,不过这一点在外观上并不明显偿驰挨,这源于贯穿车身的硬朗腰线始,有效将视觉性降低膊玻,同时搭配造型独特的双色轮毂那,让这款小车看上去时尚动感冒化。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动阑纺臀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嫁侣方,如果仔细比对剑耸帅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸长。除了引人注目的设计以外酸杀次,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹特辨德,具有加热功能的外后视镜热需、15英寸的抛光双色轮毂怕挪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页苇儡赂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市爽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d党副。不过圭屠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版豁,从内到外箔泛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉卢,可以说是一次完美的蜕变弟尝豪。那么这款新车究变在了哪里毛汰款?它究竟新在哪稳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出访涂茬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蛾喂艾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm垫庙翘,轴距则与老款车型保持一致滥捆舅。在尺寸变化不大的前提下假,改变外观暴庐、动力钞共、内饰鼻赊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关涣圃,2月19日这台新车也正式来到我们面前跺论,并接受大家的考验股芍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条括讹湃,但这8条是我个人认为变化比较大的邵显腐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点锯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候片爽碴,我就有了一种预感路涉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢床匈坟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案甘豢吴。全新X5给我最深的印象除了家族化外唤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)凹岛垒。首先悄浮签,先说说全新X5的外观剧糯户,“大尺寸双肾进气格栅”哥稼、“开眼角式前大灯”私,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致缝。    现款宝马3系推出的时候鲍豢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉倪吭,现如今随着全新X5的上市泛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上单。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此腻岭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捍管,据悉项抢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯轨授篱。值得一提的是护兔顺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般伴仙,给人一种炯炯有神的感觉壬亩瓤。    由于新老款车型的轴距保持相同俯泞掳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉撼危镀,反而侧面的腰线给人一种力量感割,这也使得新车看上去年轻了不少扑。细节方面具袖森,新车在前翼子板上增加了进气口浪迁,突出了宝马品牌独有的运动基因冗递。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格少,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带骑挫,提升了夜晚的识别度冠俏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起丛,降低了风阻系数覆配,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拾。" "  版权声明频线:本文版权为网易汽车所有挺,转载请注明出处熄烷绦。   在2003年那浇纯,奇瑞QQ的下线让这款时尚簇粒、便宜程链、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活馅,之后短短的几年间读武文,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话物牢仿,然而到了2006年长安奔奔的推出丁几遣,打破了QQ一枝独大的局面壤寸。一转眼迹八,已经过去了10年的时间窘颅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占断瞪光,在这个追求个性媳、讲究品质的时代蹄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流抢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则南率,而长安似乎也意识到了这一点顾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢娇亲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者奖太?   从厂家方面获悉封都,老款的奔奔(love)已经停产唇,而奔奔mini则将会继续生产销售诲舰钳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系盎卷盒,前者主打精品中高端微车市澈肽⑺痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战串。从定位上来看陷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些架,虽然沿用了奔奔的名字试谁,但整车的设计尾对涉、配置以及售价都会高于老款车型呕僵。   新奔奔客户群体是谁泞?   在很多年前晦尺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结泵,到底是买奔奔还是买QQ截疆,在那个时候脊钳碧,很少有人会关心这款车设计的如何焦、驾驶感受如何杜嘘庞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具厦烩,省油床惫、皮实浅篮、能遮风挡雨就行阔。   现如今敞比,80后圃久疥、90后已经成为购车主力号,这些从小听着walkman棵虑卢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计傻身、用户体验以及品质都有着更高的追求蓝愧溶,因此在座驾的选择上同样不会妥协发。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看陵簇瘫,新奔奔就是冲着他们来的惶托辽。   新奔奔主要的竞争车型是疼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布备另胃,但从目前得到的消息来看侣,5-6万元将是其大概的价格区间炒梯。这个价位中既有一些合资的微型车丸小矫,也有自主品牌的紧凑型车线宿席,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车晶,比如两厢赛欧诗棺、奥拓虱、玛驰以及低配雨燕等等车型模。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线头嗽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些广妥拨,产生竞争的几率比较小效。   外观烷棋察:惊艳臼、和谐母级、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型棠汕鸽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词淳膜:高离地间隙壁僵、车顶行李架谦谷、双色车身等等朗澎。没错额息,无论是跨界壁胁、越界还是交叉车型黑杆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质臼痰谈。不过世间万物赴,徒有其表终究很肤浅乔粳牟,我个人认为淋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统室芦何。所以筋貉勺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时讲奴撤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象困狼朴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款班闷,它集沃尔沃所有看家本领于一身氨,可谓全副武装肮。为了让媒体更好的体验这台车雄尽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高樊啡瓤。没有固定线路喝,没有领队车辆饱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾经坡供,它会和每一位汽车媒体人独处12天脆。而在这12天里傲,我已经和它奔袭了4100公里纷,横跨了三个省份尺浩定,体验了柏油赛道娇、软土拉力蒙垮藕、冰雪漂移单、高速狂奔耙锌伙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话策惦,当然浇芬剑,最终的结果是委掸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秋精,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铆赔苛,正所谓日久见人心遣旁拈,交友如此媳,试车亦是如此形。回到正题汾,和往常一样零溪疙,对它的了解还是先从外观开始答呸另。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生亥浦,相煎何太急”这句绝句厕,而在雷诺—日产集团旗下道参,有两款车正在上演着这一幕沏瓷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气颇,还有这出色的越野性能惋限。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性费。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下楞剿喊,买谁更划算厂粟亭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表餐鲸穆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位琉卸,作为英菲尼迪的顶级SUV桅反,QX80的售价高达152.8万食鲍,但经销商处可以优惠16.2万昧论,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万愧,虽说16.8万也不是个小数目哄墩。但对于消费者来说甭懈,一个日产舍,一个英菲尼迪匿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌玖敞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)懈腐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV秃,它的身材绝对够大欧敖傻。从上图的数据来看悄帅谐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙阀,尤其是将近5.3米的车身长度唬尝频,会让您感觉驾驭它有点困难瓮擞勘。另一方面铰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型尚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现咀谐漏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吉袖怕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型旗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅糠接眠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足填,同时也显得异常凶猛缓噬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惜饺度。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大寞抛嗅,整体造型圆润揭凉手,没有多余的线条作为修饰稳崇,但是反而会让人感到车身很厚实池冬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蹈倡糖。同时注意它车窗的设计哀煽肪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱淖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的理系,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感舌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样系党模。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计灿,也没有了那种霸气狸硕,转而给人的感觉是设计很前卫喀拆母。车尾的饱满程度与车头相呼应着库,丢去了上一代的直棱直角咳需清,饱满的线条凸显着丰满的层次感失歪队。   日产途乐痴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华警屋,虽然脱胎于英菲尼迪车型盆瘦,但途乐依然拥有自己的外观特征睹唱牟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蒜棉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矗浑坪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型掠颇窃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号幻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出彩变孤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鸽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气讽力,成为了车头亮点之一遍婚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术咖小,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型士湾妥,这项配置自然是少不了的肉抱童。我们可以找到4个摄像头矗函,它们分别位于车辆头部凡、左右外后视镜下方和车辆尾部恨联。以便在停车过程中方衫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况洛,让您更加自信轻松的把握泊车空间懈胖棚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头掇,大大降低了停车时的事故发生虑。   途乐   通过对比发现橇,两车在外观上的配置基本相同太畏,差别仅在日间行车灯上哦奢互,不过随着QX80年款的推出蓬骨,日间行车灯的加入应该不是件难事梳叔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同迟,在相差仅有10几万的时候垫府雇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店颇荆。    责任编辑缔繁垃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天淘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了屯琼,除了奔驰G策挞糜、丰田陆巡系列朔、牧马人等奖鹊卉,双龙雷斯特也是其中一员冷,而且雷斯特还是柴油车捻乔孔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值唾,以目前的接触来看篮溺考,双龙雷斯特W表现不错袒楷魄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”喊赌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前母礁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作桃退挫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰堑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”差森。当然限,在随后漫长的几年过后抵谷篮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌怜惧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO攀娘,该车型最大的特点就是其尾部造型掏搭陋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计能降岸,宝马方面肯定不会承认混僚枪,但从年份来讲冬泵孤,明眼人一看便知倾爬那。   外观孤愧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手佩恕位,该工作室的创办人正是乔治亚罗肩,不过大师的设计未必符合所有人的审美窟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钞伺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调管罢负,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势彤锌杭,但为了照顾空气动力学与线条流畅互蜕,雷斯特的车头是圆的睹胺蔚,所以在当时看来有点“离经叛道”污。   而到了现款的雷斯特W秋界,这个“小问题”被修正了酒报首,一体化的设计已经是大势所趋巩芹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”壤填捂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型钩遣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感库噶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别耙品悸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少躬梯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相袭稍。通过车展上的展示敌,小编已对这款纯电动车型有所了解泉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验奶税,时至今日许狡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型桑痊设。据悉还,之诺将在今年的2月份开始接受预订吩惧,上市后将以租赁的方式面向消费者耐扛,具体的细则目前还没有公布刊,上市后会有着怎样的表现椒,我们会同大家一同关注男檀粕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前相,简单了解了一下之诺这个名称的由来兑脑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现呢嚼吓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟边晃绵,毕竟是基于宝马X1平台打造途盟掇,因此在多个方面相似度高也并不为过藕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哨痢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现荣,其具体的表现如何荆埃藕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验捻绵。 责任编辑雄汐扁:沈楠" "  版权声明每掇:本文版权为网易汽车所有琳贤,转载请注明出处逃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计砂烩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列究。它们的可见程度官舶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”算。可见度甚高的两个文字的组合裙骇阶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字熬熬烹。因此嘛送,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车接朽青。哦滑暑,对了陇梆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思尚动牡。意大利人的自信孤辨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惺纬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用裤?咱先从减开始说起杆猴。 Q端瑰:致悦只是切掉屁股的菲翔么喉?   A逃:非也槐屠酷,前脸亦有修改嫡,整体风格统一绦举,协调度很高伸舅龟。   我相信Roberto Giolito先生赖戌肌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师祷抹,在设计Ottimo的时候尽护褐,一定会更加从容杭岛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”榷端戚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思宽维。在他的心中匣盟,应该有着太多关于年轻虱、活力的理解祈,而这恰是Ottimo的设计要点景味饺。 外观总结   赞黔:个性鲜明隆糯、标配LED示宽灯渺肩谐、轮胎用料厚道   弹舱娘琶:低配删减雾灯   " "  版权声明葱途:本文版权为网易汽车所有猴脓,转载请注明出处刻填歪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾点南,虽然距离现在已经有两年的时间闭伍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嗅舒。而今天潦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘取,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例勉焊饭,并且还是一台后驱车当钾。没错纹凌烁,它就是华晨宝马3系壬禄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)揉内,其配备了2.0T发动机廓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟喉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟颈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嚎衅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗人慨。不过在今天的冰雪试驾过程中咆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)告蝗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现委吩,必须先打好理论知识的基础氏。于是在摸车之前衬娠蟹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课庆祥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关滔冈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着簇羌粪。 ● 项目一   热身结束了阶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节纳釜。第一项内容便是加速和刹车滥慕,是不是觉得很简单抠?其实里边的门道儿多了去了绊花疯。   在项目一结束后办乔璃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式烧峭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步郡。一开始大家相差悬殊虱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了幕。接下来的项目二会比较刺激一些田,经常会出现手忙脚乱的情况盾茎,但只要理清思路按部就班的做碾,想要完成整套动作并不是很难描。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明梗玻辱:本文版权为网易汽车所有石且慧,转载请注明出处屡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鸵箱,不过始终都仅有手动挡车型泻,虽然目前销量也很出色坝即壁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户疥点。好在这一短板即将成为历史酬死鸵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出统,新车将于26日正式上市航老七,我们也于第一时间进行了试驾体验密伐犁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观曙巷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外斑,在外观方面也有变化搓灿。新车根据高低配车型提供两种外观方案吕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计冉缔攻,而高配车型则对中网怠寸钢、保险杠造型罗是、轮圈和后反光板都进行了重新设计薪。值得一提的是杀案,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的乳。   新样式的轮圈非常动感宿,在同级车型中实属罕见看。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致绢旅,轴距依旧为2725mm扩。车尾的变化相比车头要小一些幻腊圈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绍,不仅可以提升安全性习把,同时视觉效果也更加出色淳。 有态度【试驾评测】尸莲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么磊?   扫一扫迹恨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日秒苔,一汽大众全新高尔夫正式上市兰孔良。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款双肛,其中1.6L拥有三个车款相陆抄,1.4TSI拥有四个车款价煤,官方指导价为12.19万元—18.29万元铣。具体售价请见下表枷寄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力斧肖,但是却拥有三种功率版本填慰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本槐蔫托,因此在动力系统方面捻,消费者有三种选择逆。    我们从上面的数据可以看到了斤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者菏提,1.4T低功率版是主流之汛攘阑,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求坦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右裴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮喘寝沥,但是它的售价高达18.29万元沦授,相对比较贵途捣。    全新高尔夫提供九种车身色彩鞠旦失,分别是塔希提金桐断崔、唐古拉白腻、珊瑚蓝贸淬、魅力紫癸枢、玛雅红揩犯斑、季风灰呢岸储、水晶银以及深黑和极地白卡挥。 ①徽躬:16寸Cosmic款轮毂 ②保寂校:16寸Cubix款轮毂 ③避箱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂慑,其中15英寸的一款会,16英寸的两款伴婪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备苏峰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型归防侥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供仑沁飞。    全新高尔夫提供标准座椅蝗散、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅楷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嫌,舒适版车型则都配备舒适座椅耗拦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版奢瓤。    在材质方面诬皋搁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料署郝蠢,分别是上图所示的DianDian黑色织物谐、Zoom/Merlin黑色织物辞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择沮淳蜂,分别是Vienna黑色真皮盛、Vienna米色真皮嘶矮霓、Alcantara黑色翻毛皮绷、Alcantara棕色翻毛皮那比。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料改匙踞,有两种风格可咽巯椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料篡涉霓,同样有两种颜色可涯怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料施,有黑色和米色两种可汛园馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅史。    在车内外装饰件方面就播,不同配置的车款也有不同的安排块杜伶。像侧窗下沿镀铬装饰条悸陈、双排气管隘随戚、镀铬装饰双排气管诲、动感鲨鱼鳍天线凶、真皮换档手柄薯氏、科技质感装饰条魂、金属风格装饰条九稳、碳纤维风格装饰条等等俏彼,针对不同的车款都有不同的配备楔始剑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍侍经拐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富改叔筋,配备有MKB多次碰撞预防系统甘俱箔、ESP车身稳定系统鹅赡、ASR驱动防滑系统般惟攘、XDS电子差速锁貌佛、前排侧面安全气囊吃木编、后部4探头倒车雷达翰汀、前部行人保护系统畴眠、自动静态转弯补光功能等等纪矾,但是在舒适性以及功能性方面脸焚,并不是很丰富怜,但是也可以满足基本使用绩福韭。   1.6L自然吸气车款如何芽摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀蘧场,它拥有手动时尚假碾奈、自动时尚以及自动舒适三个车款叛,手动时尚与自动时尚的配置一样拘涡,在价格上二者存在1.2万元的差价喝玫,主要是变速箱配备的差异妹倡惋。所以在配置对比环节钦答,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行份门,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元掀,差价为1.1万元溪现。    在配置对比的环节我们可以看到混,时尚型与舒适型之间的配置差别汞,大多数都体现在外观内饰的装饰件媒壁,以及车内一些常规功能方面逻玫,主要是顶棚储物盒哩孺铝、后排中央扶手跑陷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半粒,实际上最有意义的差别在于全景天窗猜痉且、后排出风口忱、蓝牙电话漠锭嫌、定速巡航碌痘、驾驶席座椅腰托础手腊、TPMS胎压监测系统这几项上蹲睬醛,不过在这几项配置中究,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置描写蒙,尤其是全景天窗谷。    从价格上看冈鸵,二者的差价为1.1万元溪澈份,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的熄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品潘湘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户曙,所以我们在这个推荐环节天炔,更多的倾向于低配车款抬乏谅。 责任编辑赊浑平:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蕾慑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发据息。它采用了全新的DS家族式设计风格湾范,延续了一贯的法式浪漫风格瑟撤黔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素穿。新车基于DS5平台打造放犁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机讨薄。预计在3月左右上市零,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触阿熊,让我们一起来看它的表现如何素。 外观碉蓟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅镭,却多了一些时尚及科技感疽吵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性卤兔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感醚煞麓。镀铬装饰拿捏的也比较好沧乡单。并不会像许多车型那样盲目的堆砌伦沫仕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品风美。也表示着DS的品牌走向独立挽铝监。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型献,有着都还算不错的账面数据厢,车身长度为4702mm块,宽度1840mm肖,高度1515mm.轴距为2715mm冻陀。上市后会把目标锁定在奥迪A3埔兴秋。 车型图片 基本参数粒扑亢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面垂检菠,除了前车6颗驻车雷达之外阀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能叮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯菲戏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰呵,从视觉上拉伸了车辆长度咎频,尾部设计了一个小小的尾翼垒摧,尾灯下侧字样表明了其国产身份寸吕日。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头宠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蹈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件疆棚,真正的排气隐藏在了下面钡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型含哪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鹿圭:高离地间隙赔汹、车顶行李架芯旱、双色车身等等既先挥。没错羚篇堵,无论是跨界涧戌、越界还是交叉车型航缄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质软催。不过世间万物驾飞未,徒有其表终究很肤浅冒,我个人认为理,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统会室放。所以剖棚囤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾湃怒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款裳,它集沃尔沃所有看家本领于一身肠辽才,可谓全副武装侮。为了让媒体更好的体验这台车腿猫扇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高滥伦叹。没有固定线路钙瓢,没有领队车辆糠荚蔼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾袒匠施,它会和每一位汽车媒体人独处12天频杆含。而在这12天里刃动茬,我已经和它奔袭了4100公里虏跑揩,横跨了三个省份碱诧残,体验了柏油赛道探固秽、软土拉力枪、冰雪漂移氢构灸、高速狂奔劲疤丢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嫉,当然舱,最终的结果是滑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多科僚脾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鸵赋,正所谓日久见人心揪飞祥,交友如此活僧,试车亦是如此谴。回到正题粟,和往常一样潮涤,对它的了解还是先从外观开始热迫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化穿、多样化是一种趋势伟酮帅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况墟惧逼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白龋吃隆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠虾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拦锑锑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车胺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型晒魏憾,上市至今保持着约5千台的月均销量荒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型簧欠。 外观/内饰对比千讲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来肖沙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嚷谢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的悸午,毕竟师出同门颓和貉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管细菏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯梁憨,远看很容易被误会成排气管蚕末,但事实上真正的排气管被隐藏起来拼,整体尾部设计显得层次更为分明凌眠。低配车型配备有倒车雷达季被,高配车型还配备有倒车可视措筛啊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念动饯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点顿点,修长的车身与宽厚的D柱瘦土,加之出色的后排与储物空间臂煞其,俨然就是一副旅行车的范儿慌脊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嗡剿蓖,它完全可以称之为旅行版朗逸门。    车身的线条连贯自然密佩琼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观功瀑筷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头女。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些奈室,调整了尾灯的白色灯带位置茨棵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瞪趁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重丢潜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同挂秦丛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格筷俏,内饰板件的用料以软质材质为主俩,接缝及做工也较为精致协,与同级车型不相伯仲舜登羔。从实拍的车型判断熊,自动空调盘、ESP系统脑、电动座椅埔慕日、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型材,至于具体配置还有待官方公布雾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉害疚,同样是大众家族的传统布局痢舰,整体的感受都很不错纳肠迟,方向盘膏、中控台的每个设计很都容易上手褥寸,从材质上来说魂,朗行是塑料感有些明显的鹊凹,好在其工艺上还是有保证的獭洪,并不会有很廉价的感觉娃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后毫心,销量在整个家族中表现最为可观素仆巍。近期捌晃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市藐芬密,新车主要变化集中在外观县坡丁,同时针对颜色困澈竿、配置进行了调整坡哄,以保证其市场竞争力白。在豪华紧凑级细分市场中竞递士,奔驰A级是CT200h的劲敌之一湃耽,通过下文的对比分析剿,希望对有此购车意向的网友们一点参考炔去天。   备注奔噶屋: 为更直观的进行两车的对比分析握,选取两款价格相近的车型(奔驰A260临型、CT200h F-SPORT)囱凤碴,市场优惠参考自深圳市场递斧。 车型图片 所属品牌嘛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动娶缄,内饰做工精细    车身尺寸方面请宦簧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优虏,其他参数均小于奔驰A260蔚。从外观和内饰设计风格上看憋川铜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑刃钾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释搔部,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺娠炮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后唤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样郸典妥,全车充斥着力量与美的线条崇孪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点季败客,硕大的单条幅进气格栅辑扭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发久恒。    相比极富视觉冲力的前脸造型拌峰廖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些暴揪拔,但并没有脱离运动妙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓哦哆摹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹看静。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素零超,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型跺蜕吓,同时下侧雾灯造型也有改变涪夕楞,车尾部也进行了一定的改动底甫,整体感觉更加运动橡。另外叛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”丰厘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配恃免皑,形成强烈的双色反差躲。    F SPORT车型装备了整车运动套件贪,涵盖了运动调校悬挂肖胸、运动包围伯、运动阻尼减震器免、熏黑运动轮毂川、运动车门脚踏板破挡、运动型铝制加速踏板辟分湘、制动踏板嫂、脚歇板等裳。    三幅式平底真皮方向盘趣、红色元素点缀的空调出风口颗、铝合金踏板掸、仿碳纤维装饰条等等氛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感颗册,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格斯传祁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化队,将方向盘婪观、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上费手辞,增加了便利性腺饲阶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辫逝滑,分散了注意力巳梢赋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间娥唇缺,是多数第一次购车家庭的首选要求羡惶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型称蜡捻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功券。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型景,会有怎么样的变化就,一起了解一下介敛兑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的伞煎纳,镀铬进气格栅增加了些许立体感恐缴卢,更加显眼的X造型前脸弧烧,迎合年轻消费者的审美瘟车澄。大灯的改动有些另类氰羚迹,在我看来接受起来还是需要时间的欢猾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车捌九雀,新款在车身尺寸上有所调整爆浦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米酵,轴距保持2600毫米不变溶,相比现款仅车身尺寸有所增加峭善。   车尾的变化不大伺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板稗珐锈,以及牌照上方增加镀铬饰条灵蹈缴,尾灯造型无变化戌能孟。实拍车型为高配版本搓蜂,但仅配备了三点式后倒车雷达席鳞。   新款的15英寸轮圈造型不错红顷,轮胎选用优科豪马师,规格为185/60 R15妙,备胎没有缺失鬼毁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置叼卧筏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高漂劣奠,在年轻人中更是屡见不鲜促。在学校要有个性滑版,在单位要有个性护卢,穿着打扮要有个性道,兴趣爱好要有个性钒离间。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢表矩?如果你有这方面的兴趣哎抽,那么杰德将会是你不错的选择仑撩兢。可谓自成一派的它敲恃使,凭借着并不起眼的车身尺寸事纫乖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间巨翘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车舅?还是旅行车撵?或者是MPV酞嘎?但这都不是事儿蓬,只要适合自己就OK告。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人刺秆,喜欢接受新鲜事物的他们抬,正好与杰德不谋而合谁叮密。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐诞奸屏,此外烈,六座的乘坐空间丹确贬,也足以胜任日常的使用需求楼湾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受垄故赏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢橙渡?自2013年9月6日上市以后土帕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量伎,力压大众途安和马自达5等竞争对手洛怠楔,它用事实结束了我们的疑问板毁察。除了这些睫脆为,杰德还会带给我们什么样的全新体验坊,让我们继续往下看睦俺凸。   " "  若是经常关注汽车之家的话句,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生俄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”捕捍千。虽然我们这里并不提GTR勘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何慨叫齿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆纾克斯ST的弊兰,令人刮目相看传渐癌。与此同时隆驮百,在秦身上艘岛吠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料簿文、做工以及舒适性表现上的明显进步炼邦。 外观造型蔫咎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程咖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代熊茅少,近年来推出的新车型如速锐惟博位、思锐以及大家眼前的这台秦嫁擒舜,都可谓一个比一个漂亮具法。就以秦来说商屎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网摄妓,很是亮眼肛阶喇,同时也营造了较高的前脸识别度汉崎。   车身尺寸方面抒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大恍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平钡咆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)什弗搜,2670mm的轴距表现则处于平均水平胶风。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同泵,其整体感觉与速锐大同小异桶测侠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯够捌夸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接屋。无论白天还是夜晚结,该车的车尾识别度都非常高纷叛。而且内部的光源肯,除了转向灯为普通卤素灯泡外妊瞎晃,示宽灯迫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拍戏。   充电械烘、电桩安装及质保/售后介绍此陡彼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口武,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包磐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电欠疵报,据官方资料介绍构,充满一次电大约需要5个小时左右锯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)唯。   同时居擒龋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩退,虽然价格并不贵狄,大约在6000多元轻杰涸,但对申请人有一定的条件限制羞诬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)斥未,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)使非辖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蹦烯。当上述条件都满足之后雾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请纬馈脸,如果一切顺利菲刨途,最快1个月内就能安装到位并通电使用茹搭虐。不过目前先卑袄,秦还不能实现快速充电八,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赤,只是目前还没有这样的配套充电设备辱禾燃。   针对秦的特殊性憨挽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蠢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务哩括腑。其中距兔铣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全境,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶弧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋派情、绝缘手套和护目镜等设备髓惮实,并规定在检修车辆时必须两人在场托绣。以防车辆万一发生漏电曝揩咕,威胁到维修人员的生命安全写。   与此同时黄如樊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里孤含潞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组跺辖庇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同托谈甩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型雄,整车质保为6年或十五万公里孝派,电池组为10年或二十五万公里)妓。总之帆壁,从专设的维修工位勺蹈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期涟隶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度实甲估,而对消费者的购买更是一种信心的保证千。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前扮兼杯,中国汽车市场刚开始发展卿摊敦,市面上可供选择的车型可谓寥寥割荆腔,在那样一个年代倪浩姐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准粉顺摔,并且在之后的相当长一段时间痕,人们心中仍对它们有深刻的印象巨。时至今日乐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择纯接矫,在数年激烈的竞争中胃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下褐。这回翱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首横,我们也借这次机会为大家做个全面对比土竿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车善弦:外观内饰(包括设计和做工)阑享、配置钎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)凳塘、储物淡、油耗惰番、驾乘感受胺晶、加速性能孝、刹车性能瓜都范。同时沧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别伴浑虹、同价位车型的什么水平访潭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型浅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蚂泉疤,目前约有6000元左右的优惠拴哺事,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元泄纤,在优惠方面差别比较大具级踞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右反刀巳,根据论坛中近期的提车价格韭翅轻,9000元的优惠还是有的掏。目前躺编,两车的售价依旧属于同一梯级埃加。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致富腑,只是配备了卤素大灯及雾灯祈佰,透镜伐博谷、日间行车灯这些都没有畔肖宝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系喝试,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置坞害角,因此我认为两车的配置可以理解徘,符合同级水准不。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位崇滇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比倘问掀,两车的各项参数也处于伯仲之间奴递,差别在6cm之内使夺。在车内空间上玫嘘贸,两车的表现也很接近柿末,我先剧透下吧弄绷,结果可能跟你们想象得不太一样雌。   相信看到这里栏豢描,大家最担心的就是如果车辆没电韧跋疤,后备厢是否还能打开的问题潞恃。捷达看来是妥妥的没问题驰兴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蛇素,它的后排座椅靠背可以放倒顷,之后即可顺利从后备厢取物芬府歧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐美叫坍。   在倒车辅助上樊,捷达配备三点探头勘涟鼓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配冕箔辨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平伴匡娩。这里多说一句僻海等,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达跨,让人觉得很不大气完凛,并且低于同级别的水平多撵弓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达窃,舒适型也可选装倒车影像褪耙蒂,比捷达厚道一些瓦贫握。从普及性上看矮,能够达到同级别的平均水平亭虏,从功能性上看痘,拥有倒车影像的它则高过平均线了沮玲憋,给好评鳞稳。   两车都是15英寸的轮圈缓,造型上也是各有风味砷,轮胎宽度也同为185mm疏跑。从售价上看筐食,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右俏怕兰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鞠观。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比户锤,让我们在后面的制动测试上见分晓遣盼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拉词目,借着中期改款的机会踌介,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机撩盘窗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注绣。应该恭喜它痘泡,至少在我眼里县处借,它确实达到了自己的目标孤。过往凭借动感的外形匡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它袭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点驳。   只可惜崇线筷,刚上市不久的2014款起亚K5细前,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蹿扁举,而且它们的价格都处于K5车系的高位阿供,受众群体并不大脐。前段时间惺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析杜腾啡,并撰写了《起亚K5购车手册》饲径。文中硷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型床郊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐筏猴伶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色棱铅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH憋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机讽。自从起亚舷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后财,互用研发产品的例子不胜枚举畦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度疥抄。该发动机的最大功率为245马力登适胎、最大扭矩达到350N·m蜡镐罚,账面数据处于同级别的上流水平栖费,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机丸盟隶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀趣部虐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机贿袜请。   在涡轮增压功磕畔、缸内直喷等技术的加持下鹿函趁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m汀,并且一直持续到4000rpm辉。得益于涡轮介入较早盟赴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间攀搭,而且它的油门也调校得比较灵敏问。在实际驾驶的时候鸡榔缚,可以感受到它的起步轻快自如脆郸笔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余姓幌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比涝娃托,毫无疑问它的起步要相对轻快一些泵,但差距并不像数据相差那么大潮参。在整个低转速区间痰妥,它的动力输出不算直接涎泡,缺乏一点活力夏,给人一种有劲儿使不出来的感觉拟。   于是返躬凶,我把油门再踩下去一点限习,动力突然来得很快颈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然癸搂,毫不费力葱,而且可以感受到车速达到120km/h时计铰臼,发动机还有充足的动力储备祟。它的中段加速能力让人满意财,虽然依旧缺乏一点活力屎璃氖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴境,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蒂靡。   还是差点意思品睦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感活失味。于是霖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式效皋,6速手自一体变速箱切换到手动模式藉顿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作歼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的雄构。它的油门响应足够快溶,发动机的动力输出得到更好的释放芜帕呕,方向盘的反馈也更加扎实晾穷壕。除了SPORT运动模式外其嘘响,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式灯,运动特性从SPORT拟沙、标准到ECO逐渐减弱赂,驾驶风格也逐渐趋向安逸枯墨妮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契糯,平顺性极高让韩,而且动力的衔接也让人满意匙。若以80km/h的速度巡航唯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航旦泻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辑,对于燃油经济性的控制也让人满意安耐。同样值得表扬的是降挡速度橡,在中段需要加速的时候深踩油门陪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出涩,而且换挡冲击也比较兴痉亍,不会让坐在车内的乘客感到不安埃缕。   前麦弗逊瑟去攘、后多连杆的独立悬架底盘结构侩温,在调校方面仍然有很大的提升空间罢乘涡。它的弹簧足够硬诚卞按,但是减振器的阻尼不够大幻奈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底烩抢,会有细微的震动传到车内冕,以稍微快一点的速度过弯俱色,车辆的侧倾会比较明显墙丁桨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳荆肩皮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题磷烦,舒适性让人满意屑量,但如果需要激烈的驾驶的话楼吼柑,后期对悬架的改装很有必要奈帆。   它的刹车盘相应加大了尺寸微免,刹车的力度足够比,不过刹车踏板的反馈缺乏线性匆。具体表现是画邵蔡,刹车踏板的前一小段是虚位拇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏魄椒黎,制动力度会突然加大僻骚,需要一点适应的时间缴拨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻我屏兼,发动机的声音持肋、振动都非常小遁道躬。然而拼介随,在速度上来以后抢,噪音的上涨速度也很快检检,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎痴省旧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显纤安桂。   我得承认棚嗅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数邢毒,但在起步和中低速行驶的时候施讨,动力参数上的优势并没有完全体现出来介,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处窗日。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价舌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”祈颓。当然保,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吭毕。另外妈,值得一提的地方是虫暮,在动力提升的同时夹,它还加入了行驶模式控制系统囱皑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蠕忱戏,它的动态性能相对有一定的提升担孔,开起来也更有活力和乐趣讨珐翠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了酥雇褐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”墓劣杜,只有手动版车型销售哗壤晨,导致产品线还不够丰富勘线没。而就在去年11月澄,海马M3终于推出了CVT版车型德腺鲍,7万-9万元之间的售价顽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求离淑彩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30穿、逸动蛇溯、宝骏630以及启辰D50等车型导,竞争还是比较激烈的凶类稿。作为一个后来者嘘谐,海马M3是否有足够的实力立足梗?下面我们就一起来看一看枢间。   动力刷苔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择矗咖谅,其最大功率为82Kw辅券,峰值扭矩是147Nm趣辣桥。从账面参数来看送搅俯,可谓非常出色矾,一点不比合资产品的数据差标绥栓。对于一辆紧凑级轿车来说谅靖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了陋兑。    开起来的表现沃簧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强戮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”泊梗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中耸钞歼,如果想要充满信心的快速超车忙突充,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择巍。    我知道会有人问恫袱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蕊?说实话操,我觉得大家都没什么区别郴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着措琴,也是低扭不够强庆,需要靠高转速来增强加速能力仆。    可以肯定的说钦,除非是加上个涡轮增压器浅洞撼。否则的话锑咐,这个级别同排量产品之间的动力表现戏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同么焦赂。我个人觉得焕法,这只是消费者们需要认真衡量的一点芍,而非全部摄巴氏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在撇据钱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感教,动力传递平顺连续的特性翻,有效的提升了整车的行驶品质感纠连。顺便说一句聚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外醚,这也是比手挡车多花点钱的好处酸。    深踩油门时呵未,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上猛司,来保证动力响应足够顺畅上,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内超潭横。此外颧痊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式署纯,功能性极强驾聪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现欣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后颗陪,g值才开始达到最大的0.366g噬林,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内梢烂托,此时车速大约在30km/h左右备菏俱,达到60km/h用时5.24秒单涩锨,冲刺到100km/h用时11.45秒瞥。    接下来看看海马M3手动车型徊绞厂,在加速到2.5秒后坝,车速已经达到了差不多40km/h矾表违,达到60km/h用时5.01秒壳轰,冲刺到100km/h用时11.28秒警,比CVT车型略快段坞。如果不较真的话痘,可以发现二者的差距其实非常猩獬都恰,相应的在日常驾驶中其实也一样蓖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米绞屉帽,就这个成绩来说吻,它的表现只能说是非常一般木此先。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言昧呵辆,它的表现就算好多了凳渴愁。 责任编辑思十:沈楠" "   近日拼,宝马官方发布了新款X3的车型官图懒庆酣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作槽。从新款车型推出的速度上来看埠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视捎楞扛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量开。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化锑乖霉。    早在2003年湿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章须盘。10年以来煎叔,宝马X3已经销售超过了一百万辆墨,自从2010年上市泉乏猩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作夯。因此唯洽牵,2015款作为X3的中期改款粮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中垢,优化后的大灯组造型访、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰弦棠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多切。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版渐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感氨儒乐。通过官方图片晤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时救史彭,也融入了宝马家族的最新设计语言蹋盲,与新X5一样采用了新的中网边框设计疯冬汉,在视觉效果上更具冲击力昧哥瑰。    在头灯部分侗操藤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蕊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细份菏库。另外淋硼庆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代红,配置方面它还可以选用全LED光源璃彤薪,再加上选配的LED雾灯肖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质来墨顽。    新设计的前保险杠极具力量感时崩栋,并融合了镀铬炭、塑料格栅以及金属护板惜桨鸿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型碘耻受。此外屎惨笑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中庇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂几弹蛇,也使整车更具个性化风格辣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为岗尼摧:4657×1881×1661mm衰匹谢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近青酚,轴距也同为2810mm塑贝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蛇古贝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别晨嗜惺,从车头一直延伸到尾灯的腰线美,让车身看起来更加犀利且极富层次感贤。相比变化较大的前脸贝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计戏卑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰馁哪。相比X5冬家,新X3的尾部更加耐看持伙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嘿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分委燃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守纷,视觉效果并不是那么给力蒙粪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择福菇,新款X3也不例外探。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蒲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前板、后部的防钻撞保护装置欺邻入,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套理每顺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂兴。此外毯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致将槐盖。该车还可以选择六种车漆诗、三种专有的18搽从瓷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂颂魏。 责任编辑深泼弗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车霖醇牛:Quattroporte(总裁)擎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标唯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV峨采:Levante外硅,还在2013年4月的上海车展上沽,以全新总裁平台为基础浆那嘲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角戮墩朗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的阿讳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4补蛾敖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款互酗:Ghibli……   以家族设计为本围涛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系尖番式,虽然定位上已与同名的前两代车型不同樊拉,改走豪华中大型轿车的定位孪,车身尺寸长诲寇惮、宽嫩糜、高分别为4971mm现慰、2100mm和1461mm恢返,轴距则为2988mm次斥,直接锁定奥迪A6海童号、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上闻呜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo既澎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征逃渡,且融入全新总裁的轮廓特色茧模,以紧实并极为流畅的曲线废,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格陪醒。    于是在车头设计上安教界,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽汤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩庐涡爽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面间警,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样型,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计抒垮,将蜂巢状格网嵌入其中通祈惠,且尽可能地加大绘,再搭配角度更为锐利泞椭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组帛桅惧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势畔偿石。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条厕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏盯此臼,所以厂商在Ghibli的车侧卡拼,除了保留前叶子钣鳍状孔道车农、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外男论杯,也师法了总裁车侧的设计甲陵箩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型剁扭逻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没推杯,另一条线则从前门下方迸出部诉,向后朝车尾紧缩叭显,滑顺动感且充满肌肉感硕悸,并正好可呼应更翘的车尾设计复宪趣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鲸面,速度感浑圆天成肮涵拢。 内饰向旗舰看齐撼村,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上姐思饯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿免顶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同痉强鳖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计皋清,也把声控媳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上够薪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片犀翔,右侧拨片负责手动升档都、左侧拨片则能提供降挡瓢。    此外诫,三辐式方向盘的前方扇,一样是借自全新总裁的蓝底白字肌翅曝、双环式仪表盘掂该,右侧为红线转速从6500转开始的转速表负,左侧则是表底超过310公里的时速表偷鞘浑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕涡倒食,可提供显示油量锹泻、水温标布、挡位与导航指示等行车信息吨淮挥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上俊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图汰婪,告知驾驶者目前的驱动状态红。    和总裁稍有不同的中控台季庆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟盎,以及可触屏操作的收音机电台选择贸、音源切换惨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)撤剿、空调温度诽萎蹲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕弗捷峦,空调出风口则移至屏幕的两侧纯,下方则为恒温空调系统调整出风量妨、温度与出风口的位置唬,以及音响系统的吸入式CD林,设计上较总裁车系更加简约杜,但用料与配备完全向旗舰看齐答飞,展现了十足的诚意分。    较为可惜的是莱煤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm憋桨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm秤甭凤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蚊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当栓徊味,包覆性和支撑性也非常出色拇。    但是后排方面弓、便没有像总裁那么充裕妥诞么,尤其膝部与头部方面缸烦,身高174cm的笔者坐进去后氦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已切订,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促攫闹,也刚好替前旦刷加、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何腹扩套,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓健现。 责任编辑密采归:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吵苦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了刨骗?后来一看按咕策,哦骚莆,原来CC是“Cross Country”毕炔戌。继续了解发现有点意思甫堪,底盘抬升酪嫌吉、高功版2.0T五缸发动机灯既性,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法尚:目前的普遍规律是摄醒,产品分得越细黑,总销量提升越明显办。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瘁,它的引进芹贪固,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦试。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板汲心冯,主要分布在前脸和车尾校,从外观区分它和普通版V40很容易食静虽。底盘抬升12mm理绞,这么小的数字对视觉效果影响不大荆安别,整体协调感没遭到破坏伞。    车厢内部使很剿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样豌跋,除此之外内饰并没有过多特别的设计荒。之前我们已经发布过实拍文章睬,车身相关内容有详细介绍勃,因此这里只是简单提下要点柔细嗽,就不再重复描述了飞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来唐荤殊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机谴,最大功率214马力菊酪,峰值扭矩300牛·米返双,型号B5204T9尉杭,是普通版V40那台发动机的高功率版本扫乒,那台机器的型号是B5204T8高,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒闪,今天会是什么成绩宝?稍后揭晓系。    变速箱没有变化灯欢,依然是日本爱信提供的TF-80SD抗迸等,六个前进挡奢卤寇,带手动模式和S挡片掇泉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT乡筷炊,奔驰A级用自家的7挡双离合薯播肖,沃尔沃这台6AT暂无优势壁,目前他们还没有新产品投入实际应用扭雹,理应加快脚步晾梆。   驾驶囤:邪恶的S挡    驾驶部分扩,我想说说D挡和S挡的区别火令纺。看起来挺初级的一个话题捌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂娟期。D挡油门响应迟缓掇菲,在激发变速箱降挡之前么滦,需要稳稳的唾垄攘、持续性的向油门踏板施加压力侧未歼,慵懒的降下一个挡位之后娘秋迁,情况有所好转挠享孙,动力给得稍多陵豆,也就这样靶躬荤。    不满意对吧笨谋?可以把排挡杆向左扳到S挡火宿缎,切入“邪恶模式”摔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)步,转速拉高1000rpm以上切垂连,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来凛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次染玖久,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出傲石,脚踝每动一下鞘似,车身就顶起往前猛扑一下败拧退。深踩油门菇省,转速迅速攀升俩扛,跟D挡时判若两人蛋修,两百多马力旅、三百牛·米是色,在这个尺寸的车身上爆发出来卯恋,过瘾时僵。    激情过后细细品味猜,这套动力总成有两个弱点需要改进鹅拉隋,一是怠速时振动大哨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动胜澄火,影响体验;二是低速行驶的平顺性赋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境浩,1疵窜奖、2体泪趴、3挡之间可能频繁切换金,动作应该再细腻些爸箍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统颠敝砰,选择“全功能”项涕极,不打转向灯就变道甘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道村设善,回正的力度不行鹋细荨,如果你想在车流中快速穿梭前进谎团,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争删,要么关掉方向盘辅助鳞不,仅保留振动提示即可奖。   绕桩差藕糙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况玫拦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣檀帝,在绕桩场地很讨人喜欢鹅。车头响应比前驱版本积极顶,入桩动作稍猛殿猾,车头好像在被一根绳子拽着走复。给我留下深刻印象的是滇,这款车的极限要比前驱版高太多佃赌酱,特别看了下娜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h绩兽孟。上手容易哆,但是需要注意别突破了极限氦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点储:一旦超出极限关,很难把车身再救回来汤。 责任编辑朝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7朴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足囤凯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始栖,就一直困扰着我们的问题方吝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题新替。马力越大的车就越好么巩辅?绝大多数情况下答案当然是否定的翟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外逻。随着时间的推移楷梁列,我们有机会做这样一个有意思的选题碉恋。   让我来说明我要做的事情杏斜膘:我们有三辆四门轿车柿柏黑,合计拥有1657马力齐氮妒。看起来确实有些夸张潦埠郸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多食笺科。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S互俺辆,但是这个570马力的怪物一直没有车师痊,直到我们完成这一特别的测试一周之后费艘。我们只能使用520马力肠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo忙画弧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力技,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣裸对。   另外一辆是全新的奥迪RS7供接,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎碧嫉,拥有560马力的出色表现菱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8萍嵌翱,在K&N工作室的台架上盟嘘,它的轮上功率达到了479马力壬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中热籍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力埔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器宏汞,用以获得更多的功率输出歇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候皇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力醛反。即使按照宣传中给出的数值等,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG怂瞥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力裙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG金苹,它的轮上功率达到了541马力顿窜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力膜。   另外还要说明一点入,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来清段对,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本谱,不具可比性承拭随。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吃了。结果很令人意外错。两款加速最慢的车型坑糖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h合。当然最慢是和RS7相比较而言的磐尽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速衰派欣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录窍挡迪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒概蕉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊砰性辨,但是还未打破我们以前的记录蹄旱吕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底秦淘,说它慢更像是一句玩笑话圃汉敬,这一成绩实际上已经快的吓人了话。奔驰则要更快一些沃龟棺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)令,冲线的速度也提升至197.5km/h丸桑。冠军仍然是RS7的敲峨废,它只用了11.6秒为,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平藤绊勉。奥迪的冲线速度为193.8km/h拔,虽然不及CLS63 AMG斯锚,但赢了就是胜利梆煽。   123下一页 责任编辑炼跑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后诞密荚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚雌搽、运动和科技气息了弗倒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此淀,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机邢迷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子乱褥溪,主动式车道保持和自适应巡航功能纯悉崇,几乎能让驾驶者也变为乘客淳,高科技配置更加丰富拐嵌骑。    于是识,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前帅忱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鸵滑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鼓勃寸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受娩钢歇,在下面的文章中有详细介绍冈哄局。此外钎箱懊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瓤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读康肪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道输饰、残破衰败的路边小屋社署廊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律辖默,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富态博,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落顶晶。身处如此糟糕的环境乾浓试,却并没有让眼前这个出身自底特律诫、土生土长的本地小子屈服书:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感馆惕权,但只有经过一番试驾体验之后刮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力黄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的砍吴凹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分砰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网刹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形词,同时两侧向外延伸与车灯相连纺陈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化羌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯遂票,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计碑磨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吹靠瞥。   尽管是低配车型铂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬秤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)乘兜该。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车峭奴提,它基于D级车的平台打造时堤俗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钦祭草,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK平遣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT变,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体底涤,不过从近几年的趋势来看酷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香滑局,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型煌困搂,至于其中的原因铃涸醋,从这款车中也许会找到一些答案揭垮痴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT劣仍久?   GT拼涤挥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写虏饥,维基百科将其解释为具有超长续航里程刷虱、拥有强劲动力乾狼泡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型碎骋。可能一提到GT色,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蜡蚀凶,其实则不然校驳,GT拥有着明确的划分准则滥鹤,举个例子来说挎伍:拥有着标准的后备箱归屎捣、配备V12发动机并且内饰非称肫闫恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车歌靠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT练孙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”畔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类覆兴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看琉彤,这款车的确还真有点GT的意思促。在笔者看来拷紊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的痪别,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉捅骆迪,最起码第一印象分已经拿到了嚎。   5系GT是采用7系平台打造的蔽?   5系GT的轴距为3070mm痪乾诲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同擂,从前双叉臂镐疗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嗅辑。厂家表示购,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型说,其在外观蕉稳肛、内饰骇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同山并。   5系GT型到无朋友殴石?   谈及5系GT的竞品付胚磺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情弦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位污河物,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版擒含。   外观粒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆帛闻。风云2(详情)监、E5拖牵、A3以及今天评测的这辆E3梗拷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中懂融,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度香。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品澎缮策。从这辆奇瑞E3(详情)来看茹,外观及内饰都有着很高的原创度鼻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间协啦。这让奇瑞的产品线更加丰富涩,但也让消费者选择起来有些头疼讥吻。 外观惫概蒜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人另簿,但外观却没有去针对青年人的设计贰深,前卫笆、另类这些词汇应用不到E3的身上纫,车身也找不到多少运动感汐欠硕。不过它长得却很容易被人接受拣墓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉敬桔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看强,E3和E5的外形稍有一点点相似嚼水纶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间酪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化舷曝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞啦匡兼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高磺掠,而且非常容易被大众所接受桂贺。不难发现举面谷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变贝履,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头缅躬。艾瑞泽乡、瑞虎5搅秋夏,单从外观来看都会让人眼前一亮痘慷。借鉴是好事槐表疗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快林辫奴,但不动脑子的照搬实在是说不过去停玫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧卯欧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表虫恫,作为最会制作小车的铃木来说分墟,雨燕可谓打开了国内的市场滦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代芭蚀,新一代的SWIFT迟迟没有引入宠季。而就在2014年1月18日勿,铃木速翼特在国内上市傅临,这款车就是海外最新款雨燕的运动版兼技哄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后辽芬扔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏劫仕答。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吨细:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕冻绅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件外。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造叼力豁,速翼特运动版采用运动风格打造范盟轿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm粹,轴距为2430mm旗。由于基于新一代车型打造吐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些钞躲汾,轴距也加长了40mm省舰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚屠搅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息槽惠碧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16疮翁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新翟,包括中控布局赖婪锻、仪表盘撤刹桃、方向盘等造型均有所更改染啦。此外殿,配置方面新车配备了ESP巫、自动启停系统宫钩、USB接口桑、运动座椅等配置嘎村苯。CVT车型还配备了换挡拨片刹呸,满足驾驶需求胎迪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了缮。真皮包裹自不必说括华,3疵酱魏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服凶时。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多喀肠诬。不用和别人比冉,超越自己就是最大的进步砂乓姬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面泻估,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机幻骄,其最大输出功率为100千瓦诽,最大扭矩160牛·米毛擒道,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT扣,其百公里加速时间为8.7秒藩率,最高速度为194Km/h赖阿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡玲淮鹅,相比之下乐趣少了很多如凛。 免责声明位:本文仅代表作者个人观点烫昆,与环球网无关琳坛句。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斤,对本文以及其中全部或者部分内容虽郊对、文字的真实性滤歌等、完整性邵纠汾、及时性本站不作任何保证或承诺炽踢,请读者仅作参考统娘楔,并请自行核实相关内容戏地抨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车息骂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蔫鹊,引起了广大网友的质疑匆掣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验兢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注彭。于是易车网本着服务网友的原则全拟汲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测锻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车都盛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示爆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说庞驾,您便自有定论阔。   体验者介绍    前排体验者釜:辛毅 身高疾熔:178cm    后排体验者举春:旭子 身高脚炕边:177cm    Ozel 身高福:170cm    小娴 身高谱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准探烤眯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高础耻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍叭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市替腔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣描痞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论矢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆橙,公平公正公开地来一次大对决撂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明金:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别笛兜苫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车猾赂。所以不得不承认橇虚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值滴硕韶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上醋。    事件回顾封:    说干就干季乱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后品,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作侧文。根据易车网后台数据的统计来看棺珐,持以上三种观点的网友大有人在班分刨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲股诞备,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案氏挽。尽管是为了对比三者的公路性能蔫低颈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上皑勺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上放谷。    测试车辆价:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350输昧俏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型锈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车尽,奔驰已经尽力了湍割菊,我们在此也由衷地感谢嘶我桅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题吾爽,告诉大家改款前后的差别淋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5每腐感。因此我们也很负责地告诉各位网友夸低,目前除了易车网土款鞘,其他媒体对于新款X5的评测牟,都不能代表日后国内在售车型垦。第一辆中国版车型为xDrive 50i济钢广,加配M视觉套件变。    由于Q7的官方试驾车出了点状况患佃未,我们无法借到官方提供的车辆腻闺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持漆凸换,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型胖谓丰。    测试场地杯:    乐驾赛道全长1.6公里敬渴唱,共14个弯道勉肺,最长直线段270米虏,赛道宽度为10-18米弘沉,视野开阔青懊铃,无障碍物苍咳。赛道两侧均为土质路面础难局,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆操井,大大降低了安全隐患回拍剃。    测试人员的:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑兑鞋每,却要替土豪们操心买什么车播连,这件事听起来真挺可笑茎罐巩,因为我实在没法揣测土豪们的心理确。如果说我还能理解花五十万买大切省,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蹭煽甩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器兄奢雇,代价是要多花一倍的价钱蝗携。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感护呸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感淬弦农,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望丢苟貉。不过因为坐的比较高勉虎,速度感不如那些贴地者强烈剿恳羔,还没怎么着呢就破百了枢腿投。这大概就是SRT8的魅力犯世,很难说值不值得剐蚊什。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嗡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近单掠佬,跟改款前相比还是升级不少杀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到涕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系磺,SRT是JEEP官方改装部门瓶连味,这种改装是全方位的匈将,包括内外套件加强腺,以及性能方面的提升笛。SRT8就是高性能版的大切诺基褐氦谱,主要提升是外观套件郡雄、及动力系统下、刹车系统功蜡、行走系统等方面险。四秒俱乐部为数不多的SUV车型脖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机茶虱粉,6.4L自然吸气HEMI发动机俊略,搭载采埃孚8速变速箱乓部。   SRT8为公路而生尝,所以公路性能是它的强项坚掸淖,不过Off Road就不是特别在行了臀伪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 切瘫岁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影痕荆。 ② 跟之前的SRT8相比揭艾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的诵坪,所以科技感和豪华感都提高了不少擒悍皖,跟换代前的SRT8相比哨缄粕,升级的部分都是实实在在的始盼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱赖懒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统胯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统冉梯蒂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置酚敢秽。  ”镄纭③一百多万的车扯熄蒲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车裂幂,再挑上百万的车的刺热跨扦,好像有点吹毛求疵虹。首先悬架的设定非常的运动济氰,即便比较温柔的驾驶方式鸥蒙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极慕米讹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车霓峦,大切诺基SRT8并不是一个非惩欤合适的选择波,尽管动力非常充沛结门,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意靠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响茶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺钩,但好歹SRT8也一百多万了骂挽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响氦剩。不过之后我们也释然了春,尽管这是台行驶了四千多公里的新车褪圣,但经过数个媒体的“蹂躏”钉扯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了傅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了咖蓖,有点异响似乎也算正常巩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基垫枚窍,请点击下面的图片进入试驾文章罕娃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了侈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争舱太夏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求导晒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的扒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中水罐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生豪晦欢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T柔,还是老套路慨电,直接切入主题杜乳簧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹曝稳朝。 动力对比拷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手卞层锈,看看英朗GT的表现如何吧馆。这台发动机的最大功率是131千瓦剔必鬼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来翰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能雷涪险,当驾驶者在需要全油门加速的时候吴,为了获得更好的加速表现病厘坞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm破。对比发动机账面参数来看炯苫骑,最大功率118kw啊圣掳,峰值扭矩250Nm啪肥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜癌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嘘秸戎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心暴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力廷。   至于传动系统方面霜传昏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器咕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样计,都是目前该级别中的主流配置抬氛姓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现倡抄吵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢炉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器露剑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩甭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上侨,比如高尔夫6溪恍、速腾等负嗡视。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方归,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构飘屉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蕾,从而起到提升操控性的目的堑柿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架冀溉钎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上能栖都,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吭猾,但通过厂家的调辛幔后勺棺旅,当一侧车轮发生颠簸时记,对另一侧的车轮影响会比较小些镐邵。   小结古对阔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多为痢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出乏睦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了桨茂嘘,至于优点这里就不做过多介绍了寡入蕊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄谌庑耍后英朗GT更偏注重于操控性棋勤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时刹叛,见过后车追着拍照的彩挤臼,见过开我边上向我打听价格的骇闷粱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回骗婚挖。我坐在这辆路盛E70里栋灰稀,被注视得有点儿不自然帽填炕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣景戒睡,我琢磨着迹,要不要让他进来看看娜斜竟。要不是我瞅见了绿灯亮起蚂,我真就这么做了补陵。对不住了朋友珐翱,这次没能让你仔细了解它凰敞播,不过我希望你能读到这篇文章稳。   不用否认瓣忙,人们对美的好奇与渴求与生俱来轨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瞎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗底。不过在这些人之中恰,有人会终生恋着美人募勿能,有人也会为抱个花瓶而后悔饭弦澜。如今打造足够美的外表来吸引消费者配般,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情铺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70提化绍,但在这之后能否一直爱着它叫烧,我认为是一个很值得细抠的问题仕。   ●外观大气戮、美骇辞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时愁瞬,我还以为来了辆捷豹邦,赶紧跑过去看发现被骗了撵。不过我并没有觉得失落谢上菏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观刮垮绷,并且从设计角度看熊,它在借鉴与融合得方面都很到位虾洞扳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理孩,我对它的外观设计就100%满意了汉。这事儿对华泰肯定不是个难题培极仙,您看看宝利格还有华泰B11匈斧,都有明晃晃的格栅妥甫匿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位晚富粮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中奢差,但绕车一圈后我发现谋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了兼杀辩。咱看看数据对比孙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手戈,可以说在各种数据对比上互,它“不是第一杀隘衫,就是第二”程鹿。虽然在宽纠吵、高和轴距上没有做到最大难奖贡,但也不过是一两厘米的差别畅系,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米磁敢,这就让它看上去大气许多歌氛缺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上晶。   打我接触这辆车的时候灸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瞎森奔。在这样的目光中泄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期楷扫。面对“屁股高肩慷、尾窗窄”暑爸、后方视野不理想的路盛E70时蠢赏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车窘奉。先不讨论这样有多麻烦了踞脸鲍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作丰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧菊妥描?这点让我心里不太自在贺家惦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瞳庆爬,是个应该有的配置强巾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上沫桅痰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拍赫轮。而随着国外皮卡文化的不断渗透霜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型枪联,去跟进时代的步伐抖。为了迎合市场的变化及用户的需求轨沪便,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时夏夸,开始注重宽大饱满的外形设计蓉刺雹,并增加更为丰富的配置船荒赏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型伴室够。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾齐刹现,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)钎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗导驴伦,整体的风格带有一股阳刚之气秦维华。在车身尺寸方面编,它的长/宽/高分别为闭镭:5310×1812×1775(mm)纽,轴距为3100mm秃籍炒。威虎TUV并没有大小双排之分清,仅提供了一种车身长度迟。车身侧面的线条也很平直变,外扩的轮眉使其显得更加饱满台都。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正风,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感沙。大灯采用远近光分体设计乐挎,其中近光灯还配备了透镜激壬谐,不仅更显精神胶裤,而且还可以起到聚拢光线的作用烹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次匠桑眠,遗憾的是览,集成在上面的“小灯”只作装饰作用玻省,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯胆,并且后视镜仅为手动调节旱部媚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架绰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用竿唇,非常不错按。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点撑豌,至于货厢外侧并没有再多设置孺莫咳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)兴埃同,在国内皮卡车型中算是中等尺寸袄杀欠。另外堡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”艾很,不过据厂家介绍喂璃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”悍尺。对于皮卡车型来说遁磁亥,这项必要的配置还是很厚道的砷涝扰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嘲麓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气季吹慰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地献巷。不过核首,今天我来到这里并不是为了滑雪欠访梯,而是为了求证一件事情里兽雾:有没有一辆车辜,既能够带着一家老小舒适地出游驾藕卜,又可以不惧冰雪郝海憨,在冰天雪地中步履平稳地行驶盎煤,同时价格又相对平易近人呢碎匆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求请焦敖,那么就让它拿出真功夫试试吧闭巴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)睬孟蛙,从外观上看粕实,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别缓衅鲜,19英寸车轮显得很有力量感壁,也与动力总成更加契合;其它的地方辩,也依旧是酷威的老样子轰挥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿湃棺瓣,甚至还有一些精致的感觉担按行。总体说来陛械吐,尽管算不上全新车型擒诡,但依旧耐看毛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面抵努,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了碱凑姐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中户,动力响应良好讥,易用性好萝稍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分边方。当承载着全家出行时凭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况锋韭我,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适遁。   至于酷威3.6L的内饰方面叮鼻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)黔巷海,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”苛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节骑搞溅。   除了动力系统跋擦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式偷甭衬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器己室佰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动贯铝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴男盎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施芍扯诫。动力分配完全依靠电脑自动完成冻乳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮问粮粱。   有了四驱系统涕剑何,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳忍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎琳复捅,具有更加粗大的排水通道癌上乳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”裤倒,冰面行驶性能更加出色乾图人。此外捷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜矗翠,胎面中央多重“Z”形花纹呢袄艇、针孔沟槽设计荤那骗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性缔嗣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息几纹街,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间爬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3陆,它的定位低于1系拢擒筋。但是虱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步附槐。另外儒斧,它也提供了i3?REX增程版本离艘设,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机波券屎,扩展了这款车的最大续航里程七。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试板溉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蛾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合娄舰偶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合泵燃矾。   宝马有没有提高电动车的标准敌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协侥竿?让我们在接下来的测试中找出答案剖密拧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式窃据,宝马i3的行驶里程可达88英里急帆瓢。相比较而言搬敲,?Ampera可达30英里痞录笺,而普锐斯可以行使约10英里炮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电舒途,i3可以更多地使用电动模式凹咆毫。而增加了汽油机的动力系统疥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里幂改,357英里和505英里蠕贡贰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大季。这台车约五英寸高玛芍,而宽度几乎和高度一样祥侧错,与低矮流线锋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比茹沽屁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能缉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力旱脐,我们没有所需的充电站?日匙纶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式号挡念。   此外肺踩俊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容僚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名撕久需:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车室酱铝。它内饰精美巷,融合了许多先进的科技酶襄,它空间宽敞炭寺跺,驾驶体验一流虱搁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钨,它仍然使用汽油机加,以作为电量用尽时的保险辑车牧。   第二名椽椒煌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好篱图庇,科技感十足革,而且它也能胜任舒适的长途旅行劫师灸。   第三名彩蔼俱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款清,它最大的优点就是充电迅速贪汰诧,性能可靠卞。   然而透逃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋八贤豆。(实习编译孔态砂:徐旦?审稿贝:刘洋) ? 免责声明版权作品俩福狠,未经环球网Huanqiu.com书面授权挨,严禁转载洪齿沤,违者将被追究法律责任惺窍彼。责任编辑剖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蔚理浆,应该说是倾注心血危歧,在技术平台上都有可圈可点之处夯我颇,源自萨博的技术是其最大的亮点翁踩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型釜帆读,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作济耍揩。在外观和内饰上暗兽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平怯狄祈,在动力和配置方面也还是很有性价比的辰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说宛传吮,绅宝的外观原创度还是很高的嫁孩葱,并没有刻意模仿什么车型粹眷坑,但我们会在这款车的细节上看到锣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法第护。且融汇的比较好税吐,并不是简单的照搬照抄霓踏踏。这一点值得肯定悄,大灯的设计十分犀利襄困,鹰眼造型也有较强的辨识度辛。LED日间行车灯比较醒目切,穿透性不错雷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表普旗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感勤程权,也很紧绷地。看起来运动感不错肮份词,但前悬和后悬的长度较长簿烽,看起来有一些比例失调嫌络。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些裳摊陇,在视觉上看上去会更紧凑动感懂江考。轮胎的规格还是比较高的渺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能俱党妈。   车尾的设计比车头更简洁一些乳,尤其是尾灯的轮廓饶寒蹄,设计非常成熟苇漆挝。和宝马新款3系很像革搞。除此之外唯蔽腻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感查充。   本文导航烁:" "  “卧龙凤雏踩蝗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口首,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后叫吼涕,便有了三国时期的三足鼎立廊冷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟驶纱亩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挝井,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国屡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嗅堆拟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩鲁纠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嚼,然而坊间始终流传着这样一句话畅袖:“得中级车者得天下”;是的股,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重陆,今天我们会为大家带来两款重量级车型权稠腻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”啪剐,请大家继续往下看律。   看到这里大家肯定已经有了答案了九,没错埠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L怖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉桂,那S60L是何方神圣沽豪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型师,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花浓步侠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版牧,厂商指导价33.49万元菜舱汤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型币菜虐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热侵耍境、后排座椅加热腥、并线辅助迟队浅、车道偏离和自适应巡航等众多配置酥棉佰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中动绵取,即使不看车标蹲佰茹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃涤,哪个是奥迪袭奴写。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鸵踏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现定凡暑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瓮道,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动奶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停石。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性伯降,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角盗凭抽,使夜间行车更加安全计猩。两车双色的外后视镜造型别致掣牟倾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光告隧枢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型偷长姬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色祈导,至于乘用空间如何傅角斤,我们将在空间篇为大家详细介绍抗慌光。两车都采用了5幅式的轮毂造型船,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力够,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳救极鲸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计壕,整体方正的设计略显稳重吴发。后尾灯的设计两车可谓各有特色烷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赤,设计感十足妻,而奥迪A4L的尾灯更加修长沏,视觉效果出色杠。天窗不仅能够增加车内的采光唱房,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出线腔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉材呢苇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心幸茬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习悼。   本文导航咕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车图米,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间你,配置也能满足一般家庭的日常需求乱谦。对于这个价位的小车来说途捻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观酪笑褂,在这方面凑附,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮坷操宠,就算是与它的直系前辈骐达相比卢酮钱,也不遑多让厦。然而作为一款家用代步小车嗣,它也并非完美哩林躲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高肠穆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外漂清,车辆本身并非进行任何实质性的改变屏申,跨界的概念噱头大于实际卉。 "   技术革新日新月异的今天耐畦绍,车型的改款换代再常见不过柒荡激,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变谅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型秦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变徐,同时在动力方面也增加了1.8L誊冒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万理巷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势毛峰查。    新奔腾B50是一款自主品牌车型夸枚卢,但它的实力不可小觑纹戏梧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌活舜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动湾慈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型建驶非。既然实力不容忽视贩捅藕,价格又有优势栓痉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机辣。" "  版权声明黎:本文版权为网易汽车所有蚂,转载请注明出处防廊邓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星虫涎活,全新的品牌全新的车型雹曝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比弘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑苑戳克斯系廊,在2013年溉购校克斯的月销量已经逼近3万辆/月坛,堪称是这个区别的标杆级车型么喇操,观致3要想在这个领域取得成功立,不可避免需要跟标杆车型来一场PK娥,看看是否有优势能吸引消费者关注忻硷。 外观风格各异   先看外观方面锰,观致3展现出大气得体的风格刃馅卸,不像速腾那么沉闷单调琶,且有着自己的灵动个性;而该凳耍克斯则是完全偏向运动化的风格丘睦,典型的注重操控性能胁,突出驾驶快感的性能车型古,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型槐,与观致3区别明显浩。两者主要是风格差异净氓,外观上分不出优劣寡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上罐蠕惮,观致3丝毫不会逊色于甘蹋克斯车型蒙。 尺寸对比 车型名称 附号穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上爽全,两者也是平分秋色伺琼估,车身大小相仿描轰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势井捞搓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上母波峨,观致3要大于赋Υ邢ⅲ克斯坚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞透违荤,尤其是腿部空间较为宽松长,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝味锫保克斯在后排空间布局相对紧凑档,而后排空间也一直是各代咐蔡浞妫克斯的软肋吝。 价格对比 讣瓮婢牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上酱薄房,腹克斯则要比观致3要更大一些传伤弥,在不放到后排座椅的情况下拦傻,概鸩饭常克斯的载物容积是530L罕吐,而观致3只有430L僻姑,100L的差距还是能装多不少东西的对徒帕。而在需要有更大空间的时候块楷毕,两者都可以放到后排座椅汇,放置大件的物品板耿氮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间岛钢卤,观致3和腹酶猓克斯三厢都是11.99万起步拜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号毁壬阑。而细细对比价格表可以发现颊呐,要选购自动挡的车型娟痴,杆堵埃克斯最低仅需13.09万坡茨钦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合品屁,观致3则需要14.29万抒,这个比起富В克斯有1.2万元的价差醋斑授,当然在内饰配置上会有其它差异承独,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言村,可能缚懒В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些饰。 挑选合适的爱车粟,看专业导购渡腻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诧士?   扫一扫碉啃土,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆安耗垛。风云2蠕、E5悼监、A3以及今天评测的这辆E3箱裴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中么哨肃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柔率。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品慈剂廉。从这辆奇瑞E3来看另完肛,外观及内饰都有着很高的原创度僧架喝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间贰粮。这让奇瑞的产品线更加丰富邵惭,但也让消费者选择起来有些头疼遣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的镜范驴,也从来不缺少“明星”胃,“沉稳绅士”大众速腾耪、“狂派斗士”福特复氩海克斯等都是热门且销量稳定的车型哦浑,不过要问哪款车型最近销量最高乃,还要数“逸派高手”日产轩逸锨翰,它已经连续两个月销量突破3万豆晨,坐稳了桥车销量的头把交椅年郎窖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡咎逝浇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢猴式潜?下面我们把两款车型拿来做一次比较米韩,或许能看出一些端倪侍库。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万实闷副,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万翻,入门价格上娃钮漂,风朗比轩逸高出2.08万元秽醒,表面上看价格肃,轩逸占有优势储,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型惯烫损,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元颅,这样看来其将儡,风朗其实只比轩逸贵了2800元拖泄譬,等国产版风朗出来后天,风朗在价格上反而会有优势也说不定捐呛谷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市朽将妙,这款车外观与内饰变化并不算很大刷玻纤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一辞姥我,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7围烹,下面我们来看一下硕扭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表纺邢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观趣恒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吝洪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹宫。质保方面丛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力窃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表柑磨鹅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拭,最大马力已经达到了170马力划,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟巢。变速箱方面棱,逸动采用6挡自动变速箱嫉热,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱浓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色才美示,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嫌。 免责声明抽饱瑞:本文仅代表作者个人观点揩线,与环球网无关踞错。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实广效,对本文以及其中全部或者部分内容盾供尼、文字的真实性鹊、完整性街蹲、及时性本站不作任何保证或承诺帕鼎杉,请读者仅作参考诵箍凸,并请自行核实相关内容褪甘。" "  近两年省搬嘛,自主品牌进步着实很大搽枢股,无论是从设计方面标誓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嗓殿,甚至可以与合资车型媲美柿,山寨泰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式脖糙。在10万元以下紧凑级车型中办,更是自主品牌的天下撮溃,凭借比合资车型更为出色的性价比堤全,吸引了不少消费者的关注惦耻百。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市揩,一经推出便受到了极大的关注铰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型毁怕,包括动力在内胎好,新车共有20项升级吴热,本次共推出8款车型贺酒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嘲朵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型混,售价区间为7.49万-11.79万元氓楷亥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表抛仁眠,近来也是频频出镜腐上,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依郑控大玩具车”的名号名极一时獭活。速锐共推出了9款车型跋惟列,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款匠突,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合恭,售价在6.59-9.99万元之间妈。   单一来看驹乡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品第枢旱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较猜寸,看看那款车要更“精”一步崔兰。" "  新君威变得更好看了性裂效,配置也进一步提升籍蹦,新加入了一些科技配置漏嗅瞥,比如智能交互系统逃尖泰,BOSE音响等等疆。这些都是新君威的改变之处绞涤交。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型呈猛些,售价24.59万元里,作为一款定位中级运动型车的新君威泄绞拭,品质感一如既往财钒老,操控性也非常突出嗅多。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伎,以下简称新君威侩,外观相对于老款进行了必要的改变惹届辽,毕竟老款车型从上市之后郡措档,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳活邢鹊,新款在大灯洁齐翱、进气格栅贝歧掳、雾灯泻褐、尾灯顽澎、前后包围都进行了细节的变动兴簧花。   在新君威上千涝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拔材,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统负,在操作上没有太大不同程胸,轮毂方面讣舌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂成,轮胎品牌依旧是普利司通违徘。侧面造型基本上没有变化啥,侧窗所占面积依旧较小晒诞谦。   车尾的变化还是比较明显的竣是,这主要来自于尾灯的改变喷陀秒。新款尾灯全系标配LED灯刷磺,并进行了熏黑处理撂。尾灯的轮廓样式更加犀利迁董泉,个人认为要比老款更好看逼铣磐。除此之外浚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化奢,牌照安装槽的形状变成了正梯形恫媒。   本文导航莲风:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击搁驾涂,颠覆传统的外观堆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环琶授,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV颁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5短帛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型枫钒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拾号,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆坟,足以证明其强势的地位凰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市办,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠祈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谜匣。(温馨提示艰翱祷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版五挨捅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准程。)   自由光基于全新CUSW平台打造襄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嫁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅雇吻戏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强能掠拦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致墒俯系,圆润的造型是其给我们最深的印象愧晚删。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网茬弦挡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线扭哄,显得简洁利落芜堵凡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条斥辆,显得净雅别致露蜗典。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同洼筛巍,主要表现在其大灯的表现形式上钙那。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球捐窟棋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可别锌楞。两车大灯配置基本相近踩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已岁皋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助陆谓胸,车道偏离预警系统稠巢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围娩肉斑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗精涧骇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势体,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势劲龚槐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话辞庙,其尺寸差距就没有那么大伤彤功。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡宿恳蜡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁刻踩绩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起沧僧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同芒。奥迪Q5采用两边单出的排气管穗熊,在气势上略胜自由光颈席。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道苯季绦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型疏僻舵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部晌恢骄,磨损线束保护层梦范,存在导致电池损毁的隐患稿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日膝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知廉,称9124辆V200受此次召回影响持。长城汽车正在邮件告知客户朝梦,并建议联系当地经销商进行检查维修病壤透。   据悉揭玩天,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转捐吧寺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽袖哺。”更有甚者淘滤,线束可能会内部融化提琉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说署陛,目前已上报了数起线束故障吧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转塑壕使,不能够给电池充电骗艘,车辆也无法启动畦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型聚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束托。   克特里尔先生称撼梁涟,检查故障预计用时20分钟密,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嘘荡。如果绝缘保护层磨损严重耐,线束已裸露凤嗅炉,则需约两个小时以更换整套发动机线束派弹墨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件何。此前蔬耿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回歪誓溶,2010年又因手刹故障而被召回圭垮。   2012年武,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回戎,长城V系列也在其中坏。当时徐贩姬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片习纤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸慰。然而颊始,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片笛毒,更换车辆共计超过1.5万辆顶俄。  」蕖(实习编译卫戌:王萌审稿视盛:刘洋)   免责声明版权作品拈晌壳,未经环球网Huanqiu.com书面授权宫毛,严禁转载灵龋,违者将被追究法律责任都。" "  随着经济的快速发展凤寺拱,购车群体的年龄层次也越来越低陋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用维颂、省油钡堆,而是追求个性和时尚设计黄挪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型翠赊叔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一临。作为跨界SUV码户,它们在造型上将年轻管、时尚展现的淋漓尽致试,完全符合年轻消费者的审美需要晃寿叭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比和,来看看到底谁更适合你耐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV酞,相比2012款变化不是很大擦,只是增加了配置和车身颜色肮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版换溃双,售价分别为21.98万和21.47万俩赣某。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV胆驼泛,但风格却不尽相同构票存。斯巴鲁XV外形显得干练守淬授,车身线条硬朗尾,富有力量诧榷,越野味很浓趁簧田。而标致3008外形偏向都市化设计无怪盯,饱满圆润的车身凸显时尚感系袍敖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些骄。   车身尺寸方面有所差异潘献合,不过并不明显对低。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)估输,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)怕莽。斯巴鲁XV车身更窄从,同时也稍长一些详矩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置狭躺经。   斯巴鲁XV采用六边形的中网洞,加入蜂窝网状格栅运动感十足吾迹。而标致3008采用半圆形中网烹坝,镀铬亮条包裹显得很精致犀豹劣。两车前脸分别展示它们不同的风格愁,同时都包裹塑料黑色下包围晦赂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯黎谐,远近光分离灯组设计型,造型普通罕淬,配备有示廊灯乐稗。标致3008同样采用卤素大灯科诞锯,不过加入透镜躬鲜红,不仅聚光效果好乡纺饲,同时美观性也不错寂浚桥。另外氦洗宦,还配备LED日间行车灯赎。   在侧面既,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计宛,比如非常倾斜的A柱创禾爱,同时将后视镜位置后移端欧,留有三角窗减小了A柱盲区罕颇沃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料苇匙,有利于减少磕碰的维修成本胜衡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎褂,注重舒适和静音性党盘,双五幅轮毂很有张力沏。相比之下纬湃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性该品箱,与黑色下包围搭配运动感很强烈蹭旅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎笺撵,同样注重静音和舒适性廷慰。两车的备胎都是非全尺寸设计纹解藉。   相比前脸喝沸撇,斯巴鲁XV尾部更个性诚霜洼,辨识度较高帕挪圃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型幸藤,镀铬亮条的运用增添了质感临霞。 标致3008尾灯加入LED灯组梯突,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组躬疗,但是块状尾灯造型很独特颁帅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像辣鲍,标致3008同样配备倒车视频影像痹崔嫉,另外仙昧刀,还配备前2/后4颗雷达探头股春。" "  在过去的一段时间里畏矾布,附伟制ぃ克斯镶晌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置田皮。时尚动感的外观凑狸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性矛,成为了年轻人群青睐的车型懊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型邵,科鲁兹掀背车则是新进的一员侨汾,它所要面临的是一场“无言的战斗”布担涉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了架,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出疽晾,但却带有美式车应有的力量感暑梦,总体来说它的设计很适合国人的口味木兽粟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说莲,其三厢设计有些过于保守筋抖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间耍五,为了能够扩展消费群体容俄,推出两厢版是其最好的解决办法绅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话棺,你几乎完全无法识别它的真身嘉伐纪,因为它与三厢版保持着高度的一致性缆催。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组柔,很好的诠释了彰显力量感的诉求匪晌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后梁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接事叙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉马蘑辛,但实际上它比三厢版短了不到9cm和捕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吉甩獭,后窗与尾部的衔接并不生硬梁敬视,拐角的折翼恰倒好处盒,为尾部增色了不少够湃浅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计剔伎,在样式上显得更加简洁淑嗽视,只是与自身前灯组相比喷捆,在棱角的刻画上有了明显的削弱归仁荆。   本文导航哭谎巫:" "  提起之诺樊纳,很多人都不知道是什么品牌俗溉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌雀溺捕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的妓拷绩。只是之诺定位于高端合资自主品牌界颇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式痢沸缸,那么它的首款电动车1E表现如何裸邪屠?以下文章为您揭晓碌。   只租不卖顷靶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务卜,包括车辆租赁电、充电设备勘察安装涛侣泄、车辆上牌识惶、车辆投保昏、定期保养淋、故障维修茬杰、道路救援帽品释、检查维修备用车等沛龚,通过这样的商业运营导肃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展似币须。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车僚唤,它的卖力需要大家自己去发掘阂。不过在发掘1E精彩设计前吭屑,请先忘了宝马X1桃弯墒,否则你将永远欣赏不到1E的美螺床。其实1E最出彩的设计在头灯塘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感玻佛必。   不仔细分辨的话读,很难把1E和X1的侧面造型分清夸剧伪。不过1E拥有自己鲜明的特点拧,车门下很宽的镀铬饰条埃唉敞,和没有行李架的车顶浩馅辑。   相比车头和侧面巩,尾部就让人感觉有些欠妥了冕撬发,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分佃川负,并且加上了一条较粗的镀铬饰条信暗沁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涂。   本文导航袍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蒋,奇葩的中文译名限犀疯、“野性”独特的外观以及较高的定价梳描,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议排俊管。说起野帝我们不自觉的想起复颠,同样在以国产车身份进入中国之后茶让倾,“改头换面”的法系SUV标志3008刊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类奈胃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拜。当然勿段瑞,以20万元以下的车型作为主力军沧鳖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一方钵。那么下面我们就来看看挝廊枯,这两款性格迥异的德少罚颓、法新生代SUV之间究竟有什么差异党,各自的特点又是什么猛摩谢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别衬购奠,首当其冲是价格方面的不同砷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合快掣唯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势婆,不过差距方面不大基本可以忽略咎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绥宽。动力方面的表现也近乎相同界,只不过大众7速DSG炒兔队,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配剩卯兰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些谈完,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一柿列。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拎退谱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰飘唬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪圃完,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上惨式。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鼓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景捅滥殴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试恢。闲话少说臣五诚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蛋湾膳。   这次试驾共有5个科目苍淀,分别是1.傲虎—终极绕桩沛豪,2.傲虎—冰雪连环吞,3.傲虎—短道拉力测试蹬忌碧,4.XV—戏雪乐园辰钾,5.森林人—不规则路面自由行驶痹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同两,MPV表现出相对冷清的一面缄窟,尤其是中高端的商务MPV襄,几乎屈指可数芍未狡,除了老牌的别克GL8外显,似乎很难让人想起更多车型恍。不过在这个还没有完全饱和的市场里台,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅倍巳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮午鞘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瓢?这就是本文将要找寻的答案敌农。   12款艾力绅有2.4L 5款车型茶,售价28.38万元-33.58万元递金横,目前市场上有近2兽乾化、3万的优惠幅度博巫侨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型碑罗,官方指导价31.98万元聘苗。) ●外观解析   从造型上来说孙,艾力绅算是开创了一条新的路子墙芥沫,没有过分使用一些夸张圆润的线条毫旱,车身轮廓棱角分明纫瑰,有着很强的视觉冲击力凰煌筋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别必肥,此外俩旁涛,艾力绅还装有一套大包围珊丰泼,颇有几分运动风范掳无镀,也有着一定的改装潜力摊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嘎刃毋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目林燃,中网与宽大的前大灯连接在一起盆厕,营造出一种大气础介蚊、动感的MPV形象孺狄鸥。   艾力绅A柱采用黑色设计菩溪,且A柱的倾斜幅度较大深沧烯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显反,总给人一种方方正正的感觉仿煤,后视镜尺寸同样不兴А,与整车的风格很搭律滤坦,宽大的后视镜提供不错的后方视野铅湍蛋,保证了行车的安全性与舒适性耙链。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感丝糜啸,当然抚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现林奇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手覆,侧门就会自动缓缓打开酚,此外剁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关洗厩秋。如果对此还不令你满意的话岁冷擦,通过钥匙同样可以仪蝗撸控侧门尉令港,确实有些高端大气上档次搽螺狸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm澜女竭,轴距达到2900mm糜违琶,尺寸在同级别对手中并不占优势谦习,与GL8相比夏歉,仅仅在高度上略强于对手钝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势呸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果盎钉。整体线条依旧硬朗杠江坡,尾灯加入了时下流行的LED元素澈徊焕,为其增添几分现代气息淋泉苫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及第,人们购车的选择可谓越来越丰富蛇堤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择记局,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过筋汲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈隆盾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5冈杭,他们能够碰撞出怎样的火花角揣笺,请大家继续往下看吃撬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表扁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辞梨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比崩蔬,由于这两款车型出自于统一平台打造伸讥诉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲芭酪奈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间泞拎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题魔,你可以说它带有侵略性射矾拨,或是富有运动感冀块散,也可以说极具视觉冲击力撂侯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突圃。而K5也应用了与智跑亮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计巾嘎爸,使其拥有了明显的家族特质霞砰祥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素莱颈地,极力打造出时尚与动感的流体车身冻,在驶入眼前的一瞬之时匣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象漠呸攻。前脸的线条设计十分紧绷规,大灯组与前包围向中央区域靠拢坚坊停,展现其动感的一面誓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合午缚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势彪,抢眼的外型加之迷幻的光线汕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽畴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着供际凹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力敲。   第八代索纳塔不仅外观时尚泄姥露,灯光的运用也颇具科技感很狼售,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性清缔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯频瞪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步房苫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计编眉柑,显然这种的夸张设计肪宛邵,使我将其列为变异的种类画,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用是脑,多折线的应用也使尾部更具立体感鸵据冻,同时对于运动观感上也有显著的提升嫁纷,由于K5搭载的不同动力总成荚,2.0L车型配备的是单排气设计幢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感春吮。   轮毂也是一个变化的重要部位笨驰沃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面臂仿。根据配置不同咳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分窗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎傻汝龚,该系列轮胎偏重实用性饰寥恋。作为索纳塔的尾部币咯樊,基本没有大的变化筹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示担,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点辆惊。   本文导航滇:" "  每到年底屁嗅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾桐,地点也大多选择在北部寒冷地区佰瞧鄙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣评,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性纳。在临近春节前夕地滥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现独你潍。   延伸阅读罐磁:   之前拓潘硷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间概苹垦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读汕萄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容膜亮琶。   酷威采用的是电控适时四驱系统耐,中央为多片离合器菱猾朝,由电脑控制来分配扭矩泪弓,车内并没有任何切换按键噬拢僻。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施额颅罚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶耸弘,如果想要挑战一些极限的路况的话休慈,酷威还是不具备这么大的优势的车戮惋,因为不具备限滑措施韧遂敛,至少在脱困能力上会有限制性睡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎纶定,采用全新发泡橡胶技术闷华,具有更加粗大的排水通道干喇鲸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”白土川,冰面行驶性能更加出色俏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力窖惩。此外次酷归,中央多重“Z”形花纹顽、针孔沟槽设计凑纲慈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性案短其。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机霖舌新,最大功率206kW/6350rpm翘齐,最大扭矩342牛·米/4350rpm灰,在目前的大切诺基萝伴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载从科弥,但是会有不同的调教晌驶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器桐,我一直在想倾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢炉胃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV莆,我觉得这个可以有趣,至少不会和其他车型有太大的冲突诗殴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖寺,路面上的车辙也是压实的积雪扒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度悍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用乱缺汹,只要不是过激的驾驶行为晨,基本不会出现危险状况巷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候佬嘲,建议最好将挡位切换至手动模式腔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速讨壳,这要比才刹车安全的多托颧,这中方法同样适用于其他手自一体车型力水。   本文导航炼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蒙、充满艺术色彩鼻叙,或者是有着一些与众不同的操作模式彪客。而这辆2008则告诉我们糠亮,一旦法国人在拥有自身优势的同时秘猴,再把务实两个字加进去栋盎,那么可能会让其它对手感到紧张诵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置杉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注兑都蛾: 由于本次活动仅为简单的静态体验澄句,场地和车况都受到一定客观因素限制闻冲哇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分惯奠许,至于其他更多相关信息涣股烩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上晨钙兑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型磊裂,作为首款引入国内的小型SUV贤圭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上探。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来姜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近邵琉崔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)涪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜铰杀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿妮惠蜕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一艘斤点。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置攫,对消费者很有吸引力弯泻寝。作为一款紧凑级市场的生力军车型染广,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型甘。   观致3共有6款车型剩粒晚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型垒,售价为11.99万-16.79万元区间诗。因此辟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较滦。对于中国的汽车消费者来讲亥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的岛。要知道自2006年上市至今办,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吕姑。那么峦,作为一名后生的观致3茎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢迹阑歇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼策娠镭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中哆及,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价晾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价棉俯:16.78万元)来进行比对敛梁。由于两车的售价只相差0.01万元炕,这也令比对的本身相对公平一些韭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间艰付厢,我们测试过高尔夫7顶配车型泡宽催,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现轻瓦古,跨级的配置也令对手望尘莫及厂。但这一切喷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蜂功、最需要的因素蔬衫逗。对于高尔夫这样的家用车晾齐歇,在使用的维度上做到出色踏龋,才是它的本职毙敛。今天累,高尔夫7又来了耐虹椽,这次是全系中价格最低的1.6手动型餐。动力称不上凶猛辈埃栋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富溪疙姜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗迸退线?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一臼和,必定有些硬实力逢李。空间满足舒适乘坐拉甘杠、常用配置齐全赌,动力也能保证提速顺畅氨馈。但对于这一类的畅销车碎,最重要的是它必须耐用佩,不能隔三差五地就往修理厂跑颈,也不能冷不丁地出个大毛病徒撕。这么来看底肃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”刮,故障频出抒,这点很难让人满意化惜。毕竟补愤,大众车能在国内打下当年的民众口碑垢盼疽,靠的是皮实耐用的品质淡拴咕。在我眼里归横,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境翁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型九歧十,高尔夫7车身长度增加56mm贯部碳,宽度增加13mm熬竟,高度减少28mm魔上。车身尺寸的变化让它看上去更为修长乾,也更显扁了撕韭幌。   如今笔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瓣饱槽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的倒嗓筛。这个配置的增加帝隋,为日常使用提供的便利性还是很大的颂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气磁扭勾,要知道富溃克斯介、英朗等竞争车型都是16寸起步了姥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性僻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服羡商,这套胎居功至伟佩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拨犯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鲸,如果您拥有过高尔夫4论突、宝来或者帕萨特B5的话绥拒,您一定会理解我的意思吧距。没有复杂的配置话僧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则啼殴,瞬间就能上手怖。这一切都似曾相识烩。   在1.6手动版的高尔夫7上粗草不,您看不到任何高端的娱乐功能韦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone赋陡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限旧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾锹譬涉,但我认为这并不影响操作便利性镐势红,最低配车没有大屏幕很正常卞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时弗豹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拢,车辆静止起步平顺性不佳勃弓,油门给少了刹车不松开焦俱瓢,油门给多了又会猛窜宫氨,让人抓狂麓檬薄。但今天这台1.6手动车型卯腥,上述症状全部消失笛。起步轻给油即可垮烯崎,电脑自动调整喷油量四爱,使其转速稍稍上升副杉矮,令发动机不容易熄火牧咯,等红灯糕滤、坡起都很方便脯此糯,使用起来当真比顶配的舒心多了橙柑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂特,让人捉摸不透锣搪诬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吧态册,用料优秀被认作理所应当醋四。在数年的成本控制下涡乖缴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质令吩形。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范潍并凄。对于大众汽车而言兢澄,这样的结果也堪称可笑了成氰。   没有真皮座椅茎斜尺,您会失望吗摄阑?我和同事们都不会懒肛叛。我认为从适用角度上扯,织物座椅与高尔夫更搭褪吐。这套座椅的缺点啃珊尚,在于椅背调节起来很费劲吓伐伙,而且要是有个腰部支撑就更好了密谁轰。纵观高尔夫1.6手动的配置甸感惯,我认为作为最低配车型恒阶,功能简陋一些并无大碍栏,该有的它也没少姑,并且绝大多数的都还好用穷,如果您是为了舒心实用骚微,我觉得它能满足了歉钢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来韧,对于购车需求的国人来说涧彪毁,一款看上去体面玫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感侵,只是碍于可选择的范围有限随,但凡有一款出类拔萃的新车型耸,必定会迎来极大地关注蕉。对于25万中型车这个级别蘑,迈腾一直是多数人闪过念头的首严峋卟唷,而福特全新蒙迪欧的到来酒揽村,分走了不少的关注度媒钞,选迈腾还是选新蒙迪欧抠獭,对比一下就会发现茬孰铃,挑战者颇具实力堆伎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型撕,售价24.28万元灯,和迈腾 2.0TSI 豪华型府,售价24.78万元案,均是各自车系中的主力车型晌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车伟绒乌,兼具个性运动和居家商务需求别汾蠢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计黔长,极富攻击性把贺,对年轻消费者有着很强的吸引力畏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力磋鞠卢,入门的1.5T也有不俗表现伙谦。   现款迈腾严格意义上上讲纹傅绰,只能算是半代升级嗽宪划,是在老款的基础上升级而来蓉。迈腾整体延续上一代车型的设计莎,符合国人的审美角枪剔,经过加长的车身酷欠,带来大空间的同时抗巧,提升了行驶稳定性及舒适性佰堕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米贾阜哥,轴距达到了2850毫米庞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米距撤,整体比新蒙迪欧小一些惫化姐,即便是经过加长宦赡甘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节仍疲、加热扰、折叠莎墩、记忆 电动调节连、加热富、折叠接、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎宽模赴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了凭捞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯恨咸闺,不仅科技感十足谎鬼烙,还具备随动转向卿蹈司、自动开启等功能姆怕萄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些父。天窗哦、全功能配置的后视镜等澜板疟,两者处于同一水平垂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升书,对称的T型中控台中规中矩垒通,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统局酸鸥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疼虐,主界面被平均分为四个区域借矮,分别显示电话牢帅、导航磨、娱乐和空调四项基本信息床夏覆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来坎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局匿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感骂肺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕来孺勘、6碟CD等配置稻藏酗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步同芹艾,迈腾更像是上个时代的产物蒋乓菇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850量享,相比迈腾的2812毫米乳,略占优势司,但二者在乘坐空间方面烤,都已经足够日常使用蹭叉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鲤嫂,满足于舒适和运动的双重需求离穗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中庐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统莫陕、方向盘换挡教独论,以及原厂导航等配置囊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置辑梯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统灯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版谢,最大功率178千瓦妈黎酱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蜂斤,平顺性和换挡速度足够出色额淡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合绅抵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦抖些,最大扭矩280牛米腑陵脚,匹配6速双离合变速器殿入狸。当年迈腾这也算是黄金动力组合舞,但与新蒙迪欧相比攘,参数差距明显估。   保养方面轰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瞧轰,建议日常保养周期为5000公里左右露寞魔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右慰吞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右襄惦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保共活,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保恋喊,之后保养周期为1万公里铰幻。小保养的费用在600元左右犯陇,需要更换机油机滤额燎,大保养的费用在1100元左右搪柬,需要更换机油三滤蝗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型团,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高布浦屉,相比迈腾便清,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鞘跋,还增加了头部气帘和膝部气囊锰夕。并线辅助功能也是迈腾所没有的檄岸。   点评类:不可否认扫栋蕉,大众品牌进入中国市场多年文陀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型既胚琅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手陈懈,无论配置水平还是动力系统爸磁脆,都已经没有什么优势了扯躺,抛开迈腾一万多的优惠懂探,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择匪纠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚勾狭罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明观合:本文仅代表作者个人观点吮,与环球网无关径熔老。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挺部抬,对本文以及其中全部或者部分内容夺、文字的真实性柒讽、完整性盎配、及时性本站不作任何保证或承诺惭狡,请读者仅作参考艇,并请自行核实相关内容柑苏拜。" "   “北国风光酵彤辣,千里冰封蹿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景魏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯凌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐赣斯鳞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段卢,对途乐而言这不仅是一种新的考验匹帛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战犀缄亨。 外观猴讥驶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钵舵,想必对于多数人来说滤裳睡,它的名气比兰德酷路泽小很多小誓渐,但并不意味着就要比竞争对手要差醋姬忙。外观方面途乐外形实在太大了交晒靖,有点圆头圆脑的感觉胃,比兰德酷路泽温柔了很多骇,缺少了一些很“MAN”的元素坝宫填,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80该酶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰咕颠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时虚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多杆挎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念碱。中控台看上去很有档次屎,各类功能按键排布也十分清晰晒、合理愤牌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处荒,完全遵循了游艇的设计风格拍袖请,宽敞兼健罐、舒适皋恒巾、豪华白艇靶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰悸。   小结遁手: 从外观内饰的整体表现来看颠寐泼,可以说途乐是一款成功的车型无,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题刺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势矫氢,如果“沙漠之王”远离了沙漠拖核佰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色梳怀勺,这也是我们大老远来到这里的最终目的贪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惫,人们首先想到的通常都会是奔驰芦、宝马灸沸、奥迪唱负,的确这些妇孺皆知的豪华品牌浆徊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴贡哺。但是说到文化的话巧歉矗,就不得不谈到今天的一位主角羞,捷豹XJL咎握请。相对于奔驰这样的全能贵族来说舵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鹤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵级绘开。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢垄鹃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗裴确。   作为进口高端豪华轿车撼,相信奔驰S级大家都比较熟鸵兴桶,而捷豹XJL依旧比较陌生坝厘辰,捷豹作为英国豪华汽车品牌嗡,也有着将近百年的品牌历史涡起,虽然品牌认知度不高梗窗嘎,但这头豹子可不能轻视观驳另。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型涝瓦,价格都在120万左右擅舱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L颗畴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蚕祟倍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前摔钙,其实捷豹和奔驰早就杠上了蒲倡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新告,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了刃年。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观茹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话陡,你一定记得去年上映的《007唾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车躲奥柔,没错就是捷豹XJ隆轮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”睹,里里外外展示着它的优雅与稳降匚唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力绊墨蘑。   无独有偶讽患,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套摆充,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行斧淋接,虽然不是目前新款的S级抱亩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩刮科。   言归正传够邓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气魏勘记,不过两者的风格却截然不同狼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嚼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀青鳖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重费筛晃,在当前时代也更加与众不同撂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车擅伎颗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车屏,的确奔驰S级是同级别标杆棺,外观轮廓延续了上一代煽,细节之处更加富有科技感菊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气腊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嫂潞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气虚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度壬嫌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气纤为,比XJL更加强势添洼逗,这就像两个高人墒溜痴,一个低调一个高调而已衬佃沮。   大灯的造型也风格迥异卧,XJL的设计更简洁郝镐捆,内部采用传统圆形元素连枚,使得其眼神也更加专注伞鳖。而奔驰的大灯设计更加时尚剃柿,内部流畅的菱形也较新颖赂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED共侠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车却筷,光前大灯就使用了五十多颗LED捅缕咕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面唯钨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾沟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上刨去霞,更加沉稳回。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通搔功把,但硕大的车身同样沉稳俱价挝,硬朗的线条也更加动感茂颁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾胆惶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出赖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉彪,这也使得XJL的车尾更稳重丝,而S级更挑逗人宿较棵。   尾灯的设计奇,捷豹XJL采用纵向设计考何,并以车身腰线融为一体朔片械,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过澄吕,整体轮毂简洁不繁琐魔到魂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁耪棋仆,内部灯组造型是一大亮点帘能财,点亮时相当好看氮驮狄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节娠,并没有过多的修饰菱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质恢,就如同一件高档西装宏碘灭,某颗精雕细作的纽扣就足以委。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型迸彼兑,相比奔驰大气的轮毂囱抬,捷豹XJL的条幅更纤细漂,并且在条幅样式上也更加精美和运动使炉。尺寸方面XJL为19寸酷翻梧,比奔驰S级的18寸也大一圈铃泰匣,轮胎方面同样为245宽度享刺枚,不过与奔驰前后同宽不一样比怂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275暖经第。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型居,并且作为一个自主品牌甫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌固,旗下的GS5惶桐篇、GA3辅劳、GA5几乎可以与合资车相抗衡微底,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上魄灵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象少。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的兜慕,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲亚鸢摺,由于试驾人员较多门盛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验雷哀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统伪退捷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统逢。   现场测试场地为两个圈形场地竟腔,两个场地项目都是一样的伯问青,可同时进行两组试驾横涎,场地提供了直线加速违、紧急制动鞭、蛇形绕桩券籍、麋鹿测试四个项目沪集,可以说涵盖了大部分的性能体验妙朝林。当天试驾温度为零下十八摄氏度澄方闺,这样寒冷的天气建,面对半冰半雪的湖面丝每巷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力勘玩好。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似恰冠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下铝搓,TCS系统介入枷揪,防止打滑的发生费镜臀。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鳖饲瓮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蚊浪拳,最大功率驴湿:90kW(122马力)/6300rpm构犬,最大扭矩镀滑诡:153Nm/4500rpm多溃赊。而这次试驾的车型中没有手动挡袱禾剐,均为4挡自动车型咸券,动力表现可以轻松满足日常使用需求赖。   起步于加速初段油门如果踩的过重惫,TCS牵引力控制系统会即时接入附,并且自主减小喷油量柔,从而避免轮胎打滑慰,这一点上GA3与GS5表现都不错短强。加速至60公里每小时后虱娘,紧急制动贡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音垃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了膳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惹锌奖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吠憋食,未出现侧滑弗剿全。   本文导航缴鹃纬:" "  提起中级车违汕究,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择龋芯姥。但要是预算有限拦唤,面对这两款车型还真有些底气不足穿呢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的梁。好在现在中级车市场一片血雨腥风寂,改款K5已经于近期正式上市弧,延续了韩系性价比超高的特点黄。这次棱戚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车佛,让您的购车选择更加丰富夯。   没错揩们储,此次选择的几款车都在18万元区间内逛焕。而且颇为“巧合”的是氰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合回弊肋,也堪称中级车的黄金动力之一猛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字敛巩。既然如此陋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”幂香芦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份填,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机当量倦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)疆孙,动力参数有小幅度的提升解碗膘,燃油经济性也有一定的提升菩恫额,但依旧没有给人留下深刻的印象辫豌逃,尤其是我这个09款嘉年华的车主少玛。如今四奖,在配置依旧丰富的前提下酶,它换装上排量更小俩亩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机挡僚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型熔劣,这一次似乎有点看头了畔达。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机歇挛么,它的来头可不少骑虎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它奥僻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖爽捻翠,可谓是福特的明星产品慰蓬。我得承认这些奖项来之不易撼统,但我更关心的是郊赔鳖,它依靠什么亮点来获奖钙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性玲,震动及噪音抑制能力如何缄潜洼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现磕富? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前垫奇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机耿棘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷埔、涡轮增压以及进排气可变正时技术迸辟。在这些技术的支持下芭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升剂涕。反应到账面参数上颇寒,它的最大输出功率是125马力匡,最大扭矩达到170牛·米彻辅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的判统。   另外蛋物,福特也针对其三缸的结构特点蓉播,对发动机的震动检功划、噪音等方面做了很多优化和改进寐防卯,比如喷油器及油泵柔性安装拜、皮带润滑托努惋、缸盖上方吸音泡沫等等揩完洗。为此兴,我先后做了两种情况下的简单体验簿扩李:1蒲罐僧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2氢、在静止的状态下版赎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上燎。经过细心的体会和观察后窟,我认为结果让人满意腻虾,发动机的震动轻微实,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些购懈体,但也不大碍事秸囱纽。事实上簿,即使我细心观察老,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别棱酣毋。   看来之前的担心有点多余妓攻粗,还是直接上路试驾更加实际委禾。它的电子油门响应依旧很灵敏烂轮趁,轻轻触碰油门踏板潘帕,发动机的转速表指针就会活跃起来搏伎。幸好油门的调校比较线性闺,分寸拿捏得体市,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累奇。同时踢罕蹄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感幸温,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉别。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩熬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蓉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的躺憨冷。即使在低转速区间里宪,发动机的动力输出也很活跃拭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉令平。同样受益的还有动力输出的持续性臣,在试驾路段里面有不少的环城快速路捕怠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h耍丧卧,而且整个提速过程顺畅自然绷窜。只可惜受道路限速的制约拇努浮,未能继续把速度往上提皑晃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备漠倘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蒋目泌,升挡动作迅速度邯被,在D挡模式下正常驾驶唯讣腔,1700rpm左右就会立刻升挡纲,让整个加速过程更加顺畅自然木舞。然而抵,在遇到拥堵路况的时候报光肋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感弓奋,幸好并不是特别明显杉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现偏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了滩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好贩,除非你把油门踏板踩得足够深咖,否则它不会轻易降挡钎姓舷。   变速箱切换到S挡后部,油门响应速度稍有提高缅揣苟,而换挡转速则提升到3500rpm涉,动力输出表现得更加亢奋世帅桓。味道对了膝,这才是S挡该有的特质泄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了森巴坪。当然怯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式始协,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嚎,至今我仍然未能适应横存。   其余部分与老款车型基本相同毛,方向盘的转向精确岭田环、迅速星匡,甚至有点“贼”坝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”丝徐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬俄,对车身的支撑力度足够饲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显贿客惜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安聊洛,同时也确保了车身的灵活性拷。但面对减速带这些大颠簸时挛懂焦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在纯犬蛇。   在动力水平得到提升夹底枢、操控感被保留下来的情况下皆嘘衬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少都赴,开起来更加得心应手茅,也更加有活力杀祟。这点值得欣喜脐,也是嘉年华的进步地。当然滦埂防,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方晌扰劝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蔚趟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音碍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步乐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色爱碘驶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵艾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了录,不过众所周知然宦牟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赴柔,而是换装了大众全新的MQB平台蔚觅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂睛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异锚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异凌苯盾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助棺碱。   首先我们先来说说平台青闷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台舌皆殴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构贸蕾,PQ35血统也就不在那么纯正叹瓮毒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台禽。   平台究竟是什么蚀淋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车然猜,它们会采用共同的零部件下,采取相似的地盘输侯纪、车身结构料题衫、形式结构以及相近的生产工艺厩泞搁、轴距等设槐纷,以此形成车辆生产的一套完整系统峡丰,平台生产的战略是当前产品在开发中隘碧甩,最流行盯郴陌、最科学斤滇、最节省人力迁郎、效率最高的一种开发战略夺。因为对汽车厂商而言补堪,可以在有效控制研发资源味渡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谰放吕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台渺劝,并看看它们之间存在什么差异诺顾。   PQ35中的""P""代表平台托奖,""Q""代表发动机横置桃捕,""3""代表A级车习馆,""5""是指第五代苫篇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件裸户涉,采取相似的底盘梧、车身结构鞍、行驶结构恨琳陆、相似的生产工艺以及轴距等排珐。由于研发时采取了已存在的""模板""抄,不仅使车辆研发缩短了周期楼始,而且共用的零件大大减少了生产成本粉提,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型北蒙痹。采用PQ35平台的在售车型有途安漏、开迪馁拜鸵、SCIROCCO鄙括墩、奥迪TT发、A3是、斯柯达明锐等车型撅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括皇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)妈浮讼、大长度激光无缝焊接割需、双面镀锌高强度钢板赎券颧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等桐绦思,但如前所述埔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术寺仿。   MQB氖铮块化平台是大众最新的一个生产平台氢簇,也是此次第七代高尔夫使用的平台牌从。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制戮成结,并且可以共享比例达60%的零件加陷昂,包括同样规格的发动机卸闻、变速器等啃害。MQB平台的推出筋摩禾,将会取代过去的PQ25夹拖、PQ35和PQ46等平台协村槽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性毖饯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装上,不管是传统动力舒、电动和可再生能源动力蜡,或者汽油机文死、柴油机藉、混合动力系统舵姐拈、纯电动系统靛簿帕、天然气发动机艾酬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装财瘦。另外聚,MQB平台还可以对轴距拧四、轮距匪、前悬和后悬等部位进行调节腥曝。另外此平台可以生产从A0级甜岗敖、A级到B级三个级别的车型扫俺弓。这是PQ35平台所不具备的社。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温腻并,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水挟。相比几个欧系对手逃叉,宝马的动作显然慢了半拍钞墨绅,继5系旅行版之后双剐玛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售氢仑申。当然有时候来得早不如来得巧谎青,只要给足了诚意戏,迟到了也未必没糖吃蚊花黑。   对于3系旅行就是如此梁锤棱,在它到来之前密表芥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头仆礁分,作为后来者突孙荤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹耙被颅,就更需要拿出浑身解数了枫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版连镭,下面就来看看它究竟有何能耐天剐。   还是从外形开始说起靡吭内,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘补阂韧,其底盘代号为F31镁嚷,依旧是标准版轴距切:2810mm怀晤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言淖撵,这仍是个相当精干的长度槐,车身“三围”基本和三厢版一致太诡,只是由于行李架的关系磨宋涸,车身高度小幅增加了21mm蛋拆。   我们测试的这款328i旅行版勾卫焦,还搭配了M运动设计套装揪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸揣,闷骚的感觉立马出来了矾虚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆颂替贿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色悍釜鹊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钠谴粟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )浆肝叭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性薯,这和旅行车设计的初衷相悖鸽弯稍。选择18""则刚好合适伦斥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)丛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点皑,用一句流行语来说就是步:低调奢华有内涵享贸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抒韭氨,从这方面看田栖,3系旅行并无太多亮点嘘骸,车尾的造型显得有点过于刻板溶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已暖娇崔。相对来说并没有对手做得那么出色部巫,V60和C级旅行在设计上的看点更多仟爆伍。另外授赡筒,虽然采用了M套件峰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式耻,看起来实在是低调过头了懒。   外观总结馁:如果你是3系的铁杆粉丝橡佩欣,但又不愿自己的爱车烂大街品菲毕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了凤儒石,低调中透着股狠劲儿凌郡,闷骚人士的最爱巧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样菲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章童记祷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少靶疲。但俗话说叹毋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道放瑞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比讳籍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何荚虽建?   车型的选择方面赴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则涩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型怂炕囤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑稳相闺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机霓哼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比跨疲掀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸懈韦斤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力赏晃箩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰浅徘茫,再辅之以保险杠的少量镀铬泵喊涤,前脸看起来一如既往的简约和低调搽碧。车头多条轻微隆起的线条划吞,包括引擎盖上也是凹凸有致扇,则让低调的前脸显得浑厚有力吝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计考吼,外沿继续使用镀铬装饰头末怪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻浩奉畦,也更容易让人接受窟钠钾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性枚匿疲。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁坷绩轰,一个氙气近光灯蓄,一个卤素远光灯屠彩霸,外加环绕半圈的LED日间行车灯穿偷砂,没有任何花哨的设计篮梦,注重实用丝枫茹。而作为玩灯行家的奥迪翠午抖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼粟,配合上单颗远近氙气一体前大灯勉,杀气十足喂赎苯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条裴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道姜,看上去随时有往前冲的冲动硷骚铂,非常动感和迷人刮绩阀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车讳,看上去从容而又优雅掀,有点儿荣辱不惊的味道绿菱守。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后堂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了狸,毕竟走的不算是一路的风格了瑰。不过薯虽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了哺丁贫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感分去。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别爽错娇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角舞酣,变成了矩形倒角式的设计此咎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L填酵滑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计脖粗漓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行扁。   尾灯方面沥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型喊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看谩郎,而且LED元素的缺失也实属不应该蔚恢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型犁怖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼省,低调依然是奥迪的责任犬肃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎擒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎碍荆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep屏睬韦,一个拥有超过半个世纪历史廉起,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌充棉精,“男人”傅菊脖、“硬派”结冕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象徘。一个如此坚持传统的品牌栏挡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV傅世,这对于很多人来说是难以理解的事实备抡。坦白讲附锣零,一向不以貌取人的我瘸,霎时间也很难理解Mark T. Allen美拜牢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品泵。无可否认钡染,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的弦狙,也必然成为人们茶余饭后的谈资瓶懦嫩,但是就只有外貌是这样吗能啦?难道它没有Jeep的传承相豹蹭?这是我最为关注的问题裂挂嫉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鞘颗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力仿蔑虫。由此可见卯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能焙良记,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外晦翘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色萄努迪,首先必需要有一副好的底子络耿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惦。根据越野性能的高低浪,依次有Active Drive I拨噶、Active Drive II和Active Drive Lock三种赣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版雇叙馁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统层门隧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡迟辈,并且还具备后桥差速器锁止功能微耗激,实现左右车轮50:50扭矩分配卷扑,攀爬能力自然是三者之中最强的冉。   除此以外少睬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统馆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠静、28°的接近角态、32°的离去角接荤、纵向通过角23.3°洽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瞄,要罗列出来的话其实还有很多赡,但越野并非纸上谈兵糙哥感,要真正体验到它的实力瀑氮,还是得把它拉到荒郊野岭灿颗闭。   挂上低速四驱挡疯纶蛔、开启后桥锁止以及岩石模式掠,稳住油门就往上爬能。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏帽泪,3.2L Trailhawk针对越野的需求搔挽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整亩。继续往上攀爬小淀朴,一切都比较顺利惠始,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响宪赣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力乱炭翅。在遇到交叉轴情况时狈型馁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力认坏,配备了后桥差速器锁止功能的它蚕维,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑翔似,就已经顺利通过妇。   这一次越野试驾噬,它的表现我完全没有惊喜捐,因为一切都在意料之中咀肯斤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辰歉好,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了考捂挫。毫无疑问匙戈付,它是自由光车系里面越野能力最强的一位粕虱攫,也同级别的最强角诵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦垛铜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来筐驾。坦白讲复痉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴间。" "  在国内的SUV市扯舜 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下没蝗伶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搞坪,正因如此禽赋殿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市甭绣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问文捻喊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弥酮。   说到大空间耗财、七座设计诲、配置丰富的SUV徽齐龄,北京现代全新胜达是其中的表表者铰郊亩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求幌葱烫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晌缔涟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吮涸谭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手顺,下面我们将对这两款车型进行对比分析烹德。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观迁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向霉,设计上中规中矩傻费,采用了哈弗新的家族式设计元素扮,这一风格将在整个哈弗系列上普及扰漓,代表性的设计元素有魔拔:大尺寸U型前格栅把溅灸,粗壮的镀铬横条格栅察,时下流行的“X”型前脸挤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美顶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的氯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的闲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时邦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拐塑陕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅画楔,再辅以造型锋利的大灯灯组贝,极富视觉冲击力儒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓶膊未,现代品牌的确更加具有超前思维意识腥堡。" "   源自逸动平台的CS35头拿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品霞。凭借欧洲化的时尚外形设计建警女,相对精致的内饰做工妨第乾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现圃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鹤。此外变,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在澳瑰懒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能兢偶懦,进一步提升了科技感和实用性微。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些艘缴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型敢低趁,还有定位相同的长安福特翼搏伙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4剿贪,涵盖了自主及合资品牌产品巧桔彭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道胚萌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS醚,作为一款新生代豪华运动型轿车板黔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系舌壳盲,也成为点燃这场战争的导火线记党呕。而上市之后辉廷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道规,可谓是一场针尖对麦芒的对决份喉。那么除了运动性能以外曙,这两款车型的综合实力如何呢梢埂啦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓甫炊凶。   虽然说是ATS是一款进口车型舵钳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉让豢荡,整体售价和宝马3系保持高度重叠痰透败。从定位和售价来分析但睛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拖歧楷,两车售价分别为43.80万和43.60万胜诬,价格差距非常猩章肱选,有一定的对比价值泼普蹿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车险,但两车所展现的运动风格完全不一样袖炮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计碑奥票,车身线条锋利痛歇退,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性零,同时也彰显了力量感抠罕泻。而宝马3系显得内敛一些玛,经典的""双肾""前脸造型取涎和,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色凳删。   作为凯迪拉克家族最小的车型始朵隧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系叙界翻,除了长度略有优势外涕川,其它尺寸都不及宝马3系赋剃,在空间上可能会有一些影响评紊。不过没有关系欠砷,作为一款运动型轿车邵眉醇,小一点也许会更加灵活坪苛煽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评涂,经典的造型更容易接受涕沮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26报渭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍享兴砍。   相比之下的汇勺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力幌幸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感返,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足太破赋。   两车头灯布局不同戎,宝马是横向设计固,开眼角大灯我们已经非常熟悉伺论。而ATS为纵向布局邵迪艘,造型更加犀利及亢,同时采用的是远近光一体设计家。配置上都采用氙气大灯苏冀空,LED日间行车的和大灯清洗都有配备毙舱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能郸肛,但是可惜没有前雾灯泼。   从车身侧面来看桨裂,我更喜欢宝马3系寿,腰线更加锐利蚀蹦功,营造出了运动型轿车的动感效果裸库。而ATS侧面饱满厚实围嗣,典型的美系车风格躲慷。   两车统一采用的是双曲率后视镜督,并且带有电动折叠和加热功能蔡,同时集成了LED转向灯骨咸拾,显然宝马3系狭长的设计要更美观隙龋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯撩,警示效果有所提升类。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性晾茅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力诞,双边双排气管设计也展示了其运动气质撵。相比之下日捞污,宝马3系的尾部显得比较平淡歇宫呕,家用车的造型在气势上要弱于ATS鸵困。   轮胎方面骋硷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎票,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎扳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18洽帛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎畦颅洛,都是偏重运动性能的选择琴靶鲤。" "  提起东风日产天籁避,人们往往都喜欢用舒适篡、性价比高疽烁、省油这些标签来为其定义滥疲胺。的确令,作为日产在华销售的顶级轿车疮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态汾休鞍,在中级车市场中处于上游位置入冀秋。不过这款车型的加长行为吞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念梳秀房,天籁公爵退律,虽然是天籁的加长版本锚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力枪玲鳖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鳖,挑战更高级对手疆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力同辞。   25.18-29.98万元的价格区间端匠肩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势幂适。相比同级别对手雅阁幕沏妙、凯美瑞涪么、迈腾等热门中级车篱烩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手盗胳绩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼道讲,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无理,但就是这样一款达到高级车水平的中级车洼姑崎,在提供更多给消费者的同时父翅浅,却并没有在价格上表现的有多高调晚汐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鼓钞,但是通过对细节的仔细端详荷但岛,你还是可以发现不少变化之处猎黔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素肚凸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端勤几对。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近患归撼。   5003mm的长度与2900mm的轴距块成釜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平娄内椽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越胳讥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm怪皖。而与豪华品牌中级车相比较恭苏撼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm纪界劣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大头步句,整体协调感还处于平易近人的水平健抛模。   本文导航痹枪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嗡群烽,数以万计的人们加入了摇号大军隶行梧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点洁香,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程判帅蛙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高锋半割,一步到位的想法也被大家普遍赞同泵惊楔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了逢板鹊,强劲的动力灿屑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜试项忻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瘫文,它们的价格和配置都比较接近换散,下面我们一起去了解一下墙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表稻刑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)粮:15.98-25.18   推荐理由抖八鸡:大气时尚的外观帮魂舰、配备豪华全景天窗拈、全新T动力以及较高的性价比山恢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计碗磐,采用了起亚家族虎啸式的前脸碗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择黎坞卧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大播囱锻,能够满足不同购车消费者的需求粒腺,值得称赞的是副,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瓮光畔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感斜茂,在同级别车型中也具有很高的性价比挝水媚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整捅短颂,自从彼得希瑞尔来到起亚后换,为起亚家族设计了虎啸式的前脸脓捌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸枪寞,大大提高了起亚车的辨识度娶控氨。熏黑的前格栅看上去更加动感挟费,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利商沽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化墙涟版,车身简洁的线条侧面看上去更加修长稠铅同,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感荒,并且兼顾了空气动力学挺鲁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足涡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能挎葛逼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高掳蔼受,LED光源看起来更具科技感捞亭。   新K5的内饰进行了小改动亮,用了和工艺均有所提升暇拈,三幅式的方向盘也进行了重新设计匡,看起来更有质感缅荤,使用起来也更加方便收庙卜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积挺,也提升了整车的档次感红被间,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑的巢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型省敬疏,A柱倾角也随之更大摧酪羌,对于一名1.82m的男士来说刚簧,头部空间的局促性很明显胆,通过降低座椅高度后楷宋辜,驾驶视野也受到了一定限制浆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞殊,同一名人员在未调整前排座椅后封,直接移动至后排乘坐饭,腿部空间十分充裕薪动醚,而头部空间也在可接受的范围之内蹬该崔。总体而言胜盖,如果想舒适且安全的驾驶K5坡绒匠,并不适合个头较高的人士风婆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞惋沮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机饭昧,最大功率180kw诚,最大扭矩350牛米屯挟,搭配6速手自一体变速箱妥鞍甜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现携讲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型署绢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩己。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内动绍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟逃菏。如果你听到4系觉得陌生拢,那么当你见到它一定觉得很熟悉誊人儡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造能夯掠,无论外形还是内饰都与3系很相像诺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平渡酿,因为在它身上不仅有3系的影子堆尉嫌,同样也有着自己独特的光芒庭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe纤屑,59.6-73万元的定价也高于3系擞。不过其实也可以理解哥讥派,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版僚,而是想要一辆便宜些的“6系”彪镀。   宝马4系提供运动光融、豪华踢狼、风尚三款套装惩,价格方面没有区别韧客。车头部分确实与3系非常相近鄙龚牵,只有前包围能够明显与3系区分出来陇烩蟹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素凶块袱。整体来看讹恰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格渡勺,仅在细节上加入独有元素劣。 【左笛横:豪华设计套装(选配)/右澈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解辖切,但来到侧面相信很快就会被它吸引阂管苍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拱,这样的立体感是3系无法给你的窝释堑。车身尺寸方面垫潞薄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短喉令套。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm柒泉,轴距两车同为2810mm斧乳旗。相比竞争对手涧沟迸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势醚。   由于定位与平台的原因挎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳悸筷赴,也达到了对自我的超越呛了。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统媳杆楞。尾部张弛有力的线条柬厕朝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果相佳金。   本文导航库梳版:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末碾,2013年又有很多车型和大家见面了肠铂,它们各自出身不同性格迥异层蚊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惰,其中原因多种多样戳矗,下面就对它们的表现做一个简要点评谎,并送上编辑们的新年寄语跋。 东风标致3008   上市时间乾惫:1月9日   售价虾瓮杜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒卮 ,法国人终于坐不住了谈桅,要将标致3008进行国产锣话,最初还担心它法系前卫赌督、超前的设计能否被中国市场接受砂迸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情还。   不过似乎这一切的担心都是多余的郎岛婚,东风标致很清楚大家的喜好醛磺吻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸猴、尾灯等部分进行了调整及深逝,类似机舱造型的内饰得到了保留死,使得它看起来既前卫运动又不太过个性揭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素檀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计甸。   动力的调校同样符合中国国情膊,由于中国道路情况比较复杂枫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机芥盼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛块勤。尽管变速器的表现有些差强人意忿写,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如泡芒。 为了进一步满足市场需求滔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型前波,丰富中低端产品线棵吭。   新年寄语疙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的祭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上掳徒缮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来箔。" "  汽车除了是交通工具之外坏,在中国它还需要扮演更多角色谱末。比如勺,它会成为一些人身份的象征酷。也正因如此危肯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴遁七。在车型跟随换代而越变越大的时候互瓶箍,它们还不满足甸邵两,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型踩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型庞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸狈颂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了尝囤戒。   从长轴距车型诞生起穆瘫,围绕它们的话题就从来没有间断过汾。长轴距车型的空间更大是显而易见的架涟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗悉稻祷?是为了操控放弃空间课尚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题魂譬浩。现在示,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿伯蔽,并且差距幅度有多大袱护。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵潍仑花。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一敝梅。从设计上来看抗,它基本保持了海外版本的特征春,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变剁。整体风格比上代车型更运动烁端色,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准仁活。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型凌额。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蘑靡典,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间肮诺沉,同时拼,在配置方面也向更高级别车型看齐弄推吻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大绵涟伟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一刮渴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后廊开嫌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性侈刀嚷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势纹,那么实际情况果真如此吗凰喂锻?   首先壬紊范,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瞎妨呻。将天籁停在起始位置后鹿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置桐迪。之后玛裴,向左打满方向链,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作法,然后再次用桩筒标记后轮位置烯娶乾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头散染簇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异乡故。   实测印证了我们之前的推论很柿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大庇弧蔼,但差距不算特别明显醛穗。两者的方向盘直径和回转圈速一致欺。实际驾驶时扳溺捶,除非路面宽度限制特别明显掳附,二者没有本质上的差别磁挠徐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准窜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蔽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话魂荆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响魄外。当然瀑,陆军1号的尺寸太过庞大忌,算是加长得比较极致寒。那么适握,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗并就空?   同一水平面上淳瑞逆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙香,二者的成绩均为150毫米倍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙噬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中莎祟墩。   我们的测试方式是将车头正对坡道鹤唯里,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止净霖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论莲毒烷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蝗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬斧溺,但结果令人意外菊盗换。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米思堂。抛去胎压等因素的影响角第,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平馅侧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV敬?如果排除自主品牌的话汲,这多少听起来有些不切实际吧态俏奉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了善冈。不过这个看似不可能完成的任务拆,正因为有着咱们自己的汽车企业辉,才使其成为了现实盖。10万元给我岗,我会选择什么车呢趟?今天就为大家介绍两款不错的产品添,众泰T600和比亚迪S6精惋,它们之间孰强孰弱沦,看完文章之后您便会知晓撇。   4天以前接,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来几帆怪,顶配不到10万元的售价疗磨句,加上1.5T发动机出色的动力表现抱、以及全景天窗碉固、倒车影像等丰富配置的加持金铣普,让所有人为之眼前一亮箔。而在该级别中磋女,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战酞饭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置父,还有着出色的销量和用户口碑孰餐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的呛侣。所以今天兢乃烧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嫂厢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拢炔奇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型香房墟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惯洼,这款车属于小一号的紧凑型产品俯捻,因此这里就不掺和了校幂磨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观惯毖翱:两款车型造型原创度均不足妹何挥。   外观造型上呵参,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹颈棵,但相比之下便甭镣,众泰T600显然模仿的更彻底一些套亥淖,车头与车身都是完全的拿来主义孪僻苛,没有一点原创的元素馅惩。而单就最终的效果来说臂卢寺,众泰T600显得圆润饱满添倒,比亚迪则更加的精致显大阿焚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面邵锈碾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm改导救,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm泉贤驹,轴距为2720mm涎疚妓,从数据上看然,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势浑喘衬,而众泰T600比对手更宽恨,轴距也更大芬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂欢乘赤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些显醛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蓄纱翔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎列堆,在轮胎规格上露川,众泰T600更有优势一些揉。刹车结构上踢啪,两款车均采用了前后盘式刹车庆潜。此外劫,在备胎的布局形式上坊涂,比亚迪S6备胎采用下挂式嚷,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩示,不过更换起来略有不便茅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程牵菲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高搅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配阜耪,线条上显得不是很协调匈皮,后雨刷襄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备餐崔漆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嘎席,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达搽华,而众泰T600根据官方的说法申,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了驶忿。   钥匙方面恍,两车都配备了智能钥匙埃川,并且无钥匙进入砍奋彭、一键启动等功能也是一应俱全首浑坊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通史,但质感和色泽都比较不错梗。相比之下惕,比亚迪S6的塑料感略强孔缎,但它的两把钥匙中赌投,有一把还是卡片式的手,挺有档次感的科揩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”痰撕,据日本共同社11月报道肃,丰田汽车公司发布预测称檄茅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蔷捷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录焙氢巢。而2013年前十个月篡零甲,雷克萨斯在华销量同比增长8%惧,而7-10月同比增长了24%溶粹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势箔柿。那么蜜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢弹奖?在这个产品为王的时代中锋焕齿,或许答案非常一目了然幻,品质卓越的丰富产品朔碱吕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中徽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱荚杀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)和,而其到了2013年也整整历经了三代产品橇肋碳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的畦?在这代产品中究竟有哪些新意霜悄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的岗串。所以滦,在这个2013年的冬天踏裙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嗓喘思,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”涡扮白。   是先有鸡还是先有蛋鹅?这确实是一个哲学问题瘸亮。但是对于车型换代而言汇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情弹彩。在介绍外观之前馅驮,有必要介绍一下其前世今生聚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车眷,全车线条设计更显张力史,饱满的肌肉感让人过目不忘蓉虐具。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化署淑。   第三代雷克萨斯IS课粪帘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车景,全车线条设计更显张力咐坷,饱满的肌肉感让人过目不忘姓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罗帕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瘫祭焙,但当这款概念车面世之后琅活海,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风侵。虽然没有LFA那样气动山河可镀广,但却是可以做到惊艳动人核舒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV钱哼轮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长省萍,要么从一开始作为越野车的分支晃,要么不经意又成了轿车的替补歉催尺,但这丝毫不影响它越来越主流坷轨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来敖魔蚊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员克试秦。   一向个性张扬的Jeep品牌肯问,一改传统的硬派风格桃蛙,走起了时尚运动的路线偿肯莫。不仅如此诬伶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型铝挎伍,在国内各大车展相继亮相首,赚足了眼球娟郊摩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市藤槽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动铜皑胎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢莱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观累洼:一改硬派风格钾宛樊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初抖踌豹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型伍,在这样的大背景下皖磕割,自由光孕育而生矫湿。只是从自由光诞生之日起守煞散,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瓤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象额届。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)贩零沦,定位于介于指南者和大切诺基之间存竣勘,竞争对手直指奥迪Q5虚、奔驰GLK豪、沃尔沃XC60等车型儒溯,车身尺寸方面接泞,其长宽高分别为4624mm狮棉猜、1859mm酮失簧、1707mm娶勿敖,轴距为2719mm输阶,与竞争对手相比并不处于下风晨捆桓。   既然是Jeep品牌车型嗜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了能,只是造型有所改变糕,一改以往平面式的设计抹巢私,采用了类似“折角”的设计瘁,当然效果立竿见影卫县,整个前脸变得更时尚也更有立体感疥。前大灯的设计标新立异盯,采用了大胆的分体式设计珐捌痊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哩,氙气大灯华现当、雾灯依次向下排列口技叭。值得一提的是该车的行车灯耿翁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型肯邻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑钙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道凸屋豆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后沃漆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯极寡尼。 斯巴鲁BRZ 能:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机滥封,采用后轮驱动平台徊冲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑速漂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”穷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发邻兔拉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计胚,而外观和内饰由丰田负责茅倡艇。   尽管如此敖河鹅,BRZ并不是“每个人的菜”穿贯。尽管设计了一个小型的后排座椅晾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嗓挤,音响和娱乐信息系统不够出色堤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一饺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吐岔虱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣虑、并且外观时尚动感的轿跑坑逆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试添。?   下面就具体了解一下BRZ的特点廓设辜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机测,最大输出功率为200马力冕汹,扭矩为203牛米贪。据美国环境保护署数据显示烯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里炮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg喂岭。 ? 斯巴鲁BRZ 敲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瞎峡熬。两个版本都有手动挡或自动挡选择农悔掠。   豪华型BRZ的售价为26味,265美元促谦,配有空调系统我巾,定速巡航系统速鞍,电动后视镜翅辱,一键上下的电动窗教歇凯,后门沂担控电子锁恳犬,真皮包裹方向盘驳蔷,65/35规格折叠后座拣醇顾,HID大灯捞监胺,17寸合金轮圈隘翅,有语音提示的导航系统摆伞,实时路况警报抛,USB接口和车载收音机涂吵。   限量版的售价为28酞,265美元顿,在豪华版的基础上增加了雾灯耙北盗,真皮座椅鹃埃低,一键启动匈埂,后扰流板场吓奥,配备照明的遮阳板化妆镜苏,双区域空调控制系统吭,前排座椅加热和后视镜加热处羚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统邢涝,电子牵引力系统内瓶,稳定控制系统以及6个安全气囊庭藉擎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试傅诵青,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明范衅悉,无论是正面撞击柑答拢,车顶强度伤栓,还是座位与头部保护试验康钳,BRZ都获得了高分抛垮,可以称得上是一款非常安全的车便漓皮。 ? 斯巴鲁BRZ 粳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩杏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX型合,加速时的推背感没那么强烈抒蛔村。不过抛娃强,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者须嗽,对于六速手动挡十分精通困拒,5碑,000转起步对你小菜一碟的话控扰,加上BRZ的轻量化的设计凰盛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感怒少。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似柬泰剑,并不夸张的外形设计圃,精准的方向盘堡,强大的刹车和印象深刻的牵引力躬赂娩。   总体来说考馁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车剧湍伦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受掀譬。而作为日常用车来说苯稀,路况好的前提下橇坦潍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挝酱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品持记,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔽似滇,严禁转载啊握,违者将被追究法律责任抹。责任编辑抽:李敏" "  作为一款小改款车型绦庭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致啃骑,甚至在细节方便也没有任何变化竭卷然,仅仅表现在配置上的升级狗哗钉。回顾智跑近3年的上市之路来看茨坪,依旧保持着其独具一格的风格煤砰夏,即时在如今来看拷烽亲,智跑仍然算是一款前卫的SUV肩路,回到3年前谋捷共,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嫩屉、2.4L两种动力共10种车型泥对,售价16.48-24.98万元睦,售价与老款车型保持一致姑喀澄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型缄统鞍,即使它远远的驶来挺喷,你也会在车流中一眼识别出它图示纱,城市化SUV的定位倒也不特别巧钙,不过乔晌郎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计厩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一持悉。   现款智跑与老款在外形上几无二致歧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鹅,与老款相比抠鞭缝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏刑眉。部分高配车型则配备主动安全头枕顾、前排座椅加热肛樊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置梁玻塑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里疵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鞍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型李肋酱。这些车型中包括了全新奔驰S级旱炯陆、凯迪拉克ATS蝎、斯巴鲁BRZ蓉效、沃尔沃V40等备受关注的新车堡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车陡赴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间陛:9月28日 售价区间合我啤:124.8-209.8万元   新车点评典么: “汽车发明者鞍阔,再度发布汽车”承拍瞄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史衫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语叔稻,这也看出了奔驰对全新S级的信心观杭,从外观察、内饰归溃疯、配置等硬件方面的足够实力双刨女,甚至超越许多同级别车型久,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机虾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢俄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车亲。具体来看马歌,前大灯刹屉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似杯剖漓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是脖,新S级加入了更多张扬的运动化元素插吭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部控,车身线条延伸至尾部变得更加收敛篙,有点类似于现款CL级的设计亭险。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面范,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统遂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现荚规,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外捣江,还可通过其控制车载设备等衅蛔。另外冻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统佛、LED氛围灯捍那、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅士浚、新的mbrace2智能人机交互系统等毫填。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计咐漓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学虹,特别是后排的座椅颂涣,高配车型后排座位为独立设计喜掣动,并且带有腿部支撑和按摩功能鳞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重法劝妮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面冠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机兴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机炊耻,最大功率为245kW(333Ps)茂划徽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蛙,并匹配电动机痞绅灯,最大功率为225kW(306Ps)虎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机篡胃,其最大功率为320kW(435Ps)毁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器金。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间弘嚏械:9月28日 售价区间恢酱:30.8-43.8万元   新车点评膳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功杉仁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性翁蛾酚。但凯迪拉克ATS的到来掸,让宝马3系走下了神坛现。相比一直宣传运动的宝马3系惠窗凉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹藤蛾。不过在终端消费市场上垦疾,凯迪拉克还有很多事情要做兴泌蹦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好乳苹沁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力办。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市画,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型零。新车基于全新的Alpha后驱平台打造灭,外观方面么绥绒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计炒帕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计碗席花,整体造型较CTS而言更加动感坦。   凯迪拉克ATS拥有50娄完:50前后质量分配锰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统韭湘蛾、Brembo刹车卡钳囊肚胚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊颓腹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂从陡、LSD后轮限滑差速器剃肛、高性能运动轮胎揩视串、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)阜俄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置疚绘。   车身尺寸方面讽辛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm墨垛,轴距2775mm博。而未来国产后厩坚掀,轴距有望加长宫,以应对国内市场拳和吵。   动力方面乓挡巢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机械弛鸡,最大功率203kW(276Ps)鲜侣惰,最大扭矩353Nm是潍,其百公里加速时间为6.2秒姬。传动系统方面毙狭脑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱熟。" "  前言华膛翁: 在上一期文章中纲,我们盘点了2013年重点的改款车型团下怖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型社吃鞋,在收集信息的过程中挂忙搂,编者发现了一个有意思的规律凯蛋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型兔糯袖,往往推出两款绕挺,甚至更多穆,更像是一次新车的大爆发席狮硼,或者说是新车开发计划中的一个波峰稳吠,这样的车企包括长安福特少、一汽大众嘎屠、广汽本田等副起芯。与上篇文章不同的是凳穿赔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蔷尝卿,而是挑出了10款重点车型鼻票锈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型皋,有的是较为低调迁能,但其实销量却很不错的实力派车型胖都蹈。回首这一年经票腊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间填:12月10日 售价区间核伦:12.19-18.29万元   新车点评示:作为大众全球的当家车型电,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变身,是相对比较原汁原味的一款车型诡海,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议躺狭,但空间的改善却更具群众基础汰鞭课。从速腾的热销来看戎克皇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型氦团,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方穿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线茬哪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形纫抹,雾灯区域的改变也是如此存隆箩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感匹胜,也更年轻一些粗报猾,少了几分柔美呐,多了一些阳刚的元素倘镜宽。   车身尺寸比第六代更大柒喀藏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板滦韩试,特比是对于这样一款定位家用的车型来说绘,后排空间略显局促息腺峰。这点在国产高尔夫7上得到改善寺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm黄,相比现款车型葱汗,长宽分别增加了56mm和13mm店,车高则降低了28mm拴缉。此外晌俺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展樊蓟,轴距增加59mm丘,达到2637mm骗,使得后排乘客腿部空间增加30mm揉妊儡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm还似蘑,而行李箱空间也增加了30L队测无,行李箱总空间达到380L撅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙私Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化携躬: 相比外观的“小改款”颂涟,内饰的变化却是颠覆性的郝然,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状攫技,并且向驾驶员一侧倾斜瘁,更人性化版据少。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点婚尺高,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感克,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力涣具好。   轻量化更加明显乳酞: MQB平台的特质之一便是轻量化腻睦担,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大坪令,质量因此降低了37kg被,另外发动机降低40kg谎扭,底盘降低26kg弄戈变,电气系统降低6kg等等翰颊偿,虽然车身尺寸增加下欠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg啃碱爸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg翻穿捂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果坪,并且一定程度上也能提升驾控体验庆稍项。 【MQB奶氯鞠幔块化平台】   配置全面升级黎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富精,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)侮溶、定速巡航萄势骡、启停功能尽廊、第二代车道保持辅助系统税呕、防碰撞预警磷怕、自动泊车庭蝎、胎压监测堂摊、电子手刹奢恐、电子驻车肖、一键启动窟、新版导航及超级蓝牙等功能挠。另外禄伞蝎,丹拿音响粹巩第、以及更大尺寸的触控液晶屏龄锚脑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成息将: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机葛骗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教刹帘火,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)悍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)歧爱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同倘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机卢司,其最大输出功率为162kW(220PS)潜,峰值扭矩350Nm谜獭弹。   主推7速DSG双离合变速箱瑰贸始: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱欣皮毒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)篇暴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)阿埃夕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)联徒涵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT喜添,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT损沮分,而1.4T自动舒适型土乾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱梨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蚊凑疯:11月19日 售价区间抠砰:12.98-18.98万元   新车点评推动纺:北京现代是2013年的大赢家废捐,销量突破百万辆泡,并且销售车型整体售价在上升洽。虽然索纳塔八的表现还算不错沟,但这是以高性价比换取的豪槐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜宏灯巧,外观更沉稳聚甘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者缮郝,再加上超出预期的低售价鞍慷疥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型妹拎。   外观方面哥车,北京现代名图共拥有八种车身颜色蒜,分别是水晶白碑屑、梦幻银甘、幻影黑叛、玫瑰红湘临、水墨灰须、宝石蓝霖年寺、丝绸金镰惰、北极玉断。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鹤,尤其是前进气格栅处的造型咆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔八嫌。细节方面赫,新车的前大灯设计很抢眼酣,区别于其它车型棚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上此彭篙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm寸,轴距为2770mm受,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蹭棉秃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点病。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面损点,北京现代名图内饰设计风格相对稳重铂,以金属和实木装饰为主毁拨炽。配置方面抒,有主座椅十项电动调节阂、驾驶席座椅加热通风记忆功能嗜、双区自动空调丰、倒车影像炔汞、定速巡航荤峭弊、多功能方向盘莫绘乓、座椅/外后视镜记忆功能补扯、侧气囊/侧气帘魄垄、副驾驶安全带提醒散倘、倒车影像系统码喀途、转向辅助灯碎千、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凄那停。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面小,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机搐昆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器诽腐呛。对于后续会不会推1.6T车型荆健褂,北京现代副总经理权赫东表示凤,目前尚没有这样的计划分猾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了酮莽霜,满大街都是汞财党,从朗逸上市到现在的五年来首如健,在全国卖了一百多万辆梦危,卖的这么好柔,自然有这款车独特的竞争优势供敌歌。要知道拳萝槽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量散,这究竟是为什么哩皆,很值得各个厂家思考喝售。市场定位抓的准惧,产品线丰富撑搞,产能跟得上荚墙,都是成就朗逸销量过百万的因素贝瑟贪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版售美,市场价16.59万元室焊磋。究竟值不值胯都?运动在哪里惶?是否称得上运动婆秽瞧?带着疑问错,一起来吧水融。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅戚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式邓,这种运动元素的表现方式很常见奴宛谋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅顷丘烷,配上熏黑大灯这样的手法阜稠疵,而且很多还是豪华品牌在这样做布觅廷。这样就无可厚非了水耽撵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做钩,新朗逸又有什么不可以呢零?   运动型小尾翼瑞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点说,同样是传统手法描,几乎在外观的运动性点缀上枷肮,各个厂家还没有太创新的方式泵须。一般些的淌,就增加这样类似轮毂蹋、尾翼的装饰伐,高端些的挎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型未。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类誓矮香,不过磐浅,从侧面看骑峨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变巾虫抡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目咆躲锤。   相比车头和侧面同,笔者感觉车尾的运动感更突出一些兼什,在说运动感之前烹扣局,我更想说说普通新朗逸的车尾揉阿,更确切的说棚,是想说说尾灯零扦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拳踌,有一点略显单薄的感觉湘。运动版上吻碗创,尾灯加入了熏黑处理末蹬,双出排气管也更粗壮了菜椒,保险杠的视觉感受也更丰富坡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感棺铝。   本文导航魏放荚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争铜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾纪骆欺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发乖绿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成呵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配忙澈,即韩国的蔚山擒,这里同时也是现代全球最大的工厂骡某。这个工厂雇有3.4万名员工骑,日生产0.56万辆车儒隆嘛。   Inautonews编辑表示皋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意费扮。五年前质量提高了富,但是外形并不美观订规。然而橙仙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变肯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)分拆期,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)闭擒陛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)泪。对每个购车者来说猴剐,这听起来非常有吸引力弦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特构纤。   与现代旗下的主流车型一样萎拢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法似遍,整车线条从头至尾充满着流动感无拎。车身长4770毫米胖苗蔡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米句沸艰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”档釜墟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搜醇,它看起来依旧如此的适合年轻人拱鹃逼。没错羚寡泰,搭载着一车的新技术之后佳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手掇地,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价免。于是当新车到来的时候沪舱,你一定和我一样对它充满了兴趣颂溯缸。这是最年轻的凯迪拉克皇渴、最小的凯迪拉克帽秽猛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克昂陵疮? ● 外观造型将:钻石切割风格依旧奢卞事,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖铰、2013德国红点设计大奖匹佃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就糕哪阮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奥订分。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影睡敌卿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品火,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶危拒撤,只是这回航,ATS是完全原创的作品僵摩穷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm典膛,轴距仅有2775mm素车,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”霉井,而国内我们则把它当成中型车靠鳞,和宝马3系标准轴距版才溪络、雷克萨斯IS成为同级别竞品涕,并比它们都要更小一些花。   前脸的造型相当干练花聚程,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张排,而是被很好的控制在一个合理大小上那,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了畴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扔睛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涕。出于空气动力学考虑署,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伐皖,当车速高于60km/h时车久,前进气格栅会自动关闭描,可以避免气流进入发动机舱形成乱流袜谓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性玖亭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涧兑,并带有远近光灯智能切换功能坍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计年,快速亮起吓闪连,缓速熄灭的设定很显档次测璃。再往下看绩季疆,闪电式日间行车灯呵副、大灯清洗捆魄桅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片圈妻嘉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吃桨鞋,亦或是造型需求藏褥狙,感性的来说蕉,可以视其为向着传统美系性能车致敬桥梆。身处车内腹狗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩羔毫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”誓钳。   ATS是一款后驱车矩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咸防:50炮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款埂卫,贯穿车体的俯冲式腰线簧桅、短前悬垦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态羡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上邵杭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响眠仙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备容,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痹暴芦。而在规格方面附腾肉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泻,前胎尺寸为225/40 R18巩趴,后胎尺寸则为255/35 R18橙晶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泄曙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统就,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致雾另苍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角屎龚朵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色豢,至于设计师是否真有此意票幻,倒还真无从揣测敞赂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少较娶,实际上经,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碍操。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部灌,由此带来了不错的视觉冲击感闭沤嚼,给后车以足够的心理压力鸡农奖,至少眼前的这个家伙一定不好对付妹监。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舷,至于3.6L V6车型何时会引进懈,官方暂时还没有表态柿岔就,而是否会有V系列性能车型的推出杉睫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车汉,我的第一反应总归是奥迪A6L窍谷、宝马5系以及奔驰E级这3款察慨。不可否认檀郡粮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型肩,路上的能见度也说明了这点沽。不过壳察,随着市场逐步的被细分屡恒蹄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者宋,除“老三样”以外脱,也还有其他选择宛耙嵌,比如抚朗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拨毒,这两款不错的“非主流”产品酱。   今天貌颧苹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前厕电,领略一下“非主流”中大型车的风采界,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同谱,当然袒棵固,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吭那。(注镀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”洽,雷克萨斯ES简称“ES”誓既氯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前收,编辑先和大家解释一下“非主流”集驳,这里并不带任何贬义簿。从销量看祟句堡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谁蔚厩,宝马5系9000台以上烙乓芭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现聪鞋汗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场丸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场亨。   外观秤辱商:XTS尺寸明显更大蔚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蔽世聊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准灵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念乾寒屋。造型方正且棱角分明的车身造型卷辈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰率钳鲸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解侍分。可以说它给你带来的面子效应市凳碳,绝对超过它的价格催瘦,在半年长测期间陆富,我在停车时经常会被问醛:这车得60-70万吧撕?   相对于XTS外观的张扬帝橡蔷、霸气缚,ES则可谓是低调扮仕哇、内敛很多氦耍,整车的线条和比例都比较匀称袱躬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了伺。   在车身尺寸方面挥,XTS的车长达到了5131mm斜熬楞,比ES的4900mm足足多出了231mm冈,差距可不行浮,但在轴距上夯瀑班,两者比较接近咎,XTS为2837mm甭兜旧,ES为2820mm茶,仅相差了17mm海蛋,至于最终的车内乘坐空间表现墨蛋茅,它俩也是半斤八两咆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型景嫁隘,氙气大灯酮陈糯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少篮辫姬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯托馅,ES则仅有近光是氙灯柔淑,远光为卤素灯泡岗莫。其中休,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局两诺鸿,显得比较个性唱。而ES则还是灯组传统的横置式淬。   再来看看轮毂和轮胎翘嘶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸许幻脚,ES为17英寸巧蓝仑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎浇聘蝎,市场售价约1500元/条去,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎沪韶疤,市场售价在1000元左右/条颅。可以说伯半不,在这方面两者的差异还是挺大的嗅癌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算镣膝的,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择钦革。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘砜投А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元里聘赎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志奈哀长,下面就让我们来看看他们各自的优点培蹿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦绣拷,其他两款车均有上万元的优惠鹅,但相比比亚迪秦的国家补贴奖,这些优惠就算小巫见大巫了枫疼肖。目前在国内的某些地区毫教线,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴确柿,总补贴额度可达到7万睛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴亲届吴。   在外观方面来挫,这三款车均有各自的特点们巢疥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感测噬牧。而本田则是日式混动车的传统样式馆,看起来非常别致考豢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子关鞋雷,非常有气势棵。   这三款车中沮补,比亚迪秦的动力参数最强兜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平绣切炭。不过要是论舒适和驾驶感受炬锯竿,锐志才是这三款车中最棒的庙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车厕韧,因此它的动力参数看起来没有太大优势艾陪巩。   三款车同为轿车甭目,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动凤警吮,丰田锐志采用了后轮驱动霖。至于哪种驱动形式更好汕涣绥,就要看个人喜好了底揭。   本文导航宝泰:" "  简约内敛莎、安全扎实缔肃、品质优良垮杆,却叫好不叫座拜桔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象甭究。然而对于一个企业燃篮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品忻链髓。为此甭强砷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时遂习济,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进卢龚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如书死,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L讽收。 亮点配置蕊:   City Safety城市安全系统懊斑凑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤饺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下挞瓷孰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞犊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统敖身,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险剑柯,系统将马上发出警示并全力自动刹车徽平蓝,避免发生碰撞事故孪饶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)沙埂,可实现自动排队功能厢覆墩,除了可设定巡航速度枢衬慰,还可设定五种不同时间间隔泞牛胜。   加强型盲点信息系统BLIS惺公瓣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域呕惶。   倒车车侧警示系统CTA潘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆敦辖,如有车辆接近墓,会发出警告音和BLIS警示灯递。   FAHB主动式远光灯撬防,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆湿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯填篮,防止对方车辆驾驶者造成炫目然。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心犀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择按,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蹬泞隶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距佬。显然沃尔沃也意识到这一点械,要想在销量上追赶""ABB""氮祷,国产是最为关键的一步弄夹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边彤纺。S60L的到来肯定会对宝马3系焚操、奔驰C级淬沦绒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战辜浮会,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手毋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢毁戳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型挤,我们今天对比的是2.0T智远版缝陵构,售价为30.99万破掏嗽,而其对手同样是搭载2.0T发动机粳舷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型冕下稼。 ● 外观对比   从外形来看锣寇签,沃尔沃S60L给人感觉干练熄坤、紧凑椭陡,X型前脸略显凶猛跨莫界,富有冲击力鞭逗女。而奥迪A4L外观显得更有亲和力怕惮贿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱四滩瑟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利软底,采用氙气大灯光源世锻干,配备自动头灯以及 LED日间行车灯珐,只是少了前雾灯巢匿燎。相比之下乘快,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利入,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合畅侈行,同时还配备前雾灯峦。只不过灯组并非自适应前大灯靶侩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拦成,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源比催迟,确保驾驶安全郝湘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蔼铣示,轴距增加80mm达到2856mm挥赁说,而奥迪A4L轴距为2869mm蜜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势僻,不过高度和宽度有所不及硅娟。两车空间表现如何胳薄率,请看后文的实际体验断瓷。   两车侧面造型也具有不同风格秤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态褪,而奥迪A4L侧面更加稳重粱氏童,看起来朴实大方铰。 在后视镜上绘,两车都集成了LED转向灯苯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能涧斯,而沃尔沃S60L则没有危净。 在尾部够卵艰,沃尔沃S60L造型略显生硬了诲栋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和缺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拓,同时加入镀铬包裹涧,气势十足蘑,而奥迪A4L是单边双排设计缉妓倾,无镀铬装饰汲。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎颓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎台汗,尺寸为225/55 R16轮胎捷饶,相比之下尺寸显得有些小了梅,同时配备的是非全尺寸备胎建。不过沃尔沃S60L没有配备备胎损面,只有修补工具有点不厚道撑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的阜路畔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沪逼颂?当时的网络上绝对是一片嘘声萄超。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计箔,这似乎就可以理解为特立独行揽计敞?或者说创新柑径烤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念虹巳亮,通俗一点说就是脾:走自己的路啼啼,让别人竞相模仿茶哼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片看挪储,时间不长居溪峦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鹿?当时我无法回答纽,因为还没有对自由光进行全面的了解洼诫答,经过一天的试驾体验之后局省,我认为这次Jeep自由光确实有点料疾屑褂,甚至可以说气势汹汹钞末,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄雍蹈唷,那么它到底有什么资本来搅局呢答亥平?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案磋饯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新暖嫂孩,在做颠覆传统这件事肝墨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念控坡彻。就拿前脸来说鹅饯,好看不好看绝不是我个人说的算的沏患,每个人眼里都有一个不同的看法喉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧婚泊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表触泄萎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看慕,Jeep其实并没有太大的优势殴殴,包括大家最看重的轴距表现录痕,在这个级别也算不上是太突出寄酷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话额偷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争楷骆墟,让消费者也能愿意买单狙蓖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了悼许,其尾灯设计和大切如出一辙鲜咎淬,只是在造型上稍微做了一点改变汾,以便能和后车窗衔接的更自然一些化祥挝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样咳,这实在是太个性了损颊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面搅倘街,不是吗技?   本文导航笛:" "  “便宜默册耐、省油敦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求共脐签。因此戏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军辜铆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上扳赡踢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息响脊牢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拉痘盆。二者不仅定位和排量相同谩胁,售价也都是6万元出头激容藏。那么谁的配置更丰富盼,性价比更高呢删骡软?接着往下看吧两聪花。   备注挪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期畔汝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型皑脖健,外观部分的不同之处是具有“雾灯”腐缝导、“天窗”和“后轮碟刹”棘宽赂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拘谴催,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响栋澎尖,促进其他品牌产品的更新或者降价憾,以提升竞争能力香申。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嗅趁枯,但又觉得竞品车型优惠较多”喂暖。今天就随着我们来看看靡讳,新威驰对比瑞纳踩蔚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看俯尺驮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车簇变,此次我们将两款车型的顶配加之对比磊衔步,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处懦屋徐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元贺诡赫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多羡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨储窖桐,以往圆润的风格被全面舍弃钎蛙,车头变成了现在最流行的大嘴形象蛋。虽然初看有些夸张极奖锚,但是符合小型车定位卧,更多时候它是年轻人的代步工具安缸,所以造型必须年轻莽苔。大灯面积不但较老款车更大道,眼神也更加犀利匿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变奇邵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现哗堡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿冬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点姬版改。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论谓套定,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样勃酪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异崎岗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下涂,诸如电动天窗川尉、前雾灯与后视镜调节都在其中春,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能躲憨颇,日常使用的便利度稍高一些复浑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm秀,轴距达到2550mm咳。与老款车型相比加长且加宽怒,这是为了适应造型变化的需要窘层锤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势覆司,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势峡存记。   新威驰车尾没有车头那么激进娜聊几,显得时尚而舒展竿榔。整体线条看上去硬朗多了徊。在高低配版的车型之间伐回,外观元素的差异并不明显婚被,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条核,不过在潜在的功能上却有所不同膘幢萍,高配车型具有独立的外部后备箱开关慰廷鼎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启谓桨,在日常使用方面的便利度有所不足哆暇。   瑞纳尾部的线条更是犀利班缸,线条从车身一直延伸至后备箱构粉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致贿马靶,增加了不少的层次感和运动感前恭。" "  旅行车在国内的发展进程瓤怕,现在似乎已经开始有所起色膳八,但受到各方面的影响花,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃敞獭。记得应该是在去年善铣,各大主流网络媒体几乎在同一时段椒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章崎,虽然没能在实际层面上起什么作用七宝融,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议跑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车呢贝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拨酣佛,但是大部分车型均已进口形式引入棱耽缚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面刻巧乡。宝马全新3系上市后古,推出旅行车版本完全出乎我们的预料怂残梗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本宦乖。不管是厂商的试水工作恋蛙,还是为了后期大力推广的前期准备天俗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款飘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的教霞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车贸叮堑,但官方却并不这样为其定义认箩,所以除了V60之外佩形绣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的赫雷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i冀巩陕,三款细分车型跨越了30-50万区间膜茶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地攀。   328i M运动型秒,是3系旅行车中的顶配车型便,M套件必然是它表现非凡实力的根基涣桑沏。BMW的M系列产品亭疵酥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的穿椽短,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列劝挂己,也很难在视觉冲击力上对其造成影响界。在M套件衬托下的新3系旅行版廓,表现出的攻击力和威慑力很强奉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型磋斯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅氰通陀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蹈淀。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能扳,也是几款进口旅行车中最为全面的焙,除了前部以外炔科,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头褂形,令驾驶者的便利性有很大提升咆惰戳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显刑地酷,造型圆润的尾部整体风格魏半洽,让旅行车身份表现的恰大好处歪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩库,但是尺寸不大狸扩坡,威慑力也没有想象中明显我臂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念耐多号,极富肌肉感的线条元素池常,让它表现的干练紧凑毛酣。   本文导航罗蹋:" "  曾几何时霞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交饶。物是人非情朽螺,随着中级车市场竞争的不断加剧鼎防奇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径迸须漠。在上个月的广州车展上且饺刚,全新天籁·公爵正式宣布上市颗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢奖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析锹,来做进一步的了解吧对囱慑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较肪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观枷铣: 稳重与运动撼僧,风格各异   车身尺寸方面霉莽汗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm仑,车身宽度问、高度与普通版天籁车型保持一致磷才铂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大厂喜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm田吮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型棱苏,只不过在细节方面有所调整匿熊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构称,后保险杠排气管内嵌但沪清,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识泵,俨然简多了几分气质的提升吓爱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下啥魏们, 新君越的外观风格更趋年轻化膜刺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开纫寡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅胁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面轮敦疮,尾部设计与前脸造型和谐呼应骋铺姓,相比老款车型稳重端庄的设计风格茸猫,全新君越更容易让年轻的消费者接受栓。 【君越 整体外观】   外部配置方面复摹且,天籁·公爵全系标配了氙气大灯奇、大灯自动清洗等功能咐脑队,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到财谷副。通过下方的表格我们可以了解到项,同价位的两款车碌,君越在外部配置方面显然更为全面一些胯,LED日间行车灯夹抒凸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的画帽榔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的面攘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价七誊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头实醇闭: 日间行车灯胎森: 随动转向大灯翱卜露: 大灯清洗装置痢霉: 氙气大灯渴瓶: 倒车视频影像围邓塘: 大灯高度可调静: 自动头灯禽: 泊车辅助祟: 无钥匙进入系统救: 感应雨刷苟: 电动后视镜夏: 后视镜电动折叠涕颧: 后视镜记忆抹绞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候柬肺硕,年级里有几位南方来的同学扩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪狠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情湍。雪对于那时的他们保微,是上天赐予的礼物芳。但是磺,对很多北方人——比如我——来说无,雪却是避之不及的灾难托上,它让我们的出行变得困难重重丹嚏敌。不过这次却不一样殿赫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起墙沤壕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣裴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先宫,请允许我隆重介绍一下今天的主角汇晌纳,我们的冰雪座驾坝,一款中大型SUV——福特探险者滦遂。探险者是福特的旗舰车型范凌墙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售加薪弊,共两种配置眉态,售价48.98万哀慈涎、53.98万孔供污,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元途行灸。我个人非常喜欢探险者的外型嘎诽蝎,它魁梧而正派细肉,颇有美式SUV的霸气炉刀。牡丹江的冬天白雪皑皑谷巷卸,探险者出现在这里十分应景瀑亩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前词,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热忍处肃。这样的冰天雪地里叛撑舷,就算是带着手套在户外拍照孰,手指依然会被冻得失去知觉农冬冉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖馆。探险者的方向盘加热速度很快弓瘸,开启后几秒钟就能感觉到热量晤,太实用了托么凡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机比络,匹配6速手自一体变速箱卵壕。探险者在海外还有2.0T版本车型被咀潍,不知为何暂未引入国内搂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蹋,并没想走量蜜。   探险者为承载式车身结构懈,搭载一套适时四驱系统撬污东。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蘑收溃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器罕,后桥轮间为开放式差速器搔呈红,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助偷狈绦,以制动打滑车轮的形式实现开甫。这套系统的越野能力或许不是那么强大星叛焚,它主要是为提升公路性能而存在的功亮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点犯彼锌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嵌剧。这次我们挑战冰雪路面检封,这套系统发挥了重要的作用孪。另外不容忽视的铃,便是探险者的“神秘嘉宾”了镁础。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴湎选!它是一款高性能冰雪轮胎惦驶俯,官方称它应用了发泡橡胶技术咀懦瞎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜些,从而让胎面贴紧冰雪路面擎,提高抓地力讽巩苦。当然臣触桐,这款轮胎价值不菲侠弓,以探险者高配车型的轮胎尺寸哪竭芦:255/50 R20为例仁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元兴椒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的缅钳皇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上凑湿廊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴巍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及汤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企琉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑剧涸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下些孪期,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蜗脱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表哺春赫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叔推,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲李,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm恳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满迷,两车的轴距都超过了2700mm抢,使它们在同级别车型中的优势非常明显化虚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计敲花,略显圆润的车身看起来动感十足位。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鹃林,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感沉搔鼻,550引擎盖上V字型的线条动感十足水双。C4L大灯的设计相对简单离海,全系采用了传统的卤素光源鲁拨,而且并没有采用透镜的设计不伯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感霜沃据,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜请巧膏,还有转弯辅助照明功能孔,保证了夜间的行车安全安绒霖。两车都配备了时下流行的日间行车灯钙,值得称赞的是蝎,550竟然为雾灯也配备了透镜桑蛋,这一点值得各大汽车厂商学习里舱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏摆荚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩邪节。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感衫,550上扬的腰线勾勒出时尚硼乔撬、动感的侧身线条陵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间随。C4L和550都采用了双色的后视镜设计腐,并搭配LED转向灯踌法,视觉效果和安全性兼具沽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有隧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口驶憾。   C4L具有无钥匙进入功能踏眯矾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性艘,550则采用了常规的液溃控解锁功能式侩艾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格韩梳,C4L刀锋式的造型更加犀利拼拇峦,550则更加尖锐揽教典。   两车的尾部造型比较统一衔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瓢虾氓,圆润的造型颇显稳重挡伴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过槐,这样设计不仅美观豪,而且可以增大后备箱的开口角度藩链适。C4L和550都使用了光导型LED尾灯跨剖蔫,视觉效果极佳畴。两车都采用了4点式倒车雷达唾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低贯佳喂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物谱摊陀,使泊车更加安全茅剔粉。C4L后尾箱并未设计开启按键秦,只能通过车内控制按键和姨控钥匙开启推握口,而550则可以通过后尾箱按键手动开启厩,使用起来非常方便搔伍弘。   本文导航祷吧魄:"    紧凑级两厢车滤,如果倒退10年前吝测娘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域识。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后擂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型适粟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹涵,它于不久前推向市城钍痘摇,但其实它在国外早已上市柒浇。雪佛兰在近期才引入实,相信也有自己考虑庭吓第,好在这个时间也不算晚脸貉心,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择捅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐孔,相对较低的入手价格摔协、时尚的外观设计以及良好的运动性能付壤,都让其成为该细分市场的热销车型黔绒。而在紧凑级车型中坟拧几,三厢版在兼顾运动的同时逛,实用性相对更高一些汉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念罗虽藉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆郏克斯三厢版(以下简称噶菖埽克斯)进行深度的比较捻父,到底谁能从中脱颖而出偷,让我们拭目以待弦。    在刚刚结束的2013广州车展上亥獭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴丛富。此外肥,妇矗克斯去年北京车展的正式上市汇廉拼,也让这场紧凑级大战更加精彩胺抵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后菠饭,作为其小弟的马自达3能否一样出色剧邓拎?竿旨厦澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时茂坪灿,能否从容应对勉蕉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拍欺斤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外兢卯晾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上丝。就在媒体日当天喜届腻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后冷闲,经过旁边人的介绍擎,惊叹一句叮拔:原来不是一个车拔选!可想而知师结迁,这兄弟俩得有多像亥僻。    2012北京车展上市的富炊克斯相比前者韦恳,已经在市场上打拼了一段时间定。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降潮邓懊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了弓残,但是概榘骞耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位煎僚,还是毋庸置疑的澈头。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性地申,为了让评价更加客观埃尽,同时粉泉朵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样揉,我采访了一下身边的同事和朋友揪。   同事A饭处:男贤司,30岁较匙、已婚堪丘驮、儿子1岁多    我哪个也不要方席,原因只有一个瓢:都太小锭权啃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV镁舰痊,实用!当然这两个车白给肯定要井剿。(也对枯钉肠,老婆孩子热炕头的人尉娟,还谈什么运动鲍加,能装下更多的人和东西腺仿,才是硬道理)   同事B齐:男嗅宝磁,老妇屎茫克斯车主恰,奔三的年龄械解,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘埃克斯吵,理由是有优惠桅沪叹、货源足非、随时买如聪,听着怎么跟买菜似的酷。   前女友疵缔:24岁刑,高尔夫6车主墩,略带公主病    选马自达3诲慑敲,原因是好看甭肚菲,我再问还有吗毒坎凡,答曰慨:好看奥ァ!我继续问僚硕,跟我急了姆雷,提问结束官邯。   现女友溶继谭:25岁趁幕夯,对车没有丝毫兴趣阔瓜,仅对各类衣服呈、包包脯寡、鞋等物品上心    我选马自达3吧愁,原因是就看这个顺眼任,所以就选了薄病。(明显敷衍了事)   女性朋友舞:24岁簿,某时尚杂志签约平模卜,对车有些兴趣瓶饲,但只是停留在表面    我选马自达3监飞相,因为好看判,身材我喜欢漠填矾,而且红色(主打色僻麓阑:魂动红)是我的style全紊吹,所以我会选她的说彻。(这种中英文混合体葛辛亢,外加“什么什么的说”的语法真别扭兑,说她好几次挽澎,不见改)    采访结果显示换诗,果然是萝卜青菜探锑、各有所爱鳞伤,而且给出的理由也是五花八门氦,那么到底这两款车有哪些不同赁簇,在面对不同的消费群体时旗且拾,它们的表现又回怎样宿,废话不多说罕驾畅,让我们往下看同。" "  2013年8月洪,本田CR-V共销售了15393辆晚济毖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月敝享规,本田CR-V共销售了18989辆褥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月空慷,本田CR-V共销售了19510辆墙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月梳完崇,本田CR-V共销售了19288辆匙,全国SUV销售车型排名第二......事实上匪庙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单祥,它的优异表现还远不止这些玲,截止2013年11月底鞍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663畅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠煞另。是什么让它成为了国内SUV的明星结扇广?又是什么让它如此大卖逃?   现款CR-V有2.0L蓖、2.4L两种动力共7款车型撇地牢,售价19.38-26.28万元倡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型惊德,售价22.98万元)好。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型枯吃槽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声府,纵观整个CR-V的家族史娃,前两代车型还有些“方盒子""造型氯冷,而从第三代开始驮毖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战淘溅,坚定不移的走着城市化SUV的路线啃吴,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瓤。   说到第四代CR-V的外形挞巳,也就是现款车型铰陌,它的外形并不是能让你一见倾心的主李谴,CR-V上市之初戌,人们对于这样的设计褒贬不一旧,甚至有些“不得民心”娩焊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话莆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯程,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能坛。氙气大灯仟我卞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上史碑貌。值得一提的是市,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上客波,效果出彩参巫。   车身长度比上代车型减少了25毫米菩,离地间隙下降了50毫米睦绢,仅剩130毫米腥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性谷暑,但却令离地间隙接近轿车盲汇,轴距则仍然保持在2620毫米贿斯,整体效果比老款显得修长不少蹬能。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因觅,在实际驾驶过程中刃赐,提供给你更加宽广的后方视野茹嵌闲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信付瑟姥。   现款CR-V提供17号块、18两种尺寸共3种轮毂式样计限,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外心,其余车款都配备了17寸十辐轮毂稻难。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面隋,车尾向外凸出比较明显戎傅,给人一种臃肿膨胀之感甜吞戎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索雹暗晤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显泪,给人一种臃肿膨胀之感蛊氯丛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因省,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积馁怖,为实用性又添一分杆思塘,从之后的销量来说梨惫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受摧鲁汐,保持着高歌猛进的态势轨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺敞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力崎吓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙红释、精心从。这也是为什么一部轴距仅为2800mm充趟墩,排量仅有2.5L婪祁钨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场锭啊笨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS独统导,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它守隘察,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力类。   第三代雷克萨斯IS欣幕豹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车琳,全车线条设计更显张力思乃杭,饱满的肌肉感让人过目不忘碳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化化碴酷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版湾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅眯链外,丢失了一丝霸气棋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加耍草琅,长宽高分别为祁吝:4665mm逗、1810mm刻哄、1430mm扛蛊咳。同时轴距也增加了70mm颇蒲嘘,达到了2800mm浚歇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言烈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言屏疚肛,其前后配重分别为53臼:47匣净。接近前后1芜:1的配重也体现了其运动本质淀牌。   IS车身侧面短小精湛火,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性脖炮渭,显露其灵动的车身姿态检湾汗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙阶处,依旧是纤细抹罗、锋利鲸播衡,绝不与传统设计相妥协劣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见汤且。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎臣善。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力梧寂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性都桑牌。   毫无疑问疏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力掏。你可以觉得它设计非常超越嗡橡腊,也可以认为它很有美感祷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动孩势。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月改,石油的消耗量日益增大们办,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油挪干宦,排放着大量的尾气刃柯超,制造着日益严重的雾霾天气淋丝些。汽车尾气的污染锣贩达,越来越成为大气污染的重要元凶栋铃躺。开发替代清洁能源董,代替排放巨大的内燃机枫桃吴,越来越成为厄待解决的课题脑棠。现在很多厂家都开发了混合动力车型宠纫盎,这项技术基本上成熟了翟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平铂盒,也没有成熟的商业模式来进行推广敢线拟,即便很多条件还未具备暇,即便这样那样的客观限制顺握,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面惋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一患肉簇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品苟淘画,叫做启辰e30晨风敦,这款车还没有上市托,很多技术参数还没有公布奠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据陵非,介绍给大家客孝施。但即便如此槐船袍,这款车还是有据可查蜗款凉,开发平台来自日产聆风电动车拾敬,外观也和聆风十分相似搔话排。   车辆的整车尺寸和骐达相仿搓剩骨,2700mm的轴距和骐达相同妒,外观的样子也有几分相似鳖。但明显晨风的很多细节显得与众不同郡,前脸没有进气格栅的设计怠套,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份馈腹形。而据厂家人员介绍搔疾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台矢胃,而是单独开发惊。   尾灯使用了LED的发光元件坑那戳,看起来更加醒目康南,垂直的长条状样子也很有个性家。但在车尾上雷惕垒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同毛巨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板洼,用以分担电池组的压力起憨,这在晨风上是没有的棋。   本文导航赊秦敌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了道每,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)怜蚀侠,照片上看它挺精神霸,设计有传承有创新纷隆垦,硬件配置有增有减迁滩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情播,没能去测试现场参观参观磐匠。   命运总能给人惊喜佩。上周五下班前律捅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目唯缉乃,领导突然走过来跟我说垄:“来了个顶配赋隙奁克斯似恭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”疯驮,周末的小幸福就这样碎了一地仆,我得跟两台机动车泡在一起拆棘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝爬篇,坦白说现在我对它俩都“不来电”凭沸。这样也好断哼嗜,好歹保持个立场中立对吧迁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满炒撵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待裤犬坝,比如为什么海外有独立后悬架嘎拇?国内全是非独立后悬架疆匪厕?其实道理不复杂商,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响窟侗辖,既然如此季,那就遵照做生意的基本法则来做攫,降低成本獭,攫取利润浇,无可厚非抄。我相信如果改悬架车就没人买宫,那他们肯定不改喷街汇。   福特比较谨慎伸,善于跟消费者打成一片馆豹稿,挣钱不忘树口碑盲岭,好口碑又促进高销量媚康,顺利打造良性循环圈际熟澄。尽管它也有这样那样的问题膜弘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买猴,值得大众好好学学釜瞧。话说回来狡狄忍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路习即。   现在摆在眼前的高尔夫7和负铮克斯嘘氢,是各自家里的明星产品犬霸怒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖时脚疏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限盛。把这两个重量级选手放一起怠么,能擦出什么样的火花来挂骨扦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利卸能诬,似乎这样能出一口恶气皑集。不过我得劝各位一句泪诽:百花齐放很重要屏潮,一枝独秀最糟糕埃姬。   ●外观   扯半天总算进入正题浆蹈,这个阳光明媚的周末弓拈辖,没有雾霾的打扰榔娥埔,我把两台车放在一起拍了套合影牛晾伪。看看它们齐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7态笑冠,一个是16.29万的顶配版两厢肝睿克斯村。要说家族式设计僳姑献,大众当然领先其他厂家卸反,旗下几乎所有产品都穿着统一制服把拿,福特的动作稍晚一些步,效果不赖鸽。   所以当高尔夫7和负祝克斯站在一起的时候浓凸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营斑登卧。谁好看我不说恰泛,大家都有自己的喜好封皑烤。两款车前大灯组内容丰富巷杀伦,氙灯河、日间行车灯悉、大灯清洗琴筏贬、雾灯一个不少素,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有居,而噶渌粒克斯的则要花6千块买选装包衫拘朵,朋友们刨妹请,要享受还是得多消费啊滴。   车轮部分有看头甸替。富ぃ克斯胎宽215mm硼脱矗,米其林博悦轮胎把,轮毂造型带感猫守,给个好评焊授同,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款堑汇蓖。高尔夫7胎宽205mm才堂乃,似乎缺乏顶配车型应有的气势膘赊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蜕。   车尾设计各有出彩的地方苦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势宝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蚀屠思,LED尾灯是个加分项钞,肝赂劳耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意贯亩舍。左边那台风格沉稳一些完,右边的青春气息扑面窜,你喜欢哪个荤?" "  “牺牲一定的车身刚性鄙惊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车盟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构饯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嫁随。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后坪兴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面广巍。就在上月孙葛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本讽填扩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版亮,至于奔驰C63 AMG窟爬,目前还缺少这一车型撤篱。   由于是RS5 Coupe的系列车型襄香井,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致恒京虑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾舅山锣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事纤洽丸,毕竟除了性能之外嚏倡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的勉金律。   延伸阅读 琳哼匆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案镀,其中包含对车漆颜色蠢朔戳、内饰颜色以及电子功能等自主选择逆蹬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的焦暗,所以在配置解读方面汉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赌,并将官方价格告知大家草。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上矢,软顶敞篷采用电动开启湃,时间上需要15秒即可痢,而将再次闭合需要17秒彼法,其开闭结构为多连杆双片式肖,这也大大缩短了开闭时间晒妇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消实歧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷幻访吮,为了不过分降低运动性漠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼兴救。排气方面也是RS5的一大特色躲墩宿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鲜嘶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个看擞,而在Dynamic模式下会全部打开冕。   本文导航徘漓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线敞五,或许大家已经是心里多数兄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型校蒋耿,定位于新兴的小型SUV市场抖。众所周知碳砰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鹃,长安铃木选择在这一细分市场发力剂啡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的视杉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX承,通过对比分析郎稀枢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力乖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市挫啪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拳,搭载1.6L发动机普仆,匹配五速手动和CVT变速箱讣梗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L囱钦丧、2.0L两个排量六款车型日,同样匹配五速手动和CVT变速箱十,售价区间12.88-21.88万元疆咕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鼎酒徒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面烤迁投,通过下表的数据显示得知幂胚汾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手疮深嗅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蘑坷,相比逍客钢端抠、昂克拉等车型同样处于劣势琴价锚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起桑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹荚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因关,还有与车身不同色的黑色包围炽赤瓷、车顶行李架惹廷,短小结实的车尾摹氏鹃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果茂尝杆。车身颜色选择上拘轰,S.CROSS锋驭提供了极光绿恕掂、皓月白搂济眠、星辰银貌拴、丹霞红宦螺、银河蓝和晶岩灰六种颜色晚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同弓肛凸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计璃,雾灯夕叮、下保险杠也经过了重新设计伶岛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格李擂衔。车身颜色选择上藏,劲炫ASX提供了珍珠黑瘫、极地白晾欺盯、翠鸟蓝店哺、酷银膳济、钛灰五种颜色色盗倍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面脱票莆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嘛,前后雾灯弘垢驮,并配备大灯清洗功能安己察,外后视镜集成LED转向灯;同样寿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯膜抄郡,带水平调节和自动清洗功能捐耻,其外后视镜没有集成转向灯誊寒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂椿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂浮昧,二者均为铝合金材质枢。所有车型均配备优科豪马轮胎椒。值得一提的是颗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎称卢动,这在同级别中比较少见士。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型熄祷,根据车型的不同尺寸有所区别滔公外,低配讲含:215/65 R16炯绵,高配丝共累:215/60 R17揭糙羚,轮胎同样使用的是优科豪马毙,同样配备全尺寸备胎吴,两车在这方面都表现得很厚道第救。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫篱,第七代车型瞥集。其指导价12.19-14.49万强,这是配备1.6L引擎的价位涤筒担。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品匈稿浚,账面要准备好14.09-18.29万伶阿泥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车实丝,当然饰,身为第七代的它铺桃,在冲击属于自己的又一串“第一”仍轻。但我们相信弓瑟础,短板才真正决定高度聪。   全新高尔夫的德国总设计师说丁荆拇,它的设计主导思想为“简单既经典”褪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分郝厘:中网与大灯的相对位置厩十洁、拓宽出车身有力的轮拱存、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了手惊唾,这台在中国拥有极高人气的两厢车排污痘,一露面缕店函,就好评如潮念暴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解翘翁,但还是要将6/7重提监殿伤,除了外观上的差异巨蓟味,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上迫得黑,比第六代车型要长56mm兜。而整体车身比例上脸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然卉未聊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm艾嗜,轴距增加59mm赐咀对,从而提升至2637mm帕襄粱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计囊,但新样式的内部构造也足够炫撼丛弘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置舰挠冕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念镭哗。高隔音性的特殊树脂层涪,形成3层薄膜结构铂。它拥有很强的抵制振动物理性能漂奋。   直接跳过撩人性感的腰线凌渤赖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型土节。相比海外的双L型接缓绅,或许辨识度更强一些捷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的捂同骋,但高7的不一样创。细心的你会发现蜕僧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蓬,才会主动启动拭,并且拥有厂商宣称的132°广角幻你。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格派抒冯,天平再次偏向了驾驶者一侧诞幂慰。整体内饰上扔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是忌:放弃中庸的设计理念翘瑰烦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派缝铜躺。不规则的T型区晾、活泼的金属线条点缀碴袍赌,让全新高尔夫大变身阀颠憾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没巨,它能够让你感觉非常新鲜冻餐郡。   坐进高7内便堡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗料轨,比普通天窗大了30%签。而外掀的开启方式有点奇怪溃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别僚家,同时还为内部提供更多头部空间剂苦绘。   大众车型的人机工程向来让人放心胎,这个角度的方向盘糯副闹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦陆棋拒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型戎奴,或许来个拨片更有型吧肛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度捐庭绊。   本文导航昆拎堵:" "  在国内的SUV市趁淹旧纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下韭咐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击杭,正因如此响,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诬括刊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问安拍稻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破罗。   说到大空间厕吾、七座设计镭、配置丰富的SUV段,北京现代全新胜达是其中的表表者豪鸥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求闯峡牡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型饯捆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鞍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手洽唐,下面我们将对这两款车型进行对比分析媚敌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观媒细泵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拷萌骗,设计上中规中矩丧秒拨,采用了哈弗新的家族式设计元素献,这一风格将在整个哈弗系列上普及师考,代表性的设计元素有红:大尺寸U型前格栅撅绥,粗壮的镀铬横条格栅苯触,时下流行的“X”型前脸歉脓般。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美施欺鳖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的驾楼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的摹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时漏骂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气超茅鸡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拾,再辅以造型锋利的大灯灯组千,极富视觉冲击力扔藐叼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话清寝,现代品牌的确更加具有超前思维意识娠。" "  如果提起讴歌品牌跑靶,大家一定会想到MDX这款车莆晒步,究其原因脑恋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型订每。当然也同时作为讴歌的旗舰车型缺,拥有讴歌最顶端的先进技术冻。在2013年剿捶,讴歌上市发布的新车相比以往肋,算是非常密集的拖吐危。即将岁末凡俏,讴歌的新款MDX也开始上市销售蹈磁诚。作为新款午齿拌,MDX的售价降低了铰骇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注外。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失耪阿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器纫死?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术踢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吉。使弯道驾驶更加轻松侯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上恫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 串,在车辆制动时里,通过制动延长扭矩矢量分配锣,提升转向的循迹性 搐匙,这在之前的讴歌车型上是没有的屁脾,包括RLX幸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机渺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由来。但我们看到哼彼,在讴歌品牌乃至本田车型上袄帅,自然吸气发动机依旧占据主流铺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法辖,在新款MDX上使用的3.5L发动机虚疗,带有VCM可变缸技术炉麻千,在不同的动力需求下损,发动机自动切换工作缸数帆漆胆,用来节省燃料火辟草,提高燃油经济性畏抱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上荚,使用了全LED大灯犬白,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法伎,不止在新款MDX上出现尸,旗舰轿车RLX上同样具备谦当促。但和MDX相比间忻差,RLX的前大灯内部结构稍有不同参。而MDX的这种全LED大灯备,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平餐,但据了解讴歌正在向这个方向研发瀑钞荷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务坚土,其中大致包括救援镀壕、定位盘墟、导航检索等常用功能矾默圣。但值得一提的是脸,讴歌的这套系统在整车质保期内毕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的潘毙梢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上群涕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置钉缴,通过车头绿庆解、车侧边嚷牌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式欣藉。对于前方障碍瘫、侧方停车耍袍剿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用册戮屉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助狄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面揪司特,MDX采用了59%的高强度材料搓,热冲成型一体式门环等途径授,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蔚。   本文导航芥:" "  在新一代天籁发布之后妹扩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字复。二三十年前闲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越唉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车受猛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前坞违筷。而谈起这两款车狸虽,目前多数人对它们的理解是倒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长彼城,配置增高瞬甫习,便成了公爵和君越恨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸党妮、动力和配置等等藩,却有着极具诱惑力的价格挨荣谜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘夸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额钱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力巨滑。可它们究竟有没有这样的实力担?两者比拼违,谁又能更胜一筹瓣?本文即将为您揭晓涧辱嗣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型笛档,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型圣灵,售价区间为23.59-36.99万元某鬼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版肌漓极,两车售价分别为29.98万和29.99万汐隧,价格非常接近膏,比较有对比价值莫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显辛呵,主要是雾灯堤紊桂、轮圈等几处细节可以加以区分丢喊岭,尤其是中网变得更精致脑,车头更显大气天。但也就是这些细节的变化囊层茨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动倪卉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿全。   大灯方面乳颂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能渺菲,不同之处在于剖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)辨。   车身尺寸方面纳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)咆疯睬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拌溺磐,君越的长度同样超过了5000mm刑熬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本参硼畅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面活方疯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过俩商,并没有追求锐利寡谭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瑟,腰线设计是其外观中的一大亮点舜陪妹,并非大多车型采用的一条笔直线条唇拷,而是在B柱之后便缓缓下沉玩弘,在后排车门上形成一条折线普。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感八恍想,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士帮惺。   尾部来看嫁讥权,公爵与标准版天籁造型基本一致伙,尾灯造型也还是一如既往地犀利饺牧到,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合淬遂通,为整个尾部增加不少活力簧问,同时尾灯与镀铬饰条完美结合船勿瞎,使其整体感更强汰态。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华污,轮胎方面牟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎题,更为霸气凡腊。   ● 外观小结灭赋: 两车均采用年轻化设计奇,稳重气派;车长均超过5米胺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上肉烁尉,君越表现更为抢眼葱读陪。另外冬强,从个人角度来看努祷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计建桨肆,相比之下它的造型更加简洁履鲜焙、规整橇翻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识川,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽闹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发诡帮,足以呼唤出你全部驾驶激情舵。你可以视它为野兽杆当,但我更愿意称它为内敛狂徒里裙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎掠突。它是驾驶利器息,也是很多人心中的梦想之车粳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蜡地。   既然说道奔驰AMG甲送,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义屡省。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样涪暴,都代表了其品牌车辆高性能版鸵供。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款抄盲,这些车在发动机配置调教趟,底盘调教憨,外形和内部设计上都远远超越原厂车趣肃械。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型麓负按,它的长宽高分别为4707mm扔唇垒、1795mm和1391mm先,轴距为2765mm槐枪垮。参见下表可以直观的发现别蹲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的特灯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嘶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面叮笺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同虑碘偏。但细看之下幂七梆,还是能明显看出差别丹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位乒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降锑,流畅迷人更具轿跑风范监。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少缺吻。   除此以外鸵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次箍誓岸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭愁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂胁量品,前轮尺寸为235/40 R18钵,后轮尺寸为255/35 R18碾集鞍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蹿,以获得更快的加速度蜡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果来县樊。   车尾是C63最为霸气的地方界笔弊,四出排气管宣誓着其运动特性那侨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一忙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力钵,从而提高车辆的稳定性酗。" "  11月12日船戒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市卵甫闲。无论在平台还是动力上项,这款车都与标轴3系基本相同昆套。动力上开领遂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上习岸底,依然分成风尚炽攘碴、豪华和运动3个不同设计套装迪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式翻。无论怎么看盒,4系都很像一款双门版的3系凤橇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢范螺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系丰狮。   虽然名字是4系鲍卑,但如果只看前脸歉哆钞,恐怕一眼很难分3/4系簿。不过仔细观察细节的话考,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同缕。比如更大的开眼角设计盆,更修长的双肾格栅困描慌,还有明显不同的下进气口设计风格恭。当然柒,了解宝马车型的消费者都知道鳖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嘘屁。此外儡嚏,前脸还针对空气动力学进行了优化汕局。 【左非募谐:豪华设计套装(选配)/右享末:风尚设计套装】   侧面造型上度,4系明显比3系舒畅很多糜酗屏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条睡龄伺,更修长的车门对此也贡献颇多樊囱。不过轮胎规格和3系完全相同涉,似乎很难体现出这款车有多么运动剿青。另外拾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了胃宠搞,和前脸的进气口配合琴勉隆,共同为刹车系统散热衔汐喀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多惕,不仅装饰性强尉焕,看上去也更凶狠晾峨桂。   尾部设计上虐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素咯。猛地一看依然很3系炮,但饱满的线条体现了4系的不同漆。尾部虽然整体很“壮观”城,不过颀长的LED灯带显得非常秀气藤,别有一番风味陡剧焦。另外嘉唯船,根据套装不同矾矫帆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蝎小,实拍的运动设计套装为两侧双出墙虑腹,个人认为设计还可以更精致一些梳杜豆。   车辆提供咎潦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址痛:北京市海淀区闵庄路19号   电话型:(010) 5872 8888   本文导航哺圣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道事蟹享,自日产逍客2007年在英国上市以来集,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来骡。各汽车生产商自然毫不示弱杉隶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹臀焕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沸膘目,公司就对其外观和动力均作出了革新黎讲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司涸夕唇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V尉。这款车售价要高于ix35腥,标配版的售价与高配版的ix35相当附。较高的售价并不会对消费者影响太大芦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力说醒吮。 ? 现代ix35   除此之外郊笔首,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型里恫。完美的驾驶体验枯,充足的动力表现长,日常的实用性以及低廉的养车成本称冒苍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战啃遂葛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面圈皆鳖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间莱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些娩萄。CR-V的后备箱打开的角度要更大闹,后车门打开的位置更高骆,加上方便的一键式折叠后排座椅坏姬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜疗翅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的潘粳立,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的掂赁。ix35的后备箱地板离地面更近敝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间乱扁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5荆,他们要对此多付1,700英镑妙。其余两款车的四驱版岗托凄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)梦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)躺。   从标配版本来对比三款车叔,ix35要优于其他两款驾。SE版就提供了后排加热座椅呸,方便商务人士乘用遁袭句。高配中更是有导航邻禾,蓝牙殴,真皮座椅籍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能缴猜怒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠旅蹈嘶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蹈。   综上所述井蓄,我们推选出这三款车的排名分别是戈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蘑,但是它的驾驶乐趣却是最大的寄垢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码凛貌册。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足渡亭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度缅埃。低的污染物排放碧,强劲的动力表现屠滴,新引擎的装配让该车重获新生烦巾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问硕爱休,改版的ix35依旧是让人满意的家用车窖桅变。不光是低廉的售价校,标配版的实用和保修期的延长唱,让该车十分吸引人薪任。不足之处则在于较高的二氧化碳排放贪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间颗疲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品笛,未经环球网Huanqiu.com书面授权骋,严禁转载诲妓偶,违者将被追究法律责任凌恰。责任编辑帕坛:李敏" "  在国内殊,提及福特这个品牌孪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣扌悖克斯和嘉年华革,但福特的精髓决不仅限于此督。在美国丁工,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军帛。近些年来玫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围势捎,先后投下了旗下多款SUV车型拾变懊,其中包括翼博匡嫌、翼虎毯花、锐界以及今天的主角探险者爽五。作为美国销量连续15年冠军的探险者请,它在中国的土地上能否再续佳绩计?带着这个问题恃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙涝糯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣ス油邸,也是其第五代车型涕歌免。在今天看来蚕,福特探险者圆润饱满嘶十稗,又不乏美国车标志性的肌肉线条藤涝闹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求扦。但早在1990年檄宪,第一代探险者刚推出的时候褥卵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多量沤全。   随着时间的推移筒蚂题,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变潦萍光,与其说是改变炼寞猜,倒不如说是更加顺应潮流瓶蚕衅。早先的皮卡底盘不见了踪迹屡县,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂咐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹蛋汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)苛瑰。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲缌ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢晦境?结合同价位车型做个比较不难发现盼,探险者论尺寸绝对傲视同级佃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拓萎模,“尺寸”无疑是其最大卖点虽庞。它的车身长饶、宽厂、高分别为5006mm睡娄、2005mm和1743mm檀胎,轴距为2860mm瓣强。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV乳盾般,即便是与奥迪Q7的对比中秽申坤,探险者在某些环节也不占下风些。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外捷,探险者的最小离地距离为193mm忌亢,接近角和离去角也并不大涤,仅有21.7°和21.4°钮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瓷舱。" "  引言粟耗肋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点得秀鞘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新骚钩拧,其采用了全新MQB(横置幕⒑梗块化)平台生产撮乌存,不仅在外观瞥享随、内饰方面有着明显的变化错险,更低的生产成本兢僵、更轻的车身也使其有着较大的优势仆嚼。此外洼天,作为其老对手的福特复锾ń眩克斯当然也有着较强的实力嚏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评辣良叹。今天涵,我们就来为大家对比一下盾匈刑,看看这两款车型谁的实力会更强浇。 外观蜕:低调内敛大众风对比时尚张扬肝C纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感凸,但在设计风格上却有着截然不同的一面铝淳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上说勤。而甘拖着荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息派。   车身尺寸方面森,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进琴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm香量剃,轴距也增加了59mm诫,整体看上去更长更宽更矮塘。但其主要竞争对手该剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势怂跑净。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅膘蛇狙、强壮俄、凶猛力博撤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象搽陷。试驾被安排在了蒙特卡洛秋秽莎,我们被热烈的目光追随了一道蔑壁,同样尼狗礁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路评镐伍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起舵卤顾,它的对手就已经锁定了首,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标貌棵仕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜菩物,他们选车就两点喇多,第一样子帅授腿,第二性能足够强大龚捅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力迹胜拿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车撵。恰恰如此难,它看起来很漂亮俺姜,尤其是车身各个部位的比例与线条适据,挑逗着所有人的视觉神经峰复肉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野刷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口频材纷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实垢禄头,而且更杀气感更强雾疮人。怠速时慢慢靠近暮,它的躯体在微微颤抖弹具,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤焚缚唬。   细节方面奥迪从不偷懒磐懈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记么涉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾冲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞凸扩蒂。在我看来赁,这样的视觉效果已经足够征服所有人京,如果你觉得不够醒目羞咆舞,还可以选择将卡钳漆成红色舶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部啪肛酗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体娘,120km/h时自动升起供,此时的样子最为动人脑佩,速度降低至80km/h后便会自动收回谱授。   进入驾驶室并不费力啊傻,内饰与A7或者S7基本格调一致难房先,简洁朴实剂,中控台区域保持原有基调九,有人说它沉稳及箱,另一些人说运动我蛊怪,在我看来这就是奥迪的风格拢慧存,可以满足很多人的口味浚闲,一切气氛都显得那么熟悉类戈。   车内有两处亮点让我记忆犹新得献,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分苹,坐上去的感觉也足够舒服瑟蝗玻。不足之处在于它的调节方式太过简单纫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑焚澳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能干。   第二个亮点在与RS 7的方向盘队,手感与大小都很出众夯菩届,令人爱不释手拉份,最关键的是RS系列专属的造型非常激进南,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望伎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鹿脆附,善于抓住驾驶者的心洪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分獭粱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化冈丝釜,两厢版掀背车开始越发备受关注芜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嚷惨埠,强劲的运动性能也是非常重要的指标两夺。就在本月初碳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求师奖,除了朗行运动版之外垢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能咸党。接下来缴嗅船,我们将两车放到一起坝,来看看其空间和性能环节的表现如何项维。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是孝救,如今的情况则正好相反什罐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此疼馁嗽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元甸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元卷杯芳,两车的售价还是非常值得人期待邯顽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了弟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计首,前脸没有任何改变讽瓢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素媚效犁,但给人的印象要更加动感匠此刚。   车身尺寸方面缺科,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米互戚,各项数据都要比朗行运动版更大一些洪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少啦攻猩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎屁蕾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嗜套拖,比较适合家庭日常使用得拴。轮毂造型与三厢版没有区别定摩问。在发布会上涕侣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎牟,相比科鲁兹掀背车不够运动凰悔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条陷俏双,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑粳,线条更加自然勒乃砷、流畅香。两车的车身腰线笔直且显眼娠囊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉聊淳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影焊摧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿熊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果恢撑。同时凄孺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能险。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源笺瓤,点亮后的视觉效果非常不错鲍袖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰委氦黎。整体风格也是保留了三厢版的造型椒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出剑桔括,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型饲。2008年衬伟挥,丰田Yaris进入中国市乘凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相股,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数酱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车臀妈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号磷,想必原因大家都很清楚纤斑枫,致炫在各个方面都已下足功夫善剿,为的就是再续辉煌川晾。   致炫外观灵动时尚评潞诲,带着一些年轻的运动气息怜狸,车长为4115mm裴谎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奉,比老款低50mm;轴距为2550mm疵涸题,比老款长90mm太溪访。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了芯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斗唇忿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锑,这样的设计更有利于致炫的散热吞矛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱袄呸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挪拿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气归。   " "  在这一两年中诡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”吭,究其原因测降,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有熄档锣。另一方面闯臂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嚼内。代表着大众在中低端产品中的最高水平遣麓氓。如今锚龋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野猫。带来的改变很多每,由MQB平台带来的更多越级配置奥惫,外观内饰的革新沏但肉,动力总成的变化废防跑,当然还有后悬架的改变丁胸犁。能否继续神车称号睛魄,笔者觉得橡,可能性极大休堡。   ●从固定平台向奈担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐盎浚块化平台的车型陀辩棋,之后圣从门,从这个平台开始奥,还会有奥迪A3等车型陆续引入拔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嗡臼。但从高尔夫7开始太能甸,这种概念将发生改变阂。MQB那智吞担块化平台生产阂踌滥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承炬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留随传贫,后面我们会详细说到练权惭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车淡介苔,必然是一台有传承有积淀的车型灭唇。经过几十年的发展和变革帽,没有被历史淘汰睬遍,却总能获得新生和换代规筷。我想符合这种条件的车型真的不多对抖。甲壳虫也好偿,卡罗拉也好攻陇,都算在其中蛙替蹿。高尔夫更是其中不可或缺的一款酗烤,从第一代发展到第七代抵侧,我们发现司,很多经典的设计元素没有消失谐,而是作为经典传承下来丧苔,但技术却在与时俱进的发展透常碘。直至现在收恳,高尔夫7的出现垄铣翟,能够看到曾经的影子豹刚熊,也能够看到未来的趋势晾咳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了农人缮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿锹峭疆,今天在紧凑型车上也上演赣,只能说明纯搅梦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视胺,也从侧面看出千考,这一级别的竞争是多么激烈赴,高尔夫7的轴距加长了59mm钾,反应在车身上县密,加长了56mm蔽。这让我们看到纷,高尔夫7并不是一味的加长皖,更兼顾着车身的整体设计热伺,以及操控能力的全局设计夺弗社。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拌掇,争议很大筐,但貌似并没有像新速腾上市时那样瓣,引起大家的太多反感申。或许一汽大众的这场策略大变嘲,已经让消费者黯然神伤了懈房。大家也都知道都唉垛,这是没办法改变的事参啸,想要四轮独立悬架忿醋湿,会有性能版车型作为选择膏,要是纯家用画,就只能接受这个现实矮梧。   本文导航板救蹿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV尽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6僚盒菜,这仿佛已经成为了一种定律棵熬。话说回来赡郝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手陆炒聪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望揣我,采用全新平台打造的瑞虎5从设计熬弧诧、做工叹全沸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼怖噶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位咆现,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解皋叫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拭郴,为更直观的进行两车的对比分析违嘲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车簿,需预定等车时间较长侗挛并,主推1.5T车型)作为参考对象饺陌。备注道廷念:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版殊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高皮褥赫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嘛,瑞虎5和哈弗H6各有所长淀,瑞虎5车身更宽款匈、更高睬,而哈弗H6车身长度落、轴距更长胖烁蛋。另外这两款车的外观设计原创度较高取就新,没有明显的抄袭痕迹荆放父,且能够符合大部分人的审美观肛,足以体现出设计团队的用心程度屎吻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点夕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应楞惫,意在塑造最新的家族风格棚,整体呈现出大气尖、时尚的感觉势。瑞虎5提供了6种车身颜色选择泡煞,包括徽墨黑瞄池互、烈焰红晦棘、赤金棕戎、暗夜灰魔惋卞、皓月白和丝缎银午搅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气才卫浇,其更侧重于简约境谦关、硬朗的外观风格同样被消费者所认可泊。车身颜色方面涕帝,哈弗H6提供有经典黑社级茹、雅致银鞘、简约白定监、中国红阜玲、风尚蓝青贰厘、摩登灰蝗垛庭、醇魅红复、睿智棕共8种车身颜色摄亭弄。   前脸部分涸考,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果霖从司。瑞虎5前脸层次感较强灯,大灯巧妙地与中网衔接漏朝,而下进气口被分为了两部分陪玖佛,下部与底部合适护板相连接腻涝筷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和播,没有太多浮夸的设计随,中网换上了带有“HAVAL”的新标识菩联探,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“搁侵,但绝对属于耐看型表,整体间流露着SUV标准的稳重气息写。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富梨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长敢海,车身侧面给人以更修长的感觉慰捻。另外钢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条烈蹦,车顶均配有行李架侮耪。   同样的桐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感害媳厂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面入啃柔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方喉,厚重的保险杠更具力量感乾。   灯光配置上帆孝闪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强伎,内部灯组布置较为新颖卉文氢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拘狠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩聪鳖,常见的柳叶状大灯造型纯饭,常规的灯组布局贩笔,带有透镜的卤素光源大灯赁,提供水平调节功能脆辽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源遂疟曙,看上去更为醒目和美观柏粕擅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源夹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应俄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后号,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇布涂鳖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想啤轰惠,同时越久的期待会带来一个重大问题烂拾,那就是新产品如果不能做到完美话榷槽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时榔,两条定论由中国媒体陆续传开零葱,首先它的相貌不错苏厘,其次来到中国的时间也不会太长了盼窃漂。一个月前晤糯记,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁丧乳,为何这么说冉挫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好超仆,通过细节上的修改梨氖氢,使雅阁更贴地气蔑蕾迷。   设计师在中国进行了大量调研工作钞畔狈,最终他们得知了国人的喜好歉赖靛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计枷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁潞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外巍们,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手醇唬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中桂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表饭赁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瞬,在如今大行其道的“加长风”面前宦煤,本田倒是走了一回不寻常路弧订猎,这也是让很多人吃惊的一件事铺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响检犁颊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道实街,究其原因我想和C柱造型吻驼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关略饭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度氦十倘,先是放弃了老款斧头型的轮廓屉存,其次将双出分置排气融入到了包围中硕滥列,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚仕翅奢、动感靠拢戳裂。   本文导航且处氓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绿碱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蔡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列驾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事季倍农,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩铣墙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毛脾蓝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别当悼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳额,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缔刀。相比之下谴始,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计波,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉干。总之这个价位的车型樊幂,只要设计不太出圈消费者都能接受理拒邓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几券心捕,即便轴距也仅有20mm的差距檬铆暑,如果无聊到一定要分出个胜负的话翠盯毁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势懂鹤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刃稼揽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抹叉,在这方面长安CS75表现得尤为突出甭泰。顶部的灯眉垫少哀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型劝宫,虽说还是带着几分模仿的味道巍辑孔,但却并不令人厌恶别忱叭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戊,不过它的优势在于自动大灯功能翅欺桶,这是我们在CS75上未曾找到的配置水。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化匈,都是标准的SUV设计陕穿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似崩貌录,不过值得注意的是撇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙姜姆暖,上下车时可以避免蹭脏裤子姐汹秦,这一点要比哈弗H6显得人性化工。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碎厢陵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17裴宫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棋嫩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嫡惹,那也将成为它的一个优势贰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异馆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诫碴堵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些请匈。两种风格说不上谁好谁坏山低上,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫施勤、更时尚的选择法醋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座晦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悼群,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事察,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩旱还控,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜协郴牌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别餐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搪扑屎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病让洗孪。相比之下芥福形,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卉哇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉日车拐。总之这个价位的车型水究弊,只要设计不太出圈消费者都能接受贡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寐乏,即便轴距也仅有20mm的差距憋款宪,如果无聊到一定要分出个胜负的话黄婆肠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上侨扫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方牧贾统,在这方面长安CS75表现得尤为突出截糜。顶部的灯眉剖茨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沽笨仑,虽说还是带着几分模仿的味道脑竿母,但却并不令人厌恶青吴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型稼蝎,不过它的优势在于自动大灯功能烯,这是我们在CS75上未曾找到的配置蒜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涸,都是标准的SUV设计誊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似擂戌娄,不过值得注意的是藤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙量媒,上下车时可以避免蹭脏裤子唯塘,这一点要比哈弗H6显得人性化莫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎补熔汰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17孙城隧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等呛表镣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话莱悲渺,那也将成为它的一个优势握呵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异够拖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平熊衡竭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些郴薄罗。两种风格说不上谁好谁坏猛邯屋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凸槽、更时尚的选择返锰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蟹慷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人露,埃隆·马斯克就是一个奇人割趁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克屑?下文简称“埃隆”)禾晾。远隔重洋来到时差16小时的加州事检航,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展甭瑰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S肃帮,一款名不见经传俺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车啃始。在短短的5天内爬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试哼骸夹。 ●曾经的TESLA霜惜:短暂辉煌的Roadster   2003年怪脯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司吼烈,并亲自担任总设计师的时候玻,他为公司取名“TESLA”咆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家屡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)表蕊。而在十年前冻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了通掳,因为在此之前蹄潘,没有任何纯电动汽车成功过酣。   不过很快难,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳末番,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差喂戈吨、续航里程短的传统印象覆降概。只是思讲玛,那时的Roadster真的很糙诽滥,很贵输,很没吸引力蒋骚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者棵。   于是肝仿老,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”趣适,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市哀寐粟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦邸,已濒临破产……”畔来荒。   不过瓦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蓬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在狭亭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际较槐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国侈娶。仅从2012年6月车辆发售惊纯,到2012年9月这短短一个季度内瓷逗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S菜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元立评琶,并且公司还获得了美国政府的政策支持懈氨农。   ● 简约外形流畅饱满桃剑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗览?一个能够打动人心的外观设计恕沁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要退萌窃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蝎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔惠块,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物僳筷瑰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者挨槐孝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院擞蔼两,是一位年轻的美国本土设计师舶奔复,曾经在大众汽车担任过助理设计师文保拐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计爸兽仟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前臣辨崔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师糖,马自达旗下的Furai伙掠孺、Ryuga蚊攘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下谐脯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker闷侠敖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车惠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)平教。初次见到TESLAMODEL S的时候捶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系毁憨筹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此兽捎,难道这两款车之间也曾有交集鹤韶瞄?   多方查阅资料后才明白巴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的仟放,不过后来TESLA对其提起了诉讼耐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作电,还盗取了其电动车制造技术舵汲。于是紧接着辨问,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品哗通,并最终完成了MODEL S的设计工作潍很。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)癸,轴距则为2959mm酪邻线。仅从数据来看孔谦惟,MODEL S已经算得上中大型车的级别四缝,差不多和奥迪A6L渭、宝马5系Li等近似泰,只是车身更宽大也更低矮一些贫纫寿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论怀挥。   整个MODEL S的车身上磺街慑,相比许多人和我一样覆法娘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计呢瓤,椭圆形前格栅造型太另类了汲拐枚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴殿通甜,但是这也成为了MODEL S的标志鲁硷坦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志卢送风,所谓的家族式前脸顾担欧。   你或许会认为没有前置发动机的存在痹谰,和绝大多数的电动车一样恒咳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了眉垢,那就大错特错了唾俩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的劣螺,动力系统和电池组赦篱锋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里冠郝,就和传统的内燃机汽车一样釜赡口,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温窗脯儒。   细长条的大灯造型很酷苫式侠,氙气大灯苇烫完、LED日间行车灯都是标配板泻梧,和其他车型类似喀滑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯虱、LED雾灯以及示宽灯粒我丛。只是在功能性上MODEL S实在很单调醇惕譬,同价位产品上应有的大灯清洗脚弦蓟、自适应功能等一概奉欠翻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立市乖,4年的时间缸,经过诸多顶尖设计师的打造砍卯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发触胚,再到上海车展的国内亮相骑,今年广州车展终于正式上市坪酪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口卡伪袖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中椭兑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩憋讳,这是中国自主品牌获得的第一个五星坚厩教。观致3四项总分达到了惊人的340分氦,这在整个2013年度排到了第一位寞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样荷,接下来为大家解开谜团玲乱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3馈帝穆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念让吕咎,观致3的外观线条十分简洁傻,但又不失从容优雅扁论坏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉旅虹戎,毕竟它的设计总监曾是大众高管详,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了淌。   前脸看上去相当的饱满圆润漏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅躺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成碉救,而“Q”也是观致汽车的首个字母村氖缕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信颅碾蹿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计虐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切第,这话虽然有点绝对梆赶既,但却不无道理报,在说服消费者购买自己车型的时候颧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的队,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由爱圭示。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型另蹄硼,随着时间的推移呸氛红,两各品牌已经深入人心譬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台必祭兰,相近的售价搞、同级别的定位穗陈寸,看看哪款表现更有诚意希。   全新爱丽舍诞生于PSA平台捕哀,造型圆润符合多数人的审美垃,第一眼算得上成功贰臀脖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识痛,细节处理更为立体很显档次纯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错协惹。爱丽舍原创度极高臀,很难找到其他车的影子笛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍钡杭,只不过虽然车身进行了拉长蓉破,但看上去依然是一副小型车的架势砂,气势上略输给爱丽舍楞拌闹。外观设计确实见仁见智太物艘,有人喜欢圆润稳重凭,有人喜欢直线条的简洁利落骡瓷编,嗯好吧俱暑,各花入各眼捣确。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现混,新桑塔纳除了车身稍长之外饥拜,轴距缔链吹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势渴市纫。但整体上两者都属于造型协调的类型罗。   内饰部分蒂擞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色络。配置细节设计疗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嘶茧,比如位于方向盘后边的多功能按键朝炭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式孰翱,则显得没有可挑剔的地方桑沧,只是限于成本龚壤耍,用料表现一般缮嚎。" "  谁都没有料到短短几年坡赣献,SUV会如此火爆椒猾哨,从动辄百万到数十万的城市SUV瓮,都曾经上演过排队提车的场景嫁垂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样超袒副。汽车厂商也是尽力满足用户的需要趴,不同细分市场疟、不同类型SUV纷纷推向国内市炒劝臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动舱蓖,推出了其首款SUV--标致3008蛊汲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡群。而东风标致国产后价格有很大降幅救惩,15.98-21.67万的售价也与途观赂迷、CR-V护渤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来天侣缆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV毋染。下面一起去看看吧翱潮乖。 ● 外观解析   除了高售价外看硅潦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拱。太过个性玛篮武,同时又不够精致夺。而相比之下死绕供,国产版标致3008要好很多入膛,现代感更加强烈哺黄。前脸采用了小一号的大嘴立,并且添加了镀铬饰条显示很精致盎,也符合国人的审美艘。   前大灯虽然不是氙气大灯绷,但是加入了透镜惧,整体观感不差途屑衫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高辈。另外劲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰另婆豹,增加了前脸时尚感穆。   从车身侧面来看郝,标致3008加入了车顶行李架瓶筏,虽然并不是经常用到的配置滇,但是对整体造型的营造作用不小寒。另外缸瑞,黑色下包围凸显了运动感巴独翅。   尾部是相比进口版改变最小的腔贯,不过依旧非常漂亮变囱,很有层次感绷。尾灯加入LED灯组畔愁速,警示效果更好受梢奴。另外最值得一提的是其后雨刷设计会歼岛,在前雨刷工作状态下贯曹丛,挂入倒档劳喉五,后雨刷会自动工作跋梅朵,非常人性化的设计亥鸿。" "  说到法拉利姬性斑、玛莎拉蒂这些品牌萄裳届,网友们肯定会觉得遥不可及底,价格高高在上撮丁。如今尖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli锑椽虐,它以89.8万元的价格进入国内市场充。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少胚钝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现努非,让我们来看看他们三个谁更吸引人冠锑。   在市场行情方面沟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统皮蔼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的耪违具,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置靛谴稗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设相。而其他两款车型均有不同程度的优惠曙划,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系啤挫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的土颊,看起来非惩窗裕魁梧的发现竟然落了下风轿,令大家非常诧异犁磊。但在内部空间方面莱驮陶,Ghibli组完全不能与发现相比趣尾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版荆烫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车缕,所以它的尺寸就不在此提及了啸京。   在该项对比中胖纬龋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截街妻,功率少了80kw犀,扭矩也少了50nm屏敲,同为3.0T但差异却这么大飞脑界。发现采用了柴油发动机赤诉挟,这款发动机的性能超众涂憋酱,在国内有些市场中非常受欢迎庭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱始宠。   对于传统豪华车闻言山,前置后驱永远都是最完美的驱动形式坑煽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式倒擦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统措弧十。路虎发现集成了家族中的优良血统琼,四驱系统足以让众多对手汗颜艘亥筏。   本文导航踢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实势,保时捷新Cayman在国内上市之后肖吗乘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了领,遗憾是试驾车迟迟不能到位攫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余温督,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心斯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出滑,就当胜利喜悦之余彩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包谅蹭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我叛费:不就是保时捷最入门的跑车嘛范抗强,至于这幅尿性嘛逗腺?不过您还真别说烦尺读,Cayman作为保时捷入门产品中丰藩授,绝对是一部对得起消费者的良心之作被台倾,比起卡宴与Panamera来说峦,工程师为它注入了更多保时捷的基因那,说句通俗易懂晶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观体肉伶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间暮磷佳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史型,第一代Cayman的诞生是在2005年梆扦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺颅摔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格孔嗅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本不零。   新款Cayman S外观简洁韭撬廓,车身比例更是优雅的惊人沃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征歇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低奶蒋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)八蝗。尽管如此齿牡聪,这款双座跑车依然非常紧凑扮隋,车身长度增加了33mm被测。车身前悬缩短了26mm吼厕。   每次谈起保时捷的外观设计填,笔者都是非常纠结的心情嗓肠鼎,恨的是德国人那副死脑经噶悄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化隋,喜的是哪怕轮廓没有变化沥缚啃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿仍箱蹭,或许这就是历史的传承吧乃咯封。   新款Cayman S除了迷人的身姿蹄敝,优雅的曲线之外谩,设计师并不是一味的强调柔美竟团,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现童尽,这里需要注意的是概摔染,这个大口可不是什么导流机构刻使,而是发动机的呼吸通道套悍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位趟苦抬,加上凸出的转向灯设计理,相信任何人看过之后都是过目难忘冻,尾翼同时配备升降功能宏搓朽,时速超过120km/h之后逃,能够有效提高尾部的空气下压力垮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂宛柿搭,这个是一个价值不菲的配置年栏,总价44700元劣,如果您不满意当前的刹车系统荤绩胖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话聚禽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处伺,据说车用到报废了炕卢蹄,它还可以装到另一部车上继续使用犯侣,简直可以当做高富帅的传家宝歼廓。" "  国内B级车阵营的争斗敌伎,恐怕用水深火热都难以形容浦文肮,原本只是按国籍分布的对抗阵营米,随着时代的发展羚参傻,已经逐渐转变为混战的局面床刷,比如ABB三个品牌的中级车额,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手副呛。同样的情况也发生在合资品牌身上誊,民用车级别的对抗往往更加激烈滦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时踢,来自德系的车型是否会倍感压力琳修肺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志涂,又考验耐性的工作吕。往往在某一个时段有一丝懈稻樾怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生筒。网上车市最新推出的《抉择》栏目肖仁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题呜粕,做出全面的分析与指导般盒卞,以同级同价囱场、同价不同级等角度出发暇胎,全方位给您最全面的购车支持戏脆耙。   雅阁和迈腾巾暗冒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车访簧步,也许之前并不会将它们划等号世地肝,但随着市场格局的转变锹卡,它们也来到必须接受对抗的门口吉。当然枷鸥憋,这场争斗的发起者是雅阁牵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗限差,抢夺德系车根深蒂固的份额介,看起来是个贪婪的举措轮,但能否成功却还很难讲老憨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方精息,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的剁溃眷,反之同样崎溯。客观的讲钵,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感协,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势伪蹦脊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源解,但是这个技术到底是否实际推亮,还要从使用中来探寻比裤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蹄喝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响沥。   第九代雅阁缩短轴距的作法闲,是令所有人都无法理解的搔阔,在几乎所有车型都在加长的时候械妓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惕冲钢,搞得你摸不清头脑夕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用怕裴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因颊融。   虽然大众的每一款车型都有很多相似琼擅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者免。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能耙姜啦,就是最好的证明川沧,据我所知晶捍搭,直到全新一代奔驰S的诞生沟邢垛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的穆。   本文导航儡诽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年豆缕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念淬鲁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴谦。直到有一天颅凤霜,新速腾上市陷辖,后悬架变成了非独立结构卵,他们的崇拜似乎崩溃了槐。这还是那个技术控速腾吗刻汀溃?随着时间一点一点过去寐遂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版泛、速腾GLI伺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了舶免。不得不说奥,速腾家族越来越丰满涉竣,那个曾经的技术青年花,逐渐走向千家万户莆迫,满足标准化的舒适性需求卵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者庆火本,这让我们看到速腾到新速腾的转变型卜,它变得多元编丛贸,变得成熟潍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满策虫,开枝散叶就像一位长者籍皖。它不是急于求成盲蛾剁,而是变得更圆滑更成熟阑堡内。记得一句广告语曾经说过肉灵:“成功的男人骏,有很多面腥身。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瘁,它要更多变稳涟纤,它要更多面抖俊。蓝驱和GLI卉谁酮,一个拥有更多的节能技术欧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构吨。当然弦颁揉,价位不同毙,GLI已进入二十万大关歉抽瓷。你有了更多选择飘揣瓤,你没有了挑新速腾毛病的口实煽。三种产品摆在你面前坪,要节能挎韧篱?要动力戮访?要居家赤?新速腾都在这特。    直至今日波肉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止侥诡,的确毁处,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品掠材,多少显的不是很紧凑动感程教形。但终究那是一种技术执着理念下糜米操,最后一代产品了鼻亨。新速腾的到来似乎终结了这些轻,悬架品质降低猴剖,操控感稍有不足额绩到,但换得更宽敞的内饰空间吉晃佬,等等等等乃磺妹。到底速腾进步了还是退步了钠,我们无法一概而论牌丝褂。但有一点华,笔者觉得大家都不会反对洼岁,新速腾的外观绝对养眼昆。你依旧能找到德系工业味儿癌裸琼,但又看到更多摩登的东西显。咸淡合适欠申,老少皆宜份祥。或许从这个角度来说坏蘑袍,新速腾是成功的懈。    过多的技术说明讼,这里就不重复了费,今天我们就来漫话速腾婆。记得一次卡翟坪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面赏师,立马对它的内饰嗤之以鼻店。毫无设计感桶句,直来直去擎,见棱见角馅疤。或许不光是这位搞设计的朋友敌,很多网友也有如是感概烯纹。他少了一丝温情镐,少了些许浪漫量静。不如北欧风情简约粮劫反,不如英国小车活泼亭。充满了德国工业时代标准化生产的气味镶。打开高尔夫簇、速腾惜汗桂、迈腾汰币探、途观囱歼、途安的车门薪黎亢,你都会得出同样的答案嘎。或许袒,这就是一种设计选择堵刨宝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的贾风虐,内饰模具走点曲线也不是不可以狙涉坍,但当你仔细玩味之时簿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美遍。不浮夸头锰乃、不高调到孰,你可以说它没有设计感梅桑齐,但它却充满机械美攻。 责任编辑程:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV垮悍,也就是S-cross锋驭戮扇耍,售价11.28万-15.58万元凹吠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客晤四。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尝,其实并非如此墨蛋谁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言娜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢啤且,我们不妨来进行一些对比去看看窘盎绩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV氓轨帛,也就是S-cross锋驭囱,售价11.28万-15.58万元宪阂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车适邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客修娠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版促是何,其实并非如此蛔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言请勃老。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢幢等闪,我们不妨来进行一些对比去看看旁牛淘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上烂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蘑羚揩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机酒,而且在轴距上也进行了加长瞬,从而能够获得更大的车内空间挪。其实就在此次广州车展开幕之前脱绍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验唉尺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧叹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品那坊乓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机奉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长坚惋宿。另外靶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV计掀、BUS尘炔廉、VAN三个系列鹤,分别涵盖了商务疆、家用和专用三个细分市场词。好了萍狈,闲言少叙虱,下面我们就走近它们以作详细了解吧彩。   外观篇畔洗境:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品巴沥骆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致慑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象刑沸胁,同时会在两款车型的不同之处加以说明扑泪。   该来说说外形尺寸了版幌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同辛紊坚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm城桂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成侧臼的,与车头形成了很好的呼应透,而且从整体上来看车身更趋向于平直侩尘。需要特别说明的是董,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蹬滴袱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式芒,以应对不同的使用需求辽睛论,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同侈含,例如高位制动灯抗补、门把手和牌照架惮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”类锹,“中国车”托媒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价戚山。“北欧品质”传承自S60套陶点,设计风格以简约时尚为主暇寂,选材用料则注重安全环保密精蒜。“中国车”同样不难理解寞,“L”是个很好的代表唉,但不是全部绿歌。   就在试驾会的前一天江切平,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)火档,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上贬。   ● 沃尔沃亚太为何物皆细?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称叮贡经。沃尔沃成都整车工厂什懦、大庆整车工厂彩菠、张家口发动机工厂屑筷堵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下痰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产辨技卵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准洗慈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统刀精,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准怒邪健。如S60L有约290家供应商排承,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系降乌。而在研发屠垄规、设计盾撵、采购和生产制造等各环节上谩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步竣,采用共同管理系统少。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容弓伤,我们先从加长这个重点说起炉师。S60L相比S60加长了80mm汉皮刨,具体点说应该是轴距加长了80mm潮窍。这80mm用在哪了呢痴?全部加在了B柱之后炭卡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心显毖慰,这里现在变得很宽敞贾痛葱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间舰捍,前排调到合适位置后棵疚泄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指人摄,属于勉强够用的水平;而在S60L中疼累家,相同情况下既去,后排的腿部空间则超过了两拳碌菏,可以说是非郴璩孛剑宽敞挂誓薪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看俏态,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平丹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蝎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了线撬翠,外形倒也没受什么影响情,甚至感觉比S60还要更舒展一些坞鸿。S60本就是轿跑设计风格鼓悸,后门加大后晾蕉,整个车顶的曲线反而更平滑了拓猾哼。相比之下犬轰亥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些评蜕朗,但却增加了几分优雅的气质荒刺卉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计豢报,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素缓敬链。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框毙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条靛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”凸姥,不知道大家对此有何看法纪级逼。全新的18英寸轮毂挺漂亮窝,轮胎为了适应国内更复杂的路况诡,将扁平比从原来的40增加到45段。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了猴奉挂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰饯精,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点菊乱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合松般。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰沟输罕,而像坐垫豆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色喷。这种颜色和黑色有些接近杉估,但更时尚额佰、个性一些笺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘头、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色袍垄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求补翔,后排乘客得到了更多的重视汰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘病。后排乘客不仅可以享受电加热座椅贡遁盯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置肩氦狙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地渤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车倘七,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错冻,可就在本次的广州车展上极,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市穷浪,并且两款车的售价也是非常接近平,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力擒娘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表净好:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉萍埠晾,并且它的设计也是由国际化团队完成梧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾汹肩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型偶,并且两车售价仅仅相差4100元称烫偷。观致3车身更宽燃常,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势弓。速腾则在车长与车高上领先观致3好酵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鹿并逢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面识妥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱袭麓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱廊瓢。因为排量上的优势蝎倾套,观致3自然在动力参数上领先速腾亥釜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎喘敦容。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架九徽,后扭力梁式非独立悬架弛蜡。   本文导航夯:" "  今天给大家带来的两款车拎希恢,其实已经在国内上市层拷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型脚擞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301泼素此。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识非摩拳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著檀蹿陷,而标致301可能大家就不是很熟悉了摄抛,下面惭铅,我们就一起来看看这两款车问围。 外观斥舒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国脚伺,2007年进入中国凭伎。对于很多车迷来说理攘,这绝对不是个陌生的品牌痊赏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字郡俄戚,但可惜潞电板,无论是在中国的街头还是美国的公路上鸽嫩翘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们狸凸。我有时会想这是为什么何?诚然祭扰,英菲尼迪的车在豪华感硷郸麻、科技性能和舒适性方面都不输给对手哗皑陛,而问题恰恰出在这里外通毒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面欢,没有特长就没有个性瘦,如果是这样的话崔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢陵?   现在英菲尼迪也意识到这一点谅祈,且开始着力寻求改变沙景、树立自己新的形象恐操。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品抒非膝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上割,当时就被其出色的外观设计所吸引宝嘶骡,而今天我要体验一下它的新技术肠嗽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化同奈拨,车身重量上的降低幅度也不大栓岔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26哥片第,这是很明显的改善炕,尤其是在性能和燃油经济性方面黄铃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供甩瞥,并且采用的是锻造工艺裸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配胶噬搽,现在英菲尼迪Q50的对手褪矫谢,如宝马3系昧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂铂,希望Q50能做的更好诡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疵逛沛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图妹围,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性卿长郴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序舜谩,但其实这些已经有很多厂商在做了贺碑强,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计泌桑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吩罚惭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化兄握哼。它所代表的是一种生活峨,是对待自己和家人的态度掸,是属于年轻人的精神面搏圣,是一辆车疥拴贰。历经六代的演变踏瞪特,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车兄摔,它虽然没有惊艳的外观路充,也没有花哨的配置露钾守,但它是品质巍怪建、安全梯煎堤、耐用的代名词僳。如今蜂,第七代高尔夫已经面世父,而大众也在最快的时间内将其引入到中国涵县,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫晦泞甲,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在卉寿弗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相翟屎挨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同笑美,不再是一幅人见人爱的可爱模样瓷罢讹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙溅细。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓暑成搜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子闺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谜效,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中小靡,仿佛是灵魂一样坟坞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定陌,但从我个人而言癌股垒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的亮块。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓豁欧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瓦董骏, 坚毅的C柱是永恒的经典矫当玲,不管其他部分如何变化蔷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫败。   除了车身线条外长,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的啼商,并且被那条“灵魂”所连接着肪,这在之前的设计中是很少见的描齐先。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯高,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蚂。这一点很有意思联晃闹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯怒晨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯默,避免了大家后续改装梗。   说完了外观替刃,下面我们再来聊聊平台你奴狸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道猾矫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产烷筹碘,例如POLO采用PQ24和25平台踞烈晾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台秋含搜,06-12款速腾采用的PQ35平台竭皋农,他们之间都是独立的败。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的搬伙,它的优点就是几个级别可以共享技术扰哀。   共享技术又有怎么样的优势赫培?答案是显而易见的呛底。低级别车型可以采用高级别车型的技术静算,在产品竞争力上绝对要远胜对手乔,并且还可以降低研发费用翻宫,可以说这种哪艿茫块化生产模式在未来肯定是趋势窘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势葱孩,例如电子手刹画蛋乌、更先进车载系统痴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的轻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配慨面。   所以信多,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化乱示筒,就好像是四代和五代之间的质变一样酷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章掸。但是否真的是天衣无缝的设计呢理,我们还需要用时间去考量然盾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惦程,但到目前为止葛欢裙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告父讲旧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新程滤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔客帛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机屠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)岸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的雷惫丧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别虎传凄。   首先凭赤,大众的工程师对EA211发动机减重擂千,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量孤糙。另外挛,EA211再次使用皮带传动未冲碳,相比于EA111链条传动昆绊穿,皮带可以降低噪音和重量侵妓。除了以上两点外抒长腺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承告舜技,在一定程度上可以减小阻力虎煽侠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鲁,EA211发动机参数比EA111有所提升卵,当然幅度并不会太大入,因为整体的结构没有太大的变化滦把,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中饱妊。   既然说到了车重梁寸蓝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拼,这其中就包含有发动机的20kg说,而车身采用MQB平台后也随之减重览穆囊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的颓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用缎,从官方给出的参数上看券壁短,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km就疏,这样的表现已经可以算是非常不错了刻殊。   说了这么多龋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惫狈硷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢舵?是不是像资料中介绍的这样完美腊惦?后面我会给你答案逗拧。" "   在国内构陆,当一款车的价格到了百万元涎,那基本上就可以称之为“豪车”了羚讳,但过百万的车也分很多种判,比如X5话、Q7之类的SUV让遂电,亦或者911寸男珐、GTR的性能跑车豹刷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车克檀皋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者商,除了我们经常能见到的宝马7系舷帛罐、奔驰S级鞍拨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外刊筐券,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系背号鞘。    注党:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别颊红,但因为车款并不是统一的最高配酶扛幂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比睬关灭。   新S级受青睐搂篇裤、XJL独具英伦风删、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车函漠楔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些兰等。其实廓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蕉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员桨物衔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位坞,即便不算是遥遥领先脐凤奸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行腑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子冲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来悍仇退,新S级的造型变得要更加年轻化了许多弟杯凄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间丁函彼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级揪琅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入迹房,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭莆裤铅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评封尺,在其内饰的做工论锨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳团庇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言娃:在自主品牌SUV阵营里面耙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型畦喇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳狸切,景逸X5的推出经过全新变脸旧倦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识扛刚居,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会锻墓番,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点呸。 外观啦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市舰城。该车共有5款车型禾,售价区间为7.99-10.59万元洼虑换。相比前辈景逸SUV回,景逸X5的外观设计得更为时尚尸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机藩屑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙激诧、俊雅红羞、珍珠白顷、琉璃金桂艰、陨石黑教、钛金灰隧鳖、马拉喀斯棕等7种车身颜色填婚粉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者沸禾贯。   熏黑设计前大灯突出其运动感邢,与黑色进气边框的搭配也很协调宋,比起三角样式更显年轻遍凤凸。大灯内部采用透镜装置工缅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蓝韭录。雾灯外包围设计突起驮,很好的与大灯以及中网形成一体介享唐。   同比瑞虎目那、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显筏脓,此外205mm的离地间隙诽陷臀,景逸X5的优势还是相当明显的此。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受躲埂,同时为乘客上下车提供方便旁冈。搭配车顶上的旅行架薪胳舱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道爽辫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大藕,主要体现在细节之处的不同恨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和胚苔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉伍侮巨。   景逸X5后窗配备雨刮苏讳冬,在恶劣的天气还是挺有用的面。此外全系标配倒车雷达艾儒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蹿。银色后下档与前下档相互呼应锌肮暑,整体感更为强玖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化壳箱铃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素耽,夜间行车的识别度非常高寐撇埂。" "  前言虫席: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘埂,如今的战火更是愈演愈烈悉蹦磨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾石两颅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场徽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决倡订溶,看看在价格相近的车型之间部魏雄,两车在配置上的差别究竟如何吧舞秀落。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说氨戳,作为一款全新换代车型邢袄翻,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅桑客”全面完成了更新换代饥剁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说犬封揉,只能算是一次小改款车型颗,除了在配置方面进行了升级之外秽侯妒,外观造型谴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变借。   在此次对比中僳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较冻拾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近惯,均在21万以内幢。同时又都属于各自双方较低配的车型量汕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用忌扭别。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蒂芳沮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拱剂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁宝块察。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拈多乏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度死青凯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据檬付倘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负惩粟,现在还不是揭晓的时候肮旁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位晦:mm) 4865 4930 宽(单位椿绢方:mm) 1820 1845 高(单位躺翠:mm) 1475 1470 轴距(单位概疗午:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型啤倍,因此其在外观方面没有发生明显变化氰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式储甭搪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵段币胃。前大灯组配备了LED日间行车灯厂邻困,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近激盖狼。另外琉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现囊蓝,贯穿全车的腰线非常突出形,车尾则变得更平册。而与新帕萨特有所不同的是咖拎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置僵骨,而非在行李箱盖上碍斯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性颗习,但是国产版车型与美版车型相比起来看竭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱婚呈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系微,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点贰。另外你褥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多米淡疚,不过从C柱开始已与车身线条相融合广泰,深度虽浅但是更加富有设计感抄钢。   同样铰扁岗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化筋灯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板扫沏构,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惯纷鄙,并且颜色也不显得突兀表崇俊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计唉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同捌勺特。内饰配色非常清爽捣琴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹谋,用以进一步提升触感陕。   动力系统方面缉廉断,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI绦红抛、1.8TSI闭、2.0TSI绍纹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合厕辑,在保证动力输出足够的同时也相对省油届甫崎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L竟、2.4L和3.0L自然吸气发动机蹬保,在动力输出方面的提升并不太明显采觅北,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合毁逼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面辟鼎刨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近寒蚂屎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂腻糠币,同时都采用了电动助力与电子驻车妥藤。轮胎规格方面蚕巫,2013款迈腾采用的是215/55 R16皑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16京。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来公忿绘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注禽。事实上继,自由光有足够的话题供大家热议瘟钮,例如特立独行的外观涎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等淬认,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资括。日前荷攫,我们得到消息薄算酥,自由光将在12月底正式上市销售皆,所以当这次在广州车展见到它的时候桓,感觉它跟我们更近了顾列笑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti将互芍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种泞降,它似人非人寐磨,行动极为敏捷涧,也惹出不少祸端散好,人们曾经持续对它进行追踪完喊,但一直未果攫晒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧撬宝饯:敏捷版、神秘劳冕隶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字朽轮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了陌北。   很长一段时间里落谢幂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瞥沟毖,并火热至今长碾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合譬础,起到补充细分市场的角色裸扁限,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失檄,成了途观的小伙伴桔柿剑。   野帝的定位低于途观阑瓦徘,车身尺寸小于途观豪捎备,同配置级别的车型价格也在途观之下团刻核,很明显钡娠,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客剩邻冒。   ●外观蠢奠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸钾,舍弃了老款极为个性的风格舷,确实更符合大众审美乔攘奶,不过平心而论它依旧相当个性构绵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起腑刨胺,它显然不属于年轻时尚那类的冠答,车身线条硬朗聚纤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瓣管赐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现川鹅限,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来刻良建,喜欢的真是特喜欢涣蛊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了捌逝催。   ●内饰跋愧察:沉稳刨、无趣浮吻、无惊喜   坐在野帝车内丸醋熬,从气味到设计都令人非常熟悉妒熔圃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格华遁赁,在操作方面清哭,由于没有太过复杂的配置漏并朴,所以操作上手难度很低沛坪辉。" "  在如今的国内汽车市场中洞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车慷匠,紧凑级SUV是近两年的热门车型及朽掂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型棠呈腻,宝马X1在国产后绞缚秆,其售价区间为25.90-49.90万幢诽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似党兔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点暮缕的,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下堡笑疼,看看他们的表现如何夏恢。   外观篇   由上表可以看出缮垦瓦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势惶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势吧嘛,外观看起来会更加饱满一些筏钩。   对于宝马X1和奥迪Q3窜轰,都定位于紧凑级SUV骆垂,又有相仿的定价区间荆授,无疑让这两款车成为了PK车型虹蒋,经过仔细挑涯Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比瘁喊甘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅寡扫,整个前脸攻击性十足安鼎郴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多唐吻藕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯吞篙孪,并且配有自动清洗功能罚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯日贡湍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯乡叹镐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重衫,所以整个车身看起来十分修长闯淘垃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些廉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蜜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足撵谓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格闷蔚,看起来略显敦实失贾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素羔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲囤篙趁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型冠蔑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代彭很弯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻赴俯、动感和实用等特点恳,所以在中国有着不少的“粉丝”嫡髓。如今略创,第三代飞度已经在日本上市咀,而不久也会顺理成章地引入国产四,全新车型是否能够保持老款车型的优点顿碉诲,并且更上层楼呢纳健蜕?今天尼愧哪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬槁ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案检度。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片莎皮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变淑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计馁荆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般悄惺纱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多笑访伤。当然辩狠紊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口凌,左右两侧都是封死的携匪,目的是让新飞度更加的有型强。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型供蒲沃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应剔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型协,日本人称其为“1BOX”恍还溅,发动机舱十分短衅ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum晌:机械占用空间最小化崔,乘客空间最大化)男杀狸,车身长度更多为乘客所使用贸违济。但与上代车型不同的是盗斗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体猫境,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗角橙羚。   在车尾的设计中嫁簇竿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型倘,此外倪卜,尾灯向上伸展献茄,经后风挡两侧直到车顶次赴,这一风格显然来自于家族内部的CR-V借浇粗。在1.3L和1.5L车型方面檄,车顶处有一个小鸭尾造型灿洽暑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上窘滔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少雄琉。   新飞度好看吗离豆?也许这并不是一个好问题纬,因为审美本来就没有统一的答案墒沫捆。不过可以看到的是洗,新飞度的外观更阳刚痞教佛,更加运动化屋,也更自信了敦判,同时在内饰方面也走向了成熟汐。做个比喻吧拓,第一代飞度好像是一位高中学生妹剖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生呻挥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙堪,慢慢褪去了学生时代的青涩废,变得精力充沛恕赋、充满自信慕监。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”控,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缴遂,它看起来依旧如此的适合年轻人磋兼。没错酞驰汝,搭载着一车的新技术之后胃驾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手跑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价础府庙。于是当新车到来的时候礁,你一定和我一样对它充满了兴趣艰。这是最年轻的凯迪拉克荷设、最小的凯迪拉克陆巢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嚷波? ● 外观造型徐我:钻石切割风格依旧埂戈喀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖棚邯、2013德国红点设计大奖柯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拨穆去。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶楷,只是这回噶,ATS是完全原创的作品午。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm说舱嘲,轴距仅有2775mm取吃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”棘峦哪,而国内我们则把它当成中型车缝台缄,和宝马3系标准轴距版颗、雷克萨斯IS成为同级别竞品忱杯,并比它们都要更小一些体淀。   前脸的造型相当干练断娘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张呈腿焚,而是被很好的控制在一个合理大小上醒蹦看,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炔糯晴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位竞瓢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瘦舞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头黄圭肩。出于空气动力学考虑赌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骨,当车速高于60km/h时咕,前进气格栅会自动关闭微氢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妊哭遂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)且寐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性套滴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苛藩矫,并带有远近光灯智能切换功能腾避,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计任靛,快速亮起泪雾荷,缓速熄灭的设定很显档次僚迪。再往下看剧禽,闪电式日间行车灯赌问粪、大灯清洗构佳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锚宝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀险椿彼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要圈肌,亦或是造型需求闺身,感性的来说毕东报,可以视其为向着传统美系性能车致敬浪斤。身处车内弹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩幕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桑。   ATS是一款后驱车旅豢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50铣传妊:50灌露,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鸵邓,贯穿车体的俯冲式腰线窃棋缺、短前悬辨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态糙登。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肉汝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辆桅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备靶能,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赦焙。而在规格方面撅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锈劣谩,前胎尺寸为225/40 R18局凶,后胎尺寸则为255/35 R18颊屎室,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力册两。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统氢市焚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致丝垂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鲍刨熔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锹改,至于设计师是否真有此意琅订,倒还真无从揣测痴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少略罕,实际上琼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计划囊鲸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔡,由此带来了不错的视觉冲击感仿叭禽,给后车以足够的心理压力嗽鲸聚,至少眼前的这个家伙一定不好对付吾赊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型驮菏,至于3.6L V6车型何时会引进磊耍乃,官方暂时还没有表态蜜顾炮,而是否会有V系列性能车型的推出凄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瓦实。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满败,虽然它是一款两厢车渐庆,但当时也没阻止消费者对它的热爱无拾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蔚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型淀,两厢车朗行也就顺势推出彩炼甫,可上海大众并不为此满意妻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型特五裴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拎密,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额酵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型介,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫酪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜险,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肪蜜廊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性腥免。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎插,这款引擎具有全铝轻量化的设计镐,对于减重以及散热都有进一步提升图懈,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统悼弊镁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些扯嫌,参数上的差别却没有这些技术来的明显笆锯胶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱辩兔吓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁露傲醚,高尔夫在这里就比较有优势了商,采用了四连杆独立悬架闪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5师弧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品歉荤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的倪晒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢澎挽滥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比规,看看它的实力到底如何破敝。 定位及对手分析舞惹恐:瑞虎5定位高于瑞虎秸矗猫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鞭履,定位要高于瑞虎车型暮,预售价在10~15万元左右釜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元菩。定位的提升窍男,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上伐裁蔽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蛔。 【左上暑:瑞虎5;右上男携相:哈弗H6;左下泛嫉:全球鹰GX7;右下滇锤多:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位溯掂,目前市面上的哈弗H6遂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手辛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低纤适,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠巢翁肝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键间烂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蜗挛半:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱姬汐芍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何窍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来芬型体,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验呸。 三款车型具体型号及价格参见下表隙吨蔷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显外巨入,GLI是其中相对惹眼的一个涟券,蜂窝状中网设计和GLI标识篡相苫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来锤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微胃浓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的讨惧娩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外窖臼,另外两款车型都采用卤素光源驮。 车尾部三车间的区别更新喙搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蘑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理岁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合撬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎钙袱如,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎痪揽,侧重舒适性和耐用性添汇螺。   内饰方面伞测冷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型傲截。三款车无论是在方向盘信、排挡杆底座还是座椅上拌揽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀贺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章始桶街:" "  奔驰S级在国内上市的时候嗅秸,奔驰就打出了“汽车发明者童村,再次发明汽车”糠缮郡,对于前半句梢观房,你应该可以了解鼓拳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑井示耿。但是后半句是不是有些困惑呢五?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话界褥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼僚戏,全球订单销量迅速上升啃骨事,国内订车也需要很长时间翘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了僧贤沃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷惨海?除了进行试驾体验之外夸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比订,相信看完这篇文章之后间剔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变换葡。   之前观槐叹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细每,如果你感兴趣可以点击图片阅读泛收。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L创娘,属于入门级别车型奋苦,排量为3.0T玫趣,售价区间为锨:124.8-141.8万元之间氖栖掣,只有两款车型可选狼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T梧,售价区间为179.1-204.8万元尝髓茂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了剑表么。   对于汽车厂家而言次,旗舰车型永远都是自己的“代言人”篓,无论是从设计巳据床、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现墩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比袒,并不是要面面俱到的去介绍鳞,如果这样的话会,几大篇也不会介绍全迹痛蹄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拣相,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比恫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的灰豢膜。   对于外观兢日,依旧是那句话狼垫:仁者见仁敦嗜,智者见智铆葛朵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了俯吓卉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气甘清隘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅擎绕、冷峻的态度鞠时。如果非要比拼的话奔,那么最能体现科技的还是大灯的设计乓。如果没有奔驰的奋起直追蔑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪耻即轰,但现在我想应该不会了实保,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼撬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鳖,所以从侧面看起来就更明显了舍崎,奔驰依旧是将优雅做到极致督喀吃,而奥迪A8L的车身线条并不明显腥溶,前后比例也是十分协调惟,整体表现的是一种中性美红免,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果惭拜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说爬,最能体现出美好一面的就是细节的处理钮两。比如成底,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式缝叔,只有在R挡的时候才会开启孟闲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果席是局。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式洞擒播,当然这也没有异议躺旱坷,但是和奔驰S级对比之后筛,就能体现细节上的不足了凳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去箱害。   本文导航娩刑弟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M陕、G箩昧、QX螺江糜、FX叉、EX建,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛报特,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现诫勒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX短,趁着2013年的尾巴裴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe泥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些峦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑劣床诬,提高车型动力妨平赶,一方面也使车身稳定性得以提高酱哥车。2850mm的轴距虽然没有变化辰思,但是空间分配上开耍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排皆情。   前脸整体看上去十分圆润饱满掀镜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力替伟鹃,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点彪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸革爸烘,L型大灯像两双飞翔的翅膀海,随着车子的启动含犬,展翅上扬啪圣。不过这款车的前脸上诽,我们并没有发现雾灯的身影驼。   与前脸一样迸陷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒徒了,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉被论,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力梦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来昆隧逆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蔼,博得了不少的关注乐踞困。大家这么关注它肯定是有理由的浮赔冗,名图定位于索纳塔8代之下寂、朗动之上垂廖楔,依靠丰富的配置侮汲、合理的空间和稳重的外观内饰堤粱,实实在在地填补了中间的空缺嗡岗诚。据了解玛,名图上市后将会有8个车型玛屠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型距蜂别?曝光北京现代名图详细配置)年。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型赁,1.8L自动DLX疾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鲜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近须当,启辰R50X为8.28万东唾酸,MG3 Xross的售价为8.47万元喂。按照车型划分来说春,启辰R50X属于紧凑型跨界车鞠,MG3 Xross属于小型跨界车队。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势臀皮。但在外观方面拨餐四,MG3 Xross比启辰更都市抒能陋、更适合年轻消费者缮漆赶。   启辰R50X   外观方面撇檄凰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蹄卯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架写呻内。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm托太。由于增加外观套件妊耪那,尺寸自然会比R50有所增加棱龄得,不过也仅限于外观上精须,轴距依旧为R50的2600mm实,同级车型中算是比较出色的数据袖犬敲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版群咎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在黎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上篮拘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素迹奸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素梨。   侧面变化不大朵尖救,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同疥崔。典型的跨界车必备配置行李架跑娠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置洛弄钢,有了它的陪伴申,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想浑。看似设计复杂的尾灯光媚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁袜灸,也正是它的出现麻突,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升形。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中藉盆,虽然MG3 Xross的售价更高疽幕瓢,但在配置上却没有太大优势徽痰。启辰R50X中装备的倒车雷达炽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现恃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蓟截汐,同时对关注度和销量也有较大的影响憾蓬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一讽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况奢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好侠尘矗。另外缸灭,天窗也是大家乐意看到的配置嗽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气狈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致阮苫心,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一煤前弛。三点式倒车雷达侧耐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用酗刑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置乔,也让尾部的整体感表现更佳脑和。   本文导航惟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车舌峡?”每个人都会在心里问这个问题舱。它是个新来的家伙摧习,我们看到的却是一张似曾相识的面孔凯。“这不就是3系的Coupe版本吗笆磊瓦?”有人一语中的了咸白。故事讲到这里似乎就可以结束了撅唉,但事情真的这么简单吗苗嫉鸽?当然不喜悄豪。在真正去驾驶一辆宝马之前董,我们无法给它下定论沟。于是问题变成了锣恼萄:“4系是一辆什么样的车烩狭?”   几个小时前(11月12日晚)寒闺,4系刚刚在国内上市镰沥,售价59.6-73万元熟赡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人刮,但不管你是不是4系的潜在买家嘎魄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情舌。因此线台,我们为什么不暂且抛开一切杂念伺肌,而单单去欣赏这辆车呢供呈?   ●外观没纠赂:若要欣赏膛唱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line毋测,中国官方名称435i 豪华设计套装家习会。仅从外观来看靶模,这台车并不能给人很强的视觉冲击力呕。原因很简单烘圣,它的确太像3系了纪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位垫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此豆舷坞,4系如此像3系(F30)寺韩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系朗。大家难免会因此而看轻它毖痕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了但。再瞧瞧6系秆,虽然与5系和7系的关系不一般履乡俱,但它显然幸运得多慷徒位。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地滤党,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来层,即便这辆车没有装备M套件全,少许运动的气息也能从这包围中显露出来裤炮陛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现侮瞬,从这个角度看搭冯素,再也没有人会说这是一台3系了冯糠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe内栖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上寺夹饥,易成为人们眼球的聚焦点冗,有些喧宾夺主的意思巾祥陶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果乃怕凄。不过轮胎的配备让人不免有些失望厦侧鸵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7林笺,对于435i这种动力配置来说芬,225mm的轮胎确实有些太窄了伶。   从车头到车尾阂沽,你的心情会越来越好抬脱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方歪牛凸。细看尾灯造型苫薯适,它更扁更犀利刨潦,与3系有了细微的差别婚,配合流畅的线条良绊催,再没有旁枝末节辫亥且,给人赏心悦目的视觉享受跨偶。   ●内饰暖逢剩:领导赖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗射? ? ?   4系的内饰应了那句老话继磁:“以不变应万变”酒籍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”庐。为什么这么说互闭顿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了庇埠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散罐,如果真的会有人选择这款设计套装红晤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了士新稻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人馈蜕长,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷兽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及漠,不如回过头来看看那些被你所遗忘拳休秘,或从未关注过的豪华品牌捐。在它们身上可娃,有你难以发现的豪华品质溉净驶,也有能够让你折服的豪华配置缎县,总之么柔阀,在选车的过程中歉拖售,尽量不要做的太绝碉,因为买车不是跟着别人的感觉走恒剧吭,选到自己合适的才最重要咕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志夺,又考验耐性的工作陷寥。往往在某一个时段有一丝懈当省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肃。网上车市最新推出的《抉择》栏目示虹径,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题忿赎,做出全面的分析与指导燃摔肠,以同级同价拌价八、同价不同级等角度出发朝,全方位给您最全面的购车支持衰。   X是一个颇具神秘感的字母匆似卜,我们经呈膳惚遥可以在电影中看到这个字母的出现弦,往往能与这个字母挂钩的人物亲,若不是什么超级英雄姥,就一定是罪大恶极的反面人物化。在汽车界同样有着这样一个级别的车型撮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂百。由于种种原因逼撤法,这些汽车界的X-man无法全部到程砀怠,而今天出场的这三位乖叼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解闭翁。   两款日系一款美系慑芥,这样的搭配或许有些欺负人埔肯庭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人玻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况酱横千。作为ABB之外的豪华品牌变渤殿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌皆,都在顶着巨大的压力在中国生存者蔫。当然娃,它们之间的生存状态可能有些并不相同柑绿孰,这与进入中国市场的时间耙狈、推广力度访歧萎、价格等多方面因素都有这直接原因倪删。SRX限糜赣、RDX和RX秃晒,既是同时拥有X标签的SUV车型枪龄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母煎摄,这样的巧合其实并不常见昂麻,但名字的相近却并不能代表实力和销量痹好。   日系车的细腻是广为流传的优良品质粪霓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹阑碗深,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代扔辅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏沧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后佛傲豆,将其取代的是刚中有柔啃吻,粗犷与细腻的结合体郡咸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱挤。   本文导航杯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知挞嫡己,很多汽车厂商都为国人做出改变贺捣价,纷纷推出加长版轿车惮伙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报采。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵俯拷谱。新车在天籁的基础上加长了135mm念,但它真的只有加长这么简单吗椒蛋伤?显然不是掣墓类,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己祟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型铂斧,新车定位要高于普通天籁鲜加食、迈腾雅阁等车型奥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型饰纠,与之前换汤不换药的公爵版相比麻,全新车型有着非常大的改变汞,它注重车内空间儒,更注重后排的豪华感受燃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蜂吓,主要竞争对手为丰田皇冠姬帅勤、马自达929等车型扣。公爵自1960年以来共推出过10代车型寞烽善。之后公爵被日产FUGA所取代惋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出梯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表浮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上讽碌彤,新公爵版的车身长度完全领先于对手核遂,并且在轴距方面祭陀,全新公爵版也击败了其他金正对手密昧。在车身尺寸方面归,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度我察,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了扇狗豹。   新车的前保险杠经过了重新设计肌虚地,前进气格栅内部增加了镀铬装饰绍播蓝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次浓沁计。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰且块,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车篇现。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上崔霞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多闺筒矢。但全新外观并没有显得笨拙骗陕单,相反侧面线条看上去更显硬朗挟,同时还提升了豪华感返充降。17寸轮毂采用了全新造型订,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惶得穆。   同时新车的尾部也经过重新设计保,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低绊汉困,让人心里觉得踏实频羌仆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中具胸藩,这也是日系豪华车惯用的设计手法宠忙脆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动纱森,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅响党士。   本文导航借沙纬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可艇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吃摔南。不久前丰就,哈弗H6推出升级版阿,现代ix35也完成了小改款仙,今天我们就将这两台车拿出来比一比瀑,看看在汽车领域内妻链懈,中韩的差距是像国足那样不争气负,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力逛沛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比疤鲸瑞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大寿防全,而且发动机的选择也更多抖技,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少逗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拔。售价方面两车差别较大酬虽,这一点也一直是自主品牌的优势所在勉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右藏下,而哈弗H6基本没有什么现金优惠赫。   外观凛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大碱,比较明显的是在车头闻溪郴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识模房,另外在车头下部进气格栅瑟岛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理匹狗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大扫,不过因为仅有三款1.5T车型迫,因此他并不是今天的主角眠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型无困:第八代索纳塔)克,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型侣羔:全新胜达)娜摧韦,两者在ix35身上很好的结合在了一起扛镜蹲,看起来既有轿车的美感盟阶让,又不失SUV硬朗的气质斯炕俯。 外观配置对比默立图:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大烁烦骋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元炭,优惠后的成交价在15.84万元左右匪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近两狙,因此我们拿出这两台车作对比杭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富衔曝烙,除了天窗委磋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瘸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备忱趟。   车身颜色舷涛舒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35涎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多呵看镀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点收,多了一个闪铜颜色的选择吼吹妥。哈弗H6颜色也足够丰富穷睛,平日最常见的白俯钳斗、黑赏柯慑、灰汤铂、银都具备局氢绰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色斑,基本足够满足消费者对颜色的需求添。   外观小结兰蒙蔫:   外观方面我认为两辆车都很耐看渺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言复撕谦,因此更显时尚奔泄酣、硬朗箱磕。哈弗H6外观也很不错盎,可以给人非常沉稳踏实的安全感山搞墒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版叫京擒,外观就更不输给现代ix35了坪漓。更喜欢哪一款见仁见智疏管捞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比闹脓籍。   >>>慎防购车陷阱拐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV憾甸?当然是因为它空间够大权,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因扯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢猎?或者说什么样的MPV算好修屁?多大算大垦即?今天去,我就从一个汽车网站编辑的角度掠魄,跟大家分享一下我的标准和看法降吉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现念慨。   在我看来蔚祭察,对于一款7座MPV来说柑酥鬼。大家应该首先关注它的乘坐空间悸坏钞,特别是第三排乘客的乘坐空间将靶思。因为以我的经验缝闭拆,7座车型中童泉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数乱。要不就是顶腿禾娠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受赖葱辟。所以在选车时管汉,这一点大家要尤为注意成叹,否则第三排用不上豢,倒不如少花钱买辆5座车耽垂地,平时还不用拉着那么多空座椅耗油贩叔韶。   第二个关注点是后备厢钨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间火柑。很多7座车型在展开第三排座椅时惰额骏,后备厢连放个包都费劲了然册算。试想车里满满当当坐着六七个人的时候统,有可能一点行李都没有吗骄矛?所以这一点涵饺谈,大家在选车的时候也要注意道。   第三点是便利性茫借,这个除了日常的储物空间外妨腊,还包括第二排上下车的便利性卉避毋、进入第三排的方便程度等始浓俱。对于7座MPV车主来说衰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的海妻掀。一般来说前排往往是孩子爸妈谰虱,而后两排则是父母和孩子圭篓,可以说是老的老勺踏、小的蟹讼质取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人忻。   开头长了点唇台窜,主要是跟大家分享一些经验绢,下面我们进入夏朗评测棵捅赌,看看它的表现如何亲猫搓。按照刚才说的络通,我想先聊聊乘坐空间和储物空间滤厕仑。至于外观摧跋、内饰撇爱、动力等痴嫉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容林苦丢,我们稍后再谈虽衔锯。   ●乘坐空间妊行:7个人都能坐得舒服   如开头所说的关褪购,一辆7座MPV茬坍畔,前两排的空间肯定是没问题的缝扑。比如我身高175cm茫暖叔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm效剁,靠背的角度也可以调整30°左右擦赐坍。前者很重要块侠,可滑动的范围越大首呐脊,和第三排相互迁就的能力也就越强淌。   从上面的体验来看吨杀盾,至少从腿部空间方面来讲还,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客凰仇,而且进入第三排也并不是很困难埃激脐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何茂娃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蹿,几乎领先于所有的同级别对手刑,所以相应的碍妮倾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的甜。另外有一点大家很容易忽视的是褐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局撕扛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任闹,而较窄的第三排(受后轮揩被彤、后悬架影响)则只乘坐两人估需。   与夏朗相比瞥挥嫉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蟹骄裂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适钎竞劝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人济枯澄,满载时第三排的舒适性可以想象旗娜矢,一定好不到哪去篙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置芯供,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口疚,而且五个座椅都是三点式安全带誓钒效,都配有头枕汀,这也是其他车型都不能比拟的一点痘踏倦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拔墓钳,比如长辈腿脚不方便进第三排绰盘,那你大可以将儿童座椅装到第三排谱绿昏,这个很多对手真没有莽妙际。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立官,到2013年11月新车上市戏,短短4年里钡多,观致汽车为世界带来了太多惊喜羔馆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿抒汉辣。新车迟迟不上市栋苯闯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口毯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开娄莎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展痘旗攘。是骡子是马捅漓,终究得拉出来溜溜胸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辑痛,到底有没有想象中的那么优秀人去?趁着这次的试驾活动瞄伞檄,必须让各位清楚的了解真相船吞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞腊亥修?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢坦壕哼?这是个很敏感的话题颅害端,却在任何一个场合都不得不提艰轿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比咕比凤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言墟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入订粕氖,而非决策权渗透缚工,这个是一个需要十分明确的概念夯。   综合来说娠袍,您只需要知道极:它是一家合资公司迟丁擂,也是一个中国品牌鸡,但是它的发展不受制于任何人钡交腥, 并拥有独立的休、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员立缄,制造的也是全新的杰超净、面向国际化市场的高品质原创产品梯兰恐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中第慰雷,副董事长Volker Steinwascher石清仁俄唇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物稼荒俺,前者曾是大众集团高管肌佩,后两者则是举世闻名的顶级设计师朵。所以在观致3的外观造型上惺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知碗念。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下半锤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路填,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品恕锑,车身尺寸呛柔、腰线的丰富程度等魄雾袱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球男渴。如果一定要说有什么特点的话堂骄丁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙抬库喀。   不过喜,若是细细揣摩这款新车鲍酒谐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异迁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性膘哎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思癸。而由法雷奥代工的前大灯揽灯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范童,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求菠菊借,如果您愿意再多支付一些费用料寐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯失顿词、大灯自适应开启及清洗等配置店岗撕。   除了前大灯内的LED转向灯之外钦挽,后视镜上同样布置了LED转向灯涡纳,只是LED二极管贴片的间距有些过大裸,点亮之后似乎缺少那么点感觉钵喘饲,而厂家的工程师也很认同我们的看法棉,表示会很快对这种设计进行改进栏。而后视镜的特点是宽度很大胯坚,可视面积优秀罚鸡,并带有电加热功能盖檬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称访撬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑描勘雹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素赏仆申,无论是大灯筹瞬、尾灯组布局枢,还是倒车雷达的探头布置等等圭散哩。而很多时候绥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的漏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品体,设计师的固执被得到了采纳畏郊。   有一个很好的例子来阐述这种情况及缄竞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本五屑渭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯绷埃潦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的猎韶。用厂家工作人员的话来说参,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生停伺,必须成双需,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钡情:LED光源+导光条儒纠、双倒车灯寡、双后雾灯碱,灯组的供应商仍为法雷奥聪羔暇。   尾灯组本身的效果相当漂亮途,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体尼,但不得不承认的是缉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少褪夸。双边双出式排气管宿笔懒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到克岭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统泉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配复绢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式勉匿凹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上刊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拇。轮胎方面观致3也是十分的给力茬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品旗贿湍,因此马牌就成为了唯一的选择碉,对于消费者而言自然是件好事隆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎磨仍情,这款产品显然更注重驾驶舒适性屑潭,但规格上似乎不那么亲民拔括叉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5汤赁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条殿雀凌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了吴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中坊岛繁,虽然市面上可选择的车型非常多秤,但是想要在其中选择出一款空间够大敝,配置也不能太差的车型剁,着实有一番困难史。近期我正在为选车而烦恼狭,裸车预算在10万元上下逼蚂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鸽糠,所以对空间的需求比较大颗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吐湘朽,今天随灌弟,我们就在这两者之间夸躬蓉,来一场空间的较量创。   飞度共有5款车型赤赌哼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间临,骊威共有8款车型媒敛虱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间让。此次对比文章中县淬端,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比糙妈沥,两者指导价分别为10.42万和10.58万洗缝,并且在上海都有一定幅度的优惠换,实际售价两车差异不大捶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观功娇:飞度时尚运动泥接千,骊威中规中矩氛忿卿。   在外观造型上潦乳绥,飞度外观饱满溜呢炽,硕大的前大灯蜕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚杯规,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)慷,不过现款的外形并不显落伍哗。骊威的前脸进行了重新设计懈辨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达身,不过整体造型依然中规中矩伺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面迪廊,飞度长宽高三维尺寸分别为狭隆:3900×1695×1525mm吠另火,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm米屑,轴距为2600mm试摄盾,从数据上看黔林,骊威具有绝对的优势孔四庆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助茧并毙,请继续看下文娶竣骆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沪笔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强柒伙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎仇沧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绰屠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力宛。另外衔澄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异查焚,飞度为前后盘式俯,而骊威为前盘后鼓项胺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正谁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用柔士炉,对提高倒车的安全性也会有所帮助屠。相比之下谎品抵,同价位的飞度没有此配置天,有些遗憾厕。两车都配备有也。控钥匙芥捐摩,飞度将叶担控按钮集成在两把钥匙上便,而骊威的一唬控器与钥匙相互独立尼,而且仅提供一个宜冢控器猫,不过两车都装备发动机电子防盗系统童。" "  现在出现了一个有意思的局面围潘驰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蔚惭,而且还有像大众汽车那样嗅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号芜氖镀,在大众汽车之后工,东风雪铁龙同样采取了这样的做法诡酸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍手阶唯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号倘寂。下面我们就来一起看一看这款车肉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型杀方欺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗亨?不得不说很剃,从外观上来讲施躬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了娠,购买它的人们炭,更多是在预算有限的情况下追求实用性岁溶,谈不上什么审美喜好沦。而全新爱丽舍的外观设计虹舞猴,明显向前跨越了一大步非剿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人棋贫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人尼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm把狡摩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的软。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贾虹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的唱。这很符合中国老百姓的用车需求掸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌描干,注重舒适性棺勃合,但行车噪音比较大甘钉完。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启宋叹裂,除此之外婪文嚏,车外再没有开启的地方酿芬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便烯翟。除此之外济努刑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头纠娠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见星寥迪,属于全新爱丽舍的卖点所在毫庭。   本文导航摔鼎会:" "  一直以来农臼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型谎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉仟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用煌婆奠,但始终让人觉得有些激情不足癌,与犀利的外观不太相符颈。日前勤估踩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机圣犀,传动升级为6前速自动变速箱斗猾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统导彭令,提升了该车型的整体素质蔼堤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型哀漂,在外观内饰方面变化并不是特别大惟绩犬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己师祭,新款MG5 1.5T也不例外叹丸。如果说红线彰显了运动气质扦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些脸膊。   新款车的侧面造型与之前没有变化醛茬暖,作为强调运动的1.5T车型浆阶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果互。车尾的变化也不多攻,远观基本上发现不了变化所在谈态解。   本文导航拾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手昏画吩,而在中国市惩省,两者的竞争更是激烈现霸,A4L一直在销量上处于领先地位视充,但宝马必然不会轻易言败括,所以我们看到了宝马316i的上市萄,其价格下探到30万以内秆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的仇搭,豪华品牌薯抬浚、售价30万内擂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蹄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣盟簇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型酮嵌帅,还有手动与自动可盐簧铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据欢不首,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的剂珐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距柿跺跺,并且我们看到官方定价方面蒲绘商,316i进取型甚至还要便宜8000元毫楞,不管你是不是“壕”附砷烯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观姜獭悸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说烙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了哨,在大部分城市堑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影巍夕,所以过多的点评话语我就不多说了袭函沮,谁更好看都是自在人心的事韭胎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心碱豢,但是小编还是要尽到自己的职责梢,必要的展示必须得有涟浓藤,下面就看看两车的车头正面大图对比劝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯豌晶卸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯答糯唬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鸥脑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元强类,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了坑苛汕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型茫跨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拆毋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了轻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果搔蜜孙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位翁汞莲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计头惯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了党枫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)懂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了沤嚼,不过这都是个人审美的问题了小,整体两车的外观设计还是在一个水准上裳。   轮毂上粉媒,两款车作为车系入门版车型钝淑落,都使用了16寸轮毂氛汕,尺寸相比各自中高配车型是小了些摔纯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎堆将欧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水娜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎巾,并且在胎面宽度上比316i更优隆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沫败背,用一款中级车以较高的姿态切入市城阅タ椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头熊,按部就班的推出了中级车GA5雀纪需、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型厢港,而随着国内SUV市场的井喷绕菲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声娟禽。   好的产品才能抓住消费者列哇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力擂。在今天试驾的这款GS5身上褂喂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监柒供,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来皇戊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢能铆俏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念共,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格揉,看上去却十分洋气读虚逢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732受、1854袒、1680毫米痴侍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间某,这也是国人喜闻乐见的咎辞赦。   车头的设计略显凶悍堤融,设计师称设计思路来源于雪豹稳党。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计饯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人溯。前大灯采用了透镜式的设计片掇累,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯算,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瓷誓,这个考虑绝对够实在皇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强虾寐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势陋很梦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果矫绿景,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视彼矾。   在轮胎方面楔芦吉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的料,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎屏。轮毂的造型十分普通裁懦,只能说看上去很顺眼比较实用吧轰魏侨。   尾部有一个明显的掀背设计速桃侠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉痘形人。尾灯采用了主流的LDE设计烁,搭配大尺寸的高位刹车灯码爬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色钢嗣衰,辨识度也更高闻街骚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车涸?是豪华奢侈的奔驰S级采僳殴,还是“上天入地”的路虎揽胜福吩贺,亦或是驰骋四海的保时捷911攀咯墙?对这一价位的车型来说拐磋,什么才是决定性的购买因素倍握?是配置还是性能挎朗凰?车型对这一价位来说到底有多重要腿箱?要回答这些问题当然还需要专业的解答缸儒佛。今天谐伪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车谰逛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级匪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜椭范,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版括从,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车会浇隆。非土豪们伦,退散~   由于有200万元这个限制钳动,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L奠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平挠,但市场有20万左右的加价枫,且并无现车嘶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型荤熄衡,这款车终于摆脱加价廉现枷,进入平价销售阶段劝乾,当然能否买到现车就看各位的运气了拘垦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版暑挽距,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的胁,但跑车的身份无疑是最拉风的蔬。   尺寸上实在没什么可比性倍蛇回,加长S级无疑是其中最占长度优势的浑鹅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短妥,跟标轴S级还真有一拼埃,巨大的高度也傲视群雄慈舌绘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势脖痰。最后我想说的是舞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了缓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到掂姆架。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了皋,公平起见还得排除车重因素淳。别看S级一副身宽体胖的感觉朵,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下硼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者笑姥瓤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心良,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开扛韦巳,别吓坏了后座的VIP概喝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人搔请驾,但也确实相当可观了裂姬,不过由于这款引擎还是有一定年头的刀廷秆,其276kW的最大功率是三款车里最低的镐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎侯错。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方胃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的毋既吓。不过写到这儿我很想问一句尘恃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史禾,就能成就今天的丰功伟业先海菏,是这样吗史?就算这不是一个伪命题挖身,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件饭里花。那么卸守鹿,历史能代表什么朽?之前烧,我肤浅地认为媒磋随,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边瓦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到关疮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时逝投,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的畦瓶钉。 ●何为中国专属释?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型排称:S400L两款井独、S400L混合动力一款矩拦咐、S500L一款失。相比世界范围内的S级蓖甭,这些车型有三大特点钱沟揽:全部为长轴距版妨算顿、全部为汽油车粉黄钠、S400L两款车型为中国专属碌戎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长啼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长据噶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意迫酷八,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机化。因此统蓉,中国专属的S400L与它们相比晌独瞎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机咕割饯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鹤久。我们已领略过S500L的魅力旧钵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版独。   ●外型鸥既多:更长氰、更宽卵梧、更高经,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位霓攀趁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致棠色,尺寸上典彭,它比上一代车型更大馁谎讥,轴距则保持不变愤奠线。从数据上看设,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形绮蕖,但落实到实际的视觉效果驾,我想没有人觉察出几十毫米的区别邢。相反炕脐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大倦轰、霸气很多毙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个梯为瘸,根据车辆配置的不同辈,全车使用的LED数量有所不同边。我们不知道具体车型的LED数量画毒冬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的门崇,它足够惊人玲黎擎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场伶、中国市沉裁Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场谱伸缎。对于中国人来说降清,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发凹,中国人将有更多合适的车型可以选择催谎何。同时腺斗痞,市场竞争日趋激烈纯财,汽车售价降低浦、经销商服务更好腾。   作为目前全系的入门级车型横肥汀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势表揽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受枢彻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嚏绕哦。对于S级来说匣灯,无钥匙进入功能十分重要睹,没有它糖蟹雷,许多车主会无法接受死康幻。   如许多人看到的一样逃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子克。在奔驰车上惜窝,总有许多你也许永远也发现不了的配置慈疤憨,它们中许多都与安全相关貌长吓。比如S级全系标配的自适应制动灯曝讣观,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度许息柏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳肃腿歌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故诬鞍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题擦,什么是MPV车型懈蓬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影材茫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念尉喉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车懒梧丹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型敬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断贬橡皆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型帆前溜。是MPV靡私?是轿车完领亥?还是旅行车灰堵梗?这看起来确实是个很有难度的课题拱唤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题党尚。   当然这次大家不用只听我的一面之词潘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嚼玖,而且他们一个是马自达5车主试骏辨,另一个是沃尔沃V60的准车主酵蜗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比峦困,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型办。   首先登场的是胡正暘相肝五,大家一定不陌生翅拓挎,他是我们汽车之家评测团队的成员篇耙,今年27岁饭甜,算是个文艺小青年鞭,热爱生活寝戒对,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来脖,刚刚新婚不久鹿,正是对未来充满希望与热情的时候杜幂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动伴起策,如果家中添丁的话起卑陡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标承灭惹。   杰德测试车刚刚来到编辑部郸晚,胡正暘就迫不及待的去体验了嘘,据他所说沙防,看到杰德的第一眼就已经爱上它了毁鞭,属于一见钟情普。另外从外形线条以及车身尺寸来看楼,杰德都和V60差不多惫,是辆旅行版轿车的样子掣叹垂。   当然外形只是一方面孰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间疲抵缓,特别是第三排座椅煎蜡。实际体验了一下磋黎,将第二排座椅滑动到最前面的位置换,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量半耿,头部也有四指空间门。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单香添门,之前的文章中我们也有过介绍辟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法赦。   更多精彩视频骑凭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下额骄钠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绷,表现基本上与V60相当络和,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蛾触。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鄙肩变,在放倒第三排座椅的情况下供蟹,用同样的一些物品存放来对比傲侍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些去,而如果使用上第三排座椅罕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了胖桶蜡。   胡正暘对于杰德的看法孔谱圈:   首先杰德样子很好看撵僵,够时尚览界,年轻人都会喜欢发。另外狄炬差,它虽然看起来和V60旅行车差不多大劣,但是内部空间利用率更高算,实际空间体验也让人很满意关挎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间禄逼侣,这点非常不错咕芯嵌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题粕型。   不过它有个问题摄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了相氢朗,只适合短途出行妒藤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了渤,如果需要经常外出长途旅行的话颂,5座版车型更合适湃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV女祥师,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间颁驶。近期几冀华,2014款雷克萨斯GX400推出市诚砜ぁ,作为小改款车型谢粟,此次推出的新车在外观方面做了改动嗅财诽,同时在配置上也有一定程度的提升爬广冒,动力则保持不变堡撼,售价方面与老款车型保持一致钞抬,提升了新车的整体竞争能力眯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型揉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307猫喊微、308退梆涛、408乱缚惨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售及纳醛,现在又来个301亩挨,不要说是消费者撬剖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙称邢。这就是紧凑型车市称涫骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域化想。东风标致301矛头直指桑塔纳康抹、捷达和昕锐嘉,我闻到了火药味朴。   11月19日上市蒲尝但,预计售价9-11万善群水,与雪铁龙爱丽舍同平台玩,只有1.6L一个排量锰,变速箱有5速手动和4速自动可选段。以上这些是东风标致301的一些基本资料髓驰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望监连,因此从很早开始便陆续放出各种消息寄搓,以增加关注度妒劳色。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同祟胯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版呸帝急,为全系顶配收屉。咱们从标致301的身世说起裳粪剃,先把头绪给理清了撕。   ● 东风标致301是辆什么车兰?   听到301这个名字蠢磷扭,大家都能知道记掸畅,这是标致的“3系列”阮,但307扭阂、308听过茬惹乖,301却是第一次听说沤群。其实301的身份一点儿也不神秘练,大家都记得富康吧薪淀?富康是雪铁龙ZX痞,后来在中国改款改名陈砂,叫爱丽舍篮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”彻废是,这是它的第二代产品勾晴,而301领,就是标致版本的全新爱丽舍厕潞,它们全都是一家人扰汇铂。   对于大陆市场来说仇纪善,标致301是张新面孔苔,其实早在去年底它便已在土耳其上市扇,之后陆续在阿尔及利亚丘茶菩、俄罗斯等许多国家上市楼认。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产台,同时苦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等竟掏撵。它将被销售至世界各地酷,成为一款全球化的车型图韶魏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嗣匈,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多欠,标致301的外观乍看上去没有什么特点睫。你可以猜到这款车的定位了晃饥,30岁上下祁狙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它谈霜。   其实301长得有那么一点像508力郊,这是很正常的颓阜蓄,毕竟出自一家门蹄屋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通魔。要让更多人接受谩唱贝,太个性肯定是不行的疙拉,所以这个设计思路挺好迸,也应该挺对中国人的胃口峦康富,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型浓翻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳稀、捷达高拢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm末硕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些葛咐皆。不过它的备胎又回归了185mm供端彻,而且卸募,可能是出于成本控制等原因妙截乃,备胎使用了不同品牌的轮胎枷。   我个人不太喜欢标致301的尾部昆嘉脑,总感觉哪里别扭涵,也许将来出个两厢版会更好看拎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辉疥我,而且中高配车型都有沥彼拿,比对手厚道隋汀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肋,温度适中赁蚕感,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地芍隶道,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡佰,他们不仅发明了西餐餐具冒:叉子篇辖固,还孕育了诸多跑车品牌祟呻雄,比如呵纯裴:玛莎拉蒂颓长。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车夯孙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车撬碍甸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)戊漆。   ●外观措:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车舱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级购、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色冻浚孟,它们都是标准的行政级豪华车拨矫,有着一副不苟言笑的严肃表情赋客羡,外观线条规整琅咆,那种气场让人敬畏如堆湍。   而玛莎拉蒂总裁则不然摊德慨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别立晨搂,但气质却截然相反惨啦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计娩淡拖,标志性的大嘴咄咄逼人锑长,意大利人对于设计确实有自己的卓见泞连。   如果将总裁与同级别对手放在一起叭,它无疑是最夸张敛、最具美感的秽翔。这的确也与细分定位有关系短斧,奥迪A8芹、宝马7系这些德系豪华车都以低调廊拍、沉稳为不变的设计主线劲喇囱,更多的在表达权利平昧狼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瓜落。而意大利人则不然柑顺菲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识免忿梁,即便是这样一款行政豪华轿车愁性,依旧坚持了张扬的风格上令掣。   这是我第一次见到新总裁的实车娶含圭,它确实比老款要漂亮裁细派,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤视谐粗,而新款前脸带来的侵略性更具气质矫刷棉。   车尾相比车头略显内敛乳慑夯,双边四出的排气管成为了最大亮点寞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主甩,聊及为何选择总裁时婪,他满脸诚意的跟我说低沥:“好看!跟找女人一样豌盎,好看奶锋。”“呵呵贿攘,好吧抚撮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着愁吵霓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳计测荣,卡钳由Brembo提供缎弓米,颜色理论上是可以进行选装的四。轮胎为倍耐力P ZERO系列拈,前轮尺寸为245/40 R20邦前帅,后轮尺寸为285/35 R20熔案。   ●内饰去:运动豪华是主格调   置身车内妙卯恕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅绘匆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计单,显得有些过于保守了怪对,不过各项做工相比老款车型有一定的提升问汝上,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方垃须。   方向盘直径略大舱拼稀,背面配有尺寸硕大的金属拨片墓,手感很棒禾仇。导航系统为Garmin摊卉孺,7英寸液晶屏尺寸不算大店盛,中规中矩狸测。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中识镣繁,已经很少遇到长相令人深刻谐瘫句,而且相当满意的车了趟录。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高岔戮,价格低非戚糕,与同级别车型竞争性价比十分突出白。但在长相一直不怎么给力拜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线惠狼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了糕宝软。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准搭抗涧,不走伪高端路线的致尚XT骸,其动感的造型非常独特策懦腔。在我看来厕春,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确俄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出级虹抄,购车群体越发的年轻化钒皇。   说他年轻砍寿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来俏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连淮稼,这只是时尚的一部分锨。   前包围的造型充满了视觉张力玖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大畦桐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条长潭激,显得非常动感脆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表唉鸵频。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致梆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传坦税,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO焊侮,这也是在向合资品牌看齐税诲袜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利帆盲沸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调收。而在车身尺寸上奔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格喘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米负无,与他同级别的对手相比有着明显的优势吃翰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是送斜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎掏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线忌疆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点怖,上窄下宽的造型十分饱满牌透,而且显得更加稳重领烫。尾灯的造型修长届撩朵,且正好与车头灯遥相呼应秦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念落式脾,动感痞、年轻苗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置添巧,虽然仅有三款车型配备此装置嫁窖违,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蒲翻烁,想必也是极为厚道的勃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好苍,我是汽车之家刘涛努那,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威讽北,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道歉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”孙体鞠。时隔一年后的2009年固馁技,我成了新君威2.4L旗舰版的车主得奶茧,选择它的原因剑,用三个关键因素涵盖艘譬宫:“外观内饰漂亮吼笔案、静音好袱、配置高”痛俺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威矫嘎,作为老款车的车主惮细乡,带着期许碾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙凸就,有了下面的车评嫉夹嘿。   注释涸:为了方便大家阅读欧哦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型群滦,描述为“新君威”龟庙径。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受吧,以下各个环节的评价用满分十分制掂,做点评圭。   评分标准杏:   及格竞:6分   表现尚可激:7分   表现优秀镜:8-9分   表现完美苔魔丁:10分   外观丝:先天胚子好既哺,改改更“时髦”   改进评分菩咸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时澜吮纱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计臼,应用到了现实量产的车型中钾谁埔。在当时捷忙,245mm的胎宽娇歉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上舱,毫无疑问是走在了对手的前面蓬。这种先入为主潍伸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅存勾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计獭,说君威有一副“好相貌”景涟,我想没人会投反对票没慌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势膛次叫,18寸的大轮圈不仅保留弦骚,而且换成了密辐条设计建囱,前格栅的修饰颊桑,在视觉上显得更为立体沙,但就我个人而言更喜欢老款认显戏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”唐。俗话说“7分先天惶漏,3分后天”捅敛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐轨,应对国人对“时髦灯具”的要求抨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈昧酷,坦率讲绵撤,不是我喜欢的风格私荒泛,如果换成一辆科迈罗毫,我想我会投赞成票贩涟。后尾灯细,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管脓杀编,视觉效果不错蔡,灯源亮度不刺眼显看忿,亮起时不会让后车问候“家人”墓贡。   内装底片:对不足进行了优化腊贺,细节仍留有遗憾   改进评分放:7分   我必须要承认青很,我是一个对细节做工异常挑剔的人金。从2009年到2013年享表,新君威经历了至少两次改款升级促,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题茬,仍未得到改进食耙。强迫症对于细节的不足掠墒霉,只需一眼就记在心里磊雌,每天上车看到就会不舒服秀浩。尤其是火触举,新君威的前排仪表台与座椅之间欢撇梅,留给司机的跨腿空间并不大湃酸信,当你磕到膝盖外侧时翔唱隧,你会嘬着牙花子幸踩,蹦几个“脏字”焚崔哪。   聊完了不满膏奴弹,我再说说好的地方隶。日常上下车恭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置铣迷,我的09款君威开了4年跑了5万公里角彪,座椅的“敏感”部位贰但孟,已被我蹂躏的起皮敝、掉渣砰酚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱馁参狡,视觉上显得极为邋遢木。此问题项,在新款君威上得到了明显的改善汉掳推,侧翼立起的角度变芯椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像泞,但此问题我跟厂商确认过髓,确实为真皮)溯篮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料临。凭此一项沽,拉开车门的印象分就能加不少技。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分屉,我的老款君威在二手车出售时本核慧,就因为座椅皮面老化的问题掣槐绦,被“扣分”驳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瞬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局纬,好了许多扯。8英寸拘技、带有触摸功能的中央显示屏傻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰肆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后廉土,在实际操作时显得华而不实傲瘦。多数情况下要调节温度帕,只能用手指去“抹”努别,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差庆,并且无任何的震动回馈提示呸菇踢,行驶中操作不够人性化倦挨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)涝,相比老款的旋钮控制滑,视觉上科技感更强透钮乐。实际操作时壤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差两托萍。尽管支持手写功能纷葛街,但表面手写板的面积很薪橄!,如果手指较为粗壮吐蚀,表面面积不足以支持对手写区域的要求愤。索性盾透迪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蹿奶。   小贴士办丰斧:针对上述功能的操作“鸡肋”倦,我向厂商做过咨询典。对方最终给出的结论是湾,此功能在研发初期袄玫咎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吠,停留在几年前乌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求脚江,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”览氛先。   仪表盘上的这块儿液晶屏快哭诉,支持多种信息切换查阅秀伦,视觉效果自然更时尚渭温柯,也符合当下的硬件的升级进化潮流稳犊咖。但缮够饰,仅就我个人而言樊文,我认为任何一项技术的进步与应用案剖济,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的副。新君威的仪表液晶屏在常规模式下磺羞钡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求粗宫,所以仪表盘的车速指针人涣畴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感吕仓,当你想从正常模式切换至电台模式时姜搽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题差,时间大约在2秒左右彭蒙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式财瞬瓷,因为系统的升级刊捆邢,所以导航从路径开始到定位确认导航防,逻辑上相比老款车型你绢,要合理很多偷泼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑芬邯茄,被彻底改进梯褂。提个建议惭疟男,新款对于路径导航的语音提升漠,在路径判断时蒂去颈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时粒,如果将“请在下一个路口右转的话术”厂岭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利廉鬼胺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瓤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拎。整体效果偿辛芬,高音有提升锹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次告。以往那种“嘣呲镣韧铺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现婆誓,无法在这套BOSE音响上找到独且。" "  亚洲土豪们最爱买什么车镜部?加长版!与其给那些改装厂提供生意席刑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车械泛。近日瑟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L物秒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上烁晾,这款车就要正式发布了味,海外售价14万英镑起憨鲤撬,约合人民币138万崎。国内250万以内应该是不要想了绍板胁,土豪们还等什么围疼丧,赶紧再加价20万下手吧4佟(注释麻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型你酮湿,外观上并无过多区别景蝎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表筋卜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的朴佰,因为用三个字就能总结担谎:没区别烦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版靖。除了实实在在的空间优势宿履,那种与众不同的气势也是重要因素之一戚,这种毫无区别的外观倾羡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们科篙。   英国人果然内(men)秀(sao)镜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蹿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅檬详荤,改造成了两个相对独立的乘坐区域膜泡,原本的中间座椅则变身中控台胎虽,提供了空调勤箱、多媒体教、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键扇辟汇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车耸瓜。动力和传动系统方面缉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同徘波阔。   总结伍:路虎揽胜L目前仅计划在中国修、中东地区和北美市场推出温梨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定撕械。另外购鸿掂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型禾登噶,预计广州车展发布贸烯。土豪们继续准备银子吧聪饯拈。 免责声明推驹:本文仅代表作者个人观点射,与环球网无关地烽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翘亨,对本文以及其中全部或者部分内容算寸、文字的真实性拜鹿喘、完整性瞪独橇、及时性本站不作任何保证或承诺埂饭聪,请读者仅作参考灯洗,并请自行核实相关内容购乔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候墨使,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相僧入股,那就是新一代天籁·公爵激脊。早在2008年6月葡阂儒,东风日产就推出了天籁·公爵纽贩,它的外观肉、配置均有别于天籁其余版本翅寐谐,更加高端大气上档次挺砷。也许它不是最走量的版本伞桅,但绝对是天籁系列的一面旗帜到稼菠。在让大家久等逾半年后膘,新一代天籁·公爵终于露面皑,我们也第一时间对其进行了实拍沁。据悉辅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相距戮。 『注顾麓:为方便大家阅读届,文中天籁·公爵简称公爵版斤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拨竞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泻娟,时而艳阳高照瓢全鲍,时而大雨倾盆滇妒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点扫慌,与身旁碧绿的草地相得益彰勉革。我盯着它看了许久杀,心里盘算着坍斡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来炒?   嗯闭谭,画下草图之前得好好思考这个问题贺繁腻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心陶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错阂,唯独看起来太眼熟跨梯桶,对旗舰来说这可不是好事捂,在A6L甚至A4L面前可宋喝,A8需要更多长者般的自信蔚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸潍卉:六边形进气格栅面积比以前大了不少借缉,而且线条硬朗到接近于矩形素记,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体从,从前脸横贯而过毁,再加上全新的矩阵式LED大灯拱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧募。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊捕,它是A8这次改款最重要的升级之一睛邪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现疼。以前大灯为例媒,分为远光惟、近光零筏酗、转向/示宽这三组猴特,所有光源都由LED组成诡虑衔,通过与摄像头帮、夜视系统陷阀撵、导航系统等部件的协作秸,可以实现几项很有趣的功能黑:   在Auto挡位开启远光灯猫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆场龄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置酗戌,瞬间关闭部分独立的LED灯体储报,会车结束后溃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态绩。在整个会车过程中丸士,对向车辆的位置一直不被照亮掣峡,而其余位置能保持远光照明状态霓挠,既不妨碍对方驾驶员视线非嫂纲,也不影响自己观察前方路况谜,相当智能泰稳。   当夜视系统探测到行人时滑譬秸,LED灯会连续快速闪烁三下脸问,对行人起警示作用冗安,如果夜视系统探测到牛乘十、羊之类的大型动物懒,LED灯则不会闪烁凌奶,避免对动物造成惊吓粗离。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测炔傻泛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整官。另外它的转向灯采用动态效果去精垛,灯光朝着转向的方向滚动点亮仿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕撩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力衅,提高安全性绍日柑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行脯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现陌嘶庆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料玩伶,有些来自室内的模拟演示蝎换莫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蕾,看看这些功能的实际效果到底如何焦囱。   跟前脸的改进相比靠蚂,车尾变化幅度要小得多妹施孰,主要集中在尾灯部分推缮久,线条更加瘦长酿污、扁平秦,视觉效果更干练歼懊界。除了那个“A8”标识瓦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思髓,看上去还那么年轻运动萎,缺少沉稳气息谴辞揽。再打开车门一看练,我明白了翘菜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲娲漳尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惋腹翱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型啪,使用了和路虎卫士相同的发动机娘,配备了六速手自一体变速箱炯秒惋,以及许多高端的配置破。让这款车有了很多吸引人的地方撩,但通过试驾嚎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感晶。很多设计还不是很成熟清隘式,尽管这样茹揪炭,这款配备了柴油发动机的SUV颇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现帝首萎,依旧在同级别具有很强的竞争力瞪倒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升校扦,尤其是大灯组的设计糖废,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入稀,都比老款看着更有质感佰堕筹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯颈乃凶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小来颗跺。此外违,中网的设计很有层次感兔亥鸽,运用了一些镀铬饰条艘息拓,也让这款车的前脸显得更大方簿秀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀秀,钣金工艺还有待提高蛔。   车身侧面造型亮点不多僳哗离,线条还算比较和谐吧肯埠,亮银的行李架比较好看衰,但实际用途不大吝刑。车窗所占的侧面比重较蟹皇本ā,稍有点显得失重墩惭。四个车轮显得很粗犷吠,轮胎品牌是玛吉斯杯陀,成本并不是很高边掸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计袖,注重排水性能切翱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差妮七。   车尾的造型比较臃肿酥,相比车头来说姆郸餐,造型并不是很美观簿垦,尾灯的轮廓没有什么美感可言祷,轮廓显得比较生硬集痹。车尾下包围外观设计的不算太成熟茨骸村,驭胜使用了三点式倒车雷达瞬蓟犀,在实际的体验中莫荚,探头反应速度稍有些滞后惟叮,给驾驶者的观察带来一定的不便巾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离仕豢膏。   本文导航村溅览:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今衔寺,已经跨越了整整40年按刨。在这期间泥惹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代翰现?当这款全新君威GS出现在你面前蝗阮佬,这个数字就已经不再重要邯。每当我们回顾历史态辜,终究也是为了更好的感受当下诉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史间,的确也不太容易考究厢,所以话不多说围,马上进入主题浆淬。   君威GS是别克君威的高性能版本蹄几,作为其最明显的身份特征梢干容,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留辖乱坷,攻击性十足的设计让人印象深刻芒防。全新的直瀑式镀铬中网更有质感计漏叛,采用盾形设计僚蹈旁,显得非常紧凑湘。大灯部分全系新增了日间行车灯灯粱功,整体造型与普通版君威一致噶,仅在内部细节上有些许不同凄型韦。   车身长度切层、高度比老款略有增加讣捕汕,宽度和轴距均未改变茂攻。侧面线条也是延续了之前的设计崇,十足的运动紧凑风格酗俯论。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份火钦缝,十分醒目别际盒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂僧撤钵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎壤犀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形卢外捌,更显紧凑眠。LED尾灯为全系标配帅,灯罩经过熏黑处理腺烤,提升运动感博得很。作为动力更强劲的运动版车型桑翅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚扁戊菠,同时也满足了更大排气量的需求盟就顿。   本文导航套诡:" "  近日辞,奔驰MLC的效果图再次被曝光吻褪绩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造檀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计娘墓,融入了轿车的设计元素突睛。据此前的消息七茸巷,该款车有望2015年推出警。 奔驰ML   从最新的效果图来看落,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿清桂忱,拥有相似的大灯造型呻屉,以及下保险杠的设计瓤淑冀。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈杏邢罢。此番设计目标很明确撕讲慕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手涟旁。   动力方面也来自新款ML扮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW干,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW籍弄,峰值扭矩400Nm雌衡,编者猜测未来MLC将会延续该动力赤。不过我,MLC未来还将推出AMG版本篡匡。 责任编辑恃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年须,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新隙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瓣仁,然而对于消费者来说盼,可选择性太多也未必是件好事藕虑。许多车型的定位都非常接近动尝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格滑,那么它们到底谁更运动栏,谁更适合日常驾驶蔫扭,谁的性价比更高呢竭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析纶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看搪竞,马自达CX-5在价格上具有一定优势犁霸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内处,其它车型在20.78-25.28万之间先。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万毋屋,价格适中辅肛,而且动力和配置都很不错旦鞭。反观翼虎忻圣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样谷独,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万冈槽,但翼虎胜在配置丰富粮廓、动力强劲前喝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定测径谷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万狸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色卑莆上,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比惹刻拐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吴,这听上去有点意思芳哪摄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拭五,那么结果显而易见妊粕瞧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势按霉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米秀毙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹春。然而消费者大可放心缅倦抵,CX-5的动力也绝对称不上弱绿炬,尤其是市区行驶城材,它的整体表现很轻盈魂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性冉诚鼓,没有涡轮发力时的突兀感纬,这让它驾驶起来更为轻松具。   无独有偶媚激涵,两款车都采用了6AT变速箱尉捞辣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点慌馅吴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣旁衫探。可惜的是苫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片携碉并。另外轨恒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现锨,常规的形式很容易操作蹈劫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡屎,并不易于操作疙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想洪辆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嫌,与翼虎也有将近3米的差距咳京沙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响烩房粳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎镶忿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进夕。   油耗向来是日系车的优势所在刨去,CX-5的发动机压缩比高达13:1陆融哩,并且装备了i-stop启停系统锑辖察,这让它的节油表现比较突出懦颁。在气温32℃绢摆、全程空调凹秘淌、车载一人的情况下茸仕晦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试霞吭,其中经历了畅通和拥堵等路况烈亮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km袜。同样路况下燎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右陀,尤其在开空调的状态下认恃慷,翼虎的油耗表现实在令人担忧兰双武,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显即靛咖。   作为一款城市SUV到,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当五本跋,都采用了多片离合器式中央差速器敝甘瞬,并带有四轮电子辅助制动圃匹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困怖峨恫。从我们之前的测试来看歇弦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显穆,所以脱困相对轻松一些淘芬。不过在这里我们要告诫广大消费者被,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统靠,但两者的定位都是城市SUV唇,越野并不是它们的强项侯前。   除了动力和四驱性能这些硬性指标顿尝,油门踏板的脚感逻媚佰、方向盘的转向手感檄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要策逞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的沤监。值得肯定的是嗓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手黔和窍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准掇。然而相比之下盒,CX-5的整体感觉更加轻盈兢葡汉,它开起来并不像SUV南蛔,车头的反应更快胆,油门踏板的调校也更加线性锻,而翼虎整体感觉更加沉稳旅彼,底盘扎实枚抽,但或许是由于整备质量更重的原因骨视盒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显叔典钮。   就驾驶方面而言戌,CX-5给人的整体感觉是动力够用挟级劳、油门线性托、操控性出色什,可以用“好开”来形容玖股。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情袜痞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感笑衡,但翼虎的发动机输出并不线性称席,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度劝。另外玻肠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉傲受,加速开回、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显须,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车戏技遂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑搔凶蕉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质誓,放眼整个市撤堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见任,基本上5个手指头就能数过来桨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者私辫瞬。   有关于新款E级外观费窃、内饰及空间方面的介绍侩娄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 淡。在我的这篇文章中愁购号,主要关注E260L动力方面的表现摆弓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机供,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW略铣,最大扭矩则达到了310N.m奸靶。虽然排量并不大碳,但是通过加大增压值雀徒枯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手换枫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用侨痘胎,对于这款变速箱牌酣迟,我想大家已经很熟悉了秽堤敞。只是我想再说一次摔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型钞降葡,但在日常驾驶过程中惧登砍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子甲百惠。大多数情况下温和课筋赦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验都。   只有在深踩油门的情况下摧邯,E260L才会爆发出他凶悍的一面肥问扳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情让念担。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话舌熬,你也可以说他动力输出不够平顺腥。   一直以来加迪恼,我都极为中意E级的悬挂调校拾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心父。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感分缔袒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候控唤刊,我挺惊讶的去呈棠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布肥薯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售健丢家。可是仔细一想分技勒,也很难怪宝马会这么着急倡拎困,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”履捎踢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品久。据悉隋科,宝马4系Coupe将在11月12日上市蟹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影卷飘。(注谎:为方便大家阅读拎皆橙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车哥暴,在你初见时底,很难相信自己会喜欢上他菏。因为你花痴于帅气拉风的外观譬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动纲,那么他的表现自然不会入你法眼兑颇令。但时间久了钵竭搽,你发现再帅的外表也会看腻铝,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷逛驰,放松不下屁。这时莽乘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鼎彪啃、运动但不难受的座驾揪郸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车稿,除此之外香未,他还是一台很顾家的车些恢肺。   没错汤拳号,他没有特别帅气的外表倦,没有特别强悍的动力肝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识贰孺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻扁睡。下面荡陶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鳞。   ●车头造型犀利瑰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙隋木鬼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌括校焕,定位低于大众年汀瓦。现如今时,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产浓徐,而伊比飒便与POLO出自相同平台冲。因此在车长等诸多细节上掀畦乒,两者都十分类似酵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型贡冀。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长佩、1.693米的宽度叫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大翅倪案,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车发,这点确实让我感到吃惊呈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一犁疙醋。可以肯定的是淡澄汉,你无须对他的实用性产生怀疑焙。   你有没有发现铂艘,他的日间行车灯糯履,很像同集团的老大哥奥迪A8晚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份即。但毕竟尝彻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鹊枢慕,他的目光也需要这样嚣张塑。   从车侧过渡到车尾惕聪势,顿时觉得没,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格铺,从凶狠瞬间变成温顺脾。我揣测不出设计师如此分裂的思路犀撬碌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品弊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎熬伙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力持逼,而在我们的制动测试中连阑沫,他的表现也确实不负众望恭姑。我写这段话的时候罗铅蓄,一名同事从我身后经过说了一句履篡赦:“哎荡挡叉,这轮毂挺漂亮的”点绘哄。确实京橇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话躺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名诽史辑,在我看来另外两位应该是300SL和964勿惕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100溉譬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间靡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机郎。   直到1949年浮奇挎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功时。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时晤挝,速度竟达到每小时 132 英里固,不仅完成了试车错疾脑,还一不小心成了世界上最快的量产车型强敲坷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type教,正当捷豹稳步发展的时候极牟拴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线氨固,给捷豹带来了高达300万英镑的损失伶宪陡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鹊匪箩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中廉精,英国国宝蛾鼓害?人类想象力的结晶落嫌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美申,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷罗骂哎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他坝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绒巳,正当捷豹稳步发展的时候陶胯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线痪浅圭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身坎驰,自内而外散发出优雅迷人的气质佰,在这份自信与优雅之中德,还蕴含着极强的力量感罗铣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典公池傅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼豌滔。   作为E-Type在21世纪的继任者烤缮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感谰甩良,他更是一台纯粹的运动机器焦堵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代颈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信孙锰习,刚刚我试驾的是一台量产车虾夏倒。即便是用再前卫的眼光去审视宛灰擎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型驶,不过现实就摆在我的面前炯棘,它的的确确是一台量产车崩平毋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车李傲膘。所以店,还是让我们先合隆下巴晴、收起惊讶璃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拱及仕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年顾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念寒佩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发埃,而等待总是值得的冈,十年之后的今天凑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1惯。   ● 外观撕:旨在降低风阻   关于XL1的外观兑崇城,你很难用“科幻”以外的词语去形容它摹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球磐,他们的心中只有一个目标激腊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189波,而你对XL1外观的种种惊讶与不解墙氓悉,也皆源于此撑渐骇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm话,轴距也只有2224mm断县袱,如果用世俗的眼观去衡量尉梨,它甚至比一台大众POLO还要猩,不过也正是因此们钦,它才做到了POLO永远也做不到的瓶渺瓦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准爱贾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命亥乒。   出于降低风阻考虑短痕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鳞,面对这样的设计陵壁斧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入搅型,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案沁瓮第,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”文饥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮靶,大众XL1的目的只有一个败,那就是降低风阻卯洛。而为了达到这一目的彩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代卉限亨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像显拟,不过相比于传统的外后视镜存,如何掌控与后车的距离是个问题测。   ● 结构施:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想省冯,除了完美的空气动力学设计外练峦螺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用柔很斑。作为一台重量仅为795千克的车型蘑浚碧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料渤烯渐,约占车辆总重的21.3%蛾屉宫,除此之外颈,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吐窟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾炒钨,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉す槲ⅰ,复古而粗犷的外形漆,彪悍的身姿翘尝,经典的圆形头灯镰粟晶,这些都是我选择它的理由零。那么在我稍作白日梦之后负姑,请各位看官赶紧打断我的妄想懦,拉回到现实里痢立,假如我的预算仅仅有二十几万的话放枯儒,那么好了貉肝秃,牧马人买不成测巳码,自由客或许能让我望梅止渴户悉。同样复古的外形铰健,依旧是个好选择颓割矩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品胺筏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话贝霓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀次盘棉。单就车头来说伟汾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子餐第。简单中又透露着经典的味道茫方。另外侨伦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条罗,突出了力量感参,Jeep的家族风格立马突显拉咸。   车的侧面造型同样如此风格车超裙,走向笔直念粱雌,简单饱满蘑。当然不能仅仅介绍外观设计系裙肠,作为一款SUV取忍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的耪拼覆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°爆吵桶,离地间隙205mm铜崩陵,应对一般的越野路面足够了眉餐布。   车尾的设计十分简洁搐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条盒,小巧又十分有力量感椿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃刹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看隆。从总体上看斑掸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鸽屠。   本文导航碘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节携甜,而“侠”自古就有不同定义磁,“言必行诬,行必果羞吓,己诺必诚韩氮,不爱其躯让免,赴士之阨困裁,千里诵义者也谓之侠”微宋亨。他的形象亦正亦邪腊,游走于主流与非主流之间自成一派汕取。随着近年来石芬舶,国内越来越多的人们路臂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时勒叛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鞭,开始在国内市场发力富庐。其中酞昧,路虎全新一代揽胜运动版蹿,向无数消费者展现了一种精神港,一种称为“无畏无惧”的侠之精神寂未蹭。   路虎全新一代揽胜运动版道冉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概川位,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调我皮起,它的独立特性被设计师完全释放拔。如今计槐,这款至今为止速度最快娩、相应最迅速搭还些、反映最敏捷的全新路虎涤臼闭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪还颊,冲入国内汽车市衬晔捞痢,夕阳下一人一车柿妇,古道中挛,说的是情义无价扮。谁人不为它心动钩斤矗?路虎全新一代揽胜运动版讹粳,驶入我们心中!   65年来晌尚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者矮喊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”秒舷。如今钝蹬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版欧乔,再次席卷世界鼻玻嗣,那完美的车身比例棵房魂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌邯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为煌:4850mm*1983mm*1780mm祈此,前后轴距2923mm形。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹钱浑,3.0 V6 SC汽油版HSL骇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版贰便、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴督嘲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型描金摔。   姿态万千的路虎揽胜运动版燃芭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度琶,无拘无束的气嘲鸲隆,气宇轩昂的出尘之表涎凌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹行暮课。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蜡,厚重的前脸粹,配合后倾式格栅设计炔连,更突显了它的自信世。发动机盖上两条凌线刚强有力狼雌履,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹邦馈疚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情簿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体软。   车身侧面线条的风度也极不平凡泼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮墟,带有亮黑色指状套件旁痪隧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口汹朵,装有亮黑色装饰边的后视镜卿绅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致哨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂孙杠,这些铝合金结构的轮毂分为窝瘸:19英寸5辐式铝合金轮毂饰、20英寸5辐式铝合金轮毂砍、21英寸5辐式铝合金轮毂很悄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂递扯、22英寸5辐式铝合金轮毂燃领鲸,无论您选择其中任何一款霉禽,它都可以陪您乘风破浪烯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐疥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联饲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯票,整个车尾看似简单却极不简单川喝。   本文导航爸唐田:" "  1998年娥,广州本田成立疵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁冕酵,而时光推移翅,今年9月12日鄙句,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吾丧守。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户盾首。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瞥赤死,我们今天将穿越时空刻湃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蕉。它虽然是日版右舵车型揪惟奸,但3.3L/100km的平均油耗滇福、双电机电动CVT铺、大容量锂电池处、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧牧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭幢抹毙。   外观更加原汁原味烘猾鲍:说到原汁原味氓淡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本粗脖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同揪蔡线,更运动拜悼。混动蓝色特征巳抱:作为混动车型毖哄韧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标粟锚。   在下保险杠处饯滩惶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻侯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节非,混动雅阁同样采用全LED大灯设计廖蒂。混动轮毂涪码型:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志爆第。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎私良衫,为节能更尽一份力醒。   本文导航纷捞涝:" "  就在前两周胳,我的同事刚从上海归来锣,当时就是为了试驾上海大众的朗行扒,而在不久后的今天沸,我来到了大理衡,依然是试驾一款来自上海大众的新车沧晨抢,虽然我与我的同事地域不同捻骨畔,但对于这两款车而言杰芦廉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来琉哭哺,我不得不从朗逸说起麓舜,由于现如今大众目砬保块化的产品研发涕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品急,朗逸舰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此莲涝涣,它们的关系算是孪生兄弟你估戈,反正我是这么理解的杀坟轮。   目前朗境的广告已经全线铺开贪,消费者的关注度也很高施,虽然我个人比较抵触耐耄块化的产物(感觉个性不足)蔑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑锋湃,其次在10多万的紧凑级车里兔莫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了爱。所以销量方面自然也很喜人怖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息滥洪蕉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台金孤。   从英文名来看鸡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版陇,朗行的英文则是Gran Lavida想,其实如果从相似度上来比较测缺估,朗境与朗行更加接近弯,因为它们均属两厢车狠。我想对于这样一款车来说趁曝哭,大家都不会有什么陌生感坚翰前,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍箩按耍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章旦嗓,我在上面也为你准备了延伸阅读偏,可以先行了解一下摩课歼。   说实话斥滥闺,朗逸临拿、朗行玫金、朗境三兄弟如果给我的都是正脸挖就,让我来区分一下疤,估计我也需要片刻的停顿底妈,因为它们实在太像了!就朗境而言芥安,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条霸贡济,并将内部更换为蜂窝状造型究白,包围下部使用了黑色塑料逃,并加入跨级风格的银色护板趁,此外前雾灯变成了圆形闭晒胯,以上就是全部它的特征了孪瑟戈。   既然定位于跨界车旗澄散,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙宫犊,同时为了更加配合Cross风格洪,车顶还加装了行李架财,车门下方增加了黑色与银色的侧裙寄度,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识獭楷。粗犷的风格也体现在轮毂上烩步肩,样式上很难用语言准确的描述出来卜耸夹,总之很复杂遣诺就,其采用了抛光与黑色漆的双重处理挽识炼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)芜。   尾部的变化几乎与前部一致校掇驳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法览,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理牌虚,说实话就车尾而言虎苏戌,我感觉朗境比朗行好看了不少盆。其它方面再无不同腔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的沉,转向灯尉矮砷、倒车灯屏坦侨、刹车灯还都是卤素的瞥。   本文导航春成:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嘿晾茫,所以无论是合资舅耐盎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣推懊勘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性肋,白领阶层酵韩春,夫妻年收入有50万元左右邓系,有房算净木,老公有车撂拉。实际上潮,女主角目前也有一部老速腾车海缓鲸,开了已经7年准备换一台豪华SUV岔。这位女车主喜欢玩茫复,追求年轻芜即胃,注重外形蝗居,并兼顾户外第稀,不喜欢纯越野车型闷需,而购买价位瞄准了40-50万元领域疾。所以我们直接选择了宝马X3差厘排,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较看焕顽。   为了公平竞争汞,我们选择的车型如下蹈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 克室、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型彭房九、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 浅,三车的价格虽然有些区别诗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠酬诉,所以三车实际购买价格差异较小未海鲸。   对比项目一愁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的菏,特别是女性其块弹,希望自己能买到一款好看的汽车恐夸,就如同提包还有衣服一样敬蜜,特别是成熟女性故黄勃,尽管喜欢标新立异担,但也更愿意接受时尚动感的类型畅陷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸虫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯溶,相比以往方头方脑的设计孟磺柒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少脯糖。更让人动心的是澜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鞘何,同时形象也不乏干练紧凑挪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润人呵,线条流畅拼板,稳重而且动感茅先愧,因此吸引了不少消费者蘑心。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性翱酗,但2013款并非全无变化卜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拍,此外还有大灯形状扯档际、前后保险杠尉爽、尾灯圈瞥、排气管方面都作做了一些细节上的调整炬临和,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些热郊坤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计枪,锋利的腰线抚娘草,近乎方形的前后车灯阜,甚至连轮眉的造型都是方的卿卡惊,虽然它是一部纯粹的城市SUV兢采,却似乎在它身上找不到什么曲线焊掸,因此在奔驰车型中也算是有个性的缆菩捂。对于女性而言痊茂酷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了萍武。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面伸牵宦,三车都不约而同配备了氙气大灯肛搬桨,区别就是靡携激,宝马X3采用了远近光分离设计媒木,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体阂呢春。另外础桔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蔷畴笆。另外说,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯替抽牌,而宝马X3大部分车型则无此装备穗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面墟缉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心陪胸叉,都50万元的车型佃驹,自然都是配备比较好的轮胎品牌跺猛搽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的盛诵,这些方面倒也不用纠结舷糕梦。另外需要说明的是际港娃,宝马X3是没有备胎的甘摆,因为他采用了防爆轮胎算似,可以零胎压低速行驶一段距离缆猜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎晦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大殿,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹枫毁苯,所以基本打成平手牵如铂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型踞谅门,从两款车型的厂商指导价来看橡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略节绦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)靠哎呐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一砂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计冕泄陪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”瞎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要拴,这一点奔腾X80的确做到了汇零誓。它的外观基本保持了2011年上海车展中